提高使用寿命就用耐磨涂层起重钢丝绳使用寿命

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-10-03 03:21 标签： 钢丝绳使用寿命

起重机吊钩放到最低位置时，起重机卷筒两边的钢丝绳应保留多少圈，我想这个问题大家常提起。现在确好力钢索为你解答：

当吊钩放到最低位置时，起重机卷筒两边的钢丝绳最少应保留三圈。

因为钢丝绳是靠压板固定在卷筒上，只有保留三圈以上才能使钢丝绳与卷筒产生一个很大的摩擦力，以减小压板的拉力，防止吊负荷时将钢丝绳从压板下抽出或将压板螺丝拉断发生事故。安全生产关系您我！

主要产品有：固定式带载变幅回转支承起重机、固定式非带载变幅回转支承起重机、固定式齿条变幅回转起重机、回转式液压防爆起重机、浮式起重机、液压起重机、船用起重机、门座式起重机、各类抓斗及起重机相关配套件等。广泛用于港口、电力、冶金、工矿企业的货物装卸、堆物及工程船舶的挖泥、挖礁、过驳等。产品设计新颖，工艺先进，具有多用途、高效率的特点。

      港口起重机（港机）的性能参数是指起重机主要技术性能指标的参数，这既是起重机的重要设计依据，同时也关系到起重机的安全技术要求。关于港口起重机的性能参数，确好力钢索为您罗列了以下几点：

  1. 起重机自重G，自重是指在标准配置下，整机的质量，单位为t或kg。
  2. 起重量Q，起重量指被起升重物的质量，单位为t或kg。可分为额定起重量、最大起重量、总起重量、有效起重量等。
  3.  起升高度H，起升高度是指起重机运行轨道顶面（或地面）到取物装置上极限位置的垂直距离，单位为m。通常用吊钩时，算到吊钩钩环中心；用抓斗及其他容器时，算到容器底部。
  4. 跨度S，跨度指起重机运行轨道中心线之间的水平距离，单位为m。地面有轨运行的臂架式起重机的运行轨道中心线之间的距离称为该起重机的轨距。
  5. 幅度L，起重机的幅度是指旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离，单位为 m。非旋转类型的臂架起重机的幅度是指吊具中心线至臂架后轴或其他典型轴线之间的水平距离。当臂架倾角最小或小车位置与起重机回转中心距离最大时的幅度为最大幅度，反之为最小幅度。


      了解港口起重机的这些性能参数有利于您更加全面地理解起重机的设计要求和安全技术要求，在选择时也能够依据起重机的性能参数帮助确定，可见这些知识的积累是很有必要的。

      钢丝绳在工程起重机上使用的非常普遍，它是由单根钢丝绕在一起形成股，然后将其中一些股绕成绳芯，再由其它股组成的外股围绕绳芯绕成钢丝绳。有些进口钢丝绳内部还包含一个塑料插芯，通常以塑料涂层的形式经过特殊处理覆盖在绳芯上，重要的钢丝绳则在绳内部充填适当的润滑剂以减少摩擦。 

国产钢丝绳按绳芯材料一般分有机物（麻芯和棉芯）、石棉芯或金属芯三种，绳内部通常无填充物或润滑剂。钢丝绳按钢丝绕成股和股绕成绳的相互方向又可分为顺绕绳和交绕绳，并按其股绳捻向分为左、右同向捻和左、右交互捻；进口钢丝绳一般以交绕绳为标准绳，规定钢丝绳的旋向与相对于钢丝绳的纵轴为基准的外股螺旋线的旋向一致，分为左旋和右旋。相应的，也规定了股的旋向，即以股的纵轴为基准，组成股的外丝的螺旋线的方向为每股的旋向。普通钢丝绳在单根使用时，都有向钢丝绳绕向相反方向旋转的现象，在滑轮组中使用时会因钢丝绳旋转而造成起吊钢丝绳旋扭，俗称打绞。相对于普通钢丝绳，目前不旋转钢丝绳已开始大量应用，例如18*7、35w*7。所谓不旋转钢丝绳是基于这样一个原理，即绳与股的扭转力矩方向相反而大小相等：进口不旋转钢丝绳则有所不同，其原理是使绳芯的旋向与绳本身的旋向相反，当受力时，绳芯产生的扭矩与外股产生的扭矩大小相等，方向相反。钢丝绳的股还可通过滚压或模具挤压等后处理方法成为紧密股，处理后股的直径将减小，而表面光洁度很高。因此，采用紧密股的钢丝绳可以使用较粗的钢丝，相同直径下，采用紧密股的钢丝绳充填系数较高，破断拉力大为提高。当在卷筒上进行多层缠绕时，普通股的钢丝绳其外股在层与层之间挤压较严重，钢丝绳表面磨损较快。而紧密股的钢丝绳则有较高的抗磨损能力和抗挤压能力。    

  • 当进行一次无导向重物提升时或在较大高度下进行多次无导向重物提升时，选用不旋转钢丝绳；  
  • 当进行一次有导向重物提升或在较小高度下进行多次有导向重物提升（如行车）或左旋和右旋绳成对使用时，可选用普通钢丝绳。   

      钢丝绳旋向的确定应遵循：右旋绳槽的卷筒推荐使用左旋钢丝绳；反之，左旋绳槽的卷筒应使用右旋钢丝绳。
 对于单层缠绕的不旋转钢丝绳，必须严格遵守上述原则，否则易引起钢丝绳结构的永久变形；对于多层缠绕的情况，绳的旋向由卷筒绳槽的方向决定，以便为下一层打好基础。多层绕卷筒的钢丝绳相互间摩擦力及受到的挤压力都较大，易产生乱绳现象，因此应选用直径略小于绳槽节距和绳槽直径的钢丝绳，以增加钢丝绳与卷筒间的接触面积，减少相邻钢丝绳间的摩擦力，从而提高钢丝绳的寿命。
实践证明，钢丝绳的直径比绳槽节距小1%，有助于排绳紧密，有效消除爬绳、乱绳现象。在相同直径下，钢丝绳外股数目越多，单根钢丝就越细，这种钢丝绳的挠性好，能很好的克服钢丝绳多次进出卷筒时受到的反向弯折力，穿绳也容易。而较粗的外股，其钢丝也较粗，则能更好的抵抗磨损、机械损伤、腐蚀和挤压力。因此，只有将两种优点很好的结合起来，才是真正高性能的优质钢丝绳。此外，钢丝绳在选用过程中还要注意其最小直径和最小破断拉力应符合ISO4308标准的规定。

       特定工作环境的钢丝绳选择合适的钢丝绳规格型号是尤为重要，为了使绳子发挥最佳作用。需要搭配合适的钢丝绳绳芯，钢丝绳绳芯分为钢丝绳麻芯和钢丝绳钢芯
 钢丝绳麻芯具有以下特点：纤维芯钢丝绳柔软，弯曲性能好,韧性好、不吸水、耐酸、耐碱、耐腐蚀、耐挤压和耐磨损等。在钢丝绳制造和使用时支撑着外层股绳的压力，保持钢丝绳形状完整，钢丝绳麻芯在工作中受碰撞和冲击载荷时，使用中不易变形，直径稳定,纤维芯能起缓冲作用。天然纤维芯储油多，钢丝绳在工作时，内部有足够的润滑，并能减缓钢丝的腐蚀。
       钢丝绳钢芯具有以下特点：金属芯钢丝绳破断拉力大，抗挤压和耐高温。钢芯钢丝绳一般用于高温高炉的环境，不能放大直径，而要求较高的破断拉力，或者受挤压力比较大。 

钢丝绳在使用过程中承受交变应力作用，首先发生微动磨损，然后逐渐产生疲劳裂纹，裂纹扩展后造成钢丝断裂，断丝和磨损达到一定程度，钢丝绳报废。

钢丝绳使用时间短，确切的说是使用寿命短，造成使用寿命短的根本原因是钢丝绳质量低下。为了保证使用寿命符合要求，不要购买粗制滥造的劣质钢丝绳，钢丝绳选型要正确，钢丝绳使用过程中要做润滑保养。锰系磷化涂层钢丝绳是钢丝绳领域的最先进技术，疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍。

起重机用户需要高质量的钢丝绳，应该就是使用寿命长且质量高度稳定可靠的钢丝绳。大气环境中使用的钢丝绳，造成钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升，不易磨损和不易腐蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍（试验室可比条件下），可通过疲劳试验进行验证，如果自己有疲劳试验机就自己做对比试验，这样的试验结果最可信，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系，疲劳寿命长则使用寿命同比例延长，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高。

锰系磷化涂层钢丝绳，中国发明专利，自从2011年进入市场以来，受到钢丝绳用户的强力追捧，一直处于供不应求状态，当然，锰系磷化涂层钢丝绳的性价比也是最高的。

锰系磷化涂层钢丝绳，就是使用锰系磷化涂层钢丝捻制的钢丝绳（磷化以后不经过拉拔，直接捻制钢丝绳），磷化膜膜重一般在10-30克/平米，可以大幅度提高钢丝表面耐磨性和耐蚀性，疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，试验室条件下最高达到5倍，可以通过疲劳试验进行验证对比。

尽管目前锰系磷化涂层钢丝绳售价高于光面绳，由于其使用寿命远远超越光面钢丝绳，锰系磷化涂层钢丝绳的日均使用费用，仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，对于钢丝绳用户而言，是非常划算的，可以节约钢丝绳使用费用支出，这也是锰系磷化涂层钢丝绳一直处于抢购状态的原因。

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