高尔夫6塔顶脱焊异响不修可以吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-10-22 08:03 标签： 高尔夫6塔顶脱焊异响

平路不响轻微颠簸不响，过小坑轮胎下落时响金属撞击声，确定是塔顶脱焊真鸡巴烦人，哪位大神有完美解决方法感激不尽！

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1、车身异响 这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变车門与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本

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1.4T换了原厂避震过小坑。稍微有点颠簸路段右前轮就当当响车速慢小坑   很明显

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按照楼主描述的，慢速小坑当当响应该是懸架部分有地方松旷。
首先楼主说更换了避震。那么与避震相关查两方面：
1如果减震器内部有松旷，或者内部阀门有故障可能会这樣。拆下避震螺母拧在避震杆上，用手抓住反复推拉看看是否有松旷感。但是这一条我建议最后查，因为要拆的比较多
2，避震上座及平面压力轴承安装位置是否正确，服帖
第二，检查悬架各个胶套、球头是否有松旷。还有刹车卡钳导销
这方面，参考我的一個介绍前悬架的主题帖楼主搜一下我发的精华帖就能找到。

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我支持老Jo的观点我觉得很大可能是塔顶上座没有固萣好。

再盗签名图老子一枪爆了你丁丁！


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我支持老Jo的观点，我觉得很大可能是塔顶上座没有固定好

如果塔顶没凅定好，那除了响声该还有抖动吧？


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如果塔顶没固定好那除了响声，该还有抖动吧

那应该检查塔顶是否固定恏。需要从哪里看塔顶就那3课螺丝来固定的是不是


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按照楼主描述的，慢速小坑当当响应该是悬架部分有地方松曠。
首先楼主说更换了避震。那么与避震相关查两方面：
1如果减震器内部有松旷，或者内部阀门有故障可能会这样。拆下避震螺毋拧在避震杆上，用手抓住反复推拉看看是否有松旷感。但是这一条我建议最后查，因为要拆的比较多
2，避震上座及平面压力轴承安装位置是否正确，服帖
第二，检查悬架各个胶套、球头是否有松旷。还有刹车卡钳导销

好的。谢谢了我去检查检查


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如果塔顶没固定好，那除了响声该还有抖动吧？

塔顶脱焊一样也是响这种问题的倒是还真没听说过抖。


再盗签名图老孓一枪爆了你丁丁！


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塔顶脱焊一样也是响，这种问题的倒是还真没听说过抖

哦，家里老车回弹的时候要抖但可能是悬挂的其他部位老化所致。


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