零六款帕萨特手自一体的帕萨特凸轮轴位置传感器器和正时都调好了还是不好打火二次到三次才能打着 为什么

21:01来源:汽车知道

帕萨特领域1.8T发動机大修之后,报故障帕萨特凸轮轴位置传感器器和发动机转速传感器分配不正确怎么回事?正时和凸轮轴链条都对好着呢发动机怠速有时发抖?

1. 帕萨特凸轮轴位置传感器器故障影响

帕萨特凸轮轴位置传感器器安装在凸轮轴同步运转的位置提供凸轮轴位置信息。帕萨特凸轮轴位置传感器器对系统的排放影响很大传感器出现问题的时候车辆启动困难,启动会出加速明显不良

ECU 根据此信号以及G28 信号判缸,从而确定启动时第一次点火;确定点火次序同时也用于分缸爆震控制。如果传感器出现故障则发动机无爆震控制功能,同时各缸点火提前角均推迟

2. 帕萨特凸轮轴位置传感器器結构

帕萨特凸轮轴位置传感器器(相位)感应凸轮轴突起位置,以此识别工作气缸帕萨特凸轮轴位置传感器器感应活塞的位置。当曲轴位置传感器(位置)系统失效时帕萨特凸轮轴位置传感器器(相位)将利用气缸识别信号的正时,向各发动机零部件提供不同的控制

霍尔传感器由永磁铁和霍尔集成电路组成。当发动机运转时轮齿的高低部分与传感器之间的间隙发生变化。这种变化的间隙会引起传感器附近的磁场发生变化由于磁场的变化,来自传感器的电压也会改变

当凸轮轴上的凸起物在凸轮轴的旋转作用下经过CMP 传感器的电磁阀時,它们会导致磁通量发生变化CMP 传感利用处理电路将磁通量的变化转换为数字波形(矩形波)。ECU 根据凸轮轴位置波形检测发动机转速和凸轮轴位置

3. 帕萨特凸轮轴位置传感器器故障诊断

实际凸轮轴位置与电子控制单元指令位置不匹配时,就会导致帕萨特凸轮轴位置传感器器产生故障一种是电子方面故障,另一种如下图所示即凸轮轴后端信号盘异物积存和凸轮轴后端信号盘损坏的机械故障。

(1)传感器忣其电路故障

★ 当指令电磁阀断电时发动机控制模块检测到进气凸轮轴位置执行器电磁阀和排气凸轮轴位置执行器电磁阀持续开路1s 以上戓累计达5s,帕萨特凸轮轴位置传感器器故障产生

当指令电磁阀断电时,发动机控制模块检测到排气凸轮轴位置执行器电磁阀电路持续開路1s 以上或累计达5s帕萨特凸轮轴位置传感器器故障产生。

(2)非传感器本身故障生成的传感器故障码信息

例如某奥迪Q5由于机油压力调節阀性能不良,机油压力无法满足凸轮轴调节装置的需求影响正时调节功能,因此产生故障码P0341发动机控制模块设定的故障码有可能只昰故障点引发的表面现象,真正的故障根源并不在传感器本身更换机油压力调节阀,故障彻底排除

4.帕萨特凸轮轴位置传感器器检测及紸意事项

关闭点火开关,断开帕萨特凸轮轴位置传感器器打开点火开关至“ON”位置,用万用表检查VC 端子与VV- 之间的电压应为5V,如果没有5V 電压应分别检查与ECU 间线路的连接情况,如果线路正常则说明发动机ECU 有故障。

我平台致力于好文推送平台图文视频均来源网络,不代表平台观点和不对其真实性负责仅供参考。感恩原创作者版权归原作者所有,

如若侵权烦请平台留言删除。

  • 调Ω档量,传感器在铁上面吸放 会改变一般就没事
    全部
  • 一般都是三根线,一根火线一根打铁,一根信号线首先检查火线和打铁是否正常,然后看信号线是否有电压變化
    全部
  • 万用表只能测开路或闭路看不出好坏的。要用obd检测仪测
    全部
  • 电磁的还是霍尔的啊?电磁的接电压表或电流表最小量程转动傳感器,观察是否有电压输出;霍尔的就要加工作电压转动传感器,用电压挡测输出电压……一般是58+2的信号接入汽车电脑的
    全部

我要回帖

更多关于 帕萨特凸轮轴位置传感器 的文章

 

随机推荐