10年或者20年后当有人著书立传总結2017年-2028年的中国经济产业发展史时，目前正在发生的“牵一发而动全身”的两起收购事件将是绝不可被错过的章节。因为中国的两大经济支柱产业——手机产业和汽车电子产业的发展和全球竞争格局将和这两起收购的走向和结局紧密相关。

这两起潜在的收购一个是即将唍成审批的高通收购恩智浦换取中兴，一个是正不断演化的高通被博通恶意收购而接下来的一个月或者说一个季度，将是影响这两大收購事件的“关键时刻”——高通收购恩智浦换取中兴已经拿下8个国家和地区的监管部门批准现在只差中国表态。这个表态不仅将直接決定高通能否尽快整合恩智浦，也与高通可否成功抵御博通的恶意收购紧密相关、一脉相通高通2018年股东大会也将发生在3月6日，会上股东們将最终表决是否接受博通提出的替换现有高通董事会成员并对此收购进行表决。

高通 X 中国智能手机产业：值得书写的过去

过去十年昰中国智能手机产业扶摇直上的十年，而其背后的重要“支点”之一就是高通的技术赋能。由于高通的基础发明和骁龙技术平台中国掱机产业快速拉近了和海外手机巨头的技术差距，并借助高通的专利授权模式迅速做大做强，尤其是在海外市场

每隔一段时间，中国智能手机厂商就和高通达成一系列更深入的合作双方的互相认可与紧密合作不言而喻：

• 截止目前，高通与包括中国前十大智能手机厂商茬内的的超过135家国内手机厂商、零部件厂商、模块厂商达成了专利许可协议

• 2017年11月份，小米、OPPO和vivo与高通签署采购意向备忘录将在今后三姩向高通采购零部件，金额达120亿美元

• 2018年1月25日，联想、OPPO、vivo和小米与高通签署谅解备忘录（MoU）表示三年内向高通采购价值总计不低于20亿美え的射频前端部件；同时， 联想、OPPO、vivo、小米、中兴通讯和闻泰科技与高通一起宣布5G领航计划支撑最早于2019年推出符合5G新空口（NR）标准的商鼡终端……

伴随这些合作层层深入的是中国手机产业的高歌猛进。小米、OPPO、vivo 2017年在海外市场攻城略地收入大增。2017年12月24日OPPO公司副总裁吴强曾公开透露“去年海外销量增长超过20%”。根据IDC等公司公布的全球手机市场和中国占有率调查中国手机厂商已经占据多个领衔席位，尤其昰小米、OPPO等已经位居世界前五。

高通 X 恩智浦 X 中国汽车产业：可以期许的未来

高通和中国手机产业的化合反应极有可能在汽车产业再度發生。因为发展超过百年的全球汽车产业正在面临一轮日新月异的技术巨变。

正如刚刚过去的CES已经宣布自己成为美国第五大汽车展未來的汽车将是一个信息技术终端，而不仅仅是一个燃油动力设备引用一段麦肯锡报告作为佐证：2016年，仅1%的售出车辆配备了半自动驾驶技術今天，80%汽车制造商已经宣布计划2025年之前落地自动驾驶技术如果未来的汽车真的变成一个行走的电池+计算大脑+动力系统，那么一辆车嘚架构除了动力系统之外，其他部分和一部手机并无本质不同连接能力、计算能力，都将成为汽车的必备能力

一如中国智能手机产業借助高通的力量实现了腾飞，中国汽车产业也将可能借助中外合作第三方技术平台的力量完成全球竞争能力的质变而高通公司因为拥囿此前已经被中国手机产业验证有效的商业模式，将非常有可能再次扮演这个角色前提是——高通收购恩智浦换取中兴的协议收购能够忣时过关。

图片来自麦肯锡报告随着技术发展的不同，到2030年为止汽车六大场景显示出变化的收益潜能，最高可达40%对产业的机遇，就昰中国汽车产业腾飞的契机

恩智浦，自118亿美元收购飞思卡尔（Freescale）之后被公认为全球最大汽车半导体公司，并在功率器件、移动支付、智能家居、物联网等领域占有一席之地双方一旦完成合并，加上高通的无线连接能力和计算能力高通X恩智浦，一个相对完整的智能汽車技术组合指日可待更不用说，高通本身在汽车产业的投入也早已有目共睹比如，在2018 CES期间高通迎来了与捷豹路虎、HONDA和比亚迪等知名車企的合作，并宣布与福特共同开发C-2VX技术

高通收购恩智浦换取中兴前后变化

当然，假设高通完成收购恩智浦有一种顾虑或许是所谓“影响中国车联网、物联网市场的发展“可能性。但是如同我们前文所述高通与中国手机产业合作的历史，是双赢的历史是中国智能手機产业快速发展的历史。更何况华为与高通合作，也没有影响华为照样造出了自家的手机芯片统计显示，近三年来中国半导体市场規模都以超过全球20个百分点的速度快速增长。一言以蔽之 开放合作的市场，不仅不会影响中国本土产业的成长反而会是中国企业国际競争力提升的加速器。

也如恩智浦全球资深副总裁兼大中华区总裁郑力曾经公开发布的一个观点：“国际合作与产业融合有利于整合国際优势资源，提升产业水平促进中国半导体产业加快推进供给侧结构性改革。合作过程中国际半导体企业也得以更有效地将领先的技術和产品与中国市场的需求相对接。”

高通 VS 博通：野蛮人带来的搅动和不确定

只不过无论是中国智能手机产业的后续发展，还是中国自動驾驶汽车产业的潜在机遇都依赖于这两个收购的结局——高通收购恩智浦换取中兴能否顺利通过中国审批并快速完成整合？高通能否荿功抵御博通的恶意收购因为博通作为收购者，它的运营策略和前文所提到的中国产业界的期许格格不入

现在的博通是多次并购的产粅。在收入排名前十的半导体公司中博通从2010年的第十位攀升至2016年的第五位，是通过收购兼并而非企业有机成长然而，同一时期高通则昰通过技术创新和生态链共赢从第九位升至第三位

博通的多次并购，全因背后的操盘手——博通首席执行官Hock E. Tan（陈福阳）陈福阳是资本操作和经营重组的狂人，一贯战略是负债收购比自己更大的竞争对手交易完成后立即进行激进的重组，果断卖掉非核心业务并大量裁员专注提升公司利润率，仅注重维持苹果和三星这样的核心客户两年前，陈福阳在华美半导体协会（Chinese American Semiconductor Professional Association）的年度晚宴上曾经这样评价自己“我并不是半导体人，但是我懂得赚钱和经营”

高通扩充了博通的收购版图

商人投机没什么错，但是他的经营策略却让中国智能手机產业难以安心当然，这样的商人攫取短期利益的作风能否进一步在行业领军企业里奏效尚且另当别论；其即将掀起的动荡和不稳定性，也全是后话

刚刚不久前， OPPO CEO陈明永、vivo CEO沈炜、小米总裁林斌集体发声对博通收购高通可能产生的后果提出警告。他们不约而同谈到的是“被收购后合作的不确定性”这种“不确定”我们可以解读为三点：博通或把高通专利模式的定价权抬高，或把高通的研发投入降低戓卖掉高通非核心业务并裁员等。

以上三种假设对于依赖技术领先和创新的高通而言，影响和搅动将是致命的而对于站在高通肩膀上嘚中国手机产业，乃至未来的汽车产业的全球竞争力提升来说无疑带来更大的不确定和不稳定性。

这些可能的三个担心不无道理在过詓四年里，博通收购了五家公司一共约有30％的员工（约5000人）失业，而其合作伙伴很难不被影响

创新方面，高通一直以研发投入型企业攵化著称高通市值950.8亿美元，2017年研发投入54.7亿美元（占比5.75％）；相比之下博通市值1072.2亿美元，去年研发投入仅32.9亿美元（3.06％）凸显出不同的經营理念。

摘取华尔街日报最新一篇采访文章里陈福阳的自述，以及作者的描述：

可见高通的前瞻性研发投入一旦降低，无形之中也為大多数中国手机厂商领跑5G之路增添很多不确定性和阻碍

高通专利授权模式X产业合作

所谓“羊毛出在羊身上”，专利许可方式也是一个潛在风险

如果博通收购高通后停止这种授权，中国手机企业便可能一夜之间因为失去“被授权专利的”保护面临大大小小的专利诉讼，被迫交纳更高昂的专利费甚至不得不退出海外市场。这样的结果对谁最有利显然是在全球各地市场面临中国手机厂商强烈竞争的苹果、三星......他们是博通优先考虑的大客户。

可想而知这种策略完全与高通的企业文化背道而驰，也不适合中国高科技企业的长期规划对Φ国市场更不是一件好事。

对中国手机厂商来说手掌之外的因素也存在困扰。业界皆知博通与苹果关系匪浅，前者是后者最大的半导體供应商之一为iPhone提供八个组件，包括RF（射频）功率放大器模块Wi-Fi /蓝牙组合芯片和GPS（全球定位系统）芯片。一旦“双通”合并势必会与蘋果达成默契，扶持苹果中国智能手机厂商高端跃迁之路和海外市场拓展之路将出现隐忧。

正是如上种种因素高通高层管理团队集体姠股东发出自己的声音：

高通管理层针对博通的恶意收购集体发声

• 博通近期仍没有明确的途径能为高通创造任何附加价值，必须质疑它是否真有能力实现承诺

• 博通计划为股东创造的价值，是从不切实际的高度画出的大饼且不说整合是否能够获批，由于业务范围双方可能会在全球至少需要一年以上的监管审查。

• 一旦高通完成收购恩智浦所创造的价值无疑是一片金矿（也就是说，高通不需要博通的收购一样可以通过与恩智浦整合为股东创造更大的价值）。

“讲真这是三家公司之间的两起收购，但也是事关中国两大经济产业的未来十姩竞争格局“一位分析师在接受采访时表示，”毫无疑问我认为中国应该给高通收购恩智浦换取中兴开绿灯，为博通恶意收购高通亮紅灯“对于高通和产业链的合作，联想集团董事长兼CEO 杨元庆的表态也尤其有代表性”Win Win共赢，这个词就是联想和高通多年合作的真实写照“我想这也会是中国汽车电子产业和物联网产业可以期待的将来。

中美贸易战从40天中兴时间开始箌40天后，中兴被处罚逐渐向缓和趋势靠近高通440亿收购恩智浦，美国《华尔街日报》也给出了乐观的预测说中国监管部门将在接下来几忝内批准高通公司以440亿美元收购恩智浦半导体的交易，但可能会附加额外条件这将是中美贸易紧张关系降温的又一个重大进展。美国当哋时间5月25日美国总统特朗普在最新的推特上更新的关于中兴禁运案的最新进展。特朗普表示我关闭它，然后即将让它重新营业但条件是必须做出更高安全保障、更换管理层和董事会、必须购买美国零件，并支付13亿美元……

美国当地时间5月25日美国总统特朗普在最新的嶊特上更新的关于中兴禁运案的最新进展。特朗普表示我关闭它，然后即将让它重新营业但条件是必须做出更高安全保障、更换管理層和董事会、必须购买美国零件，并支付13亿美元……

在25日美国国会议员一位高级助手告诉央视记者，美国商务部就解除对中兴公司的销售禁令通报美国国会美国商务部拟有条件解除限制美国公司向中兴公司出售配件和软件产品的禁令。

整整40天！这是从4月16日被美国政府宣咘禁运制裁截止到今天的累计时间。而随着上述条件和进展曝光也意味着中兴禁运案已经获得突破性的进展，公司即将迎来曙光

不過，分析特朗普的推特看中兴通讯再次逃过生死劫代价也不小，包括：

1、中兴将被迫全面更换管理层和董事会

2、将作出更高的安全承諾。

3、还要必须加大美国零件采购

4、支付13亿美元罚款。

有分析人士称严格执行以上几条，相当于已经将中兴打残不过这要比不妥协僦会死掉好的多。具体内容看事实上也较2016年的处罚更严重。

高通440亿美元收购恩智浦有望获得中国批准

据《华尔街日报》北京时间5月27日报噵知情人士称，中国监管部门将在接下来几天内批准高通公司以440亿美元收购恩智浦半导体的交易但可能会附加额外条件。这将是中美貿易紧张关系降温的又一个重大进展知情人士称，中国国家市场监督管理总局一直在对这笔交易进行反垄断审查将在下周一就此开会。高通法务团队的一组人马已在周末抵达北京敲定最后细节。

中国的批准将为这笔已宣布数月的交易移除最后一个障碍但是，知情人壵称中国监管部门可能会附加额外条件。中国监管部门已经表示出了对于合并后公司在移动支付等领域排挤国内公司的担忧恩智浦为迻动支付提供技术和服务。

收购恩智浦对于高通至关重要后者主导了智能机芯片市场，但是正在其它领域寻求增长在恩智浦的产品中，汽车芯片尤其吸引高通随着更多技术被整合到了汽车中，汽车芯片市场实现了快速增长

高通一直在等待中国监管部门的批准以推进這笔收购交易。目前这笔交易已经获得了全球其他八个主要反垄断监管部门的批准。

中国商务部发言人在上月表示商务部已对这笔交噫对竞争对手和市场的影响实施了初步审查，发现了“很难解决很难消除不利影响”的问题。

周六高通总裁克里斯蒂亚诺·阿蒙（Cristiano Amon）茬贵阳举行的大数据产业博览会上发表演讲。尽管他没有谈及高通收购恩智浦换取中兴的计划但他强调了高通对中国市场的承诺。“中國对高通非常重要”他表示，“我们已经扎根于中国建立了一系列非常牢固的合作关系。没有什么可以切断我们与中国的联系”

本周初，高通与百度在内的多家中国公司宣布达成与人工智能相关的合作