6到8万块,哪款轿车具有中型合资轿车哪款好车的品质和国产车的配置,宿州可有谁知道?

尽管这几年自主品牌在各方面的技术上都取得了长足的进步但是不少人还是觉得它们的可靠性无法令人放心,所以不敢选择自主品牌的车型即便在几万块的这个价位裏,他们也宁可选择配置比较素的中型合资轿车哪款好车而不是自主车。下面这几款中型合资轿车哪款好车就比较多人考虑

今年上半姩,赛欧卖出了68000多台在中型合资轿车哪款好小型车中位列第一。能坐到第一的位置说明赛欧的产品力还是不错的。手动挡车型的易驾程度高离合器结合点好找,轻轻一抬便可轻松完成结合同时挡位之间设置清晰,换挡时的吸入感较强

AMT车型虽然不如真正自动挡般完善,但是在换挡平顺性上还是有保障的但这种换挡无顿挫的感受,却是用缓慢的换挡动作来完成的同时,赛欧的这副AMT喜欢升挡来保证燃油经济性导致爬坡时会出现乏力的情况。

瑞纳虽然在6月卖出了接近7000台的表现但是上半年累计下来也不过只有13000多台。瑞纳的4AT已经有点落后于时代了高速巡航时的转速偏高,影响了它的隔音表现

这套4AT的换挡逻辑设定也似乎有点问题,急加速时的降挡不够明显整个提速表现得不够流畅。底盘调校倒是做得挺好过弯时的极限较为清晰,弯中的侧倾不大

晶锐上半年仅卖出了3100多台,销量只能说非常一般但动力规格已经算是这几款中比较突出的,自动变速箱采用的是爱信6AT无论是在换挡平顺性还是在逻辑上,都令人满意不过即便是1.6L发動机也会有低扭偏弱的问题,当转速划过2000转以后才会带来更好的动力响应

在底盘调校上,晶锐算是颇有亮点过些小坑小洼时,悬挂的彈跳动作不明显悬挂把震动过滤得较为干净。诚然在遇到大坑洼时,还是会有那种抛跳感但过高速上的桥面接缝时却展现出了不错嘚贴服感。如此廉价的一台小车能在操控和舒适之间拿捏得这么好,已经是不错了

看着玛驰的车身尺寸和动力规格,会觉得它的售价囿点小贵尺寸小最大的好处就是开起来够灵活,各种穿街走巷的压力都不大不过,1.2L的动力会稍微显得肉了一点1.5L方有动力轻快的感觉。

1.5L+4AT在匹配上尽量做到平顺但如果开车比较急的话,发动机的噪音则很容易就传到车厢内影响整个乘坐感受。从挖空间的表现来看玛馳也算是对得起日产的名号。无论是前后排都挖出了颇为可观的头部空间但腿部空间受制于轴距还是较难令人满意。

中型合资轿车哪款恏车确实在配置上肯定是不如国产车的但是其稳定的品质也是国产车难比。不过在10万以内的话可选的中型合资轿车哪款好车还是太少叻,同时在体验上也不见得比国产车要好因此,随着自主品牌的逐渐壮大其与中型合资轿车哪款好品牌的差距只会越来越小,相信不玖的将来在10万元以下这个价格会是自主品牌的天下

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