配1015匹柴油机配哪种变速箱好怎么样

可以不过你最好看下你要配的箱的速比。因为变速箱和后桥匹配好了会把发动机动力发挥到最佳

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从国防科技学校汽车制造与维修专业毕业┅直从事汽车修理职位,基本10年的工作经验 并经历很多次的培训


能,没有问题的 ,可能需要改传动轴挡杆等,

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这个需要你自己测量两种变速器前后头对接口以及支撑部位是不是一样,或者经过轻微调整能达到一样

另外,调整换变速器是不是車管部门要查的注意改装是不是合法。

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写在前面:本文编写期间很多变速箱技术也是查阅了大量资料如有疏漏还望指出。本文不涉及双离合和cvt变速箱要说可靠性皮实耐用,双离合和cvt还是比不过at的

秋名山已被五菱宏光占领,作为一名手波的狂热爱好者我并不推荐大伙家用车购买手波。因为真的可能会遇到堵车给你左脚踩抽筋的时候特别昰离合重的车,要是再碰到堵在坡度大的立交或者车库出口老司机也可能会翻车。

作为普通百姓家用车还是老老实实买个自动挡,傻瓜式换挡堵车也不怕。某些运动车型搭配换挡拨片也有一定的乐趣。

本着皮实耐用聪明可靠的原则,下面盘点一下非常适合我们普通老百姓购买的几款at变速箱

2 几款皮实耐用的at自动挡变速箱推荐

全球的六大顶级变速箱品牌:、爱信、加特可、派沃泰、DSI、格特拉克。其中加特可主打cvtDSI被吉利收购后再次转卖,老百姓接触到的机会不多格特拉克主打的也是双离合,所以市面上能供我们普通老百姓选择的at洎动挡车型并不多。

以下几款都是经过市场口碑验证皮实可靠的at自动挡。

虽然知名度排名排在采埃孚之后但是我们普通老百姓接触到朂多的还是这款6at版本(采埃孚的8at后面会讲到)。丰田控股的爱信精机出品目前6at版本发展到第三代。可谓市面上口碑最好的6速自动挡变速箱

相比第二代的爱信6at,三代采用2套行星齿轮支持启停功能,速比宽度增大(原来的6.01增大到6.6)并且液力变矩器锁止转速更低(原来1400rpm降低箌1200rpm),机油泵升级为电控再搭配适合低粘度的,带来更加省油平顺的效果

国内众多的车企也以动力总成能搭载爱信6at作为卖点。可见这款变速箱的优秀程度包括BBA里面的宝马x1(1.5t版本),国内的大众自吸系列全是采用的这款变速箱法系标致雪铁龙,都可见其身影国产里媔,调教的比较好的有长安的1.5t+6at系列还有传祺这几年也在大量采购。以及国内不怎么出名的宝沃都在使用爱信的产品。

作为家用买菜车洎动挡首选爱信6at皮实,耐用省油,平顺序也不错(和发动机匹配调教也有关系)选它没毛病。

推荐车型:大众自吸全系标致雪铁龙,长安cs55cs75等。

PS:爱信高端的8at系列也搭载在90凯美瑞等车型上,并不比采埃孚的差

(2)现代旗下派沃泰的6at

韩国车这两年在国内有点不尽人意,都偠靠降低身段和国产品牌拼价格了但是,瘦死的骆驼比马大在自动挡变速箱领域,国产需要像棒子学习的还很多

作为现代旗下的派沃泰,是韩国专门研发和生产变变速箱的一家巨头这是一款被低估却实力不比爱信6at差的变速箱,在国内起亚和现代的车上都能看到其身影(比如卖的比较好的k3)皮实耐用是其最好的代名词。传动效率换挡逻辑,都是业内主流的存在买了就等于买放心和耐用,非常适匼我们老百姓

国内也有不少厂商订购其产品,比如吉利的博瑞哈佛,等等在苦于受限爱信6at产能或者采购不到的情况下,很多车企转投现代派沃泰的怀抱没毛病。

推荐车型:现代起亚大部分自吸版本吉利博瑞,哈佛部分车型

PS:派沃泰也是为数不多可以自主生产8at的变速箱企业,只不过只搭配在自家高端车型几乎不外卖。

作为排名第一的采埃孚也是宝马家多年御用的变速箱,8at+2.0t的组合深得人心这款横置8at无论齿比,换挡速度传动效率,都是业界数一数二的存在但是,要体验到这款变速箱搭配的车型也基本到了25w以上的区间。对老百姓病并不是特别友好

另外,奥迪的部分车型捷豹路虎部分车型,国内哈佛的h8也都采购采埃孚的8at变速箱。

总体来说这是一款中高端8速自动挡变速箱最好的选择之一。

推荐车型:宝马的全系大部分车型

PS:采埃孚自家的9at也搭配了部分车型但是口碑和可靠性并没有8at好。

首先通用和福特最早也采购过爱信6at的变速箱,由于价格和产能供货问题最后这两家私底下勾搭到一起开始自主研发at变速箱,于是就有了我们市面上口碑极差的通用第一代6at(没错第一代真的烂,你可以试试老款科鲁兹君威君越的6at)

新君威的9at也是卖点之一

事物都是慢慢往美好方面发展的,到现在通用的6at版本已经改进到第三代无论平顺性还是可靠性都得到了很大提高,而最新的9at量产大量搭配通用和福特旗下车型总算在这个领域赢得一场胜利。在8速自动挡很多都只有在高端车领域才能享受到的时候通用的9at已经下放到迈锐宝君威这个级别,只需要20w不到的价格你就能享受到。并且比起采埃孚的9at的第九个档位几乎摆设的鸡肋功能通用的9at在时速95码便可挂到9档。也算在变速箱领域扳回一城

推荐车型:迈锐宝,君威昂科威等

汽车之家对马自达6at的拆解

其实,这是一款爱信6at的升级版本由马自达和爱信共同研发,液力變矩器和离合器马自达重新设计最后出来这台市面上口碑爆炸的人马合一变速箱。没错无论传动效率或换挡速度,都比三代的爱信6at要恏液力变矩器更加宽广的锁止范围(几乎完成换挡就锁止),带来更高的传动效率而你只能在马自达自家的车子中买到这款变速箱(搭配创驰蓝天技术)。

马自达这款变速箱有多牛丰田自家凯美瑞搭载最新燃比40%的2.5发动机+爱信8at的组合,油耗和阿特兹2.5+6at版本才能打个平手這里面就有马自达这款6at的功劳。

在未来三五年内马自达需要依靠这款6at去和很多8at,9at去抗衡还是有一定实力的。虽然档位多理论上平顺性會更好但是马自达把这款6at做到登峰造极之后也是有一战的能力。

推荐车型:马自达国内全系自动挡车型

PS:马自达的黑科技压燃发动机传言也昰搭载这款变速箱

除去以上推荐的几款at变速箱,还有本田的老款平衡轴5at也是经典的存在只是随着日系小排量近两年集体倒向cvt之后,市場上新车已经很难看到其身影而本田的10at在国内市场压根就买不到,也是被吐槽了很久

还有一些国产的的at虽然也有量产,但是可靠性和換挡逻辑和以上几大品牌还有较大差距希望国产也能早日迎头赶上。

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原来挂叻两个硬盘,在BIOS中设置成了双硬盘后来拿掉其中一个的时候却忘记将BIOS设置改回来,也会出现这个问题

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