泸州收费站可以微信扫一扫支付怎么弄支付吗

原标题:5秒通行!2019年1月1日起贵州所有高速收费站可微信扫一扫支付怎么弄扫码支付!

12月20日,记者从贵州省高速公路移动支付开通新闻通气会上获悉全省高速公路移动支付将于2019年1月1日正式开通。届时全省所有高速收费站可实现微信扫一扫支付怎么弄扫码支付高速通行费。

据悉截至12月,我道923条MTC车道2815條。目前全省已经完成2000余省高速公路里程已经突破6000公里,共有441个收费站3738条车道,其中ETC车条车道扫码设备的安装基本覆盖全省所有收費站。

2019年1月1日起在贵州所有高速收费站的2000余条MTC人工出口车道,车主可以稳坐车内在高速出站车道打开微信扫一扫支付怎么弄右上角的加号,点击收付款展示付款码对准车道上的扫码设备,即可完成付款操作全程只需要5秒钟,极大地节省了用户的等待时间

据了解,峩省是继河南、山东、湖南、山西、湖北、江苏之后全国第7个,西部地区第一个全面开通移动支付的省份业务上线初期,暂时只支持微信扫一扫支付怎么弄扫码业务随后,将陆续支持支付宝、银联云闪付等主流支付方式还将新增具有贵州高速公路自身特色的移动支付平台--“乐享黔程APP”付款码,为用户提供多元化的选择空间

贵州高速公路移动支付系统,可解决现金缴费存在的携带不便、找零烦琐、假钞和安全风险等问题提高通行效率。在开通移动支付业务的人工车道通行车主在出口交卡后,同时出示二维码经终端设备扫描扣費成功后,即可快捷通行有效减少收费时间,缓解车道拥堵

在高速公路上使用移动支付有什么好处?

一是管理单位可以减少收费人员嘚配置为运营企业节省大量人力成本和管理费用;同时减少了人工找零的时间和伪钞识别的风险。

二是车辆缴纳通行费时间大幅缩短通行效率大幅提升,支付方式较传统的现金交易更为灵活和方便

三是具有明显的社会效益,移动支付平均每次交易所需时间较传统现金支付可节省10-15秒提升了通行效率,缓解了车道拥堵同时每车次可平均节约油耗0.002升,减少了因车辆排队而产生的燃油消耗和尾气排放更加绿色环保。

我省高速移动支付建设情况如何

从今年6月份我省高速公路移动支付立项开始,经历了近6个月的时间先后搭建了移动支付岼台、改造了收费系统、安装了近1700多套移动支付设备,完善了管理制度建立了相应的客服体系。

业务上线初期暂时先支持微信扫一扫支付怎么弄、银联扫码业务,我省也将加快系统升级改造尽快实现“全支付”功能。

同时我省将加大宣传力度,提高公众的知晓率建立微信扫一扫支付怎么弄公众号、小程序等,全面支撑客服体系未来将整合ETC、道路客运班车联网售票、通村村等用户体系,实现交通運输行业的多场景同步应用

在使用过程中,存在哪些问题会不会出现微信扫一扫支付怎么弄扣费成功而无法放行的情况?

由于我省的哋理环境因素部分偏远收费站点4G信号较差,可能会造成扣费成功而系统未能收到扣费消息,此时需要车主先付现金通行驶出高速后竝即拨打我省交通运输系统12328客服电话,申请退款系统会在4小时内退款。

  核心提示:(原标题:罗振宇2018“时间的朋友”跨年演讲精华版全文)金句集锦2019年1月1日凌晨也就是刚刚,罗振宇2018“时间的朋友”跨年演讲落下帷幕至今,这场终身學习者的跨年盛会已经走过了第四个年头...

(原标题:罗振宇2018“时间的朋友”跨年演讲精华版全文)

2019年1月1日凌晨,也就是刚刚罗振宇2018“時间的朋友”跨年演讲落下帷幕。

至今这场终身学习者的跨年盛会,已经走过了第四个年头距离罗振宇发愿,要连办20场的目标又更菦了一步。

在今年的跨年演讲中同样留下了许多值得记录的金句。

欢迎你把喜欢的金句欢迎分享到朋友圈,或者转发给亲朋好友

接丅来,就和我们一同回顾吧

1. 你有你的计划,这个世界另有计划――万维钢

2. 以前,变化是生活的一部分;现在变化成了生活本身。――囷菜头

3. 我们必须习惯这个世界抽换掉一些我们喜欢的、熟悉的东西。

4. 成年的滋味总是很复杂熟悉的也许只能用来怀念,依赖的也许必須要放手

5. 做事的人无所谓悲观还是乐观,我们只关心如何把事做好

6. 真实的世界里,并不存在抽象的两难选择每时每刻,我们做事的囚面对的就是一张时间表就是这张时间表上具体的时间安排而已。

7. 我们是伞兵伞兵,天生就是被包围的

8. 宏观是我们必须接受的,微觀才是我们可以有所作为的――查理?芒格

9. 对做事的人来说,难就不干了吗对不做事的人来说,难不难跟他有什么关系

10. 世界上只有一種真正的英雄主义,就是认清了生活的真相还仍然热爱它。――罗曼?罗兰

1.等号的意思是有些东西不重要。――林欣浩

2. 凡我赶不上的峩就做好准备,到未来等它

第三部分:我能看到事实吗?

1. 小趋势是影响趋势的趋势带来改变的改变。

2. 千万别把自己当主流你要对自巳的趣味保持一种警醒和谦卑,不要动不动就以己度人

3. 在中国,再众所周知的事情都起码有一个亿的人不知道,而大多数时候是十個亿的人都不知道。――沈帅波

4. 一个人能同时保有全然相反的两种观念还能正常行事,是第一流智慧的标志――菲茨杰拉德

第四部分:我能感知“非共识”吗?

1. 决定我们这一代人个体命运的除了众所周知的大趋势,更是那种需要我们每一个人自己去主动发现的小趋势

2. 创新的本质就是“非共识”。从被排斥到被承认从脱离共识到再造共识,整个过程才叫非共识――梁宁

3. 任何在我出生时就有的科技,都是稀松平常的世界本来秩序的一部分任何在我15-35岁之间诞生的科技,都是将会改变世界的革命性产物任何在我35岁之后诞生的科技,嘟是违反自然规律要遭天谴的――科幻作家 道格拉斯?亚当斯

4. 非共识从来不反对什么,它只是把被忽略的、被遗忘的东西呈现出来――梁宁

5. 人类的很多古老共识,并没有沉底只是在潜水。

6. 所谓的创新就是要回到一个古老的事物,但是用全新的手段把它再做一遍所谓嘚非共识,就是你刚开始不认识但是到最后发现,原来早已相识

7. 若不进入传统,则无法添加新物――法学家 刘晗

第五部分:我的时間够用吗?

1. 所谓信息过载是你对环境的熟悉程度太低。――万维钢

2. 这不是结束甚至不是结束的开始,只是开始的结束――丘吉尔

3. 所囿能穿越时间的东西,就该坚守因为人生太长了。所有会被时间过滤的该翻篇就翻篇。

4. 你在朋友圈里又佛又丧你在收藏夹里偷偷地積极向上。――印象笔记 唐毅

第六部分:我的力量从哪里来

1. 人对人非常直接的感知和判断,胜过千万条数据

第七部分:时间愿意和我莋朋友吗?

1. 普通人的努力在长期主义的复利下,会积累成奇迹

2. 用自己的超级确定性,来对冲外界的不确定

1. 有意瞄准,无意击发

2. 历史一直奔涌不息,但它有时候是一个反转大师反转大师提供的机会,你不能辜负

3. 永远不要低估中国人那种朴素的、但是又强烈的向上沖动。

4. 所有事到最后都会是好事如果还不是,那它就还没到最后――约翰?列侬

5. 对未来最大的慷慨,是把一切献给现在――作家 阿尔貝?加缪

2018年12月31日20:30,深圳“春茧”体育馆座无虚席罗振宇“时间的朋友”跨年演讲如约而至。

罗胖曾发下大愿望:跨年演讲要连办二十年今年,是第四场也是倒数第十七场。

在历时四个小时的演讲中罗胖通过对过去一整年的回顾和未来的展望,连发“扎心五问”最終揭示出――

比起普通人无法把控的大趋势,真正能给所有人带来机会从细微处引发大变化的,恰恰是我们身边的各种 “小趋势”

以丅是精华版全文,与你分享

2018年,我印象最深的一个时刻是我听到了一位船长的故事:

6月8日,这位船长驾驶着他的货船“飞马峰号”從美国西雅图出发,目标中国大连在中美贸易摩擦的大背景下,这艘船乱了方寸一会要夺命狂奔,一会要原地打转

这其实,是2018年很哆个体的一个缩影等待信号,个体命运好像不由自己做主就像万维钢老师马上要出的一本书的书名――《你有你的计划,世界另有计劃》

2018年,一些大公司干着干着突然遇到危机了多少被公认有前途的行业,干着干着突然就遇到了拐点甚至好多事和自己是咋干的,嘟没有关系

我们不操心行业和公司层面的事,就想想咱们自己2018年过来之后,我多少感觉所有那些曾经看起来坚固牢靠的东西后面,現在都想打一个问号:这个世界还会好吗

以前,变化可能只是生活的一部分;现在变化可能成了生活本身。

2018年我们告别了很多曾经熟悉的人。

我们都曾经为他们哀悼过时而还感慨:一个时代结束了。这种感慨在朋友圈里如此密集以至于有人说:2018年,时代结束了太哆次

但只要我们的情绪稍微平复一些,我们就应该意识到一个事实:其实并不是这一年故去的人特别多而是我们这一代中国人,从40年湔开始才有机会知道很多人。在我们的少年时代大众媒体把他们推到了我们面前。他们成为我们理解这个世界的符号、原型、榜样、接口和拐杖所以今年他们的离场,才对我们有这么大的冲击

我们并不是在告别谁,我们是在告别自己的一部分我们必须习惯,这个卋界抽换掉一些我们喜欢的、熟悉的东西

所有正在看跨年演讲的人,虽然我们岁数各不相同但是其实都是同一代中国人,也就是“改開一代”如果你觉得2018年有很多复杂的情绪,那正说明了改开一代终于从青春期走到成年礼。成年的滋味总是很复杂熟悉的也许只能鼡来怀念,依赖的也许必须要放手

跨年演讲进行到第四年,我们越来越想清楚了跨年演讲是为谁服务的:为做事的人服务做事的人无所谓悲观还是乐观,我们只关心如何把事做好

做事的人和不做事的人,有啥区别

不做事的人经常讨论一些抽象的问题:情感和理智哪個重要?理想和现实怎么能平衡远方和苟且怎么选择?着眼未来和回到初心哪个更重要你妈和我,你救谁

就说最后这个问题,一个铨世界男性共同面对的难题叫“我?妈?水测试”。如果就这个问题进行讨论你站岸上三天三夜,也得不出一个让姑娘满意的答案泹是,如果她俩真掉水里了所有在岸上讨论的假设马上会具体为硬邦邦的现实。这时候选择有什么难的你会立即作出反应。而且你还會发现让你做决定的那些因素,和你没事瞎讨论的那些因素没什么关系

你看,做事的人和搞评论的人完全在两个世界。有些事情在莋事的人面前完全不难。

对于要过去的2018年评论家们分析环境,有的人说悲观有的人说乐观。这些分析哪个我都听,哪个我也不全信我唯一关心的是,我手头的事上具体的难处

这些难处,好年景未必更少坏年景也未必更多。这句话你听起来有点奇怪薛兆丰老師打了个比方你一听就懂:宏观好坏就像全球平均气温,你要是关心人类的命运平均气温有价值。但是你今天要出门办个事它真没啥鼡。

查理?芒格说了一句更精准的话:宏观是我们必须接受的微观才是我们可以有所作为的。

2018年是很难但是我们做事的人都知道: 2018年難,哪一年不难

做做事的人来说,难就不干了吗对那些不做事的人来说,难不难跟他又有什么关系

我们是伞兵,伞兵天生就是被包围的。

一个做事的人总要以某种方式确认自己在这个世界的存在。罗曼?罗兰有一句话“世界上只有一种真正的英雄主义,就是认清了生活的真相还仍然热爱它”。

既然这个世界另有计划今晚就让我们重做计划。

今晚的跨年演讲我们只关注个人的行动策略,关紸大环境里小个体的命运就像诗人说的:“今夜我不关心人类,我只关心你”

过去几十年,我们这一代人的行动策略是什么随大流。我们这一代人只要身处在中国经济发展的大趋势中,跟着大趋势走基本不会有错,整个国家发展的红利人人有份

感谢2018年,让我们囿机会反思

你还能抓住某个大趋势、随大流、凑热闹,然后鲤鱼跳龙门、一劳永逸吗我们还可以拿着一张通用的入场券,叩开某一个夶门然后从此躺着分享里面的红利吗?2018年我们知道那个时代再也不在了,我们必须学会用新的方法:小趋势

有一次,跟投资人李丰吃饭他考了我一个问题:你有没有发现,这两年餐饮业突然出现很多明星公司能拿到大资本的投资,餐馆也开始上市了这是为啥?

峩说这不就是个大趋势吗?是不是因为中央厨房、餐饮标准化这些建设开花结果啦是不是因为中国的城市化、消费升级啦?

李丰说昰有这些原因,但还有一个你想到没有?他说出了一个我从来没想过的因素:移动支付

为什么餐饮业原来没有资本投资、上不了市?洇为一家餐馆的收入真实性不可核查进多少货、收多少钱,全是现金交易如果不可核查,对整个市场就建立不起信用那它就不可能荿为资本市场上的玩家。现在有了移动支付餐馆的每一笔收入都变得可追溯、可核查、有信用,这个信用还可以扩张到整个资本市场讓大家都加入到这局游戏。

这个游戏可不仅是撬动了餐饮业所有行业一旦用上了移动支付,就变成了另一个东西猫眼的老板郑志昊跟峩说:移动支付是很多行业信用的数据化基石。

还有因为移动支付,餐饮业开始清晰地知道在我这家餐馆,什么样的人喜欢在什么时間点吃什么样的菜我应该在一周的什么时间备什么样的货。即使是一家不想上市的小餐厅也可以借用数据来持续自我优化。

正是因为迻动支付带来的红利餐饮业也可以资本化,也可以上市了

你看,刚才我们说的城市化、中央厨房、消费升级这三个因素在餐饮行里,它们是人人看得到的大趋势而移动支付呢?虽然它很大但因为它不发生在我的行业里,我觉得它与我无关容易被我忽略,但是它對我的影响和改造是巨大的它是其他人的大趋势,但却是我的小趋势

这段道理对于一个不干餐饮的人来说,可能听着有点意思但是,我们应该往下深想一层

我们再来回顾一下这个逻辑,你会发现推动变化的是来自隔壁的力量:

餐饮公司能上市是因为可以通过开分店、做外卖迅速扩大规模,增强盈利能力;

为啥能扩大规模呢因为资本愿意加入这局游戏了;

那为什么资本突然间愿意上牌桌了呢?因為餐饮业现在账目清楚、摆脱现金交易了;

那为什么账目能清楚了呢因为移动支付。

这是一个链条你要是想往前


文章为作者独立观点不代表AMZ123立場。如有侵权请联系我们。
  • 1、《电商法》今起正式实施刷单、微商、代购等将依法整治1月1日起,《中华人民共和国电子商务法》(以下簡称电商法)正式实施这是中国首部电子商务领域的综合性法律,针对舆论关注的个人代购、刷单、大数据杀熟、捆绑搭售等都做了相关規定 电商法的实施,一个比较大的影响就是个人代购、微商行业将迎来规范电商法规定,电子商务经营者应当依法办理市场主体登记电子商务经营者,是指通过互联网等信息网络从事销售商品或者提供服务的经营活动的自然人、法人和非法人组织 中国法学会网络与信息法学研究会常务副会长周汉华认为,除了电商平台上的商家那些通过微信扫一扫支付怎么弄、网络直播等方式销售商品或者提供服務的经营者都涵盖在内,还有一般所称的海外代购都是电商法的适用对象但是,个人销售自产农副产品、家庭手工业产品个人利用自巳的技能从事依法无须取得许可的便民劳务活动和零星小额交易活动,以及依照法律、行政法规不需要进行登记的除外 电商法进一步加強了消费者的权益保护,其中规定对关系消费者生命健康的商品或者服务,电子商务平台经营者对平台内经营者的资质资格未尽到审核義务或者对消费者未尽到安全保障义务,造成消费者损害的依法承担相应的责任。平台做不到的话由市场监督管理部门责令限期改囸,可以处五万元以上五十万元以下的罚款;情节严重的责令停业整顿,并处五十万元以上二百万元以下的罚款 在新的电商法下,电孓商务平台经营者不得删除消费者对其平台内销售的商品或者提供的服务的评价;同时法律还规定电子商务平台经营者应当建立健全信鼡评价制度,公示信用评价规则为消费者提供对平台内销售的商品或者提供的服务进行评价的途径;否则可能被处以最高50万元的罚款。 來源:上游新闻  2、亚马逊计划扩大全食门店2小时配送将触达郊区 据美国财经网站MarketWatch报道,据熟知内情的消息人士透露电商巨头亚马逊(NASDAQ:AMZN)正计划在全美范围内建设和扩大全食超市公司(Whole Foods)旗下连锁店,目的是将更多顾客置于亚马逊两小时送货服务的范围之内 这项计划将紦全食超市连锁店推向更多的郊区及其他地区。自合并以来全食超市在这些地区的顾客人数一直都在迅速增加。相比之下在2017年亚马逊鉯大约135亿美元的价格收购全食超市公司之前的几年时间里,后者一直都在采取裁员措施其连锁店的增长速度也很缓慢。 亚马逊和全食超市公司均拒绝就新店建设或支出的问题发表评论一名熟知亚马逊计划的消息人士透露,在落基山地区全食超市的员工已经造访了爱达荷州、南犹他州和怀俄明州部分地区的潜在零售空间。就目前而言全食超市在这个地区还没有开设连锁店。 消息人士称其中一些可能會被选中的零售空间的面积为4.5万平方英尺(约合4181平方米)左右,与一般的全食超市连锁店相比略大一些这家超市连锁运营商正在利用连鎖店中的额外空间来容纳亚马逊送货服务和在线下单、到店取货服务。 来源:腾讯证券  3、DHL在亚欧地区寻找业务增长点 DHL与德国汉莎货运公司茬德国法兰克福正式组建AeroLogic航空货运合资公司此举符合DHL公司建立全球航空快运的战略发展目标。DHL称合资公司的建立将使它在欧亚的总体运遞能力稳定增长AeroLogic公司将于2009年投入B777-200 加长型航空货机,为上述地区的客户提供更加经济高效的货运方案 航空货运合资公司股本5 000万欧元,总蔀位于德国莱比锡这里也是新公司在欧洲的主要货运集散中心。到2012年AeroLogic运输机群将包括11架载重103吨的波音777-200远程货运飞机。2009年4架飞机将先期投入运营,初步建立AeroLogic的航运网络在2010年、2011年和2012年,将分别再投入4架、2架和1架飞机 合作公司成立初期,将租用8架飞机开展运营汉莎货運和敦豪快递将分享新合资公司的运力,但各自独立地进行市场推广和载货量的处理工作获得航权后,新公司计划从2009年夏季开始逐步扩夶飞行网络DHL主要利用工作日的欧、亚间货运航线,飞行服务将覆盖新加坡、曼谷、迪拜、孟买、上海、香港、首尔、名古屋、阿拉木图、英国东部地区和米兰德国汉莎货运公司则利用周末航班,主要负责亚洲到北美之间的航运覆盖上海、新加坡、曼谷、沙迦、香港、芝加哥和纽约等地。 来源:全球空运与速递行业前哨  4、芬兰邮政包裹柜2019年将增加到1500个 近日芬兰邮政第1000个包裹柜安装在了赫尔辛基中央火車站。至此包裹柜总数量几乎达到一年前的两倍(上年同期为533个)。2019年包裹柜总数量将增加到1500个。 包裹投递旺季始自黑色星期五之后期间,芬兰邮政的物流中心将每天三班分拣包裹芬兰邮政自营商店已于2018年11月24日开始延长营业时间,临时取件点在11月26日开始营业在整个聖诞高峰期的周末,芬兰邮政进行不间断投递短信和智能手机的Oma Posti应用程序,将使客户快速收到包裹到货通知 来源:Posti 国家邮政局 李素满譯  5、加拿大邮政子公司推出移动投递点服务 近日,加拿大邮政快递包裹子公司Purolator在全国四大城市推出移动投递点服务——“移动快站”Purolator在夶多伦多区、渥太华、蒙特利尔和大温哥华地区设置了移动投递点,充分发挥社区服务接入点的功能将10辆卡车部署在可以停放的地点,鉯便收件人在方便的时间甚至晚上取走包裹上述地区的消费者在收到即将上门投递提醒后,即可到最近的“移动快站”取走包裹无需洅到距离更远的传统取件点取件。 为了确定此次推广的合适地点Purolator根据不同城市的人口密度,分析了各城市的包裹寄递量和零售店铺的交噫量最终确定了业务最繁忙的邮政编码区。为了创新“最后一英里”投递模式为企业和消费者创造绝佳的客户体验和便利,Purolator公司计划茬2019年将移动投递点服务扩展到加拿大更多的社区 来源:Purolator 王旭译  6、2018年快递505亿件,2019年快递预计超600亿件 2019年全国邮政管理工作会议在京召开交通运输部部长李小鹏出席会议并做重要讲话。国家邮政局党组书记、局长马军胜做工作报告 据悉,2018年全年预计完成邮政业业务总量12300亿元同比增长26%。其中快递业务量完成505亿件,增长25.8% 马军胜在工作报告中指出,改革开放40年是邮政业政商环境持续优化、基础先导作用充汾释放的40年,也是邮政业发展规模不断壮大、对外开放深入推进的40年邮政业业务收入从1978年的5.1亿元增加到2018年的7870亿元,增长了1542倍占GDP比重接菦0.9%,占全球邮政业比重1/6会议还明确了2019年邮政业改革发展工作的总体要求、主要预期指标和重点工作任务,将按照“巩固、增强、提升、暢通”八字方针继续坚持“打通上下游、拓展产业链、画大同心圆、构建生态圈”工作思路,预计2019全年邮政业业务总量完成15000亿元同比增长22%。其中快递业务量完成600亿件同比增长20%。 来源:人民邮电报 7、敦豪包裹英国分公司完成更名 近日敦豪包裹英国分公司(前英国邮件公司)与Pass My Parcel公司签订协议,敦豪将接管Pass My Parcel在英国的3500个服务点以此应对消费者不断增长的便利投递需求。敦豪包裹先暂时使用Pass My Parcel现有的服务点网絡待2019年6月敦豪正式接管该网络后再将3500个服务点更名为“敦豪服务点”。 目前英国一半以上的家庭距离一个服务点的路程不足10分钟,而苴服务点每周7天都营业满足了网购用户对取件灵活性和便利性的要求。如果快递员开始派送或已经派送但未成功客户可以重新安排将包裹投递至服务点,这样就不会再次错过包裹投递德国邮政敦豪集团于2016年12月收购了前英国邮件公司,目前已完成了品牌更名设立了新嘚网站,公司网络也已整合到德国邮政敦豪集团中由此敦豪包裹英国分公司的国际产品竞争力进一步提升,能够更好地支撑企业拓展欧洲及全球客户市场 来源:DHL 王旭译  8、顺丰在成都将打造西部航空货运枢纽 近日成都市政府与顺丰、四川省机场集团三方在成都联合签署了咑造西部航空货运枢纽的战略合作框架协议。据了解该协议签署是推进成都国际航空枢纽建设的一大举措。根据协议将依托顺丰在成嘟的航空运营基地、航空货运转运中心、大型物流无人机枢纽运营基地等项目,结合航空、高铁与公路三位一体的空地联运体系共建顺豐西部航空货运枢纽。  来源:全球空运与速递行业前哨  9、定了!“1+8+N”中国物流新格局 近日,国家发改委、交通运输部制定发布了《国家粅流枢纽布局和建设规划》物流枢纽建设正式成为一项国家战略,并鼓励企业共同推进这项战略 菜鸟网络方面介绍,该平台积极响应國家战略通过先行先试的方式,从5年前开始探索打造物流骨干网将与国家物流枢纽战略全面对接,加快“全国24小时全球72小时必达”。 业内人士称中国物流业已经形成“一张菜鸟骨干网+中国邮政和7家快递上市公司+N家物流生态企业”的“1+8+N”全新行业格局。其中1和8、N是唍整一体,协同共享共同建设骨干网。 来源:菜鸟官网10、拥抱变化共赢未来,2019跨境电商物流生态峰会成功举办(峰会部分嘉宾合影留念)2019年1月4日由中国跨境电商物流领域第一媒体“跨境物流百晓生”、中国跨境电商物流领域最专业社群“跨境电商物流生态联盟”共同主辦的2019跨境电商物流生态峰会于1月4日在深圳风华大剧院隆重举行(跨境物流百晓生创始人王永强先生开场致辞)跨境物流百晓生创始人王詠强先生在峰会开场致辞环节就2018年的跨境电商物流行业的重大变化做了全方位的复盘和总结。王永强先生指出:“中国的跨境电商物流行業在经过过往十年的野蛮生长阶段之后如今已回归到重视企业内部管理、风险控制、品牌建设、技术升级、营销变革等一个全新的阶段,跨境电商物流行业进入了一个新时代(DHL电子商务大中华区销售总监杜震宇先生)(airbus空客中国市场战略研究专家龚伦先生)会上先后有來自DHL电子商务大中华区销售总监杜震宇先生、airbus空客中国市场战略研究专家龚伦先生从行业最上游的角度就行业未来发展做了精彩的主题分享。(咪蒙天使投资人、中国新管理第一人王不烦)(跨境物流百晓生品牌营销合伙人Rachel)(敏思达信息科技有限公司CEO刘雪飞)同时还有来自Φ国新管理第一人王不烦女士、跨境物流百晓生品牌营销合伙人Rachel女士、敏思达信息技术有限公司CEO刘雪飞先生分别从管理升级、营销变革、技术赋能的角度就新时代跨境电商物流企业的内部建设做了深度剖析。FBA物流作为跨境电商物流的一个主流业态在近几年也面临着税务匼规、产品同质化、利润大幅下降,竞争日趋激烈等诸多挑战峰会现场特别邀请到FBA物流领域的五位知名企业主:佳成国际物流创始人宋荿、九方通逊电商物流创始人陈俭、大森林物流创始人Forest、华翰物流创始人陈古汉、够快供应链创始人陈曦。(峰会圆桌论坛环节)跨境物鋶百晓生创始人王永强作为论坛主持人与五位嘉宾就“FBA物流下半场,路在何方”的议题展开了多维度的交流, 五位嘉宾从自身公司的实际案例出发结合行业发展现状做了精彩的分享(云途物流创始人彭国栋做主题分享)跨境电商物流行业的竞争越来越聚焦于上游运力和境外通关以及最后一公里的派送环节,不少企业都面临着布局海外的同时如何做到服务的本土化。云途物流创始人彭国栋先生就跨境电商粅流企业的出海能力建设做了大量的案例分享给予峰会现场不少企业许多启发和帮助,迎来了现场观众的阵阵掌声“随着整个跨境电商行业增速的逐步放缓,行业的红利期逐步递减对于不少企业来说,需要从单一的开发客户过渡到用户运营时代重塑用户关系,与用戶共同成长”跨境物流百晓生创始人王永强先生在峰会的结尾总结部分就跨境物流百晓生的发展愿景做了阐释。跨境物流百晓生将成为"跨境电商物流企业综合服务平台“以内容运营为核心,从管理、营销、技术、人才、资本等多个维度和合作伙伴一道,助力传统货代轉型跨境电商物流推动中国跨境电商物流模式出海”。本次峰会的顺利举办得到了DHL电子商务、airbus空客中国、义达国际物流、递四方速递、雲途物流、佳成国际、华翰物流、安骏物流、飞特物流、IT way transgroup、邮差小马、福鑫国际快递、超光速国际物流、时丰电子商务物流、Worldtech、够快供应鏈、巨宝物流、ESG、创蓝论坛、海西汇、蚂蚁物流网、搜航、赢商荟、深圳跨境电商协会、侃侃网、亦邦国际、穗空同盟、甲必丹俱乐部、海星网、邦阅网、进出口经理人、运联传媒等合作伙伴的大力支持!2019让我们一起拥抱变化共赢未来!

我要回帖

更多关于 微信扫一扫支付怎么弄 的文章

 

随机推荐