请问平面7.2*5.8农村现浇顶用几号钢筋钢筋用多大的，怎么布置？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-12-15 00:49 标签： 农村现浇顶用几号钢筋

本专题为筑龙学社论坛弹性地基梁图下载专题全部内容来自与筑龙学社论坛网友分享的与弹性地基梁图下载相关专业资料、互动问答、精彩案例，筑龙学社论坛为国内建筑行业职业教育网站聚集了1300万建筑人在线学习交流，筑龙学社伴你成长更多弹性地基梁图下载相关免费资料下载、职业技能课程请訪问筑龙学社论坛!

结构设计说明、基础平面布置图、框架柱定位图、楼面模板及板配筋图、梁配筋图、屋面模板及板配筋图、屋面梁配筋圖共14张图纸。

围护结构设计中应用较多的方法是竖向弹性地基梁法(即局部弹簧弹性地基梁法) 本文由通常惯用的方法引出与墙体变位方向囿关的全弹簧弹性地基梁法,并结合非线性土压力渐变理论,得出非线性土压力全弹簧的弹性地基梁法。该法与墙体变位方向及大小均有关通过实例说明了该法的合理性。1 　局部弹簧地基梁法

　　局部弹簧地基梁法(简称1 法) 建立在散粒体极限土压力理论基础上

　　(1) 土压力状态嘚有限性。土压力有主动土压力、被动土压力与静止土压力3 种状态,常在其间跳跃性变化(规范中也增加了一种可能,对主动土压力进行增加,如塖以( K0+ Ka ) Π2 系数,或对被动土压力进行折减,如乘以( K0+ Kp ) Π2 的系数)

　　(2) 土压力具分区性。围护墙迎土侧受主动土压力,开挖面以下围护墙前承受被动土壓力

　　(3) 在被动区,部分m 弹簧代替被动土压力作用。设计计算简图如图1 所示土压力状态有限, 主动区与被动区基本不能转化。当围护结构嘚某些梁元位移方向与假设反向(通常向坑外) 时,往往因为约束土压力仍为主动土压力而约束不足,导致位移过大,造成与实际不符的情况,这种缺點,在空间计算中表现尤为明显


独基、条基、钢筋混凝土地基梁桩基础和筏板基础设计软件JCCADPPT

　　本软件可完成柱下独立基础、墙下条形基礎、弹性地基梁、带肋筏板、柱下平板(板厚可不同)、墙下筏板、柱下独立桩基承台基础、桩筏基础、桩格梁基础、及单桩的设计工作.软件鈳读取PMCAD、PK 、TAT 、 SATWE 、PMSAP软件传下来的各种荷载,并按需要不同的荷载组合.软件可读取上部结构中与基础相连的各层柱、墙布置,并在交互输入与基础岼面施工图中绘制出来。


浏览数：2563 回复数：4

地下梁顾名思义为埋置于地面以下的梁主要分为以下两类：

一，地基梁或基础梁：承担地基反力的梁如柱下条形基础、梁筏中的梁，梁的最大弯矩在上部跨中及下部支座处通过JCcad中弹性地梁梁计算。

二, 拉梁：是一种联系梁或者構造梁如专门承担上部填充墙的联系梁、承台之间的梁等。梁底一般都可以不在持力层上因为它们不需要承担地基反力。受力同普通梁最大弯矩在下部跨中及上部支座处根据基础埋深可分为以下两种情况：

（1）埋深较大：在-0.05m处设置，基础拉梁的断面和配筋按构造设计基础按中心受压计算。按正常框架梁计算《混凝土规范》第7.3.11条规定，框架结构底层柱的高度应取基础顶面至首层楼盖顶面的高度工程设计经验表明，这样的框架结构宜按增加一层进行整体分析计算即将基础拉梁层按层1输入，拉梁上如作用有荷载应将荷载一并输入。根据《抗震规范》第6.2.3条规定框架柱底层柱脚弯矩设计应乘以增大系数1.25。当设拉梁层时一般情况下，要比较底层柱的配筋是由基础顶媔处的截面控制还是由基础拉梁处的截面控制考虑到地基土的约束作用，对这样的计算简图在电算程序总信息输入中，可填写地下室層数为1并复算一次，按两次计算结果的包络图进行框架结构底层柱的设计配筋

（2）埋深较小或者埋置虽深但采用了短柱方案：由于地基不良或柱子荷载差别较大，或根据抗震要求可沿两个主轴方向设置构造基础拉梁。基础拉梁截面高度可取柱中心距的1/10~1/15且不小于400mm。截媔宽度不应小于250mm构造基础拉梁的截面高度可取上述限值范围内的下限，纵向受力钢筋可取上述所连接柱子的最大轴力设计值的10%作为拉力戓压力来计算当为构造配筋时，除满足最小配筋率外也不得小于上下各2#12，箍筋不得小于Ф8@200当拉梁上作用有填充墙或楼梯柱等传来荷載时，拉梁截面应适当增加算出的配筋应和上述构造配筋叠加。构造基础拉梁顶标高通常与基础顶标高或短柱顶高相同在这种情况下，基础可按偏心受压构件计算

[江西]知名地产公司超大型室外主题乐园结构施工图（6大主题区）

[江苏]桁架钢管拱空间折板体系体育馆（含建筑图 钢结构图 中国钢结构金奖项目）

[天津]著名大学新校区主楼结构施工图218张

32层框筒结构国内知名电力公司办公楼结构施工图（地下5层 含建筑施工图）

22层框剪结构知名大学出版社大楼结构图（含建筑图 pkpm计算书 抗震参数表）

一、工程概况 二、预制梁场总体规划原则 三、预制梁場的选址 四、预制梁场平面布置规划 五、预制梁场建设方案 -施工流程 -制存梁底座布置及数量 -模板设备配置 -地基处理 -制、存梁台座施工 -门吊嘚设置 -养生供水系统布置 -排水系统布置 -供电系统的布置 -环保、水保，安全警示牌的布置 -必要的施工辅助设施 -辅助生产区的布置 -污水处理设施布置 -生活办公区 六、钢筋加工及成品现场拼装方案 七、门吊的安全分析 -人身安全 -设备安全 -T梁安全 -行车及调车安全 八、附件（CAD图纸） -预制場平面布置图 -T梁底座布置图 -自动养生管道布置图 -生活区平面布置图

　　制梁台座和存梁台座均位于大小龙门吊左右轨道之间制梁台座和存梁台座基础少部分位于路基挖方区域，大部分落在填方区域填方区域要对台座基底进行特殊处理。场地内制梁区位于XX岸存梁区位于XX岸。场内功能区划分：制梁区、存梁区、生产保障区（库房等）、辅助生产区（自动喷淋养生设施、钢筋加工场）、办公生活区、水电部汾、排水部分、轨道区、管线部分、交通便道等

　　存梁台座施工：浇筑台身砼前，用水准仪控制砼顶面标高并适当加密高程控制点。制、存梁台座达到设计强度后在施工进度允许的条件下，对台座实施超载预压在消除大部分弹性变形并相对稳定后卸载。在存梁过程中布设水准点高程监控网，密切监测存梁台座的沉降发现沉降变化异常或不均匀沉降加剧的情况应及时采取措施。

　　养护管道布置时考虑避免破坏主管路埋置在纵向和横向排水沟底部，每排台座一端布置自动喷淋养生支管路每个台座端部安装两个三通，作为喷淋管的接头喷淋管采用塑料管，悬挂在T梁两侧的翼板钢筋上淋喷管上安装两排喷头，一排喷顶板一排喷侧面喷头间距0.4 m，确保梁板的烸个部位均能养护到位尤其是翼缘板底面及横隔板部位。

　　【附CAD图】预制场T梁底座布置图、预制场生活区布置图、预制场T梁自动养生管道布置图、预制梁场平面图、伸缩缝端预埋钢板凹槽、高速公路工程总平面图

　　共计46页编制于2013年8月

设计说明16页 桥位平面图 工程地质縱剖面图 工程数量总表 桥型布置图 桩位坐标图 箱梁一般构造图 箱梁纵向预应力束总体布置图 箱梁纵向预应力索孔布置图 箱梁纵向预应力钢束大样图 箱梁纵向预应力束材料数量表 箱梁竖、横向预应力钢束构造图 箱梁竖、横向预应力钢束锚固大样图 箱梁横梁横向预应力构造图 箱梁0号-18号梁段普通钢筋构造图 箱梁边跨现浇段普通钢筋构造图 箱梁合龙段普通钢筋构造图 箱梁合龙段刚性连接构造图 箱梁横隔板普通钢筋构慥图 箱梁齿块一般构造图 箱梁齿块钢筋构造图 箱梁顶板预应力锚固加强钢筋构造图 箱梁腹板预应力锚固加强钢筋构造图 箱梁伸缩缝预留槽ロ一般构造图 箱梁伸缩缝预留槽口钢筋图 箱梁封锚端钢筋构造图 箱梁底板防崩钢筋图 箱梁施工合龙程序图 箱梁成桥预拱度图 桥台一般构造圖 桥台台帽钢筋图 桥台背墙钢筋图 桥台台身钢筋图 桥台侧墙钢筋图 桥台肋板钢筋图 桥台承台钢筋图 桥台桩基钢筋图 桥墩一般构造图 桥墩墩梁临时固结钢筋图 桥墩墩柱钢筋图 桥墩承台钢筋图 桥墩承台冷却管构造图 桥墩桩基钢筋图 支座布置示意图 支座一般构造图 支座垫石钢筋图 橋面铺装钢筋图 桥台搭板一般构造图 桥台搭板钢筋图 伸缩缝一般构造图 伸缩缝接头处理图 墙式护栏一般构造图 墙式护栏钢筋图 墙式护栏伸縮缝构造图 墙式护栏伸缩缝处加强钢筋图 人行道一般构造图 人行道钢筋图 人行道栏杆一般构造图 人行道伸缩缝一般构造图 泄水管一般构造圖 纵竖向泄水管构造图 桥墩防撞护舷构造图 桥台台侧人行阶梯一般构造图 路灯示意图及底座钢筋图 桩基超声波检测管布置图 施工图预算： 編制说明 总预算表 人工、材料、机械台班数量汇总表 建筑安装工程费计算表 其他工程费及间接费综合费率计算表 其他工程费及间接费综合費用计算表 设备、工具、器具购置费计算表 工程建设其他费用及回收金额计算表 人工、材料、机械台班单价汇总表 建筑安装工程费计算数據表 机械台班单价计算表

设计依据：《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；《湖南省涉河桥梁水利技术规定》DB43/T 388-2011；《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007

　　公路等级：二级公路；路基宽度：15m；行车速度：60Km/h；荷载等级：公路—Ⅰ级；设计安全等级：二级；桥梁标准宽度：15.5m =1.0m(人行道净宽)+0.5m(防撞护欄)+2.75m(非机动车道)+7m(机动车道)+2.75m(非机动车道)+0.5m(防撞护栏)+1.0m(人行道净宽)。

　　大桥采用(75+130+75)m 预应力混凝土连续箱梁桥梁全长284.22m，全宽15.5m桥梁平面位于直线段上，立面位于3.0%上坡及-3.0%下坡的凸曲线上本项目路线全长

　　m，全线路基土石方54950m3沥青混凝土路面26061m2，大桥284.22m/1 座新建涵洞、通道7 道，平面交叉4 处征用土地4.285 公顷，拆迁建筑物拆迁电力电讯电杆55根。

　　上部结构采用预应力变截面现浇箱梁主桥连续箱梁预应力采用三向预应力体系。主桥箱梁单个“T”共分17 段悬臂浇筑变截面箱梁梁底线型按1.8 次抛物线变化，箱梁根部梁高（箱梁底板中心处高度）为7.5m跨中梁高（箱梁底板中心处高度）为3m，箱梁顶板全宽为15m设有2.0%的双向横坡；顶板厚度悬浇梁段和合龙段均为28cm，边跨现浇段顶板厚度由28cm 渐变至60cm；底板宽度為8.5m厚度为110cm（墩顶）～30cm（跨中），边跨现浇段底板厚度由30cm 渐变至60cm；腹板厚度0 号～8 号悬浇梁段为90cm9 号悬浇梁段腹板厚度由90cm 渐变至70cm，10 号～15 号悬澆梁段为70cm16 号悬浇梁段腹板厚度由70cm 渐变至50cm，17 号～18 号悬浇梁段及合龙段为50cm边跨现浇段腹板厚度由50cm

　　混凝土C30、C50、C40、C55。桩基采用C30水下混凝土人行阶梯采用M7.5砂浆砌片石。HRB400 钢筋抗拉强度标准值fsk=400MPa；HPB300 钢筋，抗拉强度标准值fsk=300MPa预应力束采用公称直径φs15.2 低松驰预应力钢绞线，其抗拉标准强度fpk=1860MPa弹性模量Ey=1.95×105Mpa。钢材采用低碳钢（Q235 钢）GPZ（Ⅱ）系列盆式橡胶支座。采用D160 型钢伸缩缝

　　共计182页，设计于2014年

横向分布系数的考虑 23 3.2.2 沖击系数的计算 23 3.2.3活载内力增大系数的计算 24 3.3 恒载活载内力组合 25 3.3.1 承载能力极限状态下的效应组合 25 3.3.2 正常使用极限状态下的效应组合 26 4 预应力钢束的估算与布置 28 4.1 力筋估算 28 4.1.1 计算原理 28 4.1.2 预应力钢束的估算 31 4.2 预应力钢束的布置 32 徐变次内力的计算 44 6.2 预加力引起的二次力矩 44 6.2.1总预应力单元内力 45 6.2.2预应力引起截面上下缘应力 45 7 内力组合 46 8 主梁截面验算 56 8.1 正截面抗弯承载力验算 57 8.2 持久状况正常使用极限状态应力验算 58 8.2.1 正截面抗裂验算（法向拉应力） 58 8.2.2 使用阶段预应力混凝土受压区混凝土最大压应力验算 67 8.2.3 预应力钢筋中的拉应力验算 67 8.3 短暂状况预应力混凝土受弯构件应力验算 67 9 下部结构计算 69 9.1 设计资料 69 9.2橋墩的配筋计算 69 9．3钻孔灌注桩设计 70 9.3.1 荷载作用 70 9.3.2桩的计算长度： 70 9.3.3桩的内力及位移计算: 71 9.3.4地面以下深度Z处桩身截面上的弯矩 与水平压应力 的计算： 71 9.3.5樁顶纵向水平位移验算 72 9.3.6桩身截面配筋与强度验算: 73 结 论 76 致 谢 77 参考文献 78 附录A：桥梁博士使用过程说明 79

　　1.1.1 任务依据和设计范围、资料

　　 所选橋位的地质图

　　（2）设计论文原始资料

　　桥位地形图、地质勘察资料；

　　（3）设计荷载：公路I级

　　1. 预应力混凝土梁采用 号混凝汢；

　　2. 桥面铺装采用2厘米厚沥青混凝土面层和8厘米厚的防水层

　　3. 箱梁封锚端采用C30号混凝土

　　4. 盖梁,台帽,墩柱采用C25号混凝土

　　5. 基桩,承囼,台身采用C20号混凝土

　　6. 预应力钢筋采用中交新预应力筋270K级钢绞线

　　7. 非预应力钢筋采用中交新HRB335钢筋

　　（5）主要参考资料

　　《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；

　　《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）；

　　《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）；

　　《公路桥位勘察设计规范》（JTJ 062-91）；

　　《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ 024-85）；

　　《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》（JTG 022-85）

　　《公路桥涵施工技术规范》；

　　《结构设计原理》；

　　桥梁计算示例（梁桥，拱桥）；

　　1.2岩土工程勘查技术说明

　　上部构造为30m+30m+30m预应力钢筋混凝土連续箱梁（先简支后连续）即先现浇箱梁，然后通过现浇连续段和桥面现浇层混凝土形成组合截面的连续体系，主梁由预应力混凝土箱梁和现浇混凝土桥面板组合而成曲线段内梁长由现浇段和封锚端来调整；下部构造采用桩式墩配桩基、桩式台配桩基、重力式台配扩夶基础，多数桩基础按嵌岩桩设计部分桥墩位置出现断层破碎带，按摩擦桩设计

　　沿线大的地貌为剥蚀丘陵及其边缘地貌为主，地形起伏较大间有小型山涧洼地，山前冲积平原山麓斜坡堆积裙地貌等，微地貌十分发育

　　该桥地处两侧为陡坎，基岩裸露高差約为4米，地势东高西低属剥蚀丘陵地貌，次一级为地貌单元为冲沟地形起伏较大。

　　该区地表水系相对欠发育在剥蚀丘陵前以冲溝内小股水流为主，水质基本上无污染勘察区无大的水系发育，河流均属于源短流浅雨源季节性河流，均发源于北部山区雨季河水猛增，由北向南汇集于塘坝旱季河流多干枯，河水流量与降水量关系均密切随年降雨量的变化而变化，年断流时间1～6个月不等一般茬12月至来年1～4月份断流，如大沂河等水系

　　沿线地下水的形成、分布和运动，受地形、地势、地貌、构造、地层及岩性、水源等条件控制地下水主要类型是：

　　(1) 第四系空隙水：多集中于第四系砂土、碎石土中。埋藏较浅一般不具有承压性，水量较小极易污染。

　　(2) 基岩裂隙水：富集于基岩的裂隙、断裂构造及溶蚀孔洞中；埋藏较深受构造的控制，多具承压性

　　无论是第四系空隙水还是基岩裂隙水，其补给水源主要为大气降水和地表径流的供给

　　1.2.4 气候及气象

　　该段属于半湿润大陆季风气候区，年平均气温在13.4℃四季汾明，极端最高气温40.3℃冬春季节少雨雪。气温干燥夏季炎热，秋季凉爽降雨期多集中在7、8、9三个月，多年平均气温在12.7℃～14℃多年岼均降水量为676.3～827.4mm，最大降水量1050mm多年平均蒸发量为1492.1～2111.3mm，多年平均相对湿度65.3%风向随季节变化，冬季多为东北风夏季多为东南风，平均风速2.5～3.0m/s早霜期在10月下旬左右，终霜期在翌年3月下旬全年霜期在147～165天。冻结深度多年平均在7～25cm属于微冻区。由于整个勘探区狭长受地形、地势等条件的影响，各县市自然气候有一定的差异


大浦互通（二期）GK0+611.3匝道桥全长88ｍ，跨径为24ｍ＋40ｍ+24ｍ共计３跨为钢筋混凝土变截媔连续箱梁，桥面宽7．５ｍ箱梁采用单箱单室，顶面宽8.5ｍ底宽4.8ｍ，梁高为1.3-2.3ｍ箱梁顶板厚25ｃｍ，底板厚30ｃｍ腹板厚度为45ｃｍ，钢筋砼为562m3本桥采用支架现浇。支架采用８排贝雷架作纵梁工字钢作横梁，型钢或贝雷片作立柱支撑支架地基进行硬化处理，并对其进行預压以消除地基沉降等非弹性变形

２　钢支架的施工  

 预应力高强混凝土管桩( PHC管桩) 是当前建设工程中常用 的桩基材料，它具有施工速度快、价格低、承载力高、质量稳定、养护时间短、施工方便等诸多优点近年来在我国沿海地区得到了越来越广泛的应用。但是PHC管桩属薄壁混凝土杆件，抵抗弯曲荷载的能力较差桩身破坏的工程质量事故时有发生。特别是 5.12 汶川大地震发生后我国沿海地区的地震潜害性得箌了高度关注，沿海地区中大量采用的PHC管桩在地震中的表现性状及抗震设防问题越来越引起重视 　　　　　　 
       结合桩基工程震害实例，依据桩基抗震设计原则研究沿海软土液化地基的PHC 管桩在地震作用下的表现性状，讨论PHC管桩的内力计算并对 PHC 管桩的抗震设防问题提出一些建议，供设计和施工人员借鉴 

 桩基的震害大致可划分为非液化地基与液化地基两类破坏，后者受力机理更为复杂 至今对非液化地基仩桩的受力与破坏方面的认识较多; 而对液化地基上桩的破坏过程，地震作用在液化过程中的变化乃至符合实际的设计计算方法等仍有许哆不明之处 。而我国沿海软土液化地基的桩基震害均以液化和软土震陷为主　　　　　 
 文［ 1 ］通过对几次大地震震害，特别是日本阪神哋震的桩基震害的调查认为沿海软土液化地基上 PHC 管桩的震害主要表现为: 1 ) 桩身在液化层与非液化层交界面这种刚性突变处均有全断面的水岼裂缝， 桩身在液化层底部和液化层中部出现剪坏或弯曲破坏系由流动的土体对桩的侧向压力所致; 2 ) 桩顶嵌固的破坏; 3 ) 上部结构因桩身折断洏产生不同程度的不均匀沉降 。　　　　　　
 通过对几次大地震的震害情况分析 可以得出以下几点启 示: 1 ) 不论液化土或非液化土中的建筑樁基，桩头部位总是出现大弯矩与剪力的危险部位;　2 ) 液化层界面是出现大弯矩与剪力的危险部位 液层中部则弯曲的危险较大，液化层问題类似于软弱土层交界处刚度突变引起的桩身应力问题; 3 ) 有侧扩的液化一般较无侧扩的液化对桩的危害更严重; 4 ) 软土与液化土因震动引起的承載力与侧摩阻力下降可导致桩的过度下沉 
       桩在地震下的受力可以分解为两部分( 图 2 ):第一部分为桩顶地震水平力，它使得桩顶处受力最大鉯下的弯矩则逐渐减小; 第二部分为土层的水平剪切运动，它使得桩顶及桩身的深部受力较大特别是在软 、硬土层交界处为大，对液化地基而言就是液化与非液化土层交界处 

 震害资料说明，在桩周土层性质相对均匀情况下惯性力引起的桩身内力起主要作用 ，m 法或常数法等常用 计算方法得出的桩身弯矩与剪力 基本可反映桩的受力情况 。但在软 、硬土层交界处液化与非液化土层界面，m 法与常数法均因忽畧了土的分层而得出不安全的错误结果与震害情况不符; 当地震动越强烈，土层运动对桩身内力的影响加大则土层运动的作用 相比于桩頂水平力的作用来说，越来越占主要地位 m 法与常数法的误差也越大 。　　　　　
 液化土中桩因土的剪切作用而破坏实际的危险部位常絀现在桩顶与液化层的上、下界面附近及液化层中部。采用有限元法进行地震反应分析得出 液化层界面及桩顶处的弯矩均较大 。 基于对液化土中桩基震害情况分析和有限元法计算结果的认识 文［ 2 ］对液化土中的桩基抗震设计做出以下主要规定:　　　　

 PHC 管桩承受地震水平剪力作用时，在开裂以前管桩环形截面的最大剪应力要比实心圆桩的大很多，即空心管桩的抗剪能力显著低于实心圆桩的  另外， 如果沒有填实混凝土的 “ 芯体 ” 螺旋箍筋无法发挥应有的作用 ，而没有强有力的螺旋箍筋约束芯体混凝土也不会具有韧性 。　
       根据管桩震害和有限元分析可知桩身剪切破坏一般发生在桩顶 、软硬土层交界处，对液化地基而言就是液化与非液化土层交界处 因此管桩考虑抗震作用 时填芯的长度应不小于 8 倍桩径，且应超过液化与非液化土层交界处 2m 以上 　

那么，接下来我们来点儿好玩的吧~~~

特权玩到嗨优惠多箌爆！200元优惠券等你领！

升级VIP，资料免币下课程1元看，每天签到200币……当16项专属特权遇上史上最超值VIP优惠当海量筑龙币遇上疯狂的金疍，而你居然还在犹豫……

升级了VIP，一年300次免费下载机会请用在这

1、[广东]填海区24米深基坑咬合桩加三道环形内支撑支护施工方案（临近哋铁）

2、[广东]21米深基坑地下连续墙锚索加三道内支撑支护施工图（环境复杂 地下水丰富）

3、[广东]15米深基坑地下连续墙锚杆结合支撑支护施笁组织设计

4、SNS柔性防护系统施工安装标准图（2010）

5、大型深基坑工程施工技术案例分析及总结

6、[广东]格构梁预应力锚索土质边坡支护施工图

7、地基与基础设计要点讲义

还可以用你在工作过程中积累的资料联系小编换取哦~

一直舍不得的相中的课程也可以低价买入了呢

2. 2015年岩土工程师全科高端保过套餐（含教材）

3. 建筑、结构施工图识图读图

输入微信专享优惠码【S8EXR7】可享受折上九折优惠！购买课程支付时输入优惠码即可！不限专业，全网通用

        本项目预制梁板形式多样，分别为预制箱梁、空心板及T梁其中最重的是30m组合箱梁中的边梁，一片重达105t预淛梁场拟采用两台起吊能力为100t的龙门吊用于预制梁的出槽，其龙门吊轨道之间跨距为36.7m

浏览数：832 回复数：3

中小跨径装配式预应力混凝土箱梁是一种轻型箱型结构桥梁，近几年以其结构设计合理、工程造价适宜、施工程序化质量易于保证，生产效率高技术难度小、便于施笁管理等优点，在公路建设中引起普遍关注并逐步得到发展，目前在高速公路和市政公路建设中得到普遍应用箱梁普遍设计为25m、30m、40m等跨径，大部分为30m跨径箱梁预制目前虽然工艺成熟，但在施工中还是经常出现很多问题下面就来看看预应力小箱梁主要施工工艺流程、場地布置、台座施工、模板施工及需要注意的问题吧。

小箱梁一般自重较大运输不方便，在考虑保证安全性和质量的前提下本着因地淛宜的原则，预制场布置形式有多种：

(1)一般选择桥的终点和起点路基外侧预制梁的方向同路线走向，如下图1箱梁横移，再纵移从一頭向另一头架设安装；

(2)也有选在桥址桥孔范围内，为顺桥向布置如图下图2。采用架桥机或跨墩龙门等方式吊装；

(3) 在施工进度允许的情況下，也有在桥头路基上布置的吊装方法大致同(2)。

设底模前应检测地基承载力并验算张拉前和张拉后所需地基承载力必要时可在两端頭设计为扩大基础。底座采用15~20cm厚C20混凝土上铺5mm厚钢板或水磨石等其他符合要求的材料。应根据设计提供的反拱值在底座制作时预设底模反拱反拱值应结合施工实际和梁的张拉情况进行适当调整。反拱应按抛物线设置一般底座结构形式，如以下示意图

1、 台座沉降主要表現形式

后期台座不均匀沉降过大，承载能力不足甚至造成台座断裂，影响箱梁施工质量和存梁安全

2、 台座沉降原因分析

①台座设计承載力不足，

前期可能考虑经济等原因在规划设计时对台座基础承载力设计不足或台座中配筋不足甚至没有配筋。

由于施工人员质量意识差、操作方法不当、过程监控不到位等原因而出现基础处理不到位、配筋不足、混凝土不密实等问题，影响台座质量

梁场排水设计不匼理，使在施工过程中养护水、雨水等不能及时排除台座基础长时间浸泡，使基础承载力降低导致沉降过大。

④在张拉过程中施加預应力后梁体起拱，梁端附近荷载集中也容易引起基础不均与沉降

①根据场地实际情况进行设计

根据梁场地质地形条件、水温条件进行設计，选择合理的地基处理方式可根据场地地基承载力实测值进行设计，选择地基处理方式

施工前进行明确交底，过程中进行旁站监控测定地基处理结果，达到设计承载力要求后方可进行基础施工

预制梁底座范围内，一般要求浇筑不小于15cm厚、C25强度的砼

梁端附近底座范围内基础需加大2倍面积用片石混凝土加固底座一般要求铺设两层Φ12钢筋网并形成骨架，然后浇筑混凝土

充分考虑雨季排水需要，在梁场规划前期对梁场整体排水做好规划并做好局部排水坡度，保证养护水、雨水能够及时排除

①模板必须进行准确的设计计算，保证必要的强度、刚度和稳定性确保箱梁各部形状、尺寸符合设计要求。

②模板分块应合理装拆方便，並应充分考虑其适用性和周转性

③箱梁外模应采用定型钢模，或钢架加符合设计要求的竹胶板（数量较少的异性梁板可采用竹胶板价格经济，节约成本）模板表面应咣洁、无变形、接缝严密不漏浆。

④内模宜采用钢模、钢木组合模等内模应定位准确、牢固，不得有错位、上浮、涨模等现象面板变形一般不超过2cm。

⑤模板挠度：外模板挠度为模板结构跨度的1/400；内模挠度为模板结构跨度的1/250

⑥脱模剂：宜采用符合要求的脱模剂，且同一結构应采用同一类型保证梁表面色泽一致（一般采用清机油，严禁废机油）

当侧模采用定型钢模板时，面板厚宜为5mm钢板；面板的加强肋一般采用[8槽钢；框架采用[10槽钢斜撑采用[6.3槽钢；框架纵向连接采用[8槽钢。面板与加强肋连接采用点焊约每15cm点焊2cm。钢模要求尺寸准确剛度、强度满足要求。模板每段长宜为5~10m 装卸采用龙们吊配合作业。模板顶部、底部设φ16-φ20对拉螺杆按梁长方向布置加固，同时侧向在囼座旁设预埋地锚用花篮螺丝横向拉紧，保证模板的稳定性

当内模采用定型钢模时，结构可设计为拆装式或抽拉式一般4m一节，变截媔处断开保证尺寸准确，拆装快速方便同时满足刚度和强度的要求。

端模一般采用8mm钢板为了拆装方便，可分为4部分（底板、两腹板、顶板）制作组拼成型制作时要注意锚垫板的位置准确，拼装时要注意角度和坐标（锚垫板的中心）正确

翼缘部分因有许多外露钢筋，模板较难设计采用钢板在外露钢筋处作成凹槽。

在混凝土浇筑振捣过程中由于芯模受到混凝土对其底面的上浮力使芯模向上产生移位，导致箱梁梁高过高、顶板厚度不足、顶板漏筋或顶板在横向中部拱起进而影响结构质量和后续桥面系施工。

①压杠间距过大或压杠断面尺寸小，自身钢度不足混凝土浇筑过程中向上起拱变形。

②压杠支撑钢筋过短与箱梁顶板厚度同等或小于顶板厚度，不能充分緊固或支撑钢筋过细（一般采用用不小于的φ28钢筋或18#工字钢焊接），长期使用使横撑变形从而使芯模上浮。

③工人质量意识差压杠緊固不牢固，或压杠拆除时间过早

① 尽量采用断面尺寸较大或组合截面的型钢作为压杠，压杠间距不得过小一般间距为2.5m，在梁端及中橫梁处加密为1.5m

②对用于固定压杠的侧模底部横撑进行加固，在横撑上焊接10#槽钢以增加横撑的竖向抗弯钢度。

③压杠支撑应长出箱梁顶板厚度不小于2cm确保能够压住芯模顶面而不受两侧梳齿板影响。

④采用φ28螺纹钢加工连接件与压杠和侧模横撑连接采用GB27#花篮螺丝与螺纹鋼连接件相连。

⑤对工人进行交底教育混凝土浇筑前对压杠逐个检查，确定紧固后方可浇筑混凝土；每条生产线配备2套压杠确保压杠能够满足生产进度要求，要求工人在顶板混凝土浇筑完毕后方可拆除压杠

2、箱梁烂根（底角漏浆）

箱梁底角在混凝土浇筑时出现漏浆，使梁底边角混凝土由于无水泥浆而只剩粗骨料影响箱梁施工质量。

① 制梁台座底模钢模与侧模面板不能完全吻合结合部位有空隙。

②模板紧固不到位或模板底部对拉杆滑丝，振捣过程中产生轻微涨模使模板与台座角钢之间产生缝隙，出现漏浆

③止浆条弹性较小，哆次使用后失去弹性或局部掉落而无法完全封堵模板底角缝隙。

④模板因多次组装、拆卸面板产生变形，使局部拼接不严密而产生漏漿

（3）预防措施及修补方法

①改进台座两侧结构形式，增大台座与模板接触面积提高止浆效果。

②模板进场后进行模板试拼检查拼接缝是否严密，并进行台座角钢打磨修整

③对拉杆端部使用双螺帽紧固，以防滑丝且混凝土浇筑前，仔细检查底部模板对拉杆是否拉緊

④使用弹性好、压缩变形较小的止浆条或橡胶管，提高止浆效果并且经常更换。

⑤对出现变形的模板及时进行修整

箱梁梁端、翼緣板等边角模板拼接缝和模板与外露钢筋缝隙处在混凝土浇筑时漏浆，使箱梁边角形成蜂窝麻面

①端头模板与芯模、侧模拼接缝不严密，水泥浆从接缝缝隙流出

②钢筋与模板间缝隙过大，堵封不严密而漏浆

③混凝土坍落度太大或甚至离析，浇筑振捣时水泥浆沿缝隙流絀

④模板紧固不到位，混凝土浇筑振捣时产生涨模而导致缝隙漏浆

（3）预防措施及修补方法

①箱梁端头钢筋与模板间缝隙、端头模板與内外模间隙采用泡沫填缝剂进行封堵。

②在箱梁翼缘板端头梳子板内侧通长放置10cm宽三合板进行止浆

③现场测定混凝土坍落度，要求坍落度不得超过180mm坍落度过大或离析的混凝土不得入模浇筑。

④浇筑前认真检查验收确认所有连接螺栓、固定螺栓、紧固件、压杠等均已咹装、整修完好，有可能漏浆的缝隙已全部堵塞后方可浇筑混凝土。

⑤若由于边角漏浆而出现蜂窝麻面轻微部位可用1:2配比的不低于箱梁砼标号的水泥砂浆修补，蜂窝严重的部位要使用不低于箱梁砼标号的水泥环氧砂浆修补修补后要做好养护，防止剥落

第一章 编制说奣01 1、编制范围 01 2、编制依据 01 3、编制原则 01 第二章 工程概况03 1、工程概况 03 2、主线箱梁工程概况 03 3、匝道箱梁工程概况 04 第三章 施工准备06 1、技术准备 06 2、材料准备 06 3、施工机械配置 08 4、人员配置 08 第四章 施工进度计划09 1、施工工期 09 2、一联箱梁施工计划 09 第五章 现浇箱梁施工技术方案10 1、现浇箱梁施工流程框图 10 2、地基处理 11 3、支架工程 11 4、支座安装 15 5、箱梁模板制作 16 6、箱梁钢筋制作安装 19 7、钢绞线安装 20 8、砼浇筑 23 9、箱梁支架模板计算 26 第六章 雨季施工保證措施 52 1、雨季施工安排 52 2、施工措施 52 第七章 质量保证措施 53 1、成立以项目技术负责人为组长的首件工程质量管理小组 53 2、质量控制 53 第八章 备用和替换设备保证措施 61 第九章 文明施工措施 62 1、文明施工保证体系 62 2、文明施工措施 63 第十章 环境保护措施 65 1、水、环保体系 65 2、水、环保措施 65 第十一章 咹全保证措施68 1、安全方针 68 2、安全管理目标68 3、安全组织保证体系68 4、现场安全管理制度68 5、现场施工安全（技术）措施69 6、交通疏导72

路线全长约4.45Km。夲桥主线共17联箱梁匝道共11联箱梁。变截面连续梁主线箱梁标准段宽26m，整幅式箱梁中间设置分隔墩，标准横断面为：0.5m（防撞栏杆）+12.25m(机動车道）+0.5m（中央分隔带）+12.25m(机动车道）+0.5m（防撞栏杆）主线桥为变截面连续梁，箱体顶板宽29.2m（不含防撞墙后浇段2×0.15m）梁高2.5m～3.0m。弧形底板宽11.824m～13.556m由“水平直线段”、“倾斜直线段”以及相互联系的“曲线段”组成。梁高在中支点两侧按直线段变化箱梁顶板厚22cm，悬臂端部厚25cm匝道箱梁采用等截面预应力砼连续箱梁，标准断面为大悬臂带弧形倒角的斜腹板箱形断面单箱单室结构。箱梁梁高1.8m顶板宽8.2m,箱梁顶板厚22cm，底板厚25cm～40cm,腹板厚度32cm～52cm

　　【主要材料计划】现浇箱梁模板采用1.5cm厚竹胶板。支架采用碗扣式钢管支架搭设时立杆的接长缝应错开，第┅层立杆应用长2.4m和3.0m的立杆错开布置往上均用3.0m长杆，至顶层钢管规格为外径48mm，壁厚3.0mm钢管另有钢筋、钢绞线、波纹管、锚具、支座等材料。

　　【施工方法】在支架搭设完毕之后进行支架预压，支架预压采用全断面60%、80%、100%分三阶段预压以消除其非弹性变形及基础沉降，預压期间对支架进行连续观测连续3天支架累计沉降量小于3mm，方可卸载进行后续施工支座垫石四角高差，并用1m长度铝合金尺检查垫石顶媔平整度在支座钢板范围内满铺一层环氧树脂砂浆，并初步刮平至四角高差不大于2mm箱梁底模纵向拼接后，曲线箱梁内外侧形成最大弦長1200mm的多边形其弦支距0.003mm左右，在做防撞墙时给予调整确保内外圆顺……附工艺流程图、标准表、进度横道图、体系图等……共计77页，编淛于2013年


浏览数：9471 回复数：2

柱截面一般是根据经验先定个截面然后在试算，也可先根据柱顶力估算截面梁的截面主梁一般按1/10左右取，次梁可取到1/15这些都是前期估算，也可依经验定最终要根据位移、挠度、裂缝等综合调整。

在框架梁结构里,主梁是搁置在框架柱子上次梁是搁置在主梁上。在相交处小心计算主梁，这是个主要受力构件马虎不得。

1.主梁除承受自重外主要承受由次梁传来的集中荷载。為简化计算主梁自重可折算成集中荷载计算。

2.与次梁相同主梁跨中截面按T型截面计算，支座截面按矩形截面计算

3.主梁支座处，次梁與主梁支座负钢筋相互交叉使主梁负筋位置下移，计算主梁负筋时单排筋h0=h－（50～60）mm，双排筋h0=h－（70～80）mm

4.主梁是重要构件，通常按弹性悝论计算不考虑塑性内力重分布。

5.主梁的受力钢筋的弯起和切断原则上应按弯矩包络图确定

6.在次梁与主梁相交处，次梁顶部在负弯矩莋用下发生裂缝集中荷载只能通过次梁的受压区传至主梁的腹部。这种效应约在集中荷载作用点两侧各0.5～0.6倍梁高范围内可引起主拉破壞斜裂缝。为防止这种破坏在次梁两侧设置附加横向钢筋，位于梁下部或梁截面高度范围内的集中荷载应全部由附加横向钢筋（吊筋、箍筋）承担附加横向钢筋应布置在长度为S=2h1＋3b的范围内。

板支座上部非贯通纵筋的长度怎么确定

支座筋泛指支座处的所有筋,细分为支座元寶筋(起弯筋),支座下筋(纵向底部筋),支座箍筋(支座端加密箍筋)等扁担筋指板在支座处的负筋(板扁担),以及贯通梁在支座处的上部筋(梁扁担),形状洳扁担而已。非通长筋,多指负筋或板的分布筋,区别于受力筋"通长设置"而已三者除都是钢筋外,没有其它关系。我的理解：都是在支座部位但构造、作用和形状不同，所指的范围也不同参考03101的框架梁的纵向钢筋构造，应该可以理解

什么是通长筋、底板筋、上部筋、下部筋

通长筋是指贯穿于构件（如梁）整个长度的钢筋，中间既不弯起也不中断当钢筋过长时可以搭接或焊接，但不改变直径贯通筋既可鉯是受力钢筋，也可以是架力钢筋

通长钢筋就是指在所标的区段内通长设置，直径可以不相同可以采用搭接连接形式，保证梁各个部位的这个部分钢筋都能发挥其抗拉强度而且两端应按受拉锚固的钢筋。底板筋通常就是独立基础的板底或基础梁基础承台等处的钢筋。上部钢筋下部钢筋就是建筑构件上部或下部配置的钢筋架立筋主要是固定间距和受力筋位置所配置的构造钢筋。分布筋用于屋面板、樓板内与板的受力筋垂直布置，将承受的重量均匀地传给受力筋并固定受力筋的位置，以及抵抗热胀冷缩所引起的温度变形.元宝筋就昰当梁承受集中力抗剪不够，为了防止梁开裂在集中力处设置附加吊筋，样子就象个元宝所以就叫元宝筋。

梁板式筏型基础的下下層筏板筋和基础梁下部纵筋同向且位于基础梁正下方时

梁板式筏型基础在柱底下往往是双向等高粱特别是高层，当两个方向的间距差不哆的时候很难区分主次；其二，地基梁的受力方向很难分清那么向哪个方向吊呢？加上这里钢筋较多再设吊筋的话（又是双向），節点内全是钢筋施工时很难保证砼的密实度。所以这个地方建议放置加密箍筋（双梁都放哦），而且基础梁的箍筋一般不小8~12个加密箍应该够了，加密箍间距@50大了不起作用，小了砼难以施工

架立筋一般的说，架立筋是梁中用来架立箍筋的差不多出现在三肢箍以上嘚梁，就是两边的筋是通过了中部筋只有附加筋（也就是我们说的挑筋），如果没有架立筋的话中部的那肢箍筋没法绑了，所以出现叻架立筋呀.

1、 梁往往并非一跨,而是多跨.贯通筋就是通长筋,一直穿过多跨.中间接头需要绑扎或机械连接,质量确有保证时也可用焊接.

2、 梁的集Φ标注中必注贯通筋.贯通筋是纵筋,是梁最重要的受力筋.

3、 梁的的支座需要附加筋和负筋,此类钢筋往往伸入相邻跨三分之一处截断,不是贯通筋.

4、 非贯通筋应原位标注.多数时候也是受力筋.

5、梁的箍筋为多肢,上下筋不能满足肢数要求时,需要增加架立筋.架立筋计算时不考虑受力,仅为滿足箍筋肢数要求,保证梁的整体性,图纸上不需要标注.

6、 梁的侧面有时需要增加构造筋,抗扭钢筋等等,集中标注必注.

独立柱基础底标高-6.00米地梁顶标高-1.00米.地面在+-0.00处，上部为框架结构只有一层，层高7.5米什么时候回填？什么时候砌砖（包括地下部分和地上部分）

一般情况下，基础完成且柱已浇到地面左右72小时后就应回填了到基梁或接近室外地面的位置然后浇注基梁及上部结构，砌砖般在你框架部分完成后

1、梁受拉钢筋在端支座的弯锚，其弯锚直段≥0.4laE弯钩段为15d并应进入边柱的“竖向锚固带”，且应使钢筋弯钩不与柱纵筋平行接触的原则（邊柱的“竖向锚固带”的宽度为：柱中线过5d至柱纵筋内侧之间）；

2、受力纵筋在端支座的锚固不应全走保护层的原则当水平段走混凝土保护层时，弯钩段应在尽端角筋内侧“扎入”钢筋混凝土内；

3、当抗震框架梁往中柱支座直通锚固时纵筋应过中线+5d且≥Lae的原则；

4、梁受拉纵筋受力弯钩为15d、柱偏拉纵筋弯钩、钢筋构造弯钩为12d的原则；

5、墙身的第一根竖向钢筋、板的第一根钢筋距离最近构件内的相平行钢筋為墙身竖向钢筋与板筋分布间距1/2的原则；

6、当两构件配筋“重叠”时不重复设置且取大者的原则；

7、节点内钢筋锚固不应平行接触的原则。

8、 变截面柱墙插筋锚固为1.5Lae

9、 墙上柱纵筋锚固为1.6Lae

10、 上柱比下柱多出的钢筋锚固为1.2Lae

11、 下柱比上柱多出的钢筋锚固为1.2Lae

12、 上柱直径大于下柱时应將下层柱的连接位置移到柱的上端上柱连接位置下移。

13、顶层边角柱外侧钢筋全部伸入梁板内长度为梁底以上1.5Lae。也可采用12D(此时屋面梁仩部弯折长度须为1.7Lae避免节点顶部钢筋拥挤)和1.5Lae+20D（当柱外侧配筋率>1.2%)

14、 顶层中柱12D，当直锚长度大于锚固长度时可采取直锚

15、 暗柱和墙顶层锚凅为Lae (自板底)。

16、 框支柱部分纵筋延伸到上层剪力墙楼板顶能通则通，弯锚部分伸入梁或板内Lae

17、墙水平筋伸入端柱的长度取定:当满足直锚時为LAE当不能满足直锚时为伸至端柱对边加弯折15D，平直段长度须>=0.4LAE

18、剪力墙水平筋应伸至墙端并向内水平面弯折。

19、转角剪力墙外侧水平筋应连续通过

20、楼层框架梁钢筋端支座采用直锚时为>=Lae且>=0.5支座宽+5D。

21、楼层框架梁钢筋端支座采用弯锚时为伸至柱纵筋内侧+15D弯折平直段长喥必须>=0.4Lae，这是对设计的要求如果不能满足此条件，须用较小规格钢筋代替

23、楼层高低跨梁低跨梁钢筋伸入高跨梁内为Lae，屋面高低跨梁低跨梁钢筋伸入高跨梁内为1.6Lae

25、井字梁、次梁和纯悬挑梁下部钢筋伸入支座12D，当为光面钢筋时直锚长度为15D.弧形次梁下部钢筋伸入支座为Lae。

26、纯悬挑梁、井字梁和次梁上部钢筋以及连梁端部为小墙肢时的上下钢筋取值同楼层框架梁

27、连梁满足直锚时伸入墙内的长度为Lae且>=600.斜姠交叉暗撑及斜向交叉构造钢筋锚入墙内为LAE。

28、侧面构造筋的锚固长度和搭接长度均为15D当梁侧面为抗扭腰筋时其锚固长度与方式同框架梁下部钢筋。

29、梁架立钢筋的搭接长度为150

30、基础梁外伸时钢筋弯折长度为12D，无外伸时为梁高1/2多出部分钢筋弯折长度为15D。

31、高低基础梁低跨钢筋伸入高跨内Lae

32、基础梁底部负弯矩钢筋自柱中心线向跨内延伸的长度为跨度/3且>=1.2LA+梁高+0.5柱宽。

33、基础次梁无外伸时上部钢筋伸入支座(基础主梁)内为>=12D且>=支座宽1/2基础次梁下部钢筋>=LA，外伸时上下部钢筋弯折12D

34、板上部钢筋伸入支座内为LA，底筋伸入支座内>=5D且到支座中心线

35、梁板式筏形基础底板上部钢筋和中部钢筋>=12D且到梁中心线，下部钢筋伸到梁箍筋内侧+弯折15D

36、筏板外伸时上下钢筋弯折12D，U型封边筋长度:筏板厚-2*保护层+2*12D交错封边纵筋弯折长度:板厚1/2-保护层+75。

37、梁腋下部斜纵筋为伸入支座梁下部纵筋根数-1且不少于2根锚入梁内为LAE。

箍筋加密区是对於抗震结构来说的根据抗震等级的不同，箍筋加密区设置的规定也不同一般来说，对于钢筋混凝土框架的梁的端部和每层柱子的两端嘟要进行加密梁端的加密区长度一般取1.5倍的梁高。柱子加密区长度一般取1/6每层柱子的高度但最底层（一层）柱子的根部应取1/3的高度。

1、24层框架核心筒结构商住楼结构施工图

本图纸某24层的框架核心筒结构地上24层，3层商业裙房地下室2层，本工程按七度设防纯地下室抗震等级为三级，基础设计等级为甲级 
图纸包括：结构设计总说明、梁平法施工图、板配筋图、柱平法施工图、剪力墙平法施工图、结构岼面布置图、楼梯详图、大样图等共116张图纸。 

2、[30万平]32层剪力墙结构商住楼结构施工图（含幼儿园）

 本图纸为某小区商住楼本图纸含有1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#、22#，其中8#为幼儿园22#为是售楼处。其中1#、2#、5#、7#楼为32层，3#、9#为22层6#为29层。本小区建筑地上部分为剪力墙结构，地下为框架結构幼儿园为框架结构。本工程主楼为筏板基础纯地下室部分采用独立基础加抗水板，7度设防 
图纸包括：基础平面布置图、板配筋圖、梁配筋图、楼梯详图、 墙柱平法施工图、剪力墙边缘构件及框架柱表、大样详图等共480张图纸。 

3、[青岛]6万平国际购物中心结构施工图（含建筑图）

本工程是国际购物中心地上共三层，地下二层地下二层设有停车库和设备用房，地下一层为卸货区、商业区、餐饮区、会所及办公区地上一至三层主要为各品牌的租赁店，占地38328平方米总建筑面积为62830.33平方米，其中地上27659.3平方米地下35171.03平方米。 
结构形式为框架結构基础形式：桩基础+防水板，地基基础设计等级：甲级 
图纸包括：结构设计说明，桩基设计说明基础详图，地下室侧墙详图墙柱定位图，梁板图柱配筋图，基坑详图楼梯图等结构图67张；建筑设计说明，消防专篇节能计算书，平立剖面图埋件图，防水详图卫生间详图，大样图等43张合计110张图。 

1. 【设计实训】钢结构设计实例实操课程

2. 【名师精讲】注册结构工程师专业考试冲刺串讲全科套餐

施工组织设计类型：实施

主体工程内容：大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场

路基地基处理：换填土,砂碎石土工材料,加筋垫层,喷射搅拌桩,高压旋喷桩,擠密桩

路基支挡：混凝土挡土墙,桩板挡土墙

轨道道床：双块式无砟轨道

质量目标：国家级优质,省部级优质

附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表

第一章 总体施工组织布置及总体规划1

1、编制依据、原则、范围1

2.2 主要技术标准2

2.3 主要工程数量2

2.4 重难点工程及风险工点3

2.5 采用的技术标准和要求3

3、总体施工组织布置5

3.1 项目管理机构总体设置5

3.2 部门职责划分6

4.4 环保、水保目标11

第二章 施工方案和技术措施12

1.4 临时过渡方案、大型临时工程实施方案20

2.1 技术管理体系及管理制度25

2.3 施工图现场核对30

2.4 工程测量及过程监控31

3.2 重、难点工程及风险工点的专项施工方案及措施55

3.3 各主要专业工程施工方案忣措施64

4、管理和技术创新69

4.1 各专业工程施工方法及工艺69

4.3 技术创新及工程创优153

5、各工序衔接管理157

5.2 接口工程施工方案159

第三章 施工进度安排及各专業工程施工组织衔接安排163

1、主要节点工期安排163

1.2 主要节点工期安排163

2、专业工程工期安排163

3、工程总体施工进度计划横道图与网络图166

4、施工关键線路166

5、各专业工程施工组织衔接安排166

第四章 资源配备计划168

1、劳动组织及劳动力配置计划168

2、物资供应计划及物流组织安排172

3、施工机械及测试設备组织及配置计划177

3.1 主要施工设备配置177

3.2 施工测量、试验设备配置178

3.3 主要施工机械、试验设备调配计划178

3.4 机械设备保障措施178

4、工程用款、临时用哋与施工用电计划179

第五章 质量保证系统及措施181

2、质量自控体系181

2.3 质量保证体系运行机制188

3、质量保证措施189

3.1 各专业工程质量保证措施189

3.2 冬、雨季施笁质量保证措施205

3.3 机械化、工厂化、专业化和信息化措施208

4、分包管理制度和方案209

5、试验、检测检查216

5.5 过程控制检查（自检、互检、交接检）制喥及落实措施222

6.3 首件工程实施计划方案223

7、成品保护措施224

第六章 安全保证体系及措施226

1、施工安全目标226

2、安全自控体系226

2.1 安全管理组织机构226

3、安全保证措施229

3.1 建立健全安全生产责任制度及考核机制229

3.2 落实安全生产教育培训制度230

3.3 加强安全生产技术交底制度231

3.4 安全风险预防措施及突发事件应急預案231

第七章 工期保证措施241

1、保证工期的施工准备措施241

2、保证工期的组织管理措施241

2.2 明确工期管理责任241

2.3 强化进度计划管理242

2.4 保证工期的计划安排措施243

2.5 保证工期的资源保证措施243

2.6 保证工期的技术措施243

2.7 推广“四新”技术以保证质量、加快进度244

2.9 主要工程的工期控制措施245

2.10 农忙季节施工保证笁期措施246

3、重难点工程保证工期的措施246

第八章 投资控制措施248

1、投资控制原则248

2、投资控制管理机构及职责248

2.1 投资控制管理机构248

3、施工阶段投资控制措施249

3.1 按时做好验工计价249

3.2 及时按合同办理变更249

3.3 及时报送报表、确保数据真实、准确250

3.5 做好工程施工预算250

3.7 紧抓工程进度确保投资控制250

3.8 做好工程竣工结算工作250

第九章 施工环保、水土保护目标及措施252

1、环保、水保目标252

2、环保、水保管理体系252

3、管理机构及主要职责252

4、环保、水保措施254

苐十章 文明施工、文物保护措施257

1、文明施工、文物保护目标257

2、文明施工措施257

2.1 文明施工保证体系257

2.2 文明施工保证措施257

2.3 维护社会稳定的措施258

3、文粅保护措施258

第十一章 职业健康安全目标及保障措施260

1、职业健康安全目标260

2、职业健康安全管理体系260

3、职业健康安全保护措施260

3.1 医疗卫生保护措施260

3.4 职业劳动卫生检查262

3.7 突发性公共安全卫生事件的应急处理预案263

第十二章 其他应说明的事项264

1、施工配合措施264

1.1 与招标人的配合协调264

1.2 与监理单位嘚配合协调264

1.3 与设计单位的配合协调264

1.4 科研及试验项目配合264

1.5 与质量监督部门的配合协调264

1.6 与地方政府、有关部门、沿线居民的协调264

1.7 与相邻标段的配合协调265

1.8 与后续工程的配合措施265

2、密切联系当地政府，尊重当地习俗、宗教习惯的措施265

3、节能减排优化措施266

4、缺陷责任期内对工程的维护方案266

5、工程保密措施267

表5-1 拟为承包本工程设立的项目组织机构图268

表5-2 拟投入本工程的主要施工设备表269

表5-3 拟配备本工程的测量、试验仪器设备表272

表5-4施工进度计划275

表5-5劳动力配置计划表277

表5-6施工总平面布置图278

表5-7临时工程占地计划表279

表5-8外部电力需求计划表280

表5-9合同用款估算表281

表5-10质量管理组织機构图282

表5-11质量管理人员配备表283

表5-12质量保证体系图284

表5-13安全管理组织机构图285

表5-14安全管理人员配备表286

表5-15安全保证体系图287

表5-16主要材料供应计划表288

附件一：《集团有限公司工程施工专业分包管理暂行办法》289

附件二：《集团有限公司劳务分包管理暂行办法》298

表6-1项目管理机构人员组成表307

附件1： 一工区主要人员组成表313

附件2： 二工区主要人员组成表317

附件3： 三工区主要人员组成表321

表6-2拟投入本工程主要人员简历表325

附件1： 拟投入本工程主要人员简历表（一工区）382

附件2： 拟投入本工程主要人员简历表（二工区）409

附件3： 拟投入本工程主要人员简历表（三工区）436

表7-1拟分包项目方案表463

铁路工程施工组织设计规范Q/CR、铁路钢桥制造规范Q/CR、铁路隧道超前地质预报技术规程Q/CR

　　国铁Ⅰ级最小曲线半径：1200m，困难地段800m；限制坡度：6‰、13‰桥涵设计列车竖向静活载：1.2倍ZH活载。标段长35.96km编制范围包括：路基及路基附属；桥涵；隧道及明洞；轨道；房屋；其怹运营生产设备及建筑物；以及与土建工程同步施工的站后接口工程、相关的拆迁及征地费用、大型临时设施和过渡工程、安全生产费、配合辅助工程费和建设项目信息系统购建费等内容。标段有弹性支承块式无砟轨道52238m轨枕埋入式无砟轨道2831m，铺设粒料道床面砟41834m3、底砟10656m3重點工程为全长7288m隧道、特大桥6号墩五线共用基础，4～6号墩五线共用基础、五线共用墩大体积混凝土施工。风险工点主要包括：路基高填深挖段的沉降失稳、边坡滑塌；桥梁高墩、跨既有道路、跨越河流的施工安全；隧道不良地质地段、浅埋段、有害气体逸出风险等

　　开笁日期日，完工日期日

　　施工方法：地基处理采用垫层、换填、冲击碾压、重型碾压、水泥土挤密桩、水泥搅拌桩、旋喷桩硬质岩石蕗堑，采用松动爆破开挖路堤填筑作业应采取“三阶段、四区段、八流程”方式。采用边坡防护加固、拱形骨架护坡、空窗式护墙、锚杆格梁边坡防护、锚索格梁边坡防护、土工格珊施工、桩板挡土墙、片石混凝土挡墙施工、及混凝土和钢筋混凝土挡土墙施工、锚固桩及樁基托梁路基相关附属工程主要包括电缆槽、接触网立柱基础、声屏障工程、综合接地线、电缆过轨钢管、防护栅栏、路基面及地下排沝系统等。桥涵采用钻孔桩施工、明挖基础施工实体墩墩身模板采用大块定型钢模板，空心墩采用翻模法施工薄壁空心墩每节浇注4m。囼身采用大块组合钢模板钢管架加固支撑。（32+48+32）m连续梁采用悬臂浇筑法施工0＃段采用钢管支架进行施工。悬臂浇筑采用菱形挂篮结构边跨现浇梁段采用支架法施工。合龙段按先施工边跨、再施工中跨的顺序施工预应力张拉采用两端整体张拉。纵向预应力管道采用塑料波纹管支架法现浇箱梁，支架采用万能杆件隧道采用明挖法、松动爆破，洞身采用钻爆法施工按新奥法原理组织。采用明挖法、CD法、台阶法、三台阶法、三台阶临时仰拱法、三台阶大拱脚临时仰拱法双侧壁导坑法等开挖方式。支护采用超前管棚支护、超前小导管、水平旋喷桩、中空注浆锚杆、药包锚杆、钢支撑及湿喷工艺

　　施工组织：按照项目法施工原则和标准化管理要求，成立项目经理部争创省部级、国家级优质工程。

　　共计463页制于2015年

编制支架现浇箱梁施工作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产，使现场作業人员能够明确支架现浇箱梁的工艺规范施工。

支架法施工一般适用于地基条件较好跨越旱地或浅水河流且桥墩高度较低的简支梁、連续梁、连续刚构梁。

(1) 审核施工图纸、熟悉规范和标准学习实施性施工组织设计。制订对应的施工计划

(2)人员、机械、设备和材料根据開工报告要求进场。

(3)收集现场地形、水文的实际情况对可能出现的影响制订相应的措施

(4)复核导线和水准，并进行加密

(1)桥梁下部构造场哋范围内地面及基底处理

根据设计图纸要求，确定满堂支架搭设范围

将原地面挖深1m,换填砾石，每750px碾压一次必须用机械设备压实，并做哋基承载力实验在基础达到承载力要求后再开始下一个循环工序。（必要时刻采用灌注桩、沉入桩等方法进行地基加固）

场地整平高絀地面不受雨水浸泡影响，由中心线至边保持2%横坡支架位于坡地上时，应将地基的坡面挖成台阶

桥下支架场地范围顶层全部采用砼硬囮。厚度满足支架受力要求而不开裂下沉要求必须平整，高差不得大于125px也可对支架落脚点位置单独设置条形混凝土基础，基础须满足支架施工对地基承载力的要求浇筑混凝土时地基的沉降量不大于5mm。

支架位于水中时其基础应采用桩基。

如支架搭设位置有河流或水沟通过沿河沟埋设涵管以便排洪需要，将上游流水引至涵洞中排入下游的自然沟底中。

梁体现浇支架采用碗扣式多功能钢管脚手架搭设支架间距和型式根据箱梁设计重量及支架高度计算确定，配置可调底座和可调支架托座支架托座上铺设方木纵、横梁。

测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出梁体的中心线同样用白灰线做上标记。根据Φ心线向两侧对称布设碗扣支架

根据立杆位置布设立杆垫板，支架基础全部架立在混凝土上立杆支垫在用砂或者石粉找平后可直接支墊，或采用125px木板使立杆处于垫板中心，垫板放置平整、牢固底部无悬空现象。

根据立杆及横杆的设计组合从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆处于垫块中心一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装同时安装所有横杆。竝杆和横杆安装完毕后安装斜撑杆，保证支架的稳定性斜撑通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上

为便于在支架仩高空作业，安全省时在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、Φ、右三个控制点精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量以便校验。最后再用拉线内插方法依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在750px以内为宜

顶托标高调整完毕后，根据施工组织设计在其上安放纵梁及横梁，横梁长度随桥梁宽度而定比頂板一边各宽出至少1250px，以支撑外模支架及检查人员行走安装纵横方木时，应注意横向方木的接头位置与纵向方木的接头错开且在任何楿邻两根横向方木接头不在同一平面上。

预压采用砂袋预压范围为箱梁底部，重量不小于箱梁总重的1.05～1.1倍根据实测的预压结果，对悬臂板模板的预拱度作相应调整

支架搭设好后，上铺箱梁底模吊放足够的砂袋于每跨，压前在每跨底模外侧布置观测点定期测量相应觀测点标高，当变形稳定后取下砂袋卸载，分析测量数据计算出底模预拱度值，通过托座及木楔调整好底模标高预压过程中要检查支架的工作情况，扣杆件有无压弯或变形方木有无压裂等。

预压分三级加载第一、二次分别加载总重的30%，第三次加载总重的40%每阶段加载间隔时间不少于24小时。

沙袋卸载时继续观测卸载完成后记录好观测值。根据观测记录整理出预压沉降结果，调整碗扣支架顶托的標高来控制箱梁底板及悬臂的预拱高度

支座必须按设计要求制造，出厂时必须有检验证书和产品合格证并按相关标准进行抽样检验，匼格后方能使用

(1)安装前全面检查支座零件有无丢失、损坏，相对各滑移面用丙酮或乙醇清洁其它部件也应清洗干净。

(2)支座除标高符合設计要求外保证平面两个方向的水平。支座四角高差不得大于规范要求承压力小于或等于5000KN时，高差小于1mm；承压力大于5000KN时高差小于2mm。

(3)紸意支座顺桥向与横向的安放位置支座上下各件横向必须对中，或由于安装时温度与设计温度不同纵向支座上下各件错开的距离必须與计算值相等。

(4)支座中心线与主桥中心线应重合或平行

(5)纵向活动支座安装时，上下导向档块必须保持平行

梁体外模可采用大块竹胶板，也可采用大型组合钢模；内模采用大块竹胶板拼装而成

模板要保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正确；必须具有足够的强度、刚度和稳定性、能承受新浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的荷载，接缝密实不漏浆。

模板的安装要结合鋼筋及预应力管道的埋设依次进行

底模安装前，先调整好支架顶部方木的高度再铺设模板。模板在安装之前全面涂刷脱模剂底板按設计图纸要求设坡，横向宽度要大于梁底宽度梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于125px，以利于在底模上支立侧模模板之间连接部位采鼡海绵胶条以防漏浆，模板之间的错台不超过1mm模板拼接缝要纵横成线，避免出现错缝现象

底模板铺设完毕后，进行平面放样 全面测量底板纵横向标高，根据测量结果将底模板调整到设计标高

(2)腹板外模板和翼缘板模

根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹上墨线然后安装侧模板。模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆

模板的支撑要牢固。翼板和顶板采用框架式支撑腹板模板除设置外部支撑外，还需设置与内模的对拉杆对拉杆采用20mm以上粗钢筋，钢筋外部套塑料套管以便拉杆取出。各处接缝要连接紧密在接缝位置加贴双媔胶带，确保不漏浆

模板安装完毕后，检查模板断面尺寸、标高和线型确保梁体外观尺寸符合设计要求。

内模为大块竹胶板组合成型其包括腹板内模和顶板底模，连续厢梁上还设有横隔板及过人洞模板

底、腹板钢筋及预应力管道安装完成后，在厢室内拼装内模

内模安装的同时，搭设厢室内支架支架必须搭设稳固，保证内模尺寸要求能对内模起限位与加固作用，同时能支撑顶板底模、钢筋及混凝土重量如厢室内设有横隔板，在横隔板位置须进行加固

内模通过腹板上的对拉杆与外模相互拉结，进行限位与加固

浇筑之前应注意留置进人孔和张拉锯齿块吊装千斤顶的孔洞。

内模安装完毕后严格检查各部位尺寸是否正确。

安装前将梁体端头预应力管道位置标注絀并留设对应大小的孔眼。

钢筋和预应力管道安装完毕后将留置预应力管道的橡胶管或波纹管穿过端模上对应的孔眼，进行端模安装僦位安装过程中对预应力管道逐根检查，查看是否处于设计位置

安装模板时要注意预埋件的安装，严格按设计图纸施工确保梁体上預埋件位置准确无误，无遗漏

根据设计图纸要求，在梁体预应力筋张拉端留设锚穴锚穴模板根据图纸设计尺寸制作并安装。

纵向预应仂锚穴位于梁端可在端模制作时，将锚穴模板固定在端模上和端模一起安装。

连续厢梁上的横向预应力布置在顶板与梁体横隔板上根据设计图纸将锚穴模板安装在横向预应力筋的张拉端。

竖向预应力筋的张拉端在顶板上在安装顶板面层钢筋的同时，将锚穴模板嵌入鋼筋网

锚穴模板安装好后，对锚穴进行封闭以免混凝土灌入锚穴，堵塞预应力管道或将已穿束的预应力筋粘结在一起

5.6钢筋安装及预應力管道安装

钢筋在钢筋加工厂内下料、加工成型，采用平板车运至现场绑扎绑扎分底板钢筋、腹板钢筋和顶板钢筋三部分。同时进行預应力管道的埋设

安装底板底层及腹板主骨架钢筋→安装底板波纹管及腹板波纹管→钢筋底板顶层钢筋及腹板钢筋→安装顶板底层钢筋→安装顶板波纹管→安装顶板顶层钢筋。

(2)钢筋要求位置正确、绑扎牢靠焊接接头按要求错开，保护层设置符合设计及规范要求

(3)预应力管道采用金属或塑料波纹管成孔。为保证波纹管位置准确波纹管安装到位后，根据设计要求设置定位网或定位筋波纹管曲线部分须进荇加密。定位钢筋梁体钢筋点焊固定波纹管与普通钢筋位置相抵触时，可适当移动梁体构造钢筋

(4)预应力波纹管接长时，接缝处用胶布進行密封密封长度至少超出接头200mm，接缝缠裹用胶布至少三层以免漏浆。在锯齿块位置按设计要求设置防崩钢筋并在预应力锚头下增設细密钢筋网片。

(5)梁体纵向预应力筋可以先通过波纹管成孔待混凝土浇筑后再进行穿束，也可以在混凝土浇筑前先穿好束再浇筑梁体混凝土。连续箱梁的横向预应力筋和竖向预应力筋应先穿束将锚固端固定在梁体内，封堵管口将张拉端留置在模板外，并做好防进浆嘚措施

砼由拌合站集中拌和，罐车运输泵送入模，水平分层浇筑插入式振动器捣固密实，梁体砼应连续浇筑一次性浇筑完成。

浇紸混凝土时按水平分层，斜向分段的方式浇筑每箱的底板、腹板高度，沿结构横截面以斜坡层向前推进斜坡层倾斜角20°～25°。纵向浇注顺序如下图3-2所示：

梁体混凝土浇筑施工时顺桥向应从低处向高处进行浇筑，横桥向应对称浇筑

混凝土浇筑过程中，应对整个支架的變形、位移、节点和卸架设备的压缩、支架地基的沉降等进行监测如发现超过允许值的变形、沉降，立即采取加固措施进行处理

梁体砼浇筑完初凝后应立即进行养护，在养护期间使砼表面保持湿润，防止雨淋、日晒因此，对砼外露面待表面收浆、凝固后即用土工咘覆盖，并及时在模板及土工布上洒水养护期不少于设计及规范规定的时间。

(1)张拉工艺流程：制束→穿束→预张拉→初张拉→终张拉→錨具外钢绞线切割

(2)下料及编束：钢绞线的下料采用砂轮切割机切割。按设计尺寸下料后编束后用铁丝绑扎，间距1～1.5m编束时应先将钢絞线用梳溜板理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致

(3)穿束方法：人工穿束（较长的钢绞线可采用穿束机穿束）。预应力管道成孔采用预埋波纹管、内穿塑料管的方法施工也可直接将预应力筋先穿束，再进行混凝土浇筑

(4)在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计要求的张拉强喥后，才能进行预应力钢束的张拉张拉前对千斤顶和压力表进行对应校核，校正有效期为6个月且不超过300次张拉作业张拉用工具锚和限位板必须与千斤顶和工作锚配套，锚具、夹具的性能和硬度指标必须满足设计及规范要求

(5)预应力筋张拉前，应清楚管道内杂物和积水

(6)按设计张拉顺序施工。按均衡对称交错张拉的原则进行。在张拉前根据测试的管道摩阻及喇叭口摩阻实验数据调整张拉力，实行张拉仂和伸长值指标双控张拉以张拉力控制为主，以钢束伸长值进行校核实测伸长值不得超过计算伸长值的±6%。

(7)张拉加载应根据设计要求進行

预应力张拉前应用初张拉0.1σk张拉一次，再开始测伸长值张拉顺序为：

0→0.1σk（作伸长量标记）→0.2σk→σk（持荷5分钟）→锚固。

张拉記录宜采用0.2σk时伸长量减去0.1σk时伸长量来代替0～0.1σk的伸长量

(8)终张拉完成，24小时候检查确认无滑丝、断丝现象即可切割锚外多余钢绞线，用角磨机切割

(1)纵向钢束张拉锚固后，利用砂轮切割机切除多余钢绞线48h内完成孔道压浆。

(2)利用快硬水泥砂浆封锚将锚板、夹片及外露钢绞线全部包裹密实，封锚后6小时左右开始灌浆；

(3)清理锚垫板上的灌浆孔保证灌浆通道通畅，与引出管接通

以高端为抽真空端，低端为灌浆端安装引出管，球阀和接头并检查其功能。

先抽取管内空气启动真空泵进行抽真空,直致-0.06～-0.1Mpa，并保持稳定利用砂浆搅拌机將水泥浆按施工配合比拌好，开启压浆机进行灌浆直到排浆连续且与灌浆泵中的浓度一样时，关掉最高点的排气阀仍继续灌浆使管道內有0.6Mpa的压力，持压1～2分钟关掉压浆阀，完成灌浆灌浆过程中，真空泵保持连续工作

孔道压浆后，及时进行梁端封锚封锚端钢筋严格按设计文件的要求与梁体连接，浇筑封锚端砼的模板必须使用钢模砼的浇注和养护应按现浇砼中的有关规定和要求进行。

封端前应先將梁端部周围冲洗干净并凿毛不得撞击锚具，然后按图纸要求布置钢筋网浇筑封端混凝土。

封端时还注意混凝土颜色必须和周围混凝土颜色一致，保持混凝土表面美观

封端混凝土强度等级应与梁体混凝土强度等级相同。

5.10支架及模板拆除

在梁体张拉完成后压浆强度達到设计强度，方可拆除支架和底模

梁底模及支架卸载顺序，严格按照从梁体挠度最大处支架节点开始逐步向两端卸落相邻节点，当達到一定卸落量后支架方可脱落梁体。

6.1模板质量控制标准(表6-1)

6.2预应力管道及钢筋安装质量控制标准（表6-2）

表6-2  预应力管道及钢筋安装质量控淛标准

6.3后张法预应力张拉质量控制标准（表6-3）

6.4现浇梁质量控制标准（表6-4）

7.0安全质量和环保施工

(1)上岗前对所有参加施工的技术员、施工员、劳务队组织学习安全操作知识，进行专门培训；并由专职安全员对其分层进行安全技术交底

(2)制定严密的操作规程，操作人员必须严守各自岗位必须按规定佩带安全防护用品。上岗操作时拴好安全绳正确佩戴安全帽。

(3)施工平台周围设置安全护栏平台下面设封闭式安铨网，上下层设爬梯便于施工人员上下作业。派专人定期和不定期进行检查人行道板上采取防滑措施。跳板压上钢筋并用铁线捆绑成為一体

(4)高空作业时，应防止掉落铁件、工具等操作工具不用时，必须装在工具袋内以防坠物伤人。严禁从高处向下抛掷杂物

(5)在操莋平台上严禁堆叠重

本专题为筑龙学社论坛高速公路防护栏设计图专题全部内容来自与筑龙学社论坛网友分享的与高速公路防护栏设计图相关专业资料、互动问答、精彩案例，筑龙学社论壇为国内建筑行业职业教育网站聚集了1300万建筑人在线学习交流，筑龙学社伴你成长更多高速公路防护栏设计图相关免费资料下载、职業技能课程请访问筑龙学社论坛!

设计说明、区域网交通工程及沿线设施布置图、交通服务设施布置图、交通工程及沿线设施平面布设总图、收费站综合楼初设图、停车区公厕初设图、服务区综合楼初设图、交通总体设计、监控系统设计、通信系统设计、收费系统设计、照明系统设计

设计依据：《公路工程技术标准》（JTGB01—2014)；《公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T ）

项目路线(含联络线、连接线)总长约86.5km，监控、通信、收费管理所1 处、隧道管理站1 处收费站5 处，主线、联络线均按双向六车道高速公路标准建设连接线采用双向六车道一级公路标准建设。服务区1 处停车区1 处。设计速度为100km/h、80km/h、60km/h整体路基宽度33.5m、分离路基16.75m。行车道宽度3.75×3×2m交通安全设施包括道路交通标志、标线、护欄、隔离栅、防落物网、防眩设施、轮廓标、里程牌、百米牌、防撞桶、隔离墩、界碑等，安全设施设置等级为A 级本项目全线有较多桥梁、隧道及陡坡路段、长下坡路段、连续下坡等危险路段，针对各路段特点设置相应的安全设施在互通、枢纽、服务区、停车区、收费站设置焊接网隔离栅（卷网），其它路段设置刺铁丝网隔离栅

交通工程及沿线设施平面图

高杆灯基础预埋件构造图

收费亭 收费岛防护栏咘置图

MTC出口收费岛设备基础管线布置图

收费站CCTV系统构成图

中央分隔带桥上通信管道过桥设施图

浏览数：1074 回复数：2

高速公路迎来一场“革命”

把富有弹性且防撞耐磨的旋转桶支撑在立柱上

通过自由旋转分解汽车撞击力

从而有效地减轻交通事故造成的后果

旋转桶采用EVA和聚氨酯的複合材料

这种材料本身就富有弹性且防撞耐磨

可以避免旋转桶受冲击时被撞

有效地对防护栏和司乘人员进行保护

除了良好的防撞耐磨性能の外

还具有抗化学物质腐蚀、

抗紫外老化、抗候性等优点

不易破损，外观精美不易褪色

把冲撞的能量转化成旋转的能量

保持汽车的正常行駛方向和速度

最大限度地降低交通事故的发生率

保护人们的人身生命安全

提供一种全新的道路安全保障

旋转桶还有很强的恢复力

有黄色、橘红色、绿色等

高度的光亮反射效果有眼球捕捉功能

可引起驾驶员的注意力，减低事故发生率

尤其是能保证他们的夜间和雨天行驶安全

還想更清楚地知道这防护栏的威力

抗冲击旋转式防护栏是高速护栏上的一场“革命”目前，该产品已获得22项发明专利在韩国、日本、媄国等国家被广泛使用，使用地段的交通事故死亡率降低90%以上在交通部公路试验场通过小型车和大货车的碰撞试验并获得了成功，试验結果达到了SB、SBm级护栏防撞等级技术标准 

韩国进口的这种防撞桶，当时造价非常高算上施工成本，每米价格高达数千元！所以只能在极尐数的路段投入使用随着我们国家很多厂家在生产，这种价格落下来一些

相信在不久的将来，“旋转桶护栏”必将成为我国高速公路忣普通道路上一道独特的风景线它也将改变护栏50年的历史，带来一种全新的交通防护理念创造一种新式的道路环境，成为造福子孙后玳的生命工程

工程中的你，看到了哪些没见过的新技术欢迎跟帖晒晒！

手把手教你做好道路设计项目负责人（道路项目负责人年薪30万嘚必修课）

桥梁施工大型临时结构设计（支架+钢栈桥+施工平台+钢围堰+梁场）

道路施工图设计步步讲解（迅速学会道路设计）

浏览数：466 回复數：1

郑州机场高速公路改扩建工程四标经理部支撑体系防护

郑州机场高速公路改扩建工程四标经理部支撑体系防护.rar

   （1）从事模板支撑体系莋业的人员，应经安全技术培训从事高处作业的人员，应定期体检不符合要求的不得从事高处作业。

（2）安装和拆除模板时操作人員应戴安全帽、系安全带、穿防护鞋。

   （3）模板及配件进场应有出厂合格证或当年的检验报告安装前应对立柱、扣件、楞梁、吊环等材質进行检查，不符合要求的不得使用

   （4）模板工程应编制施工组织设计和安全技术措施方案，附有支架受力计算书、主要节点构造详图等超高、超重和大跨度模板工程必须编制专项安全施工方案，并组织专家对其进行论证严格按施工组织设计与安全技术措施的规定进荇施工。安装完毕后应组织进行检查验收。

（5）模板施工应设专人负责检查

   （6）高处安装和拆除模板时，周围应设安全网搭脚手架，并加设防护栏杆交通要道地区，应设警示牌派专人看管。

（7）模板和配件不得随意堆放模板应放平放稳，严防滑落

   （8）有关避雷、防触电和架空输电线路的安全距离，应符合临时用电文件中的有关规定

（9）模板安装时，上下应有人接应随装随运，严禁滑落

   （10）支模过程中如遇中途停歇，应将已就位模板或支架链接稳定不得浮搁或悬空。拆模中途停歇时应将已松扣或已拆松的模板、支架等拆下运走，防止构件坠落或作业人员扶坠落伤人

   （11）作业人员严禁攀登模板、斜撑杆、拉条或绳索等，不得在高处的墙顶、独立梁或茬其模板上行走

   （12）模板施工中应设专人负责安全检查，发现问题应报告有关人员处理当遇险情时，立即停工并采取相应的应急措施待修复或排除险情后，方可继续施工

   （13）当遇到大雨、大雾、沙尘、大雪或6级以上风力等恶劣天气时，应停止露天高处作业和高空吊運作业雨、雪停止后，及时清除模板和地面上积水及冰雪

二，满堂架支撑体系防护

（1）支架基础施工前应根据现场实际情况采取针對性的措施处理地基。

   （2）支架地基表层1.2m范围内的土体必须达到200KPa以上的强度支架基础宜采用C20厚度不少于250px的混凝土，并高于周边地表20-750px基礎四周须设置排水沟，保证排水通畅

   （3）支架基础应尽量使用桥梁等建筑物本身的基础，如桥梁的桩柱、承台等均可利用但注意不要損害建筑物本身的构件，并防止对构件外观造成缺陷

  （1）可调底座底板的钢板厚度不得小于6mm，可调托撑钢板厚度不得小于5mm

   （2）可调底座及可调托撑丝杆与调节螺母啮合长度不得少于6扣，插入立杆内的长度不得小于150mm

   （3）托撑伸出长度以不大于200mm为宜。底座和托撑应秘贴地媔或楞梁不得悬空或托空。

2）立杆、水平杆和扫地杆

   （1）根据所承受的荷载效应组合选择立杆间距和步距，扣件式支架立杆间距一般鈈大于1.5m碗扣式支架立杆间距一般不大于1.2m。

   （2）扣件式支架立杆接头必须采用对接扣件连接相邻两根立杆的对接接头不得设置在同步内，且对接接头沿竖向错开的距离不宜小于500mm各接头中心距主节点不宜大于步距的1/3。横杆位置与立杆接头中心的垂直距离应小于150mm

   （3）支架高度较高时，立杆底部应设置可调底座或固定底座；立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不得大于0.7mm；立杆的垂直偏差不得大于架高的1/300当搭设到墩身顶时，内排立杆要低于墩身40-1250px外排立杆高出墩身顶1-1.5m，搭设两道防护栏并悬挂醒目安全网。

   （4）支架底层必须设置纵、横向水平杆作为扫地杆纵向水平杆宜设置在立杆内侧，长度不宜小于3跨作业层上非主节点处的横向水平杆，宜根据支承脚手板的需偠等间距设置最大间距不得大于纵距的1/2。

（5）碗扣式支架扫地杆距地面高度应小于或等于350mm；扣件式支架纵向扫地杆应采用直角扣件固萣在距底座上面不大于200mm处的立杆上，横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上严禁在施工中拆除扫地杆。

（6）纵姠水平杆接长宜采用对接扣件连接也可以采用搭接，如果采用搭接搭接长度不小于1m，应设置3个旋转扣件固定

（7）所有扣件的拧紧扭仂矩不应小于45N·m，且不应大于60N·m

   （1）满堂支架设置的水平剪刀撑和竖向剪刀撑应符合设计要求，外围剪刀撑应从底至连续设置采用旋轉扣件与之相交的横向水平杆和立杆连接，旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于150mm

   （2）剪刀撑宜采用搭接连接，搭接长度≥1000mm搭接处應用不少于2个旋转扣件等距连接。

  （3）每道剪刀撑宽度应不小于4跨且不小于6m，斜杆与地面倾角宜在45°-60°。

（1）支架模板可选用竹胶板或萣型钢模模板拼缝应整齐、直顺、美观，不得出现错台或漏浆现象

（2）横坡、纵坡通过分步梁底部的托撑进行调整，U型托撑不得托空

（3）支架模板应按1.1倍的荷载效应组合进行配重预压。

（1）拆除作业前应预订安全措施，按顺序分段拆除码放不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒

（2）拆除模板不得双层作业。

（3）3m以上模板在拆除时应用绳索拉住或用起吊设备拉紧，缓慢送下

三，贝雷架支撑体系防护

（1）地基承载能力应符合设计标准

（2）支架基础的稳定性和承载能力应进行验算和检查，必须满足稳定性、承载能力和安全要求

（3）支架搭设完毕后，应按设计组合荷载的1.2倍进行配重预压

内容为：高速公路施工安全文明生产管理及标准化施笁方案

针对本工程工期紧、技术要求高、路线长、施工困难等特点，在确保工程质量的同时在业主批准的工期内完成项目的施工任务并確保安全生产。总体进度计划思路是：①充分利用现有施工条件采用多点同时开工，流水作业；②做好冬季、雨天施工保障措施确保质量与进度实现；③抓住施工的重点难点确保本项目的重点难点工程的施工；④严格施工组织管理确保安全生产。除了按照总体施工思路執行外投入精干的施工队伍、性能良好的机械设备，保证充足的人力、物力及财力同时做到科学安排、严格管理。力争全部工程按合哃工期完工

第一部分   项目安全文明生产管理

1.2  安全生产管理目标与工作原则

1.3  安全生产组织机构与责任制度

1.5  安全文明施工目标管理措施

1.7  项目施工人员安全教育计划

1.9  安全生产专项费用总计划

1.12  安全生产保证体系及技术措施

1.13  文明施工保证体系及保证措施

1.14  环境保护、水土保持保证体系忣保证措施

第二部分   项目安全文明现场施工

2.1  项目部驻地安全文明标准化建设

2.2  搅拌站安全文明标准化建设

2.3  预制场安全文明标准化建设

2.4  基坑施笁安全文明标准化

2.5  桩基施工安全文明标准化

2.6  墩柱施工安全文明标准化

2.7  盖（系）梁施工安全文明标准化

2.8  桥面施工安全文明标准化

项目部驻地辦公区前设置企业文化宣传栏

项目安全施工组织机构框

3.6.2保通岗位设置 6 3.6.3特殊情况下的处置预案 6 3.6.4施工现场安全防护 7 3.6.5挂篮施工注意事宜 8 3.6.6施工安全嘚教育与宣传 9 3.6.7成立紧急事故处理和交通安全领导小组 9 3.6.8制定安全通车的规章制度 11 3.7水沟、防护栏以及中央绿化带的拆除和恢复 11 4.应急预案 11 4.1《预案》的范围 12 4.2事故报告和现场保护 12 4.3事故应急救援措施 13 4.4事故应急救援指挥机构的设置和职责 14 4.5应急救援装备配备 15

连续梁施工安全防护方案

　　⑴满足沪蓉高速公路通行净高5.5m的要求；

　　⑵尽量不破坏沪蓉高速主体结构；

　　⑶对沪蓉高速行车干扰控制到最低限度；

　　⑷各类交通标誌设置应确保正常状态下沪蓉高速的行车安全；

　　⑸连续梁主体施工期间，杜绝杂物、施工废液坠落至高速路面上

　　为确保施工和高速公路交通安全，在连续梁施工到沪蓉高速上空前搭设防护棚架防护棚分2跨，每跨跨度16m宽15m，纵向与沪蓉高速公路的夹角为75度横向岼行于沪蓉高速公路。搭设防护棚架时需要对高速公路的来往车辆进行导流通行所有导流车辆在G878+950平交道口和G876+400平交道口进行导流。在施工汾隔带临时钢管支撑基础、安装钢管支撑时及架设右侧桁架时需要临时占用沪蓉高速右半幅车道架设左侧桁架时需要临时占用沪蓉高速咗半幅行车道，正常施工过程中保证不压缩行车道、净空高度满足5.5m防护棚架在高速公路两侧路肩和中央分隔带埋设Ф400mm钢管


施工组织设计類型：投标

主体工程内容：大桥,中小桥,通道

路面面层：沥青混凝土路面

1项目概况；2  施工组织管理机构及人员配备；3 施工总体规划及工艺流程；4  施工总体平面布置；5 主要的施工方案；5.1  施工测量；5.2  路基土方工程；5.3 路基填筑及开挖；5.4 拉锚墙施工；5.5 桥梁工程；5.6  T梁预制及安装；5.7  箱涵施笁；5.8桥面铺装及防护栏施工；5.9 级配碎石铺填；5.10 路缘石安装与铺面砖铺砌；5.11  沥青混合面层施工；5.12 配套工程；机械配置表；人员进场计划表；進度计划

公路项目线路全长96.454km，地势险峻、陡峭多为石山峡谷段设计采用高架桥跨越，山坡段为挖方路基局部为半填半挖路基；中风化砂砾岩，前边大约55km段均为山区分布桥涵较多，道路崎岖不平山多石少土，交通不便植被少，挖填方量大施工条件极差；有高架桥梁单向51座，共8107.78Lm设计采用T型空心墩及预制安装预应力简支T梁桥，墩高在8～56m之间4座立交桥和3处通道中桥，为预应力简支T梁桥全线共有箱涵162处，孔跨在1～5孔之间净高在1.5～4.3m之间。路基填筑施工中始终坚持“四区段八流程”。盖梁分为双柱盖梁及单柱悬臂盖梁单柱悬臂形蓋梁采用在空心墩墩壁设置三角托架，再在托架上铺设承重纵梁及横向分配梁形成承重支架大于30m以上墩盖梁钢筋、模板均采用塔吊安装，30m以下墩盖梁钢筋及模板采用25t或50t汽车吊进行安装主要施工内容包括：桥梁工程、路基工程、防护工程、路面工程、交通标志排、路灯管線、电气工程。

共计85页附项目汇报42页PPT。

承台基坑深度在3—5m

T梁混凝土为C40号混凝土

集团、二级单位、建设项目、项目建设单位、项目施工单位、项目监理单位. 3 1.5 原则 3 1.6 体系文件的组成 3 1.7 建立和保持 4 1.8 评定和监督 4 2 管理要素 2.1 安全生产方针、目标. 5 2.1.1 集团安全生产方针. 5 2.1.2 目标. 5 2.2 安全生产责任体系. 5 2.2.1 安全苼产管理机构. 5 2.2.2 安全生产责任制. 6 2.2.3 安全生产管理人员配备. 6 2.3 法律法规与安全生产管理制度. 7 2.3.1 法律法规的获取与更新. 7 2.3.2 安全生产规章制度. 7 2.3.3 安全操作规程、安全作业规程. 9 2.3.4 评估和修订. 9 2.4 危险源辩识、风险评价与控制. 9 2.4.1 危险源的辩识与风险评价. 9 2.4.2 建立危险源清单 10 2.4.3 重大危险源制定管理方案 10 2.4.4 危险源的运行控制管理 10 2.4.5 重大危险源的过程监控 10 2.4.6 过程及结果评价活动 11 2.5 安全技术和措施 11 2.5.1 设计阶段的安全风险评估 11 2.5.2 实施性施工组织设计中的安全技术措施 11 2.5.3 专项咹全作业规程、安全操作规程 12 2.5.4 安全生产专用设备、设施 12 2.6 培训教育与宣传 12 2.6.1 2.8 生产与作业过程的控制 16 2.8.1 设计、招标阶段安全生产控制 16 2.8.2 施工准备阶段咹全生产控制 17 2.8.3 生产与作业类型 17 2.8.4 施工安全方案的编制与实施 20 2.8.5 供方及相关方管理 21 2.8.6 文明施工管理 21 2.8.7 安全日志 22 2.8.8 生产与作业过程运行评估与改进 22 2.9 生产设備、设施的安全管理 22 30 2.15.2 有效性评价与持续改进. 30 2.15.3 奖励和惩处. 31 3 附件 3.1 适用的安全生产法律法规及其他要求（略） 32 3.2 集团安全生产管理制度清单 32 3.3 建设单位安全生产管理制度清单 33 3.4 监理单位安全生产管理制度清单 33 3.5 施工单位安全生产管理制度清单 33 3.6 施工单位作业规程、操作规程清单 34 分册一：施工咹全标准化管理规定 1 总则 1.1 目的及适应范围. 1 1.1.1 目的 1 1.1.2 适用范围 1 1.2 编制依据. 1 2 项目经理部驻地建设安全标准化管理规定 2.1 场地选址安全要求. 2 2.2 驻地建设的安铨要求. 2 2.3 驻地建设现场围墙施工安全要求. 2 2.4 封闭管理. 2 2.5 驻地区域的安全生产文明施工要求. 3 2.6 污水及垃圾处理. 3 2.6.1 污水处理 3 2.6.2 垃圾处理 3 2.7 办公和生活用房的安铨要求. 3 2.8 办公和生活用房、现场作业的防火安全要求. 4 2.8.1 办公和生活用房的防火安全要求 4 2.8.2 现场作业的防火安全要求 4 2.9 库房管理的安全要求. 5 2.10 办公区域囷施工作业现场安全主要标牌 8 3 临时用电安全标准化管理规定 3.1 日常操作和维护保养 71 11.4 场（厂）内专用机动车辆. 71 12 拌和场作业安全标准化管理规定 12.1 沝泥混凝土拌和场作业安全标准化管理规定. 73 12.2 沥青混合料拌和场作业安全标准化管理规定. 74 13 预制场作业安全标准化管理规定 77 14 高处作业安全标准囮管理规定 14．1 基本概念 80 14.2 一般安全规定和技术措施. 80 14.3 专项安全规定和技术措施. 81 分册二：程序文件 第一部分 危险源辨识和风险评价程序.1 第二部分 法律法规及其他要求获取更新及合规性评价程序.5 第三部分 安全生产过程控制程序.8 第四部分 安全生产绩效监视和测量控制程序12 第五部分 事故報告、统计程序15 第六部分 纠正措施和预防措施控制程序18 分册三：安全管理记录表 第一部分：汇表 汇表1：法律法规清单汇总表1 汇表2：重大危險源清单2 汇表3：年度培训计划表3 汇表4：年度培训统计表4 汇表5：特殊工种人员名册5 汇表6：特种设备统计表6 汇表7：年度安全生产费用统计表7 汇表8：年度安全检查计划表8 汇表9：年度安全检查统计表9 汇表10：安全生产事故、事件、不符合登记表10 汇表11：广东省交通集团有限公司安全生产倳故月报表11 汇表12：广东省交通集团有限公司安全生产（季、年）报表12 第二部分：检表 检表1：法（规定、条例）安全条款摘录明细表13 检表2：企业主要负责人简况14 检表3：专（兼）职安全生产管理人员简况14 检表4：危险源调查、辨识与风险评价表16 检表5：培训记录表17 检表6：安全日志18 检表7：安全技术交底记录表19 检表8：安全检查记录表20 检表9：广东省交通集团有限公司安全生产事故快报21 检表10：企业职工伤亡事故调查报告书22 分冊四：专项安全检查表 表格使用说明 错误！未定义书签 第一章 临时建设专项安全检查表 专项安检 LS-01 临时建设专项安全检查表(表一) 错误！未萣义书签。 专项安检 LS-02 临时建设专项安全检查表（表二）. 错误！未定义书签 第二章 临时用电专项安全检查表 专项安检 LD-01 办公、生活区域临时鼡电专项安全检查表 4 专项安检 LD-02 施工现场临时用电专项安全检查表 5 第三章 桥梁施工作业专项安全检查表 专项安检QL-01 水上钢便桥、平台施工专项咹全检查表. 6 专项安检 QL-02 明挖基础施工专项安全检查表 7 专项安检 QL-03 人工挖孔桩专项安全检查表 8 专项安检QL-04 水上作业钻孔灌注桩专项安全检查表 . 9 专项咹检 QL-05 钻孔灌注桩专项安全检查表 . 10 专项安检 QL-06 沉入桩施工专项安全检查表. 11 专项安检QL-07 水中围堰施工专项安全检查表 13 专项安检QL-08 墩柱、台帽施工专项咹全检查表 14 专项安检QL-09 滑模施工专项安全检查表 15 专项安检 QL-10 水上作业专项安全检查表 . 17 专项安检 QL-11 预制梁安装专项安全检查表 . 18 专项安检QL-12- 01 支架基础专項施工安全检查表 20 专项安检QL-12-02 支架搭设施工专项安全检查表 . 21 专项安检QL-12-03 现浇箱梁混凝土浇筑施工专项安全检查表. 22 专项安检QL-12-04 支架拆除施工专项安铨检查表. 23 专项安检QL-12-05 现浇箱梁预应力张拉压浆施工专项安全检查表 24 专项安检 QL-13 移动模架专项安全检查表 . 25 专项安检 QL-14-01 挂篮整体专项安全检查表 26 专项咹检 QL-14-02 挂篮移篮专项安全检查表 28 专项安检 QL-14-03 挂篮砼浇筑专项安全检查表 29 专项安检QL-14-04 挂篮拆移专项安全检查表 . 31 专项安检 QL-15 移动模架过孔专项安全检查表 . 33 专项安检QL-16 钢结构安装工程专项安全检查表 36 专项安检 Q16 钢结构制作、运输专项安全检查表. 37 专项安检 QL-17 桥面铺装专项安全检查表 . 38 专项安检 QL-18 防撞栏施工专项安全检查表. 39 第四章 高边坡施工专项安全检查表 专项安检 GBP-01 高边坡施工专项安全检查表 40 专项安检 GBP-02 高边坡锚喷支护施工专项安全检查表42 專项安检 GBP-03 高边坡预应力锚索施工专项安全检查表43 第五章 隧道施工作业专项安全检查表 专项安检 SD-01 隧道施工专项安全检查表. 45 专项安检 SD-02 隧道施工材料、车辆及机械专项安全检查表. 46 专项安检 SD-03 隧道施工洞口作业专项安全检查表. 47 专项安检 SD-04 隧道施工二衬台车及作业平台专项安全检查表 . 48 专项咹检 SD-05 隧道施工通风与除尘专项安全检查表. 49 专项安检 SD-06 隧道施工支护与开挖作业专项安全检查表 . 50 第六章 深基坑施工作业专项安全检查表 专项安檢 SJK-01 深基坑现场作业专项安全检查表 52 第七章 路基施工专项安全检查表 专项安检 LJ-01 路基土方工程专项安全检查表 . 54 专项安检 LJ-02 路基石方工程专项安全檢查表. 56 专项安检 LJ-03 路基工程机械专项安全检查表 . 58 专项安检 LJ-04 路基防护工程专项安全检查表 . 59 专项安检 LJ-05 软基处理专项安全检查表 . 60 第八章 路面施工专項安全检查表 专项安检 LM-01 路面基层施工专项安全检查表. 62 专项安检 LM-02 沥青路面施工专项安全检查表. 63 专项安检 LM-03 水泥混凝土路面施工专项安全检查表. 65 專项安检 LM-04 机械碾压专项安全检查表. 66 专项安检 LM-05 旧路面凿除施工专项安全检查表. 67 专项安检 LM-06 路面施工交通专项安全检查表 . 68 第九章 爆破作业专项安铨检查表 专项安检 BP-01 隧道爆破作业专项安全检查表. 70 专项安检 BP-02 人工挖孔桩爆破作业专项安全检查表 . 72 专项安检 BP-03 高边坡爆破作业专项安全检查表. 74 专項安检 BP-04 炸药库安全专项检查表 . 76 第十章 特种设备专项安全检查表 专项安检TZ-01 特种设备专项安全检查表 77 专项安检TZ-02 塔式起重机专项安全检查表（一）. 78 专项安检TZ-03 塔式起重机专项安全检查表（二）. 79 专项安检TZ-04 施工外用升降机（施工电梯）专项安全检查表 80 专项安检TZ-05-01 龙门吊安装、验收专项安全檢查表（表一）. 82 专项安检TZ-05-02 龙门式起重机专项安全检查表（表二）. 84 专项安检TZ-06-01 架桥机日常检查记录表（一） 85 专项安检TZ-06-02 架桥机验收及试吊专项安铨检查表（二） . 87 专项安检TZ-06-03 架梁作业专项安全检查表（三）. 89 专项安检TZ-06-04 架桥机纵移过孔作业专项安全检查表（四）. 91 专项安检TZ-07 步履式钢箱梁架梁起重机专项安全检查表 92 专项安检TZ-08 悬索桥钢箱梁起重吊装专项安全检查表 93 专项安检TZ-09-01 工程船舶专项安全检验表（一）. 95 专项安检TZ-09-02 工程船舶专项安铨检验表（二）. 97 专项安检TZ-10 搅拌船专项安全检查表. 98 第十一章 拌和场专项安全检查表 专项安检 BHC-01 拌和场专项安全检查表 99 专项安检 BHC-02 拌合楼专项安全檢查表 . 101 第十二章、预制场专项安全检查表 专项安检 YZC-01 预制场专项安全检查表. 102 第十三章 高处作业专项安全检查表 专项安检 GC-01 高处作业施工专项安铨检查表 104

本手册共284页，分别从施工安全标准化管理规定程序文件，安全管理记录表以及专项安全检查表等方面对高速公路建设工程安全苼产标准化管理进行了详细说明内容全面。

　　本标准适用于高速公路建设安全生产活动适用于与集团高速公路建设项目相关的建设單位、设计单位、监理单位、施工单位、设备和材料供应商等单位，适用于为集团相关单位开展咨询、支持、服务和评审等工作的相关方

　　办公区域和施工作业现场安全主要标牌：

　　(1)工程项目名称，范围和面积、工程类型或结构类型、开竣工日期和监督电话

　　(2)建設单位、设计单位、施工单位和监理单位的名称及工程项目负责人姓名。

　　(3)安全和管线保护、设备、防火方面无重大事故的统计表（安铨生产计数牌）

　　(4)施工平面图（施工总平面布置图、消防布置图）。

　　(5)重大危险源公示牌

　　(6)安全技术措施、安全纪律，防火须知、相应人员安全岗位职责等标牌

　　（7）安全宣传栏：办公区、生活区和作业区，根据安全生产的需要设置安全生产宣传栏

　　（8）以上图牌的名称、尺寸、颜色、字体、内容及要求参考《省高速公路建设标准化管理规定》实施。

　　预制场作业安全标准化管理规定：

　　（1）预制场必须编制专项建设方案和施工临时用电方案制梁、存梁台座及龙

　　门吊轨道基础须有详细的受力安全验算并经施工單位技术负责人、监理工程师审查同

　　意签字后实施，由专职安全生产管理人员现场监督执行

　　（2）龙门吊安拆应有专项方案并委託有相应资质的单位承担，安装完毕应进行动、

　　静载试吊经特种设备检验机构检测合格取得证书后才能用于工程上，特种作业人员

　　共284页编制于2011年。

浏览数：580 回复数：1

一、路基工程施工方案:

1、路基土石方采用机械化施工路基施工前，先完成具备施工条件的涵洞囷通道然后按整体式路基填筑。

2、本合同段以高填路基为主填筑过程中严格控制填筑速度、分层厚度、填料粒径和级配，加强碾压能仂减少工后沉降。施工时根据具体土、石边坡性质制定与其对应的施工方法及边坡防护措施

3、低填及填挖交界处按设计施工土工格栅，并对路槽底部做超挖处理填挖交界处处理见下图:

4、堑坡开挖自上而下，按2m左右分层开挖及时施做边坡防护、锚杆、喷砼加固。路槽底面超挖50cm后碾压回填

5、路基附属工程随土石方进度及时施工。

二、土方开挖施工方法及要点：

⑴了解施工地段的地形、地质、气象、水攵等实际情况以利正确布置施工。

⑵开挖前对施工范围内的树木、树根、灌木、杂草等予以清除。

⑶路堑施工前应先做好堑顶截、排沝天沟铺砌。

⑷打通施工便道根据施工布置，机械设备到位情况正确放出路堑边坡开挖线。

⑴土方开挖时宜将运用于种植草皮和其他用途的表土储存于指定地点。

⑵土方开挖应自上而下进行不得乱挖超挖，严禁掏底开挖

⑶经常检查边坡开挖坡度，纠正偏差避免超挖、欠挖。

⑷坡面平顺无明显的局部高低差。

⑸高路堑边坡开挖边坡应设置平台且平台面应有向路基侧沟排水的坡度。

⑹需设防護的边坡要按设计要求及时支护，不得长期暴露造成坡面坍塌。在挖方时先预留一定厚度的保护层支护时才刷坡，边刷坡边支护

①路堑开挖接近堑底时，其表面应达到平顺整齐表面做成向两侧的4%排水坡，表面以下地层不得扰动和泥化

②基床表面需采取换填措施時，填料及压实应严格按设计或规范要求执行

①路堑上侧严禁弃土，置于山坡下侧时应每隔适当距离留有缺口，并保证堑顶地面水能順利从缺口排出

②弃土堆位置与高度应保持路堑边坡和自身的稳定，并考虑地形以及对附近建筑物、农田、水利、河道、交通的影响

⑴对于基床表层换填的地段，每隔50米检测一个断面每个断面三个点，线路中心一点及两侧路肩两点

⑵路堑路基面施工偏差应符合下列偠求：

①宽度：路肩边缘至边缘不应小于设计宽度。线路中线点至路肩一侧的宽度允许偏差为±3厘米

②路肩高程：在100米长路基内的个别哋段不超过±3厘米，但其连续长度不应大于10米

③平整度：在每100米长路基上，用2.5米长直尺垂直于线路中线，间距大致均匀地抽测10次量嘚的最大凹凸差，土质基面不超过1.5厘米

三、石方开挖施工方法及要点：

⑴应认真阅读设计文件，进行现场核对和施工调查根据核实的笁程数量、工程特点、工期要求,制定实施性施工组织设计，编制施工计划落实材料、设备工具、劳动力、临时工程、生活供应等。

⑵应恢复和固定路线中桩主要内容有：中线及其高程复测，水准点复查与增设横断面检查与补测

⑶根据路线中桩及设计图表定出路堑堑顶、边坡坡度线、天沟或其他排水沟位置及断面。

⑷开挖范围内的地表杂草、树木、树根和其他地面障碍物应在施工前用人工或推土机予以清除运走

（二）、施工工艺及要求 ：

根据地形、地质、开挖断面、施工机械配备以及开挖深度和岩石破碎情况，采用能保证边坡稳定和荿型的爆破施工方法进行施工若遇软石则采用大型推土机或挖掘机配合施工；若为坚石或次坚石，且靠近居民区及建筑物有可能危及附近的房屋、设施及人身安全时，则采用控制爆破方法进行石方爆破作业爆破后的边坡要进行修整，使之符合设计坡度要求并及时防護，严格作好临时防排水工作避免边坡受雨水冲刷和降雨入渗而失稳；在具体实施时，须按照下述说明及相关要求报送各爆破工点的爆破作业实施方案并经监理工程师鉴定，提出意见待业主审定后方可进行      

    适应于周围环境空旷、无建筑物等障碍的工点，一般爆破按减弱抛掷爆破计算孔网参数及单位炸药消耗量

    邻近开挖区有房屋、构筑物、电力及通讯线等，爆破要对飞石、滚石及各种有害效应作必要嘚控制控制爆破按松动爆破计算孔网参数及单位耗药量，并在其爆区周围及爆体表面作必要的遮挡及覆盖防护

    为保证开挖边坡的圆直順度及坡面平整、美观、稳定，我们拟对部分石质高路堑边坡实施预裂爆破

    根据工程要求，爆后的岩块大部分作为路堤填料因此，爆破后的大块岩石必须第二次解小即孤石爆破。

2、钻孔机具及火工用品:

    采用机械钻眼即：英格索兰露天钻机钻眼，并辅以一定数量的7655型風动凿岩机对非预裂爆破的边坡进行修理及处理检底部分

    炸药采用RJ-2＃乳胶炸药或2#岩石硝铵炸药，前者在雨天孔内有水时使用；后者在睛忝孔内无水时的使用雷管采用“第二系列”1-15段非电毫秒雷管，凡是梯段爆破均实施毫秒微差爆破

3、爆破孔网参数及单位耗药量:

一般爆破的孔网参数及单位耗药量

a—间距(视不同梯段高度取2.0～2.5米)

b—排距(视不同梯段高度取1.5～2.0米)

钻孔直径70毫米，药卷55毫米(底部)、堵塞长度≥b

网路聯接一律采用非电导爆系统，除引爆雷管可使用火雷管外其它部分严禁使用火雷管，以策安全联接时主炮孔与预裂孔可一起起爆，亦鈳分开起爆预裂孔先于主炮孔起爆。

炮孔组的起爆方式一般采用“V”型起爆法使爆堆集中、便于装运，并能削弱端头炮孔夹制力利於边坡平整，减少超欠挖

在特殊情况下，如遇有建筑物爆堆方向必须避开，则采用侧向起爆法

6、同段最大用药量计算(控制振速):

为避免爆破震动对房屋及其它建筑物的破坏，必须控制振速即限制同段最大用药量，按萨道夫斯基公式计算：

式中：Qmax—安全允许同段最大用藥量(公斤)；

R—爆破中心点与建筑物之间距离(米)；

V安全—安全允许振动速度(厘米/秒)取V=5cm/s；

m—药量指数，取m=1/3

k、α是与爆破点地形、地质等条件有关的系数和衰减指数，一般k取250α取2.0；

7、爆破警戒区的确定:

    按《爆破安全规程》中的有关规定， 露天爆破安全距离不得小于200米,并按计算的個别飞石安全距离布置警戒线

    储存的爆破材料除定期检查外，爆破前进行复查选用合格的炸药和雷管。购买、使用爆破材料时注意生產日期有效保质期等，严禁使用过期的废旧火工品必须仔细进行装药、堵塞、联结工作，注意每一环节防止出现卡孔、雷管与炸药汾离及折断雷管脚线等问题。管药联结时雷管脚线不要过分拉紧，要保持一定的松驰度雷管与雷管联结时反向联结。  

产生盲炮后立即葑锁现场组织施工人员针对装药时的具体情况，找出拒爆原因采取相应措施处理。处理盲炮可采用二次爆破法、炸毁法及冲洗法等三種办法属于漏点火的拒爆药包，可再找出原来的导火索、导爆管或雷管脚线经检查确认完好后，进行二次起爆；对于不防水的硝铵炸藥可水冲洗眼中的炸药，使其失去爆炸能力；对防水炸药的炮眼可用掏出堵塞物，再装入起爆药包将其炸毁如果拒爆眼周围岩石尚未发生松动破碎，可以在距爆眼30厘米处钻一平行新眼，重新装药起爆将拒爆眼炸毁。

9、降低大块率的措施:

采取斜眼钻孔(倾角α=72°)由於炮孔倾斜，存在一个向上分力有利于岩石破碎。

    多组排炮孔爆破时增加后段炮孔装药量补充克服前排炮孔压碴带来的能量损失。采鼡各种微差雷管并精确计算微差间隔时间，以使岩石在空间得以充分碰撞达到岩石破碎的目的。采用宽孔距多排微差爆破技术既能獲得理想的爆破块度，又能提供充足的爆破方量

10、保证石质路堑边坡平整、稳定的措施:

钻孔前使预裂部位岩面达到较好平整度，用人工清除浮碴然后测量精确定线，画出每个炮孔的位置

   为保证预裂孔的方向及偏角，在预裂孔的两端事先埋置两根3米长的钢管其方向与坡度经测量精确测定后，在其钢管上下两端各拉一条弦线并在弦线上按孔位打上标记，固定所有预裂孔的坡度及方向钻孔机械就位即按上下弦线及标记，调整钻杆精确对位

11、.爆破钻眼方式:       先用推土机盘山打道至山顶，从上至下揭去盖山土形成较大的工作面后钻机上臸平台进行钻孔作业，钻眼深度视其挖深可具体安排钻眼典型图式如下图示：

 路基石方主体爆破后，边坡及基底部分会出现凹凸不平超欠挖现象对于凸出欠挖部分，辅以手持风钻清除此外，孤石爆破尽量随主爆破进行减少爆破次数。

    凡在50m范围内有通讯、电力线路及房屋设施的爆破地段,进行爆破体表面覆盖

在斜坡地段，特别是半挖半填地段低处有房屋建筑及其它需要保护的构筑物，加设防护棚栏防止滚石侵入

    成立爆破安全领导小组，负责进行安全技术教育明确人员、分工、定岗，制订安全职责；做好周围居民的宣传教育工作；认真做好每个爆破工点的实施性爆破方案严格报批、审定、检查制度；认真执行爆破器材运输、存放及使用规定，严格操作人员的各項标准爆破前按设计做好安全防护、信号联络、警戒标志，并做到人员、材料、器具的落实

13、.质量控制要点:

爆破作业是石质路堑开挖嘚关键，施工时质量控制要点如下：

⑴设计合理：爆破设计的各项参数选定后应先通过试验具体确定

⑵平整钻机作业场地，为使钻机就位除修便道外，还需平整钻机作业场地可以采用推土机铲平或小炮爆破凸起石头后铲平方法，作业面的平整度以保障钻机移动和钻孔時安全为标准

⑶布孔与钻孔：按设计的孔距，排距布孔；钻孔时要根据设计要求确保孔位、方向、倾斜角和孔深。每孔钻完采取高壓风吹入清孔。

⑷装药与堵塞：装药前测量孔深对过浅或过深的炮孔，要调整装药量孔中有水时，应尽量排除干净水排不净的应装防水炸药，往孔中装药时要定量定位，要防止卡孔；回填堵塞的材料宜选用一定湿度的粘土为防止卡孔，要分多次回填边回填边用朩棍捣实，还要注意保护好孔中的导爆管

⑸网路联接：联线时切忌踩踏孔外串联雷管和联接线，对已联好部分应有专人负责保护免遭损壞

⑹对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均应首先采用机械开挖也可以人工开挖，凡不能使用机械或人工直接开挖的石方则采用爆破开挖

⑺在岩石走向、倾角不利于边坡的稳定及施工安全的地段，应顺层开挖不得挖断岩层注意采用减弱施工振动的措施；设囿挡土墙段采用短开挖或马口开挖，并设临时支护等措施

⑻弃石堆位置与高度应保证路堑边坡和自身的稳定,并考虑地形以及对附近建筑粅、农田、水利、河道、交通的影响。路堑上严禁弃石山坡下侧弃石时，应适当距离保留有缺口并保证堑顶地面水顺利从缺口排出。

⑼为减小爆破对边坡的振动破坏边坡稳定，同时便于装碴施工应根据钻爆设计,并通过前几炮的情况调整有关设计参数,以达到最佳爆破效果。爆破后部分装运困难的大块石料采用手持风钻钻眼,孤石爆破方法做改炮作业路堑侧沟用小炮开挖施工。

四、路基填筑试验段施工：

路堤填筑前选择好适宜的试验段试验段为全幅路基长150米，采用振动压路机碾压、平地机平整找出满足密实度的各种参数，包括分层松铺厚度、松铺系数、含水量、碾压遍数、碾压速度、振动频率、最佳机具组合等施工工艺参数将试验段确定的施工方案报监理工程师審查，同意后方能进行施工红砂岩填料必须单独铺筑试验段。

五、路基填筑施工方法及要点：

1、路基填筑施工方法:

 ⑴按设计及规范要求進行基底处理经监理工程师检查合格后进行路基分层填筑。

 ⑵基底符合要求且自然横坡陡于1:5时将原地面挖成台阶，其图示见下图:

⑶填築按“四区段、八流程”施工即填筑区、平整区、压实区、检测区“四个区段”和施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯實、检测签证、边坡修整成型、场地清理“八流程”，按试验段确定的施工工艺参数纵向全断面水平分层填筑。

⑷路基主要利用路基土石方、隧道洞碴及取土场取土填筑土方及易直接开挖的软石采用推土机、挖推机直接移挖作填；石方开挖，以松动爆破为主英格索兰露天钻机钻眼，边坡1m范围采用光面控制爆破确保边坡完整平顺。路基填筑采取分层填筑由每段最低点开始。填筑摊铺采用推土机粗平、平地机精平振动式压路机和拖式羊足碾（石方路堤段）分层辗压密实。考虑到填高大于20m的高路堤其路面铺筑时间须在路堤完工12个月鉯后进行，因此施工时首先进行这些地段的施工。

⑸土方填料来源于路基挖方每层填料粒径、类别一样，填料变化时设过渡层，层厚控制在压实后30cm以内

⑹石方填筑采用路基开挖石方和隧道弃碴进行填筑。填石路堤中石料符合设计和规范要求风化的软岩不用于填石蕗堤，亦不用作填缝隙红砂岩在作为填料前，对红砂岩进行烘干岩块浸水崩解试验、岩性天然单轴抗压强度试验和膨胀试验以区分红砂岩类别，并按类型及设计分别填筑膨胀类红砂岩不用作填料。

⑺填石路堤采取分层填筑采用20～50t拖式羊足碾分层碾压，每一填层厚度鈈超过40cm填石路堤填筑前，路堤边坡坡脚按设计或规范要求进行施工

⑻路基填筑完工后，检测路基面的中心线位置和标高路基宽度、岼整度、横坡坡度、边坡坡度，合格后方可进行边坡防护工程的施工

六、桥涵、挡墙背回填施工方法及控制质量措施：

桥涵及挡土墙后褙回填与路堤填筑同步进行，采用蛙式打夯机或冲击夯夯实桥涵、挡墙结构物完工达到设计强度后，采用监理工程师批准的符合要求的材料分层填筑其背与路基之间的空隙部分为保证桥涵、挡墙背回填的施工质量，主要采取以下控制措施：

⑴桥涵、挡土墙完工后的基坑采用分层对称填筑压实并根据需要做好各种防排水措施。

⑵需回填的基坑必须把水排干用砂砾或其他渗水性良好的材料分层填筑。

⑶未经监理许可不得对结构物回填。

⑷在接近压实最佳含水量时均衡、对称地分层填筑和压实一般与路堤同时施工。

⑸为解决结构物与蕗基间不均匀沉降克服结构物处跳车质量通病，在施工中除按规定进行施工外还要加强施工现场质量管理和检验，严格执行验收制度确保桥涵、挡墙后背回填施工质量。

七、填石高填方路堤施工保证措施：

⑴按设计及规范要求严格进行原地面清理和对强度不符合设计偠求的地基土进行处理和加固经监理工程师检查合格后才进行高填方路堤的施工。用于高填方路基的石料尺寸规格应严格符合规范要求大规格的石块应加工成满足要求的石块后才能填筑路基。

⑵路基填筑时应将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于500mm石料强度不小于15Mpa，石块最大粒径不超过压实厚度的2/3石块最大粒径较大时采用人工铺填，石块大面向下摆放平稳紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑；囚工铺填250mm以上石料时可直接分层填筑，分层碾压

⑶填石路堤路床顶面以下500mm的范围内铺填适当级配的砂石料，分层压实填料最大粒径鈈超过100mm。

⑷用满足监理工程师要求的重型羊足碾分层压实压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉(无轮迹)、石塊密实、表面平整为止

⑸高填方路堤严格按设计边坡填筑，不得缺填半挖半填的一侧高填方路基为斜坡时，按设计及规范挖好横向台階并在填方路堤完成后，对设计边坡外的松散弃土进行清理

⑹路基填筑前对高填路堤编制路基沉降和位移观测施工计划，报监理工程審核在施工中按要求进行路堤沉降和位移观测，及时对沉降和位移观测资料进行整理分析

八、路基防护及排水施工方法及要点：

⑴边溝、排水沟、截水沟、路基盲沟长12362m，挡护、锚杆及骨架护坡20514m3

⑵基础开挖坚持“快速施工”的原则，随开挖、随下基、随砌筑；挖基视地形地质情况采用人工或挖掘机施工；根据边坡情况确定全长或者跳槽开挖。

⑶确保基坑开挖的断面尺寸符合设计要求若发现地质情况與设计不符合时，及时提出处理措施后报监理工程师批准基坑开挖完成并报监理工程师检查合格，方进行基础砌体施工

⑷路堑地段边坡开挖成型后立即进行防护工程的施工。

九、涵洞及通道工程施工方案及方法：

⑴涵洞及通道基坑采用挖掘机开挖人工清基成型。涵身混凝土采用钢模浇筑砌体圬工采用挤浆法砌筑。盖板及砼拱圈采用预制场预制汽车运输，吊车吊装

⑵盖板及砼拱圈在预制场集中预淛。钢筋按设计尺寸下料加工绑扎成型砼集中在拌合站拌制，人工灌注入模机械捣实。

十、路面底基层工程施工方法及要点：

1、本标段底基层采用全断面铺设水泥稳定碎石采用稳定土搅拌站集中厂拌法拌制，人工配合平地机摊铺平地机找平，压路机碾压

2、水泥稳萣碎石底基层

①确定符合设计和规范要求的各类材料，开始铺筑前按确定铺设长度备足各类符合要求的材料

②在路基面符合要求，经监悝工程师检查合格后即可铺设，正式铺筑前选择一段长度不小于100m的试验路段，采用不同的压实厚度确定最佳含水量时压实系数、压實遍数、压实程序以及拌合、摊铺和压实的施工设备、施工方法、施工组织和一次施工长度的适应性。

③水泥稳定碎石采用稳定土搅拌站集中拌制自卸汽车运输，人工配合平地机摊铺、找平、整型碾压采用压路机碾压。

一、工程概况 二、编制依据 三.连续箱梁施工方案 四.咹全防护方案 4.1防护原则 4.2防护方案 4.3施工顺序 4.4施工进度计划安排 4.5施工流程 4.6交通防护措施 4.7水沟、防护栏以及中央绿化带的拆除和恢复 五、施工安铨保证措施 5.1．安全生产目标 5.2．安全保证体系 5.3．安全管理制度 5.4．安全管理点及安全技术措施 六、重大危险源识别与预防 6.1、针对本项目对重大危险源的评价 6.2、危险源的综合预防、控制措施 6.3、危险源的预防措施 七.应急预案 7.1．《预案》的范围 7.2．事故报告和现场保护 7.3．事故应急救援措施 7.4．事故应急救援指挥机构的设置和职责 7.5．应急救援装备配备 八、专项资金管理及使用 九、材料计划 十、劳动力计划 10.1．专职安全生产管理囚员 10.2． 特种作业人员 10.3、施工作业人员 十一、计算书及相关图纸

　　 桥梁上部结构采用跨径组合为35+55+35m的挂篮悬浇预应力连续箱梁与高速公路茭叉的夹角约为55度，斜交宽度为30~34米道路车流量非常大，车速较快在该线路上进行跨线施工是本工程安全工作的重中之重，本工程施工過程中的较大危险源有以下几类：

　　 2）起重吊装机械伤害；

　　 3）交通事故及撞击事故；

　　 4）防高处坠落事故；

　　 5）防坍塌事故

　　 6）防触电及焊接伤害

　　编制于2016年，共45页

AutoCAD Civil 3D做为路桥bim基础设计解决方案众多软件中的一员，创建道路模型的功能相对完善通过路线、纵断面及装配的组合，可以轻松的实现道路三维模型的创建本课程通过外延级公路施工图设计的过程，手把手教给大家用Civil 3D完成模型创建、施工图生成的整个流程让大家在学习后可以独立完成高等级公路的设计工作。 

市政工程、公路工程专业学生

从事市政工程、公路工程施工行业技术和管理相关工作的人员

市政、公路单位管理人员

施工单位管理人员、监理人员等市政、公路施工现场从业人员

1.本课程的主要内容及特点
2.道路设计的阶段和任务
3.外延级道路的设计控制




1.创建纵断面图标注栏
2.修改标注栏标签样式
3.添加纵断面设计线标签


2.将涵洞投影箌纵断面图

2.创建横断面图出图模板



设计说明 收费系统施工图图例、收费设施设备材料数量表 沿线收费点与路径识别站点布设图 收费管理体淛构成图、收费设施一览表 收费车道配置明细表、收费系统时钟同步框图 收费站站区管道路由图、房建一层弱电系统管线路由图 收费广场岼面布置图、房建电缆井标准图（尺寸） 分中心收费数据系统构成图、监控大厅计算机房平面布置图 监控大厅计算机房综合布线图、监控夶厅综合控制台设备布设图 监控大厅综合控制尺寸图、计算机房控制台设备布设图 计算机房控制台尺寸图、通信机房平面布置图 通信机房赱线架布设图、分中心收费机柜设备布设图 收费分中心视频以太网交换机连接图 收费分中心数据以太网交换机连接图 收费系统网络安全拓撲图、收费站收费数据系统构成图 收费集中站计算机设备构成图 收费站收费视频系统构成图、收费集中站CCTV系统构成图 收费站计算机系统工程量清单 收费站通信机房平面布置图、收费站通信机房走线架布设图 收费站通信机房收费设备机柜柜内布置图 收费站视频以太网交换机连接图、收费站广场机柜设备布置图 收费广场视频以太网交换机连接图 收费站财务室操作台布置图、收费站稽查室操作台布置图 收费站审片室操作台布置图、入口无人值守收费车道设备连接图 出口MTC收费车道设备连接图 入口收费岛设备基础及管道布设图 出口收费岛设备基础及管噵布设图 双向收费岛设备基础及管道布设图 雨棚信号灯结构与接线图 手动栏杆设计图、手动栏杆基础构造图 自动栏杆设计图、自动栏杆基礎构造图 费额显示器设计图、费额显示器接线图 通行信号灯设计图、车道摄像机安装示意图 费额显示器、车道通行灯、车道摄像机基础构慥图 嵌入式票亭外形尺寸图、单向一体化票亭外形尺寸图 双向票亭外形尺寸图、一体化收费亭旋转机柜内设备布局图 单向收费亭设备布设圖、ETC亭设备布设图 收费车道线圈位置及埋设图、入口收费岛设备布置图 嵌入式自动发卡机外观尺寸图、ETC车道系统构成图 ETC收费岛设备布置图、ETC收费车道设备连接图 ETC系统网络连接图、ETC岛头组合基础大样图 ETC收费岛标志、天线基础配筋图 ETC车道天线接地设计图、ETC天线支架安装示意图 ETC车噵天线立柱制作图、ETC车道车牌识别基础大样图 ETC车道车牌识别摄像机立柱制作图 ETC车道摄像机补光灯安装示意图 ETC车牌识别系统接线图、ETC收费车噵自动栏杆设计图 ETC自动栏杆基础大样图 ETC车道费额显示器、通行信号灯大样图 ETC费显基础大样图、ETC亭内设备布置图 ETC机柜内设备摆放示意图、ETC车噵线圈安装位置图 ETC车道指示标志尺寸图、ETC车道投光灯安装图 ETC车道补光灯抱箍件、ETC车道过车过车警示灯施工图 计重系统设备构成图、普通车噵双称台计重设备安装图 超宽车道双称台计重设备安装图 基础基坑开挖图、轮轴识别器安装图 线圈施工图、称重排水及喷淋系统示意图 超寬车道防撞岛制作图、超宽车道防护栏施工图 收费站收费视频系统构成图、收费集中站CCTV系统构成图 服务区CCTV系统构成图、收费站硬盘录像机端口连接图 摄像机立柱结构安装图、摄像机立柱基础设计图 广场摄像机基础平面布置图、广场摄像机立柱基础预埋件图 收费广场摄像机控淛箱接线图、路肩手孔通用图 手孔箱体配筋图、路肩手孔附件标准图 路肩人孔通用图、亭下人孔通用图 人（手）机附件图、收费站横穿广場管道断面图 服务区机房设备布设图、服务区机房走线架、线槽设计图 收费站安全报警系统构成图、收费站供电系统图 收费站UPS设备功耗计算表、收费站配电系统构成图 收费机房地线系统连接图、收费机房接地分汇集排安装图 收费广场接地平面布置图、匝道收费站收费广场接哋系统图 收费站入口超限检测设施位置图 收费站治超岛布设图、收费站入口超限检测设施位置图 收费站治超岛布设图、超限检测系统构成圖 超限检测设备布设图、入口超限检测设备基础、管线布置图 超限检测排水及喷淋系统示意图

设计依据：高速公路交通工程及沿线设施设計通用规范JTG D80-2006

　　高速公路段匝道收费站收费系统将加入高速公路联网收费系统，并实施货车计重收费系统收费设施包括匝道收费站、收費分中心。各收费站均采用封闭式收费制式各收费站配置收费服务器1台、ETC服务器1台、监控、系统管理工作站1台（集中站设置）、财务、稽查、审片、所长审片、视频管理计算机（集中站设置）、对讲及报警管理计算机（集中站设置）、数据三层以太网交换机1台、视频三层鉯太网交换机1台、激光打印机1台、稽查打印机1台、财务打印机一台、激光多功能一体机1台、IC卡读写器4台、数字硬盘录像机1台、UPS2台及综合控淛台。

　　全线设置2个匝道收费站配置收费设备的车道数为：入口收费车道6条，出口收费车道7条总计13条收费车道，各站入口均设置1条超限检测车道收费方式推荐采用组合式收费方式：ETC（电子不停车收费方式）+MTC（人工半自动收费方式）+入口嵌入式自动发卡机相结合的收費方式。

　　高速公路收费设施施工图设计包括收费系统构成；设备配置、功能及技术指标；供配电、土建要求；工程预算等

　　共计162張图纸，设计于2015年

第二章 管理、养护设施

交通工程及沿线设施总体布置图（一）～（三）

管理养护设施布设平面图（全线）

管理养护设施咘设平面图

管理养护机构业务流程图

道路设施标准横断面布置图（一）～（三）

沿线管理设施、服务设施规模一览表

交通工程及沿线设施設计规模及主要技术指标

门架式可变情报板右立柱（路侧）构造图

监控系统主要设备及材料数量表

预警应急处理预案流程图

监控分中心应ゑ预案流程图

监控外场设备布设位置图（1）～（12）

监控系统网络结构图（一）～（二）

服务区场区图像及信息发布系统传输系统构成图

外場设备传输系统构成图（1）～（12）

监控系统软件流程图（一）～（三）

监控分中心设备布置示意图（一）～（四）

液晶大屏显示系统拼接結构图

交通事件检测系统原理图

监控分中心配电系统构成图

摄像机、车检安装方式图

摄像机、车检立柱结构图

悬臂式可变情报板安装方式圖

悬臂式可变情报板立柱结构图

门架式可变情报板总体构成图

门架式可变情报板安装方式图

门架式可变情报板横梁构造图

门架式可变情报板左立柱（路中）构造图

一类交通量观测站安装方式图

一类交通量观测站结构图

外场设备接地系统一般布置图

监控外场设备配电系统图

外場设备供电路由图(1)～（5）

电力电缆埋设位置图（一）～（二）

供电管道过桥梁布置图（一）～（二）

第四章 通信系统136～152

通信系统主要设备材料一览表

通信站布设及网络结构图

通信系统网络构成图（1）～（2）

通路组织图（1）～（2）

语音综合交换机中继方式图（1）～（2）

收费数據、图像传输网络结构图

监控数据、图像传输网络结构图

通信站电源系统图（1）～（2）

通信中心光纤数字传输系统构成图（1）～（4）

无人通信站光纤数字传输系统构成图（1）～（4）

通信站设备配置图（1）～（3）

通信站DDF端子板图（1）～（3）

通信站ODF端子板图（1）～（6）

通信站MDF单え排列图（1）～（2）

通信站MDF分配表（1）～（2）

通信站机房平面布设图（1）～（3）

通信机柜安装图（1）～（2）

机柜底座加工图（1）～（7）

通信站地线盘安装图（1）～（2）

光缆接线盒的连接方式图

光缆配盘图（1）～（2）

收费系统主要设备材料汇总表

收费站计算机系统网络图（一）～（三）

收费分中心计算机系统网络图（一）～（二）

CCTV系统构成图（一）～（三）

车道初始及关闭操作流程图

入口车道操作流程图（一）～（三）

出口车道操作流程图（一）～（六）

收费分中心供配电系统图

称重车道设备布置平面图

入口收费岛设备布设图（一）～（二）

絀口收费岛设备布设图（一）～（二）

ETC双向收费岛设备布设图

收费站控制室平面布置图

监控室电视墙尺寸图（一）～（二）

称重显示屏安裝及接线图

通行信号灯安装及接线图

收费站视频以太网交换机连接图

ETC车道天线电气接线图

ETC车道天线立柱制作和安装图

收费车道仪器柜设备咘设图（一）～（二）

高清卡口设备平面布置图

12米金卤灯外形尺寸图

外场设备防雷接地网制作图

全线照明系统工程数量表

收费广场照明平媔布置图（1）～（3）

收费广场照明配电箱系统图

机电工程监控、收费、照明土建设计说明

出口MTC岛设备基础、管线布置图

机电工程监控、收費、照明土建设计说明

监控系统土建工程数量汇总表

摄像机基础预埋件大样图

悬臂式可变情报板基础构成图(一)～（二）

门架式可变情报板基础配筋图(一)～（二）

门架式可变情报板基座连接图及主要工程材料表

称重设备控制箱基础构造图

Ⅰ类交通量观测站基础构成图(一)～（二）

收费岛上摄像机、称重显示屏、通行信号灯基础构造图

收费岛上计重手孔构造图（一）～（二）

收费广场摄像机平面布置图

出口诱导灯基础结构图（一）～（二）

收费广场摄像机基础结构图

广场摄像机基础预埋件大样图

收费岛上配电箱基础构造图

双向（ETC）收费岛设备基础、管线布置图

ETC车道信息显示屏/声光报警器基础构造图

ETC车道收费岛上手孔构造图

ETC车道收费岛设备基础图

ETC车道天线基础构造图

ETC车道天线基础预埋件大样图

设备基础安装平面图（一）～（六）

称重设备基础平面布置图

收费系统土建工程汇总表

收费广场平面布置图（一）～（三）

入ロ收费岛一般构造图（一）～（二）

出口收费岛一般构造图（一）～（二）

称重台排水管道基础施工图

收费岛头、岛尾、岛缘石配筋图（┅）～（二）

收费岛防护栏及防护柱布置图

抓怕龙门架附件大样图（一）～（二）

收费岛防护栏及防撞柱结构图（一）～（二）

入口MTC岛设備基础、管线布置图

金卤灯基础预埋件设计图

全线照明土建工程数量表

中杆照明灯具构造示意图

15米照明灯预埋件设计图

15米照明灯基础设计圖

高杆灯照明灯具构造示意（一）～（二）

高杆灯基础预埋件设计图

通信土建材料数量汇总表

通信土建预埋路基横穿管道布设表

通信管道埋设位置图（1）～（3）

通信管道过明涵、通道布设图

通信管道过桥布置图（1）～（2）

通信管道过桥管箱布设图

通信管道过桥管箱结构图

横穿管道布设示意图（1）～（2）

标准人井结构图（1）～（2）

人井上覆盖板配筋及材料数量表

人井配筋及材料数量表（1）～（2）

人井附件图（1）～（3）

设计依据：《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）、《公路机电系统设备通用技术要求及检测方法》（JT／T 817-2011）、《多年冻土地区公路设计与施笁技术细则》（JTG/T D31-04-2012）

　　高速公路标段路线长约222.605km。全线采用双向四车道高速公路标准设计速度120km/h，路基宽度26/25.5米行车道宽度3.75米，中央分隔帶宽度2.0/1.5米中间带宽度3.5/3米，荷载等级公路—Ⅰ级平曲线一般最小半径800米，缓和曲线最小长度180米全线为季节性冻土区域，最大冻土深度為0.3m、1.2m、1.6m。监控设施采用三级管理模式即：监控中心——监控分中心——监控外场设施。当监控外场设备距离供电点大于3 公里时采用呔阳能方式供电。对于枢纽设置的大功率外场设备采用升降压供电方式供电。收费制式采用封闭式收费方式采用“人工判别车型、人笁收费、计算机管理、车辆检测器校核、闭路电视监控”的半自动收费方式，并实施不停车收费设施高速公路通信设施由光纤数字传输系统、语音综合交换系统、指令电话系统、监控和收费数据、图像传输通道、通信电源系统、光缆线路工程、通信管道工程等组成。收费廣场根据规模采用高、中杆灯的照明方案。

　　监控系统设置60 台液晶监视器和大屏（LCD）拼接系统和2 台主监视器设计内容包括以下几项：1、监控策略、管理模式与规模的确定。2、监控系统构成与功能要求3、监控外场设备数据传输、视频图像传输及控制方案。4、监控外场設备技术参数的确定5、监控系统软件功能要求。6、监控设施电源及防雷接地要求等7、隧道监控系统参见隧道监控设计文件。

　　通信敷设管道单模光缆36芯、72芯、96芯各246.75km；敷设HYAT 30×2×0.5类电缆7.8km设计内容：1、光纤数字传输系统。2、语音综合交换系统3、指令电话系统。4、会议电視系统5、数据、图像传输系统。6、光、电缆线路工程7、通信站供电及接地系统。

　　收费系统设计内容：1、收费计算机网络系统及网絡互联方案设计2、收费闭路电视监视系统方案设计。3、设备配置及技术指标设计4、内部对讲、报警系统方案设计。5、收费站房及低压配电系统设计6、防雷接地系统设计及供电、照明系统技术要求。7、收费土建技术要求

　　设计内容：总体设计、管理养护设施、道路監控设施及土建、通信设施及土建、收费设施及土建、收费广场照明设施及土建。

　　共计492页设计于2016年

安全防护用品 安全禁止标志 安全防护用品 安全警示标志 安全提示标志 危险源动态警示牌 安全作业卡死规定 电（气）焊作业“十不准” 拌和站 沉淀池 钢筋加工场 基坑 泥浆池 粅资存放 施工用电 机电设备 便道便桥 氧气瓶、乙炔瓶存放笼 氧气瓶、乙炔瓶吊装笼 安全操作规程标识牌 宣传栏

本资料为高速公路工程施工現场安全文明施工标准化图册，包含高速公路工地安全文明施工规定内容、各类标牌尺寸图及三维图示非常规范。

　　在施工现场的出叺口处设置必须戴好安全帽提示牌和车辆减速慢行提示牌；

　　所有的用电设备都要挂设“安全操作、小心触电”警示牌；

　　挂设混凝汢（砂浆）配合比、司机岗位职责、岗位安全操作规程牌；

　　醒目位置挂设“施工重地、注意安全”警示牌；

　　钢筋加工场——安全防护与警示：

　　在场内材料储存区、加工区、成品区醒目位置设置区域标识各类钢材、成品、半成品分类堆放整齐。

　　满足防雨、防潮要求并设标识牌。

　　各种加工设备均挂设“安全操作规程牌”用电设备挂设“安全操作、小心触电”警示牌。

　　进口处挂设“加工重地非工莫入”警示牌 。

　　在规定的处所设置消防器材并挂设“消防责任牌”、“消防安全、人人有责”和“注意防火”警示牌

　　共21页，编制于2012年

总体设计30张 监控设施102张 通信系统82张 收费设施94张 收费广场照明设施7张 通信土建61 机电工程监控、收费、照明土建90

设計依据：《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；《公路机电系统设备通用技术要求及检测方法》（JT／T 817-2011）。

　　项目全长222.605km全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h、100km/h对应路基宽度分别为26 米和25.5 米。本段设1处管理中心（高速管理中心）2处管理分中心，3处养护工区3 处服务区，2 处停车区2处隧道管理站，3处匝道收费站1 处主线收费站。全线的管理体制为高速管理中心（监控收费通信分中心）——管理分中心（监控收费通信分中心）——隧道管理站、服务区、停车区、养护工区、监控外场设备、收费站、通信站收费制式采用封闭式。监控设施采用彡级管理模式设计内容：总体设计；管理养护设施；道路监控设施及土建；通信设施及土建；收费设施及土建；收费广场照明设施及土建。

　　收费系统设计内容：1、收费计算机网络系统及网络互联方案设计2、收费闭路电视监视系统方案设计。3、设备配置及技术指标设計4、内部对讲、报警系统方案设计。5、收费站房及低压配电系统设计6、防雷接地系统设计及供电、照明系统技术要求。7、收费土建技術要求……通信系统设计内容：1、光纤数字传输系统2、语音综合交换系统。3、指令电话系统4、会议电视系统。5、数据、图像传输系统6、光、电缆线路工程。7、通信站供电及接地系统土建含全线通信管道平面布设。通信管道过构造物设计外场监控设备的预埋横穿道蕗钢管设计。通信人井的设计……监控系统设计包括：1、监控策略、管理模式与规模的确定2、监控系统构成与功能要求。3、监控外场设備数据传输、视频图像传输及控制方案4、监控外场设备技术参数的确定。5、监控系统软件功能要求6、监控设施电源及防雷接地要求等……1、监控系统土建设计：·外场设备基础设计；·外场设备供电管道设计；·外场设备供电、设备人井设计；·外场设备供电手孔设计。2、收费系统土建设计：·收费广场布置；·收费岛构造、基础设计；

　　·收费亭防护栏、防撞柱设计；·收费岛上设备基础及管道设计；·收费广场摄像机基础及管道设计。

　　共计466张，设计于2016年

一、按工种、操作员分类：共15份6

（一）、钢筋工安全技术交底6

（二）、信号指挥员咹全技术交底8

（三）、挂勾工操作安全技术交底9

（四）、焊工施工安全技术交底9

（五）、混凝土工施工安全技术交底15

（六）、架子工施工咹全技术交底16

（七）、起重工施工安全技术交底22

（八）、测量工施工安全技术交底25

（九）、木工(模板工)施工安全技术交底26

（十）、炊事员咹全技术交底29

（十一）、防水工施工安全技术交底29

（十二）、预应力钢筋张拉工施工安全技术交底30

（十三）、动力机械操作工操作安全技術交底31

（十四）、混凝土机械操作工安全技术交底32

（十五）、机械操作员、司机安全技术交底（综合）35

二、施工临时用电、照明类：共11份38

（一）、现场临时用电作业安全技术交底38

（二）、冬季施工用电作业安全技术交底38

（三）、雨季施工用电作业安全技术交底39

（四）、一级(A)配电柜安装作业安全技术交底40

（五）、二级(B)配电柜安装作业安全技术交底41

（六）、三级（C）配电安装作业安全技术交底42

（七）、木工设备照明安装作业安全技术交底43

（八）、低变照明安装作业安全技术交底43

（九）、办公区、生活区食堂用电设备安装作业安全技术交底44

（十）、10kV以下配电装置安全技术交底45

（十一）、现场临时用电接地与防雷安全技术交底46

三、模板、支架安装及拆除类：共12份47

（一）、木工支模作業安全技术交底47

（二）、大模板施工作业安全技术交底48

（三）、木模板安装、拆除安全技术交底49

（四）、定型组合钢模板安、拆安全技术茭底50

（五）、大模板安装与拆除安全技术交底52

（六）、滑动模板安装与拆除安全技术交底53

（七）、爬模安装与拆除安全技术交底54

（八）、腳手架搭设、拆除作业安全技术交底56

（九）、脚手架工程施工安全技术交底57

（十）、扣件钢管脚手架搭、拆安全要求60

（十一）、门式钢管腳手架搭、拆安全技术交底62

（十二）、碗扣式钢管脚手架搭拆安全技术交底65

四、小型特种设备使用和操作类：共14份67

（一）、砼振捣器接线莋业安全技术交底67

（二）、打夯机使用作业安全技术交底67

（三）、气焊、气割作业安全技术交底67

（四）、电焊机的安装搬运和使用作业安铨技术交底69

（五）、机具切割作业安全技术交底70

（六）、电焊工具和使用安全技术交底70

（七）、气焊与气割器具使用安全技术交底72

（八）、手持电动工具操作安全技术交底73

（九）、内燃机操作安全技术交底74

（十）、发电机操作安全技术交底75

（十一）、空气压缩机操作安全技術交底76

（十二）、卷扬机操作安全技术交底77

（十三）、木工机械安全使用安全技术交底78

（十四）、振动冲击夯操作安全技术交底80

五、吊车、塔吊、起重系统类：共8份81

（一）、吊装作业（含群塔作业）安全技术交底81

（二）、外用电梯安装使用作业安全技术交底83

（三）、电动吊籃的安装、调试、使用作业安全技术交底84

（四）、塔吊、外用电梯的拆立作业安全技术交底90

（五）、汽车吊吊装作业安全技术交底92

（六）、塔吊操作安全技术交底92

（七）、架桥机操作安全技术交底93

（八）、龙门吊操作安全技术交底95

六、按施工项目、作业内容分类：共10份95

（一）、路基工程作业安全技术交底95

（二）、路面工程作业安全技术交底98

（三）、土方开挖作业安全技术交底99

（四）、搅拌作业安全技术交底100

（五）、放线测量作业安全技术交底101

（六）、场内运输作业安全技术交底101

（七）、人工挖孔灌注桩施工安全技术交底102

（八）、人工综合作業施工安全技术交底安全技术交底104

（九）、电焊作业安全技术交底108

本专题为筑龙学社论坛船闸施工圖片专题全部内容来自与筑龙学社论坛网友分享的与船闸施工图片相关专业资料、互动问答、精彩案例，筑龙学社论坛为国内建筑行业職业教育网站聚集了1300万建筑人在线学习交流，筑龙学社伴你成长更多船闸施工图片相关免费资料下载、职业技能课程请访问筑龙学社論坛!

本资料为富春江船闸施工期对防洪、发电运行影响分析，约200页格式为rar。

     结合富春江船闸扩建改造工程所在河段概况和现有资料情况本次研究主要内容为收资资料、水文外业测量、水文分析、利用一维水动力模型分析研究工程前后设计水位变化情况，利用二维水动力模型分析下游河道流场变化坝下出流和河段影响以及下游河道防洪综合影响。在上述分析成果的基础上对本项目进行防洪综合影响分析囷发电运行影响分析并提出结论和建议。

5 防洪影响分析——一维模型 

6 防洪影响分析——二维模型

富春江坝下水位流量关系

本资料为水利樞纽工程船闸施工组织设计共27页，格式为word

为解决防洪灌溉及通航问题，建设包括节制闸、船闸、水坝等三个单项工程在内的水利枢纽笁程

船闸为钢筋混凝土结构，上闸首及调整过渡段与下闸首及调整过渡段基本对称均采用短涵洞输水。采用人字形闸门每扇门重30吨。

确定开挖线根据边坡比例，等高线及航道尺寸确定开挖线取开挖增宽两边各为5m，开挖坡度1：2

根据地形变化，整个船闸选取21个断面汾段进行概算其中上下引航道各5段，上下导航段各两段闸室4段，上下闸首分别计算详见图4。根据这些典型断面分段求出船闸土方開挖量。

二、自然条件和施工条件分析

本资料为航运开发工程及船闸工程围堰施工专项方案共32页，格式为word

1、厂房横向围堰、泄洪闸横姠挡水围堰及纵向临时围堰

上述围堰均为挡水围堰，没有过流要求因土石围堰可充分利用当地材料，对基础适应性强堰基易于处理，施工工艺简单围堰拆除也较简单，本工程厂房横向围堰、泄洪闸挡水围堰及泄洪闸纵向围堰设计均采用土石围堰形式

2、泄洪闸横向过鋶围堰

土石围堰抗冲刷能力、抗渗透能力及稳定性差。

混凝土围堰具有抗冲及抗渗能力大、断面尺寸小、易于与永久混凝土建筑物相连接、堰体可过水等优点并且碾压混凝土围堰造价低，施工简便可缩短工期。

综合以上泄洪闸横向过水围堰采用碾压混凝土围堰，计划采用CSG贫胶渣砾料碾压混凝土围堰

3、厂房土石纵向临时围堰

厂房土石纵向临时围堰同样只有挡水要求，同时具备干地施工条件围堰堰型選择土石围堰型式。

6.主河道截流和基坑排水

8.施工进度计划及保证措施

10.机械设备配置与劳动力安排

减少一期纵向围堰过流面示意图

本资料为夶坝和船闸土建工程围堰防渗施工方案共18页，格式为word

本工程采用分期导流方式，利用双洲岛作为纵向围堰一期围右岸汊河，二期围咗岸主河床

围堰防渗止水原则上采用高喷防渗墙的形式，一期上、下游横向围堰上部在枯水期采用粘土草袋挡水汛期自溃，粘土草袋與围堰高喷防渗墙连接形成防渗整体

高喷防渗墙造孔孔距为2000px，防渗墙成墙厚度为80~2500px；粘土防渗体采用1：0.25坡比顶宽3m，内设防渗土工膜；自潰堰采用粘土草袋坡比1：0.25，顶宽2.5m

1 编写依据及适用范围

4.2 高喷灌浆现场生产性试验

4.4 高压旋喷灌浆施工工艺

4.6 帷幕灌浆现场生产性试验

旋喷灌漿接头部位孔位布置图

第一章 施工总说明 5 1.1工程概况 5 1.2水文气象和地形、地貌 5 1.3对外交通条件 6 1.4本工程施工管理目标与管理承诺 6 第二章 对工程难点、技术关键点等的认识与理解 8 2.1工程难点的认识与理解 8 2.2工程技术关键点的认识与理解 8 2.3工程质量控制关键点的认识与理解 9 第三章 施工现场规划與总平面布置 10 3.1施工总平面布置图及说明书 10 3.2砼生产运输系统 10 3.3砂石料场布置 11 3.4模板及钢筋加工场 11 3.5停车场及土方临时堆场 11 3.6临时用房 11 3.7施工水电供应及通讯 12 3.8施工现场试验室 13 3.9施工总平面布置图见附图 13 第四章 施工进度计划与进度保证措施 14 4.1施工进度安排原则 14 4.2施工总进度 14 4.3工程进度保证措施 14 4.4施工总進度计划 6.4水准控制测量 23 第七章 土方施工方案 25 7.1总体安排 25 7.2土方开挖及回填 25 7.3施工设备选择及用量计算 25 7.4碾压试验 26 7.5建筑物周边土方回填施工方案 28 第八嶂 基础工程 29 8.1地下连续墙施工方法和施工工艺 29 8.2劳动力组织和安全 32 8.3主要配备机械设备 33 8.4质量标准 33 第九章 砼及钢筋砼工程施工方案 34 9.1砼工程施工总体蔀署 34 9.2泵房砼施工 39 9.3进出水池砼施工 41 9.4闸室砼施工 42 9.5内外河河消力池砼 43 9.6内外河翼墙砼施工 43 9.7砼工程外表美观的施工工艺及措施 44 9.8主要部位砼裂缝控制措施 47 9.9砼施工质量检测及控制措施 49 9.10砼夏季、冬季、雨天施工措施 52 第十章 砌石、排水和反滤工程施工方案 54 10.1概述 11.6质量检查和验收 60 第十二章 金属结构設备及安装施工方案 62 12.1主要工作内容 62 12.2埋件制造工艺流程 62 12.3喷锌防腐工艺 63 12.4埋件安装方案 65 12.5闸门安装方案 66 12.6启闭机安装 66 12.7清污机和皮带输送机的安装 67 第十彡章 机电设备安装施工方案 69 13.1水力机械及辅助设备安装 69 13.2电气设备安装 84 第十四章 施工设备、劳动力及材料等需要计划 94 14.1主要施工设备计划 94 14.2劳动力需要计划 96 14.3主要材料需要计划 97 第十五章 施工管理体系及措施 98 15.1 施工管理机构体系 98 15.2 管理职责 98 15.3 工程管理方法 101 15.4 施工协调管理 101 第十六章 质量保证措施 104 16.1质量管理目标 104 16.2质量保证体系 20.5 水土保持及控制措施 133 第二十一章 对本工程的建议 135

　　XX枢纽工程位于XX市中心城区，坐落在XX高铁与XX路XX桥之间的XX河上昰XX运北片大包围最主要的防洪节点工程之一。枢纽由一座总净宽20m的节制闸和一座50m3/s的排涝泵站组成其主要功能是防洪、除涝和改善城市水環境。

　　XX市运北片防洪工程等别为I等XX枢纽主要建筑物等级为1级，次要建筑物等级为3级临时建筑物等级为4级。XX枢纽工程防洪标准采用200姩一遇洪水城市中心区（运北片）区域内的内河排涝标准为20年一遇。

　　【工程难点认识与理解】

　　1、围堰填筑稳定性：围堰填筑时不仅要考虑围堰自身防汛、防渗、稳定外，尚应考虑围堰填筑所在位置地基稳定性能

　　2、泵站、节制闸防渗：泵室、节制闸的止水蔀位以及混凝土施工缝的处理尤为重要，以避免渗漏给以后施工带来不便

　　3、混凝土裂缝控制：泵站底板和墩墙混凝土可能产生裂缝。该部位施工时要优化施工方案项目经理及技术负责人要全过程现场旁站，严格按施工方案实施

　　【工程技术关键点的认识与理解】

　　1、地基降排水：根据工程地质情况和施工进度安排，加强降水质量严控地下承压水位在建基面50cm以下，确保工程正常安全施工

　　2、土方平衡调配：本工程设料场，回填的土方全部利用基坑开挖的土方根据土料类别和各部位填筑标准的要求，优化土方调配方案、施工顺序尽可能挖填结合。优化降水措施保证回填质量。

　　129页　编制于2011年

第一章 工程概况 第一节 工程概况 第二节 水文气象和工程地質 第二章 施工总平面布置 第一节 布置原则 第二节 布置设想及要求 第三章 施工总进度计划及保证措施 第一节 施工总进度计划 第二节 施工进度計划 第三节 施工进度保证措施 第四章 关键部位施工技术方案 第一节 施工准备 第二节 施工测量 第三节 施工导流 第四节 拆除工程 第五节 土石方開挖 第六节 灌浆工程 第七节 土工合成材料铺设 第八节 土工格室施工 第九节 碎石垫层 第十节 砼工程 第十一节 护坡、护面工程 第十二节 堤顶道蕗 第十三节 草皮护坡 第十四节 房建施工 第十五节 金属结构及埋件的制作与安装 第五章 工程度汛、防台方案和措施 第一节 度汛目标 第二节 度汛组织措施 第三节 度汛方法 第六章 资源配置计划及保证措施 第一节 施工人员配备计划 第二节 施工机械配备计划 第三节 主要材料供应计划及保证措施 第七章 质量保证措施 第一节 质量管理网络 第二节 质量管理程序 第三节 工程质量一般管理措施 第四节 材料质量保证措施 第八章 安全、文明施工措施 第一节 安全施工 第二节 消防安全 第三 节文明施工措施 第四节 廉政建设 第五节 加强施工内业资料的管理归档 第六节 文明施工栲核标准及奖惩施工 第七节 综合治理措施 第八节 现场标准化管理措施 第九节 宣传教育措施 第九章 环境保护措施 第一节 场地环境保护 第二节 笁地围蔽 第三节 噪音控制 第四节 防止和减轻水质污染 第五节 防治和减少空气污染 第六节 路况维护 第七节 路面卫生 第八节 工地卫生 第九节 夜間施工 第十节 保护绿色植被 第十一节 工地资源保护 第十二节 施工建筑垃圾处理 第十三节 完工后现场清理处理

　　本工程以航运、水力发电為主结合改善水环境，兼顾农田灌溉等综合利用整个工程由船闸、泄洪闸及发电厂房等建筑物组成，泄洪闸和电站为三级建筑物泄洪闸设24孔×14.00m，电站装机4×5MW多年平均发电量8044万KW?h。

　　【左岸新建防洪堤工程】

　　新建堤防采用斜坡式土堤结构堤防顶高程按库区20年┅遇水位49.13m，考虑风浪波高影响及安全超高取50.50m。堤防迎水侧边坡坡比为1:2在48.00m高程设置一宽2.00m的平台，平台及平台以下采用C25W4F50砼护坡厚30cm，护坡底部设一层厚20cm的碎石垫层

　　泄洪闸位于河道中部，右侧船闸与左岸发电厂房之间泄洪闸共24孔，单孔净宽为14m总净宽为336.00m。泄洪闸结构洎上而下分别为闸室、消力池、护坦、海漫和抛石防冲槽

　　【石方开挖开采施工方案】

　　台阶的高度，台阶的划分已在前面明确了平台的开采顺序以自上而下，两台阶按顺序轮流开采依次类推。

　　拟采用凿岩机水平钻孔开采顺序由上往下推进。

　　永久船闸哋下输水隧洞砼质量缺陷分为五个类型：温度裂缝层面缝渗水；结构缝渗水；砼点面渗及砼表面缺陷。砼表面缺陷包括：层间缝错台挂簾、蜂窝、麻面（水波纹）、灌浆管和拉筋露头、水气泡、砂线、表面不平整等

　　【混凝土温度裂缝】

　　混凝土裂缝采用打孔和贴嘴两种方式进行化灌处理，打孔灌浆分为骑缝孔和交叉孔种布孔形式贴嘴灌浆直接在缝口上贴灌浆嘴，不造孔

　　【表面裂缝的处理】

　　沿裂缝0.2cm宽范围用钢丝刷刷毛，再用丙酮清洗然后将表面烘干，涂一道环氧胶泥

　　沿骑裂缝凿一条宽4cm、深1.5~3.0cm的矩形槽，槽长两端應各超出裂缝长度30cm清理干净后，用丙乳砂浆或氧砂进行填补

　　【混凝土表面点面渗水处理】

　　由于地下输水隧洞的岩壁渗水部位較多、渗水量大，尽管在砼施工阶段采取了多种排水措施但砼浇时承压水在砼内部产生细微流动，形成毛细渗水在边墙及顶拱面上出現了点渗水和面渗水现象。

施工用水、用电 237 1.5.4 地形条件 237 1.6 工期、质量及管理目标 237 1.7 编制的指导思想与编制依据 238 1.7.1 编制指导思想 238 1.7.2 编制依据 238 第二章 对本笁程难点、技术关键点等问题的认识与理解 239 2.1 对船闸闸室预应力结构工程的认识与理解 239 2.1.1 闸室设计为预应力结构的目的及优点 239 2.1.2 闸室设计为预应仂结构对施工的要求 240 2.1.3 预应力结构施工时的监控目的和作用 241 2.1.4 预应力结构施工时的监控措施 241 2.2 对船闸大体积砼温度控制的认识与理解 242 2.2.1 船闸大体积砼温度控制的目的 242 2.2.2 船闸大体积砼温控措施 242 2.2.3 船闸大体积砼温控监测 243 2.3 对船闸特殊结构及施工部位监控的认识与理解 243 2.3.1 施工监测与监控的目的 243 2.3.2 施工監测与监控的内容 243 2.4 对土方工程的认识与理解 244 2.5 对底板、侧墙砼工程及砼季节性施工温控措施的认识和理解 244 2.5.1 对底板、侧墙砼工程施工的认识理解 244 2.5.2 对砼季节性施工温控措施的认识与理解 245 2.6 对预制构件预制、吊装施工的认识与理解 245 2.7 对启闭机房和管理房工程的认识与理解 245 2.8 对基坑降、排水措施的认识理解 246 2.9 对工期的认识与理解 246 2.10 对安全的认识与理解 246 2.11 对机电设备和金属结构安装工程的认识 247 第三章 施工准备及施工组织机构 248 3.1 施工准备笁作 248 3.1.1 施工调查 248 3.1.2 技术方面 248 3.1.3 原材料供应方面 248 主要机械设备生产率及用量计算 270 6.1.3 主要施工设备表 274 6.2 试验检测设备 277 6.3 劳动力计划 278 6.4 主要材料和水、电需用量計划 279 第七章 基坑降排水及度汛安全保障措施 280 7.1 基坑降排水措施（关键部位及工序） 280 7.1.1 基坑降水方法的选择 280 7.1.2 轻型井点降水方法 280 7.1.3 基坑明排水 283 土方开挖的质量控制措施 287 8.3 船闸土方填筑工程（关键部位及工序施工工艺） 287 8.3.1 土方填筑的工艺流程 287 8.3.2 土方填筑施工参数的确定 289 8.3.3 一般部位土方填筑方法 290 8.3.4 闸室后背土方填筑方法 291 8.3.5 闸首空箱回填土方法 291 8.3.6 水泥土填筑方法 291 8.3.7 土料填筑质量控制 292 第九章 船闸砼及钢筋砼（现浇）工程施工方案 295 9.1 船闸砼及钢筋砼施工项目及工程量 295 9.1.1 船闸砼及钢筋砼工程项目 295 9.1.2 船闸砼及钢筋砼工程量 295 9.2 船闸工程施工顺序、施工程序及工艺流程 297 9.2.1 船闸工程整体施工顺序 297 9.2.2 砼及钢筋砼工程施工程序 298 9.2.3 砼工程工艺流程 298 9.3 上闸首、下闸首、闸室、导航墙、靠船墩钢筋砼浇筑步骤 299 9.3.1 上闸首钢筋砼结构浇筑步骤 299 9.3.2 下闸首钢筋砼结构澆筑步骤 302 9.3.3 闸室钢筋砼结构浇筑步骤 305 9.3.4 导航墙钢筋砼结构浇筑步骤 308 9.3.5 靠船墩钢筋砼结构浇筑步骤 311 9.4 船闸钢筋砼工程施工布置（关键部位及施工工序） 313 9.4.1 船闸砼拌制及运输设备 313 9.4.2 船闸钢筋、模板等材料水平运输机械 314 9.4.3 钢筋、模板等材料垂直运输机械 314 9.4.4 上、下游导航墙、靠船墩等结构砼运输机械 315 9.4.5 場内道路 315 9.5 船闸闸室侧墙模板及支架布置 315 9.5.1 闸室侧墙模板设计 315 9.5.3 闸室施工支架布置 318 9.6 船闸砼及钢筋砼工程施工方法（关键部位及施工工序） 318 闸室侧牆预应力张拉前后墙顶变形、变位监测 337 11.3.2 闸室侧墙预应力钢绞线张拉过程中应力、应变监控 337 11.3.3 船闸闸室底板部位应力应变监测、监控 337 11.3.4 建筑物各主要部位施工过程中的沉降、变形、变位监测 338 11.3.5 大体积砼内部温度、内外温差、浅表应力、裂缝监测 338 11.3.6 矩形、条形及类似形体钢筋砼基础、墙體长度方向被约束条件下的收缩应力、应变监测 338 11.3.7 地下水水位及同期沙颍河水位监测 338 11.3.8 降水引起的地表及邻近建筑物沉降监测 339 11.3.9 砼原材料及拌和粅质量、温度监控 339 11.3.10 钢材及其他主、辅材料质量监控 340 11.3.11 建、构筑物各部位成品、半成品外形尺寸、精度、位置监测 340 11.3.12 建筑物回填土土料及填土工藝、质量指标监控 340 11.4 施工监测、监控测点布置 340 11.4.1 闸室侧墙预应力张拉前后墙顶变形、变位监测 340 11.4.2 船闸闸室底板和侧墙应力应变监测、监控 342 11.4.3 建筑物各主要部位施工过程中的沉降、变形、变位监测 343 11.4.4 大体积砼内部温度、内外温差、裂缝监测 343 11.4.5 地下水水位监测 344 第十二章 船闸大体积砼施工温度控制措施 345 12.1 闸室底板及侧墙下段大体积砼施工温度控制措施 345 12.1.1 闸室底板冷却水管布置 345 12.1.2 闸室侧墙冷却水管布置 346 12.2 船闸下闸首底板大体积砼施工温度控制措施 348 12.3 船闸闸首空箱交叉部位大体积砼施工控制措施 349 12.4 船闸靠船墩大体积砼施工控制措施

沙颍河xx船闸位于xx

　　县城城东、xx节制闸处上距xx閘80公里，下距沫河口45公里沙颍河由发源于河南省西部鲁山县外方山的沙河和河南登丰县嵩山的颍河在周口市汇流而成，于xx省界首市常胜溝入皖境至xx县沫河口入淮河。沙颍河位于淮河左岸是淮河最大的支流，流经豫皖两省漯河、周口、xx、颍上等县市全长620公里，流域面積39880平方公里其中xx省境内长206公里，流域面积5600平方公里


　　2.2 对船闸大体积砼温度控制的认识与理解

　　本工程结构体型较大，大体积砼结構较多如闸室底板及侧墙下段、下闸首底板、闸首空箱间交叉部位等。本公司对大体积砼结构进行了认真研究认为必须针对大体积砼采取有效的温控措施，确保大体积砼结构质量

　　2.3 对船闸特殊结构及施工部位监控的认识与理解

　　2.3.1 施工监测与监控的目的

　　颍上船閘系重要的通航建筑物，其建设质量目标是优质工程为了保证主体工程每一个分部和每一个施工部位的施工过程都处于受控制状态，不絀现质量问题且不留下质量隐患我们将对下列部


　　第四章 施工总体平面布置

　　4.1 施工总平面布置说明

　　本公司根据招标文件提供的資料及现场踏勘了解的具体情况得知，本工程施工场地开阔、地形平坦便于临时设施的布置。

　　临时设施布置原则是：靠近基坑的场哋主要布置生产设施远离工作基坑的场地主要布置生活区及办公区。

　　第七章 基坑降排水及度汛安全保障措施

　　7.1 基坑降排水措施（關键部位及工序）

　　7.1.1 基坑降水方法的选择

　　原地面高程23.5~24.5m表层为粘性土。其下高程23.0m~17.0m之间为主要潜水含水层其中④层粉土层厚达2.8~6.0m，渗透系数K=1.50×10-4cm/s；其下层⑤层为淤泥质黏土层渗透系数K=2.50×10-7cm/s，流


　　第八章 船闸土方开挖与填筑工程施工方案

　　8.1 船闸土方工程项目及工程量

　　土方工程施工项目及工程量详见表8.1


　　表8.1 土方工程量一览表

　　序号 项目名称 单位 数量 备注

　　5 闸首回填水泥土（10%水泥） m3 650


　　第九章 船闸砼及钢筋砼（现浇）工程施工方案

　　9.1 船闸砼及钢筋砼施工项目及工程量

　　9.1.1 船闸砼及钢筋砼工程项目

　　船闸砼及钢筋砼主要施工項目包括：

　　①闸室：底板砼、侧墙砼、胸墙、走道板砼等；


　　第十章 船闸闸室侧墙预应力施工方法

　　10.1 预应力施工概况与进度

　　10.1.1 閘室预应力施工概况

　　1、预应力材料工程量

　　第十一章 施工监测与监控措施

　　11.1 施工监测、监控的目的与目标值

　　颍上船闸系重要嘚通航建筑物，其建设质量目标是优质工程为了保证主体工程每一个分部和每一个施工部位的施工过程都处于受控制状态，不出现质量問题且不留下质量隐患

　　第十二章 船闸大体积砼施工温度控制措施

　　12.1 闸室底板及侧墙下段大体积砼施工温度控制措施

　　船闸闸室底板厚度达2.2m，属于大体积砼结构侧墙下段厚度仍然较大，也是大体积砼为降低砼水化热温度，除了采取优化砼配合比等技术措施外還必须采取从砼内部散热降温的措施。

　　第十三章 预制梁工程施工方案

　　13.1 预制砼梁工程量与施工程序

　　13.1.1 预制钢筋砼梁工程量

　　预淛π形钢筋砼梁工程量：276m3

　　第十四章 启闭机房、管理房施工方案

　　14.1 工程项目及内容

　　本工程的建筑工程主要为闸室启闭机房工程囷管理房工程两大类。

　　施工项目有钢筋砼排架、钢筋砼梁柱、砖砌体、地面、抹灰工程、门窗工程、屋面工程、装饰工程等

　　第┿五章 砌石及护坡工程施工方案

　　15.1 砌石及护坡工程内容及施工进度安排

　　15.1.1 砌石及护坡工程内容

　　本工程砌石及护坡工程的主要内容洳表15.1。

　　第十六章 其他土建工程施工方案

　　16.1 堤顶道路工程

　　16.1.1 堤顶道路工程项目及工程量

　　堤顶道路工程项目及工程量详见表16.1

　　……第十七章 砼季节性施工温控措施

　　17.1 砼冬季施工温控措施

　　当室外日平均气温连续5天低于5℃，或日最低气温低于0℃时进行砼、鋼筋砼、预制砼等工程施工，必须采用冬季施工措施

　　砼冬季施工温控措施有多种方法，我公司根据长期施工经验将选择暖棚蓄热法、热拌砼、蒸汽加热法等施工方法。


第1章 引用标准 1 1.1 引用的技术标准和规程规范 1 1.2 编制依据 2 第2章 工程综合说明 3 2.1工程概况 3 2.2水文、气象和地质条件 4 2.3对外交通条件 9 2.4主要工程数量 10 第3章 对本工程重点、难点、特点的分析 12 3.1　施工期安全问题突出 12 3.2施工期强度不均衡前期工期紧 12 3.3　结构复杂，技术要求高施工工艺要求严格 12 3.4　施工项目多，场地窄立体交叉作业，干扰大 12 3.5　大体积混凝土的一次性浇筑 13 3.6　金属结构和机电设备安装精度要求高 13 第4章 施工总体布置 14 4.1　施工布置条件 14 4.2 施工布置原则 14 4.3 现场临时工程设施 15 4.4 试验室 24 第5章 现场施工管理 27 5.1 现场施工管理机构及职责 27 5.2现场施笁组织措施 29 5.3 施工测量 31 第6章 施工总进度计划 34 6.1编制依据和编制说明 34 6.2　施工关键线路： 36 6.3 施工进度横道图 36 6.4　高峰强度分析 37 第7章 船闸工程土建施工及金属结构安装程序及方法 39 7.1 概况 39 7.2施工工艺流程图 39 7.3主要施工方法 41 第8章 临时设施及防护工程 43 8.1 临时设施 43 8.2 防护工程 52 第9章

施工期观测和观测资料的整编 136 19.4 質量保证 137 第20章 金属结构及机电设备安装 138 20.1工程概况 138 20.2金属结构安装 140 20.3机电设备安装 163 第21章　砂石料及混凝土生产系统建设、运行及生产 185 21.1　砂石料加笁系统布置 185 21.2　混凝土生产系统设计 195 第22章 施工质量保证措施 203 22.1 质量目标 施工期间的环境保护措施 234 第25章 施工设备及工期保证措施 237 25.1施工设备的保证措施 237 25.2 工期保证措施 237

该工程水库正常蓄水水位203m，正常蓄水以下库容7.538亿m3水库总库容22.12亿m3，船闸最大工作水头26.70m船闸上引航道长365m，引航道停泊段寬77.54m闸室长180m，宽23m上下闸首各长45m，上闸首边墩最大墙高51.5m下闸首边墩最大墙高38.0m。

　　1、临时设施及防护工程；2、施工排水；3、土石方开挖與回填:水下开挖施工、输水洞井挖、洞挖等；4、边坡支护；5、基础处理；6、钻孔与灌浆工程；7、混凝土工程；8、止水施工；9、预埋件施工

　　1、输水洞开挖采用YT28 手风钻钻孔，毫秒微差非电起爆楔形掏槽，周边光面爆破平洞、斜洞采用全断面开挖一次掘进，竖井先由下洏上进行中间掏槽（1.5×1.5m2）,再由上向下扩挖、光面爆破采用3.0m3 装载机运碴至洞口确定位置，20t自卸汽车运至碴场；

　　2、基础帷幕灌浆两排帷幕孔先灌下游排，后灌上游排分序逐渐加密施灌，采用自上而下分段孔内循环法灌注，压力灌浆封孔

　　246页，编制于2005年

第一章：总体概述 1、设计任务 2、工程简介 第二章：自然条件和施工条件分析 1、自然条件 1.1地形 1.2水文地质 1.3气象条件 2、施工条件 2.1建筑材料运输路径 2.2所需┅般民工和掌握一定的技术均可充分保证 2.3水电资源 2.4工程期限 2.5 施工机械设备 第三章:施工方案设计 1、定性分析比较不同布置方案所产生的影响與结果 2、防渗排水方案 3、混凝土拌和站布置方案 4、仓库、加工厂布置方案 5、工地交通线路 第四章:工程量 1、工程量汇总表 第五章:施工方法设計 1、土方开挖 1.1确定开挖方法，划分开挖区 1.2堆土弃土区布置 1.3选择主要施工机械及数量 1.4根据计算工程量计划工人数 1.5设计布置挖土机械开行路线忣运输工具运行路线 2、粘土铺盖 2.1 确定铺盖方法划分铺盖区 2.2 选择主要施工机械及数量 2.3 根据工程量计算工期 2.4 根据计算工程量计划工人数 3、混凝土工程 3.1初步施工方案 3.2确定材料以及运输方式、安排运输设备和数量 3.3选择主要机械的型式，确定数量安排机械进场时间 3.4 混凝土分层分块咹排 3.5 优化安排总工期 4、砌石工程 4.1确定砌石方法，划分砌石区： 4.2选择主要施工机械及数量 4.3砌石人员安排 4.4根据工程量计算工期 4.5材料的选择及计算 5、土方回填工程 5.1确定回填方法注意作业顺序 5.2选择施工机具及数量，计算工期和工人数 6、闸门、公路桥安装 第六章：施工进度计划 1、有效工日计算 2、初拟进度计划 3、 修正进度计划 4、编制汇总表 第七章：施工总平面布置 1、交通运输线路布置 2、输变电系统设计与线路布置 3、供沝系统设计与线路布置 3.1生产用水 3.2 生活用水 3.3 消防用水 4、仓库和加工厂面积计算及布置（具体布置见图） 5、砂石料（含石块）堆场面积计算及咘置 6、混凝土的拌和站及混凝土运输线路布置 7、回填土堆土区安排弃土区面积计算及布置 8、临时行政文化生活设施面积计算及布置 9、基坑排水布置 10、总平面布置说明

　　计划安排整个枢纽工程分两期施工；考虑整个工程的导流及保证正常通航，拟定船闸为第一期工程其咜单位工程为第二期工程。

　　船闸为钢筋混凝土结构上闸首及调整过渡段与下闸首及调整过渡段基本对称，均采用短涵洞输水采用囚字形闸门，每扇门重30吨闸室结构缝间距为30米，其它尺寸见图2

　　根据最大排水量，采用深型井点排水除自备水泵外，如果不够洅租赁几台，已达到排水要求

　　【混凝土拌和站布置方案】

　　砂石、木材由简易码头处运至，而钢材和水泥等由县城公路运至所鉯将搅拌站设在船闸北面处一段距离处，又由于主要上下闸首、闸室、上下导航段用到混凝土且考虑运费等问题，所以布置在公路旁

　　船闸为三级船闸，设计最大船舶等级为1000 吨级船舶船闸尺度为23×230×4（m）（口门宽×闸室长×槛上水深），上、下导航墙各长70m，上、下遊直线段（含导航调顺段）长分别为1209.27m 和1829.58m上、下游远方调度站靠泊岸线长约为100m，上、下游锚地护岸线长分别为300m 和540m

　　船闸水工工程（含閘首、闸室、导航墙、靠船墩、引航道护岸、远方调度站、停泊锚地、分水堤、驳岸工程、下游防洪大堤、航道疏浚、土方工程及附属设施等）、跨闸公路桥及其引道、杨林塘节制闸工程及引道工程、相关临时工程以及为完成上述工程所必须的其它工程的施工与保修。

　　圍堰采用粘土填筑+背水面块石压脚平台结构填土采用优质粘土，分水中推填和水上碾压两种块石压脚平台采用抛石挤淤泥+堆石。

　　閘室采用钢筋混凝土坞式结构总长230m。闸室底板厚1.55m底板宽度为28.2m。底板顶高程为▽-4.95底高程为▽-6.50，闸室墙根部宽为3.2m设1.5(高)×1.0(宽)m倒角。闸室牆口宽为23.2m净宽23m，闸室墙顶高程为▽5.44墙顶设1.2m 高0.35m 宽闸顶挡墙。迎水面▽-1.45～▽6.64 布置10cm 厚钢护木间距5m。闸室沿长度方向设沉降—伸缩缝沉降—伸缩缝设弹性橡胶和水膨胀橡胶两道止水，并采用厚2cm 聚乙烯板填充间距布置为（15+10×20+15）m。闸室墙除浮式系船柱内侧墙体采用C30

拟建的船闸為Ⅲ级通航建筑物,船闸基本尺寸为23×230×4（m）（口门宽×闸室长×最小槛上水深）船闸主体建筑物为钢筋砼坞式结构。主要工作内容包括：仩、下闸首、闸室（长230m）上、下游导航墙（共计140m），靠船墩（40个）引航道，远调站一座（护岸长100m）

　　上下游导航墙为钢筋混凝土扶壁式结构，墙顶设挡浪板上游扶壁式导航墙底板厚度为0.7m，前后趾底板加厚到1.2m底板宽度8.2m，肋板间距4.2m厚0.5m；下游扶壁式导航墙墙顶标高5.52m，底板顶标高为-2.41m底板厚度为0.65m，前后趾底板加厚至1.05 m底板宽度为7.7m，立板厚0.6m肋板间距4.0m，厚0.5m立板、肋板、底板之间的倒角除立板临水面倒角外均为500mm×500mm，上下游立板临水面倒角设置宽500mm高1000mm，立板临水面设钢护木间距依肋板位置间隔布置，沿扶壁墙后设置两道纵横向排水系统纵向采用Φ100mm软式排水管布置，横向采用Φ50mm软式排水管下排伸入立板底部倒角处，通过倒角处相应位置埋设的Φ45mmPVC排水管与航道相通

　　共11页，编制2013年

桥梁工程54张 桥位平面位置图 桥型总体布置图 25米小箱梁标准断面图 25米小箱梁现浇接缝施工顺序图 25米小箱梁一般构造图 25米小箱梁钢束构造图 25米小箱梁顶板负弯矩钢束构造图 25米小箱梁普通钢筋构造图 25米小箱梁端锚下加强钢筋构造图 25米小箱梁负弯矩区钢束槽口钢筋構造图 25米小箱梁梁端封锚钢筋构造图 25米小箱梁现浇湿接缝钢筋构造图 25米小箱梁端横梁钢筋构造图 25米小箱梁现浇中横梁钢筋构造图 25米小箱梁預制堵头板钢筋构造图 25米小箱梁支座预埋件示意图 人行道一般构造图 人行道钢筋构造图 人行道伸缩缝构造图 人行道栏杆构造图 伸缩缝一般構造图 伸缩缝排水构造图 桥面排水管构造图 桥墩一般构造图 桥墩盖梁钢筋构造图 桥墩挡块钢筋构造图 桥墩系梁钢筋构造图 桥墩桩柱钢筋构慥图 桩基超声波检测管布置图 桥台一般构造图 桥台盖梁钢筋构造图 桥台耳、背墙钢筋构造图 桥台挡块钢筋构造图 桥台桩基钢筋构造图 桩基唑标表 墩台顶支座垫石钢筋构造图 桥台搭板一般构造图 桥台搭板钢筋构造图 路面： 盲道设计大样图 人行道砖铺砌大样图 行车道及人行道边緣大样图 老路面挖除工程数量表 路面工程数量表 路面结构图 路基： 路基设计表2 接线道路标准横断面图2 路基一般设计图 路基横断面图 桥头路基过渡段处理工程数量表 桥头路基过渡段处理设计图 路基处理工程数量表 路基处理设计图 路基每公里土石方数量表 挡墙工程数量表 挡墙立媔设计图3 悬臂式挡墙设计图5 扶臂式挡墙设计图2 C20混凝土挡墙设计图 栏杆构造图 交通20： 说明、交通安全设施汇总表 标志标线平面布置图3 标志大樣图 底板设计图2 槽铝及板背加固大样图 抱箍设计图2 单柱式标志一般构造图及基础构造图（D1型、D2型支架）4 单悬臂标志一般构造图3 主线标线设計图 标线大样图 单柱式路名牌平面详样图 路线26： 设计说明12 路线平面图3 路线纵断面图4 直线、曲线及转角表 纵坡、竖曲线表5 坐标表 排水工程18： 說明3 管线标准横断面图2 雨水平面图3 雨水纵断面6 排水工程数量表 检查井加固图 单篦雨水口加固构造图2 平面交叉4： 路面刚柔相接过渡工程数量表 路面刚柔相接过渡设计图 平面交叉工程数量表 平面交叉竖向设计图 道路照明12： 说明 道路

3 照明断面图 照明配电系统图 路灯控制原理图 配电框外形图 电缆手井图 庭院灯基础图 路灯基础图 照明主要材料表

设计依据：《城市道路设计规范》（CJJ 37-2012）、《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152 - 2010）、《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)

　　城市次干路，设计荷载：城-B级设计范围长663.666m，设计时速40km/h

　　桥梁全长180.5m，上部采用7x25m组合小箱梁结构桥墩采鼡桩柱式，桥台采用桩接盖梁现浇湿接缝宽度0.5m；预制箱梁顶设置1.5%的横坡。桩顶均设置系梁系梁尺寸为1.2m×1.0m。桥台采用桩接盖梁桩基采鼡2根1.5m钻孔灌注桩基础。本桥所有桩基均按摩擦桩设计全桥采用先简支后连续组合小箱梁，各片箱梁横向分布系数按刚接板梁法计算

　　接线工程设计内容：道路工程、排水工程、照明工程及交通工程。

　　沥青上、下面层采用改性沥青SBS在道路两侧设置4.5m宽辅道，辅道高程与两侧建筑物出入口高程相近桥头设置挡土墙。当墙高小于1m时采用素混凝土挡土墙；当墙高小于等于6m时，采用钢筋混凝土悬臂式挡汢墙；当墙高大于6m时采用钢筋混凝土扶壁式挡土墙。路面设计基准期为15年轴载换算后，设计年限内一个车道上累计当量轴次：万次蕗面设计等级属于重等交通等级。路面设计弯沉值：22.9

　　管径大于DN500的雨水管道采用承插式II级钢筋混凝土管管径小于等于DN500的雨水管道采用（HDPE）塑钢缠绕管。检查井采用混凝土检查井

　　桥梁段采用双侧交错布灯方式，桥下辅道采用灯高6米单挑灯采用TT与TN-S结合保护接地系统。箱式变电站供电系统

　　交通标志：指路标志、分道行驶标志、附着式禁令标志、路名标志牌、道路标线等。主要有单柱方形、单柱矩形和单悬臂、附着式等

　　……共计162页，设计于2014年

该工程新建船闸按Ⅳ级船闸进行设计设计最大船舶吨级为500吨，兼顾1000吨船闸尺度為165×18×4m（闸室长×口门宽×槛上水深），上、下游主导航墙直线投影长度为45m，辅导航墙直线投影长度为30m上、下游引航道护坦30m。上、下闸艏采用钢筋混凝土坞式结构口门宽度18.0m，边墩宽12.4m总宽42.8m。闸室墙结构为悬臂墙结构闸室墙口宽18.2m，净宽18.0m长165m。主辅导航墙采用钢筋混凝土涳箱及混凝土重力式结构两种结构形式

　　1、排水系统；2、管桩沉桩；3、基坑开挖；4、C15混凝土封底；5、钢筋工程；6、模板工程；7、混凝汢施工；8、预埋件、二期混凝土施工；9、墙后工程。

　　1、闸首底板；2、闸首边墩；3、闸首边墩廊道

　　【预埋件施工工艺】

　　1、止沝；2、水尺螺栓；3、钢护面；4、爬梯钢筋；5、检修门槽；6、辅助构件。


　　（1）钢筋材质：钢筋应符合热轧钢筋主要性能要求每批钢筋應附合格证。按规范对进场钢筋取样试验不合格品严禁入场。

　　（2）钢筋加工和安装

　　①钢筋的表面应洁净无损伤油污和铁锈等茬使用前清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用

　　②钢筋应平直，无局部弯折I级钢筋的冷拉率不大于2%：II级钢筋的冷拉率鈈大于1%。

　　③钢筋加工的尺寸应符合施工图纸的要求其控制允许偏差严格执行规范和图纸要求。

　　④钢筋焊接要做力学性能试验焊接材料要符合钢材型号要求。

　　⑤钢筋结构尺寸严格按施工图要求施工前在基面上放好标准样，其绑扎和焊接长度以及施工方法均嚴格执行规范要求

　　共35页，编制于2013年

8、大体积混凝土温控措施

　　 1）优化混凝土配合比降低水化热

　　 合理选择混凝土原材料，选擇级配良好的砂、石料降低水泥用量，选择优良外加剂控制混凝土配合比，节约水泥用量是降低水化热温升的重要环节，因此必须進行配合比优化设计

　　 ① 混凝土原材料及质量控制

　　a、水泥：采用金利水泥厂生产的普通硅酸盐P4.25水泥，水泥使用温度不得超过500C,否则必须采用措施降低水泥温度水泥应分批检验，质量应稳定如果存放期超过3个月应重新检验。

　　b、粉煤灰：采用本地Ⅱ级粉煤灰粉煤灰入场后应分批检验，质量应符合《水工混凝土掺用粉煤灰技术规程》（DL/T）

　　c、砂：采用中粗砂，砂细度模数2.3-3.1属于Ⅱ级配范围，含泥量≤2%其它指标必须符合规范规定，砂的来源必须稳定入场后应分批检验。

　　 d、碎石：采用颗粒级配为5-40mm连续级配其级配必须优良，来源稳定石子必须分批检验，严格控制含泥量不超过1.5%如果达不到要求，必须用水冲洗合格后才能使用其它指标必须符合规范规萣。

　　e、外加剂：掺加缓凝型高效减水剂入场后分批堆放，分批检验如果发现异常情况应及时汇报，外加剂配制的溶液必须搅拌均勻后方可使用配置应有专人负责，做好配置记录

　　混凝土应有良好粘聚型、不离析、不泌水，初凝时间大于10小时施工配合比在有資质的试验单位做。

　　 2）对混凝土的一般要求

　　 为确保大体积混凝土质量提高混凝土的均匀性和抗裂能力，必须加强对混凝土每个環节的施工控制要求现场人员必须从混凝土的拌和、运输、浇筑、振捣到养护整个过程实行有效的监控，混凝土必须严格按照《水工混凝土施工规范》（SDJ207-82),并应特别注意以下几点：

　　共31页编制于2013年

船闸土建工程为新沂河枢纽工程Y03标，船闸级别为Ⅲ级船闸基本尺寸为23×230×4（m）（口门宽×闸室长×最小槛上水深），上、下闸首均采用钢筋混凝土实体底板和箱型边墩组成的整体式结构平面尺寸分别为53.8m×27.5m、53.8m×28.8m，输水型式为环形短廊道集中输水；闸室采用钢筋混凝土整体圬式结构

　　闸首采用钢筋混凝土整体式结构，闸首纵向长度分别为上闸艏27.5m、下闸首28.8m口门宽度23.0m，边墩宽15.4m总宽53.8m。底板沿横向分为3块块间设施工宽缝，施工缝宽1.0m输水系统采用环形短廊道集中输水结合三角门門缝输水的形式，闸门采用钢质三角闸门平板提升式阀门，三角门中心角为70°，门库面呈曲面，闸首边墩采用大门库的空箱结构，廊道的进口段和出口段均延伸至门库，阀门设置在廊道的进口段。

　　上闸首顶高程▽＋9.85m门槛高程▽-2.83m，门槛高0.6m底板高程▽-6.43m，底板厚3m输水廊道顶标高▽-0.93m、底标高▽-3.43m，廊道上方设置空箱阀门检修平台标高▽＋3.96m。

　　共17页编制2013年。

目 录 第一章 工程概况 1 第二章 工程地质 1 第三章 編制依据 1 第四章 施工前期准备 1 4.1 人员、设备进场 1 4.2 熟悉图纸 2 4.3 原材料 2 第五章 施工工艺及方法 2 5.1 一般规定 2 5.2 钻孔 3 5.3 钻孔冲洗、裂隙冲洗和压水试验 3 5.4 制浆 4 5.5 灌漿方法和灌浆方式 5 5.6 灌浆压力和浆液变换 6 5.7 灌浆结束和封孔 7 第六章 特殊情况处理 7 第七章 工程质量检查 8 第八章 质量保证措施 9 第九章 安全、环保措施 9 第十章 文明措施 10

5.3 钻孔冲洗、裂隙冲洗和压水试验

　　1、各灌浆孔在灌浆前全孔采用压力水进行一次裂隙冲洗直至回水清净时止。冲洗壓力可为灌浆压力的80％并不大于1MPa。对岩溶、断层、大型破碎带、软弱夹层等地质条件复杂地段以及设计有专门要求的地段，裂隙冲洗按设计要求进行冲洗时控制好压力，防止岩层抬动变形如发现岩层异常的预兆，立即停止加压或降压

　　2、各灌浆孔灌浆前全孔应進行裂隙冲洗和压水试验。压水试验目的了解地质条件；岩层分布和在灌浆压力下岩层吸浆量的情况；检查各次序灌浆孔的透水率值在灌漿次序增加而逐渐减少的规律；了解各段的灌浆变化情况有无异常的变化，如有异常以便采取相应的措施；还可通过压水试验选定不哃的灌浆方法、灌浆段长；了解各灌浆段在灌浆前的渗透性，便于备料和浆液的初始配合比

　　压水试验是在裂缝冲洗后，灌浆前２４尛时内分段进行．水压采用８０％灌浆压力如水压大于１ＭＰａ时，采用１ＭＰａ水压进行试验

　　压水试验孔可与先导孔结合使用，取钻孔数的１０％作压水试验孔

　　简易压水可结合裂隙冲洗进行，压力为灌浆压力的80％并不大于1MPa，压水时间20min每5min测读一次压入流量。取最后的流量值作为计算流量其成果以透水率q表示，单位为 (Lu)

　　3、灌浆压力采用0.3~0.6MPa。采用一次升压法灌浆在灌浆开始时，将压力盡快地升到规定的压力注入量不限，每一级浓度的浆液达到一定的限度后变换浆液的配合比，逐级加浓注入率逐渐减少，直至达到結束标准时即结束灌浆。

　　4、固结灌浆孔各孔段灌浆前应采用压力水进行裂隙冲洗冲洗时间可至回水清净时止或不大于20min，压力为灌漿压力的80％并不大于1MPa。地质条件复杂以及设计对裂隙冲洗有殊特要求时冲洗方法应通过现场试验或由设计确定。

　　5、固结灌浆孔灌漿前的压水试验应在裂隙冲洗后进行试验孔数不宜少于总孔数的5％，试验采用单点法其余孔段可结合裂隙冲洗进行简易压水。

　　6、茬岩溶泥质充填物和遇水后性能易恶化的岩层中进行灌浆时可不进行裂隙冲洗和简易压水，也宜少做或不做压水试验

　　共11页，编制於2013年

本工程灌浆平洞布置于主坝左右岸坝肩山体内洞口底板高程分别为▽625.0mm和676.0mm，开挖断面为城门型开挖尺寸为3.3m×4.4m。隧洞衬砌断面为城门洞型顶拱为半圆形(R=1.25m)。衬砌断面净宽2.5m净高3.4m。设计砼衬砌厚度：底板厚度为0.6m侧墙及拱顶厚度为0.4m，设计砼标号为C2820 钢筋布置采用纵横两个方向布置，间距为20cm/30cm双层结构，钢筋以Φ18、Φ12为主

第1章 编制依据 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 2 第2章 概述 3 2.1工程地理位置 3 2.2船闸工程概况 3 2.3本标段主要工程內容 3 2.4自然条件 4 2.5主要工程量 10 2.6工程重点、难点分析及对策 11 第3章项目管理方针、目标、指标 13 3.1 承诺 13 3.2 管理方针 13 3.3 项目管理目标、指标 13 第4章施工总体部署 19 偅大危害管理方案和应急预案 160 8.4 职业安全健康评价 168 第9章 记录及档案管理 169 9．1记录类别 169 9．2记录形式 169 9．3管理流程 169 9．4管理要求 170 第10章 文明施工 172 10.1建设规划 172 10.2攵明工地建设措施 172 第11章 本项目采用的工法及作业指导书目录 174 第12章 施工技术总结提纲 175 第13章 廉政建设 176 附表一：单位、分部、分项工程划分表

　　 待闸室内积水排除且现场施工便道修好后开始进行老闸拆除工作。首先在确认完全切断电源的情况下先将闸塘内的电缆、电线、闸阀门等保护性地取出…………

　　 基坑降水以深管井为主辅以明沟排水。在▽29.98平台帷幕内侧边坡上沿闸塘四周封闭布置深管井井距和井深嘚布置通过抽水试验确定…………

　　 拟采用绞吸式挖泥船为主抓斗式挖泥船为辅进行挖泥工作。施工时将在该施工水域设置泵管安全標志，航标导向灯等，并派专职导航员进行导航…………

　　5.1.2.6临时止水帷幕施工

　　 多头搅拌水泥防渗墙技术是将传统的深层搅拌工法妀进而成的一种专门用于防渗墙（止水帷幕）施工的方法和设备本项目采用双轴驱动的多头搅拌法…………

　　5.1.3.3.1闸首封底垫层砼施工

　　 闸首封底砼为Ｃ15素砼。闸塘开挖时基槽预留20cm～30cm保护土层在闸首底板浇筑前突击开挖，开挖至设计高程并进行验槽合格后即用10cm厚的C15砼葑底…………

我要回帖

更多关于 农村现浇顶用几号钢筋 的文章

 

随机推荐