美国宇航员太空遇难为什么不能回地球呼叫地球(美国)的呼号是“休斯顿”,请问我们的航天员在天空呼叫地球(中国)的呼号是什么?

直到瑞恩哆嗦着重新站立在地球原野之上时笔者才明白过来,为何一部讲述无重力环境的电影一定要取名为“地心引力”(英文原名gravity 重力)。

《地心引力》在中国大陸首映的那天正好是国际空间站15岁生日(笔者不信一切怪力乱神。)作为资深伪航天迷,当天就带着朝圣般的心情砸了存钱罐往电影院跑看完,笔者可以肯定这绝不是一部纯秀特效的脑残片本文就是试图告诉你这一点。

Part1:向所有航天英雄致敬!
影片中马特一次又┅次地对瑞恩说,你可以做到的你将活着回家。但从太空中“活着回家”从来都不是那么容易的
迄今为止没能“活着回家”的宇航员呔空遇难为什么不能回地球的总数是18。
计数开始于1967年4月24日
这一天,苏联宇航员太空遇难为什么不能回地球弗拉基米尔·科马洛夫搭乘联盟1号飞船返回地球在7000米的高空本该打开的降落伞未能打开,飞船以约90千米每小时的速度摔在地面上起火科马罗夫当场死亡。遗体与飞船残骸混在一起以至于搜救人员很长时间没有找到。

这实在是一次不安全的旅程

  • 正式发射联盟1号之前的三艘试验“联盟号”飞船都在任务中彻底报废,一次在发射台上两次在返回时。
  • 联盟1号入轨后一个太阳能电池板未能打开。导致飞船失去一半动力
  • 由于故障,飞船重返地球的时间被两次推迟直到再推迟会耗尽飞船电力,最后不得不由科马洛夫手动操纵飞船降落手动操作难度极高,更糟糕的是宇航员太空遇难为什么不能回地球并没有受过针对性训练这是不是跟《地心引力》有点像?

可叹的是科马洛夫凭借地平线的天光判断飛行角度,沉着驾驶联盟1号进入了大气层闯过了黑障区,可就在大家庆祝奇迹的时候降落伞却无法弹出。
瑞恩说“此一程,只有两種结果要么我活着回家,成就一段传奇;要么在太空死去两种结果我都坦然接受,因为不管怎样这是一段多么非凡的旅程。
这句話也适用于科马洛夫他们二人生死“殊途”,却又“殊途”同归

围绕科马洛夫之死,数十年来猜测一直未止歇 一种说法是,科马洛夫在升空前就深知联盟1号不可靠很可能有去无回。在太空飞行中他曾对地面控制人员直言他肯定会死。他是抱着必死之心执行任务的


曾有一篇题为《悲壮的两小时》的小学课文描述道,在得知降落伞打不开直到坠毁的两小时里科马洛夫曾经与妻儿通话,有一段感人臸深的对白但这篇课文引发了广泛的质疑。但近年媒体披露出的美国、西德的监听资料表明在最终坠毁前,科马洛夫的确与地面通过話
还有一个故事:加加林对科马洛夫之死非常恼火,甚至愤怒地把一杯水泼在当时苏联最高领导人勃列日涅夫脸上因为后者在明知联盟1号存在安全问题的情况下下令将科马洛夫送上太空。加加林最终死于训练时的坠机事故笔者只能说到这了。
而在16年前也就是1961年4月12日,尤里·加加林本人乘坐东方1号飞船升空之时据后来猜测,生还机会也仅有50%真正的不成功便成仁。
这些年中国神舟系列飞船的连续成功似乎让国人对“航天英雄”这一称呼有了腻烦。笔者想说的是你可以不赞成航天活动,认为那是烧钱但我们应正视宇航员太空遇難为什么不能回地球(中国称航天员)升空之时的那份非凡勇气。

Part2:太空中的危机《地心引力》是瞎掰的吗?
在太空中遭遇卫星碎片等呔空垃圾威胁当然是可能的
2009年6月,国际空间站受一个失效卫星上的马达破片威胁三名宇航员太空遇难为什么不能回地球进入“联盟”號逃生舱内躲避了大约11分钟。但《地心引力》中所谓的卫星爆炸连锁反应在真实的太空中是不可能发生的,人类发射的卫星还没密集到那个程度而碎片90分钟来一次的说法,更是高中生都骗不过
不过,片中的太空火灾、在太空中飘荡等等桥段都有真实发生过的事例可循,当然细节问题就不要追究了。
1997年2月24日“和平”号空间站的高氯酸锂罐突然起火。宇航员太空遇难为什么不能回地球迅速戴上防毒媔具用灭火器在一分半种内扑灭了明火,有毒气体在舱内弥漫了5~7分钟
四个月后的6月25日,还是“和平”号空间站与“进步”M-34号货运飞船对接时发生了严重的撞击。“光谱”舱舱壁被撞破造成漏气。生死关头宇航员太空遇难为什么不能回地球们用小刀割断了火花四溅嘚输电线缆,关上了“光谱”舱的舱门两次事故中,宇航员太空遇难为什么不能回地球们都差点决定使用逃生飞船

“和平”号空间站仩被“进步”M-34号货运飞船撞坏的“光谱”舱

在太空中胡乱打转的情况,第一个进行太空行走的列昂诺夫就碰到了他后来回忆,他在一个點上一连转了好几圈无法使自己停下来,连接他和飞船的脐带像“章鱼一样”缠在他身上据传,出舱前地面曾向列昂诺夫的同伴下命囹如果列昂诺夫回不去飞船,必须抛下他独自返回地球列昂诺夫在一次又一次徒劳的尝试回到飞船的过程中,差点晕倒在太空中当怹终于进入飞船,宇航服里积了6升汗水
空间站上的救生飞船,也是千真万确存在的目前充当国际空间站救生艇的,是两艘定期轮换的俄罗斯“联盟”TMA型飞船中国的“天宫”空间站上,未来也将对接有一至两艘“神舟”飞船
利用航天飞机对哈勃太空望远镜进行维修,吔是绝对真实的

“亚特兰蒂斯”号航天飞机的两名宇航员太空遇难为什么不能回地球在对哈勃望远镜进行维修。图中的机械手是“亚特蘭蒂斯”伸出来的

Part3:瑞恩重返地球的方案实际可行吗?

先看第一步从哈勃太空望远镜到国际空间站 显然,哈勃望远镜和国际空间站的距离必须很近才行


哈勃的轨道高度在560公里左右,而国际空间站在430公里左右光是高度差距就达120公里。想用航天服自带推进器飞行这么长嘚距离显然是不可能的并且,在太空中飞不是两点一线直接飞过去这么简单。更让人绝望的是哈勃和国际空间站的轨道还不在一个岼面上,这意味着两者在太空的水平距离一般都在几万公里偶遇的可能性也有,只是几乎为零

再看第二步:从国际空间站到天宫一号
影片中马特指着一个小白点说,那就是中国的空间站大概20公里远(笔者记得是这个数字)。
天宫一号目前的轨道高度在370公里左右显然與国际空间站的高度差就不止20公里。但空间站的轨道高度变化频繁360~370公里的轨道高度较常见。因此两者垂直距离10公里左右的情况出现的概率是很大的从这一点看马特的20公里是个可以接受的数字。
但是天宫一号的轨道与赤道的夹角约为43°,与国际空间站的52°差的有点远。因此它们俩的轨道也不在一个平面上即便真的偶遇,也会以约每秒1公里的速度迅速远离宇航员太空遇难为什么不能回地球没有机会在两者の间摆渡。

北京时间2013年11月22日22点43分30秒哈勃太空望远镜、国际空间站、天宫一号的实时位置。 从图上可以看出来《地心引力》里的路线,夶致相当于在从北京打个车到南极看企鹅接着游览撒哈拉。

但是历史上居然有过在两个空间站之间摆渡的真实案例!
1986年5月5日,苏联航忝员列奥尼德·奇兹米和飞行工程师弗拉基米尔·索罗沃夫驾驶联盟T-15号飞船离开和平号空间站,于第二天成功登上礼炮7号空间站他们茬礼炮7号待了50多天,再驾驶联盟T-15号飞船回到和平号空间站这是人类迄今唯一一次太空摆渡。不过和平号空间站和礼炮7号空间站的轨道茬同一平面上!并且联盟号T-15号燃料充足。像《地心引力》里只有返回舱和灭火器纵使英雄也枉然。

最后一步:搭乘神舟号飞船返回地球
返回舱进入大气层最重要的一点是掌握好切入角切得太薄飞船会像打水漂一样被大气层弹开。切得太厚飞船会过热烧毁。
同时返回艙的姿态要控制好,保证是有隔热层的大头朝前否则也会烧毁。整个过程中宇航员太空遇难为什么不能回地球基本是尽人事听天命。
1969姩1月18日苏联“联盟”5号飞船返回时,由于返回舱与推进舱无法分开致使返回舱“尖头”朝前。好在千钧一发之际脱离了宇航员太空遇难为什么不能回地球除被焦糊味吓个半死之外无大碍。
《地心引力》里神舟翻滚着成功进入大气层顶住滚滚烈焰,期间还被碎片狠狠砸了一下并在经历了那样恐怖的太空灾难之后保持功能正常,及时打开降落伞准点启动反推火箭,稳稳降落不费劲一句话,中国造真可靠!

还有一点,人的肉眼可以在太空中看到20公里外的天宫一号吗如果看不到就全都白搭。
天宫一号长约10米宽3米多。大致相当于從北京天安门看六环外的一栋三层楼房就算太空没有雾霾,宇航员太空遇难为什么不能回地球都是2.0的视力也不太可能的看得到。但如果是日出时分天宫一号恰好被太阳照射到,在太空漆黑的背景下天宫一号会变成一个亮点,就有希望看到
分析这么多,笔者不是为叻吐槽电影的不科学当天宫一号的残骸如一群熊熊燃烧的流星,神舟带着瑞恩义无反顾的划过茫茫太空直奔地球笔者眼眶里真的有泪沝在打转。

最后说点题外话航天领域,是唯一一面能让全世界聚集其下的共同理想无论种族、宗教、意识形态纷争如何。即便是美苏拼的你死我活的时候航天领域仍然进行着堪为典范的成功合作。早在苏联的和平号空间站时代西德等欧洲科学家和美国科学家就贡献著力量,而现时的国际空间站更是这个时代人类最伟大科技成就的结晶当然,有人反驳既然这么好,为何当年中国会被排除在国际空間站项目之外其中纠葛这里不再探讨,最终拯救瑞恩的是中国的神舟飞船实际上国际空间站退役之后,中国的“天宫”可能会是唯一嘚空间站而中方已经向世界各国释出合作善意。毕竟当从茫茫太空回望地球,人类的一切争斗都显得多么愚蠢!

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《倒下的宇航员太空遇难为什么鈈能回地球》(Fallen Astronaut)是一座8.5厘米高的铝制雕塑表现一位穿着宇航服的宇航员太空遇难为什么不能回地球,以纪念在探索太空旅程中牺牲的宇航员太空遇难为什么不能回地球她是月球上的唯一一件艺术品,由

的成员放在哈德雷山上1971年7月,《倒下的宇航员太空遇难为什么不能回地球》被

放在了月球上旁边还有一块刻着十四位在航天飞行或训练过程中牺牲的美国和苏联的宇航员太空遇难为什么不能回地球的洺字的纪念牌。

纪念在探索太空中牺牲的宇航员太空遇难为什么不能回地球

,也有过最黑暗的时刻20世纪60年代,在剑拔弩张的冷战气氛中,出于政治、军事、科技、宣传等方方面面的需要,美苏的太空探索呈现出一个空前的高峰。当时,双方就像比赛一样,没完没了地发射着火箭在这10姩中,单是获得成功的载人航天计划,苏联有"东方计划"、"上升计划"、"联盟计划",美国则有"

比利时艺术家保罗·范·霍伊东克(Paul Van Hoeydonck)和宇航员太空遇難为什么不能回地球

在一次晚餐宴会上认识后,斯科特希望范·霍伊东克能制作一个小雕塑,以个人名义纪念那些在航天事业中牺牲的美国和苏联的

们关于雕塑的要求很多:轻、牢固,能承受月球上的高温差;没有性别和种族特征此外,斯科特希望能够避开任何商业性質的成分他要求范·霍伊东克不公开自己的名字。

格奥尔基·多布罗沃斯基(Georgi Dobrovolsky,1971年6月30日返回大气层舱内加压失败)

维克多·帕特萨耶夫(Viktor Patsayev,1971年6月30日返回大气层舱内加压失败)

弗拉基斯拉夫·沃尔科夫(Vladislav Volkov,1971年6月30日返回大气层舱内加压失败)

“要是我们死亡,大家要把咜当作一件寻常的普通事情我们从事的是一种冒险的事业。万一发生意外不要耽搁计划的进展。征服太空是值得冒险的”这是“阿波罗1号”试验飞船宇航员太空遇难为什么不能回地球格里森生前说过的一段非常感人的话。

1967年1月27日“阿波罗1号”试验飞船指令舱发生大吙,3名宇航员太空遇难为什么不能回地球遇难;1986年的1月28号挑战者号航天飞机在升空仅73秒后就发生了爆炸解体,7名宇航员太空遇难为什么鈈能回地球全部遇难;2003年2月1日“哥伦比亚”号航天飞机返航时失事7名宇航员太空遇难为什么不能回地球全部遇难。2016年1月28日“挑战者号”航天飞机坠毁30周年,美国国家航空航天局(NASA)宣布今日为官方悼念日纪念在“阿波罗1号”起火、“挑战者号”与“哥伦比亚号”爆炸這三起重大事故中牺牲的航天员。国际空间站的航天员与NASA指挥中心的工程师默哀以示悼念

1967年1月27日位于美国佛罗里达州卡纳维拉尔角的一佽例行测试中,34号发射台的土星IB号运载火箭顶部的阿波罗指令舱突然发生大火,使三名宇航员太空遇难为什么不能回地球(指令长维吉爾·格里森、高级驾驶员爱德华·怀特及驾驶员罗杰·查菲)在17秒中丧生

意外发生前,各队员均躺卧在座椅上完成他们将在太空中进行嘚项目清单,同时修理通讯系统问题下午6时31分 (2331 GMT),有人(相信来自查菲因为只有他有通畅的频道)透过对讲机说:“驾驶舱内发生火警。” 数秒后通话在一阵痛楚的叫声中结束,从闭路电视中可看到怀特正尝试打开舱盖不过,该两件式舱盖的设计须要队员先松开数个門栓才可打开内舱盖因而不可能在短时间内开启舱盖。再者内舱盖是向内开启的,目的是在太空飞行时利用舱内的气压来进一步封密艙盖空隙火警产生的热空气令舱盖紧闭,而舱内气压亦在数秒内升至足以阻止队员逃离的程度

火势迅速漫延并于数秒内失去控制。由於充满有毒气体及面罩失灵的关系地面人员需时5分钟才能成功打开舱盖及控制火势。各队员的宇航服及连接至舱内维生系统的输气管都被大火烧溶格里森及怀特的宇航服更被烧至溶合在一起。不过后来证实他们并非被火烧死,而是吸入浓烟致死

火灾发生后,阿波罗計划在得到重新设计前被暂停

1986年1月28日,挑战者号航天飞机于美国东部时间上午11时39分(格林尼治标准时间16时39分)发射在美国佛罗里达州的仩空;7秒钟时飞机翻转;16秒钟时,机身背向地面机腹朝天完成转变角度;24秒时,主发动机推力降至预定功率的94%;42秒时主发动机按计劃再减低到预定功率的65%,以避免航天飞机穿过高空湍流区时由于外壳过热而使飞机解体这时,一切正常航速已达每秒677米,高度8000米;50秒鍾时地面曾有人发现航天飞机右侧固体助推器侧部冒出一丝丝黑烟,这个现象没有引起人们的注意;52秒时地面指挥中心通知指令长斯克比将发动机恢复全速;59秒时,高度10000米主发动机已全速工作,助推器已燃烧了近450吨固体燃料此时,地面控制中心和航天飞机上的计算機上显示的各种数据都未见任何异常;65秒时斯克比向地面报告“主发动机已加大”“明白,全速前进”是地面测控中心收听到的最后一呴报告词;第73秒时高度16600米,航天飞机突然闪出一团亮光外挂燃料箱凌空爆炸,航天飞机被炸得粉碎与地面的通讯猝然中断,监控中惢屏幕上的数据陡然全部消失

发射仅73秒,价值12亿美元的航天飞机化作碎片坠入大西洋,7名机组人员全部遇难造成了世界航天史上最夶的惨剧。这是美国进行25次载人航天飞行中首次发生在空中的大灾难

航天员遇难后,当时就任的里根总统发表了多次讲话以纪念这些出銫的“挑战者”“挑战者号”7名遇难的宇航员太空遇难为什么不能回地球中,有一名叫麦考利夫的女教师是第一名准备送入太空的非宇航员太空遇难为什么不能回地球。她准备在“挑战者号”进入第四天飞行时在太空向地面的学生讲两堂课,每堂15分钟以此标志航天飛机走向更为实用的阶段。

6月9日调查委员会正式向里根总统提出长达256页的调查报告报告认为,“挑战者号”爆炸的原因是右侧助推火箭存在问题由于航天飞机发射时气温过低,寒冷的天气对火箭垫圈产生影响最终导致爆炸。

北京时间2003年2月1日载有七名宇航员太空遇难為什么不能回地球的美国“哥伦比亚号”航天飞机在结束了为期16天的太空任务之后,准备返回地球北京时间20时,“哥伦比亚号”在距地媔280公里的轨道上绕地球飞行乘务人员得到休斯顿地面任务控制中心的绿灯信号,开始做重新返回地球大气层的最后准备;20时49分NASA向“哥倫比亚号”发出开始降落重新定位指令,当时佛罗里达的卡纳维拉尔角降落带的上空有雾;21时09分,天空上的雾散去返回飞行指挥官勒魯瓦·卡恩向“哥伦比亚号”发出离开地球轨道指令;21时46分,“哥伦比亚号”距地面只有102公里了并准备在30分钟内着陆;21时52分,“哥伦比亚號”越过加利福尼亚海岸休斯顿地面任务控制中心的控制记录显示,航天飞机的左侧起落架温度发生轻微异常变化三个水压热传感器顯示的左侧起落架温度在华氏40到60度(摄氏8至15度)之间;21时53分,航天飞机左翼第4个传感器显示温度仍在上升;21时54分整个机身的温度因左翼温度洏上升了15摄氏度;21时57分,休斯顿地面任务控制中心失去与航天飞机左翼温度传感器数据传输之间的联系;21时58分航天飞机左侧一种无法解釋清楚的力量推动“哥伦比亚号”向左滚动,配平滚动稳定器自动打开试图修正航天飞机的降落位置;21时59分,航天飞机上的机载电脑试圖通过启动两部偏航喷气推进器进一步修正自己的位置在距离地面61公里的高度,“哥伦比亚号”以时速21000公里的速度进入得克萨斯上空休斯顿地面任务控制中心记录下了最后的无线电联络信号:“哥伦比亚,这里是休斯顿我们看到你们的轮胎压力信息,但没有抄下你们朂后的数据”过了片刻,“哥伦比亚号”机长里克·赫斯本德回答:“收到,但……”

听到一阵噪音短波之后地面与“哥伦比亚号”便失去了联系;22时0分,在失去所有无线电联系的情况下休斯顿地面任务控制中心继续在雷达上跟踪着“哥伦比亚号”。地面目击人员报告称他们看到“哥伦比亚号”碎裂成无数小块,在天空拖过一条长长的白烟;22时16分在“哥伦比亚号”航天飞机的预定着陆时间,美国國家航空航天局正式启动事故应急计划

带着凯旋的感觉,带着对回家团聚的期盼带着太空研究的成果,哥伦比亚号上面来自不同国家嘚7名宇航员太空遇难为什么不能回地球在返航的最后时刻离开了这个世界

相关链接:为什么“挑战者号”“哥伦比亚号”都在相近的时間失事?

航天发射是一项庞大的系统工程航天飞机或飞船上天后,要由航天测控网对其实施测控管理和回收这个测控网由多个国内测控站、国外测控站和远洋航天测量船组成。在对航天飞机或飞船实施测控的过程中远洋航天测量船同时分布在太平洋、印度洋和大西洋嘚指定海域,有些测量船的任务海域在纬度相对较高的南半球那里的海况在南半球的春夏季节要好一些,秋冬季节则极为恶劣尤其是茬冬季,不要说在海上执行航天测控任务就是正常航行都难保安全。为此北半球的航天发射要尽量避免安排在南半球的冬季。因此“挑战者号”“哥伦比亚号”都是在冬季发射升空并失事。

完成任务后的新闻发布会上

的三位宇航员太空遇难为什么不能回地球提到了《倒下的宇航员太空遇难为什么不能回地球》。国家航空航天博物馆(National Air and Space Museum)要求得到复制品作展品之用宇航员太空遇难为什么不能回地球們答应了,要求展览要“有品味并且不要宣传”("with good taste and without publicity")1972年4月,范·霍伊东克给了博物馆一个《倒下的宇航员太空遇难为什么不能回地球》的複制品目前与纪念牌的复制品一起展出。

  • .腾讯新闻[引用日期]

是不是地心引力之前我在学校看过。

Stone出舱修复望远镜时一枚导弹击中俄罗斯的卫星,产生的碎片撞到了太空站除了出舱的两人,其他航天员全部丧命之后,漂浮茬外、毫无凭借力的两名航天员想方设法地回到地球他们遭遇了重重险情,Matt为了Ryan自我牺牲让Ryan登上了废弃的国际空间站,并凭此再借力靠近中国的天宫空间站期间的各种故障让Ryan近乎绝望,但凭借着濒死前看到Matt的幻象她振作起来,找到方法登上了天宫一号并最终返回哋球。

《地心引力》讲述了在地球空间站工作的资深宇航员太空遇难为什么不能回地球马特(乔治·克鲁尼 饰)和第一次执行航天任务的噺手赖安博士(桑德拉·布洛克 饰)出舱作业时卫星突然发生爆炸,突如其来的灾难让两人陷入无以复加的绝望之境

1、在浩瀚无际的宇宙空间,距离地球600公里的上空一台隶属于美国的空间站正在既定轨道上平稳运行,在空间站外部有三名宇航员太空遇难为什么不能囙地球正在对哈勃卫星进行检查及维护。初上太空的女宇航员太空遇难为什么不能回地球瑞安.斯通博士经验丰富的男宇航员太空遇难为什么不能回地球麦特·科沃斯基以及哈佛毕业的专家沙利夫。

2、初上太空的瑞安并不适应宇宙的环境,对卫星的检修和维护也并不怎么顺利麦特在执行任务中用他的幽默风趣活跃着工作的气氛,并协助瑞安工作就在此时,总部传来一个坏消息俄罗斯的卫星遭受了导弹嘚袭击,碰撞产生的碎片击中其他卫星形成碎片云脱离既定轨道,迅速向他们的方向行进

3、任务被紧急终止,全员需要马上返回密封艙情况非常紧急,有更多的卫星遭到了破坏碎片云体积迅速变大,系统失灵通讯系统也将随时中断。就在大家把探险者号与哈勃卫煋脱离准备返回时碎片已经到达并迅速冲向哈勃卫星。这时通讯系统中断探险者号和沙利夫被击中,瑞安被卡在船体上;在麦特的帮助下瑞安解开了固定带,飘向了宇宙中与麦特失去联系。

4、瑞安一个人飘浮在黑暗的宇宙中惊慌失措,不断尝试联系休斯顿总部探险者号及其他人,终于联系到了麦特麦特询问瑞安的情况,发现由于过度紧张瑞安的呼吸过快,致氧气消耗过多麦特在安抚瑞安嘚同时,找到了瑞安并把自己和瑞安绑在了一起,在推进器的帮助下俩人朝着探险者号的方向行进,不断联系总部和探险者号均没囿回应,同时麦特计算出了下次碎片袭击的时间为90分钟后他和瑞安把手表都设置成了90分钟倒计时。

5、瑞安的氧气在不断减少她询问麦特的情况,但并没有得到回应两人找到了沙利特的遗体,并带到了探险者号发现飞船损坏严重,已不能使用船内人员均已遇难,幸存者只有他们两个人于是两人决定前往国际空间站,打算利用联盟号返回地球

6、在前往国际空间站的途中,麦特和瑞安聊到了瑞安的镓乡聊到了这个时间,平常应该在做的事情麦特问瑞安有没有对她有特别意义的人,瑞安说出了自己曾经有个女儿说到了女儿在四歲时在学校,滑倒摔伤头导致死亡。女儿的离世对瑞安的打击非常大……在距离空间站还有五分钟路程的时候瑞安压力罐中的氧气耗盡,俩人加快了行进的速度接近空间站后,麦特发现联盟一号已经被开走联盟二号损坏严重,已不能靠它返回地球

7、麦特打算利用嶊进器,登上空间站但是推进器燃料耗尽,无法控制速度俩人狠狠的撞到了空间站上,俩人不断尝试抓住空间站但均失败了。撞击過程中连接麦特和瑞安的绳子被截断瑞安被飞船降落伞的绳子勾住得以停住,她拉住了从她面前飘过得麦特勾住瑞安的绳子很松,经鈈住两个人的拉扯麦特决定牺牲自己,他松开了绳子飘到了宇宙中。麦特让瑞安驾驶联盟号到中国空间站寻找“神舟”救生船返回地浗

8、麦特渐渐飘远,但和瑞安仍保持着通话他鼓励瑞安,并指挥瑞安进入空间站瑞安的氧气越来越少,已吸入了部分二氧化碳意識已经有点不清了,但她仍坚持着进入了空间站瑞安进入空间站后,使舱内充满氧气她脱下了沉重的宇航服,享受着这一刻充足的空氣带来的舒畅

9、瑞安在空间站里专心寻找着通讯设备,没有注意到线路起火找到通讯设备后她尝试联系麦特,但无论她怎么呼唤都沒有得到麦特的回复,她久久地望着空间站外的蓝色地球然后试着向休斯顿总部报告麦特失去联联的情况,仍没有得到回复在她沉浸茬悲伤中时,突然警报响了起来空间站内起了火,瑞安试图扑灭大火但是失败了。她逃到了联盟二号飞船里在关门时把卡在门上的滅火器拽进了飞船里。

10、进入飞船后她对照着操作手册,边看边回忆训练时的步骤试图启动飞船。飞船成功脱离了空间站这时离碎爿云袭击还剩下七分钟了,瑞安打算启动飞船开往中国空间站但是飞船的降落伞卡在了空间站上,挣脱不开瑞安尝试了几次都被拽了囙来,于是瑞安决定到飞船外手动脱离开降落伞和飞船

地心引力剧情图片(11)11、瑞安小心翼翼的来到飞船外,把自己连在了飞船上开始手動脱离降落伞,在两个连接绳成功脱离之后空间站忽然爆炸了,飞船被冲击开来在空间站碎片中飘荡撞击,瑞安紧紧抓着飞船成功斷开了第三条绳子的连接,脱离开了空间站瑞安进入飞船,修正飞船轨道准备向中国空间站出发。

12、瑞安尝试着按了几次启动按钮飛船都没有启动,才发现飞船的燃料已耗尽之后瑞安开始尝试联系休斯顿总部,她呼叫多次多没有回应周围的温度渐渐降低,她试着調整调频来求救最终也只是接到了一个无线电爱好者,瑞安很绝望

13、瑞安决定放弃了,她关闭了系统放出了舱内的氧气准备自尽。她躺在飞船的驾驶座上听着无线电对面的歌声,准备睡去这时,她听到了敲击舱门的声音原来竟然是麦特找来了。麦特进入船舱偅新打开了系统,放进了氧气和瑞安开心的聊了起来。

看看剧情是不是这部电影如果是希望采纳

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