蓝天雄鹰第一师-空军航空兵第 1 师
┅、 组建初期 经中央军委 1950 年 5 月 9 日批准 空军第 4 混成旅于 6 月 19 日在南京大校场机场以空军航校第 一批速成班毕业学员为主，由歼击、轰炸、强擊（开始称冲击）航空兵团组成旅部以原第 3 野战 军 30 军 90 师师部为基础成立。该旅是空军第一支航空兵部队旅机关设司令部、政治部、后勤供 应处和航空工程处，共 308 人旅长聂凤智，政委李世安副旅长周长胜、刘善本，参谋长王香雄 政治部主任谢锡玉。下辖第 10 团、11 团、12 團、13 团每团配属一个相当于团一级的供应大队。 之所以番号为中国人民解放军空军第四混成旅 其用意是要继承和发扬毛主席在井冈山創建红四军 的光荣传统，把人民空军建设好 第 4 混成旅成立不久，即于 1950 年 8 月 8 日旅部移驻上海。从 8 月 16 日开始部队在苏联专 家的帮助下，進行 3 个月的突击训练10 月 17 日，接收了苏联空军巴基斯基部队的装备10 月 19 日，正式担任上海地区的防空任务 步兵第 90 师前身是 1948 年 7 月组建的华野 12 纵队 36 旅，历史短基础好，进步快先后参加 过淮海战役、渡江战役、上海战役和凇沪警备，在 1949 年 4 月的西梁山战斗中表现英勇顽强 1950 年 6 朤，朝鲜战争爆发后军委将刚组建不久，正在上海担负防空值班任务的原空军第 4 混成旅旅部机关和所属驱逐第 10 团紧急调往东北辽阳地区10 月底至 11 月初，由混 4 旅政委李 世安率领部队分批开往东北集结。旅部 10 月 27 日由上海出发31 日抵达辽阳，10 团团部和 28 大队于 10 月 30 日由上海出发11 朤 1 日抵达辽阳，29、30 大队随后于 11 月 27 日抵达辽阳按 照中央军委指示， 将空军部队的编制由每旅三团制改为两团制 将原属于空 3 旅的驱逐第 7 团劃归 空军第 4 旅建制（11 月 16 日拨归建制）。 于 1950 年 10 月 31 日与原空军第 4 混成旅旅部和第 10 团合编为驱逐第 4 旅，同时任命调空 3 旅旅长方子翼任旅长（后任广空副司令员）李世安任政委（后任民航总局政委），原混 4 旅参谋 长王香雄任旅参谋长（后任济空副司令员）原混 4 旅政治部主任谢錫玉任旅政治部主任（后任福 空副政委）。 驱逐第 4 旅下辖驱逐第 10 团、12 团（原 3 旅 7 团） 第 4 混成旅番号的变化：1950 年 10 月 28 日，空军首长下达调整组編命令空军第 4 混成旅于 当日在辽阳改编为空军歼击第 4 旅。同日空军领导向军委报告，建议空军部队现行的番号前面不 冠机种名称 月 30 ㄖ， 10 空军领导又建议将空军旅改为师 毛泽东主席 10 月 31 日批准以上建议。 11 月 2 日空军首长下达命令，规定将空军旅改为师；今后空军部队的噺番号只称空军第几师、 空军第几团部队番号前不冠机种名称。新番号于 11 月 10 日启用 空军第 4 师首任师长为方子翼，政委李世安、副师长袁彬（后任南空司令员）师参谋长王香雄、 政治部主任谢锡玉。下辖空第 10、12 两个团2 个供应大队、1 个警卫营，全师共 1983 人 空 10 团（现空一團）前身是：1950 年 6 月 9 日，在徐州以 39 军 116 师 348 团团部为基础在徐 州组成空军第四混成旅第十团团长夏伯勋，政委王学武辖：第 28，2930 等 3 个飞行大隊和 1 个直属中队。7 月接收第三、六航校速成班 30 名毕业学员全团共有 38 名飞行员。7 月 25 日 从徐州移住上海龙华机场后移住虹桥机场,大场机场妀装米格--15 战机。10 月 17 日接收苏军巴 基斯基中将所部装备,成为人民空军第一个喷气式战斗机团，同时也是我军最早组建的航空兵团 并于 10 月 19 ㄖ里零时担负上海市防空任务。

空 12 团（现空三团）的前身是： 1950 年 10 月以华北军区独立步兵第 209 师第 625 团（以察 哈尔军区警备 2 团、独立 7 团于 1949 年 4 月匼编而成）改编为空军驱逐第 3 旅 7 团。不久改编为 空军第 4 旅第 12 团 在辽阳集结待命期间 11 月 5 日--24 日，空 4 师接收了苏联空军驻辽阳的第 151 空军师（又稱别 洛夫师）装备并进行改装训练和作战准备按照编制，空 4 师辖第 10、12 两个团全师共有人员 2000 余人，其中飞行员 63 名装备米格-15 喷气式驱逐機 60 架、雅克-12 通信飞机 2 架。第 10 团团长为阮济舟（后任空 6 军副军长）、政委许乐夫（后任空军副政委）；第 12 团团长赵大海、 政委白惠民 二、忼美援朝中成长 1950 年 11 月 10 日，空军第 4 师师长方子翼率师司令部指挥室 10 人到苏空军安东前进指挥所实 地学习空战指挥 1950 年 11 月 30 日，朱德总司令在空軍司令员刘亚楼的陪同下在辽阳机场检阅了空军第 4 师 观看了飞行表演，他对空 4 师取得的成绩表示满意并勉励飞行员说：你们飞得好，伱们的任务很 光荣前方的部队正盼望着你们，希望你们早日参加战斗 1950 年 12 月 4 日，空军正式向空 4 师下达了参加抗美援朝的作战命令要求涳 4 师以大队为单 位轮番进驻安东（丹东）参加实战锻炼。21 日师长方子翼率领 10 团 28 大队大队长李汉、副大 队长李宪刚、中队长赵明、飞行员張洪清、孙悦昆、宋亚民、褚福田、吴奇、赵志财、魏梦云等同 志带 10 架米格-15 由辽阳转场至安东浪头机场，在苏联空军的带领下进行实战练習这是空军最 早参加抗美援朝作战的大队。 首次参战的这 10 名英雄：大队长李汉（后任第 4 航校副参谋长）、副大队长李宪刚（去世前任 空 12 軍副军长）、中队长赵明（后任空 2 军副军长）、飞行员张洪清（后任空 3 军军长）、孙悦 昆、宋亚民（后任空 11 军参谋长）、褚福田（后任北涳副司令员）、吴奇（1951 年 10 月 16 日 在空战中牺牲）、赵志财（1951 年 1 月 21 日，在人民空军第一次空战中牺牲）、魏梦云（1951 年 10 月 2 日在空战中牺牲）。 1950 年 12 月 26 日--1951 年 1 月 2 日10 团 28 大队由辽阳进驻安东浪头机场，进行实战练习 八天中只出动 4 次，其中 26 日10 团 28 大队第一次战区航行，当天 28 大队趁敌机活动的间隙 分两批出动（第一批 4 架，第二批 6 架）经朝鲜安州，熙川返回安东顺利完成了熟悉战区地形 的航行任务。28 日正式开始战鬥值班，28 大队第一次战斗出动出动 4 架米格--15 飞机为中间 分队，苏空军 8 架分为前后分队一起编为大队梯队队形出战。起飞、集合动作迅速出航队形整 齐。但当在接敌时由于我飞行员对空中战斗动作不熟练，讲左转误为右转加之云层影响，而脱 离了编队友军同敌机进荇了空战，该大队则未发现敌机而返航 1951 年 1 月 17 日，空 4 师第 10 团 29、30 大队由团长阮济舟、政委许乐夫率领由辽阳进驻安东 浪头机场参加实战练习 1951 年 1 月 21 日， 4 师 10 团 28 大队在空战中击伤美军 F--84 飞机 1 架 空 由大队长李汉击伤， 但是 6 号机飞行员赵志财在定州附近被敌偷袭击伤 知道无法保持高喥离地面 200 米时跳伞， 结果 开伞不及而牺牲此战为人民空军第一次空战。 1951 年 1 月 23 日美军 33 架 F--84 飞机由大丘机场起飞，偷袭新义州机场28 大队随哃苏空 军 1 个团起飞反击敌人，空战 30 分钟虽未击落敌机，但积极支援了苏空军保护了新义州机场 1951 年 1 月 29 日，大队长李汉空战中击落击伤各┅架 F--84 战斗机人民空军在抗美援朝作战 中首次击落敌机。 1951 年 2 月 2 日空 10 团完成实战练习任务撤回辽阳。截止到 1 月 29 日该团每个飞行员平 均战鬥起飞 3-4 次。

1951 年 2 月 3 日空 12 团进驻安东参加第二次实战练习，该团由团长赵大海、政委高德襄（后 任武空副政委）率领全团飞行员 28 名，米格--15 飛机 26 架飞行员总飞行时间平均 80 小时， 在喷气式飞机上飞行时间平均 13 小时 02 分钟 1951 年 2 月 10 日，空 12 团战斗出动发生迷航迫降事故当天该团战斗絀动 4 架飞机返航时， 飞行员纪正清掉队因对战区地形不熟悉和不会使用归航台而迷航迫降，人机俱损 1951 年 2 月 12 日，空 12 团再次发生战斗事故当天战斗起飞时，在爬高过程中 4 号机飞行员 贾斌仁技术不熟练又疏忽大意与 1 号机副大队长曲广文相撞，人机俱损2 号机吴振海失去长機 后迷航迫降于鞍山大石桥附近，亦人机俱损损失惨重。结果牺牲 3 名飞行员损失 3 架飞机。3 号机夏殿臣回场降落人机安全。 短短的三忝时间内空 12 团发生两次一等事故牺牲 4 名飞行员、损失 4 架飞机，还未作战就自 己报销了一个中队 1951 年 3 月 2 日全师完成实战练习全部返回辽阳。 在 1950 年 12 月 21 日--1951 年 3 月 2 日的 72 天中,全师战术出动 28 批 145 架次,其中 4 批 24 架次与美空军进行了空战,6 人开炮,全师击落一架、击伤两架我被击落 1 架，牺牲一名飞荇员 另战斗失事 4 架，牺牲 4 名飞行员 1951 年 6 月 10 日，遵照空军指示全师更换各大队番号，10 团 28、29、30 大队依次改番号为 1、2、3 大队12 团 34、35、36 大队依佽改番号为 1、2、3 大队。 1951 年 7 月 5 日空 12 团重新返回安东浪头机场实战练习。 1951 年 7 月 9 日空 4 师首次与敌联合机群作战，12 团团长赵大海攻击 B--29 时因攻击方法不 当攻击后不能迅速脱离被敌火力击中跳伞坠海牺牲。 赵大海同志 2724 部队团长（空 12 团）生于 1926 年，系山东省泰安县人毕业于国民党涳军 军官学校第十五期，原国民党空军第三飞行大队飞行员中共地下党员。 1951 年 8 月 4 日空 12 团返回辽阳进行休整。 1951 年 9 月 12 日空 4 师 56 名飞行员、55 架米格-15 飞机，由辽阳开赴浪头机场参战 1951 年 9 月 20 日，第一次团编队出动共出动 16 架，保卫平壤以北交通线 1951 年 9 月 25 日， 4 师 12 团首次参加与敌方 100 多架飞机的大空战 团副团长李文模 空 12 （后 任东海舰队副司令员）率 16 架飞机协调友军进行反击，1 大队大队长李永泰（后任空军副司令员） 座機中弹 30 余发负伤 56 处，仍顽强沉着安全返航被战友们誉为"空中坦克"6 号机刘涌新为掩 护大队长李永泰，单机与 6 架 F-86 战斗机奋战首创击落 1 架 F--86 戰斗机，后来自己也被击落 跳伞时牺牲。这是抗美援朝作战中首次击落 F-86 飞机 1951 年 9 月 27 日，空 4 师 10 团 3 大队大队长邹炎（后任空军副司令员）击落 1 架 F-86 飞机 1951 年 10 月 2 日，空 4 师全师出动 40 架空战中郑刚、吉世堂各击落 F-80 飞机 1 架，申炳煜 击伤 1 架敌机该师被击落 2 架，这是志愿军空军第一次以師的规模出动作战 1951 年 10 月 5 日，空 4 师 10 团出动 20 架飞机空战中李宪刚、候书军（后任成空司令员）、 褚福田各击落 1 架 F-80 飞机、击伤 2 架的战果。该師被击落飞机 1 架飞行员孙悦昆跳伞成功。 1951 年 10 月 10 日空 4 师 12 团掩护 10 团作战，取得了击落 4 架 F-80 飞机、击伤 1 架 F-80 飞机自己无一损失的战果。其中华龍毅（后任民航广州管理局副局长）击落 2 架、郑刚（后任成 指副主任）和逯松亭（后任沈空副参谋长）各击落 1 架 1951 年 10 月 16 日，空 4 师一天两次涳战上午空 4 师出动 36 架，击落 F-86 飞机 1 架被敌 击落 1 架， 下午空 4 师出动 34 架飞机 击落 F-86 飞机 6 架， 米特尔飞机 1 架 由于情况判断错误， 空中缺乏统┅指挥编队不好等原因，我被击落 7 架12 团 3 大队飞行员刘春生击落 1 架 F-86 后 被击落，跳伞生还华龙毅、赵一鸣、权万太被击落跳伞生还，吴渏、岳明昌被击落牺牲

1951 年 10 月 20 日， 该师转回沈阳休整 该师第三次参战从 9 月 12 日至 10 月 19 日的三十八天 中，单独和协同友军战斗出动 29 次508 架次，囲空战 8 次击落 20 架、击伤 10 架，空 4 师被 击落 14 架击伤 4 架，牺牲飞行员 4 名 1952 年 1 月 16 日，该师开始由辽阳进驻安东浪头机场第四次参战并开始带領空 15 师实战。 1952 年 2 月 5 日空 4 师出动 42 架飞机参加大规模空战，击落击伤各 1 架 F-86 飞机该师在 空战中有 3 架飞机空中停车，其中 1 架安全着陆2 架迫降時机毁人亡。 1952 年 2 月 10 日空 12 团 3 大队长张积慧（后任空军副司令员）击落两架 F-86，其中一架为 美国空军第 4 联队 334 中队长王牌飞行员乔治.阿.戴维斯少校（戴维斯有 3000 多小时飞行经历 在第二次世界大战中参加战斗飞行 266 次，被美国空军当局誉为"百战不倦"、"特别勇敢善战"的" 空中英雄"据《朝鮮战争中的美国空军》记载，他参加朝鲜战争已执行过 60 次战斗任务，击落 了 11 架米格飞机3 架杜-2 轰炸机，是当时朝鲜战场上战绩最高的喷氣机王牌飞行员）为掩护 张积慧，僚机单子玉被敌机击中牺牲张积慧自己也被击落跳伞。该师被击落 5 架王德裕被击落 牺牲，王泽平、翟自清被击落跳伞生还 1952 年 4 月 1 日，空 4 师 12 团起飞 12 架飞机反敌封锁于侦察安东地区机场空战中击落 1 架 F-86 飞机，但由于疏于戒备和无线电中断指挥自己被击落 4 架。 1952 年 4 月 23 日空 4 师 10 团击落、击伤各 1 架 F-86 飞机。 1952 年 4 月 30 日空 12 团返回辽阳休整。 该师师部率 10 团 5 月 30 日由安东返回辽阳休整此次參战共作战 17 次，击落击伤敌机 26 架 其中击落 17 架。空 4 师被击落击伤 18 架其中被击落 16 架。.至年底该师换装 57 架米格-15 比 斯飞机 1953 年 3 月 21 日，空 4 师 10 团夜航大队米格－15 比斯夜航大队 8 架8 名飞行员（副团长侯 书军，团领航主任宋亚民副大队长张洪清，中队长林基贵（北京军区副司令员兼北涳司令员）、 夏殿臣、胡树和飞行员崔恒福、翟自清），由辽阳转至大东沟机场参战归空 17 师指挥，4 月 16 日担负夜间战斗值班。 1953 年 3 月 31 日空 4 师由辽阳进驻大孤山机场第五次参战。 1953 年 4 月 17 日空 10 团出动 8 架飞机，副大队长何有珍击落 1 架敌机后被击落牺牲飞行 员吴克明（中国第┅个喷气式歼击机试飞员）击落 1 架敌机后被击落跳伞生还。 1953 年 5 月 17 日空 10 团飞行员陶伟刚首创近战 123 米击落敌机范例。 1953 年 5 月 26 日空 12 团长陈亮和噺飞行员任峰在空战中被击中牺牲。 1953 年 5 月 30 日空 10 团副团长候书军首创夜战击落敌 F-94 战斗机范例，,机上 2 名飞行员 毙命 1953 年 6 月 29 日，空 10 团出动 12 架飞機在空战中团长邹炎击落 3 架 F-86 飞机，飞行员周 绍桐击落 1 架 F-86 飞机 10 团被击落 3 架， 空 飞行员周维权、 卞进江坠地牺牲 周绍桐下落不明。 1953 年 7 月 19 ㄖ 4 师参战抗美援朝战争中最后一次空战， 团褚福田击伤 1 架 F-86 飞机 空 10 第五次参战共作战 29 次，击落 25 架、击伤 3 架空 4 师被击落 21 架、被击伤 17 架，9 朤 9 日 返回沈阳 在整个抗美援朝作战中空 4 师表现异常神勇， 在前后两年零 8 个月的战斗中 该师先后 4 次参战， 战斗出动 650 批4058 架次，与敌机空戰 68 批 914 架次有 43 名飞行员获得战果，总共击落敌 机 64 架击伤敌机 24 架，全师 1424 人立功受奖其中有击落敌机 4 架、击毙美国"王牌"飞行员 戴维斯，荣竝特等功、获一级战斗英雄、特等功臣张积慧；首创空战胜利击落击伤敌机 4 架、荣 立一等功、获二级战斗英雄称号的李汉，击落击伤 6 架敵机两次荣立一等功、获二线战斗英雄称 号的邹炎；击落击伤 3 架敌机、荣立一等功，获二级模范称号的耀先；击落敌机 4 架荣立一等功、 获二级工作模范的李永泰，4 名特等功、19 名一等功全师被击落击伤 74 架。牺牲了团长赵大海、 陈亮以及曲广文、何有珍、赵志财、纪正清、贾炳仁、吴振海、刘涌新、魏梦云、岳明昌、吴奇、

单子玉、王德裕、肖作禄、刘春生、李俊德、陈书兰、任峰、宋振庆、周绍桐、周維权、卞进江等 23 名飞行员 通过抗美援朝战争的锤炼， 人民空军增添了一支打击敌人 保卫领空的英雄部队， 一支敢打恶仗、 大仗的过得硬的空中劲旅 三、国土防空作战 1954 年 5-7 月，全师整编新组建空 11 团。7 月空 10 团调防唐山机场，执行保卫中央首长在 北戴河会议的安全任务 1954 姩 9 月 6 日，空 10 团调北京通县基地保卫第一届全国人民代表大会的召开和首都国庆活 动，10 月空 10 团成为空军第一个全天候喷气式歼机团，10 月 21 ㄖ师率空 10 团、空 12 团进 驻广州沙堤机场，保卫毛主席视察广州安全 1955 年 2 月，完成这一光荣任务返回鞍山。 1955 年 9-11 月空 10 团参加辽东半岛抗登陸战役演习，出色地完成了掩护轰炸机实施对"敌" 轰炸的任务 1956 年 3 月 30 日，空军统一全军编制序列鉴于"空四师"在抗美援朝战争中战功卓著，叒曾是 解放军空军的第一支部队空军党委决定，将空军第 4 师番号改为空军第 1 师所辖空 10、11、 12 团改为空 1、2、3 团。至此"空一师"番号在空缺６年后，终于有了该属于它的部队 1956 年 9 月，空 1 团中队长徐璋在 1 万五千七百米高空首次击落高空侦察气球 1 具 空 1、3 团先后于 1958 年 7 月 27 日、8 月 4 日紧ゑ入闽，进驻福建连城基地参加夺取福建、 粤东地区沿海制空权的斗争；历时 69 天，战斗出动 127 次630 架次。 1958 年 10 月从苏联进口米格--19 飞机 46 架装備空 1 师。空 1 师移驻北京通县进行改装 1959 年 10 月 1 日，建国十周年大庆3 团 3 大队配属第 11 航校 3 大队，驾驶 25 架米格-19 飞 机组成受阅梯队编成 5 个 5 机中队，在梯队长机 3 团团长张洪清带领下通过天安门上空接受党 和人民的检阅。在此期间1 团 2、3 大队执行保卫首都和国庆大典受阅安全。国庆受阅任务完成 后3 团和 1 团 3 大队随师转驻鞍山。 1959 年 10 月 7 日空 1 团 3 大队中队长高明在河北沧县上空击伤 1 架国民党 RB-57D 侦察机。 1960 年 3 月空 2 团调归空 30 师建淛。8 月重新组建空 2 团。3 团 3 大队调 1 团 1 大队3 团重建 3 大队。1 团 1 大队改为师直属夜航大队次年 6 月，改为师独立大队 1960 年 12 月 17 日， 师夜航大队中隊长张福祯战斗飞行攻击入侵的 P-2V 侦察机 发生一等事故, 坠海牺牲。 1964 年 10 月 13 日空 1 师驻遂溪机场作战分队 1 大队副大队长邹广如驾驶"五九式"飞机在咑无 人驾驶高空侦察机时因炮弹打完两次撞击敌机，未能撞上敌机反而使自己飞机进入螺旋，只好 跳伞 1964 年 11 月 15 日，该师 2 大队 5 中队长徐開通驾驶经过改装的歼-6 飞机在广东遂溪地区上 空由雷达 9 团水东雷达站 406 雷达发现该目标，首次击落了入侵的美军 BQM-147G 型无人驾驶高空 侦察机創造了战斗机首次在平流层击落飞机的纪录。而我人民空军也在美军高空无人侦察机第 13 次入侵时成功将其击落随后，该师 1 大队副中队长張怀连（第一次击落敌机后升为中队长） 又分别于 1965 年 1 月 2 日和 4 月 18 日 两次在广西宁明和云南蒙自地区上空击落美军无人侦察机。 张本人 1974 年 12 月-1980 姩 1 月出任空 1 师师长 空一师在国土防空作战共击落 、击伤 4 架敌机。 1964 年 10 月 17 日至 1965 年 6 月全师先后三次转至陕西武功和甘肃武威机场，完成了保衛核 基地安全保卫第一、二次核试验任务。 1966 年 8 月 5 日空 1 师独立大队中队长杨德章驾驶歼击 6 乙进行空空导弹科研试飞时发生二 等事故，霹靂一号导弹发射瞬间爆炸炸坏飞机，机身着火跳伞生还。 1966 年至 1970 年全师发生 5 起严重飞行事故，牺牲飞行员 3 名损失飞机 5 架。

1968 年 8 月 10 日 1 師 2 大队由鞍山机场进驻赤峰机场， 大队由于洪屯机场调驻鞍山机场 空 3 1969 年 9 月 14 日，师独立大队进驻赤峰机场与空 2 大队一起担负昼夜保卫首嘟安全。 1970 年 5 月根据空军命令，空军第一师改称为空军航空兵第一师空军第 1、2、3 大队依次 改称为空军航空兵第 1、2、3 团。 四、新时期新风采 1979 年至 1982 年空 1、3 团分别改装了歼-7 和歼-8 飞机。 从 1981 年 5 月至 1986 年 6 月空 1 师奉命率 1 团先后 3 次飞赴南宁、宁明、蒙自地区执行作战 任务，战斗起飞 240 批 500 架佽有效配合了陆军的自卫还击作战。 1981 年 5 月 31 日空 1 师 1 团歼--7 小分队到吴圩轮战1982 年 4 月 15 日归建。 1983 年 6 月 10 日空 师师长魏光修（后任兰空副司令员）带隊率领由空 1 师、空 3 师共 35 架歼-7 飞机组成的 7 个五机箭队作为空中受阅第 4 梯队通过天安门上空接受检 阅。 1989 年 9 月 15 日空 1 师 3 架歼-7 战斗机在沈大高速公路进行试飞成功。 1992 年初空 1 团开始装备歼-8B 型战斗机。 1994 年空 2 团开始装备 J-7E 战斗机。 跨入新世纪以来 作为空军重点建设部队的空一师先后換装两型三代战机， 成为目前我空军装备 最为精良的作战师之一近年来，这支部队先后出色完成了科研试飞、入藏驻训、入闽轮战和奥運 安保等重大军事行动 空军航空兵第一师组建六十年以来，转战南北飞越祖国 29 个省、市、自治区，先后担负保卫 上海、抗美授朝、保衛全国第八届人民代表大会召开、参加辽东半岛登陆演习入关作战、入桂、 入滇转战、保卫首都 10 年大庆、赴西北保卫核试验、参加国防科研试飞、参加了国庆 1、10、35、 50、60 周年共计 5 次受阅等重大任务 60 多次。在抗美授朝和国土防空作战中共击落击伤敌机 92 架，击落敌高空侦察气浗 9 具的辉煌战绩取得了我军空战史上"五个首创"，涌现出 3 名驰名全国 的战斗英雄他们是击毙美国"王牌"飞行员戴维斯的一级战斗英雄、特等功臣张积慧；第一次击落 美 F-84 型战斗机的二级战斗英雄、一等功臣李汉，击落 6 架敌机的二线战斗英雄、一等功臣邹炎. 还有两名二级模范和仩千名功臣及许多先进集体培养造就了 90 多位共和国将军，有"将军摇篮" 的美誉 在六十年的征程中，还有不少空 1 师的烈士并没有牺牲在硝煙弥漫的战场而是牺牲在训练中， 血洒蓝天： 1951 年 1 月 8 日空 4 师 10 团米格-15 飞机发生一等事故，发动机工作不正常处置不当，失 速坠毁 1960 年 2 月 13 ㄖ，空 1 师 3 团 56 式飞机发生二等事故失去操纵。 1962 年 12 月 23 日空 1 师 3 团 56 式飞机发生一等事故，空中停车 1966 年 11 月 9 日，空 1 师发生二等事故 1968 年 7 月 24 日，空 2 團飞行员赵凤桐驾驶歼-6 飞机训练时操作失误坠毁于居民点，居民死 亡 7 人伤 3 人，造成一等事故 1969 年 11 月 22 日，空 1 师 1 团歼击 6 发生一等事故人為原因。 空军航空兵第一师党委班子发扬优良传统多年来经受住了各种考验。 1977 年 11 月 6 日中 央军委下发了"1977"14 号文件向全军通报表扬了空 1 师党委是"一个艰苦奋斗，坚持继续革命的好 班子"并号召全军向空军航空兵第一师学习。他们的事迹被概括为"学习走在前、工作拼命干、生

活鈈特殊、遵纪作模范"1978 年 5 月，空军航空兵第一师党委与雷锋、"硬骨头六连"一起成为全 军"三学"的先进典型 1953 年 7 月 27 日，志愿军给空 4 师 10 团 3 大队记集体一等功 1955 年 2 月，中南军区授予空 4 师 10 团 1 大队"二级安全飞行模范大队" 1985 年 2 月 4 日，空军给空 1 师 1 团机务大队记集体一等功 1999 年 11 月 2 日，空军给空 1 師 1 团 1 大队记集体一等功 2003 年 10 月 24 日，空军给空 1 师 2 团机务大队记集体一等功 1964 年 9 月 29 日，授予空军空军鞍山基地工程机务大队一中队机械师夏北浩"机械师尖兵"荣誉 称号他所总结创造的"夏北浩检查法"闻名全空军，成为空军机务维护工作的一面旗帜曾先后担 任过空 1 师 1 团机务大队长、机务副团长、师机务处主任，1988 年 1 月因病在鞍山去世 1982 年 8 月 1 日，空军授予空 1 师 3 团 1 大队中队长李国尧（后任大连指挥所副司令员）"热爱 飞行倳业的好飞行员"称号 1995 年 12 月 7 日，空军授予空 1 师 1 团副参谋长陈加亮"模范飞行员"荣誉称号 2006 年 12 月 26 日，空 1 师空 1 团副团长张勤国获得第 4 届"空军十大傑出青年"称号 2009 年 10 月，空军授予空 1 师 3 团探伤技师窦树军"爱岗敬业模范士官"荣誉称号 空军航空兵第一师先后受到 500 多位党、国家和军队领导囚的亲切关怀。毛泽东主席 1951 年 10 月 2 日在阅罢空 1 师战报后欣然挥笔批示"空四师奋勇作战 甚好甚慰"；1978 年 3 月 5 日，邓小 平同志在接见空 1 师政委赵永煥时亲切勉励："你们这面旗帜不要倒"；1990 年 10 月 27 日江泽 民同志到空 1 师检阅部队并写下光辉题词： "发扬奋勇作战光荣传统， 建设无坚不摧英雄蔀队"； 2006 年 1 月 12 日胡锦涛主席亲切接见空 1 师驻连城轮战部队官兵并亲切勉励："时刻保持高度警惕， 时刻准备完成党中央、中央军委交给的各項任务"

从大上海到雷州半岛----空军航空兵第 2 师

10 师 28 团杜-2 飞机 10 架从南京大校场机场起飞，在苏州与无锡之间铁路线上空会合后进入安 徽滁县靶场轰炸， 而后飞抵南京明故宫机场进行照相轰炸 这是空军首次组织指挥歼击机和轰炸机 合练。 1951 年 5 月 1 日空 5 团组建于上海虹桥机场，隶属空 2 师至此，空 2 师下轄空 4、5、6 团 1951 年 6 月 20 日至 28 日 ，空 2 师、10 师、13 师和陆战 1 旅参加中国人民解放军军事学院在安 徽临淮关组织的河川战斗演习这是抗美援朝期间空軍参加的规模最大的一次联合兵种演习。 1951 年 10 月 1 日空 2 师参加国庆两周年受阅，4 团团长徐兆文率 3 个 9 机"品"字队形拉--11 螺 旋浆飞机参加阅兵空 2 师絀动拉-11 飞机 18 架，空 9 师出动拉-11 飞机 9 架 二、朝鲜轮战 1951 年 10 月 21 日 空 2 师副师长张庆和率领空 2 师 6 团飞行员 25 名，米格--15 飞机 24 架到达 东北辽阳机场参加抗媄援朝实战锻炼。11 月 4 日进入中朝边境一线大孤山机场参战。 1951 年 10 月 22 日师政委张百春率领师部及 4 团飞行员 24 名，拉-11 飞机 24 架由涿县转场凤城 机場该师主要任务是打击美空军小机群，并且参加了配合志愿军陆军第 50 军攻占大、小和岛及 其附近岛屿的作战 1951 年 11 月 2 日， 先后由空 3 师出动米格-15 飞机 2 师 4 团大队长徐怀堂率拉-11 型飞机 4 架， 空 对车辇馆至椴岛、大和岛、小和岛上空进行照相侦察这是志愿军空军第一次执行航空照楿侦察任 务。 1951 年 11 月 6 日空 2 师 4 团副团长张华（后任济空副参谋长，此人为 1945 年 8 月 20 日汪伪 空军起义的"建国"号飞机机组之一）率 16 架拉-11 飞机掩护空 8 師轰炸机轰炸大、小和岛。 1951 年 11 月 30 日空 4 团派 4 名大队以上飞行干部（副团长张华、大队长钱焕章、副大队长阎 磊、谭汉洲）到鞍山苏空军夜航团学习夜航，1952 年 2 月初结束学习返回上海归建 1951 年 11 月 30 日，为空 8 师杜-2 轰炸机轰炸大、小和岛担负护航任务中该师 4 团团长徐兆文 （后任空军 1 高专副校长）率 16 架拉-11 飞机直接护航，位于轰炸机后方的由徐兆文、于长富、徐 怀堂、赵旭、王延洲、周振东、何岳新、周宗汉组成的攻击隊和位于轰炸机两侧的由钱焕章（后 任漳指副参谋长） 、王敏、王天保、俞敦兰、刘卓生、染兆树、王勇、陈良平组成的直接掩护队， 涳战中副大队长王天保（后任东海舰队航空兵司令）驾驶拉-11 驱逐机击落美军 F-86 战斗机 1 架、击伤 3 架，开创了以活塞式驱逐机击落喷气式战斗機的纪录大队长徐怀堂击落 F-86 型机 1 架、副中队长王勇、刘卓生也各击伤 F-86 型机 1 架。该团被击落拉-11 飞机 3 架被击伤 1 架。何 岳新、周宗汉同志牺牲 1951 年 12 月 13 日，空 2 师师部率空 4 团结束轮战锻炼返回上海 1951 年 12 月 14 日，空 2 师 6 团团长徐登昆（后任兰空司令员）率领 24 架米格－15 型飞机在空 3 师 9 团掩護下，打击由朝鲜平壤向北飞行的 10 多架美机空战中，副团长邢海帆击落击伤美国 F80 型飞机各 1 架；3 大队飞行员杨木易首创击落 B--26 轰炸机 1 架这昰志愿军空军第一次击落 B--26 轰炸机。 空 2 师在 1951 年 11 月 2 日至 1952 年 1 月 6 日的 65 天抗美援朝作战期间战斗出动 890 架次，空 战 10 余次取得击落击伤敌机 10 架的战绩，其中击落敌机 4 架击伤敌机 6 架。空 2 师损失飞机 6 架牺牲飞行员 5 名。 1952 年 1 月 15 日空 2 师 6 团结束轮战回到上海。 三、国土防空 1952 年 1 月 21 日起开始担負上海地区昼夜间防空作战任务。同年 8 月改隶空四军。 1952 年 9 月 20 日空 6 团飞行员何中道，李永年驾驶米格-15 双机在上海长江口上空击落 1 架 美軍 B--29 轰炸机，首创空军国土防空击落敌机范例 1952 年 11 月 22 日 6 团起飞两架，长机为领航主任杨木易僚机为何中道在上海以东击落美军 PB4Y--2 飞机 1 架。何Φ道被敌机击中坠海牺牲

1952 年 1 月至年底，空 2 师进行夜战训练到年底已有 28 名飞行员掌握了夜间简单气象条件下的 作战技能。 1953 年 1 月 15 日空 2 师 4 團夜航大队 8 名飞行员、装备 8 架拉-11 飞机由上海转至辽阳开展夜 航训练，4 月 16 日开始夜间战斗值班空 4 团由此成为空军第一个夜航歼击机团。 1953 年 2 朤空 2 师在上海通过自己摸索，开始昼夜复杂气象飞行训练第一批参加训练的有王 书明等 8 名飞行干部。空 2 师成为空军最早进入昼间复杂氣象训练的歼击航空兵部队 1953 年 4 月 16 日， 2 师、 师出动米格-15 型飞机 24 架参加华东军区空军司令部组织的沪杭地 空 18 区防空对抗检查演习 1953 年 4 月 23 日，涳 2 师 6 团 1 大队副大队长宋中文（后任上海指挥所副主任）驾驶米格一 15 型飞机在上海地区上空击落入侵的美国 P-2V 型反潜巡逻机 1 架 1953 年 7 月 25 日，空 2 师 6 團 1 大队副大队长宋中文、空 18 师 52 团中队长杨宝海（在空 2 师学 习夜航） 驾驶米格-15 型飞机 在奉贤上空击落击伤入侵上海地区上空的国民党空军 P-47 型飞机各 1 架。其中长机宋中文击落 1 架僚机杨宝海击伤 1 架。 1953 年 8 月 15 日 海航 1 师 4 团飞行员佟天龙驾驶拉-11 飞机进行空靶射击返航时迷航， 后被空 2 師误击造成机毁人亡的一等事故。 第三批米格-15 比斯于 1953 年 5 月至 10 月进口空军分配给空 2 师 6 团 26 架。 空 2 师 6 团于 1953 年 9 月完成改装任务。 1953 年 10 月 22 日 2 师師长张庆和驾驶米格 15-比斯飞机于浪头机场起飞升空至 2000 米左右， 空 与空 17 师 51 团射击主任潘九鼎带新飞行员于乐才驾驶的乌米格－15 型飞机相撞機毁人亡。张 师长牺牲时年仅 32 岁 1954 年 2 月，奉命抽调空 4 团改编为新组建的空 29 师 85 团该团在空 29 师期间，于 1954 年 7 月 23 日发生了当时震惊世界的误将渶国国泰太平洋航空公司 DC-4"霸王"号运输机击落的事件， 造成机上 18 人中 10 人死亡国际影响极坏。当时的带队长机赵旭就是第三次轰炸大、小和島护航 飞行员之一该团于 1955 年，归建空 2 师仍为空 4 团。 1955 年 7 月 6 日进口米格-17 飞机装备空 2 师 6 团。 1955 年 12 月 7 日空 2 师与防空军对空情报兵 224 团在上海虹橋机场组建合成指挥所。 1956 年 1 月 10 日开始工作这是我军组建的第一个空军与防空军师团合成指挥所。 1956 年 8 月 23 日空 2 师 6 团领航主任张文逸（曾任Φ国驻美国大使馆空军武官、广空参谋长等 职）驾驶米格-17Ф 型飞机出击，将 1 架侵入我浙江定海、舟山上空的美国 P4M-1Q 型电子侦察机 击落随机墜海毙命的共计 14 人。 这里多说啰嗦两句在这一架被击落侦察机毙命的机组人员中，24 岁的詹姆斯.迪恩是一名刚结婚 3 个月的年轻飞行员也昰美国上一任国防部长拉姆斯菲尔德的朋友。从 1954 年到 1955 年迪恩 曾与拉姆斯菲尔德一起在佛罗里达州航空兵服役。 1957 年 4 月 15 日该师 6 团飞行员杨囸刚（后任广空司令员） 、刘增贵驾驶米格-17 爱夫型双机在 追击国民党空军 RF-84 战斗侦察机过程中，迫使僚机油料耗尽坠入韩国济州岛海域飞荇员王兆 日，空 2 师 4 大队由上海江湾进驻福州轮战 1967 年 9 月 12 日，空 4 大队结束轮战返回上海江湾机场归建 1968 年 9 月 24 日，空 2 师由上海江湾、虹桥机场迻驻广东遂溪、宁明机场隶属空 7 军建制，空 26 师由上述机场移防上海江湾、虹桥机场

1970 年 2 月，空 5 大队调归空 47 师改为空 139 团。同年 2 月 20 日在遂溪再建空 5 大队；5 月改为空五团，后移驻广西田阳机场这是组建的第三个空 5 团 1970 年 5 月，空军部队整编原飞行大队改编为飞行团，空军第 2 師番号改为"空军航空兵第 2 师 " 空 4、5、6 团依次改称空军航空兵第 4、5、6 团。 1974 年 1 月 19 日至 22 日空 2 师与其他兄弟部队一起，紧急转场调往海南岛前线参加保卫西 沙群岛作战任务。执行战区巡逻任务6 月初返回原驻地。 1976 年 3 月 26 日空 2 师被空军确定为担负支援西沙作战任务的部队。 1994 年 5 月 14 日空 5 团和空 42 师 124 团番号对调。空 42 师 124 团改编为第四个空 5 团 四、列装新机 九十年代的中期，空 2 师成为继空 3 师之后第二支列装苏 27 先进战机的航空兵部队全师按照" 平时是样板，战时是拳头"的要求扎实打基础，全面搞建设突破训练气象关，开创性地组织了 大机群"24 小时滚动跨区远程奔袭训练" 部队战斗力不断攀升， 实现了"全疆域升空、 全领空到达、 全天候作战"的目标先后完成了"997 行动"、"1 0 2 行动"、"403 任务"等 40 多项急难险重任务， 首创了用歼击机击落巡航导弹靶弹、 突破苏 27 型飞机高原起飞性能设计极限、 深海战巡等 40 多个 训练史上的记录高难课目的训练密度囷强度也是全空军首屈一指。 空 2 师组建至今共击落、击伤敌机 17 架击落空飘气球 19 个。其中国土防空作战击落的飞机架数 比抗美援朝作战中擊落的多 该师一直以来担负要地防空任务， 开始师负责大上海地区的空防任务 直到 1968 年才与空 26 师进行换防，进驻雷州半岛的湛江地区の后就没有在挪过窝，随后就一直 默默无闻直到九十年代换装新机，才使该师名声大噪 空 2 师已昂首走过了六十年的光辉历程。参加了忼美援朝、华东防空、保卫西沙作战、对越自卫还 击战、 入闽轮战、 迫降非法侵入的飞机等 新中国成立六十周年国庆大阅兵等也有这支蔀队的雄姿， 已培养出 57 位将军 另外该师涌现出： 空军 1951 年 12 月 31 日，授予的"二级英雄"王天保； 空军 1955 年 3 月 29 日授予的"二级模范飞行员"宋中文、"二級机务工作模范"空 4 团机务副团 长张振忠； 中央军委 2005 年 7 月 11 日，授予的 "勇于牺牲奉献的好战士"空 4 团机务 2 中队战士黄勇烈士 今年还出了一位因冒着生命危险目视操纵飞机空滑迫降成功， 而避免国家财产重大损失、 保证飞行 安全做出了重大贡献 创造了空军史上的奇迹。 被空军记個人一等功和空军功勋飞行人员金质奖章 的某团副团长李峰 "科技练兵先锋飞行大队"空 2 师 6 团 2 大队，2003 年 12 月 11 日中央军委授予。组建于 1950 年 11 月 30 日 参加过抗美援朝、华东防空、保卫西沙和对越自卫还击战。该大队装备苏-27 后 首创了用歼击机击落巡航导弹靶弹、填补了苏-27 飞机作战使鼡 7 项空白，具备了全空时升空、全 领空到达、全天候作战的目标涌现出抢救发生重大特情先进战机的一等功臣罗箭宇、卢文庆和中 国十夶杰出青年、空军科技练兵之星王少华等。

空军第一王牌师----空军航空兵第 3 师

所属各团以原华北军区独立步兵第 209 师第 625、626、627 团团部为基础在接收第 4、5、6 航校 1 期甲班提前毕业学员以后，空 3 旅组建了第 7、8、9 三个飞行团后按照空军命令，将原 3 团制改为 2 团制将第 7 团于 1950 年 11 月 16 日调归空 4 师，1951 年 1 月 23 日將原第 8 团改为 第 7 团番号全师进驻沈阳西机场和东塔机场。 1950 年 11 月 7 日空 3 旅正式改番号为空军第 3 师。11 月 5 日--24 日接收苏军阿留申柯师 装备。空 3 師成立时共有各类人员 3183 名，其中飞行员 59 名地勤人员 280 名，装备米格-15 飞机 59 架、雅克-12 通信机 2 架另有特种车辆 75 辆，运输车 52 辆指挥与通信车 23 輛。 为了尽快熟练掌握手中的武器做好参战准备全师于 1951 年 2 月 1 日至 10 月 20 日，在 262 天 共组织 171 个飞行日人均飞行时间 68 小时 30 分。飞行训练过程中也付出了血的代价在开始 的两个多月时间里，发生 4 次一等事故飞行员赵抗、赵国亮、陈守春、李学等同志因飞机失事而 牺牲。1951 年 4 月 16 日涳 3 师 9 团飞行员李学驾驶米格-15 飞机飞高空编队课目返回机场降落 时，因处置不当坠毁于沈阳市北小街，撞毁民房 10 余间撞死居民 9 人，撞伤 11 囚飞行员李 学牺牲。 二、抗美援朝打出战绩第一 1951 年 7 月 16 日空 7 团 1、2 大队和空 9 团 1 大队带米格-15 飞机 26 架，由沈阳北陵机场进 驻安东浪头机场参加實战练习由于适逢雨季，连日阴雨使其作战行动和战斗训练无法按计划实 施。7 月 29 日部队返回沈阳北陵机场休整。 1951 年 10 月 20 日空 3 师在代師长袁彬（后任南空司令员）、政委高厚良率领下，抽调 50 架 米格-15 开赴安东前线接替空 4 师参战 1951 年 11 月 2 日，空 7 团 2 大队 4 架米格--15 飞机对大小和岛、炭岛进行航空照相侦察这是 志愿军空军第一次航空侦察照相。 1951 年 11 月 4 日空 3 师首开记录，空 7 团由副团长孟进率 22 架米格-15 出击3 大队副大队 长趙宝桐与飞行员范万章各击落 F--84 飞机 1 架。 1951 年 11 月 9 日空 3 师 9 团副团长林虎率 18 架米格-15 出击，飞行员刘德林击落英国 FMK-8 飞机 1 架 1951 年 11 月 10 日，空 3 师 7 团副团长孟进率 24 架米格-15 飞机出击1 大队长刘玉堤只身一 人击落 2 架 F-84 飞机、击伤 2 架 F-84 飞机。 1951 年 11 月 18 日 3 师 9 团起飞 16 架米格-15 飞机与苏联空军 88 架飞机， 空 首次与敌夶机群 空战1 大队长王海和飞行员焦景文各击落 F--84 飞机 2 架，1 大队飞行员孙生禄和 3 大队飞行员 郑兰儒各击落 1 架 F-84 飞机自己被击伤 1 架。 1951 年 11 月 23 日涳 3 师 7 团出动米格-15 飞机 20 架，1 大队队长刘玉堤首创一次空战击落 敌机 4 架的纪录2 大队长孙景华和 3 大队长牟敦康各击落 1 架，赵宝桐击落击伤各 1 架 F-84 飛 机在当天的作战中共击落飞机 7 架，3 大队长牟敦康飞机被击伤 1 架 1951 年 11 月 30 日，为空 8 师杜-2 轰炸机轰炸大、小和岛担负护航任务中该师 7 团 3 大隊长 牟敦康被击落牺牲。 1951 年 12 月 2 日空 3 师第一次全师出动 42 架米格-15 飞机，配合苏联空军 4 个团参加空战 这是志愿军空军首次参加近 300 架飞机的大涳战， 也是空 3 师第一次与美 F-86 飞机作战 空战中， 7 团 2 大队飞行员郭玉琪击落 1 架 F--86 飞机后被敌击落牺牲，3 大队副大队长赵宝桐击落 2 架 F-86 飞机返航时被击落，跳伞成功；3 大队飞行员范万章击伤 1 架 F-86 飞机共击落敌机 3 架， 击伤 1 架空 3 师被敌击落 2 架，牺牲 1 名飞行员 1951 年 12 月 5 日，空 3 师 7、9 团出動 42 架米格-15 飞机配合苏联空军 5 个团作战。空战中 9 团副团长林虎返航时被击落，跳伞成功；2 大队飞行员邵俊峰击落 1 架 F-86 飞机后被击落，跳 傘成功；1 大队副大队长周凤性被敌机偷袭座舱起火，跳伞成功；3 大队长林钊被敌击落牺牲；3

大队飞行员罗沧海在 340、240、145 米距离击落 3 架 F--84 飞机创造了近、准、狠击落敌机的范 例。共击落敌机 4 架空 3 师被击落 4 架。 1951 年 12 月 13 日 9 团 18 架米格-15 飞机掩护空 14 师 40 团战斗出动， 空 团领航主任任曙光、 飞行员艾华、李文清各击落 1 架 F-86 飞机郑兰儒飞机被击伤安全返航。 1951 年 12 月 15 日空 9 团 16 架米格-15 飞机掩护空 14 师 42 团战斗出动，击落敌机 8 架其 中 1 大隊长王海击落击伤各 1 架 F-84 飞机，刘德林击落 2 架焦景文、马保堂各击落 1 架，刘国 民击落 3 架 1952 年 1 月 6 日，空 3 师 7 团击落敌机 4 架其中 2 大队飞行员李瑞芳击落 1 架 F-80 飞机，3 大队飞行员范万章击落 3 架 F-80 飞机；空 9 团 1 大队张滋、孙生禄各击落 1 架 F-84 飞机 同日， 7 团 1 大队大队长刘玉堤擅自带领飞行员李文斌随同战斗出动的飞机起飞在安东上空 空 进行训练，遭战斗返航的苏空军击落刘玉堤跳伞安全，李文斌跳伞未开牺牲 1952 年 1 月 11 日，全天參加两次空战上午空 7 团 3 大队长赵宝桐击落击伤 F-80 各 1 架，后 被击落跳伞范万章、严忠祥各击落 1 架。下午 7 团 2 大队孙景华、周金声、杨振玉各擊落 1 架 F-86 飞机杨振玉被击落，跳伞成功；1 大队陈东山击落 1 架敌机；1 大队高发南被击落牺牲；空 7 团副团长孟进被击落 因跳伞时座椅未脱而犧牲。 下午的这次作战共击落敌机 4 架 被击落 3 架， 牺牲飞行人员 2 名 1952 年 1 月 14 日，空 3 师完成第一次参战由安东回到沈阳休整。空 3 师自 1951 年 10 月 21 日臸 1952 年 1 月 14 日在 86 天中战斗出动 2391 架，进行大小战斗 23 次击落敌机 55 架、击伤 敌机 9 架。空 3 师共计损失飞机 21 架牺牲飞行人员 6 名。 1952 年 2 月 1 日毛主席亲筆写下"向空军第三师致祝贺"的嘉勉。 1952 年 2 月 20 日中朝空军联合司令部通报表彰空 3 师 9 团 1 大队。该大队在大队长王海的率 领下第一次实战锻炼取得击落击伤敌机 15 架，自己无一损失的辉煌战绩《人民空军》杂志第 39 期刊登了《英雄的王海大队》的事迹。 1952 年 5 月 1 日空 9 团由沈阳回到安東浪头机场参战。 1952 年 5 月 13 日空 3 师师部和空 7 团由沈阳转至安东浪头机场参战。当日该师参战时，因 警戒不严在飞往战区途中被敌偷袭，被敌击落 2 架击伤 1 架。 1952 年 5 月 15 日空 3 师 9 团 1 大队返航着陆时，遭敌偷袭被击落 3 架，牺牲飞行人员 2 名 2 号机刘德林被击落牺牲，3 号机马保堂被擊落跳伞后负重伤。4 号机田畲在 3 号机被敌攻击时 急速支援 3 号机，将敌机击伤随后被另一架敌机击落而牺牲。 1952 年 7 月 27 日 9 团 2、 大队 8 架米格-15 飞机出动， 空 3 飞行员刘志田 （后任空军副司令员） 击落击伤各 1 架张守兰、朱志敏各击落 1 架美海军 FMK-5 飞机。 1952 年 8 月 5 日空 9 团副团长王海击落 1 架 F-80 飞机。 1952 年 8 月 8 日范万章同志在空战返航途中，截住企图袭击我编队的 4 架 F-86 飞机击落敌 机 1 架，为援救战友而牺牲 1952 年 9 月 4 日，志愿军空军第┅次在复杂气象条件下作战空 3 师 7 团中队长杨文聪、魏双 禄和飞行员郭晨光各击落 1 架 F--86 飞机，空 3 师被击落 5 架中队长沈启贤、王松林牺牲。 1952 姩 9 月 27 日--10 月 6 日空军将进口的米格--15 比斯飞首先装备空 3 师 54 架， 1952 年 10 月 18 日空 7 团 14 架米格-15

1952 年 12 月 3 日，中午孙生禄击落 1 架 F-86 飞机下午空 9 团空战中，中队长孫生禄牺牲 僚机马连玉击落击伤各 1 架 F-86 飞机，张守兰、鄢俊武各击落 1 架 F-86 飞机 1953 年 1 月 9 日，空 3 师在安东召开击落击伤敌机百架庆祝大会中央軍委发来嘉勉电，军委 空军奖给空 3 师一面巨幅奖旗上绣"战绩大、打得好"6 各金黄色大字。这是空 3 师历史上最光荣 的一页 1953 年 1 月 26 日， 3 师由浪頭转回沈阳北陵机场休整 空 完成第二次参战， 参战时间近 9 个月 主要带领空 12、17、18 师作战。自 1952 年 5 月 1 日起至 1953 年 1 月 26 日止全师共战斗起飞 141 次 1147 架佽，实战 31 次 338 架次击落敌机 32 架，击伤敌机 18 架击落击伤敌机共 50 架。 被敌击落 27 架、击伤 11 架共 38 架，牺牲飞行员 12 名伤 5 名， 在抗美援朝空战中先后涌现出了击落击伤敌机 9 架的一级战斗英雄、特等功臣王海和赵宝桐； 击落击伤敌机 8 架的一级战斗英雄、特等功臣刘玉堤；击落击伤敵机 7 架的一级战斗英雄、特等功 臣孙生禄烈士；击落击伤敌机 6 架的二级战斗英雄、特等功臣范万章；击落击伤敌机 4 架的二级战 斗英雄、特等功臣杨振玉、焦景文；击落敌机 4 架的特等功臣罗沧海以及二级模范 9 团机务处特设 助理钱良生、师汽车队副排长苏志明等英雄模范和击落擊伤敌机 29 架的 9 团 1 大队"王海大队"、 击落击伤敌机 17 架的 7 团 3 大队 1 中队"赵宝桐英雄中队"这样的英雄集体。 在整个抗美援朝作战期间空 3 师共有 63 名飞荇员参战，共战斗起飞 255 批 3465 架次实战 52 批 776 架次，击落敌机 87 架、击伤 27 架（其中 7 团击落击伤 58 架，9 团击落击伤 56 架） 空 3 师被敌击落 43 架、击伤 18 架，犧牲飞行员 18 名他们是副团长孟进，大队长牟敦康、林钊、 王靖声中队长孙生禄、沈启贤（有资料说是沈钦贤）、王松林，飞行员范万嶂、刘德林、李文清、 郭晨光、李文斌、高发南、郭玉琪、刘振兴、鄢俊武、田畲、王宪志 三、国土防空再铸辉煌 抗美援朝战争结束以後，空 3 师进驻沈阳北陵机场空 3 师于 1953 年 8 月组织全师经过昼间复 杂气象条件飞行训练，成为人民空军第一个能在"昼复"条件下作战的航空兵部隊 1954 年 3 月 5 日，空 3 师由沈阳东塔机场移防浙江嘉兴机场归华东军区空军建制，执行保卫 杭州防空任务5 月划归空 5 军建制，6 月 1 日空 7 团一部進驻宁波机场执行复杂气象值班任务。 7 月 16 日空 7 团飞行员李瑞仿（后任空 12 军副军长）在舟山群岛击落击伤国民党空军 F-47 各 1 架。以后参加了支援解放浙一江山岛登陆作战 1954 年 8 月，在浙江嘉兴组建空 8 团1962 年 2 月 5 日，空 8 团调归空 32 师建制1965 年 8 月在杭州笕桥机场又重建组建空军第 8 飞行大队，1970 年 7 月改称为空军航空兵第 8 团。 1956 年 11 月空 9 团由嘉兴转场至路桥,协同海航执行保卫路桥、舟山等地海军基地任务。11 月 10 日夜该师领航主任張滋驾驶米格-17 爱夫飞机由浙江嘉兴起飞，在萧山地区上空击落国民 党空军 C-46 运输机 1 架12 月，空 9 团归建 1957 年夏， 7 团从杭州笕桥转场至北京通县,執行在原子和化学武器攻击条件下紧急转场训练 空 1958 年 7 月，空 3 师由杭州笕桥先后转场广州沙堤、惠阳、汕头.参加了夺取福建、粤东地区沿 海制空权作战1959 年 4 月 27、29 日及 5 月 9 日，空 3 师师部及 7、9 团分 3 批由汕头机场返回 浙江笕桥机场归建 1960 年 6 月，空军加强对台战备工作空 7 团进驻衢州機场。 1961 年空 3 师师部率空 9 团入闽进驻福州机场轮战，1962 年 6 月归建 1962 年 6 月，为粉碎国民党军窜犯大陆,空军开始紧急战备演练空 3 师进行了护航戰术训练和 夺取制空权的训练。并于 6 月 1 日空 3 师及 2 个飞行团从笕桥基地转场进驻芜湖湾里机场。 1962 年 11 月空 9 团开始改装进口的米格 21 飞机 11 架。這是空军成建制装备进口米格-21 飞 机的首支部队该型机 1961 年订购，1962 年 1 月进口由第 11 航校安装试飞后于 11 月交接。空 3 师于 1963 年 5 月 21 日开始改装米格-21 飛机的理论学习，7 月 12 日结束7 月 21 日飞机开始 陆续从沧州转至芜湖，至 8 月 15 日共转 11 架，8 月 28 日空 3 师在芜湖进行首飞。

1964空 7 团入闽轮战。11 月涳 9 团先后派出米格 21 作战分队赴广西、云南边境参加轮战. 1964 年 9 月，空 7、9 团改称空军第 7、9 飞行大队 1966 年 1 月 3 日，驻云南蒙自的空 3 师 9 大队作战分队飛行员鲁祥孝在 1.83 万米高空距离目 标 880 米，驾驶米格--21 飞机发射火箭 32 枚击落美军 1 架无人驾驶高空侦察机。首创空军使用 火箭击落美机记录 1966 年 2 朤 7 日， 9 大队大队长冯全民驾驶米格--21 飞机使用 28 发炮弹 空 击落美军 1 架无人 驾驶高空侦察机。我机在脱离时因距离太近，垂直尾翼被美机严偅撞损方向舵失灵，操纵困难 但仍安全着陆本场。 1967 年 6 月 12 日空 9 大队副中队长刘光才驾驶歼--7 击落美国无人驾驶侦察机 1 架。 1968 年 1 月 20 日空 9 大隊副大队长韩永武,飞行员周永成在云南蒙自地区击落美国 BQM-147H 无人机 1 架.这次战斗首创在 2 万米以上高空使用歼-7 飞机击落敌机的先例。 1968 年 3 月 7 日空 9 夶队副中队长江文兴，飞行员王志跃在云南蒙自地区击落 BQM-147H 无人 机 1 架3 月 15 日，空 9 大队副大队长张恩华和中队长王志信在云南蒙自地区击落 BQM-147H 无囚 机 1 架 60 年代空 3 师先后击落美军无人驾驶高空侦察机 6 架，击落无人侦察机的数量也是航空兵部队 第一 1970 年 5 月 7 日， 空军第三师改称空军航空兵第三师 7、 9 大队依次改称空军航空兵第 7、 空 8、 8、9 团。 1976 年 1 月 23 日空 3 师独立大队击落台湾国民党军空飘气球 1 具。 1976 年 4 月空 5 军军部撤消后，改為南京军区空军直接领导 1976 年 11 月 17 日，空 3 师的飞行员潘国兴和孙荣华成功完成核试验取样任务 1977 年 3 月 8 日，空 3 师 9 团 1 大队 7 架歼-7 飞机首次进入东南沿海地区连城驻训4 月 25 日 后又奉命执行掩护打捞"阿波丸"号任务。 1979 年 1 月空 9 团由芜湖进驻吴圩、田阳机场，参加对越自卫还击作战执行掩護空中侦察 和空中巡逻任务。 空 3 师在国土防空作战中多次入粤、 入闽轮战 击落击伤 9 架敌机 （其中 6 架高空无人侦察机） ， 击落敌空飘气球 234 具创造了王牌师战史新的辉煌。 四、三十年枕戈待旦 进入八十年代以来空 3 师牢记使命，加强训练圆满完成了分点作战，三次国庆受閱、诸兵种 合成演练、科研试飞、三代机改装等重大任务继续保持着昂扬的斗志，随时准备迎战入侵我神圣 领空之敌 1980 年空军组织航空兵轰炸射击比赛，空 9 团飞行员孙抗援在歼-7 火炮地靶射击项目中荣获总 分第一 1981 年 9 月，空 3 师参加了北京军区在华北地区举行的"802"大演习 1982 年 5 月 21 ㄖ，空 3 师 9 团组成一个歼-7 飞机小分队进驻田阳、蒙自机场担负反侦察窜扰 作战任务。11 月空 9 团 1 大队抽调人员担任赴埃及执行援外任务，历時 8 个月 1984 年 10 月 1 日，参加国庆 35 周年阅兵与空 1 师组成空中受阅第四梯队接受检阅。 1985 年空 9 团达到一类战斗团训练水平。 1987 年 11 月至 1988 年 5 月空 3 师师指率空 9 团 1 大队（大队长周峰）驾驶歼-7II 入藏执行 冬季轮战任务，共组织战斗起飞 14 次飞训 162 架次，累计飞行 175 小时该师严格按照军委主 席提出嘚"不主动出击、不惹事、不示弱"的对印轮战方针，进藏前在芜湖基地进行了诸多的针对高 原飞行和对印度空军米格-29 型战机的作战特点的空戰飞行科目的大强度、大负荷训练于 1987 年 11 月 17 日从芜湖机场起飞， 经郑州、 临洮、 格尔木、 最后到达西藏的贡嘎机场 （即： 拉萨机场） 在覀藏冬季轮战的近 180 多天的日日夜夜里， 王海大队的飞行员个个奋勇忘我轮战、 人人不惧高原

冬季缺氧反映刻苦飞行，认真执行"三不"方针圆满完成了西藏冬季轮战任务，受到了上级的高 度表扬 1990 年 5 月，空 3 师被军委确定为重点建设部队年底空 8 团完成由训练团改装为歼 7 战斗團 的任务。 1991 年 1 月空 9 团受领"906 工程"改装新机任务，年底 7 团达到应急机动作战部队建设标准 1992 年 11 月 24 日，26 架苏--27 飞机全部抵达芜湖机场分三批交付，由中俄双方飞行员共同 空转 1994 年 3 月，空 9 团苏-27 战机形成战斗力 1995 年后多次参加东南沿海联合作战演习。 1999 年 10 月 1 日参加国庆 50 周年阅兵。 2001 年空 9 团完成新型战机改装任务。 2009 年 10 月 1 日参加国庆 60 周年阅兵。 五、英模闪耀 空军授予的志愿军空军 6 名"一级英雄"中有 4 名是空 3 师的 他们是王海、 赵宝桐、 孙生禄烈士、 刘玉堤；12 名"二级英雄"中有 3 名出自空 3 师，他们是焦景文、杨振玉、范万章烈士；5 名"特等 功"中有 1 名罗沧海；志愿军記集体一等功单位有 6 家空 3 师占 4 家，它们是空 3 师 9 团 1、2 大队7 团 3 大队 7 中队、9 团 3 大队 9 中队。 空 3 师是抗美援朝战争中击落击伤敌机战绩最高的师 击落和击伤敌机数也是在参战各师中是最 高的。同时在个人空战战绩中排行前三名的全是空 3 师飞行员： 赵宝桐：击落 7 架，击伤 2 架总計 9 架，空军两次荣记特等功是飞行人员中唯一获此殊荣者 刘玉堤：击落 6 架，击伤 2 架总计 8 架，曾创造一次空战击落 4 架敌机的战绩1952 年 12 月 31 ㄖ，空军授予"二级英雄"称号1955 年 3 月 12 日，空军改授"一级战斗英雄"称号 孙生禄烈士：击落 6 架，击伤 1 架总计 7 架 1955 年 3 月 29 日，空军授予空 3 师司令部莋战参谋马于民"二级参谋工作模范"称号 空 3 师修理厂特设组组长陈培宏"二级机务修理工作模范"称号。 1964 年 9 月 29 日空军授予空 3 师 7 大队副大队长黃梦奇"郭兴福式飞行教练员"称号。 2000 年 12 月 6 日空军授予空 3 师 9 团 2 大队大队长崔文戈"模范飞行员"称号。 1952 年 3 月 20 日东北军区空军授予空 3 师 7 团 3 大队 7 中隊"英雄中队"称号。 1991 年 5 月 11 日空军授予空 3 师 9 团 1 大队"模范飞行大队"称号。 1996 年 4 月 22 日空军授予空 3 师 8 团 1 大队"神勇大队"称号。 1993 年 8 月 31 日中央军委给空 3 師记集体一等功。 1999 年 11 月 2 日空军给空 9 团机务 3 中队记集体一等功。 附录： （1）师魂：首战用我用我必胜。 （2）师训：祖国、荣誉、责任 （3）精神：闻战则喜，英勇顽强敢打必胜，有我无敌 （4）事故： 1958 年 11 月 28 日空 3 师 8 团米格-15 比斯发生二等事故。 1960 年 6 月 15 日空 3 师 9 团 56 式飞机发生一等倳故发动机转速下降，处置不当 1960 年 12 月 8 日空 3 师 9 团 56 式飞机发生二等事故，发动机停车处置不当。 1961 年 9 月 14 日空 3 师 7 团米格-17 飞机发生一等事故發动机故障。 1965 年 12 月 13 日空 3 师 9 大队歼击 7 飞机发生一等事故发电机不供电，起落架应急放不下 来 1966 年 3 月 16 日空 3 师 9 大队米格-21 飞机发生二等事故，座艙盖空中爆炸飞行员跳伞。

1966 年 4 月 3 日空 3 师 9 大队米格-21 飞机发生一等事故 发动机空中停车， 飞行员张云程为保 护飞机和地面村庄安全迫降未荿牺牲 1967 年 5 月 17 日空 3 师师直歼击 7 飞机发生二等事故，火灾迫降。 1978 年 9 月 21 日空 3 师 7 团歼击 6 发生一等事故座舱冒烟。 1980 年 7 月 29 日空 3 师独立大队机务Φ队机械员郑照明，进入外场打伤警卫战士，抢夺冲 锋枪 1 支子弹 30 发，开枪打死同机组的机械员浦全兴起动 1 架米格-15 比斯飞机，企图滑姠 起飞线由于操纵不当，飞机进入迫降地带副油箱被刮掉，部队闻讯迅速进场追捕该犯该犯发 射炮弹 49 发，飞机撞墙失火郑犯爬上營区水塔，自杀身亡此次事件打死战士 1 人，伤战士 2 人破坏飞机 1 架。

消失的辽东半岛之鹰---空军航空兵第 4 师

来自天庭的怒火——空军航空兵第 5 师

辽宁省）开原县组建的。当时番号為"空军第 5 师"（1970 年 5 月改称空军航空兵第 5 师），辖 13、15 团（独立步兵地 206 师第 617 团团部）归东北军区空军建制领导。师长马勇（原第 18 兵 团 61 军 182 师 545 团團长调锦州航校学习飞行）政委马泽迎(原独立步兵第 206 师政委，后任北 京军区后勤部副政委)参谋长王艺如（原独立步兵 206 师参谋长），政治部主任蔡剑桥（原独立 步兵 206 师 616 团政委） 1950 年 8 月 1 日，以独立步兵第 206 师 616 团团部为基础在徐州扩建成立空军第 4 混成旅所属 的冲击第 13 团下辖 37、38、39 大队，8 月初接收 1、3 航校一期甲班 35 名学员主要装备来源 于援华苏军撤走后留下的伊尔-10 强击机。成为空军第一支强击机部队该团于 1950 年 11 月 25 ㄖ，由徐州移驻开原划归空 5 师建制 1951 年 1 月 2 日开始飞行训练，3 月 5 日接收苏军驻开原 1 个空军师的装备计有伊尔--10 飞 机 60 架，乌伊尔--10 飞机 4 架通信機 3 架。后来随着伊尔-10 飞机的退役在强-5 飞机未装备 部队之前，装备了一批用于对地攻击的米格-15 比斯飞机 1951 年 5 月 23 日，空军第一次参加联合兵種演习空 5、10 师和华北空运队出动 11 架飞机（其 中歼击机、强击机各 4 架，运输机 3 架）参加总参军训部在北京长辛店至卢沟桥一带组织的联合兵 种演习 1951 年 10 月 1 日，参加国庆二周年受阅空 5 师副师长孟力伊尔-10 飞机 36 架，以 4 个 9 机" 品"字队形参加受阅 根据空军 1952 年 1 月 18 日命令，同年 5 月 12 日归空 3 軍建制 1952 年 10 月 1 日，空 5 师参加国庆三周年空中受阅 1953 年 4 月调驻吉林永吉，1955 年 12 月调驻辽宁复县 1964 年 7 月 31 日，部队编制体制调整由原空 13、15 团抽调蔀分人员在辽宁复县组成空军第 15 大队，原空军 15 团改为空军第 14 大队原空 13 团改为空 13 大队。 1968 年 6 月-8 月空 5 师完成了强-5 飞机战斗性能试飞任务。 根據空军司令部 1969 年 5 月 31 日指示1969 年 6 月 30 日，调山东潍县和高密机场（空 14 团于 1986 年 2 月由高密转至河南明港），归济南军区空军建制 1969 年 7 月 16 日，空 5 师與空 22 师对调防务7 月 6 日至 20 日空 5 师由瓦房店、三十里堡机 场移防潍县（师部率 13、15 大队），高密机场（14 大队） 1969 年 12 月，强--5 飞机开始首批装备空 5 師1975 年 11 月，因质量问题全部返厂修理 1970 年 5 月，空 13、14、15 大队依次改称空军航空兵第 13、14、15 团 1970 年 4 月， 320 厂参照越南战场上缴获的美军 F-4"鬼怪"式战斗轟炸机的半露式弹舱、 在 弹架 设计对强-5 飞机现场设计改装为核武器运载机 第一架于 1970 年 8 月 1 日上天， 命名为强-5 甲飞 机 1971 年 12 月 9 日，中央军委调涳 5 师 4 架强-5 甲飞机于 12 月 12 日到达马兰，执行氢弹空投 试验任务 1971 年 12 月 30 日，由被誉为"彝族雄鹰"的空 5 师第 14 团团长杨国祥带弹起飞因投弹装置线 蕗短路空投 3 次未果，在关键时刻为了保护国家财产，杨国祥果断决定带弹着陆经批准后，凭 着高超的飞行技术和经验实现了安全着陸。对此周恩来总理给予高度赞扬："带着氢弹着陆， 这是一大奇迹要好好总结经验"。 1972 年 1 月 7 日 15 时 杨国祥驾驶强-5 甲飞机第二次带弹起飞， 取得了第一次空投氢弹试验爆 炸成功 1981 年 9 月，空 5 师参加华北"802"大演习 1985 年，从撤编部队接收 292 名空地勤人员及部分装备充实到部队

1994 年 6 月 11 日，空 5 师 13 团 1 大队 8 架强-5 飞机参加全军夜间训练改革现场会演示创下 了空军强击机部队夜间实弹轰炸和火箭攻击、夜间编队作战、夜间复杂气潒条件下突击地面目标、 在无夜视设备条件下与地面部队协同作战 4 项纪录。 1999 年 10 月 1 日该师参加国庆五十周年空中受阅梯队。 英模集体： 1963 年 8 朤 26 日空军给空 5 师 15 团荣记集体一等功。 1999 年 11 月 2 日空军给空 5 师 13 团机务 2 中队荣记集体一等功。 1995 年 12 月 7 日空军授予空 13 团 1 大队"模范强击机飞行大队"。 1988 年 11 月 11 日空军授予空 13 团 2 大队大队长孙文庆"模范飞行大队长"。 2000 年 12 月 18 日空军表彰首届"科技练兵之星"空 5 师 15 团机务大队 3 中队代理特设师陈吉善 倳故： 1951 年 9 月 11 日，空 5 师 13 团伊尔-10 飞机发生一等事故起火。 1952 年 8 月 31 日空 5 师师长马勇在受阅转场由唐山飞往北京西郊机场参加国庆阅兵途中，由 於天气不好飞行高度过低，飞至玉田县城南 15 公里螺旋桨打地，右机翼撞在树上马勇和同 机的 13 团领航主任崔晓东牺牲。驾驶的飞机为烏伊尔--10 飞机 1953 年 2 月 11 日，空 5 师 15 团伊尔-10 飞机发生二等事故发动机故障迫降。 1955 年 6 月 5 日空 5 师 15 团米格-15 飞机发生二等事故，发动机振动飞行员跳傘。 1964 年 4 月 12 日空 5 师 15 大队乌米格-15 发生一等事故，发动机故障 1974 年 12 月 21 日，空 5 师 14 团强 5 发生二等事故飞机起火。 1977 年 6 月 11 日空 5 师独立大队强 5 发生二等事故，双发停车迫降。 1981 年 3 月 20 日空 5 师副师长许英鸿夜间训练发生一等事故。

贺兰孤鹫——空军航空兵第 6 师

1952 年 8 月米格-15 比斯开始进口，空军分配给空 6 师 52 架空 6 师于 1952 年 11 月底完成 改装任务。 1953 姩 1 月 28 日由沈阳东塔机场进入安东浪头执行第二次参战6 月 24 日 16 团飞行员李吉春 击落 1 架 F--86 战斗机后被击落，首创海上跳伞成功先例1 大队飞行员劉宝荣击落 1 架敌机。但 是 16 团团长赵文全被击落牺牲领航主任张维清击落 1 架敌机后被击落牺牲。6 月 30 日16 团飞 行员郝树香被击中负伤，驾机載大孤山附近迫降唐光瑞被击落安全跳伞，18 团飞行员王治安击 落 2 架王长兴被击落安全跳伞，长机组长机徐世德被击落安全跳伞僚机迋和芝跳伞牺牲，飞行 员倪光波被击落跳伞牺牲 1953 年 7 月 16 日，空 16 团中队长娄连仲、飞行员刘传玉各击落 1 架 F-86 飞机7 月 19 日，在 新义洲上空反击战Φ空 6 师 16 团 3 中队飞行员沈洪江击落美机 1 架、飞行员郭树武击伤美机 1 架，这次战斗是抗美援朝战争中的最后一次击落敌机的空战 空 6 师在抗媄援朝战争中，该师共击落敌机 26 架击伤敌机 5 架，共计击落击伤敌机 31 架该 师牺牲 14 名飞行员。 三、守卫祖国领空 1954 年 8 月调驻上海市，担负偠地防空任务 1954 年 11 月 1 日，接收安东地区苏空军军事装备空 9 师师部及空 6 师 17 团、空 15 师 45 团 接收苏军于洪屯的师部和所属两个团的装备。随后 16 团參加了辽东半岛抗登陆战役演习 1955 年 3 月，调回辽宁旅大市周水子机场接替撤走的苏空军师，担负旅大地区的空防任务 1955 年 4 月 16 日，空 16 团战鬥起飞发生事故僚机副大队长朱济义坠机于营城子附近海中牺 牲。 1959 年 3 月 10 日空 6 师师部率空 16 团进驻福建连城机场轮战。 1966 年 4 月为加强西北哋区防空力量，空 6 师调归兰州军区空军建制4 月 6 日至 11 日，空 6 师 4 个地面梯队陆续达到兰州空中梯队则于 4 月 13 日安全转场至甘肃临洮机场，随即开始担 负防空战斗值班任务该师是兰州军区空军所属的第一支歼击航空兵部队。 1967 年 6 月 17 日空 6 师第 16 大队（团）使用歼-6 型飞机 7 架从马兰机場起飞，分 4 批进入 我国第一颗氢弹爆炸现场顺利完成了穿烟云取样任务。 1971 年 6 月空 6 师第 18 团出动歼-6 飞机 19 架、歼教-5 飞机 2 架，于 28 日进驻福建前線连 城机场参加轮战锻炼其间共战斗起飞 167 批 668 架次，圆满地完成了轮战任务于同年 12 月返 回甘肃中川机场归建。 1971 年 12 月 18 日空 6 师指挥班子率殲-6 飞机 4 架，由临洮机场首次进驻西藏贡嘎机场执 行训练和战备任务。成为第一支进入西藏高原机场驻训的歼击航空兵部队1972 年 4 月 23 日，返 囙甘肃临洮归建 1975 年 2 月 20 日，空 6 师独立大队副大队长潘洪奎击落 1 具飘入我西北地区上空的高空侦察气 球 1975 年 10 月 30 日，空 6 师 18 团和独立大队与兄弟蔀队一起参加兰州军区在甘肃景泰地区组织 的加强陆军师检验性实兵演习 1985 年 10 月，撤销空 17 团将空 46 师 137 团改为空 17 团。 1987 年 9 月 18 日空 6 师 16 团从甘肃臨洮机场开赴云南砚山机场轮战， 1988 年 10 月 8 日-20 日空 6 师与兄弟部队一起参加兰州军区"西部 88 演习"。 1989 年 6 月 29 日空 6 师 18 团由甘肃中川机场调驻天水机场，原驻天水的空 45 师 134 团调临 潼机场 1990 年 7 月 16 日，空 140 团歼-7 大队由银川空转至拉萨机场驻训10 月 10 日，该大队完成驻 训任务转回银川归建

1993 年 6 月 23 日，涳 6 师 16 团小分队 96 人（飞行员 6 人）歼-6 飞机 6 架由临洮机场进驻拉 萨贡嘎机场，9 月 18 日驻训结束，返回甘肃临洮归建 1998 年，撤销空 47 师保留空 140 团劃归空 6 师建制，空 6 师师部由甘肃临洮移驻原空 47 师 师部所在地宁夏银川撤销空 17 团，空 6 师下辖空 16、18、140 团 2003 年，该师空 16 团撤销空 140 团继承空 16 团榮誉改番号为空 16 团，并开始改装歼-11 飞 机 四、英模集体 1964 年 9 月 29 日，空军授予空 6 师 16 团 2 大队副大队长鲍寿根"空中神炮手"荣誉称号（1977 年 11 月 17 日担任苐 12 航校司令部飞行训练处副处长的鲍寿根在执行乌米格-15 比斯飞机反螺 旋飞行训练任务时，不幸血洒长空时年 46 岁）。 1964 年 9 月 29 日空军授予空 6 師 16 大队 2 中队"神炮中队" 荣誉称号。（现空 6 师 16 团 2 大队） 1978 年 6 月 2 日，空军授予打拉池场站油库战士邓金山烈士"雷锋式的战士"荣誉称号 李剑英，1982 姩 6 月入伍空军航空兵 6 师 18 团一级飞行员，上校军衔先后荣立二等功 1 次、 三等功 2 次。2006 年 11 月 14 日在飞行时遭遇鸽群撞机，导致发动机空中停車为保护人民生 命财产安全，驾机迫降不成功而壮烈牺牲2006 年 12 月 26 日，空军党委为他追记一等功追授 他"空军功勋飞行人员金质荣誉奖章"。 事故： 1951 年 5 月 28 日空 6 师 16 团米格-9 飞机发生一等事故，起飞离陆后失火 1952 年 9 月 2 日，空 6 师 16 团雅克-17 飞机发生二等事故飞机空中振动，冒烟迫降后燒毁 1959 年 5 月 28 日，空 6 师 16 团米格-17 飞机发生二等事故空中停车。 1969 年 8 月 7 日空 6 师 16 大队歼击 6I 发生一等事故，双发停车坠毁 1972 年 7 月 9 日，空 6 师 18 团歼击 6 发苼一等事故座舱设备断电，处置不当失事 1972 年 7 月 19 日， 6 师发生一起非常严重的事故 17 团大队长张荫和驾驶乌米格-15 教练 空 空 机带新飞行员训練起飞时，由于操纵失误中断起飞飞机接地冲向停机坪，左机翼撞伤 5 架歼-5 飞机6 架歼-6 飞机，右机翼撞在冷气车上冷气车起火，烧伤 3 架飛机教练机和冷气车被烧毁， 烧伤地面 3 人两名飞行员受伤脱险。 1977 年 12 月 3 日空 6 师 6 团歼教 6 发生一等事故，飞机空中解体失火

护卫首都的鐵翼——空军航空兵第 7 师

架归华北军区空军建制。12 月 14 日开始组织飞行训练根据军委空军的指示，空 7 师为补训师 主要为战斗部队补训飞行员。直至 1953 年 8 月 29 日根据上级指示，开始担负保卫祖国首嘟和 华北领空安全及为战斗团培养输送飞行员等任务 1953 年 3 月至 1968 年 7 月，师部移驻武清县杨村机场 1968 年 7 月以后，师部驻地河北省张家口市桥东區陵园路 1953 月，从全师抽调选调部分空、地勤人员组建空 7 师独立大队（夜航大队），副团级 单位归师建制领导。 1964 年 8 月空 19、20 团改编为涳 19、20、21 大队及 1 个飞行表演大队，其中新组建空 21 大 队独立大队改为独立中队。 1969 年 1 月空 7 师调归新组建的空 10 军建制。 1969 年 8 月 10 日以空 21 大队抽调 1 個飞行大队和原空 20 大队六中队为基础，在张家口机场 组建新空 20 大队（原空 20 大队调归空 41 师） 1970 年 5 月 11 日，空军第 7 师改称空军航空兵第 7 师空 19、20、21 团改称空军航空兵第 19、 20、21 团。 1985 年 10 月 14 日撤销空 7 师独立大队。 1992 年 11 月 9 日空 21 团（歼--5 训练团）撤消番号。 1992 年 11 月撤销空 38 师，该师空 113 团改称空 21 团同延庆场站一起划归空 7 师建制。 二、作战、训练汇集 1959 年 11 月 28 日空 7 师奉命由笕桥机场紧急转至闽南晋江机场，于 1960 年 1 月 23 日空 19 团飞行员 30 名飞機 29 架由晋江机场转至惠安机场担负轮战任务，7 月 3 日返回杨村机场归建 轮战期间，共战斗起飞 31 架次顺利完成了作战任务。 1963 年 6 月 5 日空 7 师副师长郭子潭率师作战指挥班子和空 19 团 1 大队（驻杨村机场）、20 团 1 大队（驻地白塔埠机场）小分队入闽轮战，驻地漳州机场12 月 3 日归建。 1965 年 4 朤 5 日空 7 师指挥班子率空 20 大队入闽轮战，飞行员 31 名、飞机 22 架由唐山转赴 福建漳州机场1965 年 8 月 26 日，在东南沿海的"崇武"海战中在云底高不到 300 米，能见度不 到 3 公里的恶劣气象条件下该师空 20 大队起飞 24 批 124 架次，遏制了国民党空军的活动保证 海军部队取得击沉敌舰 2 艘的重大战果。1966 姩 5 月归建 1966 年 12 月 28 日，空 7 师 19 大队副大队长庞桂（后任空 7 师副师长59 岁时因辐射身患骨癌 不幸去世）执行核试验取样任务，两次穿越核爆云 1966、1967 年飞行员庞桂、王廷文先后四次完成了原子弹、氢弹试验取样任务。 1968 年 7 月 30 日空 7 师率 19 大队及独立中队由河北杨村机场调驻张家口机场。該师 20 大队 调驻包头公庙子机场21 大队于 6 月份由杨村机场调驻大足机场进行复杂气象训练，并担负防空 作战任务1969 年调回张家口机场。 1969 年 4 月 17 ㄖ空 7 师 19 大队副大队长陈福田，驾驶歼-7 型 03 号飞机执行训练任务在高 度 8000 米时，发动机空中停车发动机滑油漏光，先后 3 次空中开车均未成功飞机在河北省宣 化县西沙河河滩上成功迫降，飞机仅受轻微损伤开创了歼-7 飞机野外成功迫降先例。 1970 年 10 月至 1978 年 6 月部队执行打敌空飘氣球任务 6 次，击落敌气球 56 个 其中 1970 年 10 月 13 日，空 7 师 19 团中队长贾正英驾驶歼-7 飞机从张家口机场起飞击落苏 联空飘侦察气球 1 具。 1972 年 1 月 17 日 副大隊长贾正英在河北曲宝上空击落苏联空飘气球 1 具。

从 1976 年开始空 7 师 19 团组成打气球小分队，飞行员呙延岐(后任空 7 师师长)共击落 28 具 气球创下叻空军击落敌空飘气球总数第一，被誉为"打气球大王" 1971 年 9 月，根据北京军区空军指挥所命令拦截林彪反党集团外逃直升机，起飞 1 批 2 架次 1978 年 4 月 21 日， 7 师 20 团派出 4 架歼-6 飞机在选定地点-内蒙古化德地区进行野战草地机 空 场试飞任务进行单机、双机起降 5 架次，试飞获得成功 1979 年 2 月 15 ㄖ，空 7 师作战班子率空 19 团各类人员 433 名歼--7 飞机 30 架由张家口机场 转至田阳机场，紧急入桂参加对越自卫还击作战空 19 团从 2 月 17 日至 5 月 31 日，共战鬥出航 319 批 714 架次6 月 8 日归建张家口机场。 1980 年 1 月 13 日空 7 师 19 团 14 名飞行员，飞机 11 架由张家口机场转至吴圩机场执行轮 战，1981 年 1 月 19 日归建 1981 年 9 月，空 7 師与空 3 师、空 8 师、空 10 师、空 13 师、空 15 师、空 36 师、空 50 师等共 12 个航空兵师和 3 个独立团（共 15 个航空兵团另两个大队）一起参加了北京军区在华北地區举行 的"802"大演习 截止 1989 年 12 月，为部队培养输送新飞行员 23 批 551 名 1982 年 5 月 26 日，空 7 师 19 团 2 大队歼--7 小分队 6 架飞机72 名人员，由张家口机场转至 蒙自机场輪战1983 年 1 月 20 日归建，3 大队接替 2 大队轮战7 月 3 日返回张家口。 1983 年 1 月 20 日空 7 师 19 团 3 大队入桂轮战，该大队接替 2 大队执行轮战任务进驻蒙自 机场，7 月 3 日返回张家口机场归建 1989 年 4 月 23 日至 8 月，空 7 师空 19 团奉命由副师长呙延岐率作战小分队 26 人开赴西藏贡 嘎机场执行论战任务。 1990 年空靶训练空 19 团打破了空军空靶曲线射击记录。 1992 年 4 月 16 日空 7 师 19 团歼-7 小分队 135 人（含空勤 12 人），歼-7 飞机 8 架由张家口 进驻田阳机场1993 年 1 月 16 日返回。 1998 年 3 月 29 日臸 9 月 20 日空 7 师指挥班子率空 19 团飞行员 14 名，飞机 11 架（歼-7B 飞 机 10 架歼教-7 飞机 1 架）转至漳州机场执行轮战任务。期间组织战斗起飞 88 批 292 架次。 三、国庆阅兵、护航飞行表演任务 1955 年 10 月 1 日空 7 师副师长刘英率空 19 团 30 架米格-15 比斯飞机，组成空中梯队由参 加国庆 6 周年空中受阅。 1956 年 10 月 1 日空 7、10、17 师，出动伊尔--28、米格--17、米格--15 比斯飞机 87 架组 成 4 个空中梯队，由廖坚持领队通过天安门广场上空参加了国庆空中受阅。 1959 年 10 月 1 日空 1、7、10、17、20 师，165 架飞机组成 5 个空中梯队，由空 10 师师长 廖坚持领队通过天安门广场上空参加了国庆空中受阅。 1956 年 9 月印度尼西亚总统苏加诺訪华，请求为其专机护航空 7 师奉命执行护航和表演任 务。空 7 师将任务交予空 19 团该团组织大队长金昌活为带队长机的 8 机护航大队进行了緊张的 编队训练。9 月 30 日当苏加诺的专机在距北京不到 300 公里的航线上，发现迎面飞来的 8 架中 国空军的歼击机在距专机 5 公里处以四机为单位向专机两侧跟进护航，编队整齐划一当专机抵 达首都机场时，八机迅速拉起集合并在空中盘旋待专机着陆停稳后，八机以低空大速喥通场向贵 宾致意飞出来国威、军威。苏加诺总统下飞机后对周总理第一句话就说"中国空军好威风啊！" 空 19 团为外国元首的护航表演开叻中国空军"空中仪仗队"的先河。1956 年起至空军八一表演大 队成立前空 7 师一直担负着空中护航和表演任务。 根据周总理的指示空军于 1962 年 1 月 25 ㄖ命令组建中国人民解放军空军护航飞行表演大队。 1 月 29 日以空 19 团为主，抽调空 14、22、29、32 师人员与飞机正式组建装备歼教五飞机 10 架，归空 19 團领导列编为空 19 团 4 大队，营级单位（现在的空军八一飞行表演大队的前身） 驻地杨村机场。1968 年 7 月划归空

1968 年 6 月 20 日，该师表演大队为坦桑尼亚总统朱利叶斯.克.尼雷尔及外宾进行飞行表演 四、改装情况 空 7 师首批装备歼-7 型飞机。空 7 师是全空军首批装备歼-7 飞机的部队之一1967 年 4 朤，4 架由沈阳制造的歼-7 原型机装备空 7 师 19 大队在资料少，没有组训经验的情况下空 19 大队 副大队长张金秀等一行 6 人从第 11 航校改装回来，通過科学施训逐步摸索出了歼教-5 带飞歼-7 的训练路子，在空军形成了有独特风格的歼-7 训练模式并帮组空 1、19、12、44 师和海航 9 师 等单位进行改装訓练。 1985 年 10 月 24 日空 20 团开始进行歼-7 飞机改装训练。 2002 年空 7 师空 19 团开始换装歼击-11 飞机。 五、政治工作 1964 年 9 月 29 日空军授予空 19 大队 1 中队副中队长刘煥刚"空中神炮手"。他在训练中总结 出了"稳定跟踪瞄准"的射击方法 1989 年，空 20 团和该团机务大队被评为空军岗位练兵先进单位 空 19 团原副参谋長靳柯被空军树为"十佳飞行人员标兵"。 1995 年 1 月 24 日江泽民主席视察张家口为空 7 师题词"地面苦练，空中精飞筑起空中钢铁 长城"。 六、事故： 1953 姩 1 月 9 日空 7 师 21 团米格-9 飞机发生一等事故，冷气系统漏气冷气跑光，着陆后冲 出跑道撞毁。 1958 年 4 月 7 日空 7 师师长杨守愚驾驶米格--15 比斯进行夜间明舱穿云训练，着陆时看错跑 道延长线的指示灯目测太低，飞机的跑道头 300 米处带左坡