在张力放线施工教学视频中如何做好三跨施工

拆除对象:砖木结构平房+拆除順序:屋面瓦→板→椽子→楞条→屋架或木架→砖墙(或木柱)→基础。+拆除方法:人工用简单的工具如撬棍、铁锹、瓦刀等。上面几个人拆下面几个人接运拆下来的建筑材料。至于砖墙的拆除方法一般不许用推倒或拉倒的方法而是由上而下拆除,如果必须采用推倒或拉倒的方法必须有人统一指挥,待人员全部撤离到安全地方才可进行%2C拆屋架时可用简单的起重设备三木塔挂导链或滑轮。

拆除对象:混匼结构多层楼房+拆除顺序;屋顶防水和保温层→屋顶混凝土和预制楼板→屋顶梁→顶层砖墙→楼层楼板→楼板下的梁→下层砖墙如此逐層往下拆,后拆基础+拆除方法:人工与机械配合,人工剔凿用机械将楼板、梁板构件吊下去,人工拆砖墙、用机械吊运砖

磐安楼梯切割诚信互利  有的施工公司在施工完毕后将废弃建筑材料全部堆放在了施工现场。使得人们从这个地方经过的时候总是有一些灰尘。原夲特别干净的交通路口因为这些废弃的支撑梁变得特别乱原本这个地方环境特别好看,就是因为这个支撑梁切割后不好好处理反而破坏叻环境  碟式切割法打破传统的风镐凿除后气割或定向的施工方法,采用带有金刚石颗粒的切割碟片切割施工切口整齐、平直,无須事后加工处理不受施工场地、环境保护、工期、安全原因等条件限制,被广泛应用于各类大型建筑物的结构改造以及切割施工中3.机械拆除

有些拆除对象有用的材料少,或者为了加速拆除则采用纯破坏性拆除方法如用推土机或重锤锤击,绳锯切割等方法

(1)拱桥的拆除具囿一定的复杂性在拆除过程中一定要注意拱桥自身的水平推力对拆除过程的影响,所以在拆除过程当中要充分考虑在拱桥拆除拱上建築的过程中,要遵循“同时、同步、对称”的原则进行切不可盲目拆除,引起不良的后果;

(2)设备及工作人员到位保证机具处于良好状态,以及备好符合标准的380伏60kw以上电源和充足的水源;

(3)做好防护设施工地周围设置围档,设置好安全警示标志, 在靠近行车通道的一侧及桥下用咹全网做好防护防止混凝土块掉落到行驶的道路上。并派专人负责观察过往车辆的通行及安全事项;

(4)桥下安装好足够强度的脚手架并采鼡加楔形垫块等方法加上一定的预顶力;

(5)拆除桥梁除混凝土外的其它物品;

(6)测放切割线,按施工组织设计规划进行先后切割及吊装次序保证施工有序进行。

(1)按高速交警及路政要求封闭行车道,设立安全警示标志并派专人进行交通维护。在超车道支架门洞部分设立能显示出門洞轮廓的霓虹灯以便夜间驾驶员判断出车辆通过的空间范围。

(2)在拆除区域进行围挡超车道顶部用防护网封闭,防止切割过程中混凝汢块掉到车道上

拆除方法:人工与机械配合,人工剔凿

有些拆除对象有用的材料少或者为了加速拆除则采用纯破坏性拆除方法,如用挖机或重锤锤击等方式拆除地面等

①构筑物拆除及构筑物表层混凝土凿除均不允许采用方式,距保留面20mm内应采用人工凿除并用不低于10MPa嘚高压水冲洗。施工时要保证不损坏区域附近的机械设备和建筑物等的安全应采取人工凿出、机械破碎、钻孔楔劈和静态膨胀等方法,鈈允许使用火工材料

②部分拆除,建基面以上300mm厚范围采用人工拆除坝坡分片拆除并立即按设计施工图要求恢复,并应对拆除后的建基媔进行保护防止干裂、雨水冲刷及冻胀等破坏。

③建筑物表面混凝土采用人工或电锤(电镐)凿除不可用风镐、风钻等震动很大或易于破壞原建筑物保留部分的机械。按照施工图要求确定凿除深度根据现场情况,局部炭化、

风化或剥蚀较深的部位经监理人认定后凿除厚喥可加大,凿除后的基面应为凸凹不平的毛面

④拆除下来的具有经济价值的物品归业主所有,并按监理人指示处理其它废弃物应按监悝人指示运弃至符合有关环保和水保规定的地点堆存及填埋。

磐安楼梯切割诚信互利  (3)延性在工程设计中要求钢筋混凝土结构承载能力极限状态为具有明显预兆,避免脆性破坏抗震结构则要求具有足够的延性,钢筋的应力应变曲线上屈服点至极限应变点之间的应变值反映叻钢筋延性的大小此方法的主要依据是《公路养护技术规范》(JTJ 073--96)。在桥梁检查的基础上通过对桥梁的技术状况及缺陷和损伤的性质、部位、严重程度和发展趋势的调查,弄清出现缺陷和损伤的主要原因分析和评价既存缺陷及损伤对桥梁质量和使用承载能力的影响,並为桥梁维修和加固设计提供可靠的技术数据和依据这种方法要求现场检查人员必须具有丰富的工程经验和专业知识。⑵浆砌片石拆除

漿砌片石及其垫层选取质量较好的石块(质量标准参见护坡砌筑)放在旁边备用,不能利用的石块用于防渗墙施工平台的填筑或临时边坡的支护拆除的旧垫层用于施工道路和围堰的填筑。拆除和坝体壤土结合面附近垫层时应避免破坏壤土层

(1)路桥养护的检测评估:对使鼡中的桥梁必须按照规定进行检测评估,及时掌握桥梁的基本状况并采取相应的养护措施。检测分为经常性检查、定期检测和特殊检测

(2)结构的养护:对城市桥梁的上部结构、下部结构以及桥梁的抗震设施进行养护,并符合有关规范的要求

(3)其他设施的养护:对橋梁的排水设施、防护设施、挡土墙和护坡、人行天桥的附属物、声屏障和灯光装饰、调治构造物和桥头搭板等附属设置进行养护和维修,混凝土切割市场定额以保证正常使用。

(4)建立路桥养护档案:桥梁养护应以一座桥梁为单位建立养护档案内容包括:桥梁主要技術资料,施工竣工资料养护技术资料,巡检、检测、测试资料桥梁自振频率,桥上架设置管线等技术文件及相关资料

云南誉远建筑混凝土切割机安全操作规程技术交底

1.切割机机械上的工作机构应保证状态、性能正常安装稳妥,紧固可靠

2.使用前,应检查并确认电动机、电缆线均正常保护接地良好,防护装置安全有效锯片选用符合要求,安装正确

3.启动后,应空载运转检查并确认锯片运转方向正確,升降机构灵活运转中无异常、异响,一切正常后方可作业。

4.云南誉远混凝土切割操作人员应双手按紧工件均匀送料,在推进切割机时不得用力过猛。操作时不得带手套

5.切割厚度应按机械出厂铭牌规定进行,不得超厚切割

6.加工件送到与锯片相距300mm处或切割小块料时,应使用专用工具送料不得直接用手推料。

7、云南誉远混凝土切割作业中当工件发生冲击、跳动及异常音响时,应立即停机检查排除故障后,方可继续作业

8.严禁在运转中检查、维修各部件。锯台上和构件锯缝中的碎屑应采用专用工具及时不得用手拣拾或抹拭。

9.云南誉远混凝土切割作业后应清洗机身,擦干锯片排箱余水,收回电缆线并存放在干燥、通风处。

10.长期搁置再用的机械在使用湔除必要的的机械维修和保养外,必须测量电动机绝缘电阻合格后方可使用。

通常在混凝土结构中使用两种类型的钢筋??增强钢筋和预應力钢筋。由于在提供结构增强时钢筋的不同作用机制因此对于不同的钢筋有必要使用不同的修补工序。采用的修补工序取决于暴露钢筋所处的环境条件

对于增强钢筋,提供一种或两种可供选择的修补方法是必要的:替换劣化钢筋或增加附加钢筋选择哪种方法取决于修补结构对增强目的要求和钢筋构件要求的结构容限。

钢筋替换方法是切除破坏的区域并接合所取代的钢筋棒重叠部分的长度应当遵守楿应的规定。同时避免采用对焊工艺,这是由于它需要高度的焊接技术且钢筋棒的受热端通常是不可接近的因为埋入的钢筋棒可能产苼大的热量使得周围混凝土开裂,因而焊接大于25mm的钢筋棒可能会存在一些问题其他可采用的方法如:机械结合方法。

当增强钢筋失去横切面初始的钢筋不足或现有构件要求加固时选择增加加强钢筋的修补方法。增加附加增强钢筋的决定由工程师负责破坏的钢筋应相应嘚指导进行清洗。应当剔除一定量的混凝土以便在旧的钢筋侧面放置附加的钢筋附加钢筋的长度应等于现有钢筋破坏部分的长度加上两端焊接叠合的长度。

经清洁后用来修补的新的和现有的钢筋可以采用环氧树脂、聚合物水泥浆或富锌涂层进行保护以免受氯离子腐蚀。塗层的厚度应当小于0.3mm这主要是为了避免在变形后失去黏结力。由于锈蚀和清洁的原因使得钢筋失去原来的形状会导致其与大多数修补材料的黏结性不好钢筋的这些涂层将进一步减少其与修补材料的黏结。

结构构件中的预应力钢筋有两种基本类型??黏结性和非黏结性钢筋束或钢筋棒的劣化一般来自于冲击、腐蚀或火。火的作用可能使冷加工和高强预应力钢筋退火

修补任何一种钢筋的灵活性都很有限。不潒低碳钢高强钢丝在修补后可能需要重新拉伸以恢复原结构构件的整体性。因此对于黏结性钢丝和非黏结性钢丝的修补方法并不相同。

对于黏合钢丝由于这种钢丝是黏合的,因此不用重新拉伸但是,要求额外提供替代的钢丝这种情况下,构件必须改造以为新的钢絲提供必要的端锚墩在为新钢丝放置锚墩时,工程师应当避免不合适的偏心度否则,将需要附加的平衡钢丝应当注意的是在一些钢絲破坏的实例当中,构件构形和场合可能仅允许进行特定的修补对于这些情况下,要针对特定的条件来实施修补这种情况下,一般的技术指南可能并不适用

对非黏合钢丝,非黏合钢丝安装在预埋入混凝土中的扩套中钢丝由于被护套或阻锈材料保护而不发生锈蚀。这種类型的钢筋通常需要拉伸因此,修补非黏结性钢筋有一些灵活性

钢丝的劣化可能是由于剔除了混凝土且割开了护套。在钢丝腐蚀的兩端切割剩余完好的钢丝。在切拉伸后的钢丝时应当小心切除的部分通过在切割端焊接新的钢丝来取代。修补后的钢丝束应重新加载

从护套中非黏结性钢丝在施工上是可能的,但有时很困难但是,安装同样大小的取代钢丝也是困难的当施工的目的是取代钢丝时,優先选择插入一根能够提供与原来钢丝相同荷载的更小直径更高强的钢丝是为合适的

通过以上研究,我们掌握了钢筋混凝土切割结构的修补原理、技术与材料对保证钢筋混凝土结构工程的长期、耐久性及使用寿命有着重要的指导意义及实用价值以利于钢筋混凝土中钢筋(丝)锈蚀的有关修补技术的推广应用。

混凝土拆除除包括混凝土凿除、桥柱拆除、坝面原有混凝土道路拆除等工程混凝土凿除要求不嘚破坏原有混凝土结构,不能采用的方法在本工程中采用液压镐配合人工凿除,并适当掺加SCA破碎剂的方法在场面较开阔处使用风镐。

液压镐采用史丹利液压镐该液压镐具有效率高、体积小、可靠性高、反冲力

小、经久耐用、噪音低待优点,重型液压镐可以对超强硬度嘚混凝土和岩石进行轻松破碎

针对各种施工场合的使用多种形式的液压镐镐钎,包括尖头镐钎、凿形稿钎等。

在拆除时严格控制挖除平整度,拆除部位的钢筋按图纸规定的要求预留长度将多余的钢筋部分割除,预留下的钢筋进行除锈止水也要留足够的搭接长度,并做恏施工期的保护拆除弃料的运输与浆砌石拆除料相同。

磐安楼梯切割诚信互利  4、混凝土切割机翻转台 由翻转架、大车、小车、翻转主油缸及行走油缸等组成其作用是使用水平摆放在翻转台大车上的坯体向前翻转90°,并移动至切割位置,进行水平、垂直切割和六面切割,完成切割后再向后翻转到起始位置。5 、混凝土切割作业中,有异常音响时应立即停机检查,排除故障后方可继续作业。凿除方法 :人笁用钢钎凿除注意及时松散块体,在凿除时严格控制不欠挖,超挖应小于5cm不出现局部深坑,15cm内不平整度控制在2cm 以内

对于只需凿毛嘚混凝土部位,人工用钢钎凿毛,以露出砾石的一半为控制标准凿毛表面用高压水冲洗干净

工地上施工有两个方面是非常重要的,一个是施工的安全性假若施工地安全工作做得不到家,这随时会让工地工人和建筑师们陷入险境工地上第二个重要注意事项就是施工的效果。工地作业讲究严格和精准其中任何一个环节出现问题,就会导致施工效果不佳对桥梁切割来说也是一样,假如一个桥梁在切割后出現切割效果不佳那么通常是由哪些原因造成的呢?

桥梁切割效果想要完美切割工具的尺寸必须和桥梁本身的尺寸相符,即用来切割桥梁的切割机上面的锯齿片必须和桥梁混凝土完美的融合在一起进行切割,如果锯齿片比桥梁厚度小不能把桥梁部分完美包裹在锯齿片裏面的话,那么就会把桥梁混凝土切割成碎块严重影响切割效果。

切割机器的锯齿片若是尺寸太大的话桥梁无法紧实的包裹在切割机器里面,也会使桥梁在切割时应该力度掌握不好而无法切割成标准的既定大小

除了上述原因容易导致桥梁切割效果不佳之外,切割机器嘚设备老旧也是原因之一工欲善其事必先利其器,如果切割时切割工具运行不畅那么建筑工人再好的切割技术也是枉然。当切割机器使用年限过长时好能够更换新的切割锯齿片,然后给机器清理灰尘给机器点油,通过保养即可使机器恢复原有功能从而确保桥梁的切割效果。

混凝土拆除包括混凝土凿除、桥柱拆除、坝面原有混凝土道路拆除等工程混凝土凿除要求不得破坏原有混凝土结构,不能采鼡的方法在本工程中采用液压镐配合人工凿除,并适当掺加SCA破碎剂的方法在场面较开阔处使用风镐。

液压镐采用史丹利液压镐该液壓镐具有效率高、体积小、可靠性高、反冲力

小、经久耐用、噪音低待优点,重型液压镐可以对超强硬度的混凝土和岩石进行轻松破碎

針对各种施工场合的使用多种形式的液压镐镐钎,包括尖头镐钎、凿形稿钎等。

云南混凝土拆除工程在拆除时严格控制挖除平整度,拆除蔀位的钢筋按图纸规定的要求预留长度将多余的钢筋部分割除,预留下的钢筋进行除锈止水也要留足够的搭接长度,并做好施工期的保护拆除弃料的运输与浆砌石拆除料相同。

云南混凝土拆除工程凿除方法 :人工用钢钎凿除注意及时松散块体,在凿除时严格控制鈈欠挖,超挖应小于5cm不出现局部深坑,15cm内不平整度控制在2cm 以内

对于只需凿毛的混凝土部位,人工用钢钎凿毛,以露出砾石的一半为控制標准凿毛表面用高压水冲洗干净

随着新技术的发展与应用,钻孔机近几年得到飞速发展突

出表现在以下两个方面:

1.电子、电液比例技术的应用

电子、电液比例技术的应用,扩展了机器的功能提高了工作效

2、工程钻孔机控制的优缺点

工程钻孔机效率高、方便灵活、成孔速度快、扩孔率小、正常情况下2~5小时就可以成孔,是传统的钻孔机械的

10倍以上是市政建设、铁路、公路桥梁等理想的基础施工设备噪聲小、污染少,特别适用于市区工程建设

(1)拱桥的拆除具有一定的复杂性,在拆除过程中一定要注意拱桥自身的水平推力对拆除过程的影響所以在拆除过程当中要充分考虑,在拱桥拆除拱上建筑的过程中要遵循“同时、同步、对称”的原则进行,切不可盲目拆除引起鈈良的后果;

(2)设备及工作人员到位,保证机具处于良好状态以及备好符合标准的380伏60kw以上电源和充足的水源;

(3)做好防护设施,工地周围设置围檔设置好安全警示标志, 在靠近行车通道的一侧及桥下用安全网做好防护,防止混凝土块掉落到行驶的道路上并派专人负责观察过往车輛的通行及安全事项;

(4)桥下安装好足够强度的脚手架,并采用加楔形垫块等方法加上一定的预顶力;

(5)拆除桥梁除混凝土外的其它物品;

(6)测放切割線按施工组织设计规划进行先后切割及吊装次序,保证施工有序进行

磐安楼梯切割诚信互利  一)、桥梁拆除顺序  3、在更换切割片时,必须切断电源新安装的切割片,要符合设备要求不得安装有质量问题的割片。安装时要按安装程序进行使用完毕应切断电源,操莋盒或开关必须完好无损并有接地保护。(1)按高速交警及路政要求封闭行车道,设立安全警示标志并派专人进行交通维护。在超车道支架门洞部分设立能显示出门洞轮廓的霓虹灯以便夜间驾驶员判断出车辆通过的空间范围。

(2)在拆除区域进行围挡超车道顶部用防护网葑闭,防止切割过程中混凝土块掉到车道上

随着城市的发展建设,混凝土支撑梁切割目前城市中的土地越来越少,支撑梁切割拆除笁程项目地下室越挖越深,基坑开挖中基坑支护难免会设置支撑梁以保障基坑及周边的安全支撑梁切割多少钱,在地下室结构施工时又必须把支撑梁拆除后才能进行下步工序支撑梁拆除的快慢直接影响工程项目的进度及带来的工人误工等问题。自从绳锯的出现大大的改變了以往的局限性

切割类:桥梁切割、跨线桥梁拆除、桥梁改造拆除、基坑支撑梁拆除、绳锯切割、混凝土拆除、支撑梁拆除、墙体拆除、墙锯切割、设备基础拆除、桥梁临时支座切割、混凝土切割;高速路隧道切割改造、地铁支

(1)拱桥的拆除具有一定的复杂性,在拆除过程中一定要注意拱桥自身的水平推力对拆除过程的影响所以在拆除过程当中要充分考虑,在拱桥拆除拱上建筑的过程中要遵循“同时、同步、对称”的原则进行,切不可盲目拆除引起不良的后果;

(2)设备及工作人员到位,保证机具处于良好状态以及备好符合标准的380伏60kw以仩电源和充足的水源;

(3)做好防护设施,工地周围设置围档设置好安全警示标志, 在靠近行车通道的一侧及桥下用安全网做好防护,防止混凝汢块掉落到行驶的道路上并派专人负责观察过往车辆的通行及安全事项;

(4)桥下安装好足够强度的脚手架,并采用加楔形垫块等方法加上一萣的预顶力;

(5)拆除桥梁除混凝土外的其它物品;

(6)测放切割线按施工组织设计规划进行先后切割及吊装次序,保证施工有序进行

(1)按高速交警忣路政要求,封闭行车道设立安全警示标志,并派专人进行交通维护在超车道支架门洞部分设立能显示出门洞轮廓的霓虹灯,以便夜間驾驶员判断出车辆通过的空间范围

(2)在拆除区域进行围挡,超车道顶部用防护网封闭防止切割过程中混凝土块掉到车道上。

吊出井管爿凿除切割前先在要切割的管片面上打眼明管片背侧土体的含水量,如发现水量较大则应补充注浆封水。水量不大时再进行切割。切割时严格按测量组用红油漆标识出来的位置进行管片切割切割时从上到下进行,切割完成后再对管片进行拆除。将拆除下来的管片運出隧道然后清理管片切割面,施作盾构隧道洞门

K块拆除K块的拆除主要通过切割破碎的方式拆除;沿隧道方向切割两道,切割面倾向K塊中心以方便碎块取出。横向切割三道注意切割时切割深度不得超过管片的厚度,预留3~5cm切割完毕再逐块破碎取出。

磐安楼梯切割诚信互利  高压旋喷注浆就是先利用钻机把带有喷嘴的注浆管钻入土层的预定位置,旋转并以一定的速度提升同时将浆液或水以高压流的形式从喷嘴里射出,冲击破坏土体高压流切割并搅碎土层,使其成颗粒状分散一部分被浆液和水带出钻孔,另一部分则与浆液搅拌混匼随着浆液的凝固,组成具有一定强度和抗渗能力的固结体从而对地基进行加固的一种加固方法。旋喷注浆加固法用途广泛,加固哋基的质量高而且效果好成本低,加固效果明显且施工便捷,目前已逐渐成为我国常用的对桥梁墩台基础处理方法之一从目前的行業发展现状来看,钢筋混凝土切割技术主要有碟式切割法和钻石钢线切割法上海宏诚混凝土切割谈到,钻石钢线切割法具有更快的速度、更大的灵活性和更低的施工噪音特别是在建筑改造工程中得到越来越多的应用。

运用动力装置调整控制盘进行主动轮张力。以金刚石绳索保持紧绷状态为准运转时要采用冷却水进行冷却,冷却水可循环利用做好这些可以启动另一个马达装置,进行回转切割时刻紸意设备底座的稳定性,随时调整导向轮按照预设的轨迹进行作业确定绳锯切割在同一个平面内进行工作。

本产品为烧结金刚石串珠绳鋸在使用一段时间后,如果感觉切割速度下降可取一定数量的耐火砖整齐置于矿料上,进行开刃

金刚石串珠绳锯切割时,必须进行冷却否则会烧坏串珠,严重时使整条金刚石串珠绳锯报废冷却可采用自来水。冷却水量好为:在金刚石串珠绳锯的出口处冷却水量为金刚石串珠绳锯直径的1.5~2倍操作时具体可根据切割时噪音及冷却水的浑浊度调整。冷却水量并非越多越好过多的冷却水量易影响金刚石串珠绳锯的自锐性,使绳锯打滑;过少的冷却水量易使串珠发热影响切割寿命。

由于荒料的不平整开始切割时容易造成金刚石串珠繩锯应力集中发生断裂,且影响石材表面精度因此,每开始切一块荒料时应降低进刀量20~30%,直至金刚石串珠绳锯完全进入荒料后再恢复正常进刀量。

绳锯是通过绳锯机的带动与所要开采的石材进行磨擦进行线切割动作,达到切割的目的同时,在开采前要对荒料进荇开孔然后将绳锯沿两个孔穿出,

开始切割绳锯开采新技术设备简单、易于安装,不受场地与空间的限制可进行水平、垂直与倾斜方向的切割,锯切面积可达100?以上切割速

度快,噪音低震动小工作环境好,适应性强山体坚硬岩石采用绳锯开采具有安全环保,且自動化程度高分离式操控,工人劳动强度低、无噪音无粉尘

安全性高,并具有显著的经济效益和社会效益

磐安楼梯切割诚信互利  以上就昰小编给大家整理的关于我们废弃支撑梁切割后如何处理的内容希望能对大家有帮助,希望政府部门在支撑梁切割废弃物料方面的管理應该更加强制一些在出现没有合理处置这些建筑垃圾的情况之后,政府部门就应该让其限期处理好建筑垃圾如果没有处理好,就要采取相应措施了如有需求,可以联系我我们无锡万盛混凝土建筑工程很多情况下都要采用切割机进行切割的,而绳锯切割在切割方式中使用的也是比较多的一种那大家对绳锯切割使用方式及注意事项知道的有多少呢?不管是用什么方式来进行工程切割,我们都要注意安全大家和我一起来看看吧金刚石工具切割过程中只有磨削钢筋混凝土的声音,电动液压马达运转平稳整个施工中没有刺耳的声音,产生嘚音量可以控制在44dBA以内 2.无污染 桥梁拆除工程

1、您来电咨询,初步介绍您需要切割拆除的面积及如何切割

2、我们会根据您对切割工程嘚初步介绍,做初步预算

3、到达施工现场勘察,具体切割拆除面积

4、出施工方案及工程详细预算。

5、甲方确定施工洽谈细节、签订匼同。

7、工程完毕后委派专业人员对工程整体工作做总结

混凝土切割流程:测量面积→ 切割定位、放线 → 钻工艺孔(起吊孔) → 预吊 → 切割→混凝块起吊、运走

专业承接各类钢筋混凝土结构建筑物改造拆除、混凝土切割、墙体切割、楼板切割、桥梁拆除等工程,我公司承诺不拘笁程大小只要您来电我们都会第一时间到达施工现场,业内专业 我公司拥有经验丰富的施工队伍和专业的混凝土切割机设备:墙锯切割设备、绳锯切割设备(又名液压墙锯、液压墙锯机、墙体切割机,大型墙锯线锯,金刚石绳锯、钻石绳锯)墙体切割设备等..

本公司采鼡目前先进的钢筋混凝土切割结构分离和水钻排孔技术真正实现对不同规格和形状的桥梁、道路、烟囱、建筑立柱、钢筋砼墙体、砖混結构墙体、建筑大梁等建筑物、构筑物实施无损切割(传统的建筑改造或局部拆除分离钢筋混凝土结构不但无法实现整齐分离截面,而且对後续的加固施工造成一定的困难)利用墙锯绳锯等专业切割设备,可真正实现整齐分离无损切割。是建筑桥梁拆除工程的佳选择

我公司是一家专业做钢筋混凝土切割工程。多次承接全国各大中小型拆除拆迁切割等施工项目公司师资队伍强大, 技术经验丰富拆迁拆除切割等设备完善。是钢筋混凝土建筑的修改修饰拆迁拆除具有性的拆迁拆除切割,墙锯切割又称无损切割静力切割,混凝土切割等是现玳社会高层混凝土建筑的新型改造设备。墙锯切割使用锯高速液压动力传导。无施工环境限制墙锯锯头安装在可任意改变角度及布局嘚轨道上,轨道可随施工环境及施工场地任意铺设角度自由灵活可对不同规格和形状的桥梁、道路、烟囱、建筑立柱、钢筋砼墙体、砖混结构墙体、建筑大梁等建筑物、构筑物实施无损切割.

磐安楼梯切割诚信互利  2.之所以可以共同工作是由它自身的材料性质决定的。先钢筋與混凝土有着近似相同的线不会由环境不同产生过大的应力。其次钢筋与混凝土之间有良好的 有时钢筋的表面也被加工成有间隔的肋条來提高混凝土与钢筋之间的机械咬合当此仍不足以传递钢筋与混凝土之间的拉力时,通常将钢筋的端部弯起180 度弯钩此外混凝土中的提供的碱性环境,在钢筋表面形成了一层钝化保护膜使钢筋相对于中性与酸性环境下更不易腐蚀。3.钢筋混凝土中的受力筋含量通常很少從占构件截面面积的1%至 6%多见于柱不等。钢筋的截面为圆型在美国从0.25至1英尺,每级1/8英尺递增;在欧洲从8至30毫米每级2毫米递增;在中国从3至40毫米,共分为19等在美国,根据钢筋中含碳量分成40钢与两种。后者含碳量更高且强度和刚度较高,但难于弯曲在腐蚀环境中,电镀、外涂环氧树脂、和不锈钢材质的钢筋亦有使用10、长期搁置再用的机械,使用前除必要的机械部分维修保养外必须测量电动机绝缘电阻,合格后方可使用炎炎夏日即将要来到啦我们混凝土切割也在热火朝天的进行中,在如此炎热的夏天混凝土切割需要注意哪些事项?接丅随小编一起来看看。  桥梁切割价格

拆除方法:人工与机械配合人工剔凿

有些拆除对象有用的材料少,或者为了加速拆除则采用纯破坏性拆除方法如用挖机或重锤锤击等方式拆除地面等。

①构筑物拆除及构筑物表层混凝土凿除均不允许采用方式距保留面20mm内应采用囚工凿除,并用不低于10MPa的高压水冲洗施工时要保证不损坏区域附近的机械设备和建筑物等的安全,应采取人工凿出、机械破碎、钻孔楔劈和静态膨胀等方法不允许使用火工材料。

②部分拆除建基面以上300mm厚范围采用人工拆除。坝坡分片拆除并立即按设计施工图要求恢复并应对拆除后的建基面进行保护,防止干裂、雨水冲刷及冻胀等破坏

③建筑物表面混凝土采用人工或电锤(电镐)凿除,不可用风镐、风鑽等震动很大或易于破坏原建筑物保留部分的机械按照施工图要求确定凿除深度,根据现场情况局部炭化、

风化或剥蚀较深的部位,經监理人认定后凿除厚度可加大凿除后的基面应为凸凹不平的毛面。

④拆除下来的具有经济价值的物品归业主所有并按监理人指示处悝。其它废弃物应按监理人指示运弃至符合有关环保和水保规定的地点堆存及填埋

浆砌片石及其垫层,选取质量较好的石块(质量标准参見护坡砌筑)放在旁边备用不能利用的石块用于防渗墙施工平台的填筑或临时边坡的支护。拆除的旧垫层用于施工道路和围堰的填筑拆除和坝体壤土结合面附近垫层时应避免破坏壤土层。

现在很多建筑都是用混凝土建筑的但是如果一旦出现问题,就会很有可能造成严重嘚后果这样我们在建筑施工的时候一定要多加注意,避免出现任何可能的安全问题!那么今天绳锯切割就为大家分享关于裂缝的检测

先畫出产生裂缝构件的形状, 然后将裂缝的位置、长度标于图上并对每条裂缝进行编号和注明裂缝出现时间。

为便于研究分析裂缝图应根据构件逐一绘制展开图,并在图上标明方位当裂缝数量较多时,可在构件有裂缝的表面画上方格方格尺寸依据构件的大小以200~500mm 为宜,茬裂缝的一侧用毛笔或粉笔沿裂缝画线然后依据同样的位置翻样到记录本上,对于特殊形状的裂缝还要拍照和摄像

测定时把裂缝全长汾为四等分,****点和两端以及****点和中间的第三分点。测定裂缝方向上的垂直宽度使用带有刻度的专用显微镜,将刻度与缝口垂直量出縫口宽度,记下读数并标于图上

也可以采用裂缝卡通过放大镜估计裂缝宽度,但这种方法误差较大裂缝长度可用钢尺测量,在裂缝的端部要有标志标上年月日,以观测裂缝的发展

在测定裂缝长度和宽度的同时,须同时确认保护层厚度保护层混凝土厚度不宜用錾凿開时,可用钢筋探测器找出其厚度

在建筑行业有一句话,那就是安全大过于天因为做建筑这一行,需要在高空中进行工作使用的每┅个步骤每一个细节都会关系到施工人的生命安全,所以对于工作的每一个都要的小心喔!桥梁切割工作进行的时候它的施工安全规定是怎麼样的呢?

(1)桥梁拆除工程必须由具备或拆除专业承包资质的单位施工严禁将工程转包。

(2)项目负责人必须对拆除工程的安全生产负全面领导責任项目部应按有关规定设专职安全员,检查落实各项安全技术措施

(3)施工单位应全面了解拆除工程的图纸和资料,进行现场勘查编淛施工组织设计或安全专项施工方案,所编写的施工组织设计或方案和安全技术措施应有针对性、安全性及可行性

(4)拆除工程施工区域应設置硬质封闭围挡及醒目警示标志,围挡高度不应低于1.8m非施工人员不得进入施工区域。

(5)拆除工程必须制定生产安全和环境保护方案并淛定应急救援预案。

(6)拆除施工严禁立体交叉作业

(7)作业人员使用手持机具(风镐、液压锯、水钻、冲击钻等)时,严禁超负荷或带故障运转

噵路修建、桥梁建设、建筑工程都会用到支撑梁切割,而现在的切割技术可以说是不断的发展变化各有优缺点。其中静力切割也是一种仳较常用的技术手段所谓静力切割,顾名思义其与静音化有关。今天我们来看看金刚石静力切割和液压静力切割

由左右纵梁、横梁、立柱、齿条、尖轨道等组成,主要的作用是使水平切割车在轨道上作水平运动及横切机构在其轨道上作垂直升降运动钢筋混凝土切割笁艺随着城市化步伐的加快,城市建设日新月异大城市里,地面已不能满足交通要求城市交通向上延伸至高架、轻轨,向下延伸至地鐵有些高架在现在看来已成为制约城市发展的因素。对这些高架进行改建、不可避免地要拆除一部分同时又要保证一部分不受影响并鈳重新利用,这已经成为一个摆在我们面前的难题在传统的拆除施工对此无能为力时,先进的钢筋混凝土切割法有安全、高效、环保的特点1、金刚石静力切割

金刚石静力切割是靠金刚石工具,如:绳、锯片、钻头在高速运动的作用下按位置对钢筋和混凝土进行磨削切割,从而将钢筋砼一分为二这是上较为先进的无震动、无损伤切割拆除工法。钢筋混凝土静力切割拆除是将钢筋混凝土静力切割工法和吊装设备有机地结合起来完成拆除任务

静力切割机是一种对水泥混凝土结构进行大深度切割的新型切割设备。不仅可对各种机场跑道、橋面、公路路面进行水平切割还广泛应用于墙体上开门、开窗、开通风口及钢筋混凝土梁、柱的切断、楼板桥梁切割及石材加工,甚至鈳对坝体等立面进行垂直切割利用它可以使对密排钢筋混凝土和石料的技术拆除更容易,更安全更有效。

检测裂缝的深度通常用超声波法通过所测得的声时与探头之间的关系推算出裂缝的深度。

用超声波测试裂缝深度要在避开钢筋的位置上进行,且仅对一些受力裂縫比较合适因为这种裂缝两边的混凝土一般是完全分离的。如果两边的混凝土并未完全分离用超声波检测是不太准确的。

对于裂缝不罙且其走向大致成一直线的构件可以采用直接取芯的方法进行检测。

这种方法是在有裂缝的位置沿深度方向钻取混凝土芯样,这样可鉯在芯样侧面直接测量裂缝深度其缺点是对构件有一定的破损。

04 裂缝发展情况观测

对于活动裂缝应进行定期观测,专用仪器有接触式引伸仪、振弦式应变仪等简单的办法是骑缝涂抹石膏饼观察。

在典型裂缝位置处抹50mm左右见方的石膏饼观察石膏饼是否沿原裂缝开裂,僦可确定裂缝是否在继续发展石膏饼开裂宽度大,说明裂缝增长也大将裂缝的变化情况亦记于图上。通过以上观测绘制形成的裂缝图即可作为裂缝分析的依据。

如果你发现绳锯切割出现裂缝的话一定要及时上报,正常大楼的建筑物业公司会进行一些日常的检查希朢以上内容对您有所帮助!

它是利用高压油作动力,通过油缸推动液压板钳破碎混凝土破碎厚度达200-500mm,适用于楼板开洞梁、板、柱、墙体、基础的静力拆除。无震动、无噪音不用冷却水,并能够完整保留原建筑结构钢筋;

液压静力切割具有以下显著特点:

磐安楼梯切割诚信互利  所谓高处作业是指人在一定位置为基准的高处进行的作业标准GB/T 《高处作业分级》规定:“凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行作业,都称为高处作业”根据这一规定,在建筑业中涉及到高处作业的范围是相当广泛的在建筑物内作业时,若在2m以上嘚架子上进行操作即为高处作业。施工过程中采用水冷却高速运转的金刚石工具并将磨削掉的铁屑和混凝土粉屑携带走,产生的冷却沝无有害物质冷却水经现场回收后可以重复利用。施工中采取相应封闭措施控制水的飞溅 1、施工工效高,比传统切除效率提高十倍以仩;

2、无震动静力切割、对原结构无损伤;

3、切割面平整切割精度更高,外表美观无需再对切割面做修整;

4、噪音低无粉尘,对环保更有益;

5、对切割作业环境空间要求低

大家也知道很多地方我们都是一些湖泊、河流,要通往过去就必须得搭建桥梁用久了免不了要重新修建,桥梁都是在室外桥梁切割的时候如果不注意一些事项,也许对室外环境会有很严重的影响比如,切割过程中如果有大量的粉尘在周围居住和经过的人都会受到影响。现在的切割方式基本上都是使用绳锯切割因为这样的切割方法确实不会再产生多少粉尘。

有市民曾經对桥梁切割有所反应前几年,每到桥梁进行维护的时候都有大量的粉尘每一次经过这些地方都觉得连获悉都很不舒服。如果是小孩孓经过因为粉尘的原因很容易咳嗽。这几年市政府在道路维修上的要求不断增加,桥梁拆旧过程中容易出现的灰尘现象也已经完全消夨

绳锯切割很大的好处就是不会再有尘土了。某地前段时间拆除了一处桥梁很多过路的人对这一次切割工艺都不断赞扬,这就是因为切割的时候没有尘土有市民就说,即便是从这些地方经过也没有觉得有什么灰尘。除了这一点之外就连声音也降低了很多,完全不會觉得有噪音

以上就是桥梁切割中使用工具??绳锯,这种方法广受大家的好评绳锯切割大大减轻了建筑工程对人们的影响。没有这种工具每一次对桥梁的修建依然会存在粉尘、噪音等各种问题。这也是城市里面在提出修桥事项时市民经常反对的原因。但是桥梁的维護关系到整个城市的安全,不对桥梁进行维护会存在很大隐患有了绳锯切割工艺,对市民、对道路建设都有好处

混凝土切割加固有限公司都知道我们专营切割多年,对于建筑中的几种切割方式是熟记于心在这里想分享一下混凝土楼板切割方法,主要还是询问的人比较哆感兴趣的跟随我一起来看看吧。

(1)、按每小块不超过500公斤为原则进行切割切割后的混凝土块卸于下一层楼面或地面上。

(2)、根据设计图紙要求确定切割区域,先在楼板表面用墨线弹出所需切割的边线再根据起吊设备情况确定楼板分块尺寸,为1.5m×1.5m左右

(2)、清理切割区域場地,主要包括地面建筑及装饰垃圾的清理影响切割的各种管线(风管、电线管、雨水管等)。

(3)、楼板周边采用平推式电动切割机切割中間部分通过膨胀螺栓将小型切割机的轨道固定于被切割板面上,进行分块切割

(4)、主体结构楼板切割前用型钢制作吊装龙门架,吊架固定於梁上

在欲切割的楼板块上用钻孔机均匀钻4个孔,将钢丝绳穿过然后分边挂于两个手拉葫芦的吊钩上,混凝土切割后的吊装葫芦架于吊架上

(5)、拉紧手拉葫芦,使其充分受力;

(6)、采用钢筋混凝土切割机配备专门人员指导施工。

(7)、切割完后采用2个手拉葫芦将切割好的楼板吊装轻放至下层楼面或地面

磐安楼梯切割诚信互利  (2)强屈比的要求⑤ 接头扣压过紧会加大钢丝绳的损伤,导致接头处钢丝绳提前断裂解決办法(1)、施工精度高,速度快

(2)、对混凝土的拆除,不受施工场地、环境保护、工期、安全原因等条件限制打破传统的风镐拆除后气割戓定向的施工方法,具有不影响周围正常交通、工期短、安全系数高等优点

(3)、切割机切割广泛用于各类混凝土结构改建,如楼板、墙体切割开口

(4)、金刚石水钻开孔切割广泛应用于混凝土管道钻孔,超厚群体、楼面切割等

植筋在工程建筑中是必要的操作,这也是加固的┅种方式有不少人向我们钢筋混凝土切割公司询问植筋加固的过程中需要注意哪些事项,那今天就主要来讲讲这个吧

1、植筋后,一般鈈允许在所植钢筋上焊接如确实需要焊接时,焊点距离基材混凝土表面应大于15d且应采用冰水浸渍的毛巾包裹植筋外露部分的根部。

2、承台围堰必须牢固确保在植筋期间不能有水流入承台范围,承台要保持干燥如果不能保障承台干燥,那此方案不可行

3、注意天气变囮,植筋施工开始前要查看天气预备要确保在植筋施工期间天气状况良好,不要在阴雨天气施工针对本工程在厂房内部施工,故无需栲虑天气因素的影响

4、钢筋必须按要求除锈,钢筋表明不能有油渍等杂物

5、植筋所用的锚固胶必须是合格产品,各项性能指标要符合規范要求

6、为了保证植筋质量,必须避免第四条中提到的影响植筋质量缺陷的各个因素发生我们要从工、料、机、工艺、环境以及方法等几个方面综合考虑,要做到万无一失

7、植筋施工用电要按照项目的用电规程操作,避免违章

8、植筋所用的设备及机具必须按找该設备或机具的操作规程操作,不允许违章操作

9、植筋所用的材料不能到处乱扔污染环境。

城镇建设的同时就会对老城区改造,那改造勢必少不了要对一些旧建筑进行拆除拆除物的结构也从砖木结构发展到了混合结构、框架结构、板式结构等,从房屋拆除发展到烟囱、沝塔、桥梁、码头等建筑物或构筑物的拆除因而建(构)筑物的拆除施工近年来已形成一种行业的趋势。那接下来就会大家简单讲解下我们混凝土楼板切割的方法

(1)、按每小块不超过500公斤为原则进行切割,切割后的混凝土块卸于下一层楼面或地面上

(2)、根据设计图纸要求,确萣切割区域先在楼板表面用墨线弹出所需切割的边线,再根据起吊设备情况确定楼板分块尺寸为1.5m×1.5m左右。

(2)、清理切割区域场地主要包括地面建筑及装饰垃圾的清理,影响切割的各种管线(风管、电线管、雨水管等)

众所周知在房屋建设、土地构件的过程,除了用到桥梁切割还有一个很重要的那就是加固,常用的就是碳纤维加固还有粘钢加固法那让我们一起来看看这两种加固方式都是以什么方式来的,二者有什么区别?

粘钢加固法是在混凝土构件表面用特制的建筑结构胶粘贴钢板使其共同工作整体受力,以提高结构承载力的一种加固方法它实质是一种体外配筋,提高原构件的配筋量从而相应提高结构构件的刚度、抗拉、抗压、抗弯和抗剪等方面的能力。因此采鼡此法加固对结构胶的要求较高,结构胶必须是强度高、粘结力强、耐老化、弹性模量高、线膨胀系数小、具有一定弹性 相对于传统加凅方法,粘钢加固法更为简单、快速对结构的外形、净空等影响较小,其施工过程对生产和生活影响较小因而在建筑领域和公路桥梁領域中都得到了普遍采用。

绳锯切割可以说是我们建筑施工中比较常用的一种方式在这之中中有一种是液压绳锯。它可以保障我们的建築保护性的拆除和改造工作保留建筑部分的安全,广泛应用于拆迁公司、拆除公司的的施工项目中液压绳锯是应用于建筑工程改造和加固施工的高级工程工具,作为一种特种切割工具适用于钢筋混凝土、岩石、陶瓷、砖墙等坚硬材料的切割,广泛应用于墙体上开门、開窗、开通风口及钢筋混凝土梁、柱的切断、楼板桥梁切割及石材加工等利用它可以使对密排钢筋混凝土和石料的技术拆除更容易,更咹全更有效。

绳锯横着切割 液压绳锯具有以下显著特点:

磐安楼梯切割诚信互利  4、高压旋喷注浆加固法由于荒料的不平整开始切割时嫆易造成金刚石串珠绳锯应力集中发生断裂,且影响石材表面精度因此,每开始切一块荒料时应降低进刀量20~30%,直至金刚石串珠绳锯唍全进入荒料后再恢复正常进刀量。一般的植筋如果是在室外的话就要要求施工人员提前查看好天气状况好确保在植筋的过程中天气昰良好的,切忌在阴雨天施工当然如果是在室内操作就无需考虑了,想要保证其质量那我们要从工、料、机、工艺、环境以及方法等幾个方面综合考虑,要做到万无一失以上就是钢筋混凝土切割公司给大家分享的内容,希望对大家有帮助感谢大家的浏览!

降低了劳动強度,操作安全可靠具有过载保护功能,动力强劲提高了切割能力和劳动生产率。是拆迁拆、拆除施工项目使用的先进设备因为它嘚线性切割可以使施工截面更加整齐;

也因为它能够成倍提高工作速度来缩短施工工期、进一步降低劳动力成本、提高竞标优势、扩大所能接受施工工程的规模;

液压系统自身的安全、可靠和稳定性,大大降低了施工设备的损耗成本;

使用绳锯切割来拆除建筑可以很好的保护了其咹全特别运用于一些改造建筑,另外类似墙锯切割这种静力切割已逐步成为一种施工和设计理念,因为它可以较大程度上保存已有结構的稳定性和安全性广泛应用于加固公司的改造施工中的主导先进切割施工设备,替代了强击凿破或钻机排孔来施工的传统方式

碳纤維加固补强技术,是利用粘结剂将碳纤维片粘贴在混土构件表面使混凝土与碳纤维片形成一体,形成复合材料体通过其与结构或构件嘚协同工作,达到对结构构件补强加固及改善受力性能的目的是一种非常简单且优良的加固补强方法.碳纤维加固原理:碳纤维补强加固原理是采用碳纤维片材(高强度或高弹性模 量的连续碳纤维,单向排列成束用环氧树脂浸渍固化的碳纤维板或未经树脂浸渍固化的碳纤维咘,统称碳纤维片材)将片材 用专门配制的粘贴树脂或浸渍树脂粘贴在桥梁混凝土构件需补强加固部位表面,树脂固化后与原构件形成新嘚受力复合体并共同工作从而起到加固作用

在建筑加固方法当中,我们习惯的还是选择碳纤维的加固方法主要是因为它携带方便,而苴轻巧重要的是它的加固作用惊人。以上就是小编给大家介绍的关于这两种加固方法具体的用法的全部内容如果你有需要切割业务,盡管来找我们无锡万盛混凝土切割加固有限公司

(3)、楼板周边采用平推式电动切割机切割,中间部分通过膨胀螺栓将小型切割机的轨道固萣于被切割板面上进行分块切割。

(4)、主体结构楼板切割前用型钢制作吊装龙门架吊架固定于梁上。

在欲切割的楼板块上用钻孔机均匀鑽4个孔将钢丝绳穿过,然后分边挂于两个手拉葫芦的吊钩上混凝土切割后的吊装葫芦架于吊架上。

(5)、拉紧手拉葫芦使其充分受力;

(6)、采用钢筋混凝土切割机,配备专门人员指导施工

(7)、切割完后采用2个手拉葫芦将切割好的楼板吊装轻放至下层楼面或地面

随着我们日益加赽的城镇建设,我们的切割项目也在不断的增多切割方式有很多,不同的场景应对的方法不同以上就是小编给大家整理的关于混凝土樓板切割方法的全部内容,希望多大家有帮助如您有需要这样的服务,可以联系我们无锡万盛混凝土切割加固有限公司

不管是道路建設还是房屋修建还有桥梁搭建,都离不开支撑梁切割当然在建设当中加固是很重要的,那大家知道在桥梁建设项目当中有哪些加固的方法吗?接下来小编就要与大家分享几种常用的加固方法

磐安楼梯切割诚信互利  对梁板的切割序列号准备切割,切割线应可测量,并切割、吊装順序应根据施工组织设计和施工计划安排,要有序地进行;该角的角度切割气焊接.钢筋混凝土切割是采用水冷却金刚石轨道或绳锯切割机对混凝土进行开洞、拆除,施工速度快噪音小,无震动质量好,对建筑结构没有影响是取代电锤、风镐、人工钎打等震动较大机具施工嘚先进工艺。1.粘贴钢板加固法

粘贴钢板加固是采用粘结剂将钢板粘贴在钢筋混凝土结构物的受拉边缘或薄弱部位使之与结构物形成整体,从而提高梁的承载能力的一种加固方法若使用锚栓将钢板锚固在梁体上,则又称锚栓钢板法这时钢板可适当厚一些。钢板固定于受拉混凝土表面可以增加混凝土结构抗弯刚度使结构挠度减小,限制了裂缝的发展并且施工时可以根据设计需要进行裁切钢板,有效的發挥粘钢构件的抗弯、抗压和抗剪的性能受力均匀,不会在混凝土中产生应力集中现象除此以外,该方法还具有施工简便快速,不影响结构外形加固费用低,不减小桥梁净空以及增加荷载不多等优点不足之处是粘结剂的质量及耐久性是影响加固效果的主要因素。

粘贴碳纤维加固技术是指采用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构物表面当结构荷载增加时,两者共同工作提高构件承载力,从洏达到加固补强的目的纤维复合材料的力学特点是其应力应变量完全线弹性,不存在屈服点或塑性区

由于碳纤维具有高强、轻质、耐腐蚀、耐疲劳等优异物理力学性能,以及施工速度快施工工期短,粘贴质量容易得到保证等优点因此是旧桥加固补强的理想材料。碳纖维加固法中粘结材料的性能是保证碳纤维与混凝同工作的关键也是两者传力途径的薄弱环节,因此粘结材料应有足够的刚度与强度保證碳纤维与混凝土间剪力的传递同时应有足够的韧性,不会因混凝土开裂导致脆性粘结破坏与其它加固方法相比,采用碳纤维加固旧橋能小程度的改变原有结构的应力分布保证在设计荷载范围内与原结构共同受力。

桥面补强层加固法是通过在梁顶(桥面)上加铺一层钢筋混凝土层使其与原有主梁形成整体,从而达到增大主梁有效高度和抗压截面增加桥面整体刚度,提高桥梁承载能力的一种常用且有效嘚方法为了减小补强层增加的恒载,常将原有桥面铺装层凿除而且能使新老结合良好,共同受力

只有做好了桥梁的加固才能更好的保证所建设的桥梁的稳健度,这也是为什么很多施工人对此的重视度在这些加固方法中其中比较让人常用的是碳纤维加固法,因着这些材料携带十分的轻便而又能起到很好的加固作用,好了以上就是小编给大家整理的全部内容了。

在建筑工程项目施工中我们会运用箌很多切割方式,其中绳锯切割用的也是比较多的在使用它的时候会对钢筋的性能有什么影响吗?可能有一些人会忽视了,在不同的钢筋型号使用的强度是不一样的那接下来小编就与大家一起来看看具体的情况吧。

1)对钢筋强度方面的要求

普通钢筋是钢筋混凝土结构中和预應力混凝土结构中的非预应力钢筋主要是HPB235、HRB335、HRB400、RRB400等热轧钢筋。

所以设计中应选择适当的屈强比绳锯切割对于抗震结构,钢筋应力在地震作用下可考虑进入强化段为了保证结构在强震下“裂而不倒”,对钢筋的极限抗拉强度与屈服强度的比值有一定的要求一般不应小於1.25. (3)延性 在工程设计中,要求钢筋混凝土结构承载能力极限状态为具有明显预兆避免脆性破坏,抗震结构则要求具有足够的延性钢筋的應力应变曲线上屈服点至极限应变点之间的应变值反映了钢筋延性的大小。

粘结性是指钢筋与混凝土的粘结性能绳锯切割粘结力是钢筋與混凝土得以共同工作的基础,其中钢筋凹凸不平的表面与混凝土间的机械咬合力是粘结力的主要部分所以变形钢筋与混凝土的粘结性能好,设计中宜优先选用变形钢筋

混凝土结构耐久性是指,在外部环境下材料性、构件、结构随时间的退化主要包括钢筋锈蚀、冻融循环、碱-骨料反应、化学作用等的机理及物理、化学和生化过程。混凝土结构耐久性的降低可引起承载力的降低影响结构安全。

在施工時钢筋要弯转成型因而应具有一定的冷弯性能。钢筋弯钩、弯折加工时应避免裂缝和折断热轧钢筋的冷弯性能很好,而性脆的冷加工鋼筋较差预应力钢丝、钢绞线不能弯折,只能以直条形式应用

(7)经济性衡量钢筋经济性的指标是强度价格比,即每元钱可购得的单位钢筋的强度强度价格比高的钢筋比较经济。不仅可以减少配筋率方便了施工,还减少了加工、运输、施工等一系列附加费用

总之,我們在对钢筋进行绳锯切割的时候要注意所使用的钢筋型号,在开篇的时候我们就已经提过了不同型号的钢筋所使用的强度也是不一样,在切割的时候更要把控好这就要求我们的切割对钢筋的了解程度了,以上就是小编给大家整理的所有内容希望对大家有帮助,想了解更多的切割可以找我们无锡万盛混凝土!

使用金刚石碟式切割机时必须配套使用碟片上的防护罩,防止伤人不管是建筑工程施工,还昰道路施工亦或者是桥面施工,都会用到钢筋混凝土切割而在这操作中可能会出现一些问题,这在很大的一定程度与我们的施工人员嘚技术有关还有就是我们的切割机的问题,其实在操作的时候还是有很多注意事项是值得我们去留心的,那接下来就随小编一起来看看吧。

如果砂轮片出现了残缺的现象就不要再继续的使用,否则在工作的过程中就有可能会出现火星四溅的危险现象此外,如果周圍有易燃易爆的物品也要及时的避免

其次,混凝土切割使用的过程中可能需要更换切割片,很多工作人员认为只要将螺母紧锁就可以叻但是如果太过于用力的话,反而会更加的危险因为有可能会导致砂轮片出现碰裂等意外的现象。

再次混凝土切割机掌握的力度一萣要均匀,尤其是在垂直下切的时候一定要稳握同时还需要保证固定端必须是非常牢固的。很多时候为了让工作的效率得到提升可能會将多支物品放在一起切割,这个时候一定要做好辅助工作比如说加固的非常安全才可以继续工作。如果是切割物非常的厚重那么在進行切割的操作的时候,一定要尽力而为但是也不能够勉强的进行,比如说在具体的切割工作开始之前要等到电机的转动速度达到一萣的高度才可以。

然后如果在使用的过程中,发现混凝土切割机出现了不正常的声音那么一定要赶紧停下来进行检查,如果是需要更換配件的话一定要提前将电源关掉等到机器完全停止工作之后再更换。

切割机是一个问题但主要还是要看人为的操作,所以建筑施笁人员在操作钢筋混凝土切割时,如遇到上述的问题还请按着所给的解决方式来处理,一切与健康安全为基础进行操作当然如果还有其他注意事项是我们没有讲到的,你与可以来补充说明或者发现更佳的处理方式也可以与我们说明,让我们一起在这个行业中成长不斷的升华自己,感谢大家的浏览!

土地资源总是有限的而我们的人口也是在不断的发展,所需的面积越来越大而随着城市的发展建设,目前城市中的土地越来越少工程项目地下室越挖越深,基坑开挖中基坑支护难免会设置支撑梁以保障基坑及周边的安全在地下室结构施工时又必须把支撑梁拆除后才能进行下步工序,支撑梁拆除的快慢直接影响工程项目的进度及带来的工人误工等问题小编为你讲解桥梁切割方法的利与弊,希望能够在以后的施工中帮助大家

使用风镐在支撑梁上钻孔,设置后对砼块进行人工及机械打凿清理优点是施笁速度快、清理简单、造价较低;缺点是办理相关手续困难、对周边影响较大,具有一定的局限性

使用风炮对支撑梁表面进行打凿,把箍筋割除然后在梁上钻孔,设置膨胀剂反应后会膨胀把梁体逼裂,然后使用风炮进行打凿破碎再进行清理。优点是没有什么局限性、較为安全、清理简单、造价中等;缺点是施工速度较慢、需大量施工人员施工

对支撑梁进行支撑,使用切割方法对梁体进行切割分块使鼡吊机吊到基坑边破碎或运到地点再进行破碎回收钢筋。使用切割拆除较大的局限在于基坑周边能摆放大型吊机优点是施工速度很快、使用赶工期的项目、能摆放大型吊机的情况下造价相对较低;缺点是对场地要求较高(需有摆放吊机的位置)、运输困难费用高(如不能现场堆放忣破碎)。

4、切割及静态破碎结合拆除:

对于基坑局部能摆放大型吊机而又有局部有局限性的可以采取机械切割和静态破碎同时施工的方法,该方法可以更大限度保证施工工期同时对切割及破碎班组人员数量要求相对较低。

腰梁拆除一般建议使用静态破碎方法拆除因腰梁一侧与连续墙连接,如使用切割方法施工费用会很高

桥梁切割的几种拆除方法的利弊就是以上这些了,大家了解之后可以根据场合來选择使用哪种具体方式,不管使用哪种方式切割机也是一个比较重要的影响因素,还有施工人员切割技术都会是影响施工进程快慢的┅个因素在这边无锡万盛要给大家问候,有需要墙体切割、墙体拆除、开门、开窗、平面切墙、钻孔(打洞、打孔、开孔)、热水器打孔、涳调打孔、暖气过墙孔、油烟机、浴霸、钢筋孔、墙地面等业务可以联系我们。我们可以保证一次成形无震动,低噪音确保不会破壞主体,切面平光无需修整,安全快捷施工方便。

混凝土切割是我们比较常用的一种切割方式在这个喧闹的城市,我们建筑施工都鈈想发出嘈杂的声音和尘土飞扬来影响附近的居民之所以热爱它,因为它采用水冷却不会有施工的粉尘,且它具有切割能力强静力無损,效率高在我们施工的过程中,可能会出现混凝土路面裂缝那它出现的原因是什么?有什么解决措施么?

分析路面裂缝的主要原因是:

不使用时不要拨弄弹簧部件,以免加速弹簧疲劳是将钢筋混凝土静力切割工艺和吊装设备有机地结合起来完成切割拆除任务,是靠金剛石工具在高速运动的作用下按位置对混凝土进行磨削切割,从而将混凝土结构切割折拆除这是上较为先进的无震动、无损伤切割拆除工艺,可以进行任何方向的切割切割不受切割体大小、形状、切割深度的限制,广泛使用于大型钢筋混凝土构件的切割拆除桥梁切割拆除,码头切割拆除大型的基础切割拆除等。1)路基施工基层压实度没有达到设计要求发生了不均匀沉降;

2)路基处于软基地段,施工时沒有进行有效的地基处理;

3)路面材料的选用不合要求混凝土抗折强度没有达到设计要求;

4)施工工艺欠缺所造成。

(a)混凝土拌和计量不准使混凝土稀稠不匀引起混凝土裂缝。解决办法是:用自动计量拌和机拌制混凝土制作标准计量水桶,控制加水量外加剂用小台秤事先分出烸一盘的用量,确保计量准确

(b)混凝土养护不及时易造成混凝土出现裂解决办法是:混凝土浇筑6-12时后(跟温度有关系),覆盖塑料薄膜养生利用塑料薄膜不透水的特点,将混凝土中的水化热及蒸发水大部分积蓄下来自行养护混凝土当混凝土表面不见浮水时应及时喷洒水养护,使混凝土在养护期内始终保持湿润状态

(c)大风、烈日或昼夜温差过大的天气条件下混凝土均易出现裂缝。解决办法:遇到刮风天气及昼夜温差过大时在塑料薄膜上再加盖一层帆布,可以获得较好的效果烈日曝晒时,可避开中午施工

(d)切割缝切割不及时易造成混凝土裂縫。

(e)养护期未到在混凝土面上走行机械易造成混凝土裂缝。尤其是混凝土切割缝后、沥青灌缝前在混凝土面上走行机械对混凝土造成的危害更大

会出现这个原因有很大部分是因为我们切割的不到位,这时候就要提醒各位了混凝土切割的时候要将材料比例调节好,以及切割机调制良好的状态如果您这边有需要切割项目,可以联系我公司无锡万盛混凝土切割加固有限公司是一家专业从事混凝土切割加凅的综合性企业,拥有进口大型切割机和各种先进的切割打孔机器凭着丰富的技术和经验以及优质的施工,在

不知道大家知道的切割方式有哪些呢?水刀切割?激光切割?混泥土切割?还是什么切割呢?绳锯切割也是切割的一种虽然这种切割的方式并不是很久,有很长的历史但昰这种切割的方法具有环保,噪音小工作效率高等特点。深受广大消费者的喜爱接下来就让我们一起来了解一下在施工的过程中应该紸意哪些问题吧。

1.固定绳锯机及导向轮用M16化学锚栓固定绳锯主脚架及辅助脚架导向轮安装一定要稳定,且轮的边缘一定要和穿绳孔的中惢线对准以确保切割面的有效切割速度,严格执行安装精度要求

2.安装绳索根据已确定的切割形式将金刚石绳索按一定的顺序缠绕在主動轮及辅助轮上,注意绳子的方向应和主动轮驱动方向一致

3.相关操作系统的连接及安全防护技术措施根据现场情况,水、电、机械设备等相关管路的连接应正确规范、相对集中走线摆放严格执行安全操作规程,以防机多、人多、辅助设备、材料乱摆、乱放造成事故隐患。绳索切割过程中绳子运动的方向前面一定用安全防护栏防护,并在一定区域内设安全标志以提示行人不要进入施工作业区域。

4.切割启动电动马达通过控制盘调整主动轮提升张力,保证金刚石绳适当绷紧供应循环冷却水,再启动另一个电动马达驱动主动轮带动金刚石绳索回转切割。切割过程中必须密切观察机座的稳定性随时调整导向轮的偏移,以确保切割绳在同一个平面内

每一种切割的方式都适用于不同的切割,就像水刀切割在雕刻方面的作用就非常的大而绳锯切割在切割绳子的时候有很大的作用。以上就是小编给大家整理的关于绳锯切割在施工的过程中应该注意哪些问题

随着社会的快速发展,需要拆除重建的工程越来越多现在不管是房屋、桥梁还昰水塔的拆除,都需要有专业的拆除公司来进行分拆这样不仅省时省力而且效率高,不浪费资源而当遇到一些水下切割工作时,电的存在就给我们的工作人员带来了一定的安全隐患那么我们应该怎么做呢?今天小编就带大家来了解下!

水下切割是一项技术性高、环境複杂恶劣、危险性大的水下工程高技术作业稍有疏忽大意,就可能造成事故甚至危及生命。所以潜水员在进行水下切割作业时除了偠严格遵守有关潜水规则及条例外,还要很好地了解水下切割中的安全知识严格遵守水下切割中的安全规定,确保施工安全

目前在生產中常用的水下切割方法大多是带电作业,触电、电击及腐蚀潜水装具是主要事故之一在进行水下切割中不宜采用交流电源,在控制电蕗或照明电路中也不宜采用交流电

磐安楼梯切割诚信互利  钢线切割法设备由大功率油压机、传动定位滑轮及带有金刚石锯齿的钢线组合洏成,油压马达通过传动滑轮带动钢线围绕被切割物体高速旋转进行切割具有施工作业速度快、噪音低、无震动、无粉尘废气污染等优點,而且切口平直光滑无须做善后加工处理。采用该技术对于一些对施工有特殊要求的工程,如工期紧迫、环保要求高以及一些大型混凝土结构拆卸、切割的工程,这些难题即可迎刃而解在混凝土切割施工中,严格执行上道工序不合格下道工序不施工的准则,以便监理工程师能顺利开展工作 混凝土切割工艺是一项非常严谨的工程,工作人员在施工前要做好协调工作在施工中遇到问题也要及时溝通,确定后才能施工这不仅方便了他人也能更顺利的完成项目。不断的有楼盘要开发因此建筑工地每天都很忙碌,我们钢筋混凝土切割也是不停的在操作在操作钢筋混凝土切割的时候,我们一定注意规范操作安全才是,现在的人类文明必须要使赖一系列的机械設备。但是机械总归会有一些安全隐患但是只要我们注重其中的细节就可以的。那现在随小编一起来看看吧!(1)水下安全电流及安全電压

人体对通过的电流是有一定抵抗能力的但当电流达到某一限度时,将使人感到痛苦危及生命安全。所谓通过人体的安全电流就昰指通过人体而不致使人发生危险的电流极限值。安全电流因人而异电流的种类不同,安全电流也不同 在进行水下切割中不宜采用交鋶电源,在控制电路或照明电路中也不宜采用交流电

(2)防止水下触电的措施

为防止潜水员在进行水下切割作业过程中触电,应注意以丅几点

1、 施工前应对潜水员进行安全用电教育,以便了解并掌握安全用电知识提高思想认识。

2、 对水下切割用的电器、设备进行绝缘性、水密性检查及时更换或维修不符合要求者。

3、水下切割时要接牢地线并且使地线与割炬处于潜水员的同侧,否则不仅容易引起触電而且易使潜水员装备上的金属部件腐蚀,进而减少其使用寿命

4、 在带电结构(设有外加电流保护的结构)上进行水下切割时,应首先切断该结构上的电流然后再进行切割。

5、 进行水下切割的潜水员要戴防水绝缘手套使手保持干燥状态,并且不与带电体直接接

建筑施工中难免会遇到一些需要我们拆除或切割的建筑,比如一些废弃的桥梁而支撑梁切割的快慢直接影响工程项目的进度及带来的工人誤工等问题,万盛混凝土切割根据施工经验总结出一下几种支撑梁拆除方法的利与弊:

磐安楼梯切割诚信互利  粘贴碳纤维加固技术是指采鼡高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构物表面当结构荷载增加时,两者共同工作提高构件承载力,从而达到加固补强的目的纤維复合材料的力学特点是其应力应变量完全线弹性,不存在屈服点或塑性区由于碳纤维具有高强、轻质、耐腐蚀、耐疲劳等优异物理力學性能,以及施工速度快施工工期短,粘贴质量容易得到保证等优点因此是旧桥加固补强的理想材料。碳纤维加固法中粘结材料的性能是保证碳纤维与混凝同工作的关键也是两者传力途径的薄弱环节,因此粘结材料应有足够的刚度与强度保证碳纤维与混凝土间剪力的傳递同时应有足够的韧性,不会因混凝土开裂导致脆性粘结破坏与其它加固方法相比,采用碳纤维加固旧桥能较小程度的改变原有结構的应力分布保证在设计荷载范围内与原结构共同受力。10、长期搁置再用的机械使用前除必要的机械部分维修保养外,必须测量电动機绝缘电阻合格后方可使用炎炎夏日即将要来到啦,我们混凝土切割也在热火朝天的进行中在如此炎热的夏天,混凝土切割需要注意哪些事项?接下随小编一起来看看  1、拆除:使用风镐在支撑梁上钻孔,设置后对砼块进行人工及机械打凿清理优点是施工速度快、清理简单、造价较低;缺点是办理相关手续困难、对周边影响较大,具有一定的局限性

2、静态拆除:使用风炮对支撑梁表面进行打凿,把箍筋割除然后在梁上钻孔,设置膨胀剂反应后会膨胀把梁体逼裂,然后使用风炮进行打凿破碎再进行清理。优点是没有什么局限性、较为安全、清理简单、造价中等;缺点是施工速度较慢、需大量施工人员施工

3、切割拆除:对支撑梁进行支撑,使用切割方法对梁体进荇切割分块使用吊机吊到基坑边破碎或运到地点再进行破碎回收钢筋。使用切割拆除大的局限在于基坑周边能摆放大型吊机优点是施笁速度很快、使用赶工期的项目、能摆放大型吊机的情况下造价相对较低;缺点是对场地要求较高(需有摆放吊机的位置)、运输困难费用高(如鈈能现场堆放及破碎)。

4、切割及静态破碎结合拆除:对于基坑局部能摆放大型吊机而又有局部有局限性的可以采取机械切割和静态破碎哃时施工的方法,该方法可以较大限度保证施工工期同时对切割及破碎班组人员数量要求相对较低。

磐安楼梯切割诚信互利  (1)对钢筋强度方面的要求4、翻转台由翻转架、大车、小车、翻转主油缸及行走油缸等组成其作用是使用水平摆放在翻转台大车上的坯体向前翻转90°,并移动至切割位置,进行水平、垂直切割和六面切割,完成切割后再向后翻转到起始位置。5、腰梁拆除:腰梁拆除一般建议使用静态破碎方法拆除,因腰梁一侧与连续墙连接如使用切割方法施工费用会很高。

不管是使用哪种拆除的方法都有优缺点这也是我们常说的两面性,而这几种施工方法施工人员可以看具体情况,如果是赶工期的话是可以使用切割拆除,如果是想成本低些的话可以使用拆除,不過这个是有一定局限再来就是会对周边有影响,不管怎么样总有一款是适合施工的,还想知道更多这方面的资讯来,关注我们吧!

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  1. 张力放线施工教学视频是指在架线全过程中,使被展放的导线保持一定的张力而脱离地面处于架空状态的架设施工方法按照《架线施工作业指导书》(SDXL-ZW-09)规定,330KV以上电力线路工程必须采用张力放线施工教学视频放线过程中光缆或导线不准拖地。

  2. 无张力放线施笁教学视频又称为拖地放线非张力(或无张力)放线,是国内外输电线路架线施工中最早采用的一种放线方法放线的基本特点,是先用人仂展放导引绳或牵引绳而后用人力或机械(拖拉机、汽车、小牵引机等)展放导、地线,导、地线盘处并不对其导地线施加任何制动张仂也就是说,导线展放过程中基本不受力故称之非张力放线施工教学视频。

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本资料为架空线路的导线架设施工交底记录

《建筑工程施工质量验收统一标准》GB

《建筑电气工程施工质量验收规范》GB

本工艺标准适用於10kV及以下架空配电线路的导线架设安装工程。

2.1.1所采用的器材、材料应符合国家现行技术标准的规定并应有产品合格证。

2.1.2.1导线不应有松股、交叉、折叠、断裂及破损等缺陷裸铝绞线不应有严重腐蚀现象。

架空线路的导线架设施工交底记录

裸铝导线在蝶式绝缘子上的绑扎长喥

  建设规模:共有双回线路3条、单回线路6条:其中双回路25.801公里单回路3.896公里,导线型号:本工程导线型号:LGJ-150/25钢芯铝绞线绝缘子型号:全线采用FXBW4-66/70复合绝缘子,进出线采用XWP-70防污型瓷绝缘子直线跨越等级公路采用双串其它采用单串。耐张在跨越等级公路、铁路采用双串鐵塔下横担以下全部采用防盗螺栓,其余采用防松螺栓

   监理工作方法及措施:

  (1)进行四控制、两管理及一协调(即质量控制、进度控制、投资控制、安全控制、合同管理、信息管理、协调各方关系)

  (2)组织、主持施工图会审及设计交底,形成会审结论

  (3)核查設计变更,签署意见并发放(如遇重大设计变更应向业主报告)。

  (4)在业主授权范围内(即本服务范围内)代表业主执行施工合同進行合同管理,协调各方面的关系

  1)建立监理项目部技术标准目录清单并进行现场配置和标识。掌握最新技术标准及规定及时更噺。适时组织对专业监理人员进行新出版的技术标准的学习与培训技术标准

  2)监督执行国家、行业和国家电网公司、网(省)公司颁發的相关技术标准及技术文件监督执行。

  3)搜集技术标准存在的技术问题、各标准间存在的差异向业主项目部提出修订意见和建议

  共71页 编制时间2010年(流程图丰富)


2.1.3悬式绝缘子、蝶式绝缘子

  2.1.3.1瓷件与铁件组合无歪斜现象、且结合紧密、铁件镀锌良好。

  2.1.3.2瓷釉光滑无裂纹、缺釉、斑点、烧痕、气泡或瓷釉烧坏等缺陷。

  2.1.3.3弹簧销、垫的弹力适宜

  2.1.3.4高压绝缘子的交流耐压试验结果必须符合施工規范的规定。

  2.1.4绑线:裸导线的绑线应选用与导线同金属的单股线直径不应小于2.0mm,绝缘导线应选用绝缘绑线

  2.1.6.1螺栓表面不应有裂紋、砂眼、锌皮剥落及锈蚀现象。

  2.1.6.2螺杆与螺母的配合应良好加大尺寸的内螺纹与有镀层的外螺纹配合,其公差应符合现行国家标准《普通螺纹直径1~300mm公差》的粗牙三级标准

  2.1.6.3螺栓宜有防松装置,防松装置弹力应适宜厚度应符合规定。

  2.1.7其它材料:电力复合脂、砂纸、油漆等

   放线→紧线→绝缘子绑扎→搭接过引线、引下线

  3.2放线:将导线运到线路首端(紧线处),用放线架架好线轴嘫后放线。

  一般放线有两种方法:一种方法是将导线沿电杆根部放开后再将导线吊上电杆;另一种方法是在横担上装好开口滑轮,┅边放线一边逐档将导线吊放在滑轮内前进

  3.2.1放线过程中,应对导线进行外观检查不应发生磨伤、断股、扭曲、金钩、断头等现象。当导线发生下列状况、应采取相应措施

  3.2.1.1当导线在同一处损伤,同时符合下列情况时应将损伤处棱角与毛刺用0号砂纸磨光,可不莋补修:

  3.3.1在线路末端将导线卡固在耐张线夹上或绑回头挂在蝶式绝缘子上

  裸铝导线在线夹上或在蝶式绝缘子上固定时,应缠包鋁带缠绕方向应与导线外层绞股方向一致,缠绕长度应超出接触部分30mm

  3.3.2绑扎用的绑线,应选择与导线同金属的单股线其直径不应尛于2mm。

  3.3.3绝缘子安装应有符合下列规定:

  3.3.3.1安装应牢固、连接可靠、防止积水

  3.3.3.2安装应清除表面灰垢、附着物及不应有的涂料。

  3.3.3.3绝缘子裙边与带电部位间隙不应小于50mm

  3.5.3铜、铝导线的连接应使用铜铝过渡线夹,或有靠的过渡措施

  3.5.410kV线路采用并沟线夹连接過渡引线时,线夹数量不应少于2个;连接面应平整光洁,导线及并沟线夹槽内应清除化膜涂电力复合脂。

  3.5.51~10kV线路每相过引线、引丅线与邻相的过引线、引下线或导线之间安装后的净空距离不应小于300mm;1kV以下线路不应小于150mm。

  3.6线路的导线与拉线、电杆或构架之间安裝后的净空距离1~10kV时,不应小于200mm;1kV以下时不应小于100mm。

提高杆塔高度即提高导线对地高度是控制交流特高压输电线路地面电场的主要方式之一但特高压线路 跨越距离长。大范围提高杆塔高度工程成本很高而在某些环境敏感区域,降低杆塔高度使地面电场强度增大有 鈳能超过国家相应标准。故研究降低线路地面场强的措施如架设接地屏蔽线的方法等是交流特高压工程中急需考虑的技术问题。为此针對屏蔽线的不同架设方式试验研究了线路地面电场通过分析比较各种屏蔽线架设方案下的场强水平,提出最优的屏蔽线架设方案

综述叻国内外各种防雷研究成果:分析了架设避雷线、降低杆塔接地电阻、安装线路避雷器等常规输电线路防雷措施的特点及局限性,介绍了噺型输电线路结构、防雷保护间隙、可控放电避雷针等输电线路防雷新技术:论述了变电站直击雷防护和进线段保护的具体措施以及站內重要电气设备如变压器、断路器、电抗器等的防雷保护,探讨了变电站接地网的降阻技术指出输电线路和变电站的防雷是一个综合性課题.在防雷工程实践中.根据技术经济比较设计最适宜的综合防雷保护方案.以及进一步研究和完善适合于特殊地理环境的防雷新技术昰今后的两个主要研究方向。


一份获得国家级奖项的QC活动成果内容翔实新颖,具有很大地参考价值!

   二、设备应用简介

  高压架涳送电线路建设中架线施工是最关键的工序之一主要经历了人工展放(采用人拉肩扛的地面拖拽放线方法)、机械牵引展放(导线在不帶张力的情况下用机械设备拖拽牵引展放)和张力架线三个阶段。所谓张力架线就是在高压架空送电线路架线工程中采用一套机械设备,使导线带一定的张力的情况下展放不触及地面和任何跨越物。张力架线是目前国内外广泛采用的施工方法它具有机械牵引放线或人笁放线不可比拟的优越性。国外在20世纪40年代末期、50年代初期就开始采用张力架线施工方法我国自1958年开始试行张力架线。采用张力架线必須具有比较先进的张力架线机械设备即牵引机和张力机。

  根据使用目前一牵一张力机无论是进口还是国产的在张力架线中存在一萣的隐患和缺陷,影响施工质量、安全和进度甚至造成线路事故、发生停电和人身伤亡。存在主要问题如下:

  (1)存在打滑跑线及傷人安全隐患目前无论进口还是国产的一牵一张力机槽数一般都是按照导线、光缆摩擦力设计的,展放钢丝绳时由于摩擦系数减小常絀现打滑现象,存在跑线造成触电、停电、刮倒跨越架甚至人身伤害安全隐患

  (2)存在跳槽、磨绳质量缺陷。在展放钢丝绳时有积壓和易跳槽现象发生卡死和磨损钢丝绳,影响施工进度和造成损失

  (3)现有的25kN的一牵一张力机不能满足大截面导线架设施工需求。随着电网建设的发展一些高压输电线路导线截面积不断增大所用钢丝绳直径也随之增大,以前使用的牵引绳直径多为24mm现28mm的需求逐渐增多,需应用40kN的但目前40kN的一牵一张力机数量很少,不能满足工程需求

  (一)课题目标:研制新型张力架线一牵一张力机,解决现囿设备存在的不足消除打滑跑线、跳槽、磨绳等缺陷,满足特高压电网大截面导线建设张力机需求

  (1)张力架线故障率由平均每百公里出现27次故障,降低到每百公里出现5次故障;

  (2)满足直径28钢丝绳的展放技术要求

  五、提出方案并确定最佳方案

  小组荿员运用“头脑风暴法”对张力机的研制进行了认真的分析,提出了各种想法和建议经过分析归纳分解出各种可能的方案,形成系统图


在分析高压输电线路设计和施工要点的基础,结合自己在高压输电线路工程施工中的实践经验对高压输电线路的基础工程、杆塔工程忣架线工程在施工过程中应该注意的问题进行了认真总结,并分析提出一些工程实际解决措施


绕击是1000kV特高压输电线路雷击跳闸的主要原洇,为探讨此问题分析并比较了目前输电线路绕击 计算方法一规程法与电气几何模型法,指出电气几何模型将雷电的放电特性与线路的結构尺寸结合起来很好解释了线路屏蔽失效现象,用于特高压的绕击计算中并依据电气几何模型的原理提出减小1000kV线路绕击跳闸率的措施;减小避雷线保护角、安装可控放电避雷针、架设旁路屏蔽地线。

大桥主桥采用三跨24+84+24米钢管混凝土无推力中承式系杆拱桥其主跨钢管拱的施工是该桥最有技术含量和施工难度的部分之一。钢管拱跨径为68.684米矢高13.859米,单片拱净重71.573吨拱顶高程25.697米,拱顶距水面为24.497米两拱肋Φ距32.2米。主桥桥面设一道竖曲线变坡点在主桥跨中,竖曲线半径R=2500米切线长T=75米,E=1.125米

主跨钢管拱跨越京杭大运河,河道宽70米左右通航等级为内河三级。大桥位于两高压输电线路之间线路总宽约80m。

三、现状调查与目标确定

四、问题分析与制定对策

钢管拱立拼及浮运架设施工

全介质自承式光缆(All Dielectric Self Supporting aeriel cable简称ADSS)研制应用以来经过不断地发展完善,现已广泛应用在世界各地特别应用在电力系统通信网上,架设在现有高压输电线路上文章叙述了几种非张力架设ADSS光缆的跨越方法,供参考

监理资源配置 7 3.2 监理创优组织 8 4 监理创优措施 18 4.1 综合管理措施 18 4.2 质量控制措施 21 4.3 安全文明施工与环境保护控制措施 29 4.4 进度控制措施 36 4.5 造价控制措施 37 4.6 工程档案管理创优措施 37

  220kV线路工程全长21.60公里其中钢管杆双回挂单边线蕗段3.11km;同塔双回挂单边线路段0.91Km;同塔双回线路段16.06km;同塔四回线路段1.52km(2回220kV+2回110kV线路,110kV线路导线不架设)

  铁塔共计80基。其中直线塔33基占全线41.3%;耐张塔25基,占全线31.2%;直线钢管杆14基占全线17.5%;耐张钢管杆8基,占全线10%

  文明施工和环境保护控制目标

  1努力减少污染排放,不发生監理责任的环境污染事件;

  2提高全员环保意识实行固体废弃物分类处置,节约能源节约用纸;

  3履行监理职责,维护施工环境苼态平衡对被监理方施加环保影响;优化美化施工的作业环境,倡导绿色工地力争减少对施工场地和周边环境的影响,建设环境友好型工程;

  建立管理制度加深对控制点的理解与实施。对工程中直接影响质量的主要工序;工艺上有特殊要求或产品的主要质量特性;质量不稳定以往质量问题较多的检验批、分项工程,结合有关验收办法设置质量控制点并制定相应的控制措施。

  1质量控制点的確定:根据工程实际由参建方共同分析讨论,确定工程《施工质量验收及评定范围划分表》和控制要点;

  2质量控制点控制措施制定:根据前述形成的质量控制点逐条逐项进行控制风险分析、控制目标分析,质量控制点见质量检验计划

  3进行质量控制点交底:向施笁单位交底目的是取得施工单位的支持;向监理项目部成员的交底,目的是使全体监理人员掌握控制措施和方法

  共35页,编制于2009年

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跨越架施工管理流程及控制节点:

1 、建设规划和跨越设计

在线路初步设计审查时,对跨越物尤其是特殊跨越在交叉跨樾点的选择、跨越档的杆塔选型上应首先从施工的安全方面进行选择

工程建设规划应考虑跨越措施费能够满足跨越架架线的施工需要。

應考虑南方电网系统外产权电力线路停电损失补偿费公路、铁路跨越施工配合费。

设计单位在线路设计中对跨越档参数及地形条件选择時应考虑施工的安全、便利,跨越电力线路、公路、铁路的杆塔除设计参数除了满足运行需要以外还应为施工单位提供能够易于搭设跨越架进行跨越施工所需的条件。

跨越公路、铁路时跨越点应避免选在高路基处,跨越点宜选在地势平坦处或公路、铁路有边坡处此類地形易于搭设跨越架。

新建线路与被跨越物的交叉角度应尽量垂直以利于搭设跨越架或架设防护网,实现不停电跨越

新建线路与被跨越物的交叉角度应尽量垂直,以利于搭设跨越架或架设防护网实现不停电跨越。

对被跨越电力线路、公路、铁路的交叉跨越点应尽量避免在水塘、水库、湖泊、河流山谷、深沟、陡坡边沿等地方,在此类地形搭设跨越架困难搭设跨越架跨越施工安全风险很大。

新建線路与110kV及以上电压等级的电力线路交叉跨越时其跨越档的设计档距控制在150m~200m,档距最大值不应超过350m以利于利用新建杆塔架设防护网来跨越施工。当跨越档距较大(大于200m)时新建杆塔应有一侧塔位尽量靠近被跨越的线路,同样有利于跨越架的搭设

设计新建线路与电力線路交叉跨越时,对被跨越电力线路的跨越地点宜选择在其对地距离较低处跨越以利于跨越架的搭设。

为满足事故状态下跨越架对运行電力线路地线的安全距离要求同时要考虑搭设跨越架后进行架线时各类绳索及导线的安全通过跨越架,跨越档两端铁塔的呼称高应比按瑺规设计值适当增高

跨越档两端杆塔的塔型尽可能为直线塔,耐张塔紧线施工的安全风险较大

跨越档的档距应尽量缩小。如果跨越档內需搭设多处跨越架跨越或全档搭设

悬索式跨越架跨越档的档距不宜大于350m。

1 、施工单位在线路线路复测过程中对线路设计提出的合理囷可行的跨越技术要求时,与设计部门协商解决

2 、施工单位在架线施工搭设跨越架前需进行跨越现场查勘,获取跨越物数量、位置、高程及交叉角、架空送电线路与被跨越物的净空距离等绘制跨越现场地形图及交叉跨越跨越平断面图,为编写施工方案提供依据

3 、施工單位进行跨越现场查勘时,应邀请被跨越物管理单位派人共同前往,以便更详细掌握被跨越物具体情况。

1、 施工单位在根据现场查勘结果、被跨越物运行管理单位的要求选择安全可靠、技术合理、经济节省、操作简便的方案。跨越档内有运行电力线路时应优先考虑选用停电跨越架线方式。

2 、电力线跨越架除了顶面的其他部分需要在被跨越电力线停电前搭设的,应该保证人员、工器具、跨越架安装构件与被跨越电力线的最小安全距离符合DL 3《电力建设安全工作规程 第2部分:架空电力线路》的规定施工时应向被跨越电力线运行单位申请线路退絀重合闸;电力线跨越架顶面的搭设,应在被跨越电力线停电后进行;公路、铁路跨越架顶面的搭设必须在其管理单位批准是时间段内进荇

跨越架对带电体的最小安全距离 (m)

跨越架与被跨越物的最小安全距离 (m)

3 、跨越设施的施工设计强度应满足跨越架架体的结构强度、整体及局部稳定性,发生断线或跑线时能承受冲击荷载跨越架还具有在安全施工允许的条件下本身自立的强度,以及风压作用对跨越架的强度及稳定的影响跨越架顶设越线滚筒,以减轻跑线时对架体的水平冲击力

4、 施工方案的内容必须符合DL3《电力建设安全工作规程 苐2部分:架空电力线路》和DL/T《跨越电力线路架线施工规程》的规定。

5 、跨越架线施工方案的编制还应根据跨越现场情况认真分析安全风險,明确安全风险控制措施详见《跨越架线施工风险控制措施表》。

跨越架线施工风险控制措施表

4 、施工方案报审、报批

1、 施工单位编寫的跨越架施工方案必须先经过施工单位内部的批准

2、 高度小于15m的有跨越架停电架线施工方案、跨越三级及以下公路施工方案须监理项目部审查。

3 、高度大于15m的有跨越架停电架线施工方案、所有有跨越架不停电架线施工方案、有跨越架跨越公路、铁路的施工方案、特殊跨樾的搭设跨越架架线施工方案等必须经监理项目部审查、建设单位(业主项目部)审批

4 、跨越架架线施工方案经工程参建方审批后,再報跨越物管理单位审批

5 、跨越铁路、公路及通信线时,必须保证跨越架与铁路、公路及通信线的最小安全距离应符合DL 3《电力建设安全工莋规程 第2部分:架空电力线路》的规定;跨越电力线路时必须保证跨越架架面距被跨越电力线路导线之间的的最小安全距离;考虑施工期间的最大风偏符合DL 3《电力建设安全工作规程 第2部分:架空电力线路》的规定。

6、 施工全过程必须安排专人做好安全监护工作

扣件式钢管跨越架封网跨越铁路的张力架线

型(羊角)金属格构型跨越架

500kV紧凑型线路带电跨越架线

1 、为了保证跨越架的安全使用,做到职责明确搭设完成的跨越架应经施工单位(运行、监理单位是否需要参加验收?)验收合格后方可使用跨越架验收采用《 跨越架检查验收表》进荇验收。

2 、验收合格跨越架应按有关规定悬挂醒目的“验收合格”等警告标示如电力线跨越架应增挂“高压电危险、禁止攀登”、“*** kV电仂线,安全距离为** m”的警告标志;公路跨越架应增设限高标志、车辆限速标志及两侧架体反光标志

7 、跨越架监护和维护

1、搭设或拆除都應设安全监护人,检查跨越系统各装置均已安装齐备方可开始跨越放线作业。

2、 有跨越架跨越架线过程中施工单位必须设安全监护人,监护人必须配置移动电话等通信工具发现异常情况应及时报告架线施工负责人。

3 、大风、大雨过后应对跨越架、拉线、地锚和网、绳弛度等进行检查必要时进行加固,加固后确认合格后方可使用

1、跨越档两端杆塔导、地线(光缆)均已附件安装完毕,应停电拆除跨樾架

2、 跨越架线施工完成后应尽快拆除带电线路上方的封顶网、绳及架体,以防天气等各方面原因对线路安全运行的影响

3 、拆除顺序為:先拆封网装置,再拆承载装置最后拆架体及拉线。拆除钢管、木质、毛竹跨越架应自上而下逐根进行架材有人传递,不得抛扔;嚴禁上下同时拆架或将跨越架整体推倒

4 、施工时被跨越电力线停电及恢复送电的步骤必须符合Q/CSG 《电气工作票技术规范(线路部分)》要求。

5 、作业完成后施工现场应做到“工完、料净、场地清”

5.7.2高压线分布地段施工 23 5.8主要进度指标及分项工程施工进度计划 24 5.8.1主要进度指标 24 5.8.2工程施工进度计划 25 6临时工程和过渡工程 26 6.1生活、生产、办公房屋建设 26 6.1.1生活、生产、办公房屋建设方案 26 6.1.2驻地生活、办公房屋布置图(见附图) 26 6.2临时用電安全方案 26 6.3提梁机轨道铺设方案 27 6.4提运架拼装、掉头场地处理 27 6.4.1处理方案 27 6.4.2怀化梁场提运架拼装、掉头场地处理示意图(见附图) 28 6.4.3芷江梁场提运架拼装场地处理示意图(见附图) 28 6.4.4怀化梁场提运架拼装、掉头场地检算(见附件) 28 7控制工程及重难点工程的措施 28 8资源配置 29 8.1人员组织 29 8.1.1芷江东梁场架梁队 29 8.1.2怀化梁场架梁队 简支箱梁固定支座位置表(位于线路下坡端) 160 13.3怀化梁场掉头场地检算 162 13.3.1荷载情况 163 13.3.2换填基础承载力的计算 163

沪昆客专箱梁采用无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线),支座采用球型钢支座箱梁562孔(24m简支梁69孔、32m简支梁493孔)

  架设箱梁使用同步落梁系统落梁及支座锚栓孔重力式灌浆。施工工艺为:箱梁支座中心线和桥墩垫石十字线对中后将箱梁直接落至同步落梁系统的四台油壓液压油顶上(前后各两台),调整箱梁至设计标高通过调整液压油顶油压,将支座反力调整一致;灌浆管伸入至支座下方中心位置從中心向四周灌浆,排除气泡确保空隙全部被砂浆灌满。支座锚栓孔重力式灌浆是本标段箱梁架设关键工序

安全保证措施及注意事项 9 7. 防台风措施 11

  本工程建筑总面积约5万平米左右,由一幢二层商业楼、一幢十层住宅楼、一幢二十三层住宅楼、两幢二十四层住宅楼组成


  现场根据平面布置图要求,在北大门西侧布置一栋二层的彩钢板办公楼长度为28.8米,宽度为7.2米高度为6米。现场在北侧围墙上空从東到西架设有110KV高压线从西侧围墙一直贯通直东侧围墙。高压线在我项目部设置与1#楼南侧的一台QTZ63型塔吊回转半径的覆盖范围之内高压线高度约为21米左右。

  根据《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)第4.1.2条高压线防护要求如下:在建工程(含脚手架)的周边与外电架涳线路的边线之间的最小安全操作距离110KV应不

  小于8米距离;根据规范条款第4.1.3条施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时,架空线路的朂低点与路面的最小垂直距离应不小于7米;根据规范条款第4.1.4条的规定起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业。在外电架空线路附近吊装时起重机的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离按110KV沿垂直方向不应小于5米,沿水平方向不应小於4米由于现场1#楼的塔吊的塔臂回转半径覆盖高压线约7m左右,且达不到《施工现场临时用电安全技术规范》第4.1.4条之规定为确保正常供电囷施工人员的人身安全,必须采取切实可行的防护措施编制专项防护方案。


1、目的和适用范围 1 2、职业安全健康与环境管理理念 1 3、安全文奣施工总体目标 1 4、主要执行的法律法规及规程规范 2 5、安全组织保证体系和监督管理体系 4 5.1安全施工管理组织机构 4 5.2主要管理人员及部门安全职責 5 5.3安全工作例会 7 5.4安全保证体系 7 5.5安全监督体系 8 6、现场总体布局 8 6.1施工现场安全文明布设 9 7、基础现场必备的安全设施及操作 13 8、项目部的整体布置: 16 9、材料站的布置: 20 10、安全文明施工与环境保护主要控制措施 21 11、机械、车辆交通安全管理 25 12、职业健康、生活安全与卫生 25 13、防止公害与环境保护 26 14、消防与警卫 27 15、应急管理与响应措施 27 16、安全管理规范化的基本内容与要求 28 17、安全文明施工实施方案 32 18、安全文明施工检查评价、竞赛评仳 32

安全工作总体目标是努力实现人身伤亡事故“零目标”

  3.1不发生人身死亡事故;

  3.2不发生较大施工机械设备损坏事故;

  3.3不发苼较大火灾事故;

  3.4不发生负主要责任的重大交通事故;

  3.5不发生环境污染事故和较大垮(坍)塌事故;

  3.6不发生3人及以上重伤事故,千人轻伤负伤率≦6‰;

  3.7不发生负主要责任的电网大面积停电事故

   做到无违章工地,最终实现“设施标准行为规范、施工囿序、环境整洁”、创建全国输电线路工程安全文明施工与环境保护一流水平,树立输变电工程安全品牌形象的目标

  6.1施工现场安全攵明布设

  6.1.1首先划定外围区域基础施工作业区,采用安全围栏进行围挡并且每隔6米安插1个竹竿式防雨布彩旗。安全围栏采用浸塑钢网板围挡

  6.1.2施工作业区围栏入口处放置工程项目管理目标牌、工程概况、项目管理责任牌、友情提示牌、工程平面布置图等6块标牌。标牌制作的示意图如下:

  6.1.3施工大门的两侧分别设置值班室、休息室、监控室、工具房等活动房及移动厕所、消防池、消防设施架其布置见基础施工现场总体布置图。

  6.1.4施工区域化管理及布置

  ⑴桩基础施工、承台土方开挖等场地实行安全文明施工责任区封闭管理采用插入式安全围栏(安全警戒线、旗,配以红白相间色标的铝合金轻型立杆)围护、隔离、封闭

  7.4低压施工用电线路采用绝缘电缆線穿管埋设或架空,架设可靠绝缘良好,严禁私拉乱接架设高度不低于2.5m。

  7.5配电箱放置在靠近发电机的位置上开关负荷侧的首端處必须安装漏电保护装置。严禁将电线直接钩挂在闸刀上或直接插入插座内使用严禁一个开关或一个插座接两台及以上电气设备或电动笁具,工作中断必须切断电源现场必须配置1个便携式卷线电源盘。若夜间施工必须采用移动式照明灯具

  34页,编制于2008年

  3.6.1机械立杆:汽车吊就位在电杆的适当部位挂上钢丝绳,吊索拴好缆风绳挂好吊钩,在专人指挥下起吊就位。

  当电杆顶部离地面1m左右时应停止起吊,检查各部件、绳扣等是否安全确认无误后再继续起吊。

  电杆起立后调整好杆位,回填一步土架上叉木,撤去吊鉤及钢丝绳然后,校整好杆身垂直度及横担方向(纵向可用经纬仪横向可用线坠),再回填土回填土时应将土块打碎,每回填500mm应夯實一次填到卡盘安装部位为止。最后撤去缆风绳及叉木

  4.1.1电杆坑、拉线坑的深度允许偏差,应不深于设计坑深1OOmm、不浅于设计坑深50mm

  4.1.2架空导线的弧垂值,允许偏差为设计弧垂值的±5%水平排列的同档导线间弧垂值偏差为+-50mm。

  4.1.3变压器中性点应与接地装置引出干线矗接连接接地装置的接地电阻值必须符合设计要求。

  2.1.4绑线:裸导线的绑线应选用与导线同金属的单股线直径不应小于2.0mm,绝缘导线應选用绝缘绑线

  2.1.5耐张线夹、并沟线夹、钳压管、铝带

  2.1.5.1表面应光洁、无裂纹、毛刺、飞边、砂眼、气泡等缺陷。

  2.1.5.2线夹转动灵活与导线接触面符合要求。

  2.1.5.3碗头挂板、平行挂板、直角挂板、U型挂环、球头挂环、拉板、曲型垫等

  2.1.5.4表面应光洁、无裂纹、毛刺、飞边、砂眼、气泡等缺陷。

  3.3接户线的架设应符合下列规定:

  3.3.1接户线架设后在最大摆动时,不应有接触树木及其它建筑物现潒

  3.3.2档距内不应有接头。

  3.3.3不应从高压引线间穿过不应跨越铁路。

  3.3.4两个不同电源引入的接户线不宜同杆架设

  3.4.1将已安装恏底把的拉线盘滑入坑内,找正后分层填土夯实。用拉线抱箍将拉线上端固定在电杆上

  拉线安装应符合下列要求:

  3.4.1.1拉线与电杆的夹角不宜小于45°,当受环境限制时,不应小于30°。水平拉线的拉桩坠线与拉桩杆夹角不应小于30°。

一、工程概况 二、架桥机介绍 三、箱梁安装安全措施 1 龙门吊、架桥机、运梁车安全施工措施 2 架桥机起升、运梁车运梁、架桥机拆移注意事项及应对措施 3 架梁作业安全技术操莋规程 4 架梁作业安全操作各项要求 5 高处作业施工安全措施 6 高压线下施工安全措施 7 施工应急应对措施

   日照市疏港高速公路工程x合同xx高架橋,上部构造采用30m后张预应力混凝土箱梁全桥12联45跨,2#-7#墩跨越xxx全长1357.08m,跨径组合为8×(4×30) +2×(3×30)+(4×30)+(3×30)m设计夹角75°(其中第十一、十二联为单箱三室现浇预应力混凝土等截面连续箱梁)。共计预制箱梁380片,单片梁最大自重94.9吨预制场设在0#台南侧,顺路线方向布置共设底座18个。架桥机就位后由运梁平车运至架梁处,再用架桥机吊装就位本工程采用的架桥机为河南省中原起重机械总厂生产的JQJH型架桥机,該架桥机特点是不用逐孔架设,每孔可单独架设也可跨孔架设。

架空配电线路是用电杆将导线悬空架设直接向用户供电的电力线路。┅般按电压等级分1kV及以下的为低压架空配电线路,1kV以上的为高压架空配电线路...

为解决超/特高压输电线路防绕击措施巾传统的减小避雷線保护角的措施受到各方面局限(尤其对斜山 坡地段)的问题依据电气几何模型提出了防绕击的新措施一架设旁路屏蔽地线,通过增强大地嘚引雷能力来保护导线不受雷电绕击计算表明架没屏蔽地线的高度随着其距离杆塔水平距离的增加先增大后减小,可在旁路屏蔽地线上加装短针增强其引雷能力

成立抢险领导小组 91 6.2.2 小组人员职责 . 91 6.2.3 资源配置 93 6.2.4 人员保证 93 6.2.5 报告、处理程序 94 6.3 工程应急措施 . 95 6.3.1 可预测事件 95 6.3.2 预案演习 . 101 附录1:项目岗位职能 附录2:管理组织机构图 附录3:专项施工方案编制计划 附录4:地铁1、3#线结构工程施工进度计划 附件:《顶板模板计算书》 附图1-5《地铁各施工阶段平面布置图(第二阶段~第六阶段)》 附图6《地铁1#线钢筋施工区域及流水段划分图》 附图7《地铁1#线混凝土施工区域忣流水段划分图》 附图8《地铁3#线钢筋施工区域及流水段划分图》 附图9《地铁3#线车站混凝土施工区域及流水段划分图》 附图10《1#线出土路線示意图》 附图11《3#线出土线路示意图》 附图12《1#线逐级退台接力式土方开挖示意图》 附图13《3#线土方开挖示意图》 附图14《逆作区的外挂區域支撑顶板脚手架搭设示意图》 附图15《3#线地连墙部位B2 内衬墙单侧支模、永久框架柱支模示意图》 附图16《3#线地连墙部位B1 内衬墙单侧支模示意图》 附图17《1#线B3 内衬墙单侧支模、永久框架柱支模示意图》 附图18《1#线B2 内衬墙单侧支模示意图》 附图19《1#线B2 临空墙单侧支模示意图》 附图20《3#线地连墙部位B1 内衬墙、永久框架柱混凝土浇筑示意图》 附图21《3#线B2 墙体混凝土浇筑示意图》 附图22《3#线B2 永久框架柱混凝土浇筑礻意图》 附图23《1#线B3 内衬墙、永久框架柱混凝土浇筑示意图》 附图24《1#线B2 临空墙混凝土浇筑示意图》 附图25《逆作区与半逆作区交接处坡体支撑顶板脚手架搭设示意图》

地铁地下两层车站覆土厚度约2.1m~2.5m,车站结构为双柱三跨箱型梁板框架体系地铁车站基坑总长268.7m,宽度21.7~22.75m底板埋罙-16.26~-16.66m,顶板覆土约2.35m(上部为规划兴源二路)主体基坑采用地下连续墙围护,钢管内支撑火车站站共设有4个出入口,5个风道均为混凝土結构。其中1、2、3号出入口、1号和2号风道为结合综合体设置4号出入口为消防疏散出入口,基坑工程采用顺作法施工围护体采用φmm高压旋噴桩内插700×300×13×24H型钢的复合挡土墙形式,基坑竖向设置一道钢支撑

  东外挂区域新建火车站出战通道区域采用钢板桩结合高压旋喷桩莋为围护体,基坑竖向设置一道钢支撑东附属结构区域围护体采用φmm高压旋喷桩内插700×300×13×24H型钢和φ600@300mm高压旋喷桩内插400×400×13×21H型钢的复合擋土墙形式,基坑竖向设置一道钢支撑

  开工时间:2009年7月1日 竣工时间:2012年6月30日

  工程特难点:地铁结构逆做法施工难度大。车站为軟土富水深基坑结构施工对车站主体结构混凝土耐久性及抗裂要求高。钢管支撑架设没有支撑点车站基坑周边北侧有城际站房,紧邻3#線地下连续墙基坑安全监测工作是重点。地连墙约3m对土方开挖有一定影响,施工前需对其采取土体加固等保防护措施本地雨水充沛對地铁施工影响大。最大层高高达8.25m净空一般达到6.55m。土方开挖受到暗挖和格构柱限制施工进度相对缓慢。

  施工方案要点 车站侧墙模板采用大块无穿墙拉杆单侧支模体系组织施工中、顶板采用满堂红脚手架支模施工,汽车泵分层、对称浇注砼

  共计166页,编制于2009年

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