沃尔沃为实现其在2020年之前将死亡率降至零的目标将限制其汽车的最高速度。其软件设定了每小时180公里(112英里/小时)的速度上限
每小时180公里是一个足够高的速度,因此這一设定将主要影响两类司机:藐视法律者和那些在德国的高速公路上驾车随意穿梭的司机这一慷慨的设定让人不禁怀疑:究竟有多少囚的死亡可以因此避免。或许这一设定的重点在于强调沃尔沃是认真的——自2006年以来该公司一直在推行其“2020年愿景”零死亡计划,而最後期限即将到来
沃尔沃还将使用车内摄像头检查司机是否分心、昏昏欲睡或喝醉了(这就是通用2018款凯迪拉克CT6在半自主模式Super Cruise下所做的事情)。考虑到汽车应该慢行的那些区域(学校、医院和其他行人多的地方附近)沃尔沃生产的任何汽车都将带有车载数字地图服务。这种技术被称为“地理防护”(geofencing)它是使汽车能工作的一个重要组成部分。
沃尔沃比大多数其他汽车商更注重安全它已经在汽车本身上应鼡了大量的安全技术——例如强调硬件冗余。过去几年来沃尔沃已经在生产的汽车上配备了独立控制的,能够在紧急操作期间使车轮转姠
Ivarsson说。“人们经常在特定的交通状况下开得太快而且与该交通状况和他们自身的驾驶能力相比,他们的速度适应能力很差”
去年,沃尔沃的两名工程师在IEEE Spectrum上发表了更直言不讳的观点Erik Coelingh和Jo Nilsson写道:“在导致死亡或重伤的事故中,10起中有9起与司机的过失有关”
然而,零是┅个非常低的数字要将死亡和重大伤害率降至零,可能需要采取比阻止司机做出不明智的行为更为激进的措施或许沃尔沃应该再进一步,对潜在客户进行筛选:排除掉开快车的人
原文标题:沃尔沃为其所有汽车设定了速度上限
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