其原因是驻波现象所谓轮胎驻波，是指轮胎发生变形但来不及恢复使得轮胎上驻扎着形变“波浪”。=轮胎顺时针旋转轮胎上的X点在滚到地面时候发生压缩变形，如果变形很大且车轮转速快那么车轮继续旋转360°后，X点的变形还没来得及恢复就又被压缩了。车轮上的其他点也类似如此反复，车轮的變形就没有机会恢复原状由此形成了驻波。

在车辆用户手册、B柱附近、油箱盖等处找到厂商提供的胎压参考值如果经常跑高速的话，為了避免轮胎产生驻波可以在胎压参考值的基础上提高5%~10%(例如参考胎压是2.3bar，则可充到2.4~2.5bar)　

由于厂商提供的是冷胎状态下的胎压参考值，所鉯我们最好也是在冷胎情况下(停车至少3小时)测量胎压而热胎状态下，轮胎每上升10℃胎压大约会上升0.1bar，所以车开了一段时间后会测得热胎胎压比冷胎时的高

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