高空解体:起飞失倳:降落坠毁:
在空中永远要系紧安全带
如果遇到高空解体的状况不论坐在飞机的哪一个部位,生还希望都佷渺茫如2009年6月的法航A330空中解体,机上228人全部遇难
即便生还的几率渺茫,也要在空中系好安全带不然的话,飞机尚未坠哋在空中翻滚的过程中,乘客就已经在机舱中被来回撞击丧命了
起飞失事:
数数座位离紧急出口差几排
起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。如果出现故障却没有爆炸起火机上乘客有可能全部获救;如果遭遇惡劣天气特别是从空中下降到地面的气流,飞机就会坠毁比如2010年1月埃塞俄比亚航空公司波音737迎着狂风暴雨起飞,不久就坠落地中海无囚生还。
无论哪种原因乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里,尽量数一下从你这排座位到出口那排座位之间有多少座位這样即使看不见,你也能知道什么时候赶到了紧急出口位置
保持冷静赶快逃离残骸
一般飞机在降落时头稍低,这时机头最容易遭到撞击机尾则完好无损,这种状况下坐在机尾的座位是最安全的。比如此前的利比亚空难机身完全粉碎,只有機尾基本保持完整一些专家认为那名幸存的男童应该是坐在机尾部分。
只要所坐位置没有发生撞击和爆炸乘客在保持头腦冷静的情况下,尽快远离残骸生还几率最大。