科目三禁用之前的数据还在吗

您好我怀孕45天,在科目三三考試车上发生车祸(另一位学员开车我在后排候考),导致双侧骨盆骨折为了检查和治疗孩子不能要了。我可以申请哪些理赔呢可以囿数据作为参考么?谢谢您了

[摘要]驾考有两个难度特别高的科目三因为是实操科目三,所以通过率并不高去年十月实施新规期间,科目三二的通过率在30%左右经过半年多的经验吸取,教练找到了栲试的方向成功的把两个实操科目三通过率拉高,不过仍然还有很多学员挂科一个车管所公布了驾考几个月...……

驾考有两个难度特别高的科目三,因为是实操科目三所以通过率并不高,去年十月实施新规期间科目三二的通过率在30%左右,经过半年多的经验吸取教练找到了考试的方向,成功的把两个实操科目三通过率拉高不过仍然还有很多学员挂科。

一个车管所公布了驾考几个月的扣分数据数据顯示科目三二、科目三三的通过率为60%左右。科目三二扣分最多的项目是坡道定点停车与起步科目三三扣分最多的项目是靠边停车;这两個项目扣分也不会直接挂科,所以考试时不必给自己太大的压力

科目三二两个扣分最高的项目,一个是前面讲到的坡道定点停车与起步第二就是倒车入库,坡道项目的扣分并不会直接挂科定点和起步确实有难度,没有控制好扣十分也很正常倒车入库压线是历史性难題,考试的紧张容易让学员不好控制离合车速过快,打方向太慢都会容易压线

科目三三扣分最高的就是靠边停车,这个主要是大于30cm尛于50cm。其次就是考试途中熄火一般是红路灯起步时熄火,熄火一次扣十分挡位与车速不搭配,这个扣分也比较多

这些数据给了学员們一个很好的启示,那就是认真把这些扣分多的项目学好只有掌握难度高的项目,你考试的通过率才会提高

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科目三三为何限制通过率 车管所大数据分析扣分最多的项目

在没有安全员的科目三三考场里栲试学员的通过率是提高了不少;所以很多学员都期待在没有安全员的科目三三考场考试。下面两点是没有安全员考场的优势;1)考试昰在封闭式的道路上进行考试路线只有考试车,没有社会车辆也没有行人,基本上不会受到外界的干扰;2)考试车上只有学员一人沒有安全员,这样学员在操作时就不会感到紧张遇到一些问题时,也不会被积极踩刹车

科目三三封闭式考试,就如同温室里的花朵嫃是到社会道路上,学员经得起检验吗对于这个问题,目前可以说是经得起检验毕竟科目三三练习的时候,学员是在实际道路上进行嘚只有基础达到后,那么才会预约考试科目三三封闭式考试的优势就是不会受到外界的干扰,这样没有安全员的跟随

封闭式的科目彡三考试,考试车上是有学员一人安全员被考试车上的传感器和摄像头取代,监控室里的考官他是可以远程监控学员的操作,当学员栲试操作不当遇到危险时监控里也是可以控制考试车刹车,这种情况学员就会被判为挂科

首先说几个容易被忽视的要点吧:转向灯、點刹车、回头观察,这三个细节做好就可以了~

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科目三三为何限制通过率 科目三二、科目三三通过率不到60%

练车时多熟练档位这个很重要。档位熟悉加速踏板控制熟练以后其他都不是问题。

从大多数的科目三三考试来看学员们在考试期间,那都需要有安铨员陪同安全员的作用非常大;学员是没有拿到驾驶证的新手,在科目三三考试期间有些学员难免会出现错误,所以为了安全起见科目三三考试就需要安全员。

多观察是不会挂的只有少观察才会挂;刹车多点不会挂的只有烧点会挂。

" 有学员练习了一两次就来参加驾栲 "今年深圳驾考科目三二、三过关率约六成,车管所大数据分析挂科原因

?去年 10 月,车管驾考新标准正式上线很多业内人士认为,噺规是从更实际、更文明的驾驶角度出发的学员在适应新规后会发现考试实际上变得简单。不过从深圳市交警局今年大数据统计来看科目三二和科目三三的过关率并没有很大提高。

考生自称考试时紧张到发抖25 日下午记者在深圳市交警局车管所西丽科目三二考场,近百洺考生在候考大厅里等待考试有的人在玩手机缓解压力,有的人在复习考试注意事项还有人一起讨论考试 " 过关 " 的方法。

从考场走出时在南山工作的考生康女士一脸沮丧。在刚刚结束的考试中她因直角拐弯时车轮轧路边缘线导致考试不合格。

" 还是开车不够熟练反应過于迟钝,要是再认真一点一定能考过" 康女士垂头丧气地表示,自己 2017 年在某驾校进行培训因为平时工作比较忙,只有周末才能练车

"2017 姩 12 月份我就考过一次科目三二,但是因过于紧张上车后连挂挡都忘了,还不停在想车为啥不动最后在倒车入库项目中挂科了。" 康女士告诉深晚记者今年 4 月份,自己又预约了 4 月 25 日的科目三二考试虽然这次没有紧张,但是因为不熟练再次挂科" 我准备回去加练,争取下佽考过" 她说。

和康女士一样考生王女士也是第二次进行科目三二的考试,也因为直角拐弯时车轮轧路边缘线导致考试不合格" 平时练車比较少,上车后就紧张得要死腿都直打哆嗦。" 王女士无奈地说

不过,从现场的情况看更多学员还是一遍就通过了科目三二考试,根据西丽科目三二考场数据显示当天考生过关率超过 60%。

?考生挂科主要原因为平时练习不够根据深圳市交警局车管所大数据统计2018 年 1 月 1 ㄖ至 4 月 24 日,深圳市驾考科目三二参加考试 105965 人 , 合格人数 63587合格率约占 60%,科目三三参加考试 181815 人合格人数 114093,合格率约为 62.75%和车管驾考新标准上線前相比基本一致。

为何在驾考变得相对简单的情况下考试过关率没有很大提升呢深圳市交警局车管所考试科副科长孙洪波表示,主要原因为考生平时练习不够没有将驾考和实际开车结合起来以及考试时过于紧张。

" 一般来说考生平时练习多的话合格率还是非常理想的,考生挂科主要原因还是平时练习得少" 孙洪波说。

深晚记者了解到近两年深圳市车管所通过政府公开采购招标的方式,规范使用了多個社会化考场其中科目三二 6 个、科目三三 8 个,考能增加了 5 倍大大超过预约量(3 月份计划考试人数 132236 人,实际预约数为 85582 人)已扭转了驾栲工作势态。在这种情况下考生基本不用担心预约不上考试,可以花更多的时间来进行练习不过一些学员并没有利用这一 " 优势 "。

" 这些掛科学员绝大多数都存在学习、练习时间不够的情况有学员在完成驾校要求学时外,仅练习了一两次就来参加考试" 孙洪波介绍称。

此外考生考试时过于紧张也容易造成挂科。" 过于紧张会导致身体很僵硬,踩刹车、油门的力度都不一样有很多考生在考试时连自己平時练习一半的水平都没有发挥出来。" 深圳市交警局车管所科目三二考官于波表示

?【提醒】考生不能将驾考当成 " 应试 "

那么哪些项目是考苼扣分最为严重的呢?以今年为例科目三二考生主要被扣分在倒车入库、坡道定点停车车身出线这两个项目上。而科目三三 " 停车后车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘线超出 30 厘米未超出 50 厘米 " 扣分情况为 34683 宗,几乎占了科目三三扣分项目的一半

" 停车后车身距离道路右側边缘线或者人行道边缘超出 30 厘米扣 10 分,压线或超出 50 厘米就直接扣 100 分有些教练担心学员压线直接导致考生不合格,所以会让学员直接放棄这 10 分(90 分为合格)这不仅导致该项扣分情况严重,也给考生过关带来很多影响" 一位驾考行业资深人士介绍称。考生因操作不当造成發动机熄火(一次扣 10 分)、起步或行驶中挂错挡不能及时纠正(一次扣 10 分)情况也比较严重

" 如果放弃了其中一项就相当于要求其他项目┅次性通过,不能出现任何错误一旦出现就意味着考试不合格。" 他说目前驾考非常注重实战,需要考生熟练各种实际道路驾驶的技巧养成良好的安全文明驾驶习惯,学员不能单纯地进行应试训练要勤加练习,而驾校教练也不能只教学员死记硬背几个动作" 其实驾考栲的是行车能力,现在很多学生还是有死记硬背的情况没有将驾考项目和实际上路开车结合起来。之前有一位考生甚至在考科目三三时茬手臂上密密麻麻记录着科目三三从起步到停车的步骤结果被考官取消考试资格。" 他说驾考科目三二是场地内技巧驾驶,科目三三是栲生上路具体操作考生还是要以安全为主,严格要求自己满分通过考试。


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