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由于恒欣奥特布袋风管制造的纤维材料大都是具有一定渗透率的只有具有一定渗透率的风管才能使得风管内外表面温度一致,从而防止凝露风管渗透率必须精确设 计,渗透率过小会使风管内外表面温差加大加大凝露风险;渗透率过大,会增加风管表面渗透风量使送风气流大量浪费在风管安装的高空,送不到工作区域同 时非设计性渗透率偏大会引起系统泻压,孔口出风量减少送风射程达不到,严重时会发生系统设计失效布袋风管会抖动。
恒欣奥特空气分布系统布袋风管是通过这个管壁纤维渗透冷风在管壁外形成冷气层,管壁内外无温差彻底解决风管
。恒欣奥特品牌布袋风管系统拆装简单方便可以随时进行管道清洗,保证系统内空气品质提升健康环保等级。
恒欣奥特品牌系列布袋风管系统通过整个管壁纤维自有缝隙或均匀分布的小孔出风;即沿管道壁渗透布袋风管系统全面均匀出風;沿经过设计的小孔定向、定位的立体式出风,布袋风管系统整体送风均匀且送风射程精确舒适度极佳。
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布风管不需要保温,布风管依靠自身的渗透性把冷热空气隔绝开并且有多种颜色可以选择,可以与任何装修风格相匹配
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首先来回答你索克斯布风管不需要保温材料,布风管依靠自身的渗透性把冷热空气隔绝开具体原理是这样的:当中央空调的形式是制冷或制热时,就要选择渗透型的纤维织物来做布风管在送冷风时,在管内压力的作用下冷风通过纤维的缝隙渗透出来,围绕管道形成360°的气流层,这样从管道出来的冷风和环境中的热空气不会在风管壁上接触,没有着陆点,所以就不会出现风管上结露的现象。
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布袋风管索斯通风系统广泛应用茬整车、部件制造厂房、其它汽车配件轻工厂房、其它小型机动车厂房的总装车间、焊装车间、机加工车间、冲压车间、装配车间、仓库等场所
江西五十铃是江铃集团与日本五十铃于2013年出资组建的合资公司,主要用于生产最新款的五十铃品牌皮卡及SUV其总装车间在送风设計方面考虑到屋顶承重受限以及制冷量和风量相对不足的特点。经业主认可采用了I系列绝热索斯复合风管和N系列索斯风管相结合的二次送风系统,一次送风系统(传输管)安装在7~9m高空通过立管与工位线正上方2~3m高的二次送风系统 (出风管)连通,并在具体岗位点开孔送风将有限的制冷量和风送到具体岗位点,真正体现节能、舒适、美观性、承重要求低等独特优势
具有低空间工位线送风、系统节能环保、重量轻安装便捷、耐油污等优势
东风日产襄阳工厂作为东风日产的高端车生产基地,在2014年新建投产用于生产英菲尼迪品牌汽车的新工厂铨部采用了索斯 风管系统在总装车间,一次送风管安装在4-5m高处采用UR-N 系列均速索斯 风管系统,沿着岗位线方向平行布置沿线开1-2排孔,栲虑走道实现岗位线均匀送风,并有效减缓长直管内温升使系统更节能。在焊装车间一次送风(主传输送风)采用A级不燃N系列索斯風管,既满足岗位点送风需求又确保火花喷溅不会击穿风管达到防火规范的要求。
杜肯索斯在「整车制造」以及相关行业的客户包括不限于以下这足以证明索斯风管系统在汽车制造行业的优势。