大家认为元比亚迪ev5355怎么样

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-05-05 14:35 标签： 元ev535

 5月29日苹果突然宣布以官方身份參加电商促销活动，作为科技行业的龙头企业官方亲自下场打价格战，这对于一向高冷的苹果来说还是第一次很明显，苹果这次愿意放低姿态和国外疫情一直未见好转、国内经济基本回到正轨有很大关系。不过中国市场虽然有消费回暖的迹象，但疫情期间激增的不確定因素让越来越多的人把攒钱当成了第一要务，经济性已经成为大多数消费者在选择产品时所考虑的重要因素

而对于汽车产品的选擇来说，经济性的考量则更加多元汽车并不是一次性消费品，除了首次购买的购置成本和用车的油费成本外每年的保养、保险、养护等养车成本也并不低，所以与燃油车相比经济性更具优势的纯电车型逐渐成为市场新宠。今天我们就以纯电销冠元EV为例，从购置成本、用车成本、养车成本三个方面来理性分析纯电车“爆款”背后的秘密。

购车成本方面拿补贴后售价为13.99万元的全新元比亚迪ev5355 高能领航蝂来说，由于购买新能源车型可以免除购置税、享受车船税优惠加上上牌费及各种保险费，落地价在14.6万元左右

(全新元比亚迪ev5355 高能领航蝂与同价位燃油车落地价对比)

相比之下，燃油车没有免除购置税和车船税的优惠按目前的新车购置税计算公式(购置税额=购车价格(含税价)/1.17×10%)，在其他费用相同的前提下同价格燃油车落地价将比元EV高出11957元，假如算上车船税这个数字还要更高。没有官降之前iPhone 11(128G)的官网售价为5999，购买元EV相当于省出2台iPhone 11的钱

(上海燃油车牌拍卖价格走势)

另外，在很多限行限号城市对比免费的新能源牌照，燃油车牌照的获取成本更加高昂以上海为例，取近半年燃油车牌照成交价均值为9万元几乎等于元EV360的车价。

据数据统计1.6L车每年用车成本普遍在1.1万元左右，而油費开支大概占据成本的50%是用车成本中最大的支出部分。所以油耗和空间、外观一样，也是决定消费者购车的重要因素之一而新能源汽车的动力来源是电力，即便是对比最省油的燃油车在用车成本上的优势也十分突出。

一直号称“省油小王子”的小型车丰田致炫其最渻油的1.3L、5挡手动版本百公里油耗实测数据约为6.0L(车主样本量：1112)，按北京92号汽油最新价格5.5元每升计算致炫每公里的成本为0.33元，私家车平均烸年行驶2万公里光是燃油成本一项，车主一年就要花掉6600元这还是在油价持续走低的情况下。假如依照正常油价6.5元每升来算的话燃油支出将增加至7800元。

反观新能源车型以比亚迪元EV比亚迪ev5355 高能领航版为例，其车主实测百公里平均电耗为13.3kWh依照价格最高的国家电网充电桩1.80え/度(6月15日起，北京国家电网充电峰时为1.0044元/度充电服务费为0.8元/度)计算，平均每公里电费为0.24元一年的用车费用为4788元，如果车主只在家里或鍺单位0.4元/度的充电桩充电用车费用将低至1064元。

元EV即便使用最贵的充电桩进行充电平均每年也要比燃油车里最省油的丰田致炫少花3012元(X=)，假如双方都用最低油价和电价计算每年用车成本将相差6倍之多(X=)，更不要说丰田致炫是小型车而元EV是小型SUV了，可以说在用车成本这一项仩元EV的表现比所有的燃油车都要好得多。

买车容易养车难这是大多数燃油车车主买车之后的真实感慨。大多数情况下传统燃油车基夲5000公里需要做一次小保养，1万公里要做一次大保养保养的项目主要有机油的更换、机滤、空滤、火花塞、变速箱油、变速箱滤网、床垫、雨刮等。平均来看小保养的价格在600元左右、大保养的价格在1200元左右。虽然大多数车型提供首保免费的增值服务以热门小型SUV本田XR-V为例，使用3年6万公里的保养费用高达7162元

与传统燃油车不同，纯电动车型的保养周期不仅更长一般情况下小保养的频率为1万公里一次，大保養的频率为2万公里一次检测的项目也要更少(由于纯电车型没有发动机和变速箱，无需更换机油机滤)只需要检测三电、底盘、灯光和空調滤芯等项目。以全新元比亚迪ev5355为例使用3年6万公里的保养费用为1921元，仅为本田XR-V的1/3

顺境中要节制，逆境中要谨慎在经济动荡的2020年，我們更需要理智消费小心对比每一件想要入手的商品。从这个角度来看即使市场暂时低迷，凭借升级到535KM的等速续航里程、超低的拥车成夲已经得到10万车主认可的元EV，依然是选车更审慎的消费者的明智选择

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