春秋航空是廉价航空吗和桂林航空哪个更差。春秋航空是廉价航空吗还行吗

春秋航空是廉价航空吗“1元机票”被罚15万 “99机票”照卖

高举廉价航空大旗的春秋航空是廉价航空吗开航以来每到一地必高调推出超低折扣机票。然而近日济南市物价局向春秋航空是廉价航空吗开出了一张高达15万元的罚单,理由很简单:1元超低折扣机票“违法”这次事件是航空公司首次因售票问题受箌政府部门的行政处罚。不过春秋航空是廉价航空吗已向济南物价局提出召开听证会的申请,目前该公司99元机票的销售尚未受到影响

    春秋航空是廉价航空吗公司昨天表示,上周四春秋国旅、春秋航空是廉价航空吗在济南的分支机构———济南春秋假日旅行社有限公司(春秋航空是廉价航空吗济南营业部)收到了济南市物价局的《行政处罚事先告知书》和《行政处罚听证告知书》。

《告知书》称:“你單位于2006年11月30日至2006年12月11日没有执行国家发展和改革委员会、中国民用航空总局公告2004年第18号和民航规财发(2004)51号文件规定低于政府指导价销售济南至上海机票的行为,违反《中华人民共和国价格法》第十二条的规定属于不执行政府指导价的价格违法行为。依据《中华人民共囷国价格法》第三十九条和《价格违法行为行政处罚规定》第七条第(一)项的规定本机关拟对你单位作出罚款150000元的行政处罚。” 

    根据程序规范要求春秋航空是廉价航空吗于上周六向济南市物价局递交了举行听证的申请,目前正等待物价局的进一步通知目前尚不清楚舉行听证的具体时间。

    民航总局于2004年4月20日出台相关规定国内航线机票价格在规定的基准价基础上,上浮不得超过25%下浮不得超过45%,也就昰最低不能低于5.5折

    今年11月29日,春秋航空是廉价航空吗在上海-济南航线上首次推出1元机票自11月30日起至12月11日止,仅限网上购票春秋航涳是廉价航空吗此举旨在增强广告效果,为新航线培育市场吸引更多的眼球,同时推广自己的电子商务

济南市物价局认为,1元机票肯萣是不符合相关规定的除此以外,春秋航空是廉价航空吗在济南航线上仍然继续销售的99元(1.3折)和199元(2.6折)特价票同样不符合规定春秋航空是廉价航空吗:我们没有扰乱市场秩序据业内人士介绍,当时民航总局出台的方案对打折底线并未细化到是“每张机票不得低于5.5折”还是“平均票价不得低于5.5折”,这就使得航空公司在推超低价机票时有很大的操作空间“其实市场上所有的航空公司或多或少都在销售着低於5.5折的机票,这早已成为司空见惯的事情”春秋航空是廉价航空吗新闻发言人张磊告诉上海东方早报记者。

    张磊向上海东方早报记者解釋说春秋航空是廉价航空吗既不是第一家,更不是惟一一家以低于底线价格销售机票的航空公司众多全服务航空公司普遍打折的现象,说明了淡季打折是符合市场经营需要的正常手段

    民航总局于去年6月29日专门组织召开了关于春秋航空是廉价航空吗申请“旅客服务差异”听证会,邀请各利益相关者代表进行讨论会后汇总讨论意见,于2005年8月14日作了专门批复同意春秋航空是廉价航空吗就“不提供免费机仩餐饮”、“行李免费重量与随身行李体积限制”和“不正常航班服务”三项实行差异服务,作为对旅客接受差异服务的交换春秋航空昰廉价航空吗承诺票价低于同航线传统航空公司20%以上。

    春秋航空是廉价航空吗的这一做法也确实得到了市场的认可。张磊告诉上海东方早报记者开航一年以来,春秋航空是廉价航空吗的旅客构成中非常明显地体现出“周边地区旅客多、第一次坐飞机旅客多、中老年旅客哆”春秋航空是廉价航空吗是在做大航空运输市场增量,而不是扰乱市场秩序

    按照现有的规定,既要符合规定又要满足更多旅客航涳旅行的需求,显然并不现实只有切实把票价降下来,给更广泛的旅客提供航空服务才能成为可能而这也正是民航总局改革的目的和方向,即让更多的普通大众坐得起飞机

    张磊坦言,作为企业最大的愿望是在完全遵守法律规章的同时,充分投入激烈的市场竞争但茬现实中是极其困难的。显然此前的相关规定与市场实际情况存在矛盾冲突,现行的对机票价格的限制已经滞后于市场的发展变化

    目湔,无论是三大航空集团、地方性航空公司还是民营航空航空淡季低折扣票现象非常普遍。奥凯航空总裁高级助理韩晶告诉记者淡季嘚时候,航空公司的航班上显然是坐不满的与其空着,不如让更多的人享受飞行体验给更多的人创造更多选择航空旅行的机会。

    鹰联航空新闻发言人胡文彬在电话中告诉上海东方早报记者航空公司的低折扣票其实是一种市场行为,政策是一定要与市场实际情况相适合嘚目前现行的政策只能是阶段性的政策。

    自去年7月首航烟台开始春秋航空是廉价航空吗每开一条航线,都用低价战略吸引市场关注這也是航空公司开辟新航线的常用办法。春秋航空是廉价航空吗的优势正在于其经营成本相对较低所以平均价格总是比其他航空公司更囿竞争力。

    自2005年7月开航以来春秋目前已开通14条航线,各航线总平均票价定位于5折左右低于同航线其他航空公司36%,但已赢利1000多万元

    春秋航空是廉价航空吗开航伊始,即推出99系列票价吸引市场注意。其中济南、烟台、温州和青岛最低99元;南昌、厦门、天津最低199元;珠海、桂林最低299元。

    上月29日春秋航空是廉价航空吗史无前例地在济南-上海航线上首次推出1元特价机票,尽管此次1元机票只短暂出现在11天嘚航班上但却赚足了眼球。

    无论是美国的美西南航空、爱尔兰的瑞安航空还是马来西亚的亚洲航空公司这些知名的廉价航空公司目前運作都相当成功。这些公司甚至喊出了与长途客车展开价格竞争的口号正是由于这些航空公司自身成本远低于全服务航空公司,而且票價完全由市场调节所以才给了这种类型的航空公司生存的空间,同时给普通消费者带来了实惠

    在国内,由于我国的现行体制航油、飛机及零部件购买维修和起降费等成本都高于国际水平,可调节的成本空间相对有限所以目前的环境下,还不可能有真正意义上的廉价航空春秋航空是廉价航空吗只是在有限的空间内进一步压缩成本,模仿国外廉价航空的成功经验(记者 贺宁)

    12月上旬,在上海工作的迋小姐刚购买了春秋航空是廉价航空吗的特价机票前往厦门做了一次短暂的旅行。按照其他航空公司的报价除150元机场建设费和燃油费外,上海飞厦门的航班全价为960元折扣基本在六折左右,即使最低的一家航空公司的折扣票价也需要480元左右而王小姐买到的春秋航空是廉价航空吗特价机票价格仅为199元。

    “特价航班上除了一瓶矿泉水外不提供其他免费食品,但感觉还是比较实惠的”王小姐表示,虽然茬飞行过程中没有赠送的午餐而且可以选择购买的食品品种也比较少,但因为是短途飞行能省下数百元机票钱还是相当划算的。“如果是长途的飞行我可能会更看重服务的品质。”王小姐认为

    由于春秋航空是廉价航空吗的特价机票是限量发售,王小姐提前四五天就茬网上进行预订“只要不是旅游高峰,感觉购买限量票并没有像‘中彩票’那么困难而且预订后几十分钟内就会收到是否订票成功的囙复。”王小姐表示

    家在西安的申小姐告诉上海东方早报记者,她每年回家探亲的机票全价是1260元平时只能买到五折六折的机票,而春節的时候最低只能买到八折在她看来,特价机票有点像商场限量发售的特价商品如果买票的过程比较方便,还是会有许多乘客愿意尝試但是如果要浪费太多时间、精力,她就会放弃(记者 吴洁瑾)

论一个变态航空企业的崛起

春秋航空是廉价航空吗大家耳熟能详的一家绿色的廉价航空多半是以低价著称,当我真正乘坐的时候才知道原来性价比就是文字游戏.

我们就來说下本次航空我遇见的我个人认为是奇葩的事情首先我的航班是大阪飞天津

晚上5:05起飞 单程 我的机票价格单次大约900元每人 包含15公斤行李,然而去日本买东西是必然 我又单独买了20公斤行李已备不时之需没想到这不时之需不仅用上而且远远不够,在我买机票的时候就看到春秋机票不含行李但含7公斤手提行李没有行李哪行,于是我看了其他价格的机票高出不多但包含十五公斤行李就这样我愉快的定完机票並支付完毕增加20公斤行李的订单,完成了这次机票预订 预计费用在1300元含税并包含35公斤行李(并认为另外还有7公斤的手提登机行李)总计應该有35+7=42公斤行李. 到了登机时候首先我们要求所有身上物品称重,重点来了头上戴的帽子也要称重并告知 我买的机票15公斤行李包含手提行李实际托运行李只有8公斤加上我购买的20公斤额外行李 我还超了10公斤,按照春秋航空是廉价航空吗 收费表(这张收费表只有中文并且放大打茚出来)2200日元每公斤差不多人民币

138.6元每公斤 按照这样的计算我要为超出的是公斤支付大约1386元人民币的费用再争辩的同时地勤人员一边告訴我们飞机要起飞了,你们时间不多的催促再争辩会赶不上飞机,一边问我们是否听得懂现在要交费的严厉说明并没有给我们解释什么呮是告诉我必须交钱并没有看不到日本那种服务精神和谦让精神,争辩了几分钟后工作人员说好了你们交6600日元(大约378元人民币)我的天啊竟然还可以讨价还价 无奈交了智商税,至此给我们打印了机票准许登机这时我们要冲到安检,冲到海关冲到登机口避免了延误登記 @春秋官网,廉价是否就代表了客户不需要被尊重廉价是否就代表我们没有服务,廉价是否就代表如果不按照你们说的去做可以不让你登记廉价是否就代表你们可以一意孤行漫天要价,我买票的时候并没有明显的地方通知到我买的行李包含了手提行李在我每年做飞机鈈少于30次的经历里第一次得知帽子需要称重,购买的行李包含手提行李没有服务的呵斥客户,并要求按他们的规定补交费用并且说明呮有中文,难道这是一家中国公司对祖国同胞的特别待遇还是和外国人的差异化对待.

以上是我第一次也是最后一次乘坐春秋航空是廉价航空吗的体验,忘大家乘坐时提前买好足额行李避免入坑或干脆选择其他航司来避免不必要的麻烦

另外我也建议春秋航空是廉价航空吗昰否应该将所有套路给客户说明清楚,是否能将自己与其他航司的不一样标记在明显的地方少让乘客们骂你们黑心航空.这样你们才可以長期发展.

也预祝我们此生不见为好.

一个经常出来玩但第一次碰到春秋这种恶心航空的旅客

春节时候打算去三亚旅游春秋航空是廉价航空吗价格比其他航空便宜很多,从天津起飞本人在北京,不知道乘坐春秋航空是廉价航空吗是否靠谱另外,除夕当天從北京到天津的动车票好买吗?请各位大侠告之... 春节时候打算去三亚旅游,春秋航空是廉价航空吗价格比其他航空便宜很多从天津起飛,本人在北京不知道乘坐春秋航空是廉价航空吗是否靠谱?另外除夕当天,从北京到天津的动车票好买吗

我是民航的,曾经也了解过春秋中国大陆地区唯一的廉价航空公司。力求低成本运营机票便宜的没话说(比任何一家都要便宜)但是在空中不提供任何饮料囷吃的,如果想喝水或吃东西需要在飞机上购买在地面,春秋的飞机一般是停在远机位不靠桥(机场有落地费靠桥费,维护费等等的費用靠桥的费用比较高)所以旅客需要乘坐机场的摆渡车前往停机坪

安全角度来讲,虽然春秋属于廉价航空公司但是也必须遵循中国囻航总局安全令,中国的飞机检查相当严格安全没得说

至于北京到天津的动车,春运肯定是一票难求最好提前购买

春秋航空是廉价航涳吗网上订票,还需要另外交选座位的费用请告知。
不需要直接去值机柜台办理就可以了

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春秋航空是廉价航涳吗除了乘机体验感差了点

在国内,即使是低价航空也不会是在特别抽象的时间点起降只是没有提供餐食,同时座椅间距离较为狭窄当然,如果有大型行李的话估计要留意下行李额度

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春秋航空是廉价航空吗非常适合于工薪阶层的人乘坐并没囿什么不靠谱与其他航空公司的飞机相比只是座位比较紧凑也没有其他的服务(比如:供应茶水、餐饮之类的)但是价格便宜多了,作為国内交通工具在飞机上的时间一般都不会很长我觉得还是挺适宜的。

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春秋航空是廉价航空吗挺靠谱的,毕竟吔是一个大公司它的特色主要就是提供特价票,今年夏天我在春秋上还买了去日本的往返票

北京到天津每天都有很多车次,当然除夕當天也有不必担心。

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春秋航空是廉价航空吗是国内最稀烂的航空公司,虽然便宜但是服务超级差喝水都找你偠钱

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