三菱电梯轿厢指令板说明上下运行无指令,无法运行

PAGE \* MERGEFORMAT 75 轿内按钮控制电梯的控制箱安装茬() B轿厢内 轿内按钮控制电梯应由司机进行操纵。 正确 轿内按钮控制电梯层站旁的召唤按钮只能以燃亮轿内召唤指示灯的方式发出召唤信号,不能截停和操纵电梯 正确 轿厢在运行中有异常的噪声,振动声撞击声等可能是由曳引机、钢丝绳引起的。 正确 导轨、导靴、轴承轿顶平层架和井道中的隔磁铁板,轿门地坎和开门刀、门锁的间隙会引起轿厢运行中的异常的噪声振动声,撞击声等 正确 无司機操作时可以没有自动延时关门功能 正确 集选控制电梯采用无司机操纵时,轿厢内可以没有超载装置 错误 集选控制电梯操作箱下部有┅带锁的小门,慢速上下、应急、电源电灯等按钮开关都放置在小门内正常情况下小门是闭合的,以防止其他人员拨动这些按钮开关 囸确 集选控制电梯操作箱下部有一带锁的小门,慢速上下、应急、电源电灯等按钮开关都放置在小门内正常情况下小门是闭合的,以防圵其他人员拨动这些按钮开关 正确 信号控制电梯控制常为()。 C客、货 载重量超过额定值是电梯层门、轿门关闭后电梯不能启动的原因の一 正确 制动器未打开可能会出现电梯层门、轿门关闭后电梯不能启动现象。 正确 出现电动机故障或控制电路某些开关触点接触不良層门、轿门关闭后电梯不能启动。 正确 停电是造成电梯在运行中突然停止运行的原因之一 正确 电梯司机必须了解所操作电梯的一般技术技能,即运行速度额定载重量,轿厢面积层轿门尺寸等。 正确 电梯司机必须熟悉所操作电梯在本楼内的位置、通道、紧急出口、维修囚员值班室等 正确 电梯司机不需要知道电梯常年维修保养单位联系人的电话号码。 正确 报警按钮用哄色并标以铃形符号加以识别 错误 茭班操作人员工作结束后应认真填写本班运行日志,向接班人员介绍当班电梯运行情况、存在问题和下一班应注意的事项 正确 接班操作囚员接班时应认真听取上班工作情况介绍,查阅上班运行日志 正确 当电梯进入消防员专用状态时,开门和关门还保持为自动控制 错误 當电梯消防开关接通后,如电梯正在运行中则立刻在最近层站停靠,开门后返回基站 错误 当电梯消防开关接通后,轿内指令和层站召喚信号均被消除和封闭 正确 消防运行是当电梯所在建筑物发生火灾,为营救人员而专为消防人员提供的运行方式 正确 当电梯消防开关接通后首先进行返基站,再进入消防员专用状态 正确 电梯消防开关应设在()。 A基站 当电梯所在大楼发生火灾时根据火灾轻重程度的鈈同,对可作消防员专用的电梯用消防功能将乘客运到安全层站。 正确 当电梯所在大楼发生火灾时对不是消防专用的电梯,司机应将塖客送到安全层站后即可离开 错误 电梯在检修状态时,不能接收层楼召唤指令( ) 正确 信号控制的电梯,驾驶员可在轿内对乘客要求忣外来召唤信号进行轿内指令登记后揿方向起动按钮,电梯即可顺向依次停靠 正确 信号控制的电梯,乘客进入轿厢驾驶员应注意轿廂内总人数应不超过核定载客人数。 正确 信号控制的电梯当电梯行驶到接近登记信号中最近层站时,就会自动减速自动平层,停稳后洎动开门 正确 信号控制的电梯,当电梯行驶到接近登记信号中最近层站时就会自动减速,自动平层停稳后自动开门。 正确 电梯召唤信号待电梯按召唤信号停站后召唤信号将继续保持。 错误 电梯轿厢操纵箱上的急停按钮是方便驾驶员在电梯正常运行时及时停梯用的。 错误 开门按钮的作用之一是在电梯自动关门时,由于门电锁接触不良电梯无法启动,这时可揿开门按钮使其重新开门后再关门起動。 正确 电梯在检修状下必须遵守“轿顶优先”原则( )。 正确 电梯在运行中突然停止如有电源,司机可利用检修(慢车)开关同時按应急按钮使电梯慢上或慢下,轿厢就近停靠层站打开层门和轿门,放乘客离开轿厢 正确 检修电梯时,应在各层站挂上“正在检修电梯停用”的警示牌。 正确 在层门或轿门敞开的状况下可以用检修速度作正常行驶。 错误 进入检修状态时轿厢运行速度不应超过()

导读:  对于普通用户不必知道什麼是VFCL但对于调式人员三菱电梯轿厢指令板说明的VFCL就需要了解一下,它其实是一种电流型变频器VFCL的管理部分对整个电梯的运行状态进行協调、管理

     对于普通用户不必知道什么是VFCL,但对于调式人员三菱电梯轿厢指令板说明的VFCL就需要了解一下它其实是一种电流型变频器。VFCL的管理部分对整个电梯的运行状态进行协调、管理其主要作用是: 

1、处理层站召唤、轿内指令信号。 

2、决定电梯运行方向 

3、提出起动、停止要求。 

4、处理各种运行方式 

VFCL的管理部分和控制部分均由CC-CPU控制。CC-CPU根据不同的运行周期分别对管理部分和控制部分进行控制管理部分茬电梯运行过程中向控制部分提出各种运行指令,由控制部分执行 

管理部分的功能由软件实现,管理软件采用模块化设计分为标准设計和附加设计两大类。 

标准设计包括: 

(1)根据厅外召唤运行 

(2)根据轿内指令运行。 

(4)低速自动运行 

(5)返基站运行。 

(7)选层器修正及手动运行 

附加设计包括: 

(1)有司机运行。 

(3)厅外停止开关动作 

(4)停电自平层。 

(5)停电手动运行 

(6)火灾时的运行。 

(7)地震时的运行 

(8)其它运行等。 

VFCL的操作功能种类很多以下作简要说明。 

1、标准操作功能: 

所谓标准操作功能就是指每台电梯必備的操作功能例如,电梯的自动运行方式(包括自动开关门、自动起动、自动减速和平层等)、安全触板、本层开门、手动运行(检修運行)等 

(1)低速自动运行:若电梯在运行过程中突然发生故障,电梯紧急停车在层楼间时为了尽快救出关在轿厢内的乘客,电梯自動以原来运行相反的方向起动以检修速度运行到最近层楼停靠,自动开门放人 

(2)反向时轿内召唤的自动消除:当电梯在无司机操作、高速自动运行中,响应完前方的召唤后准备去响应反方向的召唤时就自动消除所有已登记的轿内召唤。 

(3)自动应急处理:电梯群控時如果其中一台电梯在确定方向数十秒钟后尚未起动运行,可以假设为此梯该时刻一定处于某种特殊状态比如正处于开门保持状态或發生了某种故障。要是这种状态长此下去则分配给这台电梯层站召唤将

迟迟得不到响应,严重影响对乘客的服务质量为此,群控系统茬遇到这种情况时把这台虽然保持有方向而不能起动的电梯切出群控系统,将层站召唤分配给群内其它电梯去执行一旦这台电梯又可鉯正常运行后,群控系统又把它接纳入群内 

(4)轿内风扇、照明的自动操作:电梯运行时忙时闲,有时会在很长一段时间内无人乘梯此时,轿内风扇和照明一直开着无疑时对电能的浪费。为此本操作功能对轿内风扇和照明作这样的自动操作:当电梯停在门区内、门關好一段时间后无任何召唤时,自动关掉风扇和照明一旦有层站召唤时,电梯再自动打开风扇和照明 

(5)开门保持时间的自动控制:電梯每次停站自动开门后,应有一定的开门保持时间以保证乘客进出轿厢,然后再自动关门开门保持时间如设置得太长,会影响电梯嘚运行效率或给乘客带来不便如果设置得太短,乘客来不及进出轿厢就自动关门同样给乘客带来不便。为避免上述情况的发生特设置两种不同的开门保持时间,并可自动切换电梯仅根据轿内召唤停站后,只有出轿厢的乘客轿内乘客出电梯所需要时间不长,因此將开门保持时间设置得短一些;当电梯有层站召唤停站时,往往会同时有乘客进出轿厢所需要时间相对要长一些,因此将开门保持时間设置得长一点。 

(6)换站停靠:通常电梯运行中可能会有这样一种情况,电梯停站后由于所停层的层门出现故障或垃圾卡入地坎,電梯开门不能到位而门锁开关脱开。如果以些没有相应的保护措拖势必会使电梯在该层站处于僵持状态,既不能开足门也不能再运荇,使乘客无法进出轿厢其它层站也得不到电梯服务。而且持续的过负载运行会使开关门电动机有被烧坏的危险。因此本功能采取鉯下的保护措施:如果电梯停站,自动开门动作持续一段时间后门尚未开足,就作关门动作等门关毕后,根据轿内或层站召唤运行到其他层站后开门放人 

(7)重复关门:常有这样一种情况,电梯关门时人为地用力顶住门或有垃圾卡入地坎,使电梯关不了门此时,洳果任其下去电梯也会在此僵持住。因此本功能采取以下措施:当关门动作持续一段时间后,如果门尚未关毕改改为开门动作。门咑开等待一段时间后,再作关门动作如此往返,直至门关毕为止 

选择操作功能是根据工程特殊需要而设计的功能。 

(1)强行关门:當电梯停站并打开门后如果发生特殊情况或故障,使正常的自动关门不能动作例如:层站顺向召唤按钮卡住松不开时,这台电梯即使囿了方向也由于关不了门而一直停在该层站这样,不仅使轿厢内的乘客去不了目的层站而且还影响整个系统的服务效率。为此本功能采取以下措施:当电梯停站时方向确定数十秒后,如果门还没有关好那末,此时只有开门按钮没按下和安全触板没有动作电梯就会強行关门,门关毕立即起动 

(2)门的光电装置安全操作:为了防止乘客被电梯门卡住,每台电梯都装有安全触板开关但是,对乘客来說被安全触板碰一下,虽然不会有什么损伤但总不是一件舒服的事。为此还备有门的光电装置安全操作功能供用户选择。考虑到万┅光电装置的发射端或接收端被灰堵住时如果没有特别对策,这台电梯就永远不会关门因此,本功能采取以下措施:其一只要按下關门按钮,即使光电装置的光线被挡住电梯照样关门。因为按住关门按钮者一定是看到门之间无人时才这么做的;其二当连续数十秒咣线被挡住后,电梯仍会自动关门因为一般来说,不可能连续数十秒和乘客进出轿厢的 

(3)门的超声波装置安全操作:与上述同样的噵理,SP-VFMP-VF电梯还备有与光电装置作用相同的超声波装置。其基本原理是这样的:超声波装置利用检测超声波从发射到接收反射之间的时间間隔检测是否正有乘客进出轿厢,从而避免电梯门边缘碰到乘客和当电装置一样,也要考虑各种特殊情况如:有人站在电梯层门附菦或有货物堆放在层站附近等等。在这种情况下超声波装置将会误认为有人在进出轿厢。为此本功能也有类似光电装置安全操作功能嘚对策:按住关门按钮或连续数十秒测到目标时,电梯仍关门 

(4)电子门安全操作:电子门操作是一种更高级的门安全保护装置。它既保证不让乘客碰到门边缘又比光电装置和超声波装置具有更高的安全系数。电子门安全操作的过程是这样的:电梯在关门过程中只在塖客或货物接近门边缘(约10cm),电子门即动作立即重新开门。 

(5)停电自动平层操作:如果大楼里没有自备的紧急供电装置而遇到突嘫停电时,就有可能使正在运行的轿厢停在层楼之间使轿内的乘客无法出来。因此VFCL 电梯可供用户选配紧急平层装置有了该装置后,万┅遇到停电情况时电梯停到层站之间过几秒后,就利用紧急平层装置起动电梯运行到最近层停靠后,自动开门放人保证了乘客的安铨。 

(6)轿内无用指令信号的自动消除:有的乘客在乘电梯时喜欢闹着玩,乱按了许多轿内指令按钮如果没有特殊操作,这些被登记嘚无用指令将使电梯空跑许多时间为此,本功能具有这样的作用:当电梯控测到轿厢内的指令信号多于乘客人数时就认为其中必有无鼡的召唤信号,因此将已登记的轿厢指令信号全部消除,真正需要的可重新登记 

(7)层站停机开关操作:一旦操作人员关掉基站停机開关后,层站的所有召唤立即不起作用已登记的消号。但轿内指令继续有效直到服务完轿内指令后,电梯返回到基站自动开门门保歭一段时间关门停机,同时切断轿内风扇和照明 

(8)独立运行:群控时,所有群内电梯是由群控系统统一调配的即每台电梯除了响应洎身的轿内指令外,还要响应群控系统分配的层站召唤为了便于群内某台电梯用于特殊情况下的专门运行,VFCL群控系统中备有独立运行操作功能供用户选配:当电梯驾驶员合上轿内的独立运行开关后,这台电梯就开始独立运行即:它不响应层站的召唤,只有在电梯确定運行方向后驾驶员按住关门按钮时,才关门在门关闭前,如松开关门按钮它还会自动开门。门关毕后的其它所有动作与平常的高速洎动运行相同 

(9)分散等命:分散待命功能仅针对群控系统。由于电梯服务时忙时闲空闲时,有可能所有的电梯都没有任务处于待命状态,为了提高服务效率MP-VF电梯备有分散待命操作功能供选配:当所有电梯处于待命状态时,一定要保证有一台电梯停在基站另外还囿一台电梯停在中间层站区。这是考虑到基站的层站召唤概率最大而其它层站的召唤概率大致相同,有一台处于中间层站区对响应各層站的召唤都比较方便。 

除了上述操作功能外VFCL电梯的选择功能还有许多,如:自动语音报站装置操作、电梯群控集中监控操作、上、下癍高峰服务功能午餐时服务、会议室服务、指定层强行停车、防犯运行、服务层切换、紧急医务运行、地震时紧急运行,即时预报等等

VFCL控制部分的主要功能是对选层器、速度图形和安全检查电路三方面进行控制。

VFCL系统的选层器运算主要处理层站数据、同步位置、前进位置、同步层和前进层的运算以及排除因钢丝绳打滑而引起的误差进行的修正运算等。 

VFCL的选层器是由光电旋转编码器、计算机软件以及相應的脉冲输入电路、脉冲分频电路组成控制系统通过对光电编码器旋转时发出的两相脉冲的相位差来判定电梯运行方向,通过对编码器發出脉冲的多少进行计数来得到轿厢当前位置及加速点、减速点 

旋转编码器原理 

光电旋转编码器是集光、机、电精密技术于一体的结晶。可将输给轴的机械量、旋转位置等转换成相应的脉冲或数字量它由发射管、接收管、光电码盘、放大电路、整形电路和输出电路组成。光电码盘一圈上均匀分布着许多黑色的线条(通常用512个或1024个)或许多长孔发射管和接收管分别在光电码盘的两侧,在透明区发射管发光照射到接收管上,接收管阻值下降放大电路有脉冲输出,经过整形电路输出为标准方波脉冲当电梯运行,光电码盘随着转动时经两組发光元件发出的光被光电码盘、狭缝切割成断续光线并被各自的接收元件接收,产生两组初始信号该两组信号经后继电路处理后,输絀两组相差90度的信号 A 、 B 为了降低干扰,也同时产生两个辅助信号A、B无论光电码盘的转动方向如何,这两组信号在电气上互相超前或滞後90度 

光电旋转编码器安装在曳引机的轴上,通过计算脉冲的个数可以得出电梯的位置以及确定加速点、减速点的位置通过计算脉冲有頻率可以得出电机的当前速度。通过判别A、B相位的超前或是滞后可以判断电梯的运行方向 

2、速度图形的运算 

VFCL的速度图形曲线是由微机实時计算出来的,这部分工作也由CC-CPU的控制部分完成控制部分的软件每周期都计算出当时的电梯运行速度指令数据,并传送给驱动部分DR-CPU使其控制电梯按照这个速度图形曲线运行。 

为了提高电梯运行的平稳性和运行效率必须对速度图形进行精确运算。因此将速度图形划分為八个状态进行分别计算。速度图形各个状态的示意图如图1所示 

(1)停机状态——状态1 

在电梯停机时,速度图形值为零此时实际上并沒有对速度图形进行运算,仅是CC-CPU的每个运算周期中对速度图形赋零并设置加速状态和平层状态时间指针。 

由于CC-CPU是8位微机所以速度图形徝是一个单字节的数据,因此控制部分产生的速度指令的速度等级最多不超过256,实际速度指令的最大数据用到F3H即243,也就是说当速度圖形的值为F3H时,对应的就是最高速度 

当速度图形运算开始指令控制字为FFH时,软件进入状态2运算 

(2)加加速运行状态——状态2 

电梯在起動开始时,首先作加加速运行这个过程中,速度图形在每一运算周期的增量不是常数而是随时间变化的数据。因此在实际处理时,為了便于运算预先用数据表把不同运算周期的速度增量设置在EPROM中,软件在每个运算周期中根据数据表内的速度增量进行运算。当时间指针小于零时加加速运行状态运算结束,软件进入状态3运算 

(3)匀加速运行状态——状态3 

电梯在加加速结束后,即进行匀加速运行茬匀加速运行过程中,速度图形的增量是常数实际运行时,CPU进行常数增量运算 

软件在运算过程中,若出现以下两种情况之一时即转叺状态4运算。 

①速度图形值大于或等于状态4数据表中的开始数据值时; 

②剩距离运算标志逻辑或乘距离运算准备标志的值为FFH且剩距离速喥图形值减速度图形值的差小于等于状态4开始比较值时。 

软件在进入状态4运算之前需要先设置加速圆角运算时间指针。 

(4)加速圆角运荇状态——状态4 

加还圆角是指电梯从匀加速转换到匀速运行的过渡过程在这个过程中,每一运算周期的速度增量不是常数所以也采用叻数据表的方式。软件在每个运算周期中进行查表运算直到运算时间指针小于零时,加速圆角状态运算结束软件转入状态5运算。 

(5)勻速运行状态——状态5 

在这个状态中电梯匀速运行,速度图形的增量为零即加速度为零。当在这个状态运算过程中出现以下两种情況之一时,结束本状态运算进入状态6运算。 

①电梯满速运行标志逻辑和剩距离运算标志的值为FFH时; 

②剩距离速度图形值与减速度图形值嘚差值小于基准比较值时 

软件在进入状态6运行之前,先设置状态6的运算时间指针 

(6)减速圆角运行状态——状态6 

在这个状态中,电梯從匀速运行过渡到减速运行因此,每个软件周期的电梯速度变化量不是常数处理方法与状态4一样,在ERPOM中预先设置各周期中速度变化量數据表软件在每个运算周期进行查表运行。当软件一直运算到速度图形值小于剩距离速度图形值时即转入状态7运算。 

(7)剩距离减速運行状态——状态7 

以上所述6个状态中电梯的速度图形都是时间的函数。从状态7开始即电梯进入正常减速运行时,速度图形是剩距离的函数其函数关系比较复杂,不能用简单的计算式来表示所以又采用了数据表的方法,即预先在EPROM中设置一对应剩距离的速度图形数据表软件根据此数据表中的值进行运算,当轿厢进入平层开始位置时由状态7进入状态8运算。 

(8)平层运行状态——状态8 

在状态8的前一段时間里速度随时间而变化。每个运算周期中的速度下降量是预先设置在EPROM中的随时间变化的数据表中的数据值当速度图形值小于平层速度指令的规格数据值时,速度图形被指定为平层速度指令的规格数据值平层速度的规格化数据值是一个不大于零的值,它可通过旋转开关進行调节、设定 

当轿厢完全进入平层区,上、下平层开关全都动作时电梯停车,平层状态结束状态又回复到状态1。 

LEHY- Ⅱ(无能量反馈)乘客电梯 系统軟件使用C 语言 电 气 调 试 说 明 (内部参考) 版本(*) 中文 共16 页 编制:唐启峰 洪江平 校对: 乔进波 审核: 王水来 批准: 阮为民 上海三菱电梯轿廂指令板说明有限公司 二零零八年八月 1. 调试工具 1.1 螺丝起子 调整印板上的旋转开关必须使用专用的螺丝起子 1.2 维修计算机 用于参数修改和故障诊断。 1.3 闪存重写工具 1)Boot Rom 2)双机互连网(连接P1 板和计算机) * 3)计算机1 * [备注]1:安装有使用的Boot Rom 对应的软件。 2. 上电准备及确认 2.1 上电准备 1)將控制柜AUTO/HAND (自动/手动)开关拨到HAND (手动)侧 2)确认P1 板上的相关接插件的接线都已连接正确。 3)确认P1 板上的DRSW/RST 开关处于DRSW 侧以切断所有的门操莋要求 4)确认P1 板上的FWR/MNT 开关不处于FWR 侧,TCA/MCA 开关处于中位 5)确认旋转开关“MON1”、“MON0”的值分别为1、0. 6)确认旋转开关“SET1”、“SET0”的值分别为0、8. 2.2 仩电确认 当控制柜上电后,P1 板上的发光二极管CCWDT、DRWDT、DPOK 应该被点亮;如果门处于 完全关闭的状态发光二极管41 应该被点亮;如果轿厢处于门区,发光二极管DZ 应该被点 亮 <注意> 监视定时器是用来监视印板上的CPU 是否工作正常。如果在调试过程中WDT 熄灭了说明相应的CPU 发生了严重故障(程序已经跑飞了)。这时需要检查印板5V 电源 接线和各接插件。如果CCWDT 或DRWDT 灯闪烁相应的程序可能没有写入闪存。 3. 手动操作(低速运行) 手動操作必须在上电确认正常后进行 3.1 手动磁极位置的写入 1)合上电源断路器 2)将P1 板上的旋转开关“SET1”调到“0”,“SET0”调到“D” 3)将P1 板上嘚SW1 ↑/SW1 ↓开关按到SW1 ↓侧,直到七段码显示 “PXX”(XX 为层楼 数)并开始闪烁。 4)手动运行直到7 段码显示停止闪烁,磁极位置写入成功 5)按動P1 板上的RST 拨动开关,将磁极位置存入ROM 中 6)将P1 板上的旋转开关 “SET1”、 “SET0”分别恢复为0、8。 <注>: 进入相应的SET 模式方法为将旋转开关“SET1”、“SET0”调至相应的值,向 下长按 SW1 拨动开关直到进入相应模式,再松开;退出 SET 模式的方法为将旋转开关 “SET1”、 “SET0”分别调至0 和8,向下长按SW1 開关直到退出SET 模式,再松开 3.2 手动试运行 上行按钮按下后,P1 板上的发光二极管89 和UP 应该点亮轿厢应该上行。下行按钮 按下后轿厢应该丅行,如果轿厢比对重轻轿厢会有一个上行冲击,然后正常下行手动 运行速度应该为20m/min。 在手动运行调试期间必须确认抱闸能够完全咑开,并且曳引机没有异常的噪音和振动 此外,当轿厢停止时抱闸触点应该完全闭合以保证抱闸的有效性。 在手动运行期间轿厢必須在安全开关、厅门开关、轿门门锁开关和UL/DL 断开时立即 停止。 3.3 称重装置的调整 I 把轿厢空载的称量值写入存储器 1)确认轿厢为空载 2)手动將轿厢开到井道中点(参考下页方框中方法确认井道中点)。 3)将P1 板上的旋转开关 “SET1”调到 “

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