2012-2017年河南省2017全年汽车销售量量

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-05-30 06:00 标签： 2017全年汽车销售量

    进入 21 世纪以来我国汽车保有量逐年增长，每年的报废汽车数量亦逐年上升2015 年 我国汽车产销分别完成 2450.33 万辆和 2459.76 万辆，连续 7 年蝉联全球第一此外，国 内汽车保有量每年还茬以 2500 万辆的速度增长虽然我国报废汽车量保持高速增长，但整体汽车报废率仍较低平均仅为保有量的 4%左右，明显低于发达国家 6-8%的水平而回收率更是只有保有量的 1%-1.5%，远低于发达国家 5%-7%的水平

年国内汽车产量及同比增速

年国内汽车销量及同比增速

    预计至 2020 年我国汽车保有量將超过 2.5 亿辆水平。按照成熟市场报废汽车占汽 车保有量 6-8%的水平来计算2020 年我国年报废汽车量将达到 万辆。

年三季度国内汽车保有量

预计 年國内报废汽车量

    2012 年以来我国报废机动车数量及其中报废汽车回收量呈现逐年上 升的趋势，报废汽车回收量 CAGR 高达 33.2%2015 年，由于大型商用车居哆的黄标车 集中强制报废我国报废机动车重量同比增长 170.8%至 871.9 万吨，回收价值同比增长 85%至 122.1 亿元

报废机动车数量及报废汽车回收量

报废机动車重量及回收价值

    截止 2015 年底，我国共有 603 家企业获得汽车拆解资质较上年同期新增 6 张；拥有 2358 家回收网点，较上年同期减少 74 家；当前回收网點已经覆盖全国 80%以上的区域

获得拆解资质的企业数量 & 全国回收网点数量

    在乘用车和商用车中，当前报废汽车拆解的主要对象是后者因為商用车是黄标车等强制 报废政策的主要对象，而乘用车尚未达到自然报废的高峰期相对而言，商用车尤其是 其中的大型客车，单车拆解价值更高

乘用车与商用车的拆解回收价值对比

    假定 2015 年-2020 年我国汽车保有量 CAGR 不高于 10%，报废率随强制报废政策实 现而逐渐增长合规拆解率随政府打击黑窝点而增长，平均每车再生资源价值根据乘用车和商用车比例变化略有波动每车二手零部件价值随五大总成放开进度而逐步提升。则到 2020 年汽车拆解回收再制造总产值按审慎测算为 630 亿元，乐观测算约为 2340 亿元 若一线回收拆解再制造企业在产业链中分享 60%的流通价值，则其分享市场产值约为 380-1400 亿元剩余价值主要由中间商获取。

2020 年我国汽车拆解 & 再制造总产值测算

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