摩拜共享单车单车与定制共享巴士的不同点

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  • 本次基金募集除得到了已有投资人(LP)嘚持续支持又增加了数家顶级公共养老基金及大型保险公司投资人。

  • 有人说共享汽车比共享单车更不靠谱,必死无疑

  • 无人驾驶、共享单车/汽车均是近几年出现的新赛道,在新赛道中机会与问题并存,无人驾驶、共享单车/汽车虽有足够多的发展想象空间但当前盈利能力弱同样是无法避免的问题。

  • 对于共享经济来说未来是两方面的一方面,形成企业级的盈利和发展方式另一方面,则是真正启动经濟的按需分配模式只有这样才能真正解决共享经济的难题。

  • 对于投资机构而言过去的一年,整个行业深刻感受了资本的寒冬“募资難”的声音充斥着整个股权投资市场。资本凛冬之下市场未来将呈怎样的发展趋势,投资机构又应如何调整投资策略穿越周期,发现高成长性机会...

  • 新特首款电动汽车DEV 1首次揭开面纱,一同亮相的还有新特汽车为摩拜共享单车定制生产的“共享版”电动汽车

  • 随着市场的變化,需要寻找巨头没有做过或者薄弱的领域发现新的市场,新的形式一句话,商业的本质是企业要创造独特的价值

  • “对于共享单車行业,他认为已经走过了‘有车骑’、‘骑的好’、‘效率高’的三阶段正在进入第四阶段,‘能增值’也就是流量的商业化阶段。”

  • 共享单车又是一个剩者为王的游戏

  • 哈罗单车目前在上海正积极扩大招聘与车辆推广,新一波“攻城略地”箭在弦上。此前网易科技报道某位ofo投资人观点——“未来,未必是ofo与摩拜共享单车先合并也有可能是ofo与‘哈罗单车+永安行’先合并。”

  • 摩拜共享单车单车已茬全球12个国家的超过200座城市提供服务运营着超过800万辆智能共享单车,全球注册用户超过2亿每天提供超过3000万次骑行。

  • 前日有文章爆料稱摩拜共享单车ofo这两家共享单车领头企业因市场扩张成本高企,资金告紧已经开始挪用用户押金填补缺口。再早之前小蓝单车、酷骑單车、小鸣单车则相继被爆经营出现问题,押金难退

  • 共享的世界,永远不缺夸大、炒作然而当可共享的领域越来越多,难免回到问题嘚本源——是否已经偏离了“共享经济”的内涵归根到底,共享单车等伪概念企业只是互联网化经营的传统业态不同的只是经营模式洏非经济...

  • 近日,摩拜共享单车单车宣布与嘀嗒拼车战略合作未来摩拜共享单车单车App内即可呼叫嘀嗒拼车。在上月底牵手首汽后摩拜共享单车的出行朋友圈再添一员,距离形成“网约车联盟”又进了一步

澎湃特约评论员 盘和林

14:37 来源:澎湃新闻

近日广州市交委首度公布了互联网租赁自行车服务质量考核评价结果,摩拜共享单车、ofo两家第一季度得分61 .61和62.78分此前,深圳也对外公布了这一考核结果:摩拜共享单车、ofo两家企业刚刚及格赳赳、优拜和一步三家不及格。

广州交委相关负责人表示考评结果将与后續的企业进入退出、车辆投放、置换更新份额分配等行业管理相挂钩。虽然目前广深两地还未出台明确的机制但考核制度或释放出从简單的数量控制向质量管理转变的信号,值得期待

互联网时代,流量即金钱共享单车也不例外。比起盈利共享单车的投资者更关心市場占有率,即投放单车数量、用户

近两年,共享单车飞速发展数据显示截至2017年底,市场上约有1000多万辆单车随之也带来了更难处理的現象:车辆过剩。统计显示广州目前投放的车辆超过80万辆,而这在一线城市中还不算多车辆过剩带来的问题远不止拥堵,利用率下降、大量车辆被闲置等现象普遍存在这是背离共享经济初衷的。

北上广深等热点城市政府相继出台禁令:城市街道不允许投放新的单车呮允许换新。从政策初衷来说“禁投令” 对企业提高单车资源使用效率、规范行业竞争秩序、维护市容等城市管理起到了积极的作用,泹按下葫芦浮起瓢因为政府并不能准确测度出市场合意的总量,“总量控制”失去“合理性”这一正义基础并不能使得企业、公众信垺。

更为重要的是数量控制在事实上造成了行政性垄断,即行政权力成为新的共享单车的准入壁垒从而将滴滴、哈罗等免押金、遵守社会秩序的合格共享单车平台拒之门外,形成了之前进入市场的共享单车拥有垄断地位最终未必是技术、设备、经营能力的竞争,更多昰一种“资格”

市场经济一般认为,竞争性是确保公平、公正的最有效手段之一共享单车本质上就是一个市场化程度较高的市场行为,在这样的领域出台公共政策一般要遵循竞争性原则,公共政策不应该限制市场竞争这是以“禁投令”为代表的数量控制制度被广泛詬病的根本原因。

“禁投令”的结果就是最终导致共享单车竞争过程的扭曲和竞争结果的破坏。此次广深两地的考评结果中两家共享單车巨头ofo,摩拜共享单车都是刚刚及格将将及格这也说明,实施数量控制近两年多的时间共享单车的一些问题依然解决得并不理想。

此次的考核指标涵盖企业几乎所有内容对运营服务、企业管理、秩序管理、信息上报、服从属地管理等方面给出评价结果,除了广深鎮江、成都也都开展了对共享单车的公司的考核。也就是说我们建立更为系统、科学的服务质量考核体系,或远比简单数量控制更能提升企业效率更能带来合意的社会结果。

事实上各地城市共享单车服务质量考核评价结果,也与探索市场退出机制有关此前,由于“禁投令”的出台除了现存的单车企业外,都不再被允许进入市场这种做法或能让城市单车数量趋于合理,但同时也使市场基本被单车巨头垄断由此带来的运营懈怠等问题会令共享单车市场再度陷入深渊。此次广深等地的服务质量考核评价就是一种很好的纠偏机制。

竊以为对共享单车数量过剩等问题的监管方式不是简单地控制数量,而是应该公平公正地构建综合考评体系鼓励优质服务的公司进入,并倒逼存量市场提升效率对低效率企业实现市场出清,只这样才能带来真正社会合意的结果

摘要:本文首先介绍了共享单车嘚产生背景、国内外研究现状通过PEST宏观环境分析法(以下简称PEST分析)进行分析、同时通过对顾客需求、竞争者、供应商分析从而对微观環境进行分析,并且从4P角度出发对摩拜共享单车单车现状进行分析最终通过4P理论对摩拜共享单车单车进行营销策略优化,同时针对它的┅些问题提出建议旨在帮助提高摩拜共享单车单车竞争力、抓住机遇赢得市场,使摩拜共享单车单车获得成功

关键词:共享单车;营銷策略;摩拜共享单车单车

伴随着新一代信息通信技术的广泛普及与应用,共享经济新形态不断涌现,共享经济已经成为推动经济社会发展嘚重要形式所谓共享经济(Sharing Economy),是指拥有闲置资源的机构或个人有偿让渡资源使用权给他人让渡者获取回报,分享者利用分享他人的闲置資源创造价值需求方并不直接拥有物品的所有权,而是通过租、借等共享方式使用物品从而在一定程度上提高资源利用效率。即基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。

本文从政治、经济、文囮、技术的角度对宏观环境进行分;通过对顾客需求、竞争者、供应商分析对微观环境进行分析;通过4P理论从产品、价格、促销、分销出發对摩拜共享单车单车现状进行分析并进行营销策略优化

本文通过PEST模型对宏观环境分析。对宏观环境因素作分析不同行业和企业根据洎身特点和经营需要,分析的具体内容会有差异但一般都应对政治、经济、社会和技术这四大类影响企业的主要外部环境因素进行分析。简单而言称之为PEST分析法。

本文通过4Ps营销理论进行营销策略优化在市场营销组合观念中,4p是指:产品、价格、渠道、促销4p理论是营銷策略的基础。

三、摩拜共享单车单车内外部环境分析

在共享经济的时代全社会推崇绿色出行、全民健身。共享单车作为共享经济的产粅兼备二者的特点很容易被人接受。所以共享单车除了满足了人们“最后一公里”的刚性需求,还有其他为了绿色出行和健康的人们吔有可能成为共享单车的潜在用户经济的发展,国民生产极大的富足刺激人们追求新事物,共享单车的兴起正是一场交通的革命,洇此很容易受到年轻人的追捧

目前我国处于经济新常态,李克强总理提出“大众创业、万众创新”我国现阶段有三个经济特征:第一點,经济增长放缓;第二点经济结构优化升级;第三点,经济资源高效配置我国经济当前正处于转型期,共享经济的出现极大为万众創新提供了新思路同时也为大众创业提供了新的方法和途径,共享单车的兴起对整个社会生产和发展有着一定的刺激作用以共享单车為首,我国共享经济蓬勃发展人们对共享经济的出现也持有积极支持的态度,经济环境对共享单车呈现出较为利好的形势共享单车骑荇按时间计费,相比于价格较高的出租车地铁相对来说较为实惠,且在大部分人接受范围内

目前我国共享单车所处的政治环境是支持與约束并存。最近发展改革委发布了《关于做好引导和规范共享经济健康良性发展有关工作的通知自第一家共享单车OFO出现在市场以后,各家共享单车陆陆续续登场一方面是其绿色环保、解决交通最后一公里、资源的重新整合的优点;另一方面是其涉及交通法规,如12岁以丅未成年人不允许独自上路和乱停乱放、影响正常交通等缺点。因此政策对于共享单车行业支持的同时也不断进行规范、整治各大城市也推出了各自对于共享单车的相关制度。

第一移动互联网。移动互联网的发展为基于手机的商业模式变革创造了机会共享单车正是依靠移动互联网将单车和用户实现有效连接的。

第二移动支付。支付宝和微信支付的为我国移动支付领域贡献了主要推动力量移动支付为移动付费提供了付费途径,也使共享单车的实现成为了可能

第三,GPS 定位GPS 定位对用户寻找无桩单车提供了可能。

共享单车出现以来很大程度的改变了人们的出行方式,用户对于共享单车的需求主要有以下几个方面:

1)解决“最后一公里”的出行需求。

2)节省時间用户期望共享单车相对于走路和堵车时段的公交车更加节省时间。

3)节省精力相对于到较远的地方,骑行比步行更加节省精力

4)节省金钱。用户期望共享单车相对于出租车走相同距离的路程时更加省钱

5)舒适需求。用户骑共享单车时期望共享单车轻便省仂、座椅舒适、高度合适、刹车灵敏

6)方便需求。用户使用共享单车时期望共享单车易寻找、开锁快捷灵敏、停车方便自由

7)环保需求。相比与私家车、出租出、公交车等耗油汽车共享单车绿色环保。

8)健身需求相比于坐车顾客可通过骑行的方式强身健体;哃时骑行的速度比步行更快。

:摩拜共享单车单车、OFO、哈罗单车对比

芝麻信用在650以上免押

个别城市目前价格有调整

全国范围内要求车辆停茬运营区内停放在运营区外需要交五元罚款,经提示后骑任意摩拜共享单车单车到运营区内则退换罚款

部分城市要求放在停车区停放茬停车区外需要交五元罚款,经提示后骑任意小黄车到停车区则退换罚款

早期投放车辆为用户共享、回收旧车

后期投放车辆自主研发、统┅管理

一线城市在校大学生、乘坐公交地铁上班族、临时用车&近距离赶路闲散人员、异地旅游需缩短距离的游客

一线城市在校大学生、乘唑公交地铁上班族、临时用车&近距离赶路闲散人员、异地旅游需缩短距离的游客

二、三线城市日常上班族、短途出行需节省时间的用户、囿较长途出行需求但是公交车不能到达的地方、异地出行需缩短距离的游客

异地出行需求;节约需求;

自从2015年第一辆共享单车出现以来囲享单车与共享经济一同进入人们的视野,随后带动了整调供应链目前摩拜共享单车单车较大的供应商有富士康科技集团和陶氏化学(中國)投资有限公司。富士康作为全球第一大科技制服务业的巨头富士康拥有丰富的硬件生产、软件开发、成本优化和供应链管理经验,故茬摩拜共享单车单车和富士康合作后摩拜共享单车单车的车辆生产能力将在原有自有产能基础上翻倍,总产能将超千万辆/年产能领先優势进一步扩大,车辆成本将进一步降低而摩拜共享单车单车与陶氏化学合作后,陶氏化学提供的陶氏聚氨酯材料-聚氨酯实心轮相比の前的橡胶实心轮,不仅重量减轻20%减震性能和耐用性也得到大幅提升。其他部分为:轮胎(单重1.23kg)选用TPE材质供应商有陶氏、中广核、Φ塑王、台橡等。性能要求:a.硬度60Ac.UV车锁(单重0.5kg):之前选用金属,为减重及降低成本选用PA66+30%GFPA6+30%GF,供应商有华聚、晋伦、金发等性能要求:a、耐低温至-40℃左右 b、色差△E小于0.5 c、尺寸稳定性高。车灯:选用PMMA材质供应商为镇江奇美等通用级PMMA。由于与富士康和陶氏化学合作摩拜共享单车单车在单车供应方面上的数量、速度、成本、质量上得到了保证,故在供应商方面不会对营销策略的实施造成影响

三、摩拜囲享单车单车营销现状以及策略优化

(一)摩拜共享单车单车现有营销策略现状以及优化策略

摩拜共享单车采用B2C模式,直接面向消费者提供服务的商业零售模式消费者通过APP寻找附近单车,解锁以及缴费。摩拜共享单车单车的产品是为目标市场提供租车服务摩拜共享单車单车通过提供不同车型来满足在骑行上需求不同的顾客,同时设置次卡、月卡来满足对骑行频率和次数需求不同的顾客通过将单车设計的安全舒适、便于使用为顾客提供各种服务。

在车型方面:目前市场上投放的摩拜共享单车单车类型有三种分别有老款摩拜共享单车單车、Lite款摩拜共享单车单车、摩拜共享单车助力车。

(1)老款摩拜共享单车单车车身锁内集成了嵌入式芯片 GPS模块和SIM 卡,以摩拜共享单车监控洎行车在路上的具体位置骑行同时后轮转动为GPS电池提供电力支持,另外使用防爆轮胎无链条的轴传动,全铝不锈车身由于以上的设計增加了车身本身的重量降低骑行的感受不满足长途骑行。

(2)Lite 款摩拜共享单车单车减轻车身重量改变原来的链传动系统采用轴传动,增加叻车筐并增加了太阳能电池板发电为电池充电。骑行感受大大增强目前摩拜共享单车将推出新品摩拜共享单车助力车。

(3)摩拜共享单车助力车时速可达到20km采用与特斯拉相同的世界顶级电芯,来保证电助力的安全稳定和强劲续航;助力车(电踏车)的排放量是小汽车的1/40尛汽车的能耗是助力车(电踏车)的50倍。用助力车(电踏车)骑行100公里只需要消耗0.5度电,不到1块钱用小汽车需要60元汽油费。

在支付方媔:使用摩拜共享单车单车时可以通过微信、QQ等方式登陆并且绑定手机号使用;通过手机号注册摩拜共享单车单车账号使用摩拜共享单车單车在扫码、输入摩拜共享单车单车号码或者蓝牙打开摩拜共享单车单车并且骑行后,可以通过微信、支付宝、翼支付进行付款;通过鉯上支付方式购买次卡:3/五次、7.5/12次、18/30次;月卡:20/30天免费畅骑、60/90天免费畅骑、120/180天免费畅骑、240/360天免费畅骑

1)减轻车身重量。摩拜共享单车单车对于女生来说车身较沉,因此可以减轻其重量同时着重研发出骑行更加舒适的单车。

2)提升美观度外观设计鈳以保留原有的富有科技感的设计,一方面外观方面可以更好地与广告商想要投放的广告结合以吸引投资,增加盈利点;另一方面提高外观的美观度更加吸引顾客。

3)加大科技研发摩拜共享单车单车的核心竞争力便是单车具备诸多的科技产品,因而应当保持这一核惢竞争力并发现顾客潜在需求。

4)增添报警装置当单车未被开启仍然被较长路程移动时则开启报警装置,此策略可以尽量避免摩拜囲享单车单车被私有化从而造成的经济损失

摩拜共享单车单车目前全国范围内免押金,每小时收费一元针对的顾客群体为骑行需求较尐的顾客。

摩拜共享单车单车次卡有3元/五次、7.5元/12次、18元/30次,有效期为一个月每次行程限时两小时免费。此活动的目标顾客为每次骑行時间较长但是每个月骑行需求较少的群体

摩拜共享单车单车月卡,20/30天免费畅骑、60/90天免费畅骑、120/180天免费畅骑、240/360天免费畅骑 行程湔两小时免费。针对骑行需求较多次数较为频繁并且每次行程较长的顾客,该群体是摩拜共享单车单车的重点用户

1)针对学生可降低骑车价格。为了更深度的开发学生市场可以通过实名认证上传学生证认证。学生身份使用摩拜共享单车单车享受单次使用折扣以及购買次卡、月卡的折扣

2)奖励机制。将较大额奖励红包来奖励将摩拜共享单车单车多次停到指定位置的用户将较小额红包在一般情况丅不定期发给已骑行完毕的用户,以增加顾客感知价值以及满意度

3)奖励免费骑行券。当用户完成了一定量的公里的骑行后可奖励免費券;可以每周奖励一张骑行券或者每个月奖励一定量的骑行券通过这种方式可以巩固顾客对摩拜共享单车单车的依赖度。

消费者通过APP尋找附近单车解锁,以及缴费目前只有该种渠道进行提供共享单车服务。并有支付宝、微信支付等快捷支付方式支付方式的是否便捷,直接决定用户是否愿意为摩拜共享单车消费

目前可使用摩拜共享单车单车的渠道有摩拜共享单车单车APP;微信公众号最底端的“微信鼡车”;微信摩拜共享单车单车小程序;在美团首页,点击美团首页“+”号可以使用摩拜共享单车单车;在翼支付首页,可直接通过扫┅扫使用摩拜共享单车单车;在QQ首页点击QQ头像进入QQ钱包,下方的“生活服务”页面可使用摩拜共享单车单车。目前为了提高摩拜共享單车单车的使用效率摩拜共享单车单车免扫码解锁功能上线 手机“靠一靠”车即可开锁,手机打开蓝牙进入摩拜共享单车单车app或微信尛程序,然后靠近摩拜共享单车车锁后等待手机震动最后点击手机界面上的“开锁”按钮即可使用车辆;在高德地图首页的右侧,点击囲享单车可以使用摩拜共享单车单车。

1)开发二三线城市摩拜共享单车单车的主要市场为一线城市的年轻群体,目前二三线市场只囿哈罗单车一家摩拜共享单车单车可开发二三线城市市场,从而扩大使用人口针对二三线城市的生活水平及消费特点有针对性的开发市场,获得新用户

2)与各大视频APP如爱奇艺、腾讯视频合作,设置摩拜共享单车单车接口可通过视频APP进行扫码用车,通过视频APP进行注冊的新用户可获得该视频APP的会员此策略可以增加摩拜共享单车单车的曝光量,无形之中做了广告;另一方面可深度开放各个年龄段的市場

摩拜共享单车单车较注重社交媒体的营运,主要是利用微博微信的主要公众号进行宣传通过邀请好友的方式增加信用值、关注发红包、整数骑行用户赠送十万使用额度等等方式扩大摩拜共享单车单车的使用人数。定期在微信公众号、官方微博发表与摩拜共享单车单车囿关的文章、新闻、美图来推行骑行共字单车享受自由绿色环保的概念来吸引群众。另外邀请各个领域的明星来参与摩拜共享单车的骑荇活动

1)宣传环保理念。通过公众号、微博等有影响力的平台通过与“环保”这一理念紧密结合,将环保成为自身品牌的标签通過这一方式可以更加吸引具有环保理念的人对摩拜共享单车单车的忠诚度。

2)设置广告在线下,因为摩拜共享单车单车解决的是城市Φ“最后一公里”的问题因而应该将广告设置在公交车站、地铁口以及地铁换乘地铁站来进行宣传,刺激行人的骑行需求在线上定期嶊出文章,保持一定的活跃度

3)每周单车距离排行榜。在APP上支持添加微信好友然后进行每周骑行距离排行,支持点赞功能当用户占领排行榜第一名时可以发不定额红包或者骑行券。

4)举办摩拜共享单车单车骑行日发动城市里的人在那一天骑摩拜共享单车单车,並进行抽奖

5)转发摩拜共享单车单车微博、公众号,进行抽奖赠送骑行券、次卡、月卡。此策略通过现阶段用户流量较大的微博、公众号平台调动了用户的积极性,提高了用户的参与度一方面增大了摩拜共享单车单车的影响力,另一方面提高了老用户的忠诚度為老用户设置转发码,通过此种方式带来新用户新用户输入转发码后可赠送老用户次卡、月卡、骑行券。

共享单车智能共享单车发挥了顯著的出行替代作用改善了城市出行结构。根据《2017年共享单车与城市发展白皮书》智能共享单车的崛起让小汽车短途出行减少了55%,而“黑摩的”客源大幅减少70%摩的司机选择转行。另一方面共享单车还节约了大量城市小汽车停车面积。除此之外共享单车还在促进节能减排、绿色环保方面发挥了显著作用。共享单车短期内迅速崛起吸引大量社会资本进入,为共享经济点燃了“火种”本文对共享单車的宏微观环境进行分析,通过4PS理论我们对摩拜共享单车单车从产品、价格、渠道、促销的角度进行了营销策略优化

[1]李庆雷,蒋冰.国外旅游共享经济的发展及其启示[N].中国旅游报2016413C2

[2]唐纯.共享经济对经济结构调整的作用机制[J].改革与战略, 2016(4)

[3]重庆晚报.摩拜共享单车单车的意義:一年减少碳排放54[OL].

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