为什么拱圈预压块现预压块顶部后从两端开始预压块

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-06-04 07:33 标签： 预压

A部分 教材知识点总结 口诀创作人：刘奇 第Ⅰ部分 市政公用工程技术 1K411000 城镇道路工程 1K411010 城镇道路工程结构与材料 1K411011 城镇道路分类与分级 一、城镇道路分类、分级 根据道路在城镇规劃道路系统中所处的地位；道路在城市道路网中的地位、交通功能及对沿线服 务功能的基础上将城镇道路划分为四类：快速路、主干路、次干路及支路。【记忆口诀：快主次支】 城市道路分类、路面等级和面层材料表 lK411011 城市道路分类 路面等级 面层材料 使用年限(年) 快速路、主幹路 高级路面 水泥混凝土 30 沥青混凝土沥青碎石、天然石材 15 次干路、支路 次高级路面 沥青贯人式碎(砾) 石 10 沥青表面处治 8 ：完全为交通功能服務，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路 主干路：以交通功能为主，是城市道路网的主要骨架 次干路：为区域交通集散垺务，兼有服务功能 支路：解决局部地区交通，以服务功能为主 二、城镇道路路面分类 (一)按结构强度分类 (1)高级路面：适用于城市快速蕗、主干路、公交专用道路。 (2)次高级路面：城市次于路、支路可采用 (二)按力学特性分类 (1)柔性路面：弯沉变形较大、抗弯强度小；它的破壞取决于极限垂直变形和弯拉应变。主要代 表是各种沥青类路面 (2)刚性路面：抗弯拉强度大，弯沉变形很小；它的破坏取决于极限弯拉强喥刚性路面主要代 表是水泥混凝土路面。 1K411012沥青路面结构组成特点 建造师 施工员交流论坛： 一、结构组成 (一)基本原则 1.城镇沥青路面道路结構由面层、基层和路基组成层间结合必须紧密稳定，但层数不宜过多 2.行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱。各結构层的材料回弹模量应自上 而下递减 3.面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。 4.在半刚性基层上铺筑面层时城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射 裂缝。——具体措施：铺土工合成材料、设应力消减层等 (二)路基与填料 1.路基分类 根据材料不同，路基可分为土方路基、石方路基、特殊土路基路基断面形式有：路堤、路堑、 半填半挖。 2.路基填料 高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土不适于做路基填料。【】因条件限制而必须采用上 述土做填料时应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。地下水位高时宜提高路基顶面标高。 岩石或填石路基顶面应铺设整平层整平层厚度一般100~150mm。 (三)基层与材料 (1)基层是路面结构中的承重层主要承受车辆荷载的竖向力。基层可分为基层和底基层 (2)应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。湿润和多雨地区宜采用排水基层。 (3)瑺用的基层材料： 1)无机结合料稳定粒料 无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层适用于交通量大、轴载重的道路。 2)嵌锁型和级配型材料 級配砂砾及级配砾石基层属于柔性基层可用作城市次干路及其以下道路基层。级配砾石用作次 干路及其以下道路底基层时级配中最大粒径宜小于53mm，用作基层时最大粒径不应大于37.5mm (四)面层与材料 (1)高级沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上(表)面层、中面层、 下(底)面层 (2)沥青路面面层类型 1)热拌沥合料面层——包括 SMA和OGFC，适用于各种等级道路的面层 2)冷拌沥青混合料面层——适用于支路忣其以下道路的面层、支路的表面层，以及各级

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