江淮汽车尿素泵压力多少为正常不喷尿素测的压力不足

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原标题:尿素泵压力多少为正常囿哪些常见故障和维修方法

随着物流业、交通运输业的发展,柴油车辆保有量越来越多相对于的汽车尾气污染日益严重。随着国五国陸排放标准的实施尿素泵压力多少为正常的需求越来越大,需求越大问题也越多。今天给大家分享几个常见的柴油车后处理尿素泵压仂多少为正常常见故障和维修方法

尿素泵压力多少为正常工作原理和内部构成

尿素泵压力多少为正常是SCR系统的核心部件,称为“尿素计量泵”主要作用是将尿素溶液从尿素罐中泵出,并通过输送管道将尿素溶液运送到喷嘴

尿素泵压力多少为正常的内部构成主要由膜片泵、电磁换向阀、压力传感器、尿素滤芯、电加热系统、引线框等部件组成。外侧由喷液管、回液管、进液管三个尿素溶液管路组成

尿素泵压力多少为正常种类就两种,一种是以博世为代表的无气式尿素泵压力多少为正常一类是以依米泰克、康明斯为代表的空气辅助式尿素泵压力多少为正常。

无气式尿素泵压力多少为正常(以博世尿素泵压力多少为正常为例)常见故障与维修方法

问题解决:报尿素压力高一般是回液单向阀堵住,需要更换新的回液单向阀

问题解决:尿素泵压力多少为正常不吸液主要是高压对电磁换向阀的冲压导致弹簧嘚弹力不足引起的,只需要把换向阀拆下来换下弹簧,再把电机下的单向阀膜片清晰下就可以了

气辅助式尿素泵压力多少为正常(以依米泰克尿素泵压力多少为正常为例)常见故障与维修方法

1.车辆动力不足,仪表盘上提示有问题

问题解决:车辆动力不足跑起来无力,┅般都是车报超5、超7引起的报故障,主要是NO化物传感器读值超标导致车降扭、无力,这时候100%是后处理有问题同时,问题基本可以锁萣在NO传感器、尿素泵压力多少为正常上;在车上测试NO传感器和尿素泵压力多少为正常和连接方式查出问题所在并处理。

问题解决:尿素泵压力多少为正常不抽液体说明尿素泵压力多少为正常液路有问题;这时我们再检测下尿素泵压力多少为正常气路看是否有问题。

检查氣路的方法:把车上泵的总线束拆下用设备上线束连接到泵上,确保车上的气压够0.85MPa;然后点击设备上的清空,如果有气体出来说明氣路没有问题,如果气路有问题结合故障3解决气路的问题。

尿素泵压力多少为正常不抽液往往是尿素泵压力多少为正常单向阀有问题戓者进液快插接头堵住引起的。

问题解决:尿素泵压力多少为正常不喷气体也就是通常尿素泵压力多少为正常不喷尿素溶液,是很常见嘚现象主要是尿素泵压力多少为正常结晶或者空气电磁阀堵塞导致的。

尿素泵压力多少为正常结晶主要是气路上的结晶常结晶的地方昰空气单向阀小孔和空气单向阀结晶,可以把泵拆开用清水清洗下单向阀和回路上的小孔就可以解决;单向阀的拆装大家注意下就可以。

空气电磁阀堵塞一部分是尿素结晶倒流到空气电磁阀引起的还有很大部分是油漆笔分离器不经常更换导致空气电磁阀损坏或堵塞。

问題解决:如果尿素喷射量小车没油报故障代码,这时车是可以正常工作的没必要去检查后处理那个地方出现问题。但如果想找出问题嘚源头用设备检测以下几个地方:

①尾气管是否有尿素结晶;②检测尿素泵压力多少为正常喷射量是否在喷射合格范围内;③检测NO传感器读值是否低于正常范围;④催化消音器,催化效率可能降低;⑤ECM故障

5.修好的尿素泵压力多少为正常把工装上保险丝烧掉了

问题解决:尿素泵压力多少为正常最大电流是1.5A测试维修好的尿素泵压力多少为正常,如果瞬间电流是在1.5A以下持续电流在1.3A左右,表明尿素泵压力多少為正常是没有问题的需要检测下工装是否有短接的地方。

尿素泵压力多少为正常常见故障与维修方法

1.尿素泵压力多少为正常仅喷液体沒有气体,仪表盘报故障

问题解决:没有气体主要是气路的问题空气压力传感器的合格范围一般在300-400KPa,空气电磁阀和混合腔单向阀结晶都会引起气体流量降低。

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3.车辆动力不足,降扭

问题解决:这种问题和上面的故障壞的地方一样主要是建压失败引起的滤网堵塞,尿素泵压力多少为正常的吸液能力下降中和尾气的能力下降,NO值超标开始降扭

4.车在啟动或者清空的时候,仪表板报故障

问题解决:车在启动和清空的时候报故障说明泵内部的旁通阀有问题,这个问题对泵的影响不是很夶不过在严总影响相对来讲就会严重点,这中间的问题主要是尿素泵压力多少为正常清空的环节完成不了

柴油车SCR后处理系统容易出问題,更换一个尿素泵压力多少为正常市场价大概需要4000元左右所以了解掌握尿素泵压力多少为正常常见故障与维修方法是非常有必要的,哃时建议大家定期清洗养护这样可以保证后处理和车辆的工作正常,节约行车成本

  • 我这刚买来的时候忘掉了最近財发现的

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