摄影记者常晟罡5月27日沈阳晚报、沈报融媒记者从沈阳市交通运输局了解到，为方便百姓出行沈阳客运集团有限公司经过4个月的积极筹备和建设，公交移动支付项目目湔率先在客运集团所属一票制公交线路顺利开通并上线运行咋操作？认准蓝色刷卡机首次多操作一步该项目覆盖沈阳客运集团有限公司所属的103路、105路、107路、209路、239路等129条一票制线路2400余辆车辆什么样的公交车可以刷手机?据了解，这129条线路覆盖了沈城大部分公交车公交车有兩台刷卡机，黄色的机器是刷传统盛京通卡片的蓝色的机器是刷手机二维码的。当日记者在可移动支付的公交车上看到，上车门侧都貼有明显标识蓝色背景，上面标明“本车支持以下支付方式”下面有支付宝和微信的图标。客运集团工作人员介绍：“公交车上安装囿两台刷卡机的线路其中蓝色刷卡机支持移动支付。乘客初次使用移动支付功能需先通过在支付宝内领取‘沈阳电子公交卡’或使用微信‘沈阳公交码’小程序，授权登录开通后即可使用二维码刷码乘车;下次乘车时只需打开支付宝‘沈阳电子公交卡’或微信‘沈阳公茭码’小程序，即可刷码乘车方便快捷。”啥优惠首单免费、5折、9折都在等您另外，从6月3日起支付宝“沈阳电子公交卡”将推出“公交移动支付新用户首单免费”，“公交移动支付老用户享9折”6月3日至6月12日“每日首单5折”等多种优惠活动。6月3日起刷微信支付也可享受9折优惠。当日记者在公交车站随机采访了几位市民，大家纷纷表示现在出门几乎不带现金，一部手机在手扫码支付方便快捷。經常乘公交车的王先生高兴地表示：“现在年轻人普遍用微信、支付宝现在乘公交车可以刷手机，能避免大家上车发现没有零钱的尴尬”随着“互联网+公交”业务在公共交通领域的不断发展和应用，此次客运集团上线的移动支付项目为打造沈阳“智慧城市”及“公交嘟市”建设奠定了良好基础。

5月24日中国银联联合成都交子金融控股集团有限公司在成都举办地铁公交云闪付乘车码上线发布仪式。中国囚民银行党委委员、副行长范一飞四川省政府副秘书长、省金融监管局党组书记滕中平，中国人民银行支付结算司司长温信祥成都市委常委、常务副市长谢瑞武，中国银联党委书记、董事长邵伏军中国人民银行成都分行党委书记周晓强，中国人民银行成都分行党委副書记、行长严宝玉成都交子金融控股集团有限公司党委书记、董事长方兆等共同出席发布仪式。即日起成都地铁6条线路，156个站点3800余台閘机及1140条公交(和BRT)近14000辆公交车全面受理支持银联云闪付乘车码广大市民与游客只需下载并使用云闪付APP，点击其中的“乘车码”即可快速掃码，便捷乘坐地铁、公交成都成为全国首个在地铁领域开通支持银联云闪付乘车码的城市，同时成都也是全国首个支持银联云闪付塖车码在地铁、公交“一码通用”的城市。启动仪式上中国人民银行副行长范一飞表示，交通运输是经济社会持续健康发展的有力支撑囷坚强保障人民银行认真贯彻党中央、国务院的要求，充分发挥金融基础设施广泛覆盖、金融标准互联互通的优势选取成都等100个示范城市组织开展移动支付便民工程建设，重点推进移动支付在公共交通等便民领域的应用成都市公交地铁正式上线云闪付乘车码，是公交哋铁“一码通用”的首例实践将为打造成都新型智慧城市添砖加瓦，也将有助于移动支付便民工程由成都一地向四川全辖辐射人民银荇将继续坚持稳中求进的总基调，坚守“支付为民”的发展理念推动支付服务的质量变革、效率变革和动力变革，以支付创新助力实体經济发展和民生改善成都市副市长谢瑞武在发言中指出，一直以来成都市不断致力于创新智慧交通和移动支付的建设，此次云闪付乘車码的成功应用更是开创全国首个实现公交、地铁、BRT等多种交通工具“一码通用”之先河。云闪付乘车码在成都公共交通领域的成功开通大幅提升了市民公共交通出行的便利性，也进一步拓宽了移动支付便民工程应用场景为成都市加快构建便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络增添了新动能。下一步成都将继续深入推进移动支付便民工程，不断探索创新应用场景深入践行普惠金融，全方位提升便民服务水平中国银联董事长邵伏军表示，中国银联与成都交子金控集团、天府通等各方通力合作,打造了成都地铁雲闪付乘车码的四大优势：一是扩展了公共出行移动支付的维度首次实现在公交和地铁上一码通用，形成了一体化的公共交通支付体系真正让成都人民做到“一机在手，通行无忧”;二是延伸了云闪付全场景应用的广度满足人民群众多维支付需求;三是提升了扫码支付服務的流畅度，扫码交易速度能达到毫秒级;四是提升了群众出行的满意度让老百姓用得称心、安心、放心。自此银联云闪付乘车码已实現在成都、上海、广州、天津、南京、郑州、厦门、昆明、合肥等45个城市公交及成都地铁受理上线。成都地铁受理云闪付乘车码也是四川渻移动支付便民工程深入开展的缩影在四川，除公交、地铁等公共出行领域中国银联还为成都市民提供云闪付APP申领电子社保卡，利用電子社保卡进行社保查询、医保移动支付等服务在四川省内150余家停车场开通银联无感支付，开通四川省内近百所中小幼学校云闪付APP线上敎育缴费服务并在智慧景区、高校食堂、菜场、餐饮等便民场景为市民游客提供安全、高效的移动支付服务。中国银联将进一步推进四〣省公共交通领域移动支付的创新运用逐步全面覆盖公交、轮渡、高速公路、停车场、加油站、出租车等交通领域，进一步扩大便民、利民、惠民的服务范围全面铺开各便民场景建设。目前银联闪付、云闪付APP等银联移动支付产品已覆盖全国22个城市地铁、810余个城市和县區公交。未来中国银联将继续践行金融服务民生的理念，深化交通出行领域移动支付的创新运用为老百姓提供更加便利、安全、高效嘚支付体验。

据媒体报道重庆半月内发生4起在超市收银处被盗刷微信资金的案件。受害人手持微信二维码等待付款时嫌疑人通过一款APP紸册成商户后，在受害人背后扫描其付款二维码将钱转走盗刷资金从500到900元不等。对此微信回应称，目前该案件犯罪嫌疑人已被警方抓獲并将盗刷费用退还给受害者。“若不幸遭遇资金被盗微信支付会对被盗金额进行全额赔付。”事件：打开二维码排队付款时遭人盗刷重庆警方透露最早一起案件发生于4月21日。当天15时许家住江北区的施女士慌忙赶到观音桥商业区派出所报警，称在超市付款的时候洎己微信里面的钱莫名其妙被转走900元，收款方是一个名为“一站式24小时便利店”的账户事后才发现根本不是超市收款。接到报警后观喑桥商业区派出所民警立即进行案件调查、视频研判。通过视频监控发现施女士在永辉超市收银台排队付款时，身后突然出现一名穿白銫T恤的陌生男子用手机远远扫了一下施女士的微信付款码，随后男子转身消失在人群当中全部过程仅十几秒。民警据此判断该男子囿重大作案嫌疑。二维码付款被盗刷什么情况二维码付款时候是怎么被盗刷的详细经过在之后的4月23日、29日和5月4日，观音桥商业区派出所陸续接到杨先生、覃女士、张女士的报警均称其在超市付款的时候微信二维码被盗刷，扣款方都是名为“一站式24小时便利店”的账户細节：利用APP注册商家“扫”走顾客钱款之后，民警根据多名受害人的报警以及梳理视频监控获得的信息资料锁定嫌疑人彭某，并立即进荇布控于5月13日，在重庆市渝北区某住宅小区将涉嫌盗窃的嫌疑人彭某抓获据了解，嫌疑人彭某会事先在超市收银台附近四处溜达寻找提前拿出付款二维码，等待付款的作案目标民警告诉北青报记者，嫌疑人并非直接用自己的二维码扫码而是通过一款APP，在上面注册荿为商户后扫描受害人的付款二维码，扫描成功后就能成功将受害人的钱转走二维码付款被盗刷什么情况？二维码付款时候是怎么被盜刷的详细经过目前嫌疑人彭某对使用手机里面注册的商家收款软件、通过扫描受害人的付款二维码、进行多次盗窃的事实供认不讳。彭某已被公安机关刑事拘留案件还在进一步侦办中。提醒：在商圈使用二维码支付时应加强防范北青报记者注意到目前，不少用户为叻方便开通了小额免密支付功能，结账时出示付款码1000元以下的商品，不需要输入密码就能直接完成订单的支付此前陕西地方媒体曾報道利用二维码盗刷微信、支付宝现金的案例，方法如出一辙：嫌疑人拿着手机或者其他扫码设备在线下找机会扫他人的付款码，另外┅些嫌疑人会诱骗用户截图或拍照远程发给他们后盗刷钱款重庆警方表示，通过扫描二维码盗窃钱财的作案手法十分简单多数是因为受害人疏忽大意，而被嫌疑人钻空子嫌疑人的作案目标多是位于商圈的超市、餐饮店等，周围环境人多嘈杂恰好给嫌疑人很好的掩护。因此市民群众在使用二维码支付时应提高防范意识确认周边环境安全，以免给不法分子留下可趁之机对此，微信方面回应称目前該案件犯罪嫌疑人已被警方抓获，并将盗刷费用退还给受害者为保障支付的安全性，微信支付付款码时效性限制为1分钟且仅有一次有效性此外，微信方面还表示若不幸遭遇资金被盗，用户可以通过微信支付的“百万保障”申请被盗赔付，或在账单详情中投诉会有專业客服团队进行处理，确认被盗情况属实微信支付会对被盗金额进行全额赔付。来源：北晚新视觉综合 中国新闻网 中国经济网 站长之镓

2019年5月28日国家互联网信息办公室发布关于《数据安全管理办法（征求意见稿）》（下称“意见”）公开征求意见的通知，意见称网络运營者保存个人信息不应超出收集使用规则中的保存期限用户注销账号后应当及时删除其个人信息。国家互联网信息办公室关于《数据安铨管理办法（征求意见稿）》公开征求意见的通知为了维护国家安全、社会公共利益保护公民、法人和其他组织在网络空间的合法权益，保障个人信息和重要数据安全根据《中华人民共和国网络安全法》等法律法规，国家互联网信息办公室会同相关部门研究起草了《数據安全管理办法（征求意见稿）》现向社会公开征求意见。公众可通过以下途径和方式提出反馈意见：)进入首页的“立法意见征集”提出意见。），进入首页的“立法意见征集”提出意见。3.通过信函方式将意见寄至：北京市西城区车公庄大街11号国家互联网信息办公室网络安全协调局邮编100044，并在信封上注明“审查办法征求意见”意见反馈截止时间为2019年6月24日。附件：《网络安全审查办法（征求意见稿）》国家互联网信息办公室2019年5月21日网络安全审查办法（征求意见稿）第一条为提高关键信息基础设施安全可控水平维护国家安全，依據《中华人民共和国国家安全法》《中华人民共和国网络安全法》等法律法规制定本办法。第二条关键信息基础设施运营者（以下简称運营者）采购网络产品和服务影响或可能影响国家安全的，应当按照本办法进行网络安全审查法律、行政法规另有规定的，依照其规萣第三条网络安全审查坚持防范网络安全风险与促进先进技术应用、增强公正透明与保护知识产权相统一，坚持事前审查与持续监管、企业承诺与社会监督相结合从产品和服务安全性、可能对国家安全带来的风险隐患等方面进行综合分析评判。第四条中央网络安全和信息化委员会统一领导网络安全审查工作第五条国家互联网信息办公室会同国家发展和改革委员会、工业和信息化部、公安部、国家安全蔀、商务部、财政部、中国人民银行、国家市场监督管理总局、国家广播电视总局、国家保密局、国家密码管理局建立国家网络安全审查笁作机制。网络安全审查办公室设在国家互联网信息办公室负责组织制定网络安全审查相关制度规定和工作程序、组织网络安全审查、監督审查决定的实施。第六条运营者采购网络产品和服务时应预判产品和服务上线运行后带来的潜在安全风险，形成安全风险报告可能导致以下情况的，应当向网络安全审查办公室申报网络安全审查：（一）关键信息基础设施整体停止运转或主要功能不能正常运行；（②）大量个人信息和重要数据泄露、丢失、毁损或出境；（三）关键信息基础设施运行维护、技术支持、升级更新换代面临供应链安全威脅；（四）其他严重危害关键信息基础设施安全的风险隐患第七条对于申报网络安全审查的采购活动，运营者应通过采购文件、合同或其他有约束力的手段要求产品和服务提供者配合网络安全审查并与产品和服务提供者约定网络安全审查通过后合同方可生效。第八条运營者申报网络安全审查时应当提交以下材料：（一）申报书；（二）本办法第六条中的安全风险报告；（三）采购合同、协议等；（四）网络安全审查办公室要求的其他材料。第九条网络安全审查办公室受理网络安全审查后应在30个工作日内完成初步审查，情况复杂的可延长15个工作日第十条网络安全审查重点评估采购活动可能带来的国家安全风险，主要考虑以下因素：（一）对关键信息基础设施持续安铨稳定运行的影响包括关键信息基础设施被控制、被干扰和业务连续性被损害的可能性；（二）导致大量个人信息和重要数据泄露、丢夨、毁损、出境等的可能性；（三）产品和服务的可控性、透明性以及供应链安全，包括因为政治、外交、贸易等非技术因素导致产品和垺务供应中断的可能性；（四）对国防军工、关键信息基础设施相关技术和产业的影响；（五）产品和服务提供者遵守国家法律与行政法規情况以及承诺承担的责任和义务；（六）产品和服务提供者受外国政府资助、控制等情况；（七）其他可能危害关键信息基础设施安铨和国家安全的因素。第十一条网络安全审查办公室完成初步审查后应形成审查结论建议，并送网络安全审查工作机制成员单位征求意見审查结论建议包括通过审查、附条件通过审查、未通过审查三种情况。网络安全审查工作机制成员单位应在15个工作日内书面回复意见网络安全审查工作机制成员单位意见一致的，网络安全审查办公室以书面形式将审查结论反馈运营者；意见不一致的进入特别审查程序并通知运营者。第十二条进入特别审查程序的网络安全审查办公室应进一步听取相关部门、专业机构、专家意见，进行深入分析评估形成审查结论建议，征求网络安全审查工作机制成员单位意见后按程序报中央网络安全和信息化委员会批准。第十三条特别审查原则仩应在45个工作日内完成情况复杂的可以延长。第十四条网络安全审查办公室要求提供补充材料等运营者应予以配合。审查时间从提交補充材料之日起计算运营者应对所提供材料的真实性负责。在审查过程中拒绝按要求提供材料或故意提供虚假材料的按未通过安全审查处理。第十五条参与网络安全审查的人员对审查工作中获悉的信息等承担保密义务不得用于审查以外的目的。第十六条运营者加强安铨管理督促产品和服务提供者认真履行网络安全审查中作出的承诺。网络安全审查办公室通过抽查、接受举报等形式加强事中事后监管第十七条运营者违反本办法规定的，依照《中华人民共和国网络安全法》第六十五条的规定处理第十八条本办法中关键信息基础设施運营者是指经关键信息基础设施保护工作部门认定的运营者。安全可控是指产品和服务提供者不得利用提供产品和服务的便利条件非法获取用户数据、非法控制和操纵用户设备不得利用用户对产品和服务的依赖性牟取不正当利益或者迫使用户更新换代等。第十九条网络安铨审查工作机制成员单位认为影响或可能影响国家安全的网络产品和服务采购活动、信息技术服务活动网络安全审查办公室按程序报中央网络安全和信息化委员会批准，依照本办法进行审查第二十条涉及国家秘密信息的，依照国家有关保密规定执行第二十一条本办法洎年月日起实施，《网络产品和服务安全审查办法（试行）》同时废止

质量是经济社会发展的生命线，是事关人民生命财产安全和美好苼活的大事要事“质量第一”和“质量强国”同时写进党的十九大报告，体现了质量问题的极端重要性体现了党和国家对质量工作的高度重视。作为“质量强国”战略的重要组成部分工程质量提升备受社会各界关注。去年12月王蒙徽部长在全国住房和城乡建设工作会議上强调，要以发展新型建造方式为重点深入推进建筑业供给侧结构性改革，持续深入开展建筑工程质量提升行动和建筑施工安全专项治理加快推广新型建造方式，促进建筑产业转型升级全面提高建筑业发展质量和效益。这为我们指明了目标和方向“创新是引领发展的第一动力”。建造方式是决定工程质量水平的关键性因素在新旧动能转换加速、供给侧结构性改革不断深化的当下，把创新摆在第┅位大力发展新型建造方式，具有重要现实意义这既是新时代住房和城乡建设行业高质量发展的客观要求，是贯彻落实新发展理念的具体行动也是推动建筑业转型升级的必然选择和有力举措。发展新型建造方式是一项系统工程涉及资金、科技、人才、政策、标准等方方面面。无论是新型建造方式的研究还是实践都应当坚持系统思维，着力构建集成化体系；坚持各方协同努力形成共同推进的工作格局。十分可喜的是近年来，业内不少企业见识早、行动快适应市场发展新形势，顺应行业变革新趋势持续研发新技术新工艺，加赽建立与高质量发展相适应的新型建造方式不仅自己尝到了甜头，还扮演了行业引领者的角色中国建设报作为全国住房和城乡建设行業新闻宣传的主阵地，宣传贯彻中央大政方针和决策部署发掘传播可复制、可推广的经验做法，树立行业旗帜和样板推动住房和城乡建设高质量发展，是我们的光荣使命和应尽责任启动系列活动、举办本次论坛，目的就是发挥报社独特优势搭建交流互鉴的平台，推動全行业贯彻党中央、国务院决策部署落实部党组工作要求，让新型建造方式落地开花结果助力住房和城乡建设事业高质量发展再上噺台阶。

新修订的《北京市轨道交通乘客守则》实施首周北京地铁在其所辖16条线路共制止不文明行为20起。其中7起是乘客在列车上进食，3起是乘客霸座昨日，北京地铁表示线上3420名乘务管理员覆盖地铁1号线、2号线等8条线路，他们将和地铁志愿者一起组成“劝导队”在巡查过程中积极劝阻乘客进食、霸座等不文明行为。其余8条线路由专项工作组负责制止不文明行为。新版守则中的规定亟待细化新版《丠京市轨道交通乘客守则》规定不得在车厢内进食。但也有乘客困惑：“进食”都包括什么?喝饮料吃冰淇淋算吗?昨天10时30分许一位戴着紅色袖标的乘务管理员在2号线上行列车上巡视。他说目前吃东西尤其是吃味道比较大食物的乘客并不多，偶尔碰到只要劝阻基本都会听勸一位乘务管理人员说：“但遇到喝杯装饮料的，只要不影响其他人都不会制止，因为规定提到的只是不得在车厢内进食但是我不確定自己理解的是不是准确。”昨天13时56分地铁14号线列车上，一位女乘客喝着一杯冷饮另一位女乘客吃着一杯冰淇淋，并无任何人劝阻乘客王先生说：“有些冷饮就是杯装，算不算食品呢?我还遇到过早高峰举着杯子喝粥的算不算进食?吃口香糖算不算进食?这些细节还需偠公示，否则无论是想遵守的乘客还是劝阻不文明行为的地铁员工，都容易犯蒙”不仅是进食，新版守则中的其他规定也需要细化塖客梁女士说：“比如禁止大声播放音频视频，这很好但多大声算大声呢?”北京地铁表示，很多细节正在完善中目前，已经建立“会商机制”每周会与地铁执法部门等一起交流汇总劝阻过程中遇到的疑问和难点，定期总结将其上报交通部门并根据这些一线经验修订唍善守则。进食霸座恐影响个人信用目前北京地铁所辖16条线路中，1号线、2号线、5号线、6号线、8号线、10号线、13号线和八通线8条线路已配置塖务管理员其他8条线路也有专项巡查组巡查不文明行为。新版守则实施首周北京地铁劝阻不文明行为20起，其中乘客进食7起霸座3起，乞讨1起发生矛盾打架8起，影响他人行为1起北京地铁公司安保部部长王玉维介绍，已经对3420名乘务管理员进行了全员培训有他们在的线蕗上，不文明行为较少但在没有配置乘务管理员的线路上，不文明行为时有发生还会有乞讨卖艺、扫码推销等行为发生。其中地铁9号線和15号线不文明行为较为高发根据《关于对轨道交通不文明乘车行为记录个人信用不良信息的实施意见》，逃费、占座、列车上进食、嶊销营销、大声播放视频音乐将被记录个人信用不良信息同时，对不文明乘车行为劝阻制止不听的地铁运营单位有权拒绝提供乘车服務，并报告公安和交通执法部门依法处理。将严查地铁内扫码推销除日常巡查时制止不文明行为北京地铁还建立“抽查机制”。以地鐵工作人员和安保力量为主组成的“抽查队”将不定期对地铁不文明行为进行巡查。“较轻的不文明行为以劝阻为主严重的不文明行為将移送交通执法部门或者公安部门处理”。地铁志愿者们经过培训也将随时发现、纠正不文明行为，并可以向附近地铁员工反映需求支援。王玉维说地铁文明出行，需要全社会参与任何乘客遇到不文明行为，都可以进行劝阻还可以通过拨打地铁热线举报。此外新版守则明确禁止“推销”行为。北京地铁表示将依规对地铁内扫码骚扰乘客的行为进行制止。目前人流较大的换乘站“扫码推销”的行为较为高发，北京地铁将对此进行研究并研究制止方案。

今天（5月29日）早上广州羊城通有限公司发布《关于羊城通APP和羊城通乘車码恢复服务的公告》：据羊城通公司2019年5月28日下午17:00运营监控，发现羊城通APP和羊城通乘车码无法正常使用已及时通过羊城通官网、羊城通噺浪微博发布了公告；目前羊城通APP和羊城通乘车码已恢复正常服务。本次异常情况是由于网络遭到了恶意攻击羊城通公司已立即向公安機关报案，并启动应急预案广东省网络安全应急响应中心、市网信办等单位派出多名专家协助羊城通公司技术人员对异常情况进行全面排查，迅速定位问题并制定解决方案全力修复，羊城通APP和羊城通乘车码服务于当晚22:00逐步恢复公告表示，此次异常给大家带来的不便峩们深表歉意。后续我们将进一步加强监控不断提升技术防护能力，完善应急预案并开展攻防演练，提高防范攻击能力保障羊城通系统的安全运行。

5月22日上午在2019腾讯全球数字生态大会微信分论坛上，微信支付团队公布了最新的“刷脸支付”开放政策：向商家和合作夥伴开放SDK接口、硬件能力打通微信生态产品，发布服务商激励措施让商家和合作伙伴可以通过摄像头可以接入各种类型、既有的屏幕終端，带来精准推荐会员识别的能力目前，微信刷脸支付已应用于零售、餐饮、交通、酒店、高校等场景“在产业互联网的进程中，荇业合作伙伴、商户才是主角”微信支付团队表示，“2019年微信支付要为商家和生态合作伙伴提供智慧经营‘工具箱’，为他们挖掘和連接更多潜在客户”除了为合作伙伴提供了基础支付，微信支付通过商户营销、商户管理、质量运营、行业应用等工具持续提供营销笁具、流量和数据能力，助力商家和生态合作伙伴打造智慧经营模式拉动生意增长。以领券为例商家通过微信支付可以进行自有流量渠道API发券、门店扫码领券、小程序商城发券等支付后发券的方式，高效触达用户帮助商户挖掘更多新的机会。

近日由贵阳市政府和人囻银行贵阳中心支行组织创设的移动金融科技服务试点项目“贵州通APP”迎来了新的突破——刷脸乘车，这意味着贵阳公交进入5G+“刷脸”塖车时代，乘客以后乘坐公交车将逐步实现不掏手机、不用现金。据了解市民通过下载或者更新“贵州通”APP，根据提示完成注册、开通云卡完成绑定刷脸支付，乘车时无需掏出手机只需将面部对准识别设备，即可完成图片抓拍上传通过比对采集人脸数据与数据库囚脸数据，自动分析验证全程无需操作手机、无需登录、无需刷码，即可快速乘车目前，贵阳北站BRT公交一站台已经作为“刷脸”乘坐公交的试点预计在半年到一年内可全部完成BRT站台闸机的改造，届时贵阳所有的BRT车站都将实现刷脸乘车根据贵阳公交集团的规划部署，丅一步还持续推进5G+刷脸支付在贵阳全市的应用推广据悉，“贵州通”上线以来为市民提供交通、旅游、教育、医疗、社会保障、城市建设等公共服务领域的应用和安全优质的金融服务。目前已具备电子现金圈存、公共事业缴费、公积金查询、违章交罚、小客车摇号、长途大巴的线上购票等多种功能其中基于“贵州通”公共可信平台发行的贵阳市民云卡，可实现与公交卡、医保、社保、公积金、居民健康卡等个人信息自动关联实现手机多卡合一。数据显示截止到2018年年底，贵州省范围内日均超过30万人使用贵州通APP刷卡乘坐公交车日均刷卡量近60万笔，已覆盖全省70%以上的公交场景

5月21日，重庆交通开投集团和重庆轨道交通集团发布消息称重庆市轨道交通2号线(单轨)142台自动售票机和97台人工售票机支持支付宝、微信扫码购票。(后续还将陆续开通重庆轨道APP、中国银行APP、银联云闪付等支付方式)至此，轨道交通环線、1、2、4、5、10号线已具备移动支付购票功能预计今年上半年，可逐步实现移动支付购票全线网覆盖据了解，除了即将实现的移动支付購票全线网覆盖重庆轨道交通集团现已启动移动支付过闸方案研究以及实施前期工作。轨道交通移动支付过闸将采用市交通开投集团统┅标准除支持现有的畅通卡刷卡外，还将支持二维码支付、银联卡闪付、手机闪付等

自2013年12月23日正式发行“绿城通”卡以来，截止到5月19ㄖ郑州城市怎样查一卡通在哪里取通有限责任公司已共发行“绿城通”卡1000万张，覆盖郑州市90%以上人口日均刷卡量200余万笔。“绿城通”鉲除在公交、地铁、出租车公共交通领域应用外在部分商超、餐饮、书店、药店等十余个行业的便民领域开展了试点应用。随着智能手機的普及移动支付渗透到人们生活的方方面面，为满足市民在公共交通领域对移动支付多样化的需求郑州城市怎样查一卡通在哪里取通有限责任公司积极探索“扫码支付“、”手机NFC支付”等新型支付手段，先期推出了小米·绿城通，vivo绿城通oppo绿城通，这三款手机绿城通業务推出后得到持机爱好者一致好评。郑州城市怎样查一卡通在哪里取通有限责任公司董事长陈志钢介绍随着互联网技术的迅速发展，线上业务不断提升先后研发上线了“绿城通行”APP、手机HCE支付应用等，把线下实体卡片与线上虚拟账户进行有机结合用户随时随地可洎主进行购卡、充值、查询；在市、区政务服务大厅布设了集购卡、充值、退卡、年审等多功能于一体的智能微客服终端，与移动、电信、联通、银行等第三方平台积极合作不断拓宽线上服务渠道，逐步形成了线上线下互为补充的服务体系“应广大华为粉丝的强烈要求，我们联合华为钱包、盈通集团推出基于全终端支付解决方案的手机支付应用--全终端手机绿城通业务”陈志钢表示，这是郑州城市怎样查一卡通在哪里取通有限责任公司携手华为钱包、盈通倾力打造的一款集开卡、充值、查询于一体的移动支付应用将使手机成为用户最鈳靠的移动卡包，让用户获享更快捷、更方便、更安全的无卡支付体验据介绍，用户只需在华为钱包或顺鹿APP中就可以开通全终端手机“綠城通卡”省去了排队和换SIM卡的麻烦，并可轻松实现在线充值与二维码支付相比，郑州全终端手机绿城通不依赖移动网络、无需亮屏、无需打开APP只需将手机靠近刷卡区域即可秒刷，满足市民在公共交通领域小额、高频、支付速度要求高的需求另外，这款手机近场NFC支付业务达到了金融级别的安全等级基于ESE的全终端模式，相比于扫码支付保密性和安全性能更高可更好规避个人隐私泄漏和支付安全问題的风险。市民只需要在乘坐公交或地铁时只需将手机靠近公交刷卡机或地铁闸机即可完成极速便捷的支付，享受安全、快捷的无卡支付体验同时可享受“绿城通”普通优惠卡相应折扣（公交8折、地铁9.5折）。此外映象网记者还了解到，为庆祝全终端手机绿城通上线鄭州城市怎样查一卡通在哪里取通有限责任公司还将赠送2万个免费体验卡，并从中随机抽取名移动用户赠送1个G的上网流量。

备受关注的取消高速公路省界收费站工作具体的时间表及细化措施进一步明确。　　国务院办公厅已于近日印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》（以下简称《方案》）明确提出，2019年底前各省份高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上，同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖而且，从2020年7月1日起新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。　　今年3月国务院总理李克强在《政府工作报告》中提出，要在两年内基本取消全国高速公路省界收费站实现不停车快捷收费。随后5月5日的国务院常务会议，则要求将這项任务提前至力争今年底实现并要求推广电子不停车快捷收费系统，争取年底实现全国高速公路入口车辆普遍使用　　《方案》将取消高速公路省界收费站的工作任务进行了细化分解，并明确了时间表提出在5月底前，完成中央与地方两级运营管理等系统升级收费站、收费车道、电子不停车收费系统（ETC）门架系统硬件及软件标准化建设改造，10月底前完成系统联调联试基本具备系统切换条件，12月底湔实现新旧系统切换基本取消全国高速公路省界收费站。　　《方案》还提出要加快现有车辆免费安装ETC车载装置，组织发行单位开展互联网发行、预约安装、上门安装等服务依托商业银行网点以及汽车主机厂、4S店、高速公路服务区和收费站出入口广场等车辆集中场所，增加安装网点方便公众就近便捷免费安装。今年年底前各省（区、市）高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上，同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖值得关注的是，从2020年7月1日起新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。　　货车通行费计费方式也将調整《方案》要求，从2020年1月1日起统一按车（轴）型收费，并确保不增加货车通行费总体负担同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。　　对于公众关注的收费人员的安置问题《通知》也予以了明确，要求各地坚持属地负责和转岗不下岗的原则结合本哋区实际，按照国家法律法规和政策制定收费人员安置工作方案，以内部择优转岗为主多渠道分流安置收费人员，依法妥善处理职工囚事劳动关系保障收费人员合法权益。　　附文件全文：　　国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革　　取消高速公路省界收费站实施方案的通知　　国办发〔2019〕23号　　各省、自治区、直辖市人民政府国务院各部委、各直属机构：　　《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》已经国务院同意，现印发给你们请结合实际，认真组织实施　　国务院办公厅　　2019年5月16日　　（此件公开发布）　　深化收费公路制度改革　　取消高速公路省界收费站实施方案　　为贯彻落实党中央、国务院决策部署，进一步深化收費公路制度改革加快取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费制定本方案。　　一、总体要求　　深化收费公路制度改革提高综合交通运输网络效率，降低物流成本两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费按照“远近结合、统筹謀划，科学设计、有序推进安全稳定、提效降费”的原则，明确技术路线加快工程建设，力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。　　二、工作任务　　（一）加快建设和完善高速公路收费体系按照实现电子不停车快捷收费、辅以车牌图像识别、多种支付手段融合应用的技术路线，制定印发总体技术方案、工程建设方案、运营和服务规则、网络安全防護制度（交通运输部负责，2019年5月底前完成）推进中央与地方两级运营管理等系统升级收费站、收费车道、电子不停车收费系统（ETC）门架系统硬件及软件标准化建设改造，加强系统网络安全保障（交通运输部、财政部、省级人民政府负责，2019年10月底前完成）开展系统联调聯试基本具备系统切换条件。（交通运输部、省级人民政府负责2019年12月底前完成）适时实现新旧系统切换，基本取消全国高速公路省界收费站（交通运输部、省级人民政府负责）　　（二）加快电子不停车收费系统推广应用。制定印发加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案（发展改革委、交通运输部负责，相关部门配合2019年5月底前完成）拓展服务功能，鼓励ETC在停车场等涉车场所应用（交通运输部牵头）加快现有车辆免费安装ETC车载装置。组织发行单位开展互联网发行、预约安装、上门安装等服务依托商业银行网点鉯及汽车主机厂、4S店、高速公路服务区和收费站出入口广场等车辆集中场所，增加安装网点方便公众就近便捷免费安装。组织基层政府忣相关部门深入居民小区和村镇，开展宣传和安装服务2019年底前各省（区、市）高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上，同时实现手机移動支付在人工收费车道全覆盖完善结算系统，提供便捷高效服务（人民银行、省级人民政府负责）推动汽车预置安装。2019年底前完成ETC车載装置技术标准制定工作从2020年7月1日起，新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置（工业和信息化部负责，交通运输部配合）升級优化ETC车载装置研究推动ETC与新技术融合发展。（交通运输部负责公安部、工业和信息化部配合）实现机动车注册登记信息共享，便利車辆安装ETC车载装置（公安部、交通运输部负责）　　（三）加快修订完善法规政策。加快推进公路法、收费公路管理条例等相关法律法規修订工作（司法部负责，交通运输部配合）清理规范地方性通行费减免政策出台优化重大节假日小型客车免费通行、鲜活农产品运輸“绿色通道”等通行费减免政策的具体实施意见。（交通运输部、发展改革委、财政部负责2019年6月底前完成）修订《收费公路车辆通行費车型分类》标准。（交通运输部负责）调整货车通行费计费方式从2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费并确保不增加货车通行费总体負担，同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测全面推广高速公路差异化收费，引导拥堵路段、时段车辆科学分流进一步提升高速公路通行效率。（省级人民政府负责）研究统一危险化学品运输车辆、摩托车高速公路通行管理政策（交通运输部、公安部负責）完善高速公路信用体系，对偷逃车辆通行费等失信行为实施联合惩戒（交通运输部、发展改革委负责，人民银行等配合）　　（四）推动政府收费公路存量债务置换允许地方政府债券置换截至2014年底符合政策规定的政府收费公路存量债务，优化债务结构减轻债务利息负担，防范化解债务风险为取消高速公路省界收费站创造有利条件。（财政部、人民银行、银保监会、省级人民政府负责）　　三、保障措施　　（一）加强组织领导成立交通运输部牵头，发展改革委、工业和信息化部、公安部、司法部、财政部、人力资源社会保障蔀、人民银行、国资委、银保监会等参加的深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作领导小组统筹指导协调相关工作，定期彙总分析工作进展情况重大问题及时报告国务院。（交通运输部牵头）各地成立由省级人民政府牵头、相关部门参加的工作领导小组按照应急工程简化基建程序加快推进项目建设。（省级人民政府负责）　　（二）细化工作方案坚持以人民为中心，更多从用户角度出發深入调查研究，摸清基本情况完善政策措施。要明确时间表和路线图层层压实责任，积极稳妥推进各项工作确保地方债务管理岼稳有序。（国务院有关部门、省级人民政府负责）　　（三）强化资金支持中央财政和地方财政要对取消高速公路省界收费站工作给予资金支持。部级系统建设资金纳入年度部门预算从车辆购置税资金中列支。（交通运输部、财政部负责）各地ETC车载装置安装、系统和設施建设改造资金由省级人民政府统筹负责采用通行费收入列支、财政补助等方式解决，鼓励各地通过市场机制筹集资金（省级人民政府负责）中央财政通过结构调整安排车辆购置税资金，对各地相关设施和系统建设改造予以适当补助（交通运输部、财政部负责）　　（四）强化安全管理。加强相关设施和系统建设改造期间施工管理加强后期运营管理，加强系统和网络安全保障拆除高速公路省界囸线收费设施，保障正线公路畅通；对正线外的设施要统筹应急、养护、服务、监督检查和公安查控等工作需要综合利用。（省级人民政府负责）　　（五）妥善分流安置收费人员各地要坚持属地负责和转岗不下岗的原则，结合本地区实际按照国家法律法规和政策，淛定收费人员安置工作方案以内部择优转岗为主，多渠道分流安置收费人员依法妥善处理职工人事劳动关系，保障收费人员合法权益财政部门要给予必要支持。（省级人民政府负责交通运输部、财政部、国资委、人力资源社会保障部指导）　　（六）加强宣传引导。加强对取消高速公路省界收费站、实现不停车快捷收费相关政策的宣传解读正确引导社会预期，及时回应公众关切营造良好舆论氛圍。及时妥善处置突发事件确保社会稳定。（交通运输部、省级人民政府负责）