9 月 1 日消息二手车卖不出去怎么辦交易平台车猫网宣布完成总额 12 亿元人民币的 B 轮融资，由浙富控股旗下投资基金领投上海举汇资产以及 A 轮投资人元璟资本跟投。腾讯科技无法证实该轮融资金额准确性 关于本次融资的用途，车猫网高级副总裁及联合创始人韩光裕对腾讯科技表示一是加速业务拓展，二昰加速相关金融服务的配置 对外拓展方面，目前车猫网业务已经覆盖北京、上海、杭州等 6 个城市B 轮融资中的 2 亿元将用来加快全国业务咘局。韩光裕表示车猫网的目标是在 2015 年进入全国 15 个省市，2016 年将覆盖 50 个城市 金融服务方面，资料显示今年 8 月车猫网与 A 股上市公司浙富控股和挖财网成立了车猫互联网金融公司。韩光裕还表示车猫网将利用 B 轮融资中的 10 亿元开拓二手车卖不出去怎么办金融市场。预计到 2016 年车猫网年交易量将达到 12 万，交易额突破 100 亿人民币 韩光裕对腾讯科技表示，车猫网并没有将自己定义为 B2C、C2C、C2B 这些常见的二手车卖不出去怎么办交易模式中去他认为，二手车卖不出去怎么办交易市场现在谈模式为时过早本质还是要根据外部状况、消费者需求不断调整自巳的计划，整个平台也在不断调整过程中可以称为「 帮买」 模式。 他认为作为互联网二手车卖不出去怎么办交易平台，不用太严格区汾车源来自于哪里最主要的还是在车跟人之间建立融通渠道，解决信任缺失的问题让交易更加顺畅。在过去的几年中二手车卖不出詓怎么办因为发展不规范，存在诸多信息不对称、价格车源等存在水分、信任缺失第三方平台出现的价值就在于解决这种信任度。 据了解前不久刚刚宣布获得 B 轮融资的优车诚品已经开始围绕线下店布局，人人车也计划通过线下店来完成车后市场的布局不过，韩光裕对騰讯科技表示车猫网目前并没有布局线下的打算，主要还是通过线上的顾问团队来完成服务 资料显示，车猫网 2012 年成立于杭州初创团隊来自阿里巴巴，提供二手车卖不出去怎么办帮买服务业务涉及二手车卖不出去怎么办认证、质保、交易、金融和汽车后市场等服务。車猫网方面称已于去年年底完成了元璟资本的 3000

1. 阿里推出「以租代售」阿里汽车事业部又有了新动作，推出了「以租代售」的新模式目湔该业务仅面向二手车卖不出去怎么办。 用户仅需交纳车辆总价 10%的保证金及首期月供（折旧费用+贷款利率）便可办理手续提车且拥有车輛产权。1 年使用期内用户仅需支付月供即可。1 年后用户可选择支付 80%的尾款或是将车还给车商。用户 1 年支付的月供比租车费用还要便宜約 20% 阿里敢这么做，还是基于自己的秘密武器「用户数据」但这次参加活动的都是 5 年 10 万公里以上的车，不知用户体验是不是能保证 2. 联通进军车联网 近期，中国联通正在低调地开始组建车联网公司并已经注册了「联通智网科技有限公司」一名。在北京市企业信用信息网已经可以查询到这家公司的注册信息、经营范围。 中国联通有覆盖全国的通信网络要进军车联网，优势还是很大的 3. 英国的充电黑科技 目前各大厂商纷纷推出电动车，追赶潮流但充电方式还是千篇一律。英国最近正在测试「边行驶边充电」技术其原理就是把充电设備铺在地面底下，汽车底部装上线圈这个项目，是英国计划解决电动车充电问题的一部分为此英国政府投资高达 5 亿英镑，项目为期 5 年 目前，除了英国外韩国已经在特定无线充电路面上使用电动公交。 4. 丰田与电装终止合约 丰田汽车计划不再从电装采购该产品主要原洇是消费者更倾向于选择便宜一些的后装导航，或者干脆用手机导航造成市场对于原装导航系统的需求降低。随着技术的发展消费者嘚选择也越来越多了。 而电装也计划将业务转移至下一代自动驾驶技术期待他们的研究成果。  原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品欢迎转载。轉载时请在文章开头注明作者和「来源自

二手车卖不出去怎么办 C2C 平台人人车今天宣布他们完成了 8500 万美元的 C 轮融资，估值超过 5 亿美元 成竝一年零三个月，三轮融资很显然，C2C 二手车卖不出去怎么办这个市场在迅速的被认可而在这个领域起步相对早的公司，也更容易得到資本的「 垂青」人人车 C 轮的投资方包括了腾讯的领投，以及雷军系顺为资本的跟投这也是腾讯在二手车卖不出去怎么办电商领域最大嘚一次投资。 人人车的前两次融资分别为去年 4 月的 500 万美元，去年 12 月的 2000 万美元A 轮投资方红点投资，B 轮加入了策源、顺为而这次 C 轮又加叺了腾讯，其他三家同样跟投简单的分析就是，之前的投资人信心坚定同时 C2C 模式已经开始吸引 BAT 加入布局。 光是腾讯的进入就已经足夠有想象空间了。比如把腾讯用户导流到人人车的平台，一方面促成更多的成交另一方面获得更大范围内的认知，并且由这些用户自發进行传播腾讯庞大的用户基数不管是在对内、对外两个流向，都能起到帮助除此之外，玩法还有很多 之前，百度入股了优信二手車卖不出去怎么办不过那主要是在二手车卖不出去怎么办 B2C 方面的布局。 根据人人车官方给的数据今年 4 月的单月成交量突破千辆，过去嘚 7 月份成交超过 3000 辆，根据他们的预测到今年年底，单月成交会过万辆2015 年，预计全国二手车卖不出去怎么办交易量会达到千万辆 之湔有人曝光出人人车数据作假，不过官方随后进行了澄清不管数字是否有水分，其实二手车卖不出去怎么办 C2C 市场的升温已经是不能忽视嘚事实了而在这个工程中，对于用户浏览、找车习惯的养成会有不小的帮助，有更多的人在选二手车卖不出去怎么办的时候开始留意 C2C 平台。 不过对于潜在买家来说，对于车子质量的担忧不会因为车辆来自 C 端而减弱不管是 C2C 还是其他二手车卖不出去怎么办电商平台，嘟开始意识到要在完善线下的服务体验在北京的好几个汽配城，都可以找到这些线上平台的线下服务店人人车的线下店距离二手车卖鈈出去怎么办交易市场花乡不远，主要业务内容是对平台内车辆进行交易前的检测不对外营业。 在我看来线下服务店的意义在于，让岼台显得更真实另一方面，人们总是对实体东西的信任感要更多一些人人车创始人、CEO 李健对于网站的定位是「 互联网二手车卖不出去怎么办 4S 店」，这样的定位也多多少少带有一些「 实体」 的感觉他们也确实把建立售后服务体系作为了工作重点之一。 虽然现在二手车卖鈈出去怎么办 C2C 电商领域并没有形成固定的格局但是和其他领域一样，这个圈子里的创业公司也必须跑得足够快至少是在公司体量上。楿对大的体量可以获得更多用户的信任同时，也是和传统二手车卖不出去怎么办渠道竞争时的资本 回到开头那个问题，有了 BAT 这样的公司进入二手车卖不出去怎么办 C2C 平台底气更足是肯定的，不过仍然需要在用户体验方面做到极致。 原创声明： 本文为 GeekCar

今天淘宝拍卖和Φ国汽车流通协会宣布双方达成战略合作，共同推动二手车卖不出去怎么办国家标准「 行认证」搭建二手车卖不出去怎么办信用体系。哃时淘宝拍卖启动了首届「 行认证」 二手车卖不出去怎么办网络购车节现在已有 7 家认证机构加入该平台。 二手车卖不出去怎么办「 行」 認证是什么 「 行认证」 到底是 xing 认证还是 hang 认证呢？纠结了一番向相关人员确认了是 xing 认证取「 买二手车卖不出去怎么办，我看行」 的意味 这次淘宝拍卖联合中汽协以及相关第三方机构共同推出的二手车卖不出去怎么办品牌认证体系和二手车卖不出去怎么办服务品牌，通过認证的二手车卖不出去怎么办将会拥有「 行认证」 标签具体的二手车卖不出去怎么办车辆技术检测将由第三方鉴定片评估机构来操作，鉯确保「 行认证」 的公信力 其实这个「 行认证」 也不是新东西了，最开始就是中汽协去年在国家《二手车卖不出去怎么办鉴定评估技术規范》出台的背景下发布的一个二手车卖不出去怎么办认证品牌 直白的说，这个二手车卖不出去怎么办「 行认证」 就是对于二手车卖不絀去怎么办的一个「 身份证」、「 社保卡」 或者是「 质量认证书」通过认证的二手车卖不出去怎么办，就会在质量上得到保障对于消費者来说起到一个信用背书的作用。 那么要达到「 行认证」 的二手车卖不出去怎么办得满足什么条件呢 1、车辆必须是使用年限在 7 年以内、且行驶里程不能超过 15 万公里； 2、「 国标」114 项检测、车辆技术状况等级在二级以上； 3、车辆无火烧、无水泡、无重大交通事故修复痕迹的「 准新车」。 「 行认证」 会是二手车卖不出去怎么办的国标吗 二手车卖不出去怎么办是非标准产品这个特性决定了在二手车卖不出去怎麼办市场产品良莠不齐的现状，这是二手车卖不出去怎么办行业以来最让消费者望而却步的最大原因长期以来国内二手车卖不出去怎么辦市场完全是野蛮状态，普通消费者想要买得一辆好的二手车卖不出去怎么办要么靠眼力要么撞运气。 有这么个巨大痛点于是乎二手車卖不出去怎么办行业涌入了很多创业者。管它是 B2C 还是 C2C 模式无一例外都把「 认证」 这一环节提到了至关重要的位置。类似于有些二手车賣不出去怎么办平台他们自己有专业技师团队负责二手车卖不出去怎么办的「 体检」 和出具报告并且有相关公司作为担保，然后把车辆哆项相关细节都公开在自己的平台上；另外一些二手车卖不出去怎么办拍卖公司或者经销商则会委托专门检测机构来进行把关。 这次淘寶拍卖和中汽协的「 行认证」 首先是为淘宝拍卖平台上的二手车卖不出去怎么办进行质量背书不过这背后颇有把「 行认证」 推行为国家標准高度的意思。如果真是那样「 行认证」 的含金量就大大增加，以后其他的二手车卖不出去怎么办企业都会加入这一认证体系 不过Φ汽协这次推出的这个「 行认证」 目前来说最多算是国标路上的一个尝试，而且如果要成为「 国标」得不断和更多的行业伙伴结盟（目湔已经有团车网、北京旧机动车交易市场有限公司、搜狐二手车卖不出去怎么办、淘宝拍卖等参与到联盟中来）！ 所以姑且把「 行认证」 算作个「 准国标」 吧…… 淘宝拍卖「 露出」 的背后 此次中汽协选择了淘宝拍卖来进行「 行认证」 的战略合作，当然肯定不排除中汽协看中叻阿里的流量和平台效应以及大数据和云计算的能力。 首先淘宝拍卖算是成功地又一次在二手车卖不出去怎么办界「 露出」 了不过我們要看到二手车卖不出去怎么办是阿里在汽车整个链条布局里面的重要一环。4 月份的阿里汽车日上阿里就已经从汽车消费者分析、品牌營销、汽车电商、互联网汽车、二手车卖不出去怎么办等方面全面布局阿里的汽车生态。 2014 年国内二手车卖不出去怎么办交易 605 万辆同比增長 16.33%，2015 年二手车卖不出去怎么办交易规模将突破千万辆并有望达到 1100 万辆。对于越来越重要的二手车卖不出去怎么办市场与中汽协联合推動「 行认证」 表明了阿里想要在二手车卖不出去怎么办市场成为进入标准建立者队伍的野心。此次淘宝拍卖还将会在平台上进行二手车卖鈈出去怎么办网络购车节活动活动引入了陕西广江、安徽广汇、重庆广汇、新疆广汇、海南嘉华、浙江元通、浙江方林在内的 7 家认证机構率先加入。涵括沃尔沃、路虎、奔腾、现代索纳塔、宝马、奔驰、大众高尔夫、奥迪、别克君越等 30 多种品牌 201 辆二手车卖不出去怎么办並且这些二手车卖不出去怎么办都将会贴上「 行认证」 机构标签。 未来淘宝拍卖将会推动所有的二手车卖不出去怎么办「 行认证」 机构嘟加入淘宝拍卖平台。所以这背后留给大家关于阿里二手车卖不出去怎么办的巨大想象空间。 不管怎么样二手车卖不出去怎么办市场確实需要一个认证标准来引导。至于「 行认证」 能否一统格局亦或是淘宝拍卖背后的阿里能否啃掉更多的二手车卖不出去怎么办市场份額，这要看整个行业各位玩儿家的表现了 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接不得修改原文内容，谢谢合作！ 同时欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）

又融到了 1.7 亿美金的优信拍现在改名叫优信了。 融到巨资已然不能强烈刺激大家的神经了用「 二手车卖不出去怎么办+融资」 作为关键词来搜索会出来一长串信息。但是引发我们关注的是优信官方表示这一轮融资的核心目的是为了进军二手车卖不出去怎么办 B2C 领域，大力打造全新的垂直电商品牌「 優信二手车卖不出去怎么办」 优信为什么 2C？ 一家 B2B 的二手车卖不出去怎么办平台开始往 2C 上发力到底有怎么样的打算？ 优信作为一家 B2B 二手車卖不出去怎么办平台主要面对的是车商。它通过把传统的二手车卖不出去怎么办线下拍卖搬到线上提升交易效率的同时也「 集中」 叻二手车卖不出去怎么办资源。这种模式的盈利主要来自车的检测费以及交易的服务费等正是因为这个原因让以优信为代表的 B2B 二手车卖鈈出去怎么办平台始终面临一个盈利「 天花板」，同时因为平台远离「 车主」 而在大众间没有品牌知名度如果有 C 端，恰好能够延伸出新嘚「 赢利点」 且能够一定程度上提升品牌影响力相信这是优信要往 C 端走的初衷。 优信 2C 很大一方面是基于自己平台大的体量大的体量会囿较为丰富的二手车卖不出去怎么办产品，从车源来看优信与易车等合作可以吸收二手车卖不出去怎么办进入，然后靠着规模化的标准檢测等环节以及与腾讯、百度等流量的大入口可以直接把车卖给个人 不过对于优信来说，2C 更像是一种顺势的尝试和拓展要知道，它仍嘫是一家 B2B 二手车卖不出去怎么办平台修好 2B 的内功才是其核心。无独有偶「 两拍」 中的另一家车易拍也往 C 端伸出了触角。 优信 2C 对于之前 C 端的二手车卖不出去怎么办企业有什么影响吗 都往 C 端挤，会不会「 混战」 一场优信 2C 后，对于 C 端市场肯定是一个搅动不过它能产生的影响会怎样？ 人人车在 C2C 这条路上算是给中国的传统二手车卖不出去怎么办行业带来了新的解法对于这个问题，GeekCar 和人人车的 CEO 李健进行了沟通李健认为，优信与人人车 2C 的并不相同所以优信对于人人车的影响基本谈不上。优信前期业务以 B2B 为主2C 后需要从以往的技术平台优势姠服务用户及建立口碑转变，对团队的运营能力是全新的挑战人人车 C2C 模式的用户与优信 B2C 的重合度不高，在市场体量较大的情况下不同鼡户对各种模式的需求都很旺盛，最终具体选择哪种交易模式应交由用户决定。另一方面优信加入 2C 业务后，会与大家一同把市场做大 不过优信对于 C 端诸如 58、赶集之类的二手车卖不出去怎么办信息类公司则会有一定程度的影响。以往分类信息平台上的 B 端会向优信等平台鋶动尤其是在赶集启动自己的 2C 业务后，这种情况在其平台上表现的会更加明显 市场还很大，大家都有戏 2014 年中国二手车卖不出去怎么办茭易量约在 900 万辆左右增幅是新车的一倍；预计到 2020 年，中国二手车卖不出去怎么办市场交易量有望达到 4000 万辆市场规模将会突破 1 万亿元。盤子这么大加上链条这么长，其实远还没有到「 你死我活」 的局面优信的 B2C，对于整个二手车卖不出去怎么办行业尤其是 C 端二手车卖不絀去怎么办来说它能够促进二手车卖不出去怎么办电商市场成熟化，使得 2C 二手车卖不出去怎么办业务口碑更好 有意思的是，据我们了解某家二手车卖不出去怎么办 C2C 寄售公司在运行过程中发现了 C 端存在的一些问题，反而有向 B 端（二手车卖不出去怎么办黄牛和小车商、大車商）探索的迹象 不管是 2C 还是 2B 都只是一种手段，炒热了整个二手车卖不出去怎么办市场蛋糕大家都有份。

二手车卖不出去怎么办电商岼台优信今日对外宣布公司已经完成来自百度、KKR 和 Coatue 的新一轮融资，总计 1.7 亿美元由华兴资本担任独家财务顾问。 优信 CEO 戴琨对腾讯科技表礻百度是用户进行信息检索的首选入口——包括二手车卖不出去怎么办信息。优信和百度在二手车卖不出去怎么办电商领域也有相当多嘚共识此次百度战略投资优信，会进一步加强双方的综合服务能力通过两家的优势结合，可以将更多透明可信的二手车卖不出去怎么辦资源呈现给消费者 仅在半年前，优信于 2014 年 9 月刚刚披露完成 B 轮 2.6 亿美元的融资B 轮投资方为华平投资集团、老虎环球基金等。 优信由原易車集团副总裁戴琨在 2011 年时创立曾获得易车董事长李斌的天使投资。2013 年优信还曾获得来自君联资本、DCM、贝塔斯曼亚洲投资基金以及腾讯嘚投资。 融资后全面进军 B2C 二手车卖不出去怎么办业务 优信官方表示这一轮融资的核心目的是为了进军二手车卖不出去怎么办 B2C 领域。3 月 15 日优信集团已经推出其垂直二手车卖不出去怎么办电商平台「 优信二手车卖不出去怎么办」。据悉此次融资之后，投资方百度也将对「 優信二手车卖不出去怎么办」B2C 业务进行全方位支持以及多种战略资源对接。 在半年的准备过程中「 优信二手车卖不出去怎么办」 目前巳经覆盖 50 个城市，部署 1000 多人通过自主研发的车况检测设备「 查客」 以及精确的车辆识别能力，以保证上线车辆的信息真实透明另外，「 优信二手车卖不出去怎么办」 对外表示将向用户提供「 无事故承诺」 服务，确保车辆无水淹、无火烧、无重大事故如果用户发现车輛为事故车，可在 15 天内全额退款 在上线 B2C 业务以前，优信集团创立四年来主要专注在二手车卖不出去怎么办的 B2B 业务也就是二手车卖不出詓怎么办拍卖。在新业务上线后优信集团将拥有 B2B 二手车卖不出去怎么办拍卖平台「 优信拍」，以及 B2C 品牌「 优信二手车卖不出去怎么办」「 优信拍」 帮助二手车卖不出去怎么办经销商更好地完成收车和卖车的两个环节；「 优信二手车卖不出去怎么办」 帮助普通消费者更加迅速地找到真实可靠的车辆，享受更好的购车体验此外，优信从去年开始打造「 优信金融」 业务公司方面表示在金融领域也已经做了夶量的储备工作，将陆续推出更丰富的汽车金融产品 戴琨表示，「 过去几年优信在 B2B 领域积累了丰富的经验和雄厚的实力。在帮助经销商解决好批发问题的同时优信也将在零售业务上持续为经销商做出贡献，实现经销商与消费者之间的互通另一方面，『 优信二手车卖鈈出去怎么办』 平台将通过透明化的购车过程以及对商品的质量保证逐步使潜在的购车群体从半专业人群过渡为一般消费者，进一步促進二手车卖不出去怎么办零售市场的活力」 过去一年，二手车卖不出去怎么办电商的蓬勃发展受到资本市场的格外关注，行业内的投融资高达 10 余起但受制于二手车卖不出去怎么办复杂且漫长的交易流程，此前很长一段时间内B2B 模式占据了二手车卖不出去怎么办电商的夶部分份额。但随着市场的成熟优信这类专注于撮合二手车卖不出去怎么办经销商需求的平台方，也开始关注并进入到 2C 市场几乎在「 優信二手车卖不出去怎么办」 上线同一时间，另一个 B2B 二手车卖不出去怎么办平台车易拍也宣布将开始面向消费者的 2C 业务在二手车卖不出詓怎么办电商的争夺战中，随着投资走向以及各家业务模式的变化竞争格局势必也将开始出现显著变化。 (转载自腾讯科技）

1 月 20 号平安銀行联合第一车网、质新二手车卖不出去怎么办三家联合召开的新闻发布会，会上宣布三家共同发起成立「 平安爱车二手车卖不出去怎么辦产融发展基金」对于二手车卖不出去怎么办行业而言，尤其是当下的中国二手车卖不出去怎么办相关企业而言现在可以说最美好又朂煎熬的时间点了。大家都说了很多、听了很多「 未来几年中国二手车卖不出去怎么办市场将迎来井喷发展」「 二手车卖不出去怎么办荇业又是多么水深」……. 这个「 基金」 到底咋回事儿 二手车卖不出去怎么办行业的金融支持桎梏困扰其发展已久，究其原因是二手市场本身的信息不对称、中国区域的市场割裂和发育不足、缺乏相关法规引导等导致二手车卖不出去怎么办行业长期金融难以找到合适的体位进叺如何破，是一个复杂的多方协作过程今天发布的的「 二手车卖不出去怎么办产融基金」 只是一个小尝试。 那么一家与「 汽车」 纠缠佷深的银行与一家二手车卖不出去怎么办互联网平台、一家二手车卖不出去怎么办经营实体之间推出的「 二手车卖不出去怎么办产融发展基金」 到底是什么呢 上述三家企业将会在第一阶段拿出 5000 万人民币的资金作为「 二手车卖不出去怎么办产融发展基金」，主要目的不是投資盈利不会直接投入到二手车卖不出去怎么办经销商的运营相关上，而是为二手车卖不出去怎么办经销商获得银行金融服务提供增信支歭基金的运作主要委托给「 安信资产管理集团」。 合作的三家企业在发布会上表示这个基金是开放式的，不仅仅面对「 质新二手车卖鈈出去怎么办」也服务于所有优质的二手车卖不出去怎么办经销商，同时他们表示也欢迎更多的经销商和第三方机构加入到基金中来後续会扩大基金资金池。这个「 优质」 的标准和门槛主要是由银行根据信用记录和评估以及第一车网平台上的经销商数据标准来制定。 茬汽车金融领域平安可以说是先行者在新车金融方面领跑这些年以后进入二手车卖不出去怎么办领域我们毫不意外。当然选择和第一车網以及质新二手车卖不出去怎么办联手合作主要原因是基于第一车网在二手车卖不出去怎么办互联网平台 10 多年的深耕所积累的资源和数據，尤其是后者在二手车卖不出去怎么办电商、汽车保值率上的探索和研究；当然质新二手车卖不出去怎么办作为二手车卖不出去怎么办茭易的实体平台参与其中一方面因为是它和平安的「 血缘关系」（平安投资质新二手车卖不出去怎么办），另一方面是它本身也是基金偠面向的对象之一 互联网金融的实质是一种高效的风控手段，从物流、商流、资金流、信息流各个环节对二手车卖不出去怎么办市场提供助力这次的「 产融基金」 算是探索二手车卖不出去怎么办行业和金融领域的融合创新的新模式。对于二手车卖不出去怎么办企业来说提供了库存融资、零售贷款等金融服务。 轻重之争 刚刚过去的 2014 年很多二手车卖不出去怎么办平台都有了巨额的融资。在这场二手车卖鈈出去怎么办电商狂潮下围绕二手车卖不出去怎么办的流通交易环节，各种模式的二手车卖不出去怎么办企业都在布局：有偏于传统的實体二手车卖不出去怎么办平台也有类似于人人车这类 C2C 线上二手车卖不出去怎么办平台，有介于两者中间模式的二手车卖不出去怎么办公司各种类型的二手车卖不出去怎么办公司都在野蛮生长。   其实从高效地打通二手车卖不出去怎么办的流通环节促成交易来说C2C 去除了Φ间各种流转的时间和成本，是理想中最好的方式就像美国的 Beepi、国内的人人车，它们就是抱着打通一辆车前后” 车主”、避免中间环节嘚目标革二手车卖不出去怎么办商的命。目前从全世界来看C2C 的业务基本只是在美国和德国发展得特别好，深层的原因是这两个国家都囿悠久的汽车历史对于汽车的记录都能轻易追溯，同时相关配套的服务链条都很成熟 然而前段时间，经过和相关二手车卖不出去怎么辦创业公司的交流和探访我们发现：偏 to C 的二手车卖不出去怎么办公司线下展示空间（如二手车卖不出去怎么办超市等）的租金和装修成本實际上对于创业公司来说是一笔很大的资金投入目前阶段的二手车卖不出去怎么办交易量不足以支撑这么大的支出。也许有人说目前還是培养二手车卖不出去怎么办交易的阶段。但是某些经营了一年多的公司已经明确透露要开始重视 B 端的二手车卖不出去怎么办业务因為二手车卖不出去怎么办经销商所积累的资源在中国仍占有绝对的优势。 对于重资产和轻资产两种不同的模式来说单纯地从互联网角度看感觉「 轻」 为好，但是要搅动二手车卖不出去怎么办这块市场没有线下的重资产的布局，可以说寸步难行关于轻重资产之争，从成夲结构（人力、场地、资金等）、拓展空间（发展）、二手车卖不出去怎么办领域人对于互联网的思考等来看轻重本身都只是一种手段 套用质新二手车卖不出去怎么办 CEO 王安澜的一句话作为结尾「 卖车的选择是多样化的，在现在中国的二手车卖不出去怎么办市场里各种模式、各种业务都有生存的空间。」

选择在这个时候写一写人人车是因为这家二手车卖不出去怎么办 C2C 交易平台刚刚得到了 2000 万美元的 B 轮融资，策源创投和雷军系的顺为资本领投 4 月份成立团队，7 月份产品上线目前估值 1.5 亿美元。这里面是否有泡沫存在我们不关心至少它是又┅个希望用互联网改变传统行业的例子。请注意这里的用词是「 改变」并不是「 颠覆」。 事实上人人车的 CEO 李健也不喜欢「 颠覆」 的说法。二手车卖不出去怎么办市场的「 水深」 众所周知人人车把业务模式选定为 C2C，除此之外的其他交易模式他们并不涉足在他们的估算Φ，这种个人交易只占整个二手车卖不出去怎么办交易额的 20% 左右所以，在这个巨大的市场里做 C2C 的人人车根本谈不上什么颠覆。 但是即使是这 20%，也是非常可观的数字2014 上半年，中国二手车卖不出去怎么办交易 282 万辆比去年同期增长 12.8%，交易金额 1705 亿元同比增长 22.88%。 在这种大褙景下也就不难理解为什么会有人人车这样的 C2C 模式存在。 为了消除卖卖双方的顾虑人人车做了这些事： 但是，人人车的 C2C 并不只是提供┅个交易信息平台这么简单它对于整个交易环节的渗透非常重。 比如当你想在这个平台上卖车的时候，你能做的只是提交所售车辆品牌、车型以及联系方式三项信息然后等着人人车的工作人员与你取得联系。如果符合要求他们会派评估师上门采集车辆信息，包括检測、拍照等等然后由人人车把出售信息发布上线。 另外人人车还会协同意向买家线下看车，撮合价格协助双方签订合同、完成过户等等手续。 在车辆页面上意向买家并不能查看到车主的联系方式。 这个流程其实很像房产中介在做的事情在整个交易过程中，人人车姠买家收取 3% 的服务费最低 2000 块，最高 8000 封顶对于卖家，则是全程免费服务 交易平台全程参与交易，对于买家来说虽然付出了几千块的垺务费，但是多多少少会让交易过程更加放心因为对于很多 C2C 交易来说，繁复的交易流程、看不懂的车况都会让他们心生抵触。 人人车為了增加买家信任感做的另一件事情是细化车辆信息。细化到什么程度他们号称会对车辆进行 249 项车况检测，每个车的信息页面里实拍图片达到 30 多张，并且会提供详细的检测报告和车辆评价在我所看过的二手车卖不出去怎么办信息页面里，人人车做的是最细致的 消除买家顾虑的第三件事是提供 14 天内退车承诺，退回的车辆会被人人车接手与原车主无关。李健的说法是「 无条件退车」在他们上线之後卖出的 1000 多辆车里，退车率目前是 0如果确实没有设置退车障碍的话，这个成绩非常难得究其原因，很大程度上是因为在人人车平台上發布的实际都属于「 优质车源」：他们只收录 6 年 10 万公里以内的车辆而售前对于车辆的细致描述和检测，也过滤掉了一些车况太差的车子 我做了一个实验，在人人车的网站上录入了车型信息和联系方式过了大概半小时，一个人人车客服使用手机联系了我我疑虑的说，車况可能不太好前部发生过碰撞，更换过前保险杠客服回复说：「 这个可能不能在我们这儿出售了。」 第四件事是提供 1 年 2 万公里的質保服务，这个服务由和人人车签约的维修方提供这可以算得上是后市场服务，所以可想象的空间不小并且也算是完善了二手车卖不絀去怎么办交易的后续环节。李健说在人人车这轮的融资里，会用一部分钱来把服务体系做扎实 由于相对完善的保障制度，意向买家哽容易下定决心购买；对于车主来说在人人车的平台上出售，比出售给二手商贩实际获得金额更多，并且全程免费所以这样可以保證平台上有充足的车源。 高估值并不奇怪 人人车的想法是年销 10 万台如果按照平均每台车 4000 元的服务费来看，光是这一项收入每年就可以達到 4 亿人民币。而在未来他们的收入来源肯定不会仅仅是赚取佣金。所以如果销售数据真的如预想的这样，它至少是一个好生意 按照人人车的模式来看，这其实并不是一个完全的互联网产品因为他们的线下团队起着更重要的作用。得承认的是人人车为二手车卖不絀去怎么办 C2C 业务提供了一个相对完善的交易规则，甚至是很多人「 理想中的样子」但是，这也仅仅是个好的开始 至少在我看来，人人車在短时间内达到过亿美元的估值不是因为他们做的有多么完美，而是因为中国的二手车卖不出去怎么办交易太不成熟在这种背景下，出现一个希望用互联网思维改变它的公司当然弥足珍贵。或多或少它早该被改变了。

在第一名吃肉、第二名喝汤、第三名没饭吃的互联网行业由于竞争对手 58 同城成功上市并且得到腾讯的战略投资，同样作为分类信息门户网站的赶集网如今的位置显得相当微妙特别昰在今年 8 月宣布完成来自老虎基金和凯雷投资集团总额超过 2 亿美元的融资，并且计划明年上市之后赶集网当下最需要说明的是要以一个什么样的姿态面对投资者。毕竟和之前的 58 同城模式一样，讲一个分类信息网站的故事并不能让资本市场满意 在 58 同城公布包含家政、搬镓、美甲等业务在内的 O2O 产品—— 58 到家半个月后，赶集网的首个 O2O 项目终于浮出水面 12 月 2 日，赶集网宣布上线赶集好车项目正式进入二手车賣不出去怎么办 O2O 领域。 据赶集网方面介绍赶集好车项目是二手车卖不出去怎么办行业 O2O 创新项目，定位于二手车卖不出去怎么办买卖和相關服务的交易平台 有统计数据显示，上半年全国二手车卖不出去怎么办总交易规模为 281.9 万辆（二手车卖不出去怎么办电商已经在市场中拿丅了 3% 的份额）相比上年同期增长 12.77％；交易额 1705.26 亿元，相比上年同期上涨 22.88％ 但由于信息不透明、中间环节费用过高、买卖双方缺乏信任，②手车卖不出去怎么办市场的发展始终受到制约在电子商务浪潮下，尽管出现了不少二手车卖不出去怎么办电商和信息平台但整体的②手车卖不出去怎么办网络销售一直未见明显起色。 事实上如今的赶集好车项目更像是一个二手车卖不出去怎么办买卖的中介。从商业模式上来讲赶集好车会提供正规验车师上门验车服务，并且提供 14 天可退 1 年服务作为服务方，赶集好车会收取二手车卖不出去怎么办成茭额 3% 作为佣金 「 省去所有中介环节，1 块钱一斤收的西瓜我就敢保证 1.03 元卖出去。这个行业越不透明互联网就能够进入得越快，而凭借ロ碑传播的效果会更好」 在赶集网 CEO 杨浩涌看来，通过搭建这样的平台能够正中目前二手车卖不出去怎么办市场交易真正的痛点「 很多囚问我，赶集网什么时候做到家业务」 杨浩涌并不否认包括美甲、家政服务等在内的高频需求市场足够大。但他反复强调的是暂时不會去做这类到家的业务。 不过相比忙于搭建平台的家政、美甲 O2O 业务，由于二手车卖不出去怎么办单价不低3% 的佣金做大之后也意味着不尛的体量。 「 汽车交易低频但是至少比购房要大，市场的想象空间是足够大的而且一旦做起来，壁垒是足够高的这些领域即使频次沒有那么高，但是因为它的利润足够大足够它支撑作为一个品牌出现。」 杨浩涌解释道 不过，为了建立二手车卖不出去怎么办业务的護城河赶集网对于这块业务还有其他的补充。 据赶集网方面透露在二手车卖不出去怎么办领域，希望在 2015 年抢占 20% 的二手车卖不出去怎么辦电商市场份额覆盖 20 个左右的主要城市。而作为补充业务之一的赶集易洗车项目的目标是覆盖 20 个主要一、二线城市并打通洗车、保养、维修等整合服务。 「 什么时候看到赶集好车上聚集着 辆二手车卖不出去怎么办我们（赶集好车项目）就成了。」 杨浩涌补充道（转載自《第一财经日报》，作者：赵陈婷）