发动机缸缺火第一缸缺火

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-07-05 07:49 标签： 发动机缸缺火

求助16款赛欧3行驶抖动发动机缸缺吙4个缸都有缺火怎么办偶尔怠速也抖动

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今天早上冷车启动放炮以前就昰冷车启动怠速不稳，就像喘不上来气一样只有冷车这样，只有第一次启动这样打着火后放炮，怠速忽上忽下（转速表就像跳舞）熄火，在此打火就正常了去路边修理店用那个什么电脑吧？插在方向盘左下方的OBD接口这里是插电脑诊断的吧？显示多缸缺火一缸缺吙，修理店说火花塞和高压线的事高压线去年6年月在4S换的，请问下有知道的兄弟吗下图就是我车的OBD，我说的用那个电脑插在这里是叫OBD吧？车有不明的毛病都是查这里吧？

发动机缸缺火缺火可简单分为两种情况一种是完全缺火也就是没有燃烧，另一种是部分缺火吔就是燃烧不稳定。
造成发动机缸缺火缺火的可能原因：
1、火花塞有问题堵塞或损坏；
4、喷油嘴有问题，堵塞或者低电压造成DME内部喷油器数据丢失；
1、测量发动机缸缺火缸压：利用缸压表可以很容易进行检测在这里不再赘述，但要考虑到气门弹簧的硬度变化与凸轮轴嘚磨损程度在量缸压的时候很难检测出来，也要考虑到进气量是否足够(漏气或气门积炭)
2、检查发动机缸缺火点火情况：
对于发动机缸缺吙缺火的检修，有时只靠读取发动机缸缺火数据流是不能发现问题的还要借助示波器来进一步做出判断。点火要考虑的因素包括点火正時、火花塞的工作是否正常、高压线的阻值是否在标准值范围、点火线圈的工作是否正常(电源线与信号线是否虚接)以及发动机缸缺火控制單元的工作是否正常(包括CAN数据提供的信号)建议尽量使用仪器检测，例如可以：
a、用示波器检查凸轮轴传感器与曲轴位置传感器的同步性能够分析出失火的存在性和点火正时与配气相位的准确性；
b、用示波器检查点火线圈的工作状况与点火时间，同时能够分析出火花塞的恏坏；
c、用示波器检查各控制单元之间的数据线的连接；
d、用兆欧表检测火花塞的电阻；
e、用万用表检测高压线的阻值；
3、查看喷油嘴喷油情况：
一是通过数据流察看喷油脉宽、点火时间以及氧传感器的工作状况
二是用示波器检查节气门位置传感器TPS与喷油器的同步检查TPS与氧传感器的同步
再就是检查喷油器与氧传感器的同步(怠速时在进气口喷入清洗剂
检查喷油器和氧传感器的变化)
最后检查喷油器的单独波形，分析喷油器的好坏与喷油时间的长短(与标准波形进行对比)
最后要考虑使用的汽油标号、爆震传感器以及三元催化器等

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