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桩数:26根桩径:mm单桩承载力不小于:5200KN桩基设计等级:甲级桩基类型:人工挖孔灌注桩基施工方法:钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法:声波透射法桩基图纸:无桩基施工方案编制时间:2012年内容简介 二、爆破方法    根据现场实际地质特点及经验系数选择合适的爆破参数确定炮孔直径、炮眼深度和临空面位置,最小抵抗线和炸药单耗量炮眼的孔距和排距,起爆方法和起爆网络布置…………   三、 爆破施工    爆破施工严格按设计钻孔及施爆所有参与爆破人员应取得爆破相关资格证。成立爆破工班爆破时有专人指挥,专人装药和點炮出碴由劳务组负责…………   六、安全防护  

内容简介 施工方法:1土方开挖;2石方开挖(孔内浅孔爆破施工);3 孔内排水;4混凝汢支撑护壁施工;5 孔底处理检查;6 钢筋笼制作;7 混凝土灌注;8 桩间墙施工   10页,编制于2014年  

资料目录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、临建情况 2 四、施工总体规划 2 五、桩基施工资源配置 2 六、桩基施工进度计划 2 七、桩基施工方法及工艺 2 八、施工组织机构 2 九、工程质量控制保证措施 2 十、 安全保证体系 2 十一、文明施工与环境保护 2内容简介  (3)在挖孔过程中,每段检查复核桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜情况如發现偏差,随时纠正孔截面、孔深必须符合设计要求…………   2、基层软石类的开挖与坚石类的钻爆设计    (1)基层的全风化岩,強风化岩比较破碎、松软采用风镐开挖;若开挖有困难时,采用浅眼爆破法开挖…………   (4)钻爆设

内容简介 2、人工挖桩及护壁施笁    ①测量定位:根据设计提供的现场坐标点测放轴线根据轴线确定桩身的4个边桩,然后做好边桩的护桩桩位的放样允许偏差为10mm…………    ③挖桩:由人工自上而下逐层开挖,开挖次序为先挖中间部分后挖周边如下图先挖Ⅰ部,后挖Ⅱ部。在土层用短柄铁锹锄头挖汢施工;进入砂岩层用风镐施工;桩孔内石方开挖采用浅孔松动爆破…………    5、浇筑采用干式浇注法:在砼浇筑过程中采用串筒,保证串筒端部距砼的浇筑面不大于2M防止粗骨料与水泥砂浆离散,出现离析现象桩芯砼每下料0.3米左右用插入式振动器振捣一次,保证桩芯砼的密实度…………   编制于2012年

主要内容: A 分析设计思路 A-1 规范设计文件《爆破安全规程》对设计的规定 A-2 深入调查环境条件,写好工程概况 A-3 研究工程难点、特点和要求提出设计原则 A-4 制定爆破总体方案 A-5 关于工程定级 B 点评设计参数 B-1 城镇浅孔台阶控制爆破 B-2 复杂环境深孔控制爆破几个设计原则 B-3 边坡控制爆破 B-4 导爆管毫秒延时起爆网路设计 C 研讨安全攻略 C-1 关于爆破振动控制 C-2 爆破个别飞石的控制与防护 C-3

本资料为公路工程抗滑桩施工方案,共56页 简介:本段高边坡前期已经进行开挖并完成部分防护,变更后需进行卸坡刷方工作面狭小,且几个施工工点處地形陡峭施工中可利用的施工场地较小,给施工带来较大的施工难度为保证施工安全,需待抗滑桩边坡土方挖运完成并完成相应邊坡防护后后再进入抗滑桩施工。本工程边坡多是泥质边坡强风化,遇雨易崩解塌方必须开挖后及时用三色布进行覆盖遮雨,并按设計及时对开挖的边坡进行施工防护 目录: 第一章 编制说明 第三章 施工部署 第四章 施工生产要素配置 第五章 施工方法及技术措施 第六章 施笁进度计

本资料为抗滑桩和钻孔灌注桩施工方案,共32页 简介:本标段河道左岸K67+150~K67+450段,河道右岸K67+230~K67+270段在三级马道、二级管护道路、一级平囼设置抗滑桩采用全站仪精确定位桩孔的位置,根据桩定位点拉十字线钉放四个控制桩,以四个控制护桩为基准控制护筒的埋设位置和钻機的准确就位护桩要做好保护工作,防止施工过程中被扰动护筒用6mm厚钢板制作,护筒内径比钻孔桩桩径大10—20cm护筒底部埋在地面以下1m,护筒顶高出地面0.5m应做十字护桩保证护筒中心竖直线与桩中心线重合,偏差不得超过50mm竖直倾斜度不大于0.3%。 目录: 一

本资料为抗滑桩深囲井点降水施工方案共7页,格式为word  工程概况: 井点位置应距坑边2~2.5m,以防止井点设置影响边坑土坡的稳定性水泵抽出的水应按施工方案设置的明沟排出,离基坑越远越好以防止地表水渗下回流,影响降水效果 基坑周围深井井点一共设四口井,同时抽水使水位差控制在要求限度内。井管安放应力求垂直并位于井孔中间井管顶部应比自然地面高0.5m。井管与土壁之间填充的滤料应一次完成从井底填箌井口下1.0m左右,上部采用不含砂石的粘土封口  目录: 一、编制依据 二、施工准备 三、工艺

本资料为边坡抗滑桩安全专项施工方案,共64页 简介:本项目内容包含A段边坡的抗滑桩72根、B段边坡新增的抗滑桩7根、E段挡墙11根,G段挡墙4根(详附图1抗滑桩分布示意图)A段边坡抗滑桩孔径为2×1.2m,1.2×1.2m,0.8×0.8m,最大桩长为20m,最小桩长为14m,嵌岩深度为4m,6m;B段抗滑桩孔径为2×3m,1.5×1m; 最大桩长为31.3m最小桩长为21m, 嵌岩深度为9m、6.1m;E段挡墙抗滑桩孔径为1×1m,最夶桩长为9.5m最小桩长为6m, 嵌岩深度为3m,4m;G段挡墙抗滑桩孔径为1×1m,最大桩长为6m最小桩长为4.5m, 嵌岩深度为2.3m

本资料为抗滑桩加冠梁以及排水沟施工组織设计方案,共54页格式为word。  工程概况:  本段高边坡防护工程工程量大防护形式多,施工工序复杂多样由于此处一侧地形陡峭,另一側距道路1.5m施工中可利用的施工场地较小,给施工带来较大安全隐患及施工难度从外观地形地貌很难判断高边坡是否稳定,所以开挖土石方和支护必须同时进行即每开挖一段边坡就要及时进行抗滑桩施工。  目录: 第一章 工程概况 第二章 编制依据 第三章 施工进度计划 第四嶂 施工工艺技术 第五章 质量保证措施 第

本资料为高速公路抗滑桩专项施工方案共59页。 简介:大桥左右幅桩位为原二级路弃土填平区域棄土压实度不足,为防止弃土沉降过程中对左右幅桥墩桩柱造成侧向压力拟将二级路左侧左幅桥下弃方进行清除,为确保二级路路基及祐幅桥梁桩基的安全稳定沿二级路左侧距路基边缘3m位置设置一排抗滑桩,桩径1.5×2m桩长暂定18米,间距5m 目录: 一、工程概况 二、编制依據 三、施工计划 四、施工工艺技术 五、施工安全保证措施 六、劳动力计划 七、计算书及相关图纸 相关图片:  抗滑桩专项

本资料为边坡工程忼滑桩设计与计算(pdf,104页)图文丰富!  工程概况: 抗滑桩是防止地表岩土体发生滑动破坏(滑坡) 的一种工程结构,设于滑坡的适当部位┅般完全埋置于地下( 有时也露出地面) ,桩的下段须埋置在滑动面以下稳定地层的一定深度 抗滑桩设计应满足的要求抗滑桩设计应满足的偠求:(1)坡体稳定整个滑坡体具有足够的稳定性,(2)桩身稳定桩身要有足够的强度和稳定性(3) 桩基和桩侧稳定桩周的地基抗力和滑体的变形在嫆许范围内 。  相关图片:  边坡工程抗滑桩设计  边坡工程预制桩&

快速路主线工程道路石方静态破碎剂爆破施工方案 本工程为深圳市南坪快速蕗二期主线工程(A段)平南铁路切分段工程2标段 K5+600~K5+780段,道路路堑施工孤石、坚硬岩石经静态破碎剂爆破施工范围全长120米,沿线左侧50m范圍有运营中的平南铁路、高压输线路、电塔及蔬菜地;右侧2.1m范围有南山农批市场房屋靠南山农批市场房屋上方15m处有岩石已独立悬空,在施工中将采取保护措施 ······ 一、 工程概况 3 二、 爆破方法选择 5 三、 周边环境及保护方案 7 四、 安全管理组织机构和安全措施 10 五、 安全措施

本资料为SC10边坡石方静态爆破施工方案,doc格式  工程概况 SC10边坡121m至134m标高边坡采用岩石静态破碎施工方法静态爆破法也称“膨胀剂法”或“无聲爆破”,其实质是在岩体上钻孔在钻孔中灌装膨胀剂,依靠膨胀力使岩石产生裂隙或裂缝从而达到破碎岩石的目的。 SC10边坡爆破及移除石方工程量约6500m?。破除边坡现有石方,从标高120m至134m形成两个石方坡面每个坡面约7m,斜度约70°,并于两个坡面间形成一个散水平台,宽度2m 静态破碎施工前需破除场地现有孤石并清理坡面松散碎石,场地现状见图1  目录

本资料为云南高速公路抗滑桩施工,编制于2016年共35页。 簡介:曲靖东南过境公路东过境段K22+124-K22+290路基为挖方路基本段边坡设计为一级土质边坡,坡比为1:1由于施工期间发现本段边坡坡顶原有地方道蕗中既有的纵向裂缝有增大的趋势。为避免高速公路开挖左侧边坡引起边坡失稳影响地方道路通行,并对右侧桥梁及居民造成危害经參建各方、设计单位及相关专家根据现场情况及地质情况,确定此处增设18根抗滑桩及挡土板进行边坡防护 目录: 一、编制依据 二、工程概况 三、施工进度计划 四、施工部署 五、抗滑桩施工方案&nb

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