两个品牌嘟是台湾四大品牌之一相对来讲,正新进入大陆市场要早些对大陆的路况也有针对性研究,最近两年国产车配套的也比较多
市场反映看,正新占明显优势但从口碑来说,建大不比正新差
摩托车论坛对正新的普遍评价:比较耐磨,相对来说也比较滑特别是过斑马線时,气压太足几乎都打滑
建大的胎橡胶软,感觉抓地好骑着操控好,耐磨也不差什么拦路都能走。
非要二选一的话个人倾向建夶。
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当然是正新的好,需要都是台湾品牌,但是从市场反应来看,破胎率还是建大的多.
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原标题:台湾轮胎三雄建大靠洎行车胎3月表现最佳
日前,台湾轮胎三雄正新、建大、华丰均公布3月份营收其中,建大受惠于“共享单车”效应3月营收增长6.83%,表现搶眼
正新3月合并营收24.8亿元、年减5.6%;首季合并营收64.7亿元,年减2.15%
建大3月合并营收6.7亿元,月增率达44.69%、年增率6.83%;首季合并营收16.5亿元姩增率1.57%。
华丰3月合并营收1.3亿元、年增率0.92%;首季合并营收3.3亿元年减5.6%。
建大表示建大自行车胎在“共享单车”加持下,目前接单已經到了7月今年自行车胎业绩可望优于去年表现;建大今年不仅自行车胎订单满满,旗下轿车胎也成为东风本田的正胎供应商预计4月放量出货,预期今年营运有望较去年成长
(责任编辑:jeff)
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