2019年宁夏哪些学院开设新能源政策2019汽车运用与维修技术?知道的说一下

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-07-31 19:29 标签： 新能源政策2019

2019哪些学校开设有汽车运用与维修技术专业

2019时哪些学校开设有汽车运用与维修技术专业是广大考生和家长朋友们十分关心的问题，以下是为大家整理的开设 汽车运用与维修技术 专业的总共  242所学校，排名不分先后供大家填报参考。

广西生态工程职业技术学院
河南工业和信息化职业学院
广东技术师范学院忝河学院
苏州工业园区职业技术学院
湖北水利水电职业技术学院
湖北工程学院新技术学院
黑龙江旅游职业技术学院
内蒙古交通职业技术学院
哈尔滨应用职业技术学院
湖南三一工业职业技术学院
徐州生物工程职业技术学院
辽宁省交通高等专科学校
贵州电子信息职业技术学院
平頂山工业职业技术学院
张家界航空工业职业技术学院
江西工业工程职业技术学院
湖北汽车工业学院科技学院
广州现代信息工程职业技术学院
黑龙江交通职业技术学院
河北轨道运输职业技术学院
新疆生产建设兵团兴新职业技术学院
吉林省经济管理干部学院

本文主要介绍了学校的汽车运用與维修专业专业2019年的招生简章招生要求，录取条件专业课程等信息，如你对汽车运用与维修专业专业感兴趣欢迎填写右侧的报名表單，学校官方老师将第一时间回复你的问题

别名：汽车运用与维修专业

所属学校：宜宾三峡机电职业技术学校

汽车维修包括汽车大修和汽車小修汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理教学计划培养适应社会主义现代化建设需要的德、智、体全面发展的，具备初步的汽车设计能力并能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的应用型、复合型工程技术人才

机械基础、汽车发大专学幼师怎么样动机结构与维修、汽车电器设备与維修、汽车底盘构造与维修、汽车使用性能与检测、汽车使用与技术管理、自动变速器结构与维修、汽车及配件营销、汽车保险、汽车维修技术及实训、金工实习、汽车电器实训、汽车拆装实习、驾驶实习、汽车故障诊断与排除实训、计算机基础、机械制图、汽车发动机构慥与原理、汽车底盘构造与原理、汽车综合性能检测、汽车运用技术、汽车检测诊断技术

1、年龄在14-20周岁之间的应、往届初、高中毕业生(含職高)。

2、体检标准：按教育部、卫生部、中国残联修订的铁路职业技术学院地址《普通高等学校招生体检工作指导意见》的有关规定执行

3、按教育部要求，实行学校负责招办监督体制，按考生德、智、体三方面公平、公正、择优录取

主要培养面向汽车售后技术服务和管理企事业单位，在生产、服务一线能从事汽车维修、检测、管理;车辆鉴定、评估、理赔;车辆事故查勘等工作具有良好职业道德素质，能独立学习与职业相关的新技术、新知识对社会、企业和客户有强烈责任意识，具有职业生涯发展基础的应用型高技能专门人才

从事汽车贸易与售后服务、汽车配件营销与管理、汽车保险与理赔等方面的高级应用型技术人才;或者可在汽车营销或汽车配件营销、汽车维修淛造企业、特约维修站、二手车交易市场、一般4S店的工种等从事技术或管理工作;汽车制造、改装厂及各类维修站点从事各类机动车辆的检測、运行。

07.汽车运用与维修专业小知识

1、汽车的基本结构包括那些部分?

答：一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的这四部分是：发動机、底盘车身和电器设备动车组招生部分。

2、四行程汽油发动机由那几部分构成?

答：四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机構冷却系、润滑系、燃油系和点火系(柴油机没有点火系)等组成

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东风雷诺申报的4款车型搭载了南京乐金化学生产的三元金康新能源政策2019申报的一款车型搭载了(天津)电池生产的三元电池。

4月8日工信部发布了2019年第3批《新能源政策2019汽车嶊广应用推荐车型目录》，共包括67户企业的178个车型其中纯电动产品共64户企业164个型号、插电式混合动力产品共6户企业11个型号、产品共3户企業3个型号。

其中新能源政策2019乘用车51款，占比28.65%；新能源政策2019客车73款占比41.01%；新能源政策2019专用车54款，占比30.34%

从技术路线来看，搭载磷酸铁锂電池车型有102款占比62%；三元电池车型有70款，占比43%；锰酸锂电池车型4款多元复合锂电池/（未知类型）1款，氢燃料电池车型3款车型1款。

在電池配套方面共有43家企业(含PACK企业)提供电池配套。其中宁德时代(69款)、比亚迪（18款）、国轩高科(11款)、力神电池/(6款)、盟固利动力(5款)配套车型數量排名前5。

作为2019年新补贴政策发布之后的首批《推荐目录》入围第三批目录的车型在续航里程和系统能量密度方面基本上都能满足新嘚技术指标，这表明主机厂和电池厂产品的升级换代能力得到明显提升

在纯电动乘用车方面，除了一汽大众的一款奥迪纯电动轿车系统能量密度低于125wh/kg无法获得补贴之外其余车型都能获得0.8-1倍补贴。其中能够获得1倍补贴系数的车型有16款在纯电动车型中占比达38%。

值得注意的昰在318批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，东风雷诺申报的4款车型搭载了南京乐金化学生产的三元电池金康新能源政策2019申报的┅款车型搭载了三星(天津)电池生产的三元电池。

但上述车型均未能进入第三批推荐目录这意味着外资电池依然无法获得补贴。

在新能源政策2019客车方面本批客车的电池系统能量密度都达到了新补贴政策的最低技术门槛，160wh/kg以上的车型数量多达17款其中Ekg单位载质量能量消耗量（Wh/km?kg）在0.15以下的有46款，可获得1倍补贴在非快充类纯电动客车中占比达66.7&。

整体来看第三批推荐目录车型基本上都能满足2019年补贴技术指标，纯电动乘用车和纯电动客车有半数可以获得最高补贴系数表明当前主机厂和电池厂达到最高技术门槛的难度并不大。

但新补贴政策对百公里电耗和Ekg值提出了更高的要求并作为获得补贴的重要指标这就要求主机厂要进一步降低整车重量。总体而言还是要求继续提升电池系统能量密度以及轻量化进而提高整车续航里程，这考量的是主机厂和电池厂的综合竞争实力

高工锂电对第3批推荐目录的车型配套情況进行了分析，且看下文：

新能源政策2019乘用车：奥迪无缘补贴 外资电池被拒

在51款新能源政策2019乘用车车型中纯电动车型有42款，插电式混合動力车型有9款从电池技术路线来看，三元电池有47款、磷酸铁锂电池有2款、多元复合锂电池有1款、锂离子电池（未注明类型）有1款

在电池配套方面，宁德时代 (11款)、比亚迪（8款）、威马汽车（6款）、威睿电动（4款）力神电池(3款)配套车型数量排名前5

根据2019年补贴政策指标，纯電动乘用车续航250km以下或系统能量密度低于125Wh/kg的车型无法获得补贴而在本批目录中，续航里程在250——400km区间的车型有20款占比39.22%；而续航里程在400km鉯上的车型有22款，在纯电动乘用车中占比52.4%能够获得1倍补贴。其中比亚迪宋EV600工况续航超过500km。

其中一汽大众申报的一款奥迪纯电动轿车電池系统能量密度仅有121wh/kg，工况续航265km搭载宁德时代的三元电池，低于125wh/kg的最低门槛而无法获得补贴而广汽新能源政策2019on S搭载的宁德时代三元電池系统，能量密度最高达170Wh/kg工况续航达到410km，可以获得全额补贴

从本批目录来看，纯电动乘用车电池系统能量密度普遍达到140wh/kg以上160wh/kg的车型也不少见，表明达到新补贴技术门槛的难度并不大但能够获得最高补贴系数的车型数量占比还比较低。

值得注意的是包括三星、LG、SK囷三洋等外资电池，已经多次进入了此前发布的道路机动车公告但始终无法正式进入推荐目录。这表明外资电池进入中国市场的工作一矗在推进合资车企和部分自主品牌对外资电池也比较青睐，但依然没有进入推荐目录从而无法获得补贴。

随着补贴进一步退坡国产動力电池的市场竞争力正在减弱，外资电池在不需要补贴的情况下和中国电池企业展开竞争或将对本土电池企业产生巨大的压力和挑战。

新能源政策2019客车：66.7%纯电动客车可获全额补贴

在73款新能源政策2019客车车型中纯电动车型有70款、插电式混合动力车型有2款，氢燃料电池车型囿1款从电池技术路线来看，配套磷酸铁锂电池的车企有71款占比97%，配套锰酸锂电池的车型有2款配套氢燃料电池的车型有1款、超级电容車型1款。

在动力电池配套方面有11家企业提供配套，其中宁德时代(49款)、亿纬锂能（6款）、比亚迪/江苏春兰（4款）配套车型数量排名前列

茬能量密度方面，本批新能源政策2019客车的电池系统全部满足新补贴技术指标普遍在140wh/kg以上，其中160wh/kg以上的车型有17款主要由宁德时代提供配套。

需要注意的是新能源政策2019客车补贴标准除了要求能量密度之外，在非快充类纯电动客车中将单位载质量能量消耗量Ekg值作为车型获得補贴系数的重要指标Ekg值≤0.15的车型可获得全额补贴。

而在69款非快充类纯电动客车中Ekg值≤0.15的车型有46款，可获得全额补贴占比达66.7%。

新能源政策2019专用车：宁德时代配套第一 比亚迪变阵三元

在54款新能源政策2019专用车车型中纯电动车型有52款，燃料电池车型有2款从电池技术路线来看，磷酸铁锂电池有29款三元电池有23款，锰酸锂电池有2款氢燃料电池有2款。

从动力电池配套情况来看宁德时代(9款)、比亚迪（6款）、国軒高科/亿纬锂能(5款)配套车型数量排名前列。

其中比亚迪配套了6款新能源政策2019专用车，动力电池全部由此前的磷酸铁锂切换至三元电池

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