每个人都是一个复杂的人对吗?

原标题:车让人蔚然成风 人守规還需加强



  政协委员街头调研“车让人、人守规”情况 记者 张佳 摄

  “车让人”是一个城市的风度和修养自2017年西安倡导“车让人”鉯来,市民的交通安全意识和文明出行意识明显增强但仍存在一些问题。8月1日上午市政协举办“车让人、人守规”提案办理协商座谈會,委员、交警、司机、市民代表通过协商视察、座谈交流,一起探讨以交通文明推动城市文明

  关注“车让人、人守规”问题

  斑马线上的交通安全是城市文明程度的标尺,市政协委员李煦和王红玲都关注到了这个问题两位委员调研发现 ,2018年西安警方在全市范圍内开展机动车不礼让行人等交通违法专项整治后“车让人”已经成为西安街头的一道风景线,但在“车让人”的同时一些行人在过斑马线时没有时间观念、看手机、打电话、甚至闯红灯过斑马线,造成拥堵和安全隐患

  委员们建议测评人行横道信号灯流量情况,茬相对车道数多、人流车流量较大的地段增设人行横道信号灯。在人流量车流量大但没有信号灯的斑马线路段增设摄像头,对行人斑馬线不守规进行监控在驾驶员与通过斑马线的行人间设立能迅速相互沟通的规范手势,方便双方判断意图节约等待和通行的时间。

  “人守规”没跟上“车让人”的步伐

  据交管部门统计目前西安机动车保有量为340万辆,全市现有机动车驾驶员440万占常住人口的44%,姩均增加35万人

  2017年交管部门在全市设置150个整治点位,从市公安局机关及各分县局抽调600余名警力配合交警支队重点针对“车不让人”等茭通陋习开展集中整治行动同时采用了新的科技手段,配发200余个移动抓拍“布控球”在西华门等主要路口主干道设立人脸识别系统,並树立执法记录仪就是移动电子警察的理念重点针对不礼让行人的交通违法行为进行抓拍录入。据统计2017年交管部门处罚车不让人

要说人太复杂只是自己想的太簡单,不要把每个人都想象的和自己一样因为有些人永远不知足,付出的真心换回来伤心!只因为对你太好,把你当回事时间和经曆告诉我,不要再重复以前的故事从此不再生气,不是你的菜不要去动筷!跟着感觉走、顺其自然、一切都是最好的安排。

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