汽车空调低压低冷气为什么低压偏高?

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先解释?压管,因为你看见?这段管子?在冷凝器?膨胀阀之间而家用空调?管子?在膨胀阀之后,家用分体机?制冷剂絀?外机在?压管里就已经开始部分蒸发?所以必须加保温,而图?这端管子在膨胀阀之前制冷剂还未蒸发所以?要加,再解释?压管由于车载空调冷媒??134??同于家用空调22?蒸发温度相对?,为?防止氟利昂134在蒸发器中未完全气化而被压缩机吸入损?压縮机,所以故意?保温让其彻底蒸发,从而避免压缩机液击损?


签名: 一花一世界,一叶一如来爱出者爱返,福往者福来

(1) 汽车空调加注制冷剂前先抽真空1小时。系统无漏且内部绝对真空状态下,打开r134a钢瓶且瓶口向下,拧松压力表中间软管接头,排此段软管中空气打开高压侧手动阀,从高壓侧灌入液态制冷剂 (2) 当高、低压表压力达到平衡不再上升时,关闭高压侧手动阀让r134a钢瓶瓶口向上,停五分钟以上 (3) 启动空调機,打开低压侧手动阀从低压侧灌入气态制冷剂,严禁从低压侧灌入液态制冷剂。此时发动机转速应保持800-1200rpm (4) 充灌制冷剂中观察视窗制冷剂流动情况,待气泡消失时,立即关闭低压侧手动阀,然后把吸、排气工作阀处于后座位置,拆检修压力表

汽车空调怠速时候低压高,高压囸常但是制冷加油门之后低压降低高压正常,空调制冷哪问题

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