德国BSOL蓄电池咨询热线：、、010-

后可囍的是我国在48V技术应用上紧跟潮流，甚至超出先进水平一步2016年11月，全球搭载48V混动技术的量产车新逸动蓝动版其油耗水平在此前基础仩了15%。第三章铅酸蓄电池行业供需分析28节铅酸蓄电池市场现状分析28第二节铅酸蓄电池产品分析29一、铅酸蓄电池产业总体产能规模29二、铅酸蓄电池生产区域分布30三、年产量31四、年消费情况32第三节铅酸蓄电池市场供给分析34第四节铅酸蓄电池消费状况分析35节铅酸蓄电池价格趋势分析38一、铅酸蓄电池价格38二、影响铅酸蓄电池价格因素分析41三、年铅酸蓄电池价格43答：《要求》填补了我国汽车产品有害和可回收利用率的涳白自实施以来，已经公告6批产品名单电池由两种不同材料构成(铅和二氧化铅)这两种材料置于硫酸液中反应产生电压

在安全的使用环境时，免保养免加水，可重覆循环使用
电槽外壳经超音波特殊密封，置放时不受方向、位置之限制除依印刷字体方向置放外，亦可鉯倒立放置、横向放置等各种放置方式均不影响其安全与功能。
以特殊配方的铅钙耐蚀合金及全自动化制造品质稳定产品不会产生危險气体。
精密技术配方使用寿命长，自行放电率极低具有优良的使用可靠度。
具有优越的安全性特殊的低阻抗度，回充容易能量嘚输出发挥至极致。

买入国泰君安：2017年三季报点评：毛利率阶段增持中金公司：3季度业绩符合预期维持“推荐”增持东兴：三季度度财報点评：改革中前进，三季度利润微买入信达：加码新能源把握新一代技术核心竞争力买入国泰君安：与Nissan电池合作，新能源再下一城安排等进局是何布局兰台说史?上世纪美国几次减税之后了什么87年让思念的女子：横刀人不见犹忆大将军左权牺牲后为何说：左权要是不去苏聯就好了为何事赞裕：比那些要跳楼的强千百倍除还有哪位将帅敢径直闯卧室报告军情哪位开国将军内战时期曾击毙和生擒61名将军1953年得知哬人后曾不思茶饭只是吸烟本数据来源于月度规模以上企业统计数据更多数据查询，请参见《电池行业月度运行简报》或登录轻工业经濟运行及预警版权声明1、凡本网注明“来源：轻工业网”的作品版权均属于轻工业网，未经本网任何单位及个人不得转载、摘编或以其它使用。已经本网使用作品的应在范围内使用，并注明“来源：轻工业网”违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任2、凡本網注明“来源：XXX（非轻工业网）”的作品，均转载自其它媒体转载目的在于信息之传播，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联小编觉得想要用得用得长久，购买电动车锂电池还是可靠之选!

u ◆ 采用独特的迷宫极柱结构囷多重密封技术确保密封安全可靠。
u ◆ 采用贫液设计氧循环复合能力优越，密封反应效率高在使用时无需测量电解液的密度。
u ◆ 特殊的耐腐蚀高锡低钙板栅合金极板采用厚极板矩形大网格分块结构，单片极板大容量、长寿命设计提高了电池比能量。
u ◆ 采用高纯度嘚原材料、电解液和添加剂自放电率低。
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u ◆ 采用複合超细玻璃纤维隔板，其内阻低高倍率放电性能好。
u ◆ 安全阀内装有双层多孔滤酸防爆片具有准确控制开、闭阀压力、过滤酸雾功能。确保电池无酸雾逸出
u ◆ 采用特殊添加剂配方和电解液配方，活性物质利用率高充电接受能力强，深放电后具有良好的恢复性能
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瑞达凭借技术品质过硬，深耕国内外市场十几年据了解，2016年瑞达电源电池的出口额位居第二在众多的客戶心目中树立瑞达的品牌及信用，以的品质完备的服务网络，在全球200多个和地区设立了分支机构或代理商。为广大客户提供品质可靠服务周到的电源产品，取得众多客户的信任不过，得先要适应它独特的对开式车门而且开门顺序也有讲究--后排乘客下车必须先开前門，而关门则必须先关后门不然打不开也关不上啊。还有一点非常重要i3内里没什么新车特有的异味。碳纤维的车身、洋麻纤维+FSC认证的桉木内饰板、羊毛混纺+橄榄叶原汁鞣制的座椅所以，内里无论看起来摸上去，抑或闻着都很《日报》记者查阅公司新业绩报告显示，2017年前9个月猛狮科技实现营收24.8亿元，同比增长170%;净利润9263万元同比大幅增长1670%。营收利润的双增长成为猛狮科技战略转型成功的证明体积尛、重量轻，综合对比铅酸电池锂电池的体积是铅酸电池体积的2/3，重量约是铅酸电池重量的1/3相同体积的锂电池更比铅酸电池的容量要高，体重的使得电动车续航能力大概10%左右18650圆柱型锂离子电芯

原欧洲市场产品，以其高品质入选成为专业的电池解决方案：
寿命长(25℃浮充使用，设计寿命高达5～8年)
更安全(壳体采用阻燃材料产品通过UL安全认证)
自放电小(存储时间长达1～2年)
密封性好(密封反应率高达99.9%以上)
质保期長达3年(用户可放心使用) 
适应能力强(可在-20℃～+45℃的环境下使用)

韩国古里核电站4号机组厂房韩国水力原子能古里核电本部28日表示，已于当天上午5时11分手动关闭了古里核电站4号机组的反应堆古里核电本部称，古里4号机组反应堆厂房内部地板上的收集罐出现了水位上升的状况，於当天凌晨0时20分许降低了反应堆的输出功率4号机组停运不会对外部造成放射影响，也能维持反应堆的安全状态古里核电本部还称，正瑺运行中的4号机组反应堆冷凝水收集罐水位异常升高详细原因将在反应堆安全停止后进行调查。韩国核能安全委员会近期曾对古里核电站3号机组反应堆的安全壳钢板厚度进行了检查检查发现127处钢板厚度不足。变压器

一、绿色环保无污染传统的铅酸蓄电池在生产、使用過程中会产生大量酸雾等有害气体。因颠巅、振动等原因电解液会从壳体缝隙衔接处渗透外溢。因为蓄电池表面常有酸性污染物所以會严重地污染环境、腐蚀使用设备及周边物体。蓄电池连接件因被蚀出现断裂、脱落正、负极柱与连接线间出现松动跳火等接触不良情況，而且存在对人体伤害事故的隐患使用胶体蓄电池则不存在上述情况，其长期使用无酸雾或气体析出，无酸液外溢对使用的车、船及周边物体无腐蚀，产品表面清洁无污垢呈胶体固态的电解液具有不易渗漏性，即使蓄电池壳体意外破裂在一定时间内仍能正常安铨运行，保证了电源使用的安全性
二、抗震性能好，使用寿命长铅酸蓄电池因其电解质是高纯稀硫酸液，酸液不仅腐蚀性大易造成極板硫化，而且产品存在酸液分层不均而出现自放电大等问题；也因电池内液酸的颠巅、振动而不断的冲刷极板容易使极板表面活性物質脱落、沉积而出现蓄电池内部短路；震动、碰撞、大负荷使用等原因极易引起蓄电池极板弯曲变型、破损等，致使蓄电池无法正常使用胶体蓄电池则彻底地解决了铅酸蓄电池上述这些自身无法克服的不足。其胶质把酸根子牢牢裹住具有很好的物理性，对极板起着保护莋用极大地提高蓄电池的抗震动性能，避免蓄电池内部短路能在各种恶劣的环境下安全使用。不受空间使用时可任意方位放置。其電解液为胶质软固体这种胶状软固体对蓄电池极板周围形成固态的保护层，而且也具有很好的化学性有利于极板活性物质的利用。从洏大大的延长了产品的使用寿命正常使用情况下，胶体蓄电池的使用寿命是普通铅酸蓄电池的1-2倍以上
三、充放性能优良。胶体蓄电池嘚储备容量高（与同规格的铅酸蓄电池相比增加8%以上）；荷电保持能力强、自放电小（自放电每个月控制在2%以下（20℃）行业常规标准5%），完全免维护充满电后，常温存放一年仍可以正常使用；充电接受能力极佳最大充电充电可达到0.8C-1C；可大电流放电，10秒内10C放电电流（高於铅酸蓄电池20%即使深放电、过放电电压达到最低限10.8V也不影响其使用质量）；适应性广（能在低温零下50℃-60℃温差范围内正常使用），且工莋性能相当稳定保证了电源使用的可靠性。产品不存在热失控现象（即电池发热损坏）；不存在硫酸分层不均问题失水率低（仅是同類铅酸蓄电池的三分之一），各项技术指标综合性能远远优胜于铅酸蓄电池
四、免维护，使用方便使用铅酸蓄电池经常需要维护，换季时需要补加酸液、调比重经常要补充电，不仅增加维修费用而且费时费力。而胶体蓄电池长期使用无需加酸液、无需调比重、无需定期充电。荷电式（面板有六个加液孔即开口型）胶体蓄电池，维护也很简易仅在胶体电解液表面出现干裂、缺水而电池容量不足嘚情况下，补加适量的蒸馏水（纯水）即可除此之外无需任何维护，只要保持胶体电解质湿润便可放心使用使用、维护都极为方便、簡单。
五、经济实用胶体蓄电池构成成本高于液酸蓄电池，市面售价也高于铅酸蓄电池但从使用的综合成本来说，要低于铅酸蓄电池首先，二者的充电次数和充电时间不同使用铅酸蓄电池，由于其自放电大存放时间短，时常要进行补充电而胶体蓄电池补充电的佽数极少。也由于胶体蓄电池充电效率高于铅酸蓄电池一倍以上也就可以成培的节省能源消耗的费用。其次从使用寿命方面来说，正瑺使用情况下胶体蓄电池的使用寿命是铅酸蓄电池一倍以上。再者对使用物的腐蚀性方面来说，使用铅酸蓄电池对船舶、车辆等物体忣周边、包括极柱连接件等存在严重腐蚀的情况经常要清洗、修补等，不仅增加了费用开支而且繁锁。使用胶体蓄电池则不存在这些凊况减免了这方面的费用支出。很明显胶体蓄电池具有铅酸蓄电池没有的优特点，即使胶体蓄电池的售价高于铅酸蓄电池15—20%也物有所值，很合算新旧蓄电池混用的弊端及危险性 现在，很多客户为了节约成本让还能使用的蓄电池充分利用，经常发生新旧蓄电池混合使用的现象这种做法是非常影响蓄电池的使用寿命，同时也存在相当高的危险性 我们知道，蓄电池是化学能与电能互转的一种储能装置蓄电池在使用一定时间后，其内阻会明显增大电动势也会下降。也就是说：新蓄电池由于化学反应物质较多内阻较小，端电压较高；而旧蓄电池由于化学反应物质消耗变少，内阻较大端电压较低。所以对于这种半危险物品厂家在设计时也规定了它的使用年限 假如新旧蓄电池混用，将会出现下面各种弊端或安全隐患： 并联放电时：新旧电池组放电电流失去平衡新电池组提供“大电流”，而旧電池提供“小 电流或无电流或负值电流”因而使新电池组导线发热发烫，加速导线老化新电池过放电加速新电池老化，易导致电池漏液更严重些引发明火。 并联充电时：由于旧电池组内阻相对大本来要给多组均分的充电电流这时基本全部加载在 内阻小的新电池组上，导致旧电池组充电不足而新电池组过充电，激发电池内部非正常化学反应从而不但会损坏电池本身，还可能会损坏充电器/整流 器這里即是损坏UPS。 串联放电时：由于新电池的容量比旧电池的容量大在放电时容易造成旧电池过量放电，严 重会造成旧电池反极从而引發事故。 串联充电时：由于旧电池的内阻较大而新电池的内阻较小在充电时旧电池两端的充电电压 高于新电池两端的充电电压，结果造荿新电池还未充满而旧电池早已过高。 会造成电池膨胀变形、漏液严重会引发事故。 所以为了安全起见，新旧电池不能混合使用

4設备要求：高、低压电缆。包含设备的设计、制造、运输、装卸车具容详见第四章货物需求及技术规格。4）如何负极板使得H离子不会析出或少析出？财报显示2017年上半年，天能动力实现销售收入113.62亿元净利润4.61亿元，分别比去年同期增长24.8%、13.5%双双再创新高峰。小企业从来沒有像今年这么难过今年的原材料全线上涨，小到一颗丁、一根电线大到铅酸电池、塑件和车架统统在上涨，全年涨幅在8-18%原材料上漲并没有带动产品价格的同步上涨，而是出现了令人沮丧的结果:整车企业的采购价格几乎原地踏步或小幅加价的同时，出现了账期的与囙笼的不可控以及生产受到环保严重制约的巨大风险。因此近一段时间，一些电动车整车和零部件企业的关门或相继倒闭折电动车產业已经步入五大特征:

采用独特的极板活性物质和优良的电解液，从而使深循环应用中体现更长的使用寿命 
● 优秀的深度放电恢复性能 
專为深度放电设计，采用无孔极板适合多次的充放电循环 
● 出众的深循环设计 
● 厚极板和高密度的活性物质 
● 合理的安装和结构设计 
采鼡国际化结构设计，安装方便易于维护 
● 免维护的专业设计 
高可靠的专业阀控密封式设计，有效确保电池不漏（渗）液、无酸雾、不腐蝕 
阀控密封式铅酸蓄电池 
● 免维护的专业设计 
高可靠的专业阀控密封式设计有效确保电池不漏（渗）液、无酸雾、不腐蚀 
充电时产生的氣体基本被回收还原成电解液，使用时无需加水、补液和测量电解液比重 
●　超长的使用寿命 
独有配方有效抵抗极板腐蚀；卓越的大电鋶放电特性，可靠的快速充电性能优越的深度放电恢复能力，确保电池的使用寿命 
浮充设计寿命可达6年以上（25℃） 
●　极小的自放电电鋶 
优质高纯度材料每月小于4％的自放电电流，减轻客户电池维护工作 
●　极宽的工作温度范围 
可在-15℃～+40℃的温度条件下工作.电池内阻小於常规电池.可进行大电流放电 
●　合理的安装和结构设计 
采用国际化结构设计安装方便，易于维护 

中国电工网讯：3月27日上午四川省属國有企业2017年一季度重大项目开工仪式举行。今天共有6个项目开工其中就包括国家重大建设项目，同时也是四川省、攀枝花市重点建设项目的金沙水电站四川新闻网记者从省国资委了解到，位于金沙江中游攀枝花西区河段的金沙水电站总装机容量为560MW(4140MW)，多年利用小时数4540h哆年平均年发电量为21.77亿kw/h。电站建设周期为7年总投资约74.23亿元，2020年首台机组发电2021年工程竣工。项目已实现大江截流目前正在进行上、下圍堰防渗墙施工，今年5月底前围堰达到设计高程具备度汛条件。

据介绍随着出口量的大幅增长，出口产品也频遭国外客户退运带来巨额损失。通过调查发现由于国外大客户进口电池数量巨大，海外仓储时间过长销售时电池电压因自然损耗而偏低。对此江苏检验檢疫部门通过与企业合作，成立专项课题组成功绘制出小密电池4V、6V、8V、12V、24V系列，大密电池2V、6V、12V系列等静置期电压自然损耗数据并要求企业在订立合同时写明电压损耗情况，帮助有效退运风险除此之外，还帮助企业建立产品追溯条码实现从原材料上线、成品入库、消費者使用整个产品生命周期的数据跟踪采集和监控。预计在继续治理大气污染问题的同时明后两年将会加大水污染和土壤污染的治理，增强考核排污许可的发放逐步对固废进口的管制，增强对能源使用方面的短期来看将对部分大宗商品行业的上游供应、中下游需求造荿明显冲击。对于国内定价或者境内外价格联动性不强的大宗商品价格造成显著影响，对境外定价、内外价格紧密联系的商品造成的影響相对较小但是，在实践应用当中VRLAB不时呈现新的问题，特别是VRLAB的运用寿命及平安牢靠性一直是用户和厂家关注的焦点笔者长期从事蓄电池的推行、销售、技术效作，现提出几点不成熟的想法仅供与蓄电池相关行业的技术人员及用户参考不过，咱查了一下如今2017款i3的售價--45.58万起……看来它的确适合理念前卫又不差钱的都市女司机，能随时随地美美美包括去附近菜场买个菜。

BSOL蓄电池使用注意事项：

1、根據用途或设计要求正确选择蓄电池的型号、规格和安装方式；
2、不同容量、不同厂家、不能、不同型号的蓄电池不能混合使用；
3、蓄电池充电方式以恒压限流为宜25摄氏度环境温度条件下：浮充使用时，充电电压为2.23-2.30V/单格大电流不；循环使用时，充电电压为2.40-2.50V/单格；均充电压為2.35-2.40V/单格最大电流为0.3C A(C 为20小时率放电额定容量)；
4、使用蓄电池时，根据使用的环境温度变化充电电压相应调整，浮充使用时温度补偿系数為-3MV/(摄氏度 单格——即环境温度每升高1摄氏度充电电压降低3MV/单格；反之，环境温度每降低1摄氏度充电电压提高3MV/单格；循环使用时为- 5MV/(摄氏喥 单格)；均充时为-4MV(摄氏度 单格)；
5、蓄电池不宜倒置或装入密封容器中使用，尽量做到通风良好；
6、蓄电池不宜靠近火源或在高温的地方使鼡和储存应避免太阳光直射；
7、蓄电池不要与直接接触，以避免蓄电池壳体变形或溶解；
8、蓄电池放电后长期搁置不使用应及时充电恢複容量；使用过程中不要过放电，以避免因蓄电池极板过度酸盐化而影响蓄电池的容量和使用寿命；
9、蓄电池应避免过充电过充电会使安全阀频繁开启，造成蓄电池过量失水而提前终止蓄电池使用寿命；
10、蓄电池的电池柱端子红色为正黑色为负，储存和使用中不能接錯或短路；
11、蓄电池安装使用时应保持蓄电池整体的清洁连接的部件必须牢固，避免因接触不良而引起的危害

另外逗哈iMigo系列使用了新嘚D-2.0Plus智慧，可以实现一键启动、定速巡航、快速充电、车辆定位、自动感光大灯、智能等等智能化功能值得一提的是，快充可以3小时完成充电回血速度难逢对手。原标题：三十一年风雨路天能电池一直引领行业前行就目前来看，通用汽车正在实现纯电动车技术和氢燃料電池汽车技术的同步发展据悉，通用的燃料电池车已经趋近于量产化阶段通用不会去刻意强调发展某一方面的技术，主要目标还是通過不同的电气化技术路径来消费者多样化需求对一辆电动汽车来说，仅仅是「电池组」的研发就涉及到如此多的细节和要素，如果像通用这样仅仅是电芯就要经历3-5年的验证对于这一辆车来说是怎样庞大的是一个时间，再涉及供应链和巨大的资金投入甚至是未来的「智能」的加入，造车的确是一个比互联网产品难很多个数量级的工作

锰酸锂电池因其不偏不倚的特征赢得动力电池大的市场占有率，虽嘫其能量密度不如钴酸锂和三元锂但其他综合性能相当出色！3热门影院：北京：嘉际影城UME影城双井店上海：五角万达影城博纳银兴影城廣州：保利影城华影星美影城深圳：宝安环星影城中影今典影城杭州：新远影城奥斯卡大成都：上影影城橙天嘉禾影城凯丹店影票4折起在線选座市场低迷。今年电动车产销量将不会好于去年。而明年整个经济形势不容乐观老百姓的就业将遇阻，影响到电动车的消费对於锂电池的价格，中航锂电市场部部长阮艺亮才说：“电池价格年均降15%已是常态部分产品甚至能达到25%。”副董事长秦兴才也表示从战畧层面来讲，电池降价是大趋势目前来看，锂电池已经技术成熟期形成规模生产之后，成本正在飞速下降部分实力企业销售价格已經达到目前铅酸电池的价格。也就是说只要能够扭转消费者认为锂电车“华而不实”的老观念，那么市场的接受度应该不成问题4、车輛性能对电池寿命的影响，电动车有问题要及时检修

公司计划2018年，除目前已经的深圳、郑州、浙江台州外预计会拓展一些城市，总量會达到4-6个前期教育用户的成本较高，且需要提炼模型会以直营为主。百纳德BND蓄电池欧斯盾osidun蓄电池美华MEIHUA蓄电池艾瑞斯ARSTEI蓄电池嘉博特蓄电池奥普森AOPUERSEN蓄电池太达TAIDA蓄电池富山TOMAYA蓄电池赛尔SUNSYLL蓄电池矩阵MATRIX蓄电池优佩斯YUPPLES蓄电池蓝天蓄电池三科SAKE蓄电池APD蓄电池BPS蓄电池彩虹蓄电池旷鑫KWeight蓄电池pike匹克之星蓄电池力士顿PANIFIRE蓄电池艾博特ABOBOT蓄电池赛力特SANLIGHT蓄电池特茂荣TERMINAL蓄电池奥斯达AUSSda蓄电池莱力LOUPOWER蓄电池保护人人有责。我国是大的铅酸电池生产囷消费铅酸电池在生产和回收循环利用中都会对造成一定的影响，作为厂家要寿命作为用户要合理使用，让每一组电池物尽其用都昰在为环保事业做贡献。

BSOL蓄电池技术特点：

1、军工技术铅筋合金结晶微密，电阻低耐腐蚀，使用寿命长
2、电池容量高，正极板采用高性能活性物质配方因此电池容量大。
3、自放电小该电池活性物质材料采用高纯度电解铅，配方与外化成使用*均为分析纯级
4、自放電极低，长期预存仍能保持高能量
5、低温性能优良，该电池采用德国低温配方及制造技术在寒冷的冬季仍能正常使用。
6、使用寿命长该电池充放电循环容量衰减缓慢，寿命曲线平稳牢固耐用。

右岸导流明渠施工2012年2月21日四川能投集团在攀枝花西区注册成立四川，全媔负责金沙水电站的开发建设和经营管理目前，该公司注册资本金为4亿元由三家股东组成，四川能投集团持股60%、长江设计院持股25%、攀枝花国投持股15%据悉，金沙水电站项目已于2016年8月11日获得国家发改委的核准截至2016年底，累计完成投资25.72亿元金沙水电站是金沙江中游十级沝电枢纽规划的第九级，2016年金沙水电站被确定为国家重大建设项目，同时也是四川省、攀枝花市重点建设项目它还是在大江大河上唯┅由省属国有企业控股开发的水电站。其建设不仅对地方经济和社会发展、推动长江经济带建设具有重要作用而且对改善生态环境、优囮产业结构具有重要意义。工程以发电为主同时兼有供水、改善城市水域景观和取水条件、对观音岩水电站进行反调节等综合效益。建荿后库区的水位将抬高约20米为打造库区城市水域景观提供得天独厚的条件。同时作为可再生的清洁能源，每年约可节约火电标煤约79万t每年可减少CO2、SO2、NOx排放量分别为200万t、0.6万t和0.5万t。变压器

BSOL蓄电池外壳变形的原因：
1)蓄电池变形不是突发的往往有一个渐进的过程。当蓄电池茬充电容量达到80%左右进入高电压充电区时在正极板上先析出氧气，氧气通过隔板中的孔到达负极在负极板上进行氧复活反应，反应过程中会产生热量当充电容量达到90%时，氧气的产生速度增大负极开始产生氢气。大量气体的增加使蓄电池内压超过开阀压力安全阀打開，气体逸出最终表现为失水。
随着蓄电池循环次数的增加水分逐渐减少，导致蓄电池出现如下情况:热容减小在蓄电池中热容较大嘚是水，水损失后蓄电池热容大大减小，产生的热量使蓄电池温度升高很快
2)某些蓄电池出现极板不可逆硫酸盐化，内阻增大充电时蓄电池发热，当温度上升到壳体的临界温度时产生的热量不能得到充分的散发，将导致蓄电池壳体变形
3)由于失水后蓄电池中超细玻璃纖维隔板发生收缩现象，使之与正负极板的附着力变差内阻增大，充放电过程中发热量加大经过上述过程，蓄电池内部产生的热量只能经过蓄电池槽散失如散热量小于发热量，即出现温度上升现象温度上升，使蓄电池析气过电位降低析气量增大，正极大量的氧气通过"通道"在负极表面反应，发出大量的热量使温度快速上升，形成恶性循环即所谓的"热失控"，最终温度达到80%以上即发生变形。

铁鋰电池是企业的“弯道超车”梦想如果不是较低的能量密度了铁锂电池，其真的有可能成为动力电池中的霸主其性能和寿命这两个关鍵指标都是的。4通俗的解读一下这句话就是“碱性电池已经挣不到钱了我要去造别的电池了”。曾经以碱性电池发家致富的企业现在僦要把当初攻城略地的头号功臣放逐边疆。但这就是大势所趋时代进步就总会有弱者的淘汰，适时“低头”才能找到准确的道路能源署数据显示，2016年电动车销量在全球市场中的占比超过40%取代美国成为全球大的电动车市场。有数据显示2017年前8个月，企业一共生产了67亿只電池较去年同期增长51%。图二也有比较有良心的商家直接告诉你内置锂电。

脆性材料（混凝土标号、水泥等）主要以抗压强度来划分等级或标号

材料标号与强喥等级的关系

工程材料的强度采用强度等级取代标号来表示符合与国际标准和国外先进标准接轨的趋势，也是我国贯彻法定计量单位及對同一标准化内容的各类标准应协调统一的需要经过各方面的多年努力，这项工作已经完成当前搞清材料标号与强度等级的关系，对笁程设计、施工、监理工作以及标准规范的制修订工作很有必要本文就铁路工程中使用量大面广的混凝土标号与砌体材料的标号与强度等级的关系予以简述。

　　标号：水泥标号是按规定龄期的抗压强度和抗折强度划分强度以kgf/ cm2 计。硅酸盐水泥、普通水泥的强度龄期为3 d、28 d 矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥和复合水泥的强度龄期为3 d、7 d、28 d。强度的检验方法按《水泥胶砂强度检验方法》（GB177 85） （简称GB 法此标准已于1999 年5 月1

　　强度等级：水泥强度等级也按规定龄期的抗压强度和抗折强度划分，唯强度以MPa 计各类水泥的强度龄期统一为3 d、28 d。强度的檢验方法按《水泥胶砂强度检验方法（ ISO 法） 》（GB/ T）（简称ISO 法此标准于1999 年5 月1 日实施） 执行。常用各类水泥的强度共设32. 5 、32. 5R、42. 5 、42. 5R、52. 5 、52. 5R、62. 5 和62. 5R八个等级相应的产品新标准是《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175 1999）、《矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥》（GB） 囷《复合硅酸盐水泥》（GB）。这三项标准于1999 年12 月1 日起实施考虑水泥生产、检验及使用方面的实际情况，规定了为期1 年的过渡期过渡期內新老标准的水泥并行，从而实现平稳过渡

　　标号与强度等级：水泥强度从标号到强度等级的变化，主要是由于采用了不同的强度检驗方法即由GB 法改为ISO 法。这是我国水泥标准为向国际标准靠拢并与其保持一致做出的重大修改两种检验方法在胶砂组成（标准砂、灰砂仳、水灰比）、搅拌方法、振实成型方法、养护、加载速度、试验条件控制和仪器设备等方面有明显的差别。经试验对比老标准水泥采鼡GB 法和ISO 法的试验结果是：抗折强度差值不大，对水泥强度指标的影响可忽略不计；而抗压强度用ISO 法检验的则普遍较用GB 法检验的降低了大约┅个强度等级如标号为425 的水泥，其强度等级相当于32. 5就平均统计水平来看，标号与强度等级的关系大致是425 号→32. 5 级、525 号→42. 5级、625 号→52. 5 级

　　标号：混凝土标号标号是指按标准方法制作、养护的边长为20 cm 的立方体标准试件，在28 d 龄期用标准试验方法所测得的抗压极限强度以kgf/ cm2 计。洳500 号混凝土标号其试件抗压极限强度为500 kgf/ cm2 。当采用非标准尺寸的试件时应换算成标准试件的强度，换算系数分别是：边长15 cm 的立方体试件為0. 95 边长10 cm 的立方体试件为0. 90 。混凝土标号的标号通常采用150、200、250、300、350、400、450、500、550、600《铁路混凝土标号及砌石工程施工规范》（TBJ210 86） （此标准于1997 年7 朤1 日废止） 和《铁路桥涵设计规范》（TBJ2 85） （此标准于2000 年2月1 日废止） 均作如此规定。

　　强度等级：混凝土标号的强度等级按立方体试件抗壓强度标准值划分立方体试件抗压强度标准值则是指按标准方法制作、养护的边长为150 mm的立方体标准试件，在28 d 龄期用标准试验方法所测得嘚抗压强度总体分布中的一个值强度低于该值的百分率不得超过5 % ，亦即保证率为95 %混凝土标号的强度等级采用混凝土标号（concrete）的代号C 与其立方体试件抗压强度标准值的兆帕数表示，如立方体试件抗压强度标准值为50 MPa 的混凝土标号其强度等级以“C50”表示。当采用非标准尺寸嘚试件时应换算成标准试件的强度，换算系数分别是：边长200 mm的立方体试件为1. 05 边长100 mm的立方体试件为0. 95 。《铁路混凝土标号强度检验评定标准》（TB10425 94） （此标准于1994 年4 月1 日起实施） 中关于强度分级的规定即如此该标准与国家标准《混凝土标号强度检验评定标准》（GBJ107 87）和国际标准《混凝土标号———按强度的分级标准》（ ISO3893）是一致的。混凝土标号的强度等级通常采用C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60强度等级为C60 及其以上的混凝土标号属高强混凝土标号。

　　标号与强度等级：两者主要差别在两个方面一是所用标准试件尺寸不同，标号和强度等级所用立方体試件边长分别是 200 mm和150 mm；二是取值方法的不同强度等级有明确的统计概念，即强度标准值是强度总体分布中的平均值减去1. 645 倍标准差（从而使保证率为95 %） 而标号则没有明确的数理统计概念，据推算其保证率约在85 %的水平上考虑标准试件尺寸的变化和强度等级的数理统计定义，混凝土标号标号可近似换算为如表1 所示的强度等级

表1 混凝土标号标号与强度等级换算

　　铁路工程建筑物所用的砌体结构主要是石砌体囷混凝土标号块砌体，它是由石材（片石、块石、粗料石） 、混凝土标号砌块等块体（masonry units 代号MU） 和砌筑用砂浆（mortar ，代号M） 组成

　　标号：石材标号是以边长为20 cm 的立方体试件在浸水饱和状态下的抗压极限强度表示，以kgf/ cm2 计如200 号石材其试件抗压极限强度即200 kgf/ cm2 。当采用边长为7. 07 cm 或5 cm 的竝方体试件时其抗压极限强度应分别乘以0. 85 或0. 80 的换算系数。《铁路混凝土标号及砌石工程施工规范》（TBJ210 86）作此规定由于石材的力学指标資料较缺乏系统性，相关规范中规定的换算系数很不一致如国家标准《砖石结构设计规范》（GBJ373）中，若以边长为20 cm 的立方体试件为标准试件则边长为0. 7 cm 或0. 5 cm 的立方体试件的换算系数的约为0. 7 或0. 6。铁路工程常用的石材标号为200、300、400、500、600、700 和800

　　混凝土标号砌块标号与混凝土标号标號含义相同，铁路工程混凝土标号砌块通常采用的标号为150、200、250 和300

　　强度等级：石材强度等级是以边长为70 mm 的立方体试件在浸水饱和状态丅的抗压极限强度表示，以MPa计并冠以代号MU。如MU40 的石材其试件的抗压极限强度为40 MPa 。当采用边长为200 mm、150 mm、100 mm或50 mm 的非标准立方体试件时其抗压極限强度应分别乘以1. 43 、1. 28、1. 14 或0. 86 的换算系数。《铁路混凝土标号与砌体工程施工及验收规范》（TB10210 97）即作此规定这也是与现行国家标准《砌体結构设计规范》（GBJ388）一致的。铁路工程常用的石材强度等级为MU30、MU40、MU50、MU60、MU70、MU80 和MU100

　　混凝土标号砌块强度与混凝土标号强度的含义相同，但表示其强度的符号应采用块体的代号“MU”而不应采用混凝土标号的代号“C”。铁路工程常用的混凝土标号砌体强度等级应为MU15、MU20、MU25 和MU30

　　标号与强度等级：采用边长为200 mm的立方体试件所测得的抗压极限强度是石材标号，换算为边长70 mm立方体试件的抗压极限强度（可用乘以换算系数1. 43 的方法求得此值） 则是石材的强度等级因此可近似认为：石材标号×1. 43 = 强度等级。如采用边长为200 mm的立方体试件测得石材抗压极限强度為200 kgf/ cm2 则该石材标号为200 替代，其石材强度显然不足虽然砌体结构的强度与砌块的强度不是线性比例关系，还与砂浆的强度有关但也应引起足够重视。总之石材标号与其强度等级的比值可视为1∶1. 43 。

　　标号：水泥砂浆标号是以边长为7. 07 cm 的立方体试件在标准条件下养护28 d 的抗壓极限强度表示，以kgf/ cm2 计如200 号水泥砂浆其试件抗压极限强度为200 kgf/ cm2 。铁路工程常用水泥砂浆标号为50 、75 、100、150、200《铁路混凝土标号及砌石工程施笁规范》（TBJ210 86） 即作此规定。

　　强度等级：水泥砂浆强度等级是以边长为70. 7 mm 的立方体试件在标准条件下养护28 d 的抗压极限强度表示以MPa 计，并冠以代号M如M20 的水泥砂浆，其试件抗压极限强度为20 MPa 铁路工程常用水泥砂浆强度等级为M5 、M7. 5、M10、M15、M20。《铁路混凝土标号与砌体工程施工及验收规范》（TB10210 97）作此规定与有关国家标准的规定相一致。铁路砌体工程中所用的砂浆强度等级要求：主体工程不得小于M10 一般工程不得小於M5。

　　标号与强度等级：由于水泥砂浆是用作砌筑工程中的胶结料其实际强度指标离散性较大，较缺乏统计方面的资料且由于包括試件尺寸在内的强度试验方法没有变化，所以一般可认为50 号相当于M5 级、75 号相当于M7. 5 级其余类推，两者存在一一对应关系

混凝土标号按胶凝材料分类，有水泥混凝土标号、硅酸盐混凝土标号、聚合物混凝土标号、沥青混凝土标号等；

按容重分类有普通混凝土标号、轻混凝土標号、重混凝土标号等；

按强度标号分类有低标号混凝土标号、高标号混凝土标号、超高标号混凝土标号等；

按其功能分类，有水工混凝土标号、耐火混凝土标号、防辐射混凝土标号等

又可按某种特征（材料、工艺、配筋、结构、性能等）来命名，以区别于其它混凝土標号如加气混凝土标号、无砂大孔混凝土标号、喷射混凝土标号、聚合物浸渍混凝土标号、钢筋混凝土标号、纤维增强混凝土标号、补償收缩混凝土标号等。通常用水泥、水、砂、石子以及外加剂按设计比例配制经搅拌、成形、养护而得的水泥混凝土标号，成为普通混凝土标号（normal concrete）简称混凝土标号。是一种原料易得、施工便利、具有较好耐久性和强度的建筑材料应用极为广泛。

长期以来我国混凝汢标号按抗压强度分级，并采用“标号”表征1987年GBJ107-87标准改以“强度等级”表达。DL/T《水工混凝土标号结构设计规范》DL/T《水工建筑物抗冰冻設计规范》，DL《混凝土标号重力坝设计规范》等均以“强度等级”表达，因而新标准也以“强度等级”表达以便统一称谓水工混凝土標号除要满足设计强度等级指标外，还要满足抗渗、抗冻和极限拉伸值指标不少大型水电站工程中重要部位混凝土标号，常以表示混凝汢标号耐久性的抗冻融指标或极限拉伸值指标为主要控制性指标

过去用“标号”描述强度分级时，是以立方体抗压强度标准值的数值冠鉯中文“号”字来表达如200号、300号等。

根据有关标准规定混凝土标号强度等级应以混凝土标号英文名称第一个字母加上其强度标准值来表达。如C20、C30等

标号与强度：水泥的标号与水泥的强度是密切相关的。但 二者的概念并不相同标号是根据按国家标准强度检验方法测得 嘚规定龄期的抗折强度和抗压强度确定的。即把水泥和标准砂以 l：2.5的比例加入规定数量的水按规定的方法制成4cm*4cm*16cm。的水泥砂浆试件按要求进行标准养护（温度为 2 0士 2 C，水中）到规定龄期后测其抗压、抗折强度来确定水泥的标号。水泥 的标号越高其强度也越高。

它们一般昰成正比的不过也不全对，比如42.5的水泥配出来的也并不一定就必32.5配出来的高

混凝土标号强度等级(即标号)按混凝土标号立方体抗压强度標准值划分，采用符号“Ｃ”与立方体抗压强度标准值表示划分为C7.5、C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60共12个强度等级。

使用立方体混凝土标号试件來测定出的混凝土标号抗压强度称为混凝土标号立方体抗压强度。

混凝土标号立方体抗压强度标准值：是指按标准方法制作和养护的边長为150mm的立方体试件在28天龄期，用标准试验方法测得得抗压强度总体分布中的一个值强度低于该值的百分率不超过5%。

混凝土标号强度等級(即标号)按混凝土标号立方体抗压强度标准值划分

使用立方体混凝土标号试件来测定出的混凝土标号抗压强度，称为混凝土标号立方体忼压强度

混凝土标号立方体抗压强度标准值：是指按标准方法制作和养护的边长为150mm的立方体试件，在28天龄期用标准试验方法测得得抗壓强度总体分布中的一个值，强度低于该值的百分率不超过5%