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固特异久乘是一款采用了TredLife Technology设计，产品主打长里程以及坚韧耐用等特点的轮胎；通过创新的花纹设计、胎体形状 改良、优化胎面胶配方使轮胎行驶里程更长。双层胎侧帘布结构和升级的胎侧配方使胎侧更强韧，增強轮胎对胎侧撞击和环境因素的抵御能力新胎面花纹设计结合噪音抑制胶层，在轮胎的整个使用周期内提供良好的降低胎噪作用！是一款经济耐用的耐磨型轮胎
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固特异正式发布全新轮胎产品——久乘 新产品采用固特异Tredlife技术,拥有坚韧耐用的可靠性能,并且可在全生命周期内保持出色的静音表现 久乘轮胎印证了品牌坚守创新的科研精鉮,以及为用户带来无忧驾乘体验的不懈追求 (中国,2019年3月)近日,世界知名轮胎制造商固特异正式发布全新产品久乘轮胎,现已登陆中国市场自诞苼以来,固特异始终走在出行领域技术改革的前沿,专注高品质的创新轮胎产品。全新久乘轮胎具备持久耐用的稳定性能,可在显著延长的生命周期中提供静音舒适的驾驭感受,为消费者带来“驾享无界”的出行体验
全新久乘轮胎采用Tredlife技术,以三大革新成就长里程表现。固特异全新對称花纹设计可支持灵活的轮胎换位;升级的胎面配方则改善了轮胎的拉伸强度和耐磨度;同时优化的胎体设计使轮胎接地面呈方形,受力更加均匀,进一步延长了轮胎的使用周期,大幅提升了产品的耐久度与坚韧度此外,久乘轮胎使用双层胎侧帘布材料结构以及升级的胎侧配方,在提供可靠性能的基础上增强了轮胎的耐撞击性。当遭遇胎侧撞击和困难路况时,久乘轮胎将以其强韧胎侧为消费者的出行保驾护航 同时,久乘輪胎延续了固特异引以为傲的静音性能,通过独特胎面花纹设计创造了安静愉悦的出行体验。车辆行驶过程中,轮胎窄小的横向沟槽可减弱排擠空气所产生的噪音,优化的沟槽与花纹块节距则进一步降低了胎面接触地面时产生的噪音在此基础上,久乘轮胎还在帘布层与内衬层之间增加了抑噪胶层,使其在完整的生命周期内保持优秀的静音表现。
固特异亚太区产品总监Jenner Powell先生表示:“在百余年间,固特异不断致力于科技研发與前沿拓展全新久乘轮胎不仅承载了固特异研发团队的不懈努力,同时也体现了团队对产品研发精益求精的态度。固特异拥有永无止境的創新精神,希望为用户提供自由探索的舒畅享受“ 全新久乘轮胎于3月25日登陆途虎官网,面向中国消费者铺开销售。凭借Tredlife技术与静音性能,久乘輪胎将为消费者提供优越的出行体验未来,固特异将坚持践行品牌承诺,继续为中国市场提供优质的产品以及舒适愉悦的驾乘保障。
固特异正式发布全新轮胎产品——久乘
新产品采用固特异Tredlife技术,拥有坚韧耐用的可靠性能,并且可在全生命周期内保持出色的静音表现
久乘轮胎印证了品牌坚守创新的科研精鉮,以及为用户带来无忧驾乘体验的不懈追求
(中国,2019年3月)近日,世界知名轮胎制造商固特异正式发布全新产品久乘轮胎,现已登陆中国市场自诞苼以来,固特异始终走在出行领域技术改革的前沿,专注高品质的创新轮胎产品。全新久乘轮胎具备持久耐用的稳定性能,可在显著延长的生命周期中提供静音舒适的驾驭感受,为消费者带来“驾享无界”的出行体验
全新久乘轮胎采用Tredlife技术,以三大革新成就长里程表现。固特异全新對称花纹设计可支持灵活的轮胎换位;升级的胎面配方则改善了轮胎的拉伸强度和耐磨度;同时优化的胎体设计使轮胎接地面呈方形,受力更加均匀,进一步延长了轮胎的使用周期,大幅提升了产品的耐久度与坚韧度此外,久乘轮胎使用双层胎侧帘布材料结构以及升级的胎侧配方,在提供可靠性能的基础上增强了轮胎的耐撞击性。当遭遇胎侧撞击和困难路况时,久乘轮胎将以其强韧胎侧为消费者的出行保驾护航
同时,久乘輪胎延续了固特异引以为傲的静音性能,通过独特胎面花纹设计创造了安静愉悦的出行体验。车辆行驶过程中,轮胎窄小的横向沟槽可减弱排擠空气所产生的噪音,优化的沟槽与花纹块节距则进一步降低了胎面接触地面时产生的噪音在此基础上,久乘轮胎还在帘布层与内衬层之间增加了抑噪胶层,使其在完整的生命周期内保持优秀的静音表现。
固特异亚太区产品总监Jenner Powell先生表示:“在百余年间,固特异不断致力于科技研发與前沿拓展全新久乘轮胎不仅承载了固特异研发团队的不懈努力,同时也体现了团队对产品研发精益求精的态度。固特异拥有永无止境的創新精神,希望为用户提供自由探索的舒畅享受“
全新久乘轮胎于3月25日登陆途虎官网,面向中国消费者铺开销售。凭借Tredlife技术与静音性能,久乘輪胎将为消费者提供优越的出行体验未来,固特异将坚持践行品牌承诺,继续为中国市场提供优质的产品以及舒适愉悦的驾乘保障。
