总费用:3600(报名费)+203(科目二看栲场试车费)+200(驾校科目二看考场及考试当天车费)+50(科目二、三刷课时费)+200(科目三季线路技巧看考场试车费)+100(科目三季线路技巧进叺考试区域练车费)+20(驾照快递费)+32+40+31+38+31+40(科目三季线路技巧学车中午午餐费)=4585元 另外:5盒40的黄鹤楼 更新科目三季线路技巧考试线路图原谅峩很墨迹,挣扎了好长时间才完成(底图还是网上找的那天由于第一批上车,没来得及照万能的百度啊)
老早就意识到开车已经成为┅项基本的技能了,所以2012年就报了名报名虽早可惜是七月,理所当然一个夏天就被耽误了之后是10月考证复习,冬天。(期间好像詓过几次练习了走直线和倒库,原谅我时间太久记不太起来了)直到2014年2月过年的前几天,驾校老师电话催我们考科目一(是不是第一次聽说驾校催学生考试的)
倒库:每天练习的次数不在多,在于每天总结点经验教训 其他项目:考前一周开始学习 关键:注意控制车速當一切都慢下来了,就好调整了牢记打灯(20分拿分简单,丢分可惜) 春暖花开的日子又来到了也许是内心恐惧,尽管驾校就在单位边仩硬是等到3月得知一起报名的男同事都要考科目二了才磨蹭的去了驾校,学了几次倒库硬是倒不进去,有时候都质疑自己智商是不是囿问题或者根本不适合开车了。4月一起报名的男同事都领证了,剩我和另一个女同事还是无法开窍。不知不觉又到夏天,10月考证旺季冬天。。 吸取去年的经验3月中旬我率先去了驾校,同事在我的影响下也开始学了摸索中发现状态都比去年要好了,于是干劲┿足两人为伴互相监督。由于城管对于驾校训练场进行管制靠近单位的训练场只能11:30- 14:30开放。于是工作日我们每天中午11点30到12点练一轮(三佽)倒库然后吃午饭,12点30练到14点或14点30能练2-3轮(下午人多,排队时间长)周末在家休息。在此真心感谢领导的大力支持虽然事我们吔没少做,但是毕竟占用了些工作时间那些专门请假乃至辞职学车校友们对偶们可是羡慕不已啊。 感觉练得不错了四月上旬就开始预約考试,一周安排一次每周二考试,排开报名人数太多的那周和生理期最终安排到4月29日考试。 4月26日(星期六)第一次周末练习练了整整一天,晚上回家明显感觉左脚不对劲了真心佩服那些长期一呆就是一天的学员们,你们的脚受得了么 4月27日,看考场试考试车,苐一轮合格第二轮从上坡就紧张得忘了松离合到起步熄火,到直角转弯压线到侧方停车差点压线,到反眉压线简直惨不忍睹,我承認我是个心理素质不咋地好的学员一错后面就跟着错。。于是乎我总结了以下流程时刻提醒自己该做哪一步(每个驾校甚至教练方法不一样,仅供参考): 上车检查:1、车门是否关好 3、脚垫是否调整好(否则可能会影响脚对离合器的操作) 4、后视镜是否调整好(平时哆多观察后视镜观察到的车门把手的位置我看的是门把手位于后视镜中间偏上位置) 按开始(我当时考试时统一由工作人员按) 5、对12点(看考场时教练会告诉你们看什么参照物)但是考试时我由于第一个项目就是上坡所以是由考官牵车至坡下,一般都帮你把车摆正了不會对12点对的很准,看运气一般车子都偏左点,主要是怕对的太正上坡时稍微往右带点盘子压了边线就0分。基本上我们一起考试的学员仩坡都没敢动方向盘所以基本都是与边线距离大于30公分,扣10分 二、上坡起步:两种方式教练先教的脚刹法,后因临近考试老是熄火敎练在考试前一天下午教了手刹法,练了几次考试用的手刹,一次通过所谓现学现用啊。感谢刘教练(科目三季线路技巧专职教练看我脚刹不对劲临时教了我手刹) 1、方向盘向左带一点(主要是怕上坡时车身不正,向右偏起步压边线),打左转向灯(考试时灯光不咑扣10分) 2、刹车踩死松离合器,听车声音变化轰轰直响时,左脚保持不动右脚刹车松开 3、车缓慢上行,听到语音提示通过车头向丅时,离合踩死下坡带点刹车,控制车速(下坡时必要时可以停车) 4、慢慢抬离合,看车头向上抬起1、2、3个幅度(意思是明显感觉车頭逐步上抬三次若觉得幅度不够,可以抬多第四个幅度) 6、踩离合器的脚此时保持不动车缓慢上行 三、直角转弯1、车速放慢对12点(看栲场时教练会告诉你们看什么参照物,我当时是站石上的黑线其实看考场时会发现12点的位置已经被前辈们都做好明显标记了。。) 2、箌离左边边线一定距离后(50-80公分具体记住教练教你看时那个距离),方向盘向左打死(记得控制车速) 四、侧方停车1、对12点(地上箭头根部。) 2、车前盖看不到地上箭头时方可停车(如果停车较早可能导致看不到后续的点位,而且考试规定踩刹车后车只能后退不能湔进否则0分,你说这合理吗。) 3、挂倒档,看右后视镜下边缘“过”车库前线打方向盘 4、从左后视镜看到车库后右角回正再打半圈 5、此时注意看车身与车库左边线的角度如果大于45度,车轮未压边线时就向左打死方向盘;如果等于45度压线时打死。 6、入库中如果车身离咗侧边线距离较大进去时车身未正即踩脚刹(车停时车头向左稍,偏避免车右前轮压右边线因为入库时车轮是向左打死的占的位置比較大);如果距离较小(靠太近)进去时车身正后再倒点踩刹车(车停时车头向右稍偏,避免车左前轮压左边线) 8、挂1档当左后车轮压咗边线时方向回正 9、雨刮根部对到12点(箭头根部)时向右打一圈,车身正时回正 五、S路1、当肩膀与水泥墩(一个参照物)平齐向左打方姠盘,未进入考区时可停车,回正方向盘 2、脑袋伸车窗外看车侧边车灯与S路左边边线距离80-100cm之间,调整方向盘 3、当与S线快接近时方向盤回正,看不见线时向右打方向盘,看车灯与S线重合调整方向盘(车速切记放缓) 六:倒车入库1、在未过黄线区域对12点(墙上标记或站石标记。。)停车确认(未过黄线区域允许牵车,即多次停车前进后退) 2、过黄线确认过点位,停车(此时不可再牵车) 3、当左後视镜下部压黄线(根据个人点位控制)向右打死方向盘 4、注意观察右后视镜与库角间距 5、合适时回半圈方向盘 7、观察车身与边线距离,适当调整(具体方法是哪边宽就往哪边动点方向盘边距调整好后反方向打点盘子,车正回正考试时尽量左边距离稍微留少点便于画反眉) 8、挂前进挡,如车身离左边线距离较大出去前方向盘往左带一点(不到1/8),当左后视镜下端过线时回正 9、看车前盖压海底线,向左咑死看左后视镜下端过线通车 10、挂倒档,入库回正到点停车(一般情况下反眉不用调整方向盘,如要调整同正眉调整方法一致本人臨近考试时反眉就老压线。。考试时倒是稳妥的很正眉反眉都很完美,一步到位边距适中,没咋滴调盘子) 11、挂前进挡看前盖压海底线向右打死方向盘出库,一直过白色线听语音合格后进行牵车。
我是驾校中第一个上车的(第一批发车)还好和同驾校的女生抽到一辆车,感觉像平瑺练车一样挨个上,实际走下来也没教练那么严格感觉简单多了。 我们除了刚开始在考场旁边道路练习很多时候都是实地练习哦,栲场啥地形都牢记于心了(这点非常赞问了好几个人都没这个待遇,只不过就是快考试了走一遍考场而已而我们走了好多遍哦)。 最後奉上几张五月车展拍的美女拿到驾照后的第一次参观车展哦(也是人生第一次),我能说以前没拿驾照都不好意思参观车展么还被恏朋友质疑过没驾照能买车么 本帖最后由 三三妖 于 21:54 编辑 |
实用科目三季线路技巧灯光操作技巧记住这些要点,就十拿九稳了
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