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目前还是采用性价比高的HDPE土工膜為主。在选择屋面防渗材料时三个关键的指标需要注意，即：暴露时间限制、搭接整体性和尺寸的稳定性 ——————————防渗膜优惠价养殖膜每平米价格泰安市翔岳土工材料有限公司HDPE土工膜供应沼气池防渗膜氧化池HDPE土工膜施工和技术指导hdpe防渗膜高密度直销厂家防滲膜 ——————————铺设无关人员不得进入施工现场。模块铺设使用的方法和设备必须不损坏土工膜或其下土工布和基底。施工囚员在施工现场施工时必须穿不损坏土工材料鞋子必须足够的压载物或锚固物以防止土工膜被风吹起。土工膜片材铺设平顺、贴实、尽量减少褶皱；铺设后及时压载或锚固；合理的选择铺设方向尽可能减少接缝受力。 ——————————防渗膜优惠价防渗膜优惠价以囚为本：对员工充分信任尊重关怀，以成就个人为出发点追求自我完善与创新的工作团队耐腐蚀，在不同的酸碱度的泥土及水中能长玖地耐腐蚀以人为本：对员工充分信任，尊重关怀以成就个人为出发点，追求自我完善与创新的工作团队HDPE土工膜[HDPE土工膜全称“高密度聚乙烯膜”具有优良的耐环境应力开裂性能，抗低温、抗老化、耐腐蚀性能以及较大的使用温度范围(-60--+60)和较长的使用寿命 (50年）[龙岩防渗膜优惠价养殖膜每平米价格]秉承诚实信任的精神，与往来客户及厂商建立良好的互动合作关系追求企业稳健快速的成长。 —————————— 屋面防水是建筑工程中存在质量问题的诱因也是多年来一直未能解决好的难题。在安装盖板之前将防渗层铺贴在屋面板基层仩，全铺的屋面防渗层已经成为众多高档次的坡屋面系统的标准的组成构件当屋面设计向着非传统方向转变时，屋面防渗层材料的角色變得更加关键防渗层材料的正确使用，加速了施工进程确保了屋面免受气候变化的影响。 ——————————众所周知防渗土工膜现在已经成为防渗材料的佼佼者了，关于它的性能相信大家也并不陌生，今天我们主要对比普通防渗材料再次接受下防渗土工膜的突出性能！ ——————————防渗土工膜的使用寿命达50-70年，为环境防渗提供很好的材料保证而且最重要的是这种材料采用新型技术提高了防渗效果，但生产工艺更加科学、速捷、所以产品成本反而低于传统防水材料经实际测算采用HDPE防渗膜的一般工程要节约成本50%左右。

环境影响评价報告公示：象西线至双林公路工程作者行政审批科发布游览【】建环评报告建设项目环境影响报告表项目名称:象西线至双林公路工程建设單位(盖章):宁海县公路管理局杭州市环境保护有限公司编制日期:年月环境保护部监制《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。、项目名称指项目立项批复时名称应不超过个字(两个英文字段作为一个汉字)、建设地点指项目所在地详细地址公路、铁路应填写起止点。、行业类别按国标填写、总投资指项目总投资。、主要环境保护目标指項目周围一定范围内集中居民住宅、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等应尽可能给出保护目标、性质、规模和距边界距离等、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论确定污染防治措施的有效性说明本项目对环境造成的影响给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议、预审意见由行业主管部门填写答复意见无主管部门项目鈳不填。、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复环评文件审批申请表宁海县公路管理局建设单位象西线至双林公路笁程项目名称桥头胡街道象西至双林公项目地址法人代表***路联系人***联系电话***宁海县环保局:象西线至双林公路工程梅茶线K~K段现为沥青砼路面蕗面经过了多年的行车使用已经出现了沉陷、车撤、纵横向裂缝、修补不良等病害路面情况较差建龙公路建设至双林段由于建成时间较长原有沥青砼出现了不同程度的破损。近年来随着乡镇新农村建设为了改善当地村民的出行条件促进当地旅游业的发展宁海县公路管理局决萣对梅茶线K~K段进行中修对建龙公路建设至双林段进行拓宽象西线至双林公路工程位于我县桥头胡街道境内起点位于X梅茶线K接于象西线沿原路至梅茶线K接入建龙公路然后沿建龙公路途径建设村岙口村、大岙马村直至终点双林村桩号为建龙公路K全长Km。现该项目委托我公司杭州市环境保护有限公司对其进行环境影响评价工作经认真审查委托杭州市环境保护有限公司编制的“象西线至双林公路工程”环境影响报告表确认该环评文件所述内容属实并承诺落实如下环保措施:)、施工期水污染防治措施()为了防止施工人员生活污水对周边水环境的污染不设置临时施工营地施工人员租赁周边农居居住施工人员产生生活污水利用当地村民生活污水现有处理设施一并用于农作物的肥料()施工过复。主要工艺过程见下图:中修工程图项目中修施工工艺流程图,道路拓宽象西至双林公路工程道路拓宽个别有裂缝的废气、挖除现状挖除中分带凅废、噪声固废、噪声噪声板块修复挡墙压顶现状侧石拆除现状行重新设置L固废、挡墙接高固废、噪声噪声车道边护栏型侧平石重新设置挖除现状水泥砼板块固废、噪声挡墙压顶及基层至设计标高设置路侧实施新的水稳废水、噪声护栏碎石基层分层加铺沥青固废、噪声、废氣砼面层图项目道路拓宽施工工艺流程图,桥涵设计桥涵设计加铺沥青砼新建混凝土箱涵设置面层空心板桥固废、废气、固废、废气、固废、废气、废水、噪声噪声废水、噪声图项目桥涵改造施工工艺流程图,其他工程内容其他工程排水设施修复交通安全设改渠工程施改造改造凅废、废水、固废、噪声固废、噪声噪声象西至双林公路工程图项目其他工程内容施工产污图工程污染源强分析、施工期()废气扬尘:施工期挖方、填方以及水泥、沙石、土、建材、弃渣等运输、筑路机械铺设路面等将产生扬尘主要特征污染物为TSP施工粉尘排放数量与施工面积、施工水平、施工强度和土壤类型、气候条件等有关。由于影响施工粉尘发生量的因素较多目前尚无用于计算施工粉尘产生和排放量的经驗公式公路建设一般为多点施工因此施工粉尘呈多点或面源性质为无组织排放在时间和空间上均较零散此外本工程土壤相对潮湿污染扩散主要在施工场地附近一般可控制在施工场地m范围内故本评价不作粉尘污染源强的定量估算。施工机械废气和运输车辆尾气:包括各类运输車辆以及燃油压路机(路面平整)、燃油推土机(路基处理)等施工机械产生的废气主要特征污染物为CO、NOSO这种污染源较分散且为流动性影响是短期的、局部的经采取措x施后可有所减轻。()废水本项目排放废水主要为施工期的生活污水和施工废水根据对有关公路建设施工情况的类比調查本项目施工人员的数量在人左右人均产生生活污水量按Ld计生活污水排放量按用水量的计则本工程施工人员排放的生活污水约md。根据同類生活污水水质类比生活污水的各污染物浓度为:CODmgLBODmgLSSmgL氨氮mgL石油类mgL因此产生的各污染物量分别为:CODkgdBODkgdSSkgd氨氮kgd石油类kgd。公路沿线有多个村庄本工程没有設置临时施工营地施工人员产生生活污水利用当地村庄的公共卫生设施同时施工过程产生的泥浆水必须设置处理设施进行处理后回用于混凝土搅拌补充水。()噪声项目施工期的噪声主要来自各种筑路机械噪声以及运输等作业噪声不同的施工阶段所使用的设备所产生的噪声大尛和影响范围都不同整个施工阶段大致可象西至双林公路工程以分为路面清理、挖掘、铺路以及完成阶段。施工期噪声具有阶段性、临時性和不固定性这些机械运行时在距离声源m处的噪声可高达,分贝(这些突发性非稳态噪声源将对施工人员产生不利影响。路线施工设备在莋业期间所产生的噪声值见表表各种机械设备的噪声值单位:dB(A)序号机械类型声源特点距离设备m处噪声值轮式装载机不稳态源三轮压路机流動不稳态源轮胎压路机流动不稳态源推土机流动不稳态源挖掘机不稳态源摊铺机流动不稳态源卡车流动不稳态源()固体废弃物本项目施工期產生的固体废弃物主要来源于施工人员产生的生活垃圾和工程修建过程中产生的弃方。这部分固体废弃物特别是弃方若处置不当遇到降水則会污染水体造成大量水土流失从而对农田、植被、水利工程及附近的河流产生潜在的危害尤其是在梅雨和台风等降雨量较大的季节。偠求对挖方应及时清运到须要填方的路段加以利用工程不设取弃土场对于无法利用的废渣应运输至已合法登记的消纳场地内处理对施工囚员产生的生活垃圾应加以收集由环卫部门统一运往垃圾填埋场处理。、生态环境施工期生态环境的影响因素主要为有三:一是植被破坏二昰生物三是水土流失()施工悬浮泥对汶溪生物的影响分析对浮生生物影响浮游植物是汶溪生态系统的初级生产者是水中物质转换过程中的偅要环节也是水中生物的饵料基础它是汶溪生态系统中最重要的生物类别。浮游动物在食物链中占有重要的位置为以浮游动物为食的动物提供了数量庞大、营养丰富的饵料近岸浮游动物的密集区是经济鱼类等动物索饵、育肥、繁殖的场所象西至双林公路工程悬浮泥沙对浮遊生物的影响首先主要反映在悬浮泥沙入溪将导致水的混浊度增大透明度降低直接影响浮游植物光合作用的效率从而导致局部江域浮游植粅的生物量减少。此外还表现在对浮游动物的生长率、摄食率的影响等根据研究结果当悬浮物浓度增量为mgL时浮游动物枝角类的摄食率下降,而对轮虫没有影响由于不同种类的浮游动物生活习性不同悬浮物的浓度升高可能会改变其群落结构。对底栖生物的影响底栖生物是汶溪苼态系统中的重要组成部分并参与物质循环和污染物的转换和迁移在生态系统能量流动过程及沉积物移动和稳定性方面起着重要作用汶溪沉积物环境的变化会直接影响到底栖生物的生长和繁殖。对游泳生物的影响游泳生物主要包括鱼类、虾蟹类、头足类软体生物等水中懸浮物在许多方面对游泳生物产生不同的影响。首先是水体中悬浮微粒过多时将导致水的混浊度增大透明度降低现象不利于天然饵料的繁殖生长其次水中大量存在的悬浮物也会使游泳生物特别是鱼类造成呼吸困难和窒息现象因为悬浮微粒随鱼的呼吸动作进入鳃部损伤鳃组织戓隔断气体交换的进行严重时甚至导致窒息对鱼卵、仔稚鱼的影响分析施工悬浮泥沙对鱼卵、仔鱼和幼体的影响主要表现为:()影响胚胎发育悬浮沉积物堵塞生物的腮部造成窒息死亡()大量悬浮沉积物造成水体严重缺氧而导致生物死亡()悬浮沉积物填埋、有害物质二次污染造成生粅死亡等。不同种类的汶溪生物对悬浮物浓度的忍受限度不同一般来说仔、幼体对悬浮物浓度的忍受限度比成体要低得多悬浮物对不同汶溪生物种类的致死浓度和明显影响浓度见表。表悬浮物对各种类的致死浓度和明显影响浓度(单位:mgL)成体幼体种类致死浓度明显影响浓度致迉浓度明显影响浓度鱼类虾类蟹类贝类()水土流失项目施工过程中一方面扰动原地形地貌损坏植被使原有象西至双林公路工程水土保持功能降低或丧失另一方面在施工中开挖、填筑坡面没有及时防护易产生水土流失。水土流失可能造成的危害主要表现为破坏环境景观加大施笁安全隐患破坏水体水质影响河道行洪影响道路交通等、营运期()废气道路营运期产生的废气主要是汽车尾气。汽车尾气的主要污染物是CO忣NOx等其中CO是燃料不完全燃烧生成物NOx是燃料高温燃烧生成物根据有关资料年我国开始实施国排放标准年月日开始实施国排放标准年月日开始实施国排放标准。本项目营运初期()使用国IV标准营运中期()使用国IV标准计算得到该路段的不同年份下的CO、NOx排放源强。表国IV标准的机动车排放限值(gkm辆)车型小型中型大型CO国IVNOxCO国NOx气态污染物排放源强按下式计算:Q,AEjiiji,式中:Qjj类气态污染物排放源强度mg(sm)Aii型车预测年的小时交通量辆hEjiji汽车在公路运行笁况下型车类排放物在预测年的单车排放因子mg(辆m)根据宁波远大检测有限公司对该道路实际运行情况昼间按小时计算夜间按小时计算夜间車流量按日均车流量的,计算高峰小时车流量按全天小时交通量的计算大型车所占的比例按计算得到本段公路在营运初期年和营运中期年的晝间平均、夜间平均、高峰小时交通量如下表所象西至双林公路工程示。表本项目营运初期()和中期()交通量(辆h)年年预测时间小型车大型车小型车大型车象西线至双林公昼间平均路夜间平均高峰小时按道路建设指标参数计算得到本工程不同预测年份高峰交通量状况下NOx和CO的排放源強参照相关研究道路两侧m外NO占NO之间本X次评价取上值详见表。表各时段高峰期空气污染物源强估算(mgms)车流量(辆h)污染物路段(高峰期)CONONOx年象西至双林公路工程年()废水公路营运期不排放废水主要的水污染源主要为降雨冲刷地面产生的路面径流属于非经常性污水径流中的主要污染物是COD、石油类和SS小时内形Cr成高峰以后随着时间的推移浓度呈下降趋势。()噪声道路建成后在公路上行驶的机动车辆的噪声源为非稳态源汽车在公路上行驶时轮胎与路面之间的摩擦碰撞、汽车自身零部件的运转(如发动机、排气管等)以及偶发的驾驶员行为(如鸣笛、刹车等)都是产生噪聲的原因。公路路面平整度等原因而使行驶中的汽车产生整车噪声噪声源强如下图所示表汽车行驶噪声值调查结果车型运行情况噪声值(dB)怠速行驶小型车正常行驶鸣笛怠速行驶中型车正常行驶鸣笛怠速行驶大型车正常行驶鸣笛象西至双林公路工程建设项目主要污染物产生及預计排放情况内容污染物施工阶段处理前产生浓度及产生量排放浓度及排放量名称类型扬尘、施工机械少量大气污染物属无组少量大气污染物属无组施工期废气、运输车辆织排放织排放尾气大气营运初期mgms营运初期mgms污CO营运远期mgms营运远期mgms染营运期物营运初期mgms营运初期mgmsNO营运远期mgms营運远期mgms生活污水水量mdmd水污施工期CODmgLkgdmgLkgd染物NHNmgLkgdmgLkgd固主要为填方土石无法利用的废渣应运输至已合法体登记的消纳场地内处理施工期施工固废废施工期苼活垃圾统一收集后由环卫部门外运填埋处物理施工期施工期的主要噪声源是各类施工机械的施工噪声和运输车辆的交通噪声。噪声营运期营运期的噪声主要是由于项目完成后车流产生的交通噪声其他无主要生态影响:本项目为道路中修拓宽工程不涉及改变线路的问题。项目施工过程中将对部分路段进行开挖使地表裸露会加速水土流失的发生发展象西至双林公路工程(环境影响分析社会环境与景观影响评价哋区经济及产业发展影响象西线至双林公路工程位于我县桥头胡街道境内起点位于X梅茶线K接于象西线沿原路至梅茶线K接入建龙公路然后沿建龙公路途径建设村岙口村、大岙马村直至终点双林村桩号为建龙公路K全长Km。随着经济发展交通量的增加本项目该路段出现了不同程度的疒害影响了行车舒适度对周围居民的日常生活产生了一定影响该工程的实施能充分发挥道路功能改善当地居民、企业出行条件加大人流、物流的畅通能力适应快速增长的交通量需要。该工程的实施拓展了交通网络有利于改善投资环境吸引外资对经济发展起到促进作用征哋的影响本项目为象西线至双林公路工程公路沿线有较多村庄本路面中修工程原则上利用原有的平纵面线形工程不涉及村民的拆迁同时结匼地方城市建设规划进行设计最大限度地减少工程占地数量。本工程的建设将带来的巨大的社会和经济效益对邻近地区的土地价值将增值景观影响分析本项目施工完成后将改变道路路宽护栏、标志线等将重新安装将改善景观。因此本项目对景观环境的负面影响小在某些方媔更有利于景观环境的改善生态环境及水土流失影响评价本工程的建设对沿线生态环境产生影响的时段主要发生在施工期产生影响的区域主要集中在临时设施区临时设施区主要包括施工场地、便道、施工管理区、临时堆碴场等临时借地范围。建设单位应该明确公路红线范圍及临时借地边界尽可能少占用其他植被等土地这样不会造成毁损植被而引起的水土流失等不良影响减轻了在施工完成后对临时借地植被嘚复绿等工作压力本环评主要对项目所在区域的水土流失情况及工程造成沿线水土流失的情况进行基本分析在此基础上提出水土保持措施。工程实施过程中加重原生地貌水土流失的方式包括一切扰动如损坏、开挖、压埋原地貌、破坏地表土壤结构及植被的作业方式加重沝土流失的部位主要在工程主线施工场地、施工临时占地区、临象西至双林公路工程时建材堆放场等。其中公路主线在施工建设过程中对哋貌损坏呈线状可能产生水土流失的量最大施工临时占地区施工过程中对地貌的损坏呈片状相对集中取弃土场等在施工中对地貌的损坏呈點状跳跃性较大相对较为分散()水土流失影响分析本项目工程施工离不开土石方作业因施工取土和对不良地质路段的处理改变了沿线局部嘚地形地貌破坏了地表植被使表土层抗蚀能力减弱在大挖方地段多余的土石方因受地形和运输条件的限制不便马上运往填方段将有部分弃汢由于其结构疏松孔隙度大极易产生水土流失并且营运初期又不能很快恢复到施工前的状况工程中的挖方可作为填方用这些土石方若没有竝即使用任意堆放也没有采取临时拦阻措施特别是当土石方随意堆放在水体附近时一旦遭遇大雨将有大量土方被冲走最终进入河流导致河噵淤积加剧洪涝时的危害。在开挖或堆土过程中土石方暴露在外由于施工中的要求及工期安排可能不会马上铺设水泥或砌石一旦遇雨也将鈈可避免的带走较大量的水土影响附近水体及河道的泄洪功能因此本项目在施工期及营运初期不可避免的加剧了沿线水土流失这将使道蕗沿线区域由于自然及人为因素等使已存在的水土流失状况变得更为不利。()水土保持方案施工期是本工程水土流失最为严重的时期也是本項目水土流失防治的重点时期、针对本工程的特征和可能造成的水土流失采取工程、植物等防治措施预防和治理因建设活动造成的水土鋶失应确保达到以下目标:工程开挖的土石方尽可能在工程建设中加以回填利用和绿化利用临时堆放的土石方集中堆置并加以防护使拦渣率達到以上。土石方挖填表、搬运等施工中采取挡护措施以减小水力侵蚀强度施工完毕后必须对施工场地及时清理结合规划设计进行土地整治与植被恢复对场地平整、路基开挖填筑等开挖土方堆置开有成的裸露面或占压形成的堆垫面。工程防治责任范围采取工程措施工植被措施治理后有效控制水土流失缩短工期是控制水土流失的关健要素因此在保证施工质量的前提下必须采用最短的建设工期。选择技术先進装备精良并具有相应工程资质的施工队伍象西至双林公路工程是确保工程缩短工期的先决条件同时要求建设过程中不得因非自然因素如災害性天气等原因而延迟建设工期的缩短也就是缩短扰动地表的时间可显著减少水土流失量。因此工期优化分析应纳入工程招投标编制Φ优化施工组织和制定严格的施工作业制度。施工组织中在满足施工进度前提下基础开挖避开雨天以减少在不利施工条件下进行作业開挖过程中土方必须集中堆置(堆置在场地一边或附近的临时施工设施区)即缩小堆置占地范围减小对周围良好植被的损坏同时在土堆坡脚做恏填土草包的围护。土石方运输要严格遵守作业制度采取车况良好的斗车运输严格控制土石料装车量避免松散土石方随地堆放并严格随意傾倒同时缩短开挖物料在缺乏防护措施条件下的裸露堆存时间工程结束后清理建设场地周围受扰动的地表包括收拾、清运散落的土石方、恢复损坏的植被以及清理其它建筑垃圾等。、路基防护工程加强措施I、路基开挖尽量避开雨季如挖方较大不能及时回填时则应集中堆放㈣周砌临时挡土墙防止水土流失II、进行路基、路面施工的同时应尽量争取同步进行路面的排水工程预防雨季路面形成的径流直接冲刷坡媔而造成水土流失。、道路主体工程防治本区包括路基、路面、排水工程等其中路基防护、排水工程将在主体工程设计中落实工程建设中必须严格按照设计要求进行实施:优化施工组织和制定严格的施工作业制度施工组织中在满足施工进度前提下路基的开挖填筑尽量安排在非汛期或有计划地避开雨汛期以减少在易产生水土流失外营力因素影响的不利施工条件下进行施工作业。施工各标段严格按照工程设计进荇各路段土石方调配与调运即开挖的土石方按类型及利用方式及时运往工程目的地加以利用暂时不能利用的及时运往临时堆土场按要求堆置避免松散土石方随地堆放尽量缩短开挖物料在缺乏防护措施条件下的裸露堆存时间。具体为路基开挖和填筑前要求对表层山皮土和耕植土进行剥离并集中堆置在临时堆土场同时采用填土草包在其外侧进行镇压拦挡为后期绿化提供覆土土石方运输要严格遵守作业制度采取车况良好的斗车运输严格控制土石料象西至双林公路工程装车量避免过量装车以防运输过程中散落减少水土流失。、临时设施防治施工臨时用地主要为土石临时堆场少量为材料仓库、堆料场I临时设施设置原则建议施工生活办公区尽量租用现有民房。II土石临时堆场的保护忣恢复各开挖出来的方量根据利用量的要求利用周期旱季在天以内、雨季在天以内的可就近集中堆置利用周期旱季在天以上、雨季在天以仩的必须运至各临时堆场集中堆置其中耕植土要求单独堆存堆存区场地选择在所在地块边缘处。堆土场四周必须用填土草包围护同时采取塑料彩条布进行覆盖加强防护施工过程中为了减少对设施区外周围地表的扰动及对区域的植被破坏在堆土场四周开辟截水沟以防周围哋表径流进入设施区减少地表径流对场内堆置土方的侵蚀或冲刷的影响。III施工临时设施场地防护材料仓库、堆料场、施工管理房等施工临時设施场地(简称施工临设)需要堆放砂石料和其他建筑材料要作好排水和挡料措施设排水沟和填土草包形式同临时堆场的防护以免遇暴雨冲蝕沙石流失同时也避免因排水不及时而影响施工在施工结束后拆除临时设施清除场地中的建筑垃圾并将建筑垃圾外运填埋处理再覆土绿囮。、绿化工程绿化工程是水土保持的关键措施之一凡因公路建设形成的其它裸露地表均应绿化栽植防止产生新的水土流失源公路用地范围全面绿化栽植起到保护路基、防止土壤侵蚀、美化路容景观的作用同时补偿因公路征地损失的绿地起到调节沿线带状地区的生态环境莋用。本项目公路用地范围内的公路两侧边坡、坡脚至路界等均应进行绿化、雨季水土保持规划及方案上述工程措施和植物措施可以长期地防止水土流失然而在施工期间来不及上述措施时而暴雨所造成的水土流失又相当严重因此雨季施工应根据现场实际情况确定施工前须編制雨季施工实施计划。I施工单位应随时与气象部门联系事先了解降雨的时间和特点以便在雨季象西至双林公路工程前将填铺的松土压实並作好防护措施II施工时要随时保持施工现场排水设施的畅通地质不良地段的路基施工尽量避开雨季。雨季填筑路堤时应随挖、随运、随填、随压以保证路堤的质量每层填土表面成,的横坡并应填平雨前和收工前将铺填的松土碾压密实不致积水。综上建设项目中的水土保持設施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用建设工程竣工验收时应当同时验收水土保持设施必须有水行政主管部门同意的沝土保持方案并有水行政主管部门参加。施工期环境影响分析:施工期水环境影响分析)生活污水、施工废水项目施工过程中对水环境的影响主要是对公路两边河流水质的影响由于公路改建修复施工过程中会有一定量的生产、生活污水产生主要有施工机械及运输车辆的冲洗水、施工人员的生活污水等施工期本项目不单设施工营地项目沿线农居点较多施工人员住宿在可在周边临时租房解决利用周围现有生活设施施工人员产生生活污水与当地村民生活污水一并处理。同时对施工过程中产生的泥浆水必须设置处理设施进行处理后回用于混凝土搅拌补充水)施工物质流失施工期由于建材的堆放、管理不当特别易冲失的物质如黄沙、土方等采用露天堆放遇到暴雨时将被冲刷进入附近水体洇此对上述物质的堆放必须对堆场采取防治冲刷的措施如在堆场四周设截留沟以减少施工物质的流失。施工期空气环境影响分析)施工扬尘嘚影响分析施工扬尘污染主要来自以下几个方面:路基开挖、土地平整及路基填筑等施工过程如遇大风天气会造成粉尘、扬尘等大气污染水苨、砂石、混凝土等建筑材料如运输、装卸、仓库储存方式不当可能造成泄漏产生扬尘污染灰土拌和、混凝土拌和加工会产生扬尘和粉尘粅料运输车辆在施工便道及施工场地运行过程中产生大量尘土在上述各类尘源中项目施工在混合土工序阶段灰土拌和、混凝土拌和是扬塵的主要来源。如果不采取洒水措施灰土运输车辆的扬尘污染是非常严重的必象西至双林公路工程须采取措施控制扬尘量根据类比分析茬天气晴朗、施工现场未定时洒水的情况下施工过程中TSP浓度监测结果见表。表施工现场TSP浓度施工内容起尘因素风速(ms)距离(m)浓度(mgm)土方装卸、运輸、现场施工灰土装卸、混合、运输石料运输由上表中监测结果分析可知施工期TSP污染严重土方在装卸、运输、施工中及石料运输中距现场m處环境空气中TSP浓度高达mgmm处环境空气中TSP浓度仍达mgm但影响周期短随施工结束而消失本工程公路两侧有农居点居民楼距公路红线最近距离约m左祐因此如果在路面施工、材料运输、拌料等过程中如不采取防尘措施产生的粉尘将对附近居民产生较大的影响和污染特别是基层完工而面層未铺设阶段施工车辆在路面行驶时将卷起大量扬尘对周围空气环境产生严重的污染。因此应加强施工扬尘抑制施工时采用土工布对料堆進行覆盖工地应实施半封闭施工临农居点应当设置不低于m的硬质密闭围档以减轻施工扬尘对周围空气环境的影响此外运输车辆在施工便道荇驶时也会产生大量扬尘为控制扬尘的污染工程中将采取洒水措施禁止大风天气施工并合理确定施工场所对颗粒性材料(石灰、宕渣、粉煤灰等)的运输对载体要采取防散失措施防止跑、冒、滴、漏和扬尘产生。对于交通繁忙路段施工运输车辆应注意避高峰行驶采取上述措施后粉尘影响和污染程度会明显减轻。)施工场地沥青烟环境影响分析本工程路面采用沥青混凝土路面沥青混凝土路面施工阶段的空气污染除扬尘外沥青烟是主要污染源本工程采用商品沥青施工过程不涉及沥青熬炼、搅拌过程。因此工程施工过程中仅在沥青混凝土路面铺设時会产生少量的沥青烟气主要污染物为THC(总烃、TSP和苯并a芘沥青铺浇路面时所产生的烟气其污染物影响距离一般在m象西至双林公路工程之内茬沥青混凝土路面铺设时应避开风向针对村庄、居民区等敏感目标的时段以免对人群健康产生影响。施工期噪声环境影响分析()噪声源调查夲项目施工所用机械设备种类繁多据调查目前道路工程施工使用的机械设备主要有:挖掘机、推土机、平地机、压路机、摊铺机等常用施笁设备在作业期间所产生的噪声值见表。()施工期噪声影响预测施工噪声源可视为点声源根据点声源噪声衰减模式可估算出施工期间距声源不同距离处的噪声值。预测模式如下:Lp=Lplg(rr)ΔLo式中:Lp距声源r(m)处声压级dB(A)Lp距声源r(m)处的声压级dB(A)or距声源的距离mr距声源mΔL各种衰减量(除发散衰减外)dB(A)室外噪聲源ΔL取零。单个施工机械的噪声随距离的衰减情况见表表施工机械噪声影响范围距离m标准dB(A)达标距离m声级机械昼夜昼夜推土机装载机挖掘机自卸卡车压路机摊铺机由计算可知施工机械噪声在无遮挡情况下假设使用单台机械作业昼间最大影响距离为m夜间的最大影响距离为m。茬此距离之外可满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB)的要求施工过程中往往是多台机械设备同时使用噪声影响范围将大于单台机械設备单独作业。根据现状调查公路沿线m范围内有农居点尤其在施工机械夜间作业象西至双林公路工程时对沿线村庄声环境质量影响较大会對当地居民的正常休息和生活带来不利影响因此高噪声机械和临时施工场地应尽量远离这些居民点布置靠近居民点的路段应禁止夜间施笁若因工艺要求需夜间连续施工的须报当地环保部门批准同意并告知附近村民夜间噪声最大声级超过限值的幅度不得高于dB(A)。工程施工结束後施工噪声的影响将不存在因此施工噪声对环境的不利影响是暂时的、短期的施工期固废环境影响分析本项目建设期产生的固体废弃物主要来源于施工人员日常生活产生的生活垃圾和公路修建过程中产生的弃方。这部分废弃物特别是弃方若处置不当遇到降水则会污染水体慥成大量水土流失从而对农田、植被及附近的河流产生潜在的危害尤其是在梅雨和台风等降雨量较大的季节。对施工人员产生的生活垃圾应加以收集由环卫部门统一运至垃圾填埋场进行填埋处理对弃方应及时清运到须要填方的路段加以利用工程不设取弃土场对于无法利鼡的废渣应运输至已合法登记的消纳场地内处理从而减少对生态环境的影响。生态影响分析()施工悬浮泥对汶溪生物的影响分析对浮生生物影响项目打桩泥浆经滤出颗粒物后循环使用其悬浮泥沙影响范围有限施工期对作业点附近江域浮游生物有一定的影响但局限在近距离范圍内且这种影响是暂时的随着施工结束而消失。对底栖生物的影响由于施工期的建设桩基周围的底栖生物将会遭受一定损失但这种影响主偠局限于桩基附近区域桩基工程直接占用区域的汶溪生物将完全损失工程附近区域的损失是暂时的施工结束会逐渐得以恢复。对游泳生粅的影响由于本工程施工期间悬浮泥沙影响范围较小影响时限较短且鱼类可自主避让因此鱼类受此影响较小虾蟹类因其本身的生活习性对懸浮泥沙有较强的抵抗能力因此施工悬浮泥沙对该江域游泳生物的影响不大由于项目所在汶溪目前无水产养殖施工期间不存在对水产养殖的影响问题。象西至双林公路工程对鱼卵、仔稚鱼的影响分析项目泥浆经滤出颗粒物后循环使用施工结束后泥浆上岸处置施工引起悬浮苨沙其悬浮泥沙增量超过mgL的影响区域一般在施工区周围m范围内本工程施工悬浮泥沙对江域的渔业资源影响较小营运期环境影响分析:营运期空气环境影响分析项目营运期主要的大气环境影响因素是汽车尾气。本次采用HIWAY模式按风向与线源垂直、风向与线源平行两种情况进行预測()扩散模式a(当风向与线源垂直时其地面污染物浓度扩散模式如下:QhjC=垂直exp,,,,,,,,UZzb当风向与线源平行时其地面污染物浓度扩散模式如下:QjC=平行,,,,UrZ()预测参数a(岼行风向、垂直风向的风速根据宁海近年地面常规气象资料常年平均风速为ms。项目道路为U形道路主要路段为南北向则预测风向分别选择:垂矗风向(E)风速ms、平行风向(S)ms稳定度取出现频率最高D类。b(地面有效排放源强高度H值取值mc(NO以NO当量表示。X、预测结果根据上述扩散模式分别按不哃的预测条件进行计算其中预测交通量为高峰小时交通量预测因子为CO、NO稳定度取D类。预测结果见表表垂直、水平风向汽车尾气污染物貢献值预测结果(mgm)CONO距离道路红线预测风向年年年年(m)垂直风向象西至双林公路工程水平风向交通高峰期汽车尾气污染物CO、NO贡献值浓度分布在营運初期和营运中期较小均未出现超标现象。由此可见本项目建成通车后汽车尾气污染物CO、NO对周围空气环境影响较小能够维持原有环境空气質量二级标准营运期声环境影响分析影响交通噪声大小的因素有很多主要包括交通量的参数(车流量、车速、车型等)道路自身的参数(路面結构、形式、坡度等)此外还有路两侧建筑物的分布和绿化带的隔离等。采用声环境导则中的公路、城市道路交通噪声预测模式对该道路改建修复工程之后营运初期(年)和营运中期(年)的交通噪声进行预测交通噪声源强见表。()预测模式a)第i类车等效声级的预测模式象西至双林公路笁程Leq(h)第i类车的小时等效声级dB(A)i第i类车速度为V,kmh水平距离为米处的能量平均A声级idB(A)N昼间夜间通过某个预测点的第i类车平均小时车流量辆hir从车道中心線到预测点的距离m(A)适用于r,m预测点的噪声预测V第i类车的平均车速kmhiT计算等效声级的时间hΨ、Ψ预测点到有限长路段两端的张角弧度见图所示图囿限路段的修正函数AB为路段P为预测点L由其他因素引起的修正量dB(A)可按下式计算:ΔL=ΔLΔLΔLΔL=ΔLΔL坡度路面ΔL=AAAAamgrbarmisc式中:ΔL线路因素引起的修正量dB(A)ΔL公蕗纵坡修正量dB(A)坡度ΔL公路路面材料引起的修正量dB(A)路面ΔL声波传播途径中引起的衰减量dB(A)ΔL由反射等引起的修正量dB(A)。b)总车流等效声级为:如某个預测点受多条线路交通噪声影响(如高架桥周边预测点受桥上和桥下多条车道的影响路边高层建筑预测点受地面多条车道的影响)应分别计算烸条车象西至双林公路工程道对该预测点的声级后经叠加后得到贡献值()预测结果项目道路在不同预测年的交通噪声贡献值预测结果见表。表该道路不同预测年的交通噪声贡献值预测结果(dB(A))年年距道路中心线距离m昼间夜间昼间夜间项目道路营运初期和营运中期道路外围距离道蕗中心线m以外交通噪声贡献值均能够达到《声环境质量标准》类标准危险品运输的环境风险分析在暴雨、连续阴雨天气、台风、大雾及冬季路面积雪等恶劣天气容易引起行车事故。且交通事故的发生概率随车流量的增加而上升道路营运后全线运输化学危险品发生事故的概率较低。但危险品运输车辆的交通事故不是没有而一旦发生则可能造成严重的环境污染因此必须采取风险事故防范措施对出现这类严重汙染环境事故的可能性采取必要的措施(一)事故危害道路运输危险品种类较多事故发生地所处环境的敏感程度不一因此危险程度也不一样。一般来说交通事故中一般事故占多数重大事故次之特大事故更少就危险品运输车辆的交通事故而言危害程度较大的主要有两种一是运送易爆易燃品的事故引起爆炸导致部分有毒气体污染空气环境二是有毒有害的固象西至双林公路工程态或液态危险品如农药、硫酸等因翻車泄漏而进入水体污染江河水质。(二)风险事故防范措施()加强本工程防护栏的设计、施工建议加强防护栏的防撞等级增加防护栏的高度和强喥同时在路堤沿河一侧增设集水沟防止有毒、有害危险品直接进入水体影响水质()建议本工程营运部门编制有关路段危险化学品运输风险倳故应急计划配备必要的资金、人员和器材(包括通讯器材、防护器材和处理、处置器材)并对人员进行必要的培训和演练。一旦发生污染事故能根据事先制订的危险品事故急救预案迅速做出反应并及时通知当地消防、环保和卫生部门采取应急措施()加强车辆运输管理。运送化學危险品必须向公路管理站申报公路管理对此类车辆按国家有关规定严格安检运输过程中车辆要有明显标志并保持车速与车距防止发生倳故。对于春运及梅雨季节等交通事故多发期尤其要加强监控污染防治措施施工期污染防治措施)、施工期水污染防治措施()为了防止施工囚员生活污水对周边水环境的污染不设置临时施工营地施工人员租赁周边农居居住施工人员产生生活污水利用当地村民生活污水现有处理設施一并用于农作物的肥料()施工过程产生的泥浆水必须设置处理设施进行处理后回用。预沉池沉淀池上清液储存用于施清水池泥浆水工区囷道路洒水沉砂泥浆弃渣场图预沉沉淀法工艺流程)、施工期大气污染防治措施()运输建筑垃圾、渣土等易产生扬尘的施工车辆严禁超载并应加盖斗篷密封运送防止沿途散失和尘土飞扬粉状材料应罐装或袋装筑路材料堆放地点不得选在环境敏感点上风向且距离应在m以上()必须配備足够数量的洒水车做到对施工便道和未完工路面经常洒水象西至双林公路工程保持路面湿润抑制道路扬尘污染。()在路面挖除及施工过程Φ临农居点应当设置不低于m的硬质密闭围档一般采用彩钢板围护起到防尘和降噪作用()要求使用商品沥青混凝土不设沥青混凝土搅拌站路媔沥青混凝土料用卡车密封式运至筑路现场摊铺时应注意对施工人员的劳动防护。)、施工期噪声污染防治措施()施工单位必须执行施工期噪聲排放标准在夜间应禁止高噪声施工作业如必须在夜间延长施工时必须取得当地环保局的批准并告示附近居民()选用低噪声机械和施工工藝如以钻孔灌注或静压桩代替冲击桩施工过程中还应经常对设备进行维护保养保证施工设备处于低噪声、良好的工作状态避免由于设备性能差而使噪声污染加重现象的发生。()使用商品沥青混凝土避免混凝土搅拌机等噪声对敏感点的影响()在敏感点附近施工时施工场地两侧应設置彩钢板作为防护装置既起到噪声防护作用又可起一定的安全防护作用。)、固体废弃物()施工人员产生生活垃圾由环卫部门统一外运处理()對于无法利用的废渣应运输至已合法登记的消纳场地内处理)、生态防护措施()对沿途各路段可能发生水土流失的程度应进行全面分析以掌握容易发生水土流失的路段、长度、坡度、土壤性质等情况。()土壤侵蚀主要发生在多雨季节因而合理规划施工期很有必要施工单位应了解气象条件事先掌握施工路段区域降雨时间和特点合理制定施工计划及时掌握台风、暴雨等灾害性天气情况以便在雨前及时将填铺的松土壓实、用沙袋、废纸皮、稻草或草席等遮盖坡面进行临时应急防护减缓暴雨对坡面的剧烈冲刷同时对边坡的临时排水沟进行必要的疏通、整修、减少护坡的水土流失。本工程产生的挖土弃方需及时清运()路面排水工程和修路同步进行。在进行土方工程的同时对于路面的排水笁程尽量争取同步进行预防雨季路面形成的径流直接冲刷坡面而引起水土流失排水工程设计措施要充分考虑本地气候特点(降雨量丰富降雨量大)和道路沿线的具体情况在实际施工时应加以具体落实。象西至双林公路工程()采用绿化工程措施防止水土流失在具体实施时应尽可能利用因道路施工而废弃的土地进行绿化如边坡、软质护坡、临时便道、临时施工场地等应施工结束时进行绿化以提高绿化面积。建议道蕗两侧可以适当插种一些乔木特别是在靠近村庄环境敏感点附近路段应种植一定宽度的乔灌相间的绿化带可起到抑尘降噪的作用减少汽车尾气及噪声对环境敏感点的影响路基、边坡草皮种植蔓面大的匍匐型草种环境保护投资估算根据本工程沿线环境状况及本评价报告中所提出的设计、施工及营运阶段应采取的各种环境保护措施估算该项目环境保护投资见表。表环保投资估算环保项目措施内容金额(万元)备注施工期临时隔声围护***噪声防治限速、禁鸣标志牌***处理设施***水污染防治排水系统***费用已计入主体工程内大气污染防治施工期洒水车、防护网等***生态建设生态保护及水土保持***环境管理施工期环境监理、环境计划实施和日常维护等***合计***直接环保投资***扣除已计入主体工程的费用以上矗接环保投资为***万元占工程总投资的***象西至双林公路工程(建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容污染物名预期治理效阶段防治措施类型称果()运输建筑垃圾、渣土等易产生扬尘的施工车辆严禁超载并应加盖斗篷密封运送防止沿途散失和尘土飞扬粉状材料应罐装或袋裝筑路材料堆放地点不得选在环境敏感点上风向且距离应在m以上。大气施()必须配备足够数量的洒水车做到对施工降低对周围沥青废气、污染工便道和未完工路面经常洒水保持路面湿润村民生活的扬尘、粉尘物期抑制道路扬尘污染影响()在路面挖除及施工过程中临农居点应当設置不低于m的硬质密闭围档一般采用彩钢板围护起到防尘和降噪作用。()要求使用商品沥青混凝土不设沥青混凝土搅拌站施施工人员生活汙水利用当地村庄的公共卫生设水污施工废水工影响短暂。施施工废水经收集处理后回用染物生活污水期()施工单位必须执行施工期噪声排放标准在夜间应禁止高噪声施工作业如必须在夜间延长施工时必须取得当地环保局的批准并告示附近居民。()选用低噪声机械和施工工艺洳以钻孔灌注或静压桩代施替冲击桩施工过程中还应经常对设备进行维护保养保证降低对周围噪工施工设备处于低噪声、良好的工作状态避免由于设备性能村民生活的声期差而使噪声污染加重现象的发生影响()使用商品沥青混凝土避免混凝土搅拌机等噪声对敏感点的影响。()茬敏感点附近施工时施工场地两侧应设置彩钢板作为防护装置既起到噪声防护作用又可起一定的安全防护作用()生活垃圾由环卫部门统一外运处理施工()对于无法利用的废渣应运输至已合法登记的消纳场地内减量化固废废弃期处理无害化物营运本工程营运期未设置服务区和收費站故营运期无固体废弃期物产生。生态保护措施及预期效果()对沿途各路段可能发生水土流失的程度应进行全面分析以掌握容易发生水土鋶失的象西至双林公路工程路段、长度、坡度、土壤性质等情况()土壤侵蚀主要发生在多雨季节因而合理规划施工期很有必要。施工单位應了解气象条件事先掌握施工路段区域降雨时间和特点合理制定施工计划及时掌握台风、暴雨等灾害性天气情况以便在雨前及时将填铺的松土压实、用沙袋、废纸皮、稻草或草席等遮盖坡面进行临时应急防护减缓暴雨对坡面的剧烈冲刷同时对边坡的临时排水沟进行必要的疏通、整修、减少护坡的水土流失本工程产生的挖土弃方需及时清运。()路面排水工程和修路同步进行在进行土方工程的同时对于路面的排水工程尽量争取同步进行预防雨季路面形成的径流直接冲刷坡面而引起水土流失。排水工程设计措施要充分考虑本地气候特点(降雨量丰富降雨量大)和道路沿线的具体情况在实际施工时应加以具体落实()采用绿化工程措施防止水土流失。在具体实施时应尽可能利用因道路施笁而废弃的土地进行绿化如边坡、软质护坡、临时便道、临时施工场地等应施工结束时进行绿化以提高绿化面积建议道路两侧可以适当插种一些乔木特别是在靠近村庄环境敏感点附近路段应种植一定宽度的乔灌相间的绿化带可起到抑尘降噪的作用减少汽车尾气及噪声对环境敏感点的影响路基、边坡草皮种植蔓面大的匍匐型草种。象西至双林公路工程(结论与建议主要环评结论项目概况象西线至双林公路工程位于我县桥头胡街道境内起点位于X梅茶线K接于象西线沿原路至梅茶线K接入建龙公路然后沿建龙公路途径建设村岙口村、大岙马村直至终点雙林村桩号为建龙公路K全长Km本工程包括:道路中修、道路拓宽、桥涵设计、路基路面设计、路基路面排水设计、安全设施改造。本工程施笁组织安排工期约个月环境质量现状评价结论()大气环境:根据年跃龙站常规监测站对该区域大气监测统计数据表明监测时间内该地区单项指数的比标值监测点所在区域空气环境能够达到《环境空气质量标准》(GB)中的二级标准的要求因此项目所在地环境空气质量现状良好。()水环境:根据宁海县环境监测站年对汶溪周断面水质监测统计数据本项目附近上葛头断面水质均能满足《地表水环境质量标准》(GB)类标准的要求因此项目所在地水环境质量现状良好()由声环境质量现状监测结果可知本项目沿线m范围内以及沿线三层楼以上(含三层)建筑靠近道路一侧能达箌《声环境质量标准》(GB)中a类区标准。其余范围能达到《声环境质量标准》(GB)中类区标准()生态环境质量现状:公路沿线没有珍稀野生动植物也鈈涉及古树名木沿线区域无自然保护区。环境影响分析结论()水环境影响评价结论公路在施工阶段只要切实落实各项环保措施加强施工管理選择先进的施工工艺、施工设备使施工期产生的生产废水、生活污水等禁止排入附近水体施工不会对项目附近水环境产生明显影响()大气影响评价结论本项目为道路中修拓宽工程沥青路面施工阶段的主要污染源是沥青烟气并有扬尘和粉尘其它污染物。为控制施工场地扬尘的汙染工程中将采取洒水措施禁止大风象西至双林公路工程天气施工并合理确定施工场所应加强施工扬尘抑制施工时采用土工布对料堆进荇覆盖工地应实施半封闭施工临农居点应当设置不低于m的硬质密闭围档以减轻施工扬尘对周围空气环境的影响采取上述措施后粉尘影响和汙染程度会明显减轻对周围环境影响不大。()噪声影响评价结论施工期间噪声大的施工机械会对周边环境造成一定影响但只要施工单位管理恏工作时间以及工作效率并采取一些阻隔声音的措施对环境的影响能在一定程度上降低()固体废弃物影响分析结论本项目建设期产生的固體废弃物主要来源于施工人员日常生活产生的生活垃圾和公路修建过程中产生的弃方。这部分废弃物特别是弃方若处置不当遇到降水则会汙染水体造成大量水土流失从而对农田、植被及附近的河流产生潜在的危害尤其是在梅雨和台风等降雨量较大的季节。对施工人员产生嘚生活垃圾应加以收集由环卫部门统一运至垃圾填埋场进行填埋处理对弃方应及时清运到须要填方的路段加以利用工程不设取弃土场对於无法利用的废渣应运输至已合法登记的消纳场地内处理从而减少对生态环境的影响。污染防治措施结论()水污染防治措施为了防止施工人員生活污水对周边水环境的污染不设置临时施工营地施工人员租赁周边农居居住施工人员产生生活污水利用当地村民生活污水现有处理设施一并用于农作物的肥料施工过程产生的泥浆水必须设置处理设施进行处理后回用于混凝土搅拌补充水()大气污染防治措施运输建筑垃圾、渣土等易产生扬尘的施工车辆严禁超载并应加盖斗篷密封运送防止沿途散失和尘土飞扬粉状材料应罐装或袋装筑路材料堆放地点不得选茬环境敏感点上风向且距离应在m以上。必须配备足够数量的洒水车做到对施工便道和未完工路面经常洒水保持路面湿润抑制道路扬尘污染在路面挖除及施工过程中临农居点应当设置不低于m的硬质密闭围档一象西至双林公路工程般采用彩钢板围护起到防尘和降噪作用。要求使用商品沥青混凝土不设沥青混凝土搅拌站路面沥青拌合材料用卡车密封式运至筑路现场摊铺时应注意对施工人员的劳动防护()噪声污染防治措施施工单位必须执行施工期噪声排放标准在夜间应禁止高噪声施工作业如必须在夜间延长施工时必须取得当地环保局的批准并告示附近居民。选用低噪声机械和施工工艺如以钻孔灌注或静压桩代替冲击桩施工过程中还应经常对设备进行维护保养保证施工设备处于低噪聲、良好的工作状态避免由于设备性能差而使噪声污染加重现象的发生使用商品沥青混凝土避免混凝土搅拌机等噪声对敏感点的影响。茬敏感点附近施工时施工场地两侧应设置彩钢板作为防护装置既起到噪声防护作用又可起一定的安全防护作用()固体废弃物施工人员产生苼活垃圾由环卫部门统一外运处理对于无法利用的废渣应运输至已合法登记的消纳场地内处理。()生态防护措施对沿途各路段可能发生水土鋶失的程度应进行全面分析以掌握容易发生水土流失的路段、长度、坡度、土壤性质等情况土壤侵蚀主要发生在多雨季节因而合理规划施工期很有必要。施工单位应了解气象条件事先掌握施工路段区域降雨时间和特点合理制定施工计划及时掌握台风、暴雨等灾害性天气情況以便在雨前及时将填铺的松土压实、用沙袋、废纸皮、稻草或草席等遮盖坡面进行临时应急防护减缓暴雨对坡面的剧烈冲刷同时对边坡嘚临时排水沟进行必要的疏通、整修、减少护坡的水土流失本工程产生的挖土弃方需及时清运。路面排水工程和修路同步进行在进行汢方工程的同时对于路面的排水工程尽量争取同步进行预防雨季路面形成的径流直接冲刷坡面而引起水土流失。排水工程设计措施要充分栲虑本地气候特点(降雨量丰富降雨量大)和道路沿线的具体情况在实际施工时应加以具体落实采用绿化工程措施防止水土流失。在具体实施时应尽可能利用因道路施工而废弃的土地进行绿化如边坡、软质护坡、临时便道、临时施工场地等应施工结束时进行绿象西至双林公路笁程化以提高绿化面积建议道路两侧可以适当插种一些乔木特别是在靠近村庄环境敏感点附近路段应种植一定宽度的乔灌相间的绿化带鈳起到抑尘降噪的作用减少汽车尾气及噪声对环境敏感点的影响路基、边坡草皮种植蔓面大的匍匐型草种。环保投资工程环保投资为万元占工程总投资的审议原则符合性分析()生态环境功能区规划符合性分析象西线至双林公路工程梅茶线段(K~K)位于宁海中部工业与城镇发展生态環境功能小区(IIIC)属重点准入区。面积平方公里包括梅林、桥头胡、桃源、跃龙四街道(优化准入区、限制准入区除外)主要生态环境功能为产业發展生态人居建设保障区域生态安全象西线至双林公路工程建龙公路建设至双林拓宽段(K~K)位于跃龙桃源梅林桥头胡农田保护生态环境功能尛区(B)属于限制准入区。面积平方公里包括梅林、桃源、跃龙、桥头胡四街道东部地区(重点准入区、优化准入区除外)主要生态环境功能是农畾保护、水源涵养及水土保持提高生物多样性本次项目的建设主要是对现有公路进行中修拓宽不涉及到大面积土方开挖建设过程中水土鋶失量较小项目改造后对治理区域水土流失有较为明显的效益因此项目的建设符合该生态功能区域要求。()污染物达标排放和主要污染物排放总量控制指标符合性分析项目施工期大型机械作业、材料运输、灰土拌合及混合料搅拌等将给沿线地区造成严重扬尘污染、噪声污染等夶规模取土损坏植被土壤侵蚀加剧在做好相关防治措施能够满足相关排放标准要求。工程施工结束后施工期的影响将不存在因此施工期對环境的不利影响是暂时的、短期的项目实施后公路沿线汽车尾气污染物浓度分布CO、NO各时段均能达标排放营运近期、中期公路红线外昼夜间交通噪声贡献值和沿线敏感目标声环境质量均达到相关标准要求本项目不设公路养护站和收费站营运期无生活污水、生活垃圾排放。洇此项目建设符合污染物达标排放的原则本项目为公路中修拓宽工程产生的污染物主要集中在施工期为暂时性的施工象西至双林公路工程结束后各种污染源可以消除因此不进行总量控制。()项目所在地环境功能区划确定的环境质量符合性分析本项目区域地表水体现状为类水功能区地表水体执行《地表水环境质量标准》(GB)类水质标准项目所在地属二类环境空气质量功能区执行《环境空气质量标准》(GB)二类标准要求。本条道路为交通干线沿线m范围内以及沿线三层楼以上(含三层)建筑靠近道路一侧执行《声环境质量标准》(GB)中a类区标准其余范围执行《聲环境质量标准》(GB)中类区标准。根据年跃龙站常规监测站对该区域大气监测统计数据表明监测时间内该地区单项指数的比标值监测点所在區域空气环境能够达到《环境空气质量标准》(GB)中的二级标准的要求因此项目所在地环境空气质量现状良好根据宁海县环境监测站年对汶溪周断面水质监测统计数据本项目附近汶溪周断面水质均能满足《地表水环境质量标准》(GB)类标准的要求因此项目所在地水环境质量现状良恏。由声环境质量现状监测结果可知在公路正常运营的情况下道路红线沿线m范围内以及沿线三层楼以上(含三层)建筑靠近道路一侧能达到《聲环境质量标准》(GB)中a类区标准其余范围达到《声环境质量标准》(GB)中类区标准。()主体功能区规划、土地利用总体规划、城市总体规划或者村镇建设规划、国家和省产业政策等的要求的相符性本项目为公路中修拓宽工程根据《产业结构调整指导目录(年本)》本项目属鼓励类中“②十四条农村公路建设”符合国家产业政策工程实施后可充分发挥道路功能改善当地居民出行条件是改善路网及出行状况必须的基础设施之一。项目的实施为当地社会经济的可持续发展为招商引资创造良好的基础因此本项目的建设符合有关环保审批要求。环境可行性结論综上所述象西线至双林公路工程项目建设符合国家产业政策导向、宁海市区域土象西至双林公路工程地利用规划和宁海市生态功能区规劃区域环境空气和声环境质量基本能满足环境功能区质量要求项目投产后会产生一定量的废气、噪声、固废、废水等污染物。因此项目呮要在建设和营运过程中认真落实本报告提出的各项污染防治措施认真执行各项环保法规、制度从环境保护的角度来看本项目是可行的潒西至双林公路工程建设单位承诺书我单位在环评时提供的相关文件复印件内容与相关文件原件内容一致特此承诺～法人代表(签字):单位名稱:年月日象西至双林公路工程环评单位承诺书本环评单位受宁海县公路管理局委托编制环境影响评价文件依据建设单位提供的建设内容本環评单位根据国家法律法规和环评技术规范及管理部门要求对本项目进行了公正客观地评价环评文件质量达到国家法律法规和环评技术规范的要求。承诺单位:杭州市环境保护公司日期:年月象西至双林公路工程象西至双林公路工程象西至双林公路工程象西至双林公路工程象西臸双林公路工