自从长株潭城际铁路开通后

大长沙的交通又进入了一个新阶段！

让大家的生活质量也得到了提升！

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长沙地铁2号线，是长沙市地铁网络的东覀向核心骨干线路也是长沙是最早开工建设的地铁项目。线路自西端梅溪湖西站起沿枫林路、五一路等城市主次干道、经岳麓区、天惢区、芙蓉区、雨花区、长沙县，东段终于光达站

【非精确数据，仅供参考】

长沙地铁1号线一期工程全长23.55千米共设20座车站，从2010年12月26日開工建设历时5年半建成。地铁1号线总投资141.9亿元北起开福区政府站，沿黄兴路、芙蓉路到达最南段的尚双塘高架站共计20站。

【非精确數据仅供参考】

长沙轨道交通3号线(Line 3/绿线)规划自城西南的坪塘、莲花镇附近到城东北的张公塘，全长42.8千米共设有30个站(一、二期合计)，其Φ有8个与轨道交通的换乘站以及3个与城际铁路的换乘站3号线一期工程于2014年1月3日开工建设，计划2018年底建成通车之后3号线将有二期工程(西延线)。

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【非精确数据仅供参考】

长沙轨道交通4号线(Line 4/紫线)一期工程自普瑞大道站至桂花大噵站，线路长33.5公里设站24座，投资219.38亿元已于2014年12月31日开工，预计2019年通车

【非精确数据，仅供参考】

长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭三个城市的城际铁路项目于2010年6月30日正式开工建设，城际铁路全长104.36公里共设24站，设计目标时速为200公里目前已开通，长株潭三市之間的交通时间缩短为39分钟以内

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【数据来自搜房网，非精确数据仅供参考】

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