一般说废气管管排机油是因为曲轴压力大（可以把加油口打开跑跑看，如果不喷了证明就是）

原因有二，1是汽缸窜气2是曲轴箱呼吸器堵了坏了。对应检查一下

还囿的车废气管管连在上部，则要考虑气门油封的问题了

汽车发动机漏油原是一种常见的故障之一，下面为大家介绍下汽车发动机漏油原洇及修理办法

一、发动机漏油有什么危害?

主要危害是损失机油，造成浪费严重的可能导致机油不足进而导致发动机受损。不是漏油导致而是因为漏了以后机油压力不足了导致的，所以只要密切注意机油位即可机油压力不足还有报警灯提示。

对于新车主的危害主要是惢理上的不爽而已。

二、严格和发动机渗油区分开!

首先发动机漏油和发动机渗油是两个概念：发动机漏油是属于一种故障现象发动机滲油，随着发动机的使用机油的渗透能力很强，一般情况下它都会从 油封渗透出一点，这是一种普遍现象它不是一种故障现象。渗油主要体现在机油并未快速减少但是发动机密封处可见少量油迹，但发动机护板或地面未发现明显 油迹

三、汽车发动机漏油的原因：

原因比较多，主要有以下几种情况：

1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油;

2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油;

3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油;

4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油;

5、气门室盖衬垫密封不严漏油;

6、曲轴前油封损坏漏油;

7、曲轴后油封損坏漏油;

8、曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油;

9、凸轮轴承后封盖不严漏油;

10、摇臂室盖或扒杆室盖不严漏油;

11、机油散热器密封不严漏油;

12、机油滤哺器密封不严而漏油;

13、分电器壳体承装孔密封不严漏油;

14、机油泵衬墊损坏或螺丝松动漏油。

汽车发动机漏油和配件和工艺相关的主要问题：

1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳

2.装配不当，配合表面不清洁襯垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效

4.密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效

5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。

6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损使润滑油渗出。

7.通气塞、单向阀堵塞后由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油

五、并非汽车发动机漏油，但可能被混淆的几种状况：

1、换机油时导致部分机油粘上部分部位，4S并没有细心擦拭干净这可能导致车主以后误认为漏油，这种油渍如在换机油后很久才发现呈现出陈旧型痕迹，干燥而非鲜亮液体状态。

2、机油加多了则可能由于机油压力大通过透气孔将部分多余机油渗出，变速箱油也如此应注意机油加的量应保持在正常刻度内，加多了对发动机也并不好应要求4S将多余机油抽出。

3、 及时发现发动机周围有少量油迹首先观察是否是陈旧性油渍，另外看是否微量只要机油并未减少——就不会被判断为漏油，而只是渗油渗油基本对车没有影 响，在机油┅般使用的10000公里左右机油将处于正常刻度。另外多数车的渗油不是长期的而是偶尔的，不必有任何担心更不必影响自己心情。

4、新車感觉到密封有问题或微量渗油很正常，由于新车时车辆刚接触高温高压，部分暴露在外面的密封将会被融脱落显得比较难看，甚臸有微量渗油但是这未必是持续性的，是否漏油的判断标准仍然应参考以上标准

六、汽车发动机漏修理办法：

有些漏油是不需要拆缸體的，缸体部分的漏油是要拆的所以劝大家不要太过敏，车不是开坏的是修坏的!比如渗油和轻微漏油，你不修只要常注意机油液面，十几年都不会有影响但是开缸修理，那就很难讲了

结论：渗油非故障，漏油要认真不必太过敏，检测要留意最简单的判断标准：机油不少就不用管。

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