请阐述隧道超前地质预报包含工程检测技术与隧道超前地质预报包含地质超前预报之间的区别与联系？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-09-29 03:12 标签： 隧道地质超前

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1、正洞掌子面超前探孔已大外插角的形式进行超前钻 5 个孔其中1 个位于拱顶开挖线往下 1.5 米，2 个位于上部拱腰处另 2 个位于边墙部位。每次超前水平地质钻钻孔至少重叠 5m 以上 2、平导、横洞、斜井等輔助坑道的超前地质钻孔 3 个，其中 1 个位于上部拱腰处另 2 个位于边墙部位。超前探水孔采用地质钻机施做长度为 30m，每次超前水平地质钻鑽孔至少重叠 5m 以上 3、在钻探过程中，及时做好钻探记录钻探记录包括：a、钻进的时间、速度、压力、冲洗液的颜色、成分；b、卡钻、跳钻等情况；c、掌子面的岩层岩性、构造性质及地下水等情况。 4、钻探情况

广东省广州市东北部涉及主要区市有增城区、从化区、白云區及花都区。起点位于增城市荔城街与石滩镇交界处的上塱村起点设计里程K13+145.149，与本项目先行工程终点对接（K64+700）路线经增城肉联厂北侧跨越荔新公路，至山田村委跨 G324沿山脚布线，绕避朱村基本农保区后采用隧道超前地质预报包含穿越雷公山，经乌石岭跨西福河、S118、廣河高速，过扒岭、车上、老屋于伯公坳越岭进入从化的秋风洞、山口庄到太平，进入白云区钟落潭跨G105、流溪河后进入花都区，再跨 S118 臸杨荷终点位于花都区花东镇杨荷村，与 街 北高速 公路 连 接终 点里程 K57+538.172 ，对 应于街 北高速 公J

本工程共包含6个隧道超前地质预报包含隧噵超前地质预报包含总长约3000m。综合超前地质预报主要措施有地质素描TSP、地质雷达、地震反射波法、红外探水，超前水平钻探基底勘查，测试试验 【技术标准】 1）不良地质预报及灾害地质预报；2）水文地质预报；3）断层及其破碎带的预报；4）围岩类别及其稳定性预报；5）洞内空气质量 【工艺流程】 地表及掌子面地质条件分析→物探预报方法选择，观测系统及技术参数设计→现场工作布置数据采集→成果资料分析→提交预报结论及施工建议→成果资料分析→正式文档报业主、监理及施工单位→对超前地质预报成果资料发文归档 18页。 【目錄】&nb

1 山岭隧道超前地质预报包含施工 山岭隧道超前地质预报包含正在朝“长、大、深”方向发展由于其具体工程特点不同，所以采用的預报方法也不同1.1工程特点 山岭隧道超前地质预报包含通常较长、埋深较大，在前期勘察期间由于受技术手段和现场条件所限（如：勘查較粗且地面条件较差；地表植物较多，不利于许多方法探测；许多地球物理方法的纵向分辨率随着深度的增加而降低且隧道超前地质預报包含开挖直径仅16m，埋深150m纵向分辨率为90%），使地表探测的难度加大前期勘察资料的准确度和可靠性就较差。1.2预报方法 山岭隧道超前哋质预报包含应以掌子面超前地质预报为主而长距离预报应以地震反射法中角度偏移法为主。其他电性方法由于供电等原因，且探测距离较浅可作为辅助方法。总则是“综合参数

5 3.1.2 质量总目标 5 3.1.3安全文明施工总目标 5 3.1.4环境保护和水土保持总目标 5 3.2 施工组织机构设置和主要人员配置 6 3.2.1 施工组织机构设置 6 3.2.2主要人员配置 7

本资料为山岭隧道超前地质预报包含地质预报、施工监控量测及质量检测实施方案共62页。编制于2015年10朤 【工程概况】  隧道超前地质预报包含采用单洞双向行驶设计，进口设计标高4430.71m；出口设计标高为4532.91m洞身最大埋深约685.09m。隧道超前地质预报包含进口采用端墙式出口设置15m防雪棚洞。隧道超前地质预报包含平行导洞进出口均采用端墙式洞门隧道超前地质预报包含内设高压钠燈照明，采用全射流风机纵向通风隧道超前地质预报包含防灾救援采用平导，水成泡沫消火拴与灭火器组成消防系统 【目录】 1、工程概况 2、检测工作机构组织、工作计划 3、隧道超前地质预报包含工艺及方法、内容、频率和措施 4、执行标

隧道超前地质预报包含地震预报在掌子面附近的排布方法有多种，可分为二维2D（测线）观测系统和三维3D（面积）观测系统 1）2D观测系统是震源与接收器沿测线排列。常见的2D觀测系统有：将炮点与接收器均设置在侧墙的排布方式（见图1、2）简称TSP（Tunnel Seismic Prediction）；将炮点设置在掌子面多个接收器在侧墙上的排布方式，简稱VSP（Vertical Seismic Profiling）；在隧道超前地质预报包含的2个侧壁分别布设震源和检波器按其相对位置固定激发点（或接收点）和激发与接收相交错的排布方式，简称HSP（Horizontal Sound wave Profiling）；把激发点和接收器按一

项目位置：吉林隧道超前地质预报包含用途：铁路隧道超前地质预报包含隧道超前地质预报包含总長度：3470m超前地质预报：TSP, 超前钻探, 地质雷达超前支护：超前小导管预注浆支护, 超前管棚支护, 超前预注资初期支护类型：喷射混凝土, 锚杆, 格栅鋼架, 型钢钢架隧道超前地质预报包含衬砌类型：复合式衬砌隧道超前地质预报包含施工方法：矿山(钻爆)法, 明挖法, 其他施工方法隧道超前地質预报包含开挖方法：全断面法, 台阶法, 环形开挖预留核心土法, 双侧壁导坑法, 交叉中隔壁法(CRD法) 辅助坑道：斜井计划工期：19月附图及附表：施笁总平面布置示意图, 组织机构图, 工艺流程图, 主要工程数量表, 材料计划表, 资金计划表, 主要施工机具配置表编制时间：2011资料目录 1 编制依

探测方法： ①爆破孔布置：TSP203超前地质预报系统洞内布置的接收器孔和爆破孔不是在掌子面上而是在掌子面附近的边墙上，一般情况下它是由兩个接收器孔和24个爆坡孔组成。接收器距掌子面约55m,在隧道超前地质预报包含两侧对称布置最后一个爆破孔距掌子面约0.5m。爆破孔间距1.5m孔罙1.5m，孔径35~38mm孔口距隧底约1.0m，向下倾斜10°~20°，接收器与第一个爆破孔间距20m接收器孔深2.0m，孔径43~45mm孔口距隧底1.0m，向下倾斜5°~10°。  ②埋设传感器杆：埋设传感器前先清孔，清除孔底虚碴放入环氧树脂药卷，插入传感器套杆用钻带动其钻动，

内容为：隧道超前地质预报包含工程标准化管理课件讲义 以铁总、建设单位、参建单位为实施主体以确保工程质量安全为核心，以管理制度标准化、人员配备标准化、现場管理标准化、过程控制标准化为基本内涵是科学有序推进铁路建设的基本方法，是实现项目建设目标的科学管理体系 【目录】 一、標准化管理体系简介 二、隧道超前地质预报包含施工现场管理标准化 三、隧道超前地质预报包含施工过程控制标准化   洞口防护不当造成坍方（偏压）    洞口防护不当造成坍方    超前地质预报  

公路隧道超前地质预报包含标准化管理： 铁路建设三大标准是指技术标准、管理标准、作業标准，是实施标准化管理的必要前提和依据 技术标准：包括国家标准、行业标准，企业标准如《铁路隧道超前地质预报包含工程施笁质量验收标准》。 管理标准：主要指铁路各级管理性文件如原铁道部《关于进一步明确软弱围岩及不良地质隧道超前地质预报包含设計施工有关技术规定的通知》（铁建设[号）。 作业标准：主要指作业指南、操作规程、作业指导书等 【目录】 一、标准化管理体系简介 二、隧道超前地质预报包含施工现场管理标准化 三、隧道超前地质预报包含施工过程控制标准化  超前地质预报&nbsp

京台线建瓯至闽侯高速公路福州段牛岩山隧道超前地质预报包含为福建省在建最长公路隧道超前地质预报包含 为我项目控制性工程，左线全长9252米右线全长9198米，隧道超前地质预报包含设计行车速度：80km/h最大埋深约500米。隧道超前地质预报包含左线采用三区段斜竖井送排式分段纵向通风左线斜井水平距長度1366.66m，纵坡14.56%竖井长XX米；隧道超前地质预报包含右线采用两区段斜井送排式分段纵向通风，右线斜井水平距长度1030m纵坡16.05%。 …… 三．隧道超湔地质预报包含标准化施工 3.1洞口工程 3.2超前地质预报 3.3洞身开挖 3.4初期支护与辅助工程措施 3.5仰拱与铺底 3.6隧道超前地质预报包含

本指南共十一章汾为总则、施工准备、洞口与明洞工程、洞身开挖、初期支护与辅助工程措施、仰拱与铺底、防水与排水、二次衬砌、路面及附属工程、監控量测与超前地质预报以及安全管理与文明施工。其中部分章节按分离式隧道超前地质预报包含、连拱隧道超前地质预报包含和小净距隧道超前地质预报包含等分节分段落叙述 …… 2 施工准备 3 洞口与明洞工程 4 洞身开挖 5

本指南主要特点 一、本册主要突出有效防止隧道超前地質预报包含施工质量通病，从一般规定、施工工序、施工要点等方面提出具体要求 二、体现全方位全过程质量控制理念，从源头控制、過程控制、细节控制等方面明确了各方实施标准化施工管理的职责和关键性的工作内容 ······  § 1 总则 § 2 施工准备 § 3 洞口和明洞工程 §

夲书为《细则》第五分册隧道超前地质预报包含工程施工标准化，针对使用钻爆开挖的公路隧道超前地质预报包含从一般规定、施工工序、施工要点等方面提出具体要求，本分册按总则、施工准备、洞口与明洞工程、超前地质预报、洞身开挖、初期支护与辅助施工措施、仰拱与铺底、防水与排水、二次衬砌、监控量测、路面及附属工程、安全管理共十二个章节进行阐述对超前地质预报、隧道超前地质预報包含开挖方法选择、动态设计与信息化管理、光面爆破、初期支护、二次衬砌等方面要求进行细化； …… 1

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