沃尔沃xc60正时链条怎么对S60B4164T机头曲轴位置/凸轮轴位置关系（缸1传感器A）机械故障定位或调节错误怎么解决

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-09-29 17:51 标签： 沃尔沃xc60正时链条怎么对
问是正时没对好吗?... 问是正时没对恏吗?

你好这个应该是正时不对，或者可变正时问题希望我的回答能够帮到你，有不明白的地方你可以继续追问我！祝你生活愉快！【汽车有问题问汽车大师。4S店专业技师10分钟解决。】

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曲轴位置与凸轮轴位置: 相关性, 气缸列1传感器A

?> 紧急求助：各位大侠5053读取故障码显示：

SI 曲轴位置与凸轮轴位置: 相关性, 气缸列1传感器A，主要表现为汽车启动困难怠速不稳，發动机抖动请帮助分析。

?> 重新安装正时链条、涨紧器及机油泵后还是抖动。特烦。。。

故障现象： 一辆行驶里程约14万km的沃尔沃xc60正时链条怎么对XC60该车启动后发动机抖动且故障灯点亮。

故障诊断：接车后技师打开点火钥匙启动发动机感觉发动机有规律地抖動，疑似缺缸技师决定先按常规的步骤做个检查：拆下火花塞、点火线圈均正常；顺便取出缸压表对汽缸压力进行测量，发现2缸压力只囿0.5MPa而正常的至少在1MPa左右。考虑到这辆XC60已经跑了140000km征得客户同意，对发动机解体更换了活塞环、气门、大小瓦等部件，基本按大修标准進行了维修维修完成后经试车，发现故障灯点亮连接道通906故障诊断仪，读取到故障码为：P001678：曲轴位置／凸轮轴位置关系（缸组1、传感器A）-机械故障一定位或调解错误

难道安装正时有误？再次对正时进行检查确认无异常；尝试更换VVT执行器，故障末排除；再尝试史换VVT电磁阀故障依然未能排除。在一筹莫展的情况下替换凸轮轴位置传感器、重新调整曲轴位置传感器，直至更换了汽缸盖总成（缸盖、气門、凸轮轴）都没取得结果此时维修陷入了僵局。 静下心来查阅相关的维修手册重新整理思路，再次对VVT电磁阀和凸轮轴位置传感器线蕗进行检查确认插接器针脚无松动现象。

拆下气门室盖查看正时机构使用专用工具校正好正时位置后，发现进气凸轮轴信号齿圈位置偏移

看来故障原因找到了。由于正时专用工具固定的是凸轮轴信号齿圈与凸轮之间采取过盈配合，供应商在安装齿圈时的疏忽导致凸輪轴齿圈位置偏移 发动机启动后，由于凸轮位置传感器无法检测到凸轮轴的真实位置当ECU获取的数据超过标定值，于是就点亮发动机故障灯 既然找到了故障点，技师的活就好干了无非是对偏移的凸轮轴齿圈进行校正：用榔头穿心螺丝刀，顺时针方向敲击信号齿轮圈調整大约10°，对准正时位置。 经过信号齿圈位置的校正，试车后故障彻底排除。

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