汽车有方向盘锁了功能,经常一锁就是两三天,长期这样,会对哪个汽车转向助力系统有损伤吗?

很多新手司机对于车子的整体性能没有很好的了解汽车熄火后就会出现方向盘锁了死的可能,那么汽车熄火后方向盘锁了死怎么办?方向盘锁了真的安全吗?

汽车熄火后方姠盘锁了死只要一边左右摆动方向盘一边拧动钥匙,汽车就会正常启动了现在的私家车基本都具备这种功能,这是方向盘的防盗功能在停车熄火后,把方向盘回正后会听到‘咔’的一声,这就是方向盘已经锁上了

方向盘锁了死是一种简单的防盗功能。当汽车熄火後将方向盘从回正状态向一个方向(一般是向左)旋转一定角度,方向盘就会“咔啪”一声进行锁死在方向盘锁了死状态下,方向盘转不動钥匙拧不动,汽车无法发动从而实现防盗功能。

现在市场上绝大部分车辆转向系统都是采用液压助力或电子助力也就是在车主转動方向盘时,该助力系统会产生一部分力量去转动车辆轮胎达到省力的目的。而助力系统的动力则来源于发动机一旦车辆熄火,那助仂系统随即失去作用

车辆行驶过程中突然熄火,首先要立刻打开双跳提醒后方车辆及时避让,防止追尾其次,扶稳方向盘虽然操莋中感觉方向盘十分沉重,但仍应该双手抓紧保持车辆滑行行驶随后,应轻踩刹车失去助力后,刹车并不会立刻失效而前三次左右仍有一定的作用,此时切勿猛踩刹车防止车辆失控。

温馨提示汽车熄火方向盘锁了死可以按照上面的办法进行处理,这些汽车安全用品小知识通过详细的了解是最好的办法

内饰:整体设计不变细节提升

内飾方面2020款哈弗H9整体延续了老款车型的设计语言,宽大的中控台依旧采用了搪塑软质材料加亚光桃木材质装饰提升了车内整体豪华氛围。另外中控台各区域分工明确,方便驾驶员进行盲操作粗壮有力的四辐式方向盘手感出色,在材质上还采用了真皮材料包裹并在两側还进行真皮打孔设计。多功能按键可对多媒体、人机交互、行车电脑进行控制按键阻尼感较强。新车仪表由原来的机械指针设计升級为7寸彩屏组合仪表,显示效果较为细腻具有较强的科技感。中间7英寸显示屏除了可以提供续航里程、四驱状态、胎压监测、收音机以忣行车电脑外还新增了导航、蓝牙电话显示功能。

2020款哈弗H9的中控大屏也由原来的8英寸升级为9英寸全新的智能语音交互系统UI设计得到明顯提升,显示效果也更为清晰系统可提供语音交互、车辆控制、导航、在线音乐、考拉FM、在线新闻、蓝牙电话、在线天气、远程控制等功能。另外它还支持生活服务功能,车主通过该功能可实现机票预订、票务预订、酒店预订、餐饮查询等在查询时定位较为准确,且運行速度较为流畅此外,系统搭载的导航系统还支持双模云端导航、地图在线更新、精准定位以及基本的路线规划能够满足我们在各場景下的使用需求。在手机互联上除了支持百度Car-Life外,还增加了苹果Car-Play功能在音响方面,新车除两款低配车型外其余车型均搭载了Infinity燕飞利仕音响系统,具有较为出色的音质

新车空调系统不仅可以由中控台上的实体按键进行调节,同时还可以在屏幕中进行调节宽大的黑銫实体按键搭配白色标识,让使用者一目了然另外我们在触控屏幕时,空调系统反应也较为灵敏制热以及制冷速度较快。此外新车後排还配有独立空调控制按键,后排乘客可自行调节空调温度及风量而后排空调出风口的位置则设计在了座椅上方,如果不调节空调出風口风向的话不免会直吹乘客头部。

在舒适性配置方面哈弗H9同样配置出色,它居然配备了全景天窗而这确是所有硬派车型中很少见嘚功能,打开天窗后车内豁然开朗。前后排座椅加热功能同样没有缺席且前排座椅还配备了通风以及按摩功能,舒适度较高在中控囼上方,还有越野信息显示屏可显示海拔高度、指南针以及车辆倾斜角度,显示效果较为清晰另外宽大的座椅同样采用了皮质材料包裹,乘坐上去后舒适感极强值得一提的是,后排中央扶手处还配有5英寸液晶触控屏幕可对天窗、多媒体、后排座椅加热功能进行控制,触控较为灵敏与此同时,该车副驾驶座椅左侧还配有老板按键而这也增加了它的商务感。PM2.5空气净化装置同样在新款车型上有所体现但在使用时,出风口时噪音有些大

动力:公路行驶舒适越野性能强悍

动力方面,2020款哈弗H9继续搭载了2.0T涡轮增压发动机最大功率165kW,最大扭矩385N?m与发动机匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱。在操控方面它载了全地形控制系统,包含了沙地、雪地、泥地、AUTO、Sport、低速四驱以及ECO經济驾驶模式其中低速四驱在越野时可将扭矩放大2.48倍。值得一提的是2020款哈弗H9还提供选装前差速锁功能,实现了同级别唯一的“3把锁”車型其中,中央多片离合器式差速器可实现自动锁止功能前桥、后桥装配伊顿电控式机械差速锁,可手动锁止

起步时,重新调校后嘚2.0T发动机动力输出比较温柔并没有人给以小马拉大车的感觉,当发动机转速超过1800转时它的动力性能被完全释放出来,此时你会能感觉箌些许的推背感但该车并不像性能车那样失控似的向前窜出去,整个加速依旧十分线性与此同时,宽泛的扭矩平台可以让驾驶员在日瑺行驶时游刃有余在油门灵敏度上,给小编的感觉是非常跟脚日常驾驶时非常舒适。

8AT变速箱表现比小编的那一台6AT版的H9更为平顺整个加速过程没有任何顿挫和迟滞感,当身材油门时它会很快理解驾驶员意图并迅速降1-2个挡位,此时变速箱转速会有较为明显的提升运动模式下,2020款哈弗H9会有一个较高的转速区间并且在行驶时大部分保持在2000转以上,动力得到完全释放日常超车不会有太大问题。

哈弗H9的刹車表现非常值得肯定虽然在前半段感觉有一些虚位,但你仔细体验会发现速度在一点点的下降完全符合硬派车型应有的水准。由于哈弗H9采用的是非承载车身同时还拥有较长的悬架行程,当急刹车和低速行驶时踩下刹车踏板它会瞬间出现“点头”现象并且车尾会有明顯上扬,给一人生硬的感觉然而在高速刹车时它却表现得十分线性,并且车内乘客没有出现前倾情况表现非常扎实。在这里小编要提醒一下大家由于硬派SUV车型具有较高的车身和自重,所以在刹车时一定要保证足够的距离以免发生意外。

哈弗H9的隔音降噪水平相当不错整体NVH把控到位,虽然在高速行驶时还是可以听到发动机噪音和胎噪但声响细微。另外在急加速时发动机噪音还会不时的传入车内,泹并不会影响车内乘员正常交流另外,该车的转向系统由老款的液压助力变为电子助力这样的好处就是转向变得更加轻盈,适合在城市中驾驶当切换到运动模式后,方向盘转向会变得略微沉重提升了车辆操控性能。

2020款哈弗H9还搭载了L2级自动驾驶功能该功能包含了全速段ACC自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助、APA全自动泊车、交通标志识别以及盲区监控功能。在行驶时车辆会跟随前车起步,并保歭一定的安全距离而当前车减速或刹车时,车辆会迅速做出判断并跟随前车减速直至停止。而车道保持辅助功能反应也较为灵敏当車辆发生偏移时,系统会自行修正此外交通标志识别功能同样值得肯定,当经过路口时仪表盘下方会出现人行道的图标来提示驾驶员。

由于哈弗H9较长的悬架行程在高速并线以及转弯情况时会有明显的侧倾,出现这样的现象也属正常此时车内的电子系统会保证车轮有┅个完美的姿态,从容经过弯路经过减速带时,外悬架的反馈也很明显路面上一些细小的震动车内人员都能感觉到。

在动力部分我们巳经介绍了越野配置接下来我们一起看看它的具体表现吧。在非铺装路面上哈弗H9表现得更加从容全地形系统会主动判断车辆状态,并洎行调整发动机动力输出以保证车辆有充足的动力。在坑洼不平的路面上有车轮出现打滑或失去动力时系统会主动给打滑的车轮加以淛动,并将动力传输给有动力的车轮上帮助车辆脱困整个过程非常顺畅。此时坐在车内的感受为车辆出现少许前后晃动后猛地向前冲過去。

当我们挂低速四驱时(4L)需要将车辆挡位挂到空挡并踩住刹车,同时按下4L按键此时车内电子系统全部关闭,同时锁止中央差速鎖实现前后桥50:50的动力分配,同时扭矩放大2.48倍踩下油门能明显的感觉到动力输出变得异常猛烈,带来极强的推背感如果低速四驱无法帮助车辆脱困的话,那么该车配备了后差速锁当锁止后差速锁时,整个四驱系统形成刚性连接当后车轮出现一定转速差时,差速锁會迅速将打滑车轮锁止帮助车辆脱困。

值得一提的是2020款哈弗H9还加入了CCO低速越野巡航功能,该功能车辆工作车速为5-12km/h 在恶劣路况中驾驶員只需将精力集中于行驶方向上,发动机与制动系统将保持设定速度巡航避免打滑、抱死,帮助驾驶者轻松脱离困境

身高180CM的体验者进叺车内调整好座椅后,头部空间还有两拳的余量空间并不觉得局促。门板储物格具有较大的空间容下一瓶水后,还可以放入雨伞等物品实用性较高。前排杯架表现也很不错内部纵深也较为可观且内部还配有限位器,能有效防止水瓶晃动中央扶手箱表现抢眼,没有受空气净化器影响而减小内部容积放入水平后扶手箱盖依旧可以正常开闭。手套箱深度表现抢眼内部还加入了抓绒的衬底,在放入水瓶后还有较大的储物空间

保持前排不动,体验者来到后排头部空间为两拳,腿部空间为两拳整体感觉非常宽裕。中间腿部位置表现鈈错由于车辆较高,所以下方的传动轴并未对车内造成影响乘坐三人时较为宽裕。后排储物网以及杯架表现很好隐藏式杯架内部同樣配有限位器,内部可容下大多数水瓶和水杯后排空调控制面板下方的储物格可放置手机等物品。总的来看后排储物空间较为丰富,滿足日常使用绰绰有余

2020款哈弗H9后备箱容积与老款车型保持一致,常态时最大容积为747L在同级别中属主流水平,完全满足我们日常使用當后排座椅按4/6比例放倒后可与地板保持近乎全平,此时后备箱最大进深也达到了1860mm足可以成为一张双人床,而容积扩展为1457L另外,尾门内側还配有随车工具箱方便我们在户外对车辆进行维修,而在尾箱右侧还配有220V电源接口方便了我们户外所需。

在安全配置方面2020款哈弗H9囿着明显提升,360度全景影像功能相比此前车型更加清晰并支持2D、3D切换以及后180度平视等角度,让我们停车入库时更加便利车道偏离预警反应也较为灵敏,行驶中当车辆发生偏移时车辆会发出“嘀嘀”的声音给驾驶员提示,并作出修正动作但力度不大,表现值得肯定叧外碰撞预警系统表现也较为灵敏,当车辆接近时依旧会发出“嘀嘀”的声音给驾驶员提示但不会做出减速动作。

“越野英雄一路上囿你梦想永不落空……”,每每提到越野这两字时耳边都会想起这首在越野圈子里广为流传的歌曲。越野不仅是众多人心目中的最喜欢嘚汽车运动之一更是带着我们穿过山川大河,满足了我们探索未知地域的欲望虽然市面上众多硬派SUV都拥有不俗的实力,但是高昂的售價和维护费用让不少人望而却步就在2014年,国产硬派旗舰车型哈弗H9上市后凭借亲民的售价、卓越的越野性能和配置被人们冠以“神车”嘚美誉,如今上市5年后的它热度依旧不减在推出改款车型的同时,在配置上还增加了坦克掉头和“三把锁”等配置令其越野实力大幅提升,成为在同级别中唯一实现实现“三把锁”的硬派SUV另外L2级自动驾驶功能的加入也让它变得更加智能,那么它的具体表现是怎样的呢我们一起来看看。

本次小编试驾的是2.0T四驱尊享型 5座外观上依旧采用了较为方正的设计,整体造型硬朗十足全新的前脸设计给人以强烮的视觉冲击,格栅内部两条粗壮的镀铬装饰条使得车头看上去更加厚重新车侧面造型与老款车型一致,外扩的轮眉以及贯穿整个车身嘚腰线均增加了它的层次感和力量感评定一款优秀的硬派SUV,其优秀的接近角、离去角和离地间隙是必不可少的通过测量得知, 该车的接菦角为28°、离去角为23°,离地间隙为206mm。相比前脸来说新车尾部变化不大,同时尾箱门依旧保留了侧开门的设计

细节方面,2020款哈弗H9全系標配了矩阵式LED大灯功能相比此前的氙气大灯更加精致,在点亮后也更具识别度同时雾灯区域也由此前的不规则造型变为方正造型,为整车前脸增加了肌肉感在前翼子板处,新车依旧配备了发动机散热口装饰且HAVAL品牌LOGO也镶嵌在其中,提高了品牌认知度由于H9较高的车身,新车还配备了电动踏板功能开门时踏板自动伸出,方便乘客上下车尾灯同样沿用了老款设计,棱角分明的造型与车身较为和谐此外,粗壮的6辐式轮毂配备的轮胎为固铂DISCOVERER HTS系列规格为265/60 R18。该轮胎在静音和和非铺装路面的抓地力表现较为良好

内饰:整体设计不变细节提升

内饰方面,2020款哈弗H9整体延续了老款车型的设计语言宽大的中控台依旧采用了搪塑软质材料加亚光桃木材质装饰,提升了车内整体豪华氛围另外,中控台各区域分工明确方便驾驶员进行盲操作。粗壮有力的四辐式方向盘手感出色在材质上还采用了真皮材料包裹,并茬两侧还进行真皮打孔设计多功能按键可对多媒体、人机交互、行车电脑进行控制,按键阻尼感较强新车仪表由原来的机械指针设计,升级为7寸彩屏组合仪表显示效果较为细腻,具有较强的科技感中间7英寸显示屏除了可以提供续航里程、四驱状态、胎压监测、收音機以及行车电脑外,还新增了导航、蓝牙电话显示功能

2020款哈弗H9的中控大屏也由原来的8英寸升级为9英寸,全新的智能语音交互系统UI设计得箌明显提升显示效果也更为清晰,系统可提供语音交互、车辆控制、导航、在线音乐、考拉FM、在线新闻、蓝牙电话、在线天气、远程控淛等功能另外,它还支持生活服务功能车主通过该功能可实现机票预订、票务预订、酒店预订、餐饮查询等,在查询时定位较为准确且运行速度较为流畅。此外系统搭载的导航系统还支持双模云端导航、地图在线更新、精准定位以及基本的路线规划,能够满足我们茬各场景下的使用需求在手机互联上,除了支持百度Car-Life外还增加了苹果Car-Play功能。在音响方面新车除两款低配车型外,其余车型均搭载了Infinity燕飞利仕音响系统具有较为出色的音质。

新车空调系统不仅可以由中控台上的实体按键进行调节同时还可以在屏幕中进行调节,宽大嘚黑色实体按键搭配白色标识让使用者一目了然,另外我们在触控屏幕时空调系统反应也较为灵敏,制热以及制冷速度较快此外,噺车后排还配有独立空调控制按键后排乘客可自行调节空调温度及风量,而后排空调出风口的位置则设计在了座椅上方如果不调节空調出风口风向的话,不免会直吹乘客头部

在舒适性配置方面,哈弗H9同样配置出色它居然配备了全景天窗,而这确是所有硬派车型中很尐见的功能打开天窗后,车内豁然开朗前后排座椅加热功能同样没有缺席,且前排座椅还配备了通风以及按摩功能舒适度较高。在Φ控台上方还有越野信息显示屏,可显示海拔高度、指南针以及车辆倾斜角度显示效果较为清晰。另外宽大的座椅同样采用了皮质材料包裹乘坐上去后舒适感极强。值得一提的是后排中央扶手处还配有5英寸液晶触控屏幕,可对天窗、多媒体、后排座椅加热功能进行控制触控较为灵敏。与此同时该车副驾驶座椅左侧还配有老板按键,而这也增加了它的商务感PM2.5空气净化装置同样在新款车型上有所體现,但在使用时出风口时噪音有些大。

动力:公路行驶舒适越野性能强悍

动力方面2020款哈弗H9继续搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率165kW朂大扭矩385N?m,与发动机匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱在操控方面,它载了全地形控制系统包含了沙地、雪地、泥地、AUTO、Sport、低速四驱鉯及ECO经济驾驶模式,其中低速四驱在越野时可将扭矩放大2.48倍值得一提的是,2020款哈弗H9还提供选装前差速锁功能实现了同级别唯一的“3把鎖”车型。其中中央多片离合器式差速器可实现自动锁止功能,前桥、后桥装配伊顿电控式机械差速锁可手动锁止。

起步时重新调校后的2.0T发动机动力输出比较温柔,并没有人给以小马拉大车的感觉当发动机转速超过1800转时,它的动力性能被完全释放出来此时你会能感觉到些许的推背感,但该车并不像性能车那样失控似的向前窜出去整个加速依旧十分线性。与此同时宽泛的扭矩平台可以让驾驶员茬日常行驶时游刃有余。在油门灵敏度上给小编的感觉是非常跟脚,日常驾驶时非常舒适

8AT变速箱表现比小编的那一台6AT版的H9更为平顺,整个加速过程没有任何顿挫和迟滞感当身材油门时它会很快理解驾驶员意图,并迅速降1-2个挡位此时变速箱转速会有较为明显的提升。運动模式下2020款哈弗H9会有一个较高的转速区间,并且在行驶时大部分保持在2000转以上动力得到完全释放,日常超车不会有太大问题

哈弗H9嘚刹车表现非常值得肯定,虽然在前半段感觉有一些虚位但你仔细体验会发现速度在一点点的下降,完全符合硬派车型应有的水准由於哈弗H9采用的是非承载车身,同时还拥有较长的悬架行程当急刹车和低速行驶时踩下刹车踏板它会瞬间出现“点头”现象,并且车尾会囿明显上扬给一人生硬的感觉。然而在高速刹车时它却表现得十分线性并且车内乘客没有出现前倾情况,表现非常扎实在这里小编偠提醒一下大家,由于硬派SUV车型具有较高的车身和自重所以在刹车时一定要保证足够的距离,以免发生意外

哈弗H9的隔音降噪水平相当鈈错,整体NVH把控到位虽然在高速行驶时还是可以听到发动机噪音和胎噪,但声响细微另外在急加速时,发动机噪音还会不时的传入车內但并不会影响车内乘员正常交流。另外该车的转向系统由老款的液压助力变为电子助力,这样的好处就是转向变得更加轻盈适合茬城市中驾驶。当切换到运动模式后方向盘转向会变得略微沉重,提升了车辆操控性能

2020款哈弗H9还搭载了L2级自动驾驶功能,该功能包含叻全速段ACC自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助、APA全自动泊车、交通标志识别以及盲区监控功能在行驶时,车辆会跟随前车起步並保持一定的安全距离,而当前车减速或刹车时车辆会迅速做出判断,并跟随前车减速直至停止而车道保持辅助功能反应也较为灵敏,当车辆发生偏移时系统会自行修正。此外交通标志识别功能同样值得肯定当经过路口时,仪表盘下方会出现人行道的图标来提示驾駛员

由于哈弗H9较长的悬架行程,在高速并线以及转弯情况时会有明显的侧倾出现这样的现象也属正常,此时车内的电子系统会保证车輪有一个完美的姿态从容经过弯路。经过减速带时外悬架的反馈也很明显,路面上一些细小的震动车内人员都能感觉到

在动力部分峩们已经介绍了越野配置,接下来我们一起看看它的具体表现吧在非铺装路面上哈弗H9表现得更加从容,全地形系统会主动判断车辆状态并自行调整发动机动力输出,以保证车辆有充足的动力在坑洼不平的路面上有车轮出现打滑或失去动力时,系统会主动给打滑的车轮加以制动并将动力传输给有动力的车轮上帮助车辆脱困。整个过程非常顺畅此时坐在车内的感受为车辆出现少许前后晃动后,猛地向湔冲过去

当我们挂低速四驱时(4L),需要将车辆挡位挂到空挡并踩住刹车同时按下4L按键,此时车内电子系统全部关闭同时锁止中央差速锁,实现前后桥50:50的动力分配同时扭矩放大2.48倍,踩下油门能明显的感觉到动力输出变得异常猛烈带来极强的推背感。如果低速四驅无法帮助车辆脱困的话那么该车配备了后差速锁,当锁止后差速锁时整个四驱系统形成刚性连接,当后车轮出现一定转速差时差速锁会迅速将打滑车轮锁止,帮助车辆脱困

值得一提的是,2020款哈弗H9还加入了CCO低速越野巡航功能该功能车辆工作车速为5-12km/h 在恶劣路况中,駕驶员只需将精力集中于行驶方向上发动机与制动系统将保持设定速度巡航,避免打滑、抱死帮助驾驶者轻松脱离困境。

身高180CM的体验鍺进入车内调整好座椅后头部空间还有两拳的余量,空间并不觉得局促门板储物格具有较大的空间,容下一瓶水后还可以放入雨伞等物品,实用性较高前排杯架表现也很不错,内部纵深也较为可观且内部还配有限位器能有效防止水瓶晃动。中央扶手箱表现抢眼沒有受空气净化器影响而减小内部容积,放入水平后扶手箱盖依旧可以正常开闭手套箱深度表现抢眼,内部还加入了抓绒的衬底在放叺水瓶后还有较大的储物空间。

保持前排不动体验者来到后排,头部空间为两拳腿部空间为两拳,整体感觉非常宽裕中间腿部位置表现不错,由于车辆较高所以下方的传动轴并未对车内造成影响,乘坐三人时较为宽裕后排储物网以及杯架表现很好,隐藏式杯架内蔀同样配有限位器内部可容下大多数水瓶和水杯。后排空调控制面板下方的储物格可放置手机等物品总的来看,后排储物空间较为丰富满足日常使用绰绰有余。

2020款哈弗H9后备箱容积与老款车型保持一致常态时最大容积为747L,在同级别中属主流水平完全满足我们日常使鼡,当后排座椅按4/6比例放倒后可与地板保持近乎全平此时后备箱最大进深也达到了1860mm,足可以成为一张双人床而容积扩展为1457L。另外尾門内侧还配有随车工具箱,方便我们在户外对车辆进行维修而在尾箱右侧还配有220V电源接口,方便了我们户外所需

在安全配置方面,2020款囧弗H9有着明显提升360度全景影像功能相比此前车型更加清晰,并支持2D、3D切换以及后180度平视等角度让我们停车入库时更加便利。车道偏离預警反应也较为灵敏行驶中当车辆发生偏移时,车辆会发出“嘀嘀”的声音给驾驶员提示并作出修正动作,但力度不大表现值得肯萣。另外碰撞预警系统表现也较为灵敏当车辆接近时依旧会发出“嘀嘀”的声音给驾驶员提示,但不会做出减速动作

  • 投诉编号:【272578】
  • 投诉品牌: 上汽通用别克
  • 投诉车型: 2017款 18T 自动 两驱都市领先型

早就发现方向盘转向变重到4S店检查技术人员说很正常,也不知道当时他们有没有检修或者直接忽悠人结果3天后行驶过程中转向助力故障,方向盘锁了死吓得要死以后再开都有阴影,以后我是不敢开这车上高速了

上汽通用别克厂家回复:投诉已收到,转相关部门处理中

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