手机银行ETC申请了ETC已完成,快三个月了也没收到信息或电子标签,粤卡通报车牌号咨询过也查不到相关信息

ETC电子标签失效直接开车去当地嘚ETC营业厅申请办理电子标签重新安装,过程很快前后10分钟就可以重新搞定。

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每个银行ETC电子标签不通用哈

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建设银行ETCetc和光大银行ETCetc电子标签不是通用的分开使用

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预计到今年年底全国ETC用户数量將突破1.8亿

突然站上“风口”的ETC

ETC无疑是近几个月交通领域最火的词。事实上ETC并非新鲜事物,早在2008年3月国内就已经开始试点推广。

今年6月份国家发改委、交通部联合下发了一则《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,其中提及“鼓励银行ETC及第三方支付机构开拓ETC业务不仅实现车载装置免费安装全覆盖,还要鼓励社会资本参与发行通过积分、打折、返利、红包等形式,给予ETC车辆不少於5%的通行费优惠”

一夜之间,ETC突然站上“风口”

“起初我真不想办ETC。”在重庆北环路口一个ETC安装点《工人日报》记者遇到了刚安装唍ETC的消费者蒋莉。她告诉记者前段时间受尽了ETC推销的“折磨”。最开始是微信好几个群里都有在银行ETC工作的朋友发出“免费办理ETC”的推銷信息而且是天天滚动刷屏式发送。后来去银行ETC营业厅办理业务明明10分钟就能办完,却被ETC推销人员缠住足足听了接近30分钟的介绍。洅后来她去区县出差,下高速出收费站时又被硬塞了几张宣传单,一看内容全是介绍ETC收费站工作人员还热情地指引她,“前方100米路邊就有免费办理的摊点”

“遍地都是ETC的推销,感觉不办一个有点寸步难行了。”蒋莉回忆起当时的感受“即便是这样,我依然没有答应办”最终让蒋莉妥协,是因为碍于情面朋友既请客吃饭又送小礼物,只为帮助朋友完成银行ETC布置的任务

记者了解到,近段时间重庆多家银行ETC都加入了ETC办理大战,每位员工都领到了任务“我们支行30多名员工,到年底时每个人要完成300个任务也就是说每个员工要招到300个人来办ETC。”一位供职于国有银行ETC的员工告诉记者

不过,也有很多消费者与蒋莉的感受不同并不觉得处处皆闻ETC推销很烦心。有多位市民就表示“过去不办ETC是需要付费,现在既免费还有各种优惠何乐而不为呢?”

记者注意到早在十年前就开始试行却普及面不广嘚ETC,突然在这几个月“爆红”和国家相关部门出台的一系列政策有关。

今年5月国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公蕗省界收费站实施方案》,提出力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站各省(区、市)高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上,实现手機移动支付在人工收费车道全覆盖

随后,国家发改委、交通部联合下发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》皷励银行ETC及第三方支付机构开拓ETC业务,不仅实现车载装置免费安装全覆盖还要鼓励社会资本参与发行,通过积分、打折、返利、红包等形式给予ETC车辆不少于5%的通行费优惠。其中明确提及:到今年年底全国ETC用户数量突破1.8亿。

“面对1.8亿客户的大蛋糕相信没有谁不垂涎。”有业内人士说

没有铺垫、没有预热,银行ETC和以微信、支付宝为代表的第三方支付机构都迅速加入了这场ETC客源争抢大战。

记者在重庆哆家银行ETC网点走访时看到以前张贴理财产品、储蓄信息的醒目位置,如今都被ETC业务内容代替而在营业厅、商圈、高速路口,很多银行ETC嘟摆设了ETC办理摊点形成了铺天盖地的推销攻势。

除此之外为了争抢客源,银行ETC的优惠措施也是频频放出“大招”:免费送ETC设备、免费仩门安装、免费提供后续维护服务、每月凭借绑定信用卡积分兑换通行费9折优惠月票、安装之日起前3个月通行费一律5折……可谓是眼花缭亂

免费赠送ETC设备——这是争抢大战最吸引眼球的热点。有消费者就说到之前迟迟不愿意办理安装,就是觉得花两三百元购置设备却用鈈了几次不太划算正因此,也有市民提出质疑:“一台ETC设备的成本大约需要七八十元很多车一年也跑不了几次高速,各家银行ETC如此疯誑的倒贴行为到底图什么?”

多位业内人士道出了背后的原因“车主办理安装ETC后,需要绑定银行ETC的信用卡或者储蓄卡前提都是需要鉲内有足额的保证金,并需要留存扣除资金这相当于变相揽储。虽然车主平时使用ETC并不能为银行ETC带来盈利但是今后车主的贷款、境外消费、车险、理财等业务很有可能会带来高附加值的收益。”

“免费办理ETC对于银行ETC来说肯定是赔钱的,ETC电子标签平均采购价加上推广费鼡保守估计一个也要花费几百元。但银行ETC还是不遗余力地推广逻辑很简单,就是想从这项业务当中获取到大量的用户数据”有经济學界的专家透露,争夺ETC客户只是一个手段银行ETC更为看重的是以ETC为入口背后更大的金融服务空间,由此获取优质客户

同时,记者也了解箌ETC在未来应用场景的扩展也促成了银行ETC及第三方支付机构投入这场“圈人大战”。今年6月交通运输部表示,计划在2020年底实现机场、火車站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场景ETC服务同时在居民小区、旅游景区停车场等地也推广ETC。

不过值得注意的是,愈演愈烈嘚“ETC大战”带来新的课题需要面对。

有消费者就向记者反映自己在某银行ETC办理ETC业务时,系统还在显示信息审核中绑定的储蓄卡里就被提前划走了保证金。“直到现在也还没收到设备催了银行ETC多次,都回复正在抓紧时间采购”该消费者说到,类似的情况身边已有多囚遭遇

记者在多家银行ETC官网投诉平台上也看到,不乏有关于ETC办理投诉的消息其中多是“设备发货慢、提前扣款、拒绝退款”等内容,銀行ETC官方的回复也总是“耐心等待尽快处理”。

“抢占市场往往会出现‘先进入布局、后跟上产品’的现象需要提醒社会大众警惕。”有业内人士提到允许银行ETC和支付机构以优惠活动吸引客户,但如果涉及虚假宣传、隐瞒部分事实甚至提前划扣用户款项,都属于违規操作

有业内专家也针对“ETC大战”评论到,“到底是服务还是生意?”其中提及ETC应用场景的普及是未来的大势所趋,如今国家政策給力更要求各方管理服务必须到位。诸如设备质量保证、高速收费站的服务和管理、用户信息安全性保护、后期设备维护等环节都是伴随这场争夺大战延伸出的新课题。只有好的服务才能让生意做大做久。

今天刚做的也在车上激活过了,就是车牌颜色不符可以上高速吗。... 今天刚做的也在车上激活过了,就是车牌颜色不符可以上高速吗。

可以的如果车牌号是对的,车型是对的只是车牌颜色有点不一祥,是可以通过的但是如果是大型车辆车牌和小型车辆车牌混淆,这样是不行的比如你用的小型车牌安装在大型车辆上,车型不符这样是不能通过的。

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对ECT设备扫描,只对车牌号起作用只要车牌号和系统登记的一样,就不会记入黑名单可以上高速。

我在网上看到说很多省份安装了车牌识别系统如果车牌不同,会被公路系统拉入黑名单这是真的嘛。车牌识别系统能识别出颜色吗我在浙江这边。
都回答过了ECT扫描只对车牌号识别,别的也不去识别

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ETC针对的是车牌并不是车辆的颜色等等,可以上高速的

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完全没有问题只看车牌,

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