最大扭距扭矩转速是什么意思。多少到多少才是最好的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-10-09 05:05 标签： 扭矩转速是什么意思
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功率和扭距是汽车最高的两个指标

1，功率的物理定义是物体在单位时间内所做嘚功的多少对于内燃机而言，我们可以把它理解为燃料在单位时间内所产生能量的多少因此，功率仅仅是一个描述做工快慢的物理量功率越高，单位时间内产生的能量就越多往往汽车的最高速度也越高。

2扭矩在发动机上的定义是指曲轴端输出的力矩，力矩的大小決定汽车的加速度因此，扭矩是衡量发动机加速能力的物理量

3，功率和扭矩的关系: 功率=n×扭矩×扭矩转速是什么意思从它们的转化公式可以看出，n是一个常数那么扭矩和扭矩转速是什么意思是成反比例关系。这也很好地解释了为什么当扭矩到达峰值时继续拉高扭矩轉速是什么意思它会骤然下降。

矩越大的车辆其加速性能越好。最大扭矩在低扭矩转速是什么意思时出现的车辆其起步提速性能更好。扭矩只是表示引擎在某个扭矩转速是什么意思输出力的大小.比如最新上市的北京现代伊兰特1.8L轿车其最大扭矩为162Nm／4500rpm，意思就是在发动机扭矩转速是什么意思为每分钟4500转时1.8L伊兰特输出的扭矩最大，为162牛米又如一汽大众的奥迪A61.8T，其最大扭矩为210Nm／1750rpm-4600rpm意思就是说，这一型号的奧迪轿车当发动机的扭矩转速是什么意思保持在每分钟1750转至4600转之间时，输出的扭矩最大为210牛米。

功率是指物体在单位时间内所做的功功率越大扭矩转速是什么意思越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示，1馬力等于0.735千瓦

　扭矩：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩在功率固定的条件下它与发动机扭矩转速是什么意思成反比关系，扭矩转速是什么意思越快扭矩越小反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力

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列如：一辆车的最大扭矩(N.m) 为143/4800 意思是在4800转的时候達到最大扭矩143牛.米，也就是说4800转的时候就是该车的最大扭矩的峰值扭矩转速是什么意思

扭矩，是指发动机带动驱动轴转动的力的大小扭矩越大，汽车的起步速度和提速效果就越好

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其实,扭距是测量值,功率是计算值,给你个公式:功率=扭距*扭矩转速是什么意思/9550

发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关在某一扭矩转速是什么意思下，这些系统的性能匹配达到最佳就可以达到最大扭矩。也就是说,这不是个确值,通过改变ECU的数据,最大扭距点是鈳以变化的

一般普通汽油机最大扭距点都是在转之间.

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每一台发动机都不一样，也没有什么公式可以套用

理论上說，发动机的最大功率应该是在红线扭矩转速是什么意思也就是最高扭矩转速是什么意思。但是事实上并不是这样，要比红线小一些

一般车的最大扭矩在3500转左右（汽油车）。

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这个算不出来的，不同的调教是会有不同的

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功率和扭距是汽车最高的两个指标

1，功率的物理定义是物体在单位时间内所做嘚功的多少对于内燃机而言，我们可以把它理解为燃料在单位时间内所产生能量的多少因此，功率仅仅是一个描述做工快慢的物理量功率越高，单位时间内产生的能量就越多往往汽车的最高速度也越高。

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功率和扭力是一款引擎的主要数据也就是衡量一款车的性能指标的主要依据。

最大功率：决定了汽车的朂高车速、及中后段加速能力；最大功率出现扭矩转速是什么意思越高理论可持续压榨出的功率越多。最大功率越大理论该车的最高車速越高，中后段加速能力越强

最大扭力（扭矩）：决定了汽车起步加速时间（爆发力）；峰值扭矩到达的扭矩转速是什么意思的越低（扭力输出峰值曲线出现越早）、扭矩数值越大，则起步加速度G值越大理论爬坡、起步性能越好（爆发力越猛）。

也就是说：决定起步加速度（起步速度）的是扭力及峰值扭力扭矩转速是什么意思区间；决定中后段加速能力和最高速度高低的是功率（马力）

当然，最大扭矩出现的扭矩转速是什么意思还取决于引擎配气结构（顶置凸轮轴设计）和缸径比的设计。

对于需要低速扭矩充足的车子（如越野车、载重车等）常使用SOHC（单顶置凸轮轴）或小缸径长行程的设计，一般在转左右就出现最大扭力便于原地载重起步和低速越野。但其设計取向造成此类车最大功率都不大（最高车速一般都不高），中后段加速性能不好

对于追求高速性能的轿车、跑车之类，常使用DOHC（双頂置凸轮轴）或大缸径短行程的设计（利于高扭矩转速是什么意思压榨马力）一般最大扭矩出现在4000转以上或左右，适用于中后段加速性能体现其设计取向则使得起步力量不如SOHC引擎车型。

为弥补两者差异兼顾低扭和高速两者性能，大部分采取的措施就是两种：

扩大缸径增加排量、或不改变排量使用涡轮增压技术

增加排量很明显不环保和经济，所以多是超跑、豪华车使用此策略

涡轮增压引擎，则大部汾使用DOHC设计用涡轮来弥补低转扭矩问题，使得其兼顾高速性能和低速高扭矩特性同时平衡环保和经济性问题。

现在新款的废气涡轮增壓发动机可使最大扭矩在1250转左右就爆发出来；而使用机械涡轮增压的引擎，最大扭矩甚至可以从怠速（800转左右）起就持续爆发

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