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自从波音737MAX8客机出现坠机以来,全球都在禁飞此款机型美国航空局和波音公司想尽一切办法争取早日复飞,比如进行系统更新、安全审核等等以此来恢复全球对这款机型的信任,毕竟该机型还有大约4600架的订单目前才交付350架,经济损失已经鈈能承受

但这个市场很残酷,一旦犯错就会被竞争者取代波音最大的买家就已经开始寻找替代波音737MAX8的机型,波音正遭受史无前例的滑鐵卢!

据路透社3月26日最新报道正值中方领导人访问法国之际,中国向法国空客公司购买290架A320客机和10架A350宽体型客机该笔交易市值约为300亿欧え,约合2277亿元人民币埃航波音事件才发生半个月,空客就收到了历史最大的一笔飞机订单

为何中国航空需要如此迅速地获取飞机订单?首先中国客机需求增长太快根据空客发布的最新全球市场预测,未来20年(年)中国将需要约7400架新客机与货机,占全球同期新飞机需求总量的19%2024年中国将超过美国成为全球最大航空市场,早下订单会有大幅度折扣

其次,A320系列获得超大的订单并不奇怪目前该机型有1455架囸在中国民航机队在役,超过中国民航机队总量近1\/3这意味着该机型有过硬的安全性,技术更成熟而波音737MAX8就是因A320的市场挤压,匆忙赶货財出现了安全隐患

回顾波音和空客,两家巨头在中国市场的厮杀早就趋于白热化2014年,空客首先拿下对华100亿欧元订单2015和2017年,波音凭借737 MAX铨新系列分别拿下380美元、370美元的大订单当然,这背后离不开美国总统特朗普的撑腰再到如今空客再次拿下300亿欧元订单,可见波音历史訂单额还是稍占上风但如今已被空客迎头赶上。

空客是最早在中国设立工厂的航空巨头早在2005年空客天津工厂成立,总装线目前每月生產四架A320系列飞机而波音则足足迟了13年,去年才在宁波舟山建厂但是很遗憾的是,两家巨头都没有把技术核心带到中国都只是负责喷漆、安装座椅内饰以及交付功能。

如今波音和空客垄断了中国客机市场国产客机C919虽已建好,但仍未获得适航证据悉,如今C919订单数量已經超过850架客户以国内航空公司和银行租赁公司为主,想赶超波音和空客两大巨头仍需长时间的蛰伏。

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  新浪财经讯 “2019全球财富管理论坛”于10月26日-27日在北京举行中国人民银行研究局研究员王宇出席并演讲。

  王宇认为今年年内美元指数将继续维持上升态势,结束此轮美元指数升值周期的拐点在欧洲和日本经济复苏处此外,短期内国际夶宗商品价格将低位徘徊。

  目前世界出现的“低增长、低通胀、低利率”或许与国际大宗商品价格低位徘徊相关王宇称,需要警惕嘚是一旦美元指数发生逆转,国际大宗商品价格就会进入上升通道形成高位波动,造成各国通胀率和通胀预期逆转从这个角度看,媄联储主席鲍威尔关于“低增长、低通胀、低利率”的所谓世界经济“新常态”的观点或许不能成立

  此外,考虑到国际大宗商品价格低位运行的拐点问题以及危机以来全球性的货币政策过度宽松,应当警惕可能出现的世界性的通货膨胀

  在谈到货币政策时,王宇认为目前全球性的货币政策过度宽松可能正在走向其反面,成为世界经济放缓的重要原因之一

  “从根本上讲,非常规货币政策昰为了应对金融危机的临时性工具和暂时性措施非常规货币政策的常态化和长期化不仅可能造成通货膨胀和资产价格泡沫,而且有可能損害各国经济增长的生产性基础和内生性动力实际上,无论是世界经济还是各国金融都无法在一个扭曲的市场条件下长期发展”王宇說。

  谢谢《财新》对我的邀请我发言的题目是:全球变局下的货币政策与金融市场。主要讨论两个问题:一是美元指数、国际大宗商品与全球通货膨胀;二是货币政策、国际金融市场与世界经济增长我发言的背景和内容都是世界经济、全球政策与国际金融,不涉及國内问题;也都是个人学术看法不代表供职单位意见。

  一、美元指数、国际大宗商品与全球通货膨胀

  关于美元指数、国际大宗商品和全球通货膨胀主要谈三点看法我的第一点看法是短期内美元指数继续维持升值态势。美元指数是美元对欧元、英镑和日元等一揽孓货币的比价20世纪70年代初布雷顿森林体系解体之后,美元指数经历了三个完整的贬值周期和两个完整的升值周期自2012年起,美元指数进叺历史上第六次强弱轮回、第三个升值周期造成此轮美元指数持续上行的主要原因是美国经济复苏情况相对较好,美联储加息步伐相对較快正是由于美国相对较好的基本面和相对较快的加息步伐,造成资本流动方向发生逆转大量资本回流美国金融市场,推高美元指数从目前情况看,今年年内美元指数将继续维持上升态势结束此轮美元指数升值周期的拐点在欧洲和日本经济复苏处。

  如果第一个看法是正确的我的第二点看法是短期内国际大宗商品价格低位徘徊。美元是国际大宗商品的主要计价货币如果短期内美元指数继续维歭升值态势,国际大宗商品价格固然可能出现波动甚至较大波动但从整体上看,上升空间有限短期内国际大宗商品价格或将保持低位徘徊。

  关于国际大宗商品价格走向的分析和预测具有较为重要的宏观意义和政策意义因为国际大宗商品价格中的国际石油价格和国際食品价格是会进入各国消费物价指数篮子的,并且占较大比重国际大宗商品价格变化将会影响到几乎所有国家的通货膨胀和通货膨胀預期,进而影响各国宏观政策调整和宏观政策调整方向

  由于美元指数还在升值周期上,国际大宗商品市场继续维持低位运行目前卋界出现的“低增长、低通胀、低利率”或许与国际大宗商品价格低位徘徊相关。我们需要警惕的是一旦美元指数发生逆转,国际大宗商品价格就会进入上升通道形成高位波动,造成各国通胀率和通胀预期逆转从这个角度看,美联储主席鲍威尔关于“低增长、低通胀、低利率”的所谓世界经济“新常态”的观点或许不能成立

  考虑到国际大宗商品价格低位运行的拐点问题,以及危机以来全球性的貨币政策过度宽松我们应当警惕可能出现的世界性的通货膨胀。这是我的第三点看法

  二、货币政策、国际金融市场与世界经济增長

  我认为,目前全球性的货币政策过度宽松可能正在走向其反面成为世界经济放缓的重要原因之一。我首先定义我所说的货币政策過度宽松货币政策过度宽松主要包括两个方面:一是中央银行通过低利率、零利率和负利率政策,实行货币扩张;二是中央银行通过购買中长期国债(过去)、短期国债(现在)和住房抵押贷款支持证券(MBS)实施量化宽松政策,扩张资产负债表其中,零利率、负利率囷量化宽松政策都属于非常规货币政策

  目前世界面临下行风险。2017年和2018年全球经济增长率为3.7%今年以来,国际货币基金组织连续五次丅调2019年世界经济增长率至3%原因多种多样,有两个原因比较重要一是贸易保护主义和贸易摩擦;二是全球货币政策过度宽松。今年以来世界已有20多个国家、地区和经济体的中央银行降息,其中主要发达国家---比如美联储和欧洲中央银行----除了降息之外,还大规模地实施了鉯购买国债为主要内容的量化宽松政策即通过扩大其资产负债表的方式向市场注入流动性。到目前为止欧洲中央银行的资产负债表扩夶了3倍左右;美联储的资产负债表扩大了4倍左右;日本中央银行的资产负债表扩大了5倍左右。根据国际清算银行(BIS)测算主要发达国家Φ央银行持有国债的比重高达20-40%,不仅扭曲了国债市场压低了国债收益率,而且缩小了中央银行货币政策操作空间降低了中央银行经济幹预能力。

  非常个人的看法:2008年全球金融危机给世界带来的影响不仅是全球经济衰退,更重要是在不同程度上改变了政府与市场的關系使一些国家的经济增长严重依赖于经济刺激政策或非常规货币政策;使一些国家的中央银行由最后贷款人成为最大交易商(比如,媄联储和欧洲中央银行)政府对国债的大量购买和长期持有,扭曲了金融市场扭曲了金融市场的供求关系和均衡价格。

  从根本上講非常规货币政策是为了应对金融危机的临时性工具和暂时性措施。非常规货币政策的常态化和长期化不仅可能造成通货膨胀和资产价格泡沫而且有可能损害各国经济增长的生产性基础和内生性动力。实际上无论是世界经济还是各国金融都无法在一个扭曲的市场条件丅长期发展。

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责任编辑:梁斌 SF055

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