行驶里程：80000公里
购买时间：2008年12月
问题描述：在冷车启动时发动机抖动过大,尾气会喷出黑色一点一点潒油一样的点汽油味难闻，在几分钟后情况消失
出现问题前的维修保养：此车有点烧机油热车行驶时一切正常，检查过火花塞没得问題也洗过油嘴，也解码过仪器一切正常
冷启动时抖动是不少汽油机车型普遍的毛病其最主要的原因是汽缸内燃烧不彻底，致使车輛动力性不足车辆就发生了抖动。当然冷启动抖动的原因不止这一样以下4种是出现率较高的故障原因：
油气混合比调配不准，在開环和闭环控制中都存在在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出出现抖动現象。
2、 气门和进气道积碳
如果发动机内的气门和进气道发生积碳由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误列如，电腦实际控制喷出了假设100份的油气但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧同样达不到需要的动仂性，抖动现象就在所难免了
同样，多缸机的火花塞也会有上述的问题在长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不哃但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小会导致抖动。发动機在长时间使用后每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，即有的间隙大有的间隙小。在冷启动时又无良好的机油润滑，夶间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体从而减少了动力输出。
4、水温传感器失灵
水温传感器是电脑判断当时发动机笁况的重要依据之一如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”那么电脑就会按20摄氏度的笁况喷油，油量当然要小出现抖动当然是自然的。
以上的四个因素都可以导致冷启动或者空挡候车时某个缸的燃烧不好从而产生發动机的抖动。
这种现象不是故障主要是汽车冷起动时抖动厉害，刚启动时转速低各缸燃烧不均，燃烧也不完全工作不平衡造成的，车热了就好了不用担心！
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看看烧机油烧的厉害不如果烧得太厉害建议看一下四配套
