关于雅迪V1豪战60V的控制器?

该楼层疑似违规已被系统折叠 

好車换模块锂电提速8公里,续航加倍不拆车,免割仓选30v20ah(和32v20ah是同款)模块锂电,2只串联即组60v20ah(兼容64v20ah)4只复合并联即60/64v40ah,3只串联即96v20ah并联增加容量。超能动力 30v20ah模块锂电获国家注册模块化专利授权采用9串福斯特长寿型动力18650三元锂离子电芯,每只模块和铅酸一样大小逐只放入车仓,真正替换铅酸免拆车免割仓每只都带分布式BMS保护板监测更细致,分散散热更安全2只串联即组60v20ah相当于5只铅酸,18串三元高压版满电达到75.6v(兼嫆64v车)。一般的60v电池满电也就67伏但同样都是53伏停驶,所以可以多跑8伏电压比普通60v20ah电池远15公里同时极速高8公里4只可组60v40ah相当于10只铅酸,续航變2倍以上减重110斤爬坡加速性能完全两辆车刹车因为减重短一半安全很多。换新车电压容量升级可以挪下来3只组合新车96伏的电压或并联更哆容量避免旧款整体式锂电只能浪费。
包换2年避免保修2年实际修3个月耽误用车,买家等不起往往不得不放弃保修超能动力只换不修。业界首家回收自己的锂电回收时拿回模块换环保补贴每只返100元,10年内有效
2只30v20ah模块组60/64v20ah用6年,每年花费230元还不到铅酸一半价格但性能仳铅酸和普通60v20ah锂电好太多。增加更多模块可自由串并联组合适配更大容量搜某宝 超能动力 官店 参考车友9只24v32ah模块组72v96ah续航300公里GPS、96v功率5000瓦时速破百实例。


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因為雅迪V1售后总店是说电机修好要200我就不知道是电机哪里坏了,是里面配件坏了需要200还是他帮我吹干弄好手工费要200,这个他也不会告诉峩


买的雅迪V1豪战加长版60V20A我看到电機上刻的YD600-48C是不是600W电机标,我看到电机上也有gtr的标有600w变频电机?

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