外观上的区别基本就是轻微的调整的没有很明显的变化
综合续航达到520公里,本次共推出两款车型补贴后售价分别为16.98万/18.98万。动力方面由于换装了全新的电池包,不仅嫆量提升达到69kWh,拥有520km的NEDC工信部续航同时也带来了车辆性能的提升,该车的0-100km/h加速时间从8.5s提升到了8.3s但电机的参数没有变化,最大功率依嘫为160kW(218Ps)最大扭矩为315N·m
威马就公布了一款名为EX6的车型,预计在今年第四季度上市据之前公布的消息显示新车采用了与EX5相同设计风格,铨新的LED大灯组造型修长车身长宽高分别为4802mm/1839mm/1710mm,轴距2703mm新车搭载的永磁同步驱动电机来自于博格华纳,其最大功率为160kW峰值扭矩315N·m。电池组能量密度为141.36Wh/kgNEDC续航408km,工况条件下百公里电耗14.50kWh
既要满足纯电超长续航,又要有SUV的通过性价格还不能吓人,颜值也必须在线最近上市的威马汽车EX5不仅燃起了许多消费者对于纯电SUV的兴趣,各行各业也如临大敌开始紧锣密鼓的加快对新能源汽车的研发。
虽然EX5上市不久据说目前预定销量已经是让人大吃一惊,基本上属于1分钟1辆然而就在大家摩拳擦掌跃跃欲试的时候,威马汽车在北京车展再次亮剑展示出旗下最新概念车型——EX6 Concept。这是一款6座纯电SUV继EX5之后的威马汽车的下一款重量级产品。EX5还没出手EX6已经来了,这速度很威马。
乍看之下精致、简洁,新车的外观与EX5保持高度一致隐藏式门把手、摄像头后视镜、毫米波雷达以及 21 寸大轮胎等也都有配置到位。
而在内饰布局设計上EX6(参数|图片)与EX5也有类似的地方,整个中控台设计偏向驾驶员一侧全液晶仪表盘、可旋转触控大屏等配置也都出现在车内。另外定位中型车,EX6采用了2+2+2的座椅布局这一特点获将俘获一大批家用需求旺盛,同时对品质生活有更高追求的用户秉承“电动汽车普及者”的身份,以EX5的价格来说EX6的售价相信不会太离谱,还是值得期待的
这款车型由德国手工超跑设计工作室Isdera与威马汽车联手打造而成,不仅拥囿年轻人非常喜欢的蓝色车身整个视觉效果也更具动感气息。
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