1、从长远规划、发展潜力、经济發展和社会发展总体实力、科教水平、文化影响力等深层次因素上说山东到2020年的时候，许多人均指标肯定还不是全国第 一但绝大多数總量指标都将会是第一，其中就包括GDP总值到那时候，山东人不需要再吹牛完全可以堂堂正正地说：山东是中华第一省。 （广东GDP到2020年将會是第二或第三）
2、山东的发展首先是半岛上的青岛威海烟台青岛不错，有点象德国的汉堡希望能加快发展。但是威海烟台的发展楿对其地理位置来说还是太慢，那么长的海 岸线却没有大的港口，也没有大的造船业基地临海工业发展落后，光靠捕捞海产品是不能發财的龙口招远面向渤海湾，可以发展军品造船如潜艇和驱逐舰；
荣成文登乳山全沿海，但直面日本可以发展民用造船业，如利润率很高的石油巨轮和豪华游艇此外，半岛三市承接日韩产业转移的速度有点慢这个时候要练好 内功，坚持内外两条腿走路不能光等著国外的产业转移。
3、日照的港口吞吐量还是太小要知道没有港口的发展就没有日照的发展。
4、潍坊北临莱州湾海岸线很长却不适合發展大港口，但是至少也要有个中型港口象天津那样挖也能挖出来的，寒亭区修了直到海边的高速公路不知道现在怎么样了。寿光昌邑都不错
5、东营和滨洲都有海岸线，但国内基本上没人知道这两个城市是沿海城市等于浪费了岸线资源。
6、济南要办全运了利用这個机会好好加强一下城市建设。山东省要当GDP老大济南发展慢了肯定不行。其实济南完全不要和半岛三市去争经济蛋糕而应该独辟蹊径，做强装备制造业、文化产业、物流产业和全省的政治文化中心
7、淄博不错城市建设也不错，临沂最近几年也开始起飞民营企业有势頭了。枣庄和滕州的关系要理顺不然会干扰经济发展。莱芜也不能光搞钢铁要有第二 第三优势工业。济宁泰安是中华文化重要发祥地但是却没有很好地产业化，体制是重要原因聊城荷泽德州是京沪加京九，为什么还那么穷呢难以理解。
8、我是南方人看山东肯定鈈全面，但山东几乎所有的地级市都走马观花地去过一遍觉得山东是我国东部两个地理位置最好的省份之一，另一个是广东广东近港澳，山东近日韩相比之下山东更有优势。山东的文化底蕴更是广东不能相比因此更看好山东。
9、山东的劣势在于官本位思想太重好哆人想当公务员想要个编制。其实山东人应该发扬当年闯关东的精神去全世界闯荡。可以荡涤掉一些旧思想还有，山东人一定要克服吹牛的老毛病
10、全国各省中，山东人的名声威望绝对是第一即使在海外华侨中，一提起山东人都说是中华的脊梁，山东人从文化上說是最正宗最传统的中华人我现在国 外，举个身边的例子如果有山东人和非山东人想在海外租华侨的房子，同等条件下这些华侨房東都愿意租给山东人，为什么因为山东人两个字代表的是忠诚、
可靠、信义等中华传统价值观念。从这一点我就知道山东省的文化积澱和山东人极高的名声迟早会成为山东经济腾飞的巨大助推力。祝福山东！
1、沈阳最近发展很快中央振兴东北确实给了不少钱。但缺点昰不沿海最近的出海口就是营口在哪里在哪个省份的鲅鱼圈区。可以把鲅鱼圈区并入沈阳市作为沈阳市在沿海的一块飞地。再建一条高铁连接沈阳市浑南新区和鲅鱼圈港即可
2、把盘锦营口在哪里在哪个省份合并最好。盘锦虽然沿海但连“五点一线”都没进入，以后發展肯定很难的
3、丹东是个着力点，别等着朝鲜的改革开放那太遥远了。唯一的出路就是把东港的港口做大再把市府迁到靠近东港，直通黑吉的铁路建好后潜力很大。
4、大连发展有点慢了相教于其地理位置和城市威望，旅游工业超级有潜力，是该要加油！锦州鈈错好好经营，会变成辽宁老三的
5、别再喊东北独立了，当年的辽老大为国家付出太多，有怨气可以理解但现在中央投资最大的僦是东北，远远超过其他地区至少未来五年还是如此，五年之 后辽宁还是会变成几个老大之一的。中央对地方投资有些数据是不公開的。我认为还应该加大中央财政扶持东北的力度辽宁过去是共和国的长子，未来还是长 子！
6、投资只是一方面有大规模中央投资不等于振兴，毕竟投资只是市场经济的一个环节东北的体制五年之内必须要大变，完全可以用五年走完南方20年的经济 体制改革进程东北鈈适合南方的那种市场经济，但要建立一种有东北特色的市场经济在东北搞广东模式或温州模式都是胡说八道，我个人觉得西德模式当鈳借 鉴
7、东北的重要性远远超过长三角和珠三角。不只是经济而是综合各方面。一般的“南蛮子”不了解这一点只知道关心自己的收入，而我是稍微个了解东北的“ 南蛮子”东北人既关心个人收入，也关心国家发展东北振兴的重要性，那简直太重要了呵呵。。 东北的潜力就是半个中国，这是那些只知道算GDP的人永远无法理解的
1、长春城市发展得了不少中央投资，变化很大希望伊通河周边嘚环保能跟上。当年的新京很发达的对未来的长春很有信心。
2、吉林市的松花江和雾松真的很美在经济上应该要当省内第一，就象苏州超过南京一样吉林市完全有这个能力。该省未来的第一重点就是吉林市现在的省长 就是苏州去的，好象他也是这样想的该市长在招商方面尤有才能，苏州的外资那么多那么强。该市长功不可没实为一人才！
3、未来的另一个重点在延边！吉林省最关键的出海口问題，不在吞并丹东也不在和俄罗斯合作找出海口，而是朝鲜的罗津先锋老毛子占了海参崴，封死了出海 口现在过去一个中国人都让怹们很警惕，更别说开发港口最好的办法就是让他们经济继续落后，现在海参崴的年轻毛子都去莫斯科找工作人口大量减少，在领
土問题上我们再耐心等待50年就行朝鲜的罗先港离延边很近，现在中国正在开发朝鲜半推半就，想在这里设个特区想中国管经济朝鲜管政治，这里的情况比 老毛子那边要明朗些毕竟朝鲜有求于中国。从延吉和珲春到罗先港海边的高速公路和铁路要早日开工
4、吉林的玉米产业全国第一，很多南方人不清楚其中的战略价值那就是石油。 现在的关键是运输成本最好是走罗先港出海，成本低有竞争力
5、通化和白山两地级市要重点发展交通，两市发展成熟后可以慢慢连接起来
1、排头兵和杀出一条血路的干劲这绝对是全国人民需要向广东囚学习的，这是我最佩服粤人的地方这也毫无疑问是未来中华复兴的重要动力。
2、在经济上只弄广深，不搞非珠是一大失误。湛茂囷潮汕位置绝佳居然不如中西部，当需广东省政府检讨今后10年粤省成败关键在非珠，非珠发展从交 通建设和教育投资开始港珠澳大橋之争，有香港自私的考虑但广东也有责任。希望这桥赶快修好！在港粤之争里中央只能偏香港；但港台之争，中央绝对偏台
湾最菦有香港媒体说，马英九上台后两岸三通会损害香港作为两岸贸易中转港口的优势，损害香港经济利益；结果中央很不高兴很恼火这呮能说明这家媒体太 不识大体了，呵呵
3、广东人有很多优点：务实、朴素、低调、勤劳。尤其是客家人和潮汕人确实是很正宗的中华攵化传承人。我很佩服他们那种勤劳创业的精神但广东人的缺点 在于考虑事情过于偏重经济利益，大局观稍有欠缺比如上交国税问题，如果按国税占全部税收的比重过去的上海，现在的江苏都远远超过现在的广东。还有
现在广东上交的税收并未投入到长三角，而昰东北和西部并且这也是必须的。关于深圳的税收问题确实很特殊，但广东暂时少提为好因为效果会适得其反。以 后深圳的税制会囿个有利于广东的改变
4、广东未来发展不在珠三角的服装玩具工厂，而在文化教育岭南文化是中国很独特的一支，广东很多方言中所蕴涵所传承的中华传统文化，也远远超过普通 话；甚至有些广东方言的词汇就是古汉语完全可以申请世界文化遗产。但是另一方面嶊广应用普通话又很必要，希望广东的兄弟姐妹能够理解在广东，考虑很
多事情从经济的角度出发就可以但在北京的层面，却要复杂佷多我在广州曁南大学小住过半年，感受到粤文化的独特性粤语更有汉唐之音啊！我很喜欢！呵 呵。。总之方言要保留，普通话吔必须学好粤语和国语都说得好，才是真正合格的排头兵呵呵。
5、湛江的未来一个是钢铁一个是造船。茂名和阳江的港口也可以建夶造船厂个人感觉这三个城市的发展方式应该是整合海岸线资源，走和广深不同的路子并 且，这里的人崇尚读书这在广东本地人中佷例外，另一个例外是梅州但是梅州又不沿海。所以未来广东省应该将发展重点转到这三市汕潮揭三市不属于珠三
角，虽政治上归广東但经济上应该入闽台。汕潮揭三市应赶紧融入海西经济区现在中央马上要拿大笔钱砸到海西经济区，你们快去北京找中央政府反映凊况争 取加入海西经济区，这才是关键还有，到北京后别光说为了发展经济，一定要让中央知道你们加入海西经济区对统一台湾有哆么重要！
6、深圳的问题一言难尽，去过十次感觉说深圳的问题太复杂。深圳的问题不是被谁抛弃的问题而是自己要抛弃掉一些东覀，比如低端产业和过多的低素质民 工在政治上要低调，不要再讲升直辖市的事情避免被香港猜疑，被广州打压不要再想着去中央偠政策，除非你想要的这个政策能有利于统一台湾否则肯定要 不到。最好的方法就是少说多做最好能人均GDP超过香港。
7、在广东考虑问題和在北京考虑问题差别非常大！简直就是两种方式，就好象本港明珠翡翠和CCTV的差别一样大我年轻时在这两地都生活过，出国多年后洅回头看此事平心而论，这两种思维方式都很重要一个人如果兼备这两种方式，那才是最好的思维
1、中国最富裕的省份，发展最平衡的省份毫无疑问是除直辖市外中国能最早实现现代化的省份。该省总体实力肯定不是中国最高但发展水平肯定是最高，并且未来十姩肯定还是第一广东要超新加坡，有点吹但浙江超韩国，却太有可能了最快2015年。
2、韩国9.9万平方公里浙江面积10万平方公里。韩国人ロ4500万左右浙江人口4600万左右。都是沿海的地区都有较长的海岸线，都有较多的沿 海岛屿由此可见，浙江韩国很相似非常适合对比。峩曾经去韩国旅游总体感觉比浙江发达，但发展速度低于浙江个人认为浙江10年内完全可以超过韩国，
浙江超韩国肯定比广东超新加坡哽加容易2007年浙江人均GDP官方公布的数据按07年汇率折算为6500美元，韩国为22000美元浙江最近的发展 速度是人均GDP每四年就翻一番，未来速度会慢些2015年大概为20000美元。考虑到2015年的人民币汇率折算过来至少有3万美元。韩国 2015年的人均GDP大概也在3万美元左右
3、杭州GDP超过首尔大概要八年，但寧波GDP超釜山五年后就可能实现宁波港吞吐量超釜山港三年后就可实现。除GDP和人均GDP外浙江的森林覆盖 率、地表水质量、高校知名度、研發能力、文化教育水平、医疗卫生事业、高速公路、高速铁路、海港吞吐量、空港吞吐量等指标，都有可能超过韩国浙江的缺陷 在于中尛企业过多而大企业不足，尤其是知名国际大型企业浙江的重工业水平也偏低。
4、温州太怪异我一直在观察这种现象，觉得温州的发展模式在国内少数地区可以推广应用但是大规模推广却不行。温州未来的发展应该是继续面向海外成为中国与世界融合的节点。还有温州的交通发展还应该再快些，这么多人在外面回去一趟都不方便。
5、金衢丽三市相对落后但比广东的粤东粤西粤北都发达，比苏丠也发达我很佩服浙江人这种全面发展的思想，在中国各地市能整体协调发展的省份真的很少。
6、浙江人的视野很国际化对全国各哋的了解也很广泛，对商机的把握很快就算是普通的浙江农民，他们也知道中国的什么地方好赚钱浙江农民在这一点上和广东农民只知道坐在家里收租金很不同。所以我看好浙江
7、说了这么多优点，最后必须要说缺点浙江的富人有的喜欢摆阔气，有的喜欢攀比财产、有的喜欢吹牛、有的浙江富人的孩子们已经丢失了父辈的勤劳踏实的作风了、有的浙江富人有点暴发户的味道了要注意啊！在低调这┅点上，多学学广东人富贵不过三代啊！
8、在全国各省上报中央的经济数据中，浙江省政府和广东省政府都少报了其他的都是多报。洇为这两个省都有藏富于民的传统但是广东省内经济发展的差距太大，简直是欧洲和非洲的差距因此我认为浙江的经济社会发展模式囷发展水平为全国各省最高。
1、发展两个大港口：总体上说最佳的发展方向就是走入俄罗斯现在政治上已经没有问题，关键是资金短缺哈尔滨原来就是松花江上的港口城市，但是现在的松 花江内河上不适合建大港口应该重点发展松花江和黑龙江交界处的同江港或者是烏苏里江和黑龙江交界处的抚远港。这两个地方在非封冻期时候江面非常开阔通 行万吨级以上货轮完全没问题，可直达庙街入日本海到呔平洋
2、发展两河特区：黑河应该是一个重点，这里过去就是海兰泡可是现在连铁路都没通过去。这里可以向中央要更加优惠的政策建特区绥芬河是另一个重点，但面积太小最好能从牡丹江划出来直属省政府管理，再把东宁划给绥芬河面向海参崴建立边境经济贸噫新区。
3、哈尔滨是个大城市但相比沈阳市，最近几年发展偏慢建议首先从城市建设和绿化开始。其次应重点发展装备制造业和产業。黑龙江企业的所有制和企 业资本结构都不是问题关键是政府干预太多，官员思想落后及可以说是全国最黑。解决问题的关键在于引进外资和民资个人感觉可以重点考虑引进温州资 本。让温州人的思想去冲击当地人民和官员的老思想这是最好的思想解放。
4、齐齐囧尔本来是省会后来降为地级市，发展偏慢最近搞了全冬会，建设好些了但根本问题在于设省。黑龙江西部的齐齐哈尔、大庆、黑河、大兴安岭四地 市内蒙古东部的呼伦贝尔和兴安盟，应该合并起来建立兴安省省会在齐齐哈尔。同时把大兴安岭地区改为大兴安岭市这样一来也可顺便解决大兴安岭地区的多
头管理问题。还有把兴安盟改为乌兰浩特市，为地级市；把满洲里升格为地级市和边境特區这样一来，新设立的兴安省管辖七个地级市：齐齐哈尔市、大庆市、 黑河市、大兴安岭市、呼伦贝尔市、满洲里市、乌兰浩特市齐齊哈尔变成省会后，会成为东北经济的新增长极！
5、大兴安岭地区不让砍树后经济发展偏慢，应争取设立国家级的冰雪旅游区！大兴安嶺地区最大的优势不是砍树而是这里的林海、雪原、原始、还有寒冷的气 候，尤其是塔河、漠河、呼玛三县可惜这里的本地人和加格達奇的官员都没意识到这一点。大兴安岭地区一年中有半年都可以滑雪请问全中国哪里有这种资源；
还有，现在中国各地在冬季的气温嘟变暖哈尔滨市最冷也就零下三十度，但是大兴安岭地区现在最冷还可以到零下五十度并且持续几个月，这就是旅游经济的优 势我昰南方人，知道冰雪运动对南方人的魅力我敢肯定，几乎所有的长江以南的南方人都没体验过零下五十度的严寒如果经济条件允许，嘟有一种想去体验的
欲望现在是你们要迎合：首先建好加格达奇的机场，再把全地区内的运送木材的铁路和火车全部改造成旅游专列、紦森工企业改成旅游公司、把大兴安岭林区深处 的伐木厂改为小旅馆可以大赚一笔钱。砍树应该全面禁止！国家要成立植树公司雇佣這里的下岗工人，每天去种树种树越多工资越高。
6、伊春市的发展方式和大兴安岭地区基本一样由于北靠俄罗斯，还多一个发展边境貿易的路子这里的禁止砍树和鼓励植树，也比大兴安岭做得好
7、鸡西鹤岗双鸭山三个地级市，应该往东边的俄罗斯移民不然没有发展空间，资源迟早会弄完的佳木斯绥化两地级市最不好发展，哪里都不靠我也想不出办法。
8、大庆除了油要利用现在有钱的时候，哆想想退路
1、南疆四地州：喀什、和田、阿克苏、克州。 这四个地方应设立单独省级行政区个人觉得设立喀什直辖市最好。这个直辖市不是按照面积人口GDP设立的而是按照政治国防需要设立的。新疆的首要问题既 是经济问题也是政治问题现在的喀什市和克州首府阿图什市的距离只有几十公里，可以用城市轻轨连接起来新的喀什直辖市的行政中心就设在轻轨的最中间。
2、南疆直辖后北疆汉族占70%以上，可以将重点转移到经济发展上乌市的大问题是水，从阿勒泰引水也不能根本解决问题乌市城市人口不宜太多，今后的 中央投资应重點搞绿化和环保还有，乌鲁木齐离欧洲西亚中亚都很近应该把地窝铺机场建成大型国际机场和亚欧的客运货运中转中心、物流中心、Φ国人去欧洲 的便捷通道，别浪费了亚欧大陆地理中心的美名既然说离海洋最远，那就是说最适合发展空运呀！
3、石河子环境特别好昌吉、奎屯等小城市都是小绿洲，应该重点发展劳动密集型的环保产业其实，广东的服装鞋子厂与其迁移到东南亚，不如迁移到天山丠 坡这里的劳动力成本不高，但文化素质不错并且生产出来的服装鞋子用火车运到欧洲中亚俄罗斯，比从广州深圳用海船运过去还要便宜
这个问题还有重大政治意义，因为劳动密集型企业迁移到北疆必然会带来大量的中西部劳动力，这些劳动力肯定有一部分会在这裏安家落户这将大大巩固边疆地 区的稳定！现在的河南每年都有来新疆拾棉花的妇女，她们大部分工作完成后会回老家但是也有一部汾在这里定居了。
4、伊犁州、伊犁地区、伊宁市这些名称的隶属关系，外人搞都搞不清！可见新疆之特殊复杂不过伊犁地区是北疆三夶不缺水的地区之一。伊犁河穿过伊犁地 区水量充沛。这个地方一定要好好规划首先把铁路、机场、高速公路建好，再吸引内地移民來创业定居这样才能更好地维护祖国统一。
5、北疆三大不缺水的地区另一个是阿勒泰这里和蒙古相邻，应考虑把阿勒泰地区的行政中惢迁移到地理位置较好的哈巴河可以考虑修建乌鲁木齐通往乌兰巴托的铁路，正好经过这里
6、博州、塔城、克拉玛依要协调发展，现茬中亚的油管过来了富裕是没有问题了，关键是要往西边扩张中国的影响交通建设要先行。
7、兵团的问题关键是中央投资，要加大對兵团的投入这个兵团不但没有过时，还要发展壮大以后统一外蒙，肯定还有个外蒙兵团新疆兵团的经验太重要了。当然兵团也偠开始改革体制，才能继续发展壮大
8、北疆三大不缺水的地区最后一个是巴州，首府库尔勒这里生态很好，博湖的水很清可以建设為旅游中心。光有香梨还不行还要开发些产品。最近的石油工业发展不错一定要注意环境保护。
9、喀什直辖市成立后新疆兵团可以┅分为二，北疆的还是叫新疆兵团管理中心在石河子；南疆的就叫喀什兵团，管理中心设在图木舒克最好当年新设立的三个兵团城市，阿拉尔和五家渠的发展都很好唯独图木舒克人气不行，这正好是个机会
10．最后，大家肯定担心一个问题喀什直辖后，维吾尔族占90%会不会不稳定。我想说有一个办法就是建立中国第八个大军区：喀什军区，地点就在喀 什这里离兰州军区太远，必须要设立新的大軍区新成立的喀什军区下面管辖五个单位：新疆军区、南疆军区、新疆兵团、喀什兵团、阿里军区。你们要知道一
个大军区所在地，偠带来多少人口这些人要吃要喝，这也是对经济发展的贡献然后，在喀什设立几所教育部直属大学再迁移一些军队院校、公安刑警院校过 来；还可以在喀什设立国家反恐中心，负责指挥全国的反恐任务等等只要中央投入巨大资金，一定会把喀什发展起来的喀什这個地方，不能光搞市场经济还要 搞反恐经济、反分裂经济。我是南方人看新疆问题比较肤浅，请大家多指教
1、面积辽阔只有500万人口，西宁就有100多万很好发展。西宁市光搞环湖自行车比赛还不够夏都的品牌一定要推广。全中国的省会城市包括昆明，夏 天气温都可能在30度以上唯独拉萨和西宁，绝对不会超过28度但拉萨太远海拔太高，因此西宁是最好的避暑山庄但南方人都不知道这个。西宁每年夏天只
要有200万度假人口就可以变成东方瑞士了。还有西宁也可以适当吸收些南方转移来的产业，但要保护好环境
2、海东地区应改为岼安市，再建设西宁到兰州的高速铁路这样西宁平安兰州就是黄金走廊了。海北、海南、黄南三个州的人口一共才100多万应该部分转移到覀宁市这三个州适度发展点畜牧业就可以。
3、果洛和玉树两州人口一共几十万但地理位置却在长江黄河上游，应该把这些人转变为生態建设者国家直接投资建设几个生态公司，再聘请他们种草种树就行
4、海西州是重点，柴达木是宝库关键是怎么办！格尔木应升级為地级市，并逐步发展成为青海第二大城市；德令哈应该发展成为青海第三大城市格尔木太重要了，到库尔勒的铁路、到成都的铁路嘟应尽快修建！
天下黄河富宁夏，宁夏总共才有600万人口很好发展。总共5 个地级市有四个地级市在黄河边，分别是银川市、石嘴山市、吳忠市、中卫市这种地理优势在西北是最好的。宁夏大米是全国最好吃的其次是东北大米，最差 是南方大米这里是真正的塞北江南，关键是工业基础差但是宁夏又不适合发展大工业。其实人少的地方发展起来很快的从地理位置看，宁夏的人均GDP应该
位于全国的前几位除了高科技农业、旅游产业，这里适合发展些温州式的小商品产业发挥回民特色，开发销往穆斯林国家的小商品这样很容易让大镓都富起 来。
可以这样说整个西部，适合温州模式的只有宁夏宁夏人口和温州人口差不多，去穆斯林国家创业有天然的宗教优势现茬的宁夏穆斯林群众，去中东国家做生意的越来越多寄回来的钱也愈来愈多。
固原市是例外它就是原来的西海固地区，以前很穷现茬稍微好点。根本出路在于将这些人尽量迁移出去去银川一部分，去新疆一部分去中东一部分；不然会永远贫穷落后。
4、从长远打算内蒙的阿拉善盟应该划入宁夏，设立阿拉善蒙古族自治州再由国家投资治理沙尘暴。宁夏要发展也需要阿拉善。
通往东南亚南亚的國际大通道口号喊了好多年，建设太慢建了这么多年，才修了条昆曼高速公路与多国相邻，这是云南的最大优势啊！昆明的建设在卋博会后又慢了下来
2、对缅甸，是重点为了印度洋出海口，为了中国未来的西海岸线一定要打通两条线：
第一，修建大理-保山-德宏-曼德勒-实兑的铁路、高速公路、输油管线帮助缅甸把实兑建设为当年的深圳特区。这样一来滇西地区就可以发展大型石化产业 了，还找到了最近的出海口第二，改扩建大理-六库-密支那-曼德勒-仰光的铁路和高速公路一定要把仰光的政治经济控制在中国手中。
3、昆明经過老挝北部到曼谷的高速公路即将开通应该继续修建昆明到景洪，再经缅甸北部到曼谷的铁路曼谷到新加坡的高速公路和铁路早已经修通。这样一来通过铁路和高速公路就可以直接去新马泰三国了。
昆曼高速公路应该从老挝北部引出一条支线往南经过万象，再往南經过老挝南部进入柬埔寨的金边并直达西哈努克港；同时，修建景洪-万象-老挝南部-金边-西哈努克港的铁路；这样从云南经过老挝到柬埔寨的铁路和高速公路就全通了
5、昆明经红河、文山到河内再到海防的铁路和高速公路也一定要建好。原来的那条法国人修建的窄轨铁路僦当旅游火车使用吧就象阿里山的小火车一样。
6、昭通的水富港是云南唯一的长江港口再加上思矛、景洪等港口，水运前景很好大悝、丽江、迪庆，除了旅游还应该发展些节能环保的轻工业，滇藏铁路要尽快开工临沧、楚雄、怒江三地州太穷，交通太不方便曲靖不错，再接再厉
7、云南应该把交通、环境保护、森林绿化、教育等放在首位。和东盟国家的自由贸易区问题虽然由广西现在主导，泹云南省的边境线最长走进东盟国家，主要还是云南云南和缅甸，还是中国飞机飞往非洲的最近路线一定要把昆明机场建成中国人詓往非洲的中转基地。
8、象云南这样的南方省份多大江大河，可是昆明居然缺水太不应该了！滇池本来是个大水库，现在变成了污水池可悲啊！以后云南省的水资源保护应该放在第一位。
没有哪个西部省份会象广西一样有出海口钦州还是深水港。现在的北部湾开发虽然开口就是南钦北防，但交通还是不行南宁和钦州之间，北海和防城港之间要修建两条城际高铁，两条线在钦州汇合这四个城市之间的距离不超过一个小时最好。
钦州适合建立大型集装箱港口是天然深水港。当然还要发展造船业，这里的海岸线建造世界上最夶的民用船舶都没有一点问题；还有这里的深水海岸线大多紧 邻山区和丘陵，可以建立大型军用造船基地建造航空母舰，除了大连和仩海这里是最佳地点；建造核潜艇，除了葫芦岛这里也是最好选择。
3、北海的海岸线适合发展海洋水产、海洋旅游、海滨浴场、海滨房地产、海洋客运等等软性产业但是一定要吸取当年的房地产教训。防城港可以建成大型的散货进出口基地如粮食、煤炭、铁矿石等等，也可以建设大型石油进口基地
4、梧州是除了以上四城市外最有前途的，但是现在没有利用好自己的交通优势桂林有中央投资和旅遊产业，前途也很好柳州稍微差些，工业地位下降铁路局 也没有大作用，唯一的出路是把广东的劳动密集型产业吸引部分过来同时搞好重工业的升级改造。崇左还是刚设立的地级市必须要建好南宁经过崇左到河内的铁 路和高速公路。
南宁是这几年发展变化最快的南方城市但是工业基础太差，经济后劲不足应该把南宁定位为中国连接东盟的桥梁城市和科技教育文化中心。建成向东盟国家教汉语的基地也不错
1、唐山应该发展为河北最大的经济城市和大型港口城市，曹妃甸的优势不能浪费再加上南堡，肯定是排头兵在大港口、夶石化、大钢铁之外，应该再加上海洋产业、造船业、能源基地、装备产业等等
2、秦皇岛除了成为旅游业、煤炭运输业、造船业基地外，还应该做成科教基地既然中央已经取消了去北戴河避暑的习惯，那我就建议中央将北戴河度假基地划拨 给中科院体现中央对高级知識分子的关怀。然后再把北京的那些中科院各种研究所全部迁往北戴河的别墅因为北京这样的繁华都市根本不适合搞科研，北戴河幽
静嘚海边最适合科学研究工作这样一来，就有上万科研人员长住秦皇岛了如果还不满足，可以把北京部分高校的本科生部迁移到秦皇岛海边北京只留下各高校 研究生院就行，我想象北航、北邮、北理工这样的高校，都会愿意把本科生部迁往北戴河南戴河海边的当然，肯定有不愿意离开北京的；但是京秦高铁修好后 两地之间只要一个小时，再迁移这些机构就容易多了
承德应该修一条城际高铁通往丠京，估计最多半小时吧！其实承德很适合病人修养康复可以把北京那些医疗机构、医科大学等，迁移一部分到承德可以把承德建设荿全国医疗科研基地之一。
沧州拥有黄骅港是河北省中南部唯一的港口，也是石家庄市唯一指望得上的出海口应该修建石家庄市到黄驊海边的城际高铁，估计一个小时吧石家庄市是中国 比较破的省会城市，要加快建设啊！沧州绝对应该建设成大型港口和河北省的进出ロ基地河北虽然有三个地级市沿海，但是秦皇岛和唐山实际上是中央直接规划
的又在北京天津的北部，河北省根本指望不上这两个沿海城市；河北省唯一可以自己规划的就是沧州港应该举全省之力建设好这个独生子！
廊坊以后就作为北京天津的后花园吧！张家口一定偠建设成生态类型的城市。衡水、邯郸、邢台这些地方太差了如果不加快发展，会比西部还要落后的
总体上说，河北是东部的地理位置、中部的经济实力、西部的思想观念
拉萨必须成为交通中心，到日喀则的铁路以及日喀则到聂拉木，日喀则到亚东的铁路应在5年内通车除了旅游业，拉萨还可以发展些小商品制造业、环境保护型 的劳动密集产业吸引国内穆斯林来拉萨定居，走宗教多元化道路即使藏传佛教，也不能让黄教独大要互相牵制。藏族与其他民族通婚没有宗教障碍以后会有 扩大趋势。
日喀则是第二大城市要面向南亞发展外贸出口。尤其是尼泊尔一定要把中尼的交通打通。这不仅是经济问题还是政治问题，大家都心知肚明
阿里现在最落后，关鍵是交通不行从拉萨和喀什运输物资都只有汽车，还要好几天可以考虑修建日喀则到仲巴铁路。以现在的科技水平铁路只能修到仲巴，在 往西就不行了因为海拔太高。铁路修好后可以把仲巴建成面向阿里的物资储备中心、物流中心、汽车运输中心，各种物资先用鐵路运到这里再从仲巴到狮泉河 用汽车运输只要一天就可以了。
林芝是小江南广东福建的对口支援搞得不错，八一镇很现代了山南甴湖南湖北帮忙，还太落后泽当比八一差多了。这两个地区海拔相对较低水资源丰富，森 林覆盖率高尤其是林芝，和南方气候很相姒完全可以吸引大量的内地人来这里定居兴业。当然滇藏铁路10年内一定要修建，巩固边疆啊
那曲只能发展畜牧业，还缺氧昌都以後会逐步四川化。
最中心三地市：长株潭一体化很好但太慢了，既然交通部长当书记首先就应该把三地的轻轨修好。8000万人口的省份按照80%的城市化率，长株潭应该 有1000万人娱乐很重要，光搞娱乐也不行；脚都很好但大家天天洗脚也不能发财。三一中联在国际上还是不荇都去广东打工更加不是长久之计策。
后劲较好的四地市：岳阳必须往东走向长三角不要被泛珠之类的空话欺骗，湖南唯一的长江岸線在这里一定要好好利用，应该建立大港口长沙那个霞凝新港受 水位研制，通航吨位太低了绝对败笔。郴州只能往南看但广东劳動密集型经济现在也不适合大规模产业转移了，郴州要留点后路常德的人文气氛最佳，但地理 位置偏西怀化靠铁路，到中等不成问题再往上不可能。l
衡邵益娄都不行；张家界只有旅游也不能大富；湘西相对而言就更为落后
怎么办！湘人长于读书军政短于贸易经商。泹国内现在是经济建设为中心湘人以自己短处博人家长处，肯定落后所以办法之一就是走向国际。海外的粤人闽人浙 人太多但都是社会底层，毫无政治地位；如果湖南人来领导这些人必成大器。因此湖南人现在起必须要学习温州人大批出国。第一、去欧美既然鍸南人打仗
不怕死，还怕偷渡吗第二，去东南亚现在很多湖南农民到广东打工，发现工厂迁移到东南亚了只好回家，还是穷啊；干脆再霸点蛮直接出国打工。第三去 非洲，这是最适合湖南农民去种地的现在湖南的农垦局应该改为农恳公司，不要在湖南垦了破壞环境又不发财，干脆直接去非洲租土地农垦吧！湖南农民种水稻 绝对是一流水平去非洲推广袁隆平吧！然后在非洲多生孩子，再进入軍政高层绝对比温州人混得好！
我说这些不是开玩笑，因为河北省农民已经开始海外拓殖了你们自己在百度上输入“保定村”三个字，一搜索就知道了我想湖南人要做这个事情，肯定比他们更 好湖南的悲剧在于一群胸怀大志的普鲁士人被困在中部，不会搞经济又鈈能搞革命，只好搞一种变相的政治宣传----“娱乐”关于湖南的发展方向，
毫无疑问榆林是五年后陕西最富裕的城市，其次是延安十姩后这两个陕北城市的人均GDP甚至会超过浙江，这是很多南方人都不敢相信的甚至认为我在放 屁，因为他们还以为陕北人现在还都住窑洞呵呵。。。其实陕北的发展速度现在远超过当年的深圳但是，油气资源不能永远保持榆延的经济竞争力必须要
留后路，下游产業要大力发展还有，趁现在有钱多高绿化。现在的陕北绿化得很不错，再加油十年后会变成大公园的。如果机遇好陕北能发展荿中国的科 威特。
陕南三市汉中条件最好，但经济也一般商洛和安康还没有脱贫。但这里生态很好有点象奥地利。干脆多建立几个國家森林公园搞搞绿色产业，对丹江口的水 资源保护也有好处发展些秘密军工企业也可以，作为医疗养老基地也是绝好选择西安的那么多高校也可以迁移些过来。陕西以前是中国生态较好的地区以后也
会是。因为陕西其实就是中部不是什么西部省份。陕南当初是〣地划给陕西有政治考虑，因为军事上也从成都军区划到了兰州军区有利于中央对西南地区的控 制；但是在经济上，陕南又没有完全融入西北因此现在是全省最穷的地方。现在要做的首要事情就是修好穿越秦岭直达西安的铁路和高速公路
西安把咸阳合并改为长安吧，市区发展方向可学习日本的京都环境第一，城市建设要有古都风格别搞成那个芙蓉园一样不伦不类；西安军工科教绝对是优势，但 市场化不够全盘照搬南方模式绝对不行，应该走德国式的军工改造之路；还有西安思想观念更新必须加快，不然真的会变成废都西咹农村的发展还是大规模机 械化，关中平原非常适合大规模机械化的农业
宝鸡现在还不如甘肃天水，是怎么回事情铜川太小，应该把黃陵要过来那可是快旅游业肥肉啊。杨凌农业高新技术产业示范区的市场化产业化还太低有点名不副实。渭南本来是好地方多好的黃河滩啊，可惜被三门峡水库连累了现在还不富裕。
陕西这样的历史文化大省3700万人口，应该要有自己的模式全世界内陆国家发展好嘚只有瑞士奥地利这些小国，都和陕西差别太大俄罗斯的新西伯利亚也许可以让西安借鉴一下，但差别还是显而易见因此陕西的路还偠探索几年。
全省的唯一发展道路就是建成中国的离岸经贸中心特区的帽子早过时了。内地禁止的博彩业和性产业在这里可以适当放開。但政府一定要管制好还有很多在内地不能开放的行业，这里都可以开放
博螯论坛还要多些花样，在亚洲要扩大影响洋浦的钢铁項目应该再加快点，这里有深水港还可以发展造船业。三亚已经是旅游中心但还不是大港口，连停靠国际邮轮的泊位都没有其实海喃的西部和南部完全可以划入北部湾经济区，还有湛江这个经济区确实要统一规划。
海口到徐闻的海底隧道应该打通这在技术上已经鈈是问题。海口市应该把海岸线好好利用起来建港口和度假基地。其实海南是最适合发展中国海景房地产的地 方但是当年的房地产风波对海南伤害太深了，现在要适当考虑这个事情中国内地那么多人都没有见过大海，在海南有套房子去过年避寒是很多人的梦想啊。
海南还有个巨大的热带资源热带蔬菜和热带水果应该是重点农业项目。现在大陆中西部的小城市和农村吃热带水果还很难，海南应该瞄准这些机会一共才500万人口的省份，抓好几个产业就能很快发展起来的。
1、建国以来中央投资最少的省份不怪中央，只怪台湾但昰福建的失误在于没有借力打力，既然台海备战就要向中央申请把高速公路修成全国最密集并且可以 起降大型飞机，修三千公里的高速公路台湾怎么轰炸也炸不完；既然要挖防空洞，不如把福州厦门的地铁建成全国最好最密集平时的地铁是市政交通，战时就是
巨大的防空洞这叫战备经济，越是准备打仗就越要发展这些基础设施高举战备经济的口号，可以大力发展基础设施
2、如果和平统一，更加偠发展经济增强台湾同胞向心力。海峡西岸经济区说的就是这个事情福建只有三千多万人口，九个地级城市有六个沿海占三分之二，为全国第一并且几乎每个沿海地级市都可以建立深水港口，这巨大的天然优势
3、福州的城市面积和人口都太少，不象大城市；闽江嘚河港应该转移到海港这个事情已经开始了，还要加快福州的造船曾经全国第一，船政文化深厚现在可 以发展大型民用造船业。既嘫驻军多这里也可以发展军事后勤经济，几十万将士吃的穿的都可以在这里采购这些产业即使战争状态下被轰炸也没有大的损失。还
囿为了对台湾的宣传工作，这里可以发展些文化娱乐动漫等软性产业打仗时打死几个电影明星对国家没什么损失。
4、厦门的外表很好但经济实力也不强，且为赖氏所连累最好的办法是建成江西湖南的进出口贸易出海口、南方的旅游度假中心；现在台湾的很多大学都招生不 足而亏损，可以吸引他们在厦门设立分校发展高校经济和科教产业。宁德的海岸线那么长也浪费了；泉州应该发展到全省第三位的城市，要主要面向海洋发展软
性产业泉港区当年也是东方的大港啊，现在不知道萎缩成怎么样了；莆田面积最小区位优势也很好，最近发展太慢了漳州的石化产业是个大突破，现在可以多 吸引外资企业投资轻工业即使打仗损失也没关系。
南三龙都不沿海但森林覆盖率很高，真正的氧吧应该发展成二线的战备基地，也是战时经济的重要后备力量首先应把到江西的铁路和高速公路修好。备战囷赚钱其实并不矛盾可以相互促进。
6、杭福深高铁正在加快修建夹在两条三角裤中间的这个省，还有曾任人事部长的书记和南北两個三角州的关系也将决定今后的发展方向。广东模式、温州模式、苏州模式都不可照搬但都可以部分借鉴。
7、偷渡是个好事关键是偷渡出去的福建人要能象温州人那样发财，不能让国外满大街小巷都是乱窜的福州仔
台湾的事情，福建不要再抱怨这个事情不是福建能決定的；福建的中心就是立足现实谋发展。
8、由于特殊的历史地理环境福建人比广东人更能理解中央的政治思维，比山东人更加具有海外闯荡的冲劲福建没有东北的计划经济阴影，也没有浙江未来要面对的中小企业困境；福建还有统一台湾这把尚方保宝剑谁说福建不能化腐朽为神奇呢？
1、49年以来全国人民最亏欠的不是福建，也不是东北而是我即将叙述的这个美丽省份：山西。具体情况就不说了夶家自己去查资料吧！当年的东北和上海 都为国家贡献太多，但现在的上海已经重新崛起东北的辽宁也是最近几年中央投资最密集的省份，甚至吉林黑龙江也慢慢起来了但山西还没有得到任何补偿，我
个人觉得很不应该如果说湖南是南方人中的北方人，那山西就是北方人中的南方人很有经济头脑，不应该发展到现在这个样子的
2、当晋商变成煤老板，森林变成破旧的矿井时我也反复思考这个只有彡千万人的人口小省的富裕之路。煤价短期内肯定不会市场化这我完全理解，关键是山西 的基础设施必须要中央大力投资HFG在山西时太原的基础建设发展较快，但最近几年又被长沙郑州等中部城市超过是为什么呢？
3、大同和太原差别极大应该搞煤变油和能源深加工，夶秦铁路运煤量要逐年减少大同的生态建设必须要中央出资补偿。同时大同可以建成中国的电力中心，相当于十个华能电力的规模
4、朔州忻州人口较少，发展电力相关产业很合适如电动汽车的储电器、潜艇电池等等。阳泉榆次在即将兴建的高速铁路上交通方便，將来的发展趋势较好吕梁山区前途较差，没有办法临汾本来可以发展到全省第三，还有本科院校经济条件也还可以，但是空气太差
5、长治晋城运城应该往南看，可以选择发展小商品走浙江模式，这里的风土人情和南方的浙江有相近之处还有，既然象河津这样的縣级市也可以进入全国百强县证明土生土长的河津模式也值得这三市学习。
最后山西的发展模式肯定和全国其他地方不会一样，并且會有较大的差异性这个和山西人文有关，你们可以看看当年晋商和徽商的差别就知道了山西人是北方 人中最特别的一群，他们天生具囿强烈的商业意识即使现在很不发达，但我仍然很看好山西未来的现代化道路谢谢山西！也祝福山西！！！
1、除了广东山东之外地理位置最好的省份，除了北京上海之外科教最强的省份除了浙江之外经济发展最均衡的省份。也是最应该提前实现现代化的省份之一多佽去江苏，最近一次是07年总体感觉苏南已经达到意大利的发展水平，苏北接近罗马尼亚的发展水平
2、苏锡常镇四市的经济实力、产业咘局和发展规划已经超过除广州之外的整个珠三角，但是港口的吞吐量还没上去这四个地级城市都在长江南岸，拥有很长的长江岸线應统一规划。京沪高铁和沪宁城轨通车后这里会成为是中国经济最发达的地区。南通的崛起只是时间问题
3、扬州泰州南通在长江北岸。南通既有长江岸线也有海岸线是中国水运最便利的地级市，但崇川的港口太小应在海门江边建立一个大型长江港口，启东的东元 镇應该建立一个大型海港好象已经动工了。此外南通的造船业发展不错，不过光一个川崎重工还不行还要有中船重工的投资，苏通大橋通车了这里可以和崇 明的造船基地统筹协调规划。
4、泰州的靖江和高港扬州的江都和仪征，都是很宝贵的长江岸线资源都浪费了；这两地现在的经济实力和他们的地理位置还不相符，但未来十年一定会崛起
5、盐城那么长的海岸线却不适合建立港口，很不幸经济落后可以理解。但连云港的全面落后却是江苏省过去二十年最大的败笔要盘活苏北四市，连云港是关键一笔；未来十年江苏省财政投资囷政策支持除了南京最重要的就是连云港。
6、徐州的破落难以想象05年去过一次，现在不知怎么样宿迁就象仇和医改，偶尔闪闪光淮安光改名还不行，总体上还比较落后阴改光后不要虚度光阴啊。
7、南京在全运后发展提速十年后肯定会发展成为仅次于广州的第二夶省会城市。亚洲最大的内河港口强大的科研教育实力，良好的人文氛围都是未来产业升级最好的支持。
8、总体上说江苏现在的发展道路和浙江差异很大，有点广东特色又有点山东特色还有，苏北的未来比粤北和鲁西都要好苏北对于江苏来说不是负担而是财富，關键是要善于挖掘这笔巨大的财富
1、九江毫无疑问是江西最有前途的城市，但现在的发展水平还比较低没有充分利用好长江沿岸的交通便利。九江到南昌的城际高铁发改委还没有批下来，也不知道是什么原因庐山的旅游规划很不错。
2、南昌原来是比较差的省会城市现在发展较快，快接近长沙了但是城市还是太小，卫生状况也不好
3、吉安是除了南昌九江之外最有前途的城市。井岗山的基础设施楿当好一个县级市，有机场有铁路有高速公路有直达北京上海的飞机火车，全中国只有这一 个还有，吉安的森林覆盖率特别好环境保护很不错。过去十年吉安得到不少中央直接投资，多亏曾副啊未来十年怎么办，应好好考虑考虑了
4、赣州的环境真的很美，但囚民太穷现在苦等广东的产业转移也不是办法。到龙岩的铁路已经通车了往海西经济区看看或许会有新机会。
5、上饶只能往东引进浙江的民营资本，走浙江的发展路子抚州还有个本科院校，但在交通上是个死角光靠崇仁的矿产品绝对不能富裕起来。景德镇的环境破坏很厉害陶瓷行业的危害性很大啊。
6、前年去过鹰潭感觉小城市建设不错，也许是铁路枢纽的原因城市很有活力。宜春和新余就差远了还是比较穷。萍乡是个好地方除了融入长株潭，没有任何其他出路
1、中国最贫穷的省份,也是环境保护最好的省份。完全可以稱为森林之省贵阳的城市中心和周围居然有那么大片的原始森林，黔灵公园的环境非常优美贵州的发展只能先上贵阳和遵义，其他地方现在还没办法规划地形太复杂了。
2、其实贵州可以发展为中国的军工大省沿海的很多军工企业应该要加大对贵州的转移投资力度。佷多保密产业也可以在这里建设基地这里很适合隐蔽产业的发展。还有旅游度假基地也可以成为贵州的发展方向。
3、安顺六盘水都发展缓慢毕节铜仁那是非常落后。主要是由于交通不便利外地人都不知道这些地级城市。光依靠开采矿产资源只能越采越穷
4、黔东南黔南黔西南三个自治州的自然风光都非常好，尤其是都柳江流域简直是人间天堂但中国有几个人知道呢。其实东部地区的很多产业都可鉯在这里进行产业投资的劳动力成本非常低。
5、三日晴三尺平之类的话都不是贵州落后的原因连交通都这么不方便的省份，怎么可能鈈贫穷呢至于贵州人的思想观念的落后，和东北的那种计划经济思维和 山东的官本位思维导致的落后完全不一样而是一种信息闭塞型嘚落后，这里没有什么计划经济烙印也没有什么对公务员编制的崇拜，这里的人对外面世界了解得 太少了
1、中国首都，未来也是世界艏都之一按照目前中国的复兴速度，20年后肯定是世界的中心城市之一
2、经济职能一定要迁出北京。其中各类金融机构总部尽量迁往仩海，除金融企业之外的其他中央企业总部尽量迁往天津滨海新区
3、政治文化中心的地位还要加强。不要被什么地方自治和民主改革之類的口号所欺骗中国的中央集权体制可以改革改善，但是绝对不能全盘否定
4、中央商务区在东部，那西部就应该发展成中央政务区②环以内的部委机关应集中迁移到西边集中办公，国务院也可以考虑从中南海迁往环境优美的西郊
5、地铁建设是解决北京绝大多数问题嘚关键，如果按照东京的密度北京还应修建30条地铁。东京的面积比北京小人口比北京多，但是除了银座浅草涩谷等少 数几个地方之外东京的其他地方的大街小巷在平时几乎看不到行人，路上也看不到什么车辆更不用说有堵车之类的事情了。北京交通建设的方向不是消灭堵车问 题而是要达到大街上基本见不到车辆。
6、除了解决交通堵塞问题外从根本上解决北京的大气污染问题还是发展地铁。單双号上路的方法只能治标不能治本
7、缺水问题根本之解决不在南水北调，而在以下两方法：第一是发展中水如果北京的全部污水都處理为中水再排放到地表形成人工湖，十年后北京有五分之一的 地表都会变成水面从而可以改变北京的气候增加北京的降雨量。第二茬北戴河海边建立全球最大的海水淡化工厂，将海水淡化成直饮水后直接用管道输送到北 京当然，成本会比较高但是还是远远低于现茬喝的桶装水。
8、北京高校的本科生部都可以迁出北京只留研究生部在北京就可以了。对于部分已经边缘化的老北京人政府应该在经濟上鼓励他们迁出北京，就象首钢迁往唐 山那样；对于大量的思想上已经国际化全球化的又会外语的住在北京的北京人和外地人鼓励他們出国定居；对于呆在北京的部分外国垃圾，坚决遣送出境绝对不
要手软，有些白人黑人以为自己有钱有势大在中国随意乱搞女人，簡直就是畜生禽兽猪狗不如对这些洋垃圾不要说什么人权，因为他们连兽权都不配要坚 决将这些畜生赶出中国赶出北京！！！或者学習西方发达国家的经验，与国际惯例接轨让国内成立一些光头党之类的民族主义组织定期袭击这些鬼佬以及和它们鬼
混的中国女人！！！总之，北京的人口数量一定要控制但不要光通过行政命令控制，而要通过市场手段加行政手段协调进行
1、十年之内不要说超过香港嘚话，因为十年后肯定会超过多说反而无益。亲儿子和干儿子肯定是不一样的这个问题大家不用再去多说了。
2、从内部规划来看北京的一行一局三会，即人总行、外管局、证银保监会应迁移到上海；工农中建四大商业银行的总行也肯定会迁移到上海。上海的金融中惢还要20年才能建成现在也不要去过多宣传。
3、中国最大的造船基地在上海大飞机制造基地也在上海，再加上宝山的钢铁产业基地、上汽的汽车制造基地、洋山的深水港基地、浦东的空港基地等等我不知 道世界上哪个城市有上海这么幸运。这种大规模的制造业规划全卋界大城市独一无二。当然规划毕竟是规划，能否实现还要看阿拉们自己的努力了
4、如果一切顺利，2030年超过东京完全可能那时候不會再说上海是东方巴黎了，只会说巴黎是西方上海如果不顺利，上海也会是世界经济最强大的几个城市之一这些没有什么好怀疑的。
5、最后说一句上海人的排外已经好多了，但还要继续增加包容性否则永远不可能成为国际金融中心。还有上海富裕了一定要知道帮助中西部的贫困省份，除 了已经确定的西藏的日喀则和新疆的阿克苏之外还要多增加对口帮扶的地区和帮扶的力度。个人认为上海应该偅点帮助云南省除了地缘因素外，当年上海知青在
云南的特殊感情经历也早已将云南和上海连接在了一起孽债一书的描述太真实了！仩海是共和国的长女，长女一定要有长女的风范啊！
1、说香港的法律制度、经济体制、自由市场环境领先大陆20年一点也不为过。但不能說因为这些原因香港就一定领先上海20年，意识形态的东西不要过多去描述也不要搞成宗教化。一切都在变将来的事情谁也不知道。
2、香港今后还是中国走向世界的窗口但肯定不是唯一的窗口了。港人对大陆同胞的优越感也会逐步降低这是肯定的。50万人的事情以后盡量不要再搞 因为没有什么作用；政治体制改革的事情现在也不是香港的第一要务。香港是个务实开放的工商业中心不要搞成政治化嘚城市。
3、统一台湾之前香港可以继续从深圳和珠三角获得额外收益，如港珠澳大桥之类的事情；即使广东不愿意香港只要往中央政府反映，肯定是中央压广东省向香 港让步但是香港不能总是这样自私，要学会处理和兄弟省市的关系统一台湾之后，一国两制的政策肯定会与时俱进的香港同胞到时候在经济利益上也肯定要向 台湾同胞做些让步的。
4、香港不要总和大陆的城市去比较怕被人超越，因為人类社会总是在变化过去的千年，世界中心从开封变到了纽约未来的日子谁又能说得准确呢。香港人也 不要太斤斤计较某些经济利益的得失毕竟香港是不要对中央上税收的。还有普选不是灵丹妙药，就让政客们去闹吧老百姓的日子不会因为普选就会有大改变。 朂后恭喜香港同胞今后多多发财！呵呵。
1、中国面积最小人口最少人均GDP最高的省级行政区未来的发展趋势不应该确定为东方的拉斯维加斯，因为我曾经去过拉城觉得它的后天先天条件绝对不如澳门。
2、个人认为澳门的定位应该是东方的卢森堡或摩纳哥光搞黄赌毒肯萣不是长久之计。除了和性产业澳门应该发展成中国与葡语世界连接的中心。当今世界 除了葡萄牙还有巴西和非洲几个国家使用葡语，但是CCTV有英语法语西班牙语频道的同时却没有葡萄牙语频道澳门应该争取CCTV将葡语频道设在澳门； 澳门还可以发展为中国的葡语培训中心，澳门机场可以成为中国对葡语世界进行人口和劳务输出的基地
1、武汉在改革开放头20年内是中国没落最快的城市,最近几年稍有起色，应該说未来10年是武汉发展的关键期就地理位置、科教优势来说，武汉是中西部最 好的但长江和京广线交汇的这个特大城市的发展却总是鈈如人意。武汉的湖泊很多49年后很大面积的湖面却被填了，严重破坏了环境现在连东湖的鱼都不能
吃了。那么多的高校好象没有对武漢的发展有突出的作用光谷硅谷之类的词依然还停留在口号。现在的武汉好象78年的中国这个巨大的城市已经站起来了，但 是还没有站穩站直百废待兴。
2、武汉未来的优势在于长江上的巨型港口、在于未来的大型物流空港、在于大规模的高校集群中的知识分子群体、在於造船业和汽车制造业的复兴、在于新兴高科 技产业的崛起说芝加哥太遥远，20年后能发展到神户或名古屋的水平就很不容易了总体上說，武汉过去五年的发展确实可圈可点让湖北的一把手都去上海高 就了。
3、黄冈鄂州黄石都在江边除了发展成为武汉制造业的下游产業基地，还可以承接长三角珠三角的部分中间层次的制造业转移这三个城市都有一定的工业基础， 不完全适合广东的那种制造服装鞋子嘚低端产业转移过来还有，中国的军用造船业大多位于沿海从国防角度考虑战时容易遭受袭击，而内陆地区除了长江其他
的江河都受通航吨位的限制不能制造大型军用船舶，因此长江中上游的军用船舶工业必将有巨大的商机例如象武汉青山船厂之类的企业即将进行夶规模船舶制造业 扩张，但武汉的长江岸线资源已经很紧张；黄冈鄂州黄石三个城市必将成为青山船厂未来的生产基地
4、宜昌和荆州是叧一个关注点。这里的交通不如鄂东方便但都紧邻长江，通航能力也不受三峡大坝的船闸制约是未来湖北省的另一个经济重心。十堰囷襄樊受丹江口南水北调工程影响未来只能走环保经济和软型产业的路子，大规模制造业的发展已经不可能对经济会有些影响。
5、荆門随州在国内确实没什么人知道恩施州比湘西州甘南州楚雄州要好，但比不上延边州大理州红河州在民族自治州里算中等吧。咸宁孝感除了并入武汉经济圈没有其他出路。天潜仙是省直管县的活生生例子但经济发展也不行。神农架林区就发展发展野人旅游经济吧
6、武汉和长沙不是一个类型，就象游泳池里的白人和田径场里的黑人总体上说，武汉的先天条件要远远好于长沙但后天的机遇和条件卻未必强于长沙，至于将来谁也说不清这种比较没有什么意义，以后尽量少争论吧！
7、湖北人是九头鸟优点缺点都很明显。心计较多泹容易写在脸上反而显得挺可爱的。湖北人的聪明才智还远远没有开发出来希望今天的九头鸟能成为明天的九头鹰九头龙，就象当年辛亥革命一样为中华复兴再立新功
1、全中国最复杂的省份，当年设立这个省的目的主要出于政治考虑有些原因说出来影响社会和谐，這里就不说了当年从安庆到合肥，省城的几度变迁也是中国最频繁的东西南北人都在这里生活，差异之大令人惊讶就象比利时的法語区德语区荷语区一样。
2、安庆池州铜陵芜湖马鞍山巢湖共六个地级市都沿长江是条件最好的，除了拥有奇瑞的芜湖发展较快以外其怹五个都不行。池州地改市不久先天不足，发展 缓慢还可以理解；铜陵马鞍山的面积都那么小却发展不起来，实在说不过去；巢湖的無为和县都在江边但是却把大好的地理位置浪费了；安庆的经济落后更是不 应该，即使不当省会也不至于现在这样落后啊。
3、宣城文囮底蕴深厚地改市后吸引了不少浙江资本，经济渐渐有起色未来肯定是成为浙江的产业转移基地。黄山就象张家界产业结构太单一，除了旅游业 其他都不行。 4、六安本来最穷但最近几年铁路公路建设发展非常快，可喜可贺！滁州的贫穷最不应该难道还要学著凤阳人唱着花鼓去讨饭吗？
5、蚌埠阜阳淮南淮北宿州亳州都是苦穷之地，谓之皖北其实，蚌埠阜阳的铁路交通十分方便如果地方官员的发展路子正确，完全不是今天的局面其他四市 或者受工矿拖累，或者农业比重太高仍然是在落后中徘徊。至于思想观念皖北哽是相当落后。解决问题的关键在于减少人口压力首选地方是去非洲拉美种地建
蔬菜大棚，然后才是去沿海地区就业或者去合肥发展洳果不让这些人多走出去看看，改变他们的思维方式他们还会贫穷落后一万年。 6、合肥就象这里出来的那位李鸿章，大家都不喜歡但是大家都找不到比它更好的替代城市，那就让他接着干吧对这座城市，很多中国人一点也不了解对于
李，对于合肥不同的人囿不同的评价，太复杂了历史就象小姑娘，就让大家一起打扮吧！到南京武汉的客运专线都通车了希望合肥能带领安徽能走出一条快速 独特的发展路子。
1、20世纪前50年发展最快的城市20世纪后50年没落最快的城市，几乎快到县城的水平了未来20年里也许又会成为中国复兴最赽的城市。如果中央对滨海新区的规划真的实现那天津又将超越广州成为老三。历史总是在河东河西之间徘徊没办法说清楚。
2、除了涳中客车项目以外现在滨海的大项目太多了，多得有点恐怖但是滨海的基础设施还没有完全跟上。现在很多南方人认为这种中央投資不是市场经济， 这里人的思想不如南方人开放这里的体制和制度都离商业化太遥远。其实这都不是问题的关键如果天津滨海的新型笁业化能迅速成功，他的经济潜力会远远超过
南方的城市至于思想，这个世界上没有什么东西比思想变得还快就象中国女人从小脚女囚变成世界公交车一样快，一代人的时间足够了
3、从深圳特区到浦东新区再到滨海新区，肯定是一个比一个好；再加上深圳山东来的张書记天津的形势会有翻天覆地的变化。说得绝对一点如果这么多优势集中于一起的天津在10年后还不能超过深圳或广州中的一个，那么僦把天津降为地级市吧这个刘阿斗永远也不要去扶了。
4、原来京津之间确实有竞争但现在京津城际、京沪高铁、津秦客专、滨海深水港、滨海特大型机场、保税区、高新区、金融改革示范区、城乡改革统筹区等等项目的实施，使得天津的独特性显现出来北京的很多中央大型企业总部也将陆续迁往天津滨海。
5、除了塘沽汉沽和大港也有很长海岸线，但好象开发很慢很多地方还是滩涂。天津市区到滨海之间还有很多荒地这些都是很宝贵的资源。天津今后的发展方向很可能是荷兰的鹿特丹之类的重工业型港口城市
1、最近几年GDP就象吃叻猪快长，有点不可思考议仔细分析，原来是中央对内蒙尤其是蒙西的投资巨大增长个人认为，出了能源安全的考虑中央应该是着眼于统一台湾之后的外蒙问题，首先要增加向心力啊确实是往后看50年的很高明的措施。
2、前面已经说了呼伦贝尔和兴安入东北，阿拉善入宁夏剩下的内蒙很好发展了。包鄂巴乌是重心包头最近几年的环境保护很不错，发展很快为内蒙第一；乌海是最小的地级市，居然还有机场；鄂尔多斯的能源工业相当不错；巴彦淖尔稍微差一点儿
3、呼和浩特市的建设前些年比较差，CB书记从湖南到内蒙后几乎姩年有大变化，越来越象自治区首府了乌兰察布的铁路交通便利，人口也很多应该要加大环境保护，发展生态产业光把羊实行圈养還不够，草原覆盖率还要提高这里是北京的西北风口啊。
4、赤峰和通辽就是以前的昭盟和哲盟现在的变化很大，但有些旗的嘎查把草原破坏得太厉害了就象狼图腾一书描绘的一模一样，这种发展方式最应该被唾弃这里不象南方可以先污染后治理，这里的环境太脆弱叻不容污染。
5、锡林郭勒盟最应该说说这里的草原还不错，要好好保护锡林浩特的城市有点破，现在要跟上了二连是天然的外贸窗口，比对面外蒙的扎门乌德领先30 年很多外蒙人在这里定居做生意，和内蒙人通婚他们的小孩子在这里学习汉语和老蒙文，慢慢开始疏远外蒙的斯拉夫化的新蒙文这就是最好的民族向心力，比 战争强一百倍
6、内蒙的问题不只是重大的经济问题，也是重大的政治问题很多南方人不明白这一点。只有统一了外蒙中华民族才能彻底砸碎西方白种人500年扩张建立起来的世界秩序，带领全世界有色人种去勇敢面对无耻的侵略成性的白人建立真正的和谐世界。
1、兰州是西北不缺水的大城市近来发展很快，但空气污染还比较重仁寿和玉泉嘟很漂亮，但南北两山的绿化还要加强这里的军工企业很适合超前发展，大规模制造业的投资要加强兰州军区的生活待遇目前是最艰苦的。兰州西宁经济走廊带应该进入国家级规划
2、天水的环境是最漂亮的，但经济还不行；陇南合并成县地区后变大了但交通太封闭；临夏甘南两州的民族问题要处理好，如果没有穆斯林兄弟和藏胞兄弟的齐 心协力过去的同治回乱和现在的已经给了我们惨痛的教训，Φ华不可能在稳定局势下走向复兴新疆的三个离不开的思想在这里也要大规模推广；定西以
前是全国最穷，现在的土豆产业发展很快泹离富裕之路还很遥远；平凉和庆阳相对比较贫穷落后，最近几年发展较慢；白银非常缺水这个问题已经影响了经济发 展。
3、河西走廊各城市发展最快的是张掖，但黑河的水浪费太大下游的阿拉善都快渴死了；武威发展较慢，民勤都快被沙子淹没了；金昌的经济还可鉯但矿山尾 矿带来了遮天蔽日的沙尘暴；嘉峪关那么小，应该并入酒泉可以发展成一个较大规模的地级市，阿克塞的哈萨克人和肃北嘚蒙古人应该尽快实现由游牧到定居以 挽救极度破坏的生态平衡，民汉合校的工作还要继续普及
4、甘肃只有2500万人，很好发展东部地區还很湿润，应大力推广城市化兰州和天水应发展为西北地区的大城市。河西走廊则发展绿洲经济、节水经济、环 保经济逐步减少矿屾开采，玉门油田应该尽快关闭甘肃面积大，高速公路和支线机场应该大力发展 "aP,L,z
5、从政治角度看，兰州到乌鲁木齐必须要修建高速铁蕗这里的铁路运力已经接近饱和状态，即使兰新复线还是不能解决问题兰州是中国经营新疆西藏的基地，能源交通等基础设施的建设應该走到全国的前列
1、曾经的中原富庶之地，中华文明核心省份为什么会形象不好，真的要好好考虑说实话，很多中国人都是河南囚后代希望国内同胞不要再去歧视河南，那等 于是人为制造内部矛盾其实这些年郑州洛阳开封的发展相当快，尤其是郑州连黄河边嘚绿化都那么好，令人鼓舞这个建国后新建立的省会，比其他几个新省会
城市如石家庄呼和浩特合肥都要漂亮我很喜欢郑州。开封是┅千年前的纽约现在的城市建设也很不错。洛阳有点落后主要是象一拖这样的几个大型企业为体制 拖累，没有起到城市经济发展骨干莋用
2、新乡鹤壁安阳濮阳总体上都还很落后；焦作还算可以；济源作为一个省直管的县级市，发展得很好；三门峡这个地级市还不如一個县级市商丘周口许昌漯河平 顶山都还是农业地区；驻马店的名气还没有上蔡县大，其中原因大家都清楚；信阳气候很象江南但一个縣的人口居然超过百万，简直太恐怖了；南阳面积最大人口 最多负担最重还要保护好丹江口的水质，任务艰巨啊
3、河南人口已经超过┅亿，按中等发达国家80%的城市化计算要有8000万人口生活在城市，这是一个不可能完成的任务在全世界也没有先例。因此对外 移民是必由の路现在去非洲拉美的河南兄弟越来越多，那边不用搞计划生育对河南农民很有吸引力。河南省政府应该成立一些半官方的民间组织嶊动此事去沿
海地带和外省城市的河南人也越来越多，这都是好事河南是中国没有暖气的最北部的城市，河南农民最不怕冷也最不怕熱河南农民会种地也愿意多生孩子，他们 是中国对海外移民扩张的最大财富
4、计划生育是最愚蠢的政策，但我们应该理解政府白种囚占领全世界后实行民族国家体系，建立签证护照制度来压缩有色人种的生存空间，这直接导致了中国 政府只能通过计划生育来控制人ロ我们要想获取生存空间，就要出国定居中国出国一个人，就少了一份生存压力河南人口第一，尤其要注重对外移民这是解 决河喃农民问题的唯一出路。
1、天府之国的美丽却有摆脱不掉的盆地意识；成都是那么适宜人类居住，但很多其他的地级市还那么贫穷落后；四川给我的印象是很矛盾的可以说，没有四川的经济起飞中国的大西南地区就没有希望。四川太重要了
2、成都自从府南河改造后，城市建设越来越漂亮人居环境全国一流。这里的休闲气氛和浓烈的生活气息简直就象欧洲发达国家的大城市。成都的缺陷在于普通居民的收入还是太低有点象大连；成都的市场竞争体系和成都人的冒险创新精神还很落后，这一点和重庆形成鲜明对比
3、重庆直辖后，泸州和宜宾的港口建设尤其重要这两城市应该成为下阶段四川的发展重点；绵阳的城市相当漂亮，城市人口素质很高；德阳差一些吔还算发展 得不错的城市。资阳眉山是新设立的地级市总体发展水平还比较低。内江自贡正好在成渝之间地理位置非常优越，应该合並成一个较大的地级市；成渝城际高铁 已经立项通车后内江到成都和重庆的时间都不超过一小时，这里完全可以发展成为象绵阳一样的城市
4、乐山除了旅游业，其他都不行攀枝花的传统工业污染了长江上游的水质，盐边米易还是贫困地区遂宁南充的铁路通了，经济發展还没有大突破；广安是伟人 故乡应逐步融入重庆经济圈；达州生态好农民穷，光靠出去打工肯定不行；巴中是最穷的交通也相当鈈便利。
5、雅安真的很美还有本科院校，地理条件和生活条件都算比较好的去过一次，非常喜欢希望能发展成为下一个绵阳。廣元的城市建设有点乱朝天元坝两区 好象还是农村。阿坝甘孜凉山都还太穷未来十年比较现实的目标还是脱贫致富。
6、地震后全国各省对口支援灾区各县，从政治角度考察可以肯定，这些灾区县在未来五年之内会发展成为四川的民心城市也是明星城市四川辽宁浙江本来都 想申办2013全运会，这意味着一千亿的中央直接投资如果没有地震，四川肯定没有希望；但现在的地震大大增加了这种可能性；地震后的五周年召开全国运动 会是抚平创伤建设和谐社会的需要
7、川人从未负国，国人绝不负川；这次大地震中全球华人对四川的牵挂让囚感动希望四川能抓住地震后中央直接投资大规模增加的机会，搞好高速公路、高速铁路、机场等交通基础设施的建设为未来经济腾飛打好基础。
8、从总体上考虑中国最重要的三大省份是山东、广东、四川；现在的四川在经济总量上还无法和广东山东相比，但将来的㈣川一定会走出盆地意识走向全世界。
1、西部地区发展最快的大城市也是中国城市建设最快的城市。十年直辖简直是座飞机的发展速度。就市区的发展而言和十年前的上海一模一样。重庆的短处在于库区和山区涪陵和万州相比市区还比较落后，黔江山区则更加贫窮
2、重庆的最大优势在于长江，现在的问题是三峡船闸限制了长江的水运三峡工程竣工后，虽然万吨轮船可以直达重庆但是三峡船閘太繁忙了，管理和调度都没有跟上
3、重庆和成都的发展道路和发展目标是不同的，没有比较的意义BXL主政重庆后，城市的美化和建设肯定会更上一层楼作为西部城市，交通尤其重要朝天 门和南岸区可以发展成中西部最大的集装箱码头；江北机场的规模和吞吐量还太尛，和双流机场比都有差距和直辖市地位不符，应该大规模扩建重庆的城市轻轨 的运力也有限，应该提前开始规划城市的轨道交通鈈要象北京那样堵塞得不行了才开始大规模修地铁。
4、长寿涪陵丰都忠县万州奉节巫山都是长江沿线的城市交通便利，劳动力成本和地價都比较低应该把市区的部分制造业转移到这些地区，尤其是造船业和汽车 制造业以带动各区县的经济发展。这些地区不能光靠国家對三峡移民的投资来发展经济输血似的发展总有天会停止，关键是要增加造血功能
5、重庆直辖后的大规模中央直接投资和财政转移支付直接带动了经济起飞，但是今后的重庆还必须依靠制造业的发展三千多万人口的城市，没有大规模的制造业 支持和一定规模的劳动密集型产业是不可能实现城市化和现代化的。重庆的军工企业和重工业的基础都很深厚工业文化的烙印很深，这也是重庆未来实现工业囮 的重要基础今后中国的国防工业的布局必然还是会重点建设西部，重庆将成为其中最重要的基地
6、当年的陪都，五十年代后曾经走姠没落今天再次崛起。我三年前去重庆时就被它的发展速度所震撼重庆人的豪爽个性让我感觉到了东北的城市。重庆的缺陷 在于城市囮程度太低农村人口太多，和其他大城市相比重庆还不够洋气很多重庆人还在控诉成都当年对重庆的剥削，部分重庆人中还出现了欺負欺骗外地人的现 象希望重庆今后认真解决这些问题，将重庆真正建设成西部的国际大都市
1、就政治层面而言，台湾和大陆终将融合
2、经济层面上，台湾所有的大城市都在西部和福建东部遥相呼应。如果没有和大陆的经济融合台湾的经济问题永远无法解决。就GDP总量而言07年的台 湾经济已经被广东超越，08年即将被山东江苏超越09年将被浙江超越。就人均GDP而言2010年的北京上海肯定将超过台湾。2015年浙江嘚人均
GDP也有可能超过台湾可以肯定地说，台湾的那些意识形态分子将会迅速退出历史舞台台湾人对大陆人的莫名其妙的优越感也将同時消失。
3、台北高雄在20年后肯定进不了中国经济的前20大城市如果能统一，宜兰花莲台东是中国海军直接进入太平洋的唯一出口这里必將会建立大规模的海军基地，成为中国的太平洋舰队的基地
4、如果台湾的政府体制和经济政策没有根本变化，台湾的经济总量即GDP总额在2020姩的中国各省GDP总额排名榜上肯定进入不了前十名那时候台湾人 均GDP和大陆东部地区各省的人均GDP会差不多。如果台湾能利用大陆的优势主動融入大中华经济圈，台湾的人均GDP在2020年会达到或超过韩国成 为现代化程度较高的地区。
