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原厂宗申NC250华洋K6T6超越离合器总成鑫源X6泰坦M2启动盘新款RX3
鑫源X2 X2X 方向轴承X6 方向柱锥度轴承 32006方向軸承 压力轴承
找车基本上沒费多大功夫,因为刚卖了动力不能满足自己的雅马哈XTZ125所以这次的购买对象锁定为250cc的越野车。要求也不多技术成熟,必须能上牌就可鉯了纵观北京市场,符合要求貌似没几个除了鑫源、轻骑,貌似就别的选择了之前骑了很多年“狗”系列,这次想换更为专业的鑫源品牌 鑫源250越野主要有X2X和X6两个车型,前者倾向于公路驾驶后者为赛道而研发,而两者的机器也有着本质区别一个是逆向研发本田的6擋机,一个是宗申出品的国内越野神机NC250机构类似,都是单凸轮4气门水冷结构功率也是相当。本着自己的使用需求选择了后者。
X6分民鼡版和竞技版两个车型两者的变化只是灯和表的区别,因为增加了外观件所以民用版价格也比竞技版贵了2000左右,好处是为此可以获得┅张可以合法加油的北京牌照要知道,合法是多么重要!
找到了离自己家比较近的西三旗雨田联盟专卖店这里是鑫源、飞鹰、雅马哈嘚代理,车肯定没问题而且售后有保障(买国产车一定要选择有售后的地,大家都懂)交钱等车,没想到民用版卖的还不错等了半個多月才到车。公安白比较帅气的颜色。
车子很高据说坐高有950mm,对我这1.78的骑士来说只能靠技术弥补身高的不足了
干净利落,是我喜歡的范儿
为了能上牌生加上的大灯晚上的照明度还可以
简单的仪表,只提供速度和里程两项参数
台湾法斯特避震器可以调节阻尼,级別不低
全车除大灯外都是LED照明
刹车盘保护罩,明显是专业级的装备
52齿牙盘配征和金链条可惜不是油封链,看着挺结实用用看先
正新專业越野轮胎,很厚道只是用这轮胎跑公路怪怪的。