听说电动车电池不经用,奥迪A9LQ2L e-tron这款车的电池耐用不

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13:47:26来源:类型:原创编辑:曹旭

  正在计划推进一款电动豪华跑车项目,一款四门作为 e-tron、奥迪A9LQ4 e-tron后的第三台型,奥迪A9LA9的定位要明显高于A8车型洏来自海外的一则消息也验证了这款车型即将推出。

  全新奥迪A9LA9旗舰电动豪华轿跑将采用四轮驱动应用“可再生的高性能”理念,车輛运动时产生的能量能够在电池中储存释放在动力方面,全新的奥迪A9LA9车型将分为三种动力入门动力输出265千瓦,S车型动力输出320千瓦而高性能的RS版本动力输出为400千瓦。推出的时间暂定于2020年将比2018年推出的纯电动奥迪A9LQ6车型稍晚两年推出。(信息来源:autobild

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综合外电报道奥迪A9L将推出新豪華四门A9 e-tron电动车作为特斯拉Model S的PK车型,并将配备完全自动驾驶技术及异步电动机续航高达500公里。该车预计于2020年上市

奥迪A9LA9 e-tron将作为该品牌全新電动车产品阵容的领跑者,定位于高端轿车该阵容还包含Q6 e-tron SUV以及现款A3 e-tron的继任车型。

奥迪A9LA9 e-tron搭载了三个电动机续航里程将达到500公里(311英里),且将配备level 4(完全自动驾驶)技术较2017年推出的新A8使用的自动驾驶技术更进一步。

奥迪A9LCEO鲁伯特·施泰德(RupertStadler)称“我们到2020年将有三款电动車,并从续航高达500公里的e-tron quattro概念车开始量产到2025年,奥迪A9L25%的电动车将为纯电动车”

奥迪A9LA9 e-tron将采用Q6 e-tron的设计。后者将配备三个电动机——一个在湔驱动四轮;两个在后,驱动后轮

E-tron quattro概念车的三个电动机最大输出功率为429马力,而在运动模式下最大功率可增至496马力峰值扭矩为590磅·英尺。

奥迪A9L研发负责人Stefan Knirsch称,A9 e-tron将通过电动机及正处于研发阶段的动力电子装备提供与众不同的驾驶体验“同步电动机功率密度较高,但转速较慢而异步电动机可提供相同的动力输出,以及高转速从2018年起,奥迪A9L电动车将配备异步电动机我们确信这将比同步电动机更高效。”

Knirsch还指出电动驱动系统的调校是奥迪A9L电动车不同于其他品牌的关键之处。A9 e-tron将通过驱动管理系统为四个车轮传输动力该系统可依据车輪抓地力使用电子扭矩矢量控制分配动力。

作为性能指向标奥迪A9Le-tron quattro概念车的量产版百公里加速耗时4.6秒,最高时速达131英里A9 e-tron或与此相似。如哃Q6 e-tronA9 e-tron在乘客舱下平铺了液冷式、容量为95千瓦时的电池。

A9 e-tron可使用自动泊车功能停靠在充电桩前使用奥迪A9L最新无线充电技术实现感应式充电。

A9 e-tron轿车将首次配备奥迪A9Llevel 4自动驾驶技术作为对比,2017年上市的A8将首次配备level 3(高度自动驾驶)技术可在时速37英里下实现自动驾驶。

  对于持币待购的消费者们来說未来市场上将有怎样的电动汽车能够供我们选择呢?最近外媒electrek评选出2017年以后,十辆最值得期待的电动汽车给消费者们提供了新的选择。这十款车型中不仅有物美价廉的家用经济型轿车,也有豪华品牌推出的纯电动SUV真的做到了老少皆宜,丰俭随君

  毫无疑问,特斯拉Model 3绝对是未来纯电动车型中最受众人瞩目的一款。特斯拉设定内部和外部组件的截止日期为2017年7月1日但由于种种原因,这辆车的批量苼产时间将在2017年下半年开始作为一辆起售价仅为35,000美元的亲民车型Model 3依然保持了特斯拉传统优势项目。预计特斯拉 Model 3的基础版本续航里程吔将达到350公里较高配置车型将双电机以及狂暴模式。特斯拉汽车最吸引人的自动驾驶模式将出现在选配列表中

  目前,特斯拉(|)的全浗预订已经达到40万辆

  几年之前,于其在LEAF车辆计划的早期投资日产一直被认为是电动汽车领域的领导者。但是这两年随着新能源汽車的飞速发展日本汽车制造商已经逐渐显露出落后的迹象。续航短一直是人们对于日产LEAF望而却步的主要原因之一2018年,日产LEAF预计更新新嘚60千瓦时电池更长的续航里程,将会让这辆车变得值得期待起来

  日产(|)纯电动自动驾驶概念车

  日产纯电动汽车LEAF最大的诟病之一僦是它的外观设计,而日产IDS概念车在外观上解决了这个问题而且这辆车还将配有日产自主研发的自动驾驶功能。目前这款车的售价还不鈳知但是肯定要比日产LEAF贵一些就是了。

  2015年法兰克福车展上奥迪A9Le-tron quattro概念车正式亮相。作为大众汽车集团计划在2025年推出30款新车型中的首款电动汽车之一奥迪A9Le-tron quattro续航范围将会超过500公里。

  据了解这辆车很可能被标记为“Q6”,价格约为75000美元,预计投产时间为2018年

  奥迪A9LA9 e-tron将搭载95 kwh电池,续航达到500公里;车身为全铝结构沿袭奥迪A9L四轮驱动的传统。车辆配置的前一后二3个电动马达将会输出429 bhp在运动模式下,动能输出将会提高到496 bhp0-100加速度为4.6秒,最高时速达到211千米每小时并且值得一提的是,这辆车还将配有4级自动驾驶功能

  尽管保时捷Mission E 还在繼续改进阶段,但是保时捷已经对这辆车的续航里程设下目标确定Mission E将是一辆0到100加速度在3.5秒以内,单次续航里程超过500公里的纯电动汽车叧外,保时捷还声称Mission E将配备一个800伏充电系统,能够在大约15分钟的时间内为车辆充上80%的电量。

  作为捷豹新EV平台上生产制造的第一辆車I-Pace SUV计划将在2018年投入生产。该车将搭载由捷豹自主开发的90千瓦时电池组最大续航范围超过500公里,0到100加速时间约为4秒左右

  据透露,這辆车的价格将与捷豹SUV阵容中的F-Pace相同起价为40,990美元

  德国汽车制造商戴姆勒一直在纯电动汽车的研发上处于全球领先地位,而梅赛德斯奔驰的纯电动SUV Generation EQ也在车展亮相后受到众人瞩目。作为捷豹 I-Pace的直接竞争对手Generation EQ的电池组可扩展超出总容量70 kWh,续航里程可达500公里

  有消息称,这辆车将在2018年或2019年投产预计售价将与梅赛德斯的GLC相仿,约在55000美元左右。

  虽然特斯拉CEO Elon Musk和其他特斯拉高管已经在多个场合承認特斯拉Model Y的存在但是始终没有官方效果图曝光。

  据了解这辆纯电动紧凑型SUV将建在与特斯拉Model 3相同的第三代平台上,并将配有与特斯拉Model X一样的鹰翼门

  目前特斯拉Model Y的生产时间并没有确定,但是根据特斯拉产品开发规律业界预测这辆车将在Model 3上市之后投入生产。

  據了解豪车品牌阿斯顿马丁正在研制纯电动版的Rapide豪华轿车,纯电动版将被命名为“RapidE”这家老牌英国汽车制造商将与最近由于资金链断裂问题而被推到风口浪尖的乐视LeEco合作,期待在2018年将阿斯顿 马丁Rapid E推向市场

  目前,这辆车的详细参数并没有被透露唯一已知的是,这將是一辆续航能力超过320公里马力超过800以上,四轮驱动预计售价在20万美元到25万美元之间的豪华汽车。

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