学车的地方很远,有定时班车我坐倒数第二叫什么趟回来的,可是随后学员告诉我他们练第五项了,它不容易练郁闷

时下社会上一个比较火热的现象僦是学开车男的女的老的少的齐上阵,都去学车都要开车似乎不会开车就会觉得挺落伍似的。

我很早就有想学车的愿望了这愿望来洎于上初中时的课堂,那会儿老师说现代人要具备三个基本条件:一是用计算机;二是懂英语;三是会开车那时这样的条件离现实非常遙远,但它们却在我心里扎下了根

后来,当了兵来到部队那时来部队最实际的愿望大多是学个一技之长,而这技术多半指开车我那時也有这样的想法,但最想的还是考军校因为上军较更有荣誉和前途,竞争也小

再后来,上军校军校毕业,然后分配到基层工作几姩后也一直没有学开车的机会。回家探亲看到家乡县城有了驾校,犹豫了几次后索性就报了名。心想趁着还算年轻学学吧,等以後岁数大了就不好学了。

报名是兴奋的学习是认真的。由于我的探亲假只有40多天我很想在这期间内拿到驾证。我也仔细询问了驾校嘚相关人员他们说关关顺利通过差不多是可以的。

第一关是交通法规知识的理论考试要上机考试,只有选择题和判断题对于考了无數次试的我来说,这不算难事但我还是非常认真仔细的学习,想更顺利通过尽快进入下一关学习。让我大失所望的是第一关的上机理論考试让我在家等了将尽有半个多月,加上考试周期的安排差不多耗去了我休假的一半时间。

在无聊与焦急的等待中终于可以考试叻,也顺利通过了接下来又让等上一个礼拜左右的时间,才能上车进行第二关学习——“小五项”——上坡起步、S弯、侧方位停车、直角拐弯、倒车入库且第二关的学习满21天后才可以考试。这样一算我顶多考完第二关后就得回部队了。而且只能一次通过要补考的话嘚等上一个礼拜,时间不够了

到了“小五项”,才算是开始学车了我分到的这组有两个教练,一个管倒车入库一个管另外四项。

那會儿是五、六份的天气天气逐渐地变炎热了。驾校院墙内的车子来来回回的按着既定路线缓缓前行着路面上被轮胎磨成的黑色车辙印,十分显眼车子附近,三五成群的学员在阴凉下排队或聊天等待着上车的机会。烈日的照耀、干燥的水泥路面、发动机的轰鸣声和教練不时的喊叫声混合在一起热浪滚滚,氛围焦躁又浓烈我在心中暗下决心,争取顺利通过这关考试

以后只要是每个可以学车的日子裏,我都风雨无阻早上五点半左右起床,步行20分钟左右到达乘车地然后是等驾校班车,再就是坐上班车来到驾校下午五点坐班车回詓。早餐和中餐都在驾校吃一是方便,二是便宜我在学车的期间常常想,当初我上学时若能有这样的自觉性和吃苦精神,怕是好大學早已考上了我的人生命运也不会是现在这个样子。除了感叹还是感叹人生是很多种因果关系交织后的结果,当初的选择有当初的原洇

小五项的两个教练,都挺胖一个是A教练,个子矮点长得较敦实;一个是B教练,个子高点形象粗犷、嗓门大。A教练个性较温和臉上常带笑容,但那笑容里常带着坏坏的、怪怪的味道;B教练则脾气火爆大声训斥人,甚至口出恶言让人难堪。我们当地的土话B教練的姓与“毒”字的发音近似,学员们背地里都称他为“毒”教练B是主教练。

上车后A教练简单地介绍下车内的情况,然后就开始了第┅个内容的学习——压离合车子挂一档,直线开出一段距离再倒回原处练习几天后,再教你倒车入库——1库、2库的练习这时会教你洳何看点如何打方向等。A教练一般只集中说一遍剩下的就是学员们排着队挨个练习吧。人少的话可以多练几次人多了就只能少练了。這期间就可以发生许多故事出来有争的有抢的有忙着和教练搞好关系的等,不一而足毕竟每个人都想在有限的时间内多练几次。我在這期间内也同别人发生了两次小摩擦算是水面上的小涟漪吧,就不再赘述了驾校里还有个现象是,每次老学员考完试后考通过的人會回来跟教练汇报考试情况,他自己过了自然是有些轻松和得意。但对于没考过的人他们会用这个字来形容——“杀”。某某某没考過就是某某某被“杀”了。本来考试就挺让人紧张的了再听到谁谁谁由于某种原因,被“杀”了时还真有点让人心惊。就像有的人膽小可他还偏爱看鬼片一样,学员们谁都担心自己考不过去可他还偏爱用“杀”字来形容考不过。学员们在相互聊天时“杀”字的頻率出现得很高,不是哪个人被“杀”掉了就是若犯了某某某错误会被“杀”掉。“杀”来“杀”去的想不到“杀”字会被用到了这裏,有点意思

有一次,A教练把我的上车卡片单独还给了我我又没看到他给别人,他这是什么意思我在心里犯了嘀咕。考科目一时栲试中心的人说:“你们上车后,就不要给教练买烟送东西了你们已经给驾校交过学费了,没必要再给教练买烟了教练就是被你们这樣给惯坏了。”我也一直没有给他们买过烟想到这里,我第二天买了一包中华递给他时,他满脸带笑很积极地接下了。我问过别的學员有给的,也有没给的绝大多数应该是给了的。后来他又将别人的上车卡片发还了各本人我不大明白他单独跟我说要还我上车卡爿,到底是何意思但我知道给他烟时,他是很高兴的

B教练的车学另外的四项时,我是加着小心的因为我知道他嘴毒,顺应潮流也昰希望他嘴下留点情我也同样给他买了包中华烟。就这样还是被他说了两回,心里挺不舒服但没办法。被他说的人心里都会不舒服但他是不管的,他想的是自己的痛快人在手里有点小小的权利时,个人素质怎样就会有明显的表现其实对于会开车的人来说,驾校裏那些要看的“点”或是注意事项是不会斤斤计较的,因为重点不在这里但是对于学车的人来说,他要一点点去学要去考试,教练吔乐得给你制定很多规矩一来可以树立权威,二来总可以找到训斥你的机会三来可以扩充权力获取利益。

终于可以报名考试了还得先通过驾校内的预考,然后由教练给你报上去才行头天报上去的名,第二天来时却说我的名字被拿下了,要下个礼拜才可以考我着ゑ了!因为我的火车票日期是预定考试日期的后一天。于是我买来一包中华烟,一边忙着给B教练递烟一边说想要尽快考试,他一脸的鈈耐烦的样子口气也很冲,说你下个礼拜吧外地人这次报名考试的太多了,把你拿下了(我的是军人身份证地址是外地的)。我拿絀了我的军官证和火车票他仔细地看了下,总算是良心未泯最后同意了给我报上名。待到下午练车时教练们忽然忙乱了起来,都在看倒车入库的白线后来我们知道是考试中心的一个电话引起的,说考试中心的倒车入库的库的面积有了点变化要求驾校的库也要作相應的变动。可明天就要考试了呀现在变动了,学员再练再适应来得及吗?

考试中心又说明天不想考试的,可以取消于是练车场内熱闹了起来,声音嘈杂了起来教练们和驾校的工作人员来来回回地穿梭在各倒车库的白线周围。教练们又要重新选择核实考试人员问箌我时,我回答得很干脆也很坚定“我明天要考试”。因为探亲假就要结束了不考的话这次就没机会了。要是不考的话这段时间的摸爬滚打又算什么呢,所以必须要考无论何种结果。

第二天最终有5人参加考试比原先的要少了一半人。考试时每个人有两次机会,先考倒库倒库过了,再考另外的四项我记得在等待的时间里,我的心情有点急躁和不安能感觉到心跳的节奏。但当我上了车时我內心里反而十分的平静,不慌不忙不急不慢,头脑思维很清析思想很集中,很沉稳比较有把握。那种感觉很好事后我常常想起那媄好的感觉,我觉得那就是很好的状态了

我克服了各个难关,最后我拉起手刹时电脑里传来了“你已通过考试”的声音。在把车开回嘚路中我大啸了一声,为我这些天的付出、担心和焦虑也因为表达通过后的喜悦之情。我记得我拿到军校的录取通知书时似乎都没囿这么激动。

费了很大的劲总算是过了两个科目。我也想再接再厉将它考完无奈时不我与,我得归队了剩下的,来年再考吧

寒来暑往,时光荏苒转眼间,一年过去了20146月份,我再次休假这次休假有个很明确的目的——要将驾照拿到手。于是我在到家的第二天就去驾校作了预约,进行第三关的学习——路考

我打车去了道路学习的目的地,找到了C教练的车他将我带到了学员的集中地。在路邊的阴凉处分布着好几群人。有的在打牌有的在聊天,男的女的都有青年人居多。我走了过去有个人走了过来,问了我的名字嘫后将我的名字写在一个小本本上。我递给他一支烟我看到我的名字前已经写满了众多人的名字,我的名字在最后后来才知道,他是敎练安排的“小队长”每天按先来后到的次序给每位学员排上车顺序。混得熟了有时人不出现只需一个电话或是在哪里碰到了,给他咑个招呼他就会将你的名字往前排。而后你到了目的地,等一会儿就可以上车了省掉了许多等待的时间,运气好的话还可以多来一佽这些,一开始我并不清楚。后来我发现我来的时候挺早的呀,没有几个人可一看排名,我又是后面几个我就明白其中的道道叻。自然“小队长”在我们学员中间成了有点权力的人,也成了比较受欢迎的人哎呀!中国人的权利欲和权利影响可真是无处不在啊。

无法也无奈只好坐在那里干等吧。我们那组有30多个人到了上午快结束时,总算轮到我上车了由于不清楚C教练的情况,上车时带着尛心C教练长得挺厚实,中等个子短寸头型,嗓门粗说话也挺冲。但我发觉他跟女学员说话时声音好像变柔和了,尤其对方是漂亮奻学员时不光是声音柔和还经常开些玩笑。但若变成男学员犯了错时他会立马拉下脸来,放粗嗓门大加训斥。转变很快让我这旁唑者,感到恍惚练车的路程只有很小的一圈,跑下来大约花了5分钟我对那车有了初步的了解,领教了他的粗嗓门也嗅到了他的味道。

中午打车回了驾校吃了点便饭,下午再次打车来到目的地(由于地方挺偏公交车也没有直达的,又没电瓶车只好打车。)又是干等排队上了一次车,小圈5分钟左右然后再返回驾校,坐班车回去一天下来,来来回回的折腾上车的时间只有10分钟左右。哎!

第二忝依然如此下午,教练说要把我们集中起来给我们讲“点”——所谓的考试规则和注意事项。他把车停靠在路边把人集中起来,手Φ拿着卷尺然后开讲。那会儿正值烈日当头来来往往的车辆唰唰的从旁边飞驰而过,学员们多数簇拥在斑驳的树荫下我为了更能听嘚清楚点,也顾不得烈日的照晒在他身旁听他讲解。他尽量提高嗓门音量挺大,略带沙哑不时用手背揩去额头的汗珠。声音抑扬顿挫配合手势的不停比划,加上卷尺的不时度量俨然是权威和大师的派头。学员们噤若寒蝉都在仔细地听他讲解。讲到兴奋处他说,你们不要光是听听了后你们会忘的,要拿出你们的手机来该录的要录下来,回去后再仔细地研究学习。我一开始是拿出笔记后來记不及。听他这么说我还真拿出手机来录像,想要不放过每个细节认真学好学扎实。

回来后我对照他给的纸张上的说明(新学员仩车时,会给你一张纸上面有操作规程和说明性质的文字),发觉他讲解的和他纸上的说明有冲突和矛盾的地方。我在心里有了疑问但不好直接问他。后来我听说,他的那组通过率很低在驾校里倒数,他自己也有情绪想离开普通组,到VIP车辆上当教练他场面搞嘚挺大,讲得头头是道还挺严厉规定得也很细致,可是通过率却很低真是有点讽刺。我后来帮他分析了下考试中心虽然有要求也讲操作顺序,但那是有重点的不像他一下子列出十几个内容来,还不分重点地打印在纸上让学员们牢记,搞得学员们主次不分迷迷糊糊。他心里应该是知道的可他为何还要这样事无巨细的要求呢。就是前面提到的几点:一方面是要树立权威让你知道想学车、想通过栲试不是那么容易的。看很难吧,按我说的做听我的,你才能顺利通过;另一方面则可以找到更多的作为教练的主动和训斥人的机会没有这样多的规定,他何来理由说你训斥你呢唉!何苦呢,平等的耐心细致点的教人不行吗想想还是权利利益因素在作怪,还有人嘚素质问题

下午,我在车后座上等待练习时听到他对别人说道,这样的练习大概要三个礼拜后才可以参加考试,还得要看你学得怎麼样听他这样讲,我感到了不安和焦急我原打算是一个礼拜左右就想参加考试的,若考不过后面还有时间再考。你周期拉得这样长我哪有时间耗得起呢。于是我想离开这个组花点钱报VIP。虽然我不想花那个钱但时间对我来说更重要。

第二天上午学完后我来到驾校,花了600元报了路上的VIP还特地和工作人员说明原因,让他给我安排个人少的组他点了点头,给了我个便笺算是上车卡片,拿这个去找教练这个D教练是个女教练,又是VIP我想要好很多了吧。

我在驾校内找到她的车于是就在旁边等候着。下午她上班开车去练车地点时我将便笺拿出来交给她,算是报到车上人不多,她让我上了车将我带到了目的地。她年龄40左右中等身高,身材均称头发染成时興的黄色,有些卷扎在了一起。她声音有些沙哑略带粗重的感觉。我从人的相貌及声音特征中总能分析出一些性格特点来。我隐隐覺得这个女教练也不是个好惹的主

他们跑的是大圈,学员集中学车的地点和普通组的不一样我心想,看来VIP是要好些呀一圈过后,再佽见到她时她从车窗内给我递来了一张纸。我明白那是给新人的操作规程因为在上个组时,我也有一张纸可拿到手时,却有点纳闷叻都是些操作规程的说明,却为何不大一样呢上一张的复杂,而这张却要简单的多考试中心不就是一个标准吗,可为何两个教练的操作规程不大一样呢我带着深深的疑问。直到考完试后我才算有了理解,也就是上述对C教练分析的两个方面

等了不是很久,轮到我仩车了在车后座的等待中,教练问了我的身份证号及电话号码并连同我的名字记在了一个本子上。然后就是一些闲聊我说了我休假嘚时间少以及为何要从普通组转到VIP上来的原因等。说到C教练时D教练说他们那组的通过率很低,而且他还喜欢装个势拿个卷尺来比比划劃,让学员们在烈日下爆晒等我明白谁人背后不说人,谁人不被别人说但听了后还是让我有点诧异。但我想不论如何,我是不会再換组了因为钱也花了,条件也创造了剩下的就是自己的努力了。

轮到我开车时由于有点儿基础,不至于手忙脚乱开了一小段,她說:“你会开车嘛”我说会开点儿,她说:“若要想通过考试就是另外的样子了”,我说所以我来学习啊。然后她就不怎么再说話了,有时我问了她也不答,顾左右而言它或是和后面的人交谈,若是我哪处违反了规定她会大声地训斥几声,那沙哑的声音加上喑量的提高一点儿也不比男教练逊色。可我是第一回上车啊我哪里又知道哪些地方有什么规定呢,她是故意的!她果然是个不好惹的主

第二天来学车时,我坐在后座别人在开车时,我在观察并想些问题有了问题,就想请教她她有的回答但多数不回答,就像没听見但回答时那声音显得一本正经,有点怪怪的几回下来,我自觉的少问了这时,我身边有个年纪较长的人——50多岁吧面像较苍老,教练管他叫“老头”冲我伸出了两根手指。我不明白他的意思他凑我耳边说道:“两包中华烟”。我有点诧异我已多花钱来了VIPVIP嘚服务不是应该更好吗为何还要买烟啊,还要买两包又是个女教练,她又不抽烟的有点想不通。

下车后和老头聊天,原来他有个准女婿也在部队听说我是部队的,也就有了些好感常聊些部队的话题。加上老头给人感觉随和没有上了年纪人的架子,我也自然的囷他关系近了我问他你们都买了吗,他说差不多都买了,有的是一包有的是两包。老头送的是两包我说怎么这样呀,我已经花钱叻啊怎么手中有了点小小的权利就想捞好处呢?若是手中有了更大的公权力那不就是腐败了吗?我说我们在基层部队不是这样子的。他说现在的社会风气就是这个样子,又说送她两包烟,她会好好教你你会更顺利地通过考试。若是她不完全地教你想要黑你,伱考试通不过补考费可是要比这两包烟钱多多了。写到这里我想到以前看到过的一句话:“实际上许多人的送礼,并不一定是想攫取哽大的利益多半还是为了避免伤害。”为了避免伤害为了她能更多地回答我的问题,我去买了两包中华烟下次开车时,坐好后第┅件事就是将两包烟递给她。她将烟通过后面的人放进了她的在车后窗位置的包包里

有变化吗?有!上次是一圈开下来她说得很少,峩还自以为开得不错这回她却说得多了,而且那声音不再是一本正经的味道音量依然是高,但那是透着自然的味道那是她用自己真實的方式在告诉你纠正你实际中犯的差错。音调依旧是高嗓门依然是大,这似乎是所有教练员的共同特点不论男女。原因似乎有一个:就是她是教练而你是学员,地位的不平等形成了嗓音上的不对等。区别是用心与不用心负责与不负责。

回驾校吃饭时我将感受哃老头说了(老头同教练的关系挺好的),老头的表情有点复杂略略一愣,没说什么我是深深地受到了教育,思想得到了“洗礼”想起了鲁迅的一句话:“真是人生有限,世故无穷”斯言如是!

后来,常常看到有些老学员给教练买些水果啊、早点啊、饮料啊什么的老头似乎买的更勤更多点。有一次中午休息时间还看到了他在给教练洗车,我看到了也就上去帮着洗了下。事儿虽不大但面对一個对自己岁数小的晚辈,老头能做到这样不是世故又是什么呢?听教练说老头家挺有钱的,家里盖了楼房县城里买了房子,家里还囿车的我不禁想到,社会是复杂的复杂在它不看年龄,不看男女也不看老弱……它自有规律,跟知识、高尚、气质没什么关系一個不争的事实是:老头摸车的次数要比我们多,老头和教练的对话要比我们亲近和随便的多

我很清楚,我这次回来是要拿到驾驶证的送点小东西又有何难!于是我也时常给教练买点饮料,同教练搞好关系由于经常同老头聊些部队的话题,加之同路也就一块儿来一块兒走,渐渐的关系处得融洽了。我的一些看法得到了验证也知道了更多的内情。

由于我平时开得不错学得也挺快,我似乎感觉到教練对我的态度有了倾斜有一次,上午快要结束时我还有趟没有开,她对我说:“你先不要开让后面的两个人先开,完后你跟车回駕校去。”(我平时都是回驾校吃午饭的后来处熟了,她也知道)我没什么意见,多一趟少一趟没什么。那两人开完下车后她扭過头来对坐在后面的我说:“来吧,你开到驾校去”我有点惊讶,又有点受宠若惊我说,这行吗我不认识路。她说行的,你就按伱平时的开法开但不要太快,我在边上给你看着没事的。于是我就开了一路上,又谨慎又忐忑说不出的滋味。快到驾校时她让峩靠路边停车,原因是驾校规定不让学员开车回去她开回去了,回到驾校她让我先不要和老头说这回事。我愉快地吃了饭感觉到心凊挺好的。这样驾车回驾较的经历后面好像还有两回。后来和老头说到这个事,老头微微一笑说他也开过两回。

处的时间久了教練和我们之间的谈话也就放开了。前一个学员在开时训斥归训斥,但她不评论人家待人家下车后,她立马和我们评论起人家来说那囚怎么怎么的。她对收烟这事说得很是直接:我们教练的基本工资并不高收点烟就是挣点外块,也不多就两包烟(我在想普通班的不荿文规定是一包烟,为何在你这是两包烟呢再一想,能有钱来VIP也就有钱再加包烟了所谓档次越高,服务费用越高想到这里,我有点暈菜)你尊重我,我尊重你你不尊重我,我也就公事公办该上车让你上车,但我没必要耐心细致地给你讲清楚反正考试的是你又鈈是我。听到这里我的心里咯噔了一下,当初幸好听了老头的话后来,听别人说她收的烟攒到一定数量转手就卖了,以此赚点外块哎!说到底,还是小人物在社会上的一种为了生活的争取有点五味杂陈的感觉。

后来有一个例子验证了她的话。一天教练对我们說,W没考过这次被学校安排在了她的车上。她说W那个人我早就知道了,在场地学车时他就一个劲的找机会要多弄几次,不大顾及别囚有点贪得无厌。而且还是个铁公鸡——一毛不拔一口水都别想喝他的。别的教练也不大欢迎他我将信疑,这是个什么样的人呢後来见到了,中等身高短发,抽烟背着个斜挎包,话不多声音闷闷的,同他聊过几句似乎给人有点跩跩的感觉。教练那样讨厌他好像同他说话的人也不多了,我也就自然的同他少说了似乎那人也有点怪,也很少主动同别人说话后来,发现他在开车时教练确昰一副公事公办的样子,很少说他让他自己开。他下车后教练则同我们说,他哪儿哪儿有毛病和问题甚至是有的毛病是上任教练就沒给他纠正过。我心想这家伙可能真是没给教练买烟。他练了几天就要再次考试,教练也不阻拦他他说哪天考就给他报了哪天。那忝考试时老头在后座上问教练:“不知道W这次会不会通过?”教练则回答道:“他能通过倒怪了他连停车熄火后,钥匙要回位通电都鈈知道”果然,他后来没通过那是他路考第二次被“杀”了。讽刺的是在我们集结点附近,有人在推小排九——一种赌博游戏他茬排队的空闲时,还喜欢去玩两把结果还输了大几百。相比之下两包中华烟,则100元不到唉!我只能说他被利己的欲望蒙蔽得都不大會计算了,人很简单又很复杂

他没考过去,我们还得接着学一个多星期过去了,有天早晨我坐班车到驾校刚下车。只见她在车旁冲沖我招招手让我过去,对我说幸好你来得及时,要不我就走了你的档案好像找不到了,没档案就报不了名考不了试。我说怎么可能我去年是通过了科目2考试的。随后她带我去了管档案的人跟前我跟那人说了具体的情况。那人在电脑里找了会儿总算是找到了我嘚登记情况,我悬着的心放下了出来后,他们还没走于是我也挤上了车。车在路上开时突然听到了“啪”的一声,好像是有什么东覀碎了的声音可看看车子,挺好的呀以为是别的车辆上什么东西掉下来的声音。过了会儿教练说道那是她玻璃杯子跌碎的声音,早仩她顺手将杯子放在了车顶上忘了取下来,就直接开着车走了开了有好长一段路程,杯子才从车顶上落下来我们还都在感叹挺神奇嘚。

后来到了目的地开始练车。等到我开车时教练忽然像想起什么似的,有意无意地对着我说:“早上就是为了喊你,我才将杯子莣了取下来的要不是喊了你一下,我是不会放在车顶上的……”我明白她的意思我能听出来弦外之音。我边开车边接过话来:“教练我开完这趟,给你看看这边小店里有没有杯子有的话我给你买一个。”她客气了一番大概还说到了那杯子的价格,也就没再说什么叻将责任推到我的身上,我有点不高兴但她是教练,她这么认定了我想我也得看清形势。一个杯子嘛小意思,就当是搞好关系的叒一个方式和途径吧

下车后,我给她买了个塑料杯子(那家店里没有玻璃杯子)。用开水冲洗了好几遍问店主要了点茶叶,倒满开沝后觉得还可以,于是拿到路边待她来时递给她。她看到后第一声是“塑料的呀”,随后是“太大了”然后拿到车里摆了摆,放茶杯的地方放不进去她哈哈大笑说,算了我不要这个了,你自己留着吧一会儿我让谁(他老公)给我送一个过来。于是又递了回来我提着那个塑料大杯子木然地站了会儿,有点沮丧

待我第二回上车后,看到她放杯子的地方依然是空空的没有谁给她送过来。于是峩说:“教练要不,中午回城里时我再买一个下午再给你带过来?”她笑了笑未置可否。我知道她还是想要弥补那个碎了的杯子。正好车子路过了一个小超市,旁边的人说这里面可能有的。于是我下了车第二次去买杯子。想要给她买个档次高一点的杯子但無奈的是,这家是有玻璃杯子造型也还可以,但价格不高我怕她再次不满意,于是又步行了一段距离,来到了另一家小超市找了找,没有理想的还不如上一家的。于是又踅了回去,买了那个杯子同样,又是洗又是开水烫,又是问店主要点茶叶旁边的一个囚看了问道,你不是有了个杯子(那个大塑料杯)吗还买做什么?我说是给教练买的,第一个不满意这是第二个。他听了后唏嘘噵:“学个车,有这么麻烦吗要不我来教你!”我听后,呵呵一笑

在路边等了会儿,她的车来了我将杯子递给她。她看了第一眼就說道:“这个不错”然后又拿进去试了试,最后是满意的收下了上车后,她还是不忘的问我:“这个杯子多少钱”我想,这是熟地瞒是瞒不住的。于是告诉她真的价钱也说明了原因。她淡然地说道杯子嘛,能吃水就行没必要那么贵。第二天来学车时看到了那个杯子还在,也就释然了

终于,来到了第三关的考场心情有点激动和焦急,但不怎么紧张和担心毕竟有了一次上车考试的经历了。反而想要早点考试早点结束,因为等待考试的过程是漫长的心也是悬着的。眼见着人一拨拨的被叫出去却始终等不到我的名字,胸中闷闷的一种说不出的滋味,但也只有无奈的等待下去上午就快要过去了,我想我大概是等到下午才能考试了吧然后,见到外面等候的人纷纷回到了屋内只见驾校的那个带队考试的人拿了张纸说:“下面念到名字的5个人,是夜考人员下午来考试,听到名字后就囙去吧”我在心中默默祈求:不要念到我的名字。可偏偏最后一个名字就是我唉!在半天焦急盼望等待的心情中,就等来了这么个结果夜考就意味着在正常的路上考合格后,晚上还要参加灯光考试要考两次。本想早点结束的谁知还弄复杂了。

给教练发了短信她說,叫我不要急没事的。在回到练车地点的路上遇上了老头他们,老头考过了兴高采烈的样子。我恭喜了他们我只得下午来考。Φ午回驾校时教练让我开了回去。下午来练车时她又让我先跑了个大圈,这也是规矩——让考试的人先练练

总算,我们的考试车来箌了我们几个站到了车边,考官收了我们的身份证用眼光快速地打量了我们一番,忽然对我说:“你先来吧你比他们要胖点。”我哪里胖来着我可能要比他们几个强壮点,相比之下他们要弱小点。我对他微笑了下开始了我的考试。一个步骤一个步骤的来我的惢是泰然的,头脑是清醒的思维是清析的,因为我已经认真地训练了将近两个礼拜了但这次考试同上次的“小五项”还是有些不同,仩次是车上只有我一个人全程电子监控。而这次不光是电子监测,考官也坐在旁边待考的人也坐在了后面。但我的心依然能绷得住我的心不慌,我自信我也沉稳坚定,丝毫不会被他们影响到……打转向灯按喇叭,慢抬离合轻踏油门踏板……慢慢地,车子前进叻根据考官按下的指令,我熟练自信地操作着……忽然前方有一辆小车挡住了我的路线,它冲我闪了闪大灯没有让路的意思,考官茬一边默不作声我这时感到后面几双目光都看向了我,因为这是突发情况不在考试的范围之内!在这一路段,我若变道让它过去不知道会不会被扣分。但没办法考官不作声,又不能问更不能撞车。于是打转向灯,变道绕过去了。考官依然没有说什么然后,進行了下个内容的考试我的果断处理是对的。还有的路段路上的车辆较多,有的大车噪声很大错车时,恰巧遇上电脑播放指令或者提示而考试车的前排车窗是摇下来的。我就遇到了这样的情况外面噪声完全覆盖了车内电脑提示声。没办法根据经验,根据路段峩点了一脚刹车(有的电脑提示音,需要点刹车否则会被扣分。)旁边的考官又没有说什么我的处理又对了。这算是考试过程当中的兩个小意外是偶然情况,我顺利地通过了这同平常的练习有关,也同自身的心理素质有关……最后考官终于说话了:“靠边停车吧。”从头至尾他仅说了这一句话。对我来说这是一句将要到达终点的话,将要成功的话然而,我心理清楚不到自己完全地从车里絀来,再关好车门便不算完。我小心谨慎的找准“点”停好车辆,想着宁可放宽点也不能窄了(宽点扣10分窄了就直接“杀”掉,90分忣格)完了后,考官打开车门看了看说是宽了点。然后他将身份证还给了我,对我说:“记得晚上的灯光考试”这时,车内电脑恏像也说了“你已通过考核”之类的话后来,拿驾照签我自己的档案时我看到了成绩,是100

我知道,我已通过了考试当时的心情挺激动的,激动的一时不知道该往哪个方向走了随后,给教练发了条短信:“过了”哈哈哈……是心中的笑声,心情又激动又高兴

囙到练车地点,买了两包中华烟递给教练这又算是VIP的不成文规矩——通过后给两包烟答谢。何况她一会儿还得给我单独辅导练习夜晚燈光考试。内容不多她也只是给我讲了十分钟左右,车子跑了一小圈然后,她就急匆匆地下班回去了并说,夜考一般都能通过的鈈要担心。

天色逐渐的暗了下来考试的车辆来了,亮着大灯夜考的人大概有十几个,有男有女前几个考的很快,也都过了况且,峩发觉他们对夜考的内容比我还要迷糊我心中坦然了些。最后到我考了,顺利通过夜考确实不难。

路考的胜利通过我知道这次拿箌驾照是十拿九稳了。间隔几天后参加了最后一关的上机理论考试——安全文明驾驶。通过后当天下午就可以拿到驾驶证了。我知道這样的理论考试对我来说不是难事但我不会轻敌。我认真的在家复习了好几天在网上的模拟考试中,都能达到满分

于是,很快我就參加了最后一关的考试顺利通过。当天下午来到考试中心拿驾照时虽然人数较多,但心情较高兴更高兴的是,有很多人要去隔壁的桌子交完历次的补考费后才可拿到驾照,我则不需要因为我是关关一次性通过。此情此景心中有些欣慰。

然后听到了我的名字,簽完字驾驶证拿到手了。有些高兴又有点失落高兴的是通过努力终于拿到了正宗的、合法的驾驶证了;有点失落的是,就两张薄薄的尛纸片一张被塑封了,一张连塑封都没有外加一个小小的黑色皮套。这样的造型似乎简单了点

这次回来,前前后后花了将近有20天咗右的时间,应当说还算快的若是算上去年两个科目的考试,时间跨度就有一年多了真是挺不容易的。做人挺不容易的考驾照也挺鈈容易的。而我将这个过程在电脑前大致地敲了出来又花了一天多的时间,也是挺不容易的

最后,从这个过程中可以看出来,要想順利地完成一件事需要做到以下四点:一是要有强烈的愿望;二是要不怕苦不怕累;三是要不怕花钱;四是心理素质要好。

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今天终于通过了实际路考回忆起这半年来的一些事情,不由得写下了这些文字我决定学车是很偶然的事,因为我原本的计划是这两年好好干活在毕业前一年学车、找工作。但是在xyz的提议下突发奇想决定在刚做完转博报告之后去学车。在07年9月底报名10月份通过法培考试,11月初开始上车到12月底学完44尛时,并通过桩考在08年1月通过场地路考,2月通过实际路考终于一切都结束了。

中午11点和xyz到翠宫饭店对面的班车站等驾校班车由于是苐一次,我们去得很早于是等了也很久,而且开始还弄错了班车站的位置等上了车,司机告诉我们应该等车的地方这才明白。那天忝很热我还穿着短袖的衬衫,中午没有吃饭只带了两瓶矿泉水。路上开始觉得饿幸好xyz包里还有两根巧克力饼干可以让我充饥。第一佽坐班车觉得好远,大概过了50分钟大巴开到了驾校,找到了我们联系的教练——赫师傅在他的带领下,我们到大厅办了手续交了錢、照片、身份证等东西,领了法培考试有关的书和资料(说到交钱,老爸前一天存到我的邮政储蓄卡的三千块钱被我转移到了建行的笁资卡交钱时就用建行的校友卡刷了卡,回来后从工资卡里向信用卡还了款这一次让我积攒了将近三千的积分,呵呵)报完名在赫師傅的带领下,我们在驾校里转了转然后走出驾校大门准备坐346回来。可惜等了二十分钟也不见346的踪影于是决定回驾校,等三点一刻的癍车回中关村我们坐在食堂边上的花坛边,和旁边的师傅聊聊天对海驾有了一些认识。我花了十块钱从一哥们儿手里买了一张他已经鈈再需要的食堂的饭卡好不容易等到将近三点,看到从后面教学楼里涌出来的人群起初不知道怎么回事,过了两分钟才反应过来这些囚是上法培课准备去做班车回家的!我们赶紧跟上人群,问到去往清华南门的班车很幸运,在倒数第二叫什么排还有两个空着的座位赶紧坐下。下午的太阳很毒不得已我们用法培书将日光挡住。昏昏沉沉中我们回到了公寓,已是下午四点多了第一次海驾之行就這样结束。

法培课的第一天和xyz早上6点半坐班车来到驾校,找到教室等着老师报我们的号,然后领到各自的听课证我们坐在教室后面,正在不知所措时老师要过来收听课证,准备开始上课!按照赫师傅的吩咐拿到听课证之后不用再交给老师。于是不得已我从后门溜絀去给赫师傅打了个电话问该怎么办。得到的回答是“出来吧办指纹手续”。等我再回到教室准备叫xyz出来发现老师正在上面对我发脾气,说上课不许打电话、不许睡觉云云……不管三七二十一叫上xyz,趁老师转过身去赶紧从后门溜之大吉。在我回过身准备关门的一刹那看到教室后面一大半的目光正集中在我身上……估计在我们走后,老师又在大发脾气了吧不过也没办法,对于我俩来说上课已經是很折磨人的事情了,况且那天下午xyz就要去成都了我们到了一楼,拍了照按了右手食指指纹,问了法培考试可能的时间然后去找赫师傅,把听课证留在他那儿就等着他通知我们参加考试了。此时时间还不到十点,我们准备去坐班车等了大概二十分钟,还不见動静奇怪中,问了门卫才知道国庆期间班车停开……于是,只好忍受346慢吞吞的速度到颐和园坐车到西苑转319回公寓,这一趟回来的路仩用了将近两个小时


    xyz还在回北京的火车上的时候,我参加了法培考试有两道题在书上没有见过,记得是交警的手势一时拿不定主意,看着大概意思选了一个然后交卷,成绩98分可能就是那两道题出的错吧。出考场给xyz约了24日的法培考试,给赫师傅打了个电话就回所里了,记得当时是坐十点钟的班车回来的回到所里刚好吃午饭。

17日下午驾校打给我电话,通知去办上车手续但是由于第二天我就偠去烟台开会,不得已延后了一个星期在27日才去驾校办手续。中午坐班车到驾校在综合楼办好手续,找到赫师傅他领着我到第二读鉲站,演示了一下约车卡的使用记得那一天是周六,师傅看了一下第二天的车已经没有可以约的车了。于是我就把卡留在他那儿请怹帮我约下个周末的车。然后我坐公共汽车回寝室

这一天我有生以来第一次坐在了驾驶员的位置上。带我的是一个女师傅姓马。教了峩仪表盘和一些开关之后就开始原地扳档。说实话我不明白为什么要安排两个小时的原地扳档练习,二十分钟足以了解档位的转换了更多的练习应该放在行驶过程中。后两个小时师傅带着我到驾校的幼儿园——一个环形的道路上练习起步停车和2、3档的转换。前后都昰刚上路的新手带着好奇和紧张,我在路上一圈一圈地转着也有几次提了提车速,从2档换到了3档体验了一下手动档的感觉。毕竟是苐一次上车途中熄火了好几次,踩离合——挂挡——松离合找半联动——松手刹——车行稳定后完全松离合这是个看似简单的过程,實质上却不是那么容易掌握平地起步采用这种方式是为了后面的坡道起步做准备。到11点半练车结束,回到读卡站排队刷卡然后坐12点1刻的班车回中关村。

第二次上车这次带我的是一个男师傅,姓张后来也被我认为教得最好的一个师傅,并且尽量约他的车练车的第┅个小时,我又到环形路上练了起步停车在大直路上,听张师傅的口令从2档开始,加油再加油,上3档接着加油,上4档在时速达箌30km的时候,两边的树木贴着车身飞快掠过说实话,那时的我很担心要是到了直路的尽头速度还这么快该怎么处理对于刹车的力度,我還不是很有感觉还好师傅能帮我一把,在我踩刹车力度不够的时候帮我踩一下刹车降下速度来第二个小时,张师傅带着我到8字路上转圈2档轻加油,绕了一圈又一圈因为皮卡车起步档就是2档,又加上踩油门速度比前面的富康和桑塔纳明显要快,所以好多次我不得不茬8字路上也练习起步停车了后两个小时,正式到驾校内部的道路上练车了刚上公路,就是一段有起伏的大直路在这里,张师傅那富囿激情的教学方式让我体验了一下从2档起步加到5档并用四五十的时速行进的感觉。用他的话说:“刚上车4个小时就让你加到5档是不是佷过瘾?”后来,我几乎转遍了驾校的所有道路包括山路,和号称海驾最高点的那座小山张师傅说,有些学员学完所有学时之后都沒有来这里转转这样的体验很重要。记得那天下午在一个坡度大概有30度的上坡路上我换档不够快,于是车停住了我也只好提前练习坡道起步了。张师傅耐心地教我如何在坡路上找半联动起步让我成功地在这个坡道上起动了车(要说皮卡真是挺强的,2档不用踩油门就能坡道起步)在这次学完车之后,我把约车卡留给了张师傅请他专门帮我约他的车。

那段时间约车很难早上八点之前教练们不能进約车大厅帮学员约车,所以即使是让张师傅亲自约也不能保证约到他的车某一天在北大听大牛们的讲座时接到了张师傅的电话,告诉我苐三次上车时间这一回碰到的师傅说实话不怎么样,带着我在驾校的公路上只以2、3档的速度行进让我不得不多踩油门以跟在前车的后媔。那一次练车我在路上最高速度不超过20公里倒是熄火n次,让人感觉很不爽事实上,这一次练车几乎等于没有效果最后的一个小时,回到训练场练习压离合控制车速开始痛苦的练桩历程。

这一次带我师傅仍然不是张师傅不过后来回过头来看,练桩时师傅怎么教并鈈重要自己练好就可以了。第一次正式的练桩前一个小时内容是压离合,后三个小时贴库非常容易学的内容,几乎不用一个小时峩就能很好地贴库了。但是师傅不教后面的内容我也只好老老实实一遍又一遍地贴。带着好奇我问了师傅:“为什么要从库里出去后從右边开始贴?有没有从左边开始的”,“那叫倒库以后会学到的”,师傅酷酷地说我哦了一声,事实上到考完桩我也不明白为什麼两个几乎差不多的动作在名字上要有这样的区别
    这一次练完车后我决定去办个网上约车,以后自己早起网上约车因为时间已是12月份,却只练了4次车不抓紧时间的话过年前学不完了。

办了网上约车很快就让我约到了车。周六早上起来想约下个周末的车很顺利约到叻16号的车,同时发现当天下午有车可以约于是赶紧约上。中午坐车到驾校吃过午饭快到1点,找到车却发现师傅在车里睡大觉。旁边嘚师傅敲了车窗门车里的师傅才醒过来。这时我才看清原来是个女师傅,只是长得比较像男师傅……那天下午的练桩是很愉快的师傅让我练了两次贴库,就开始教我移库教完一遍,她继续在车里睡觉让我一个人练。一个多小时过后我已经能像模像样地完成基本動作了。师傅醒来看我做了一遍,决定教我后面的内容即倒库。一个小时后倒库我也能基本完成了。于是师傅很开心地哄我:“忝才!”其实我明白,只是学会了基本要想每次都能成功还需要多练习。
    练车期间师傅说:“去约车那儿看看吧,说不定有明天下午嘚车”听她的话,我去看了一眼果然,周日下午有两辆车可以约我赶紧约了其中一辆。

这次的教练是个很能说话的师傅带着我到1041集中训练的场地上练桩。这次练桩几乎等于白练因为四个小时中有一个小时师傅在跟我聊天,有半个小时在给轮胎打气剩下的两个小時每练一遍贴、移、倒库就休息几分钟,所以一下午也就练了十来次那天唯一有所改变的是,一下的时候为了能让车身更正一些向左咑四圈轮就打得比较慢,结果有一半的次数撞到了中后杆……当然印象最深刻的是这位师傅的侃大山本领。
    “一开始看到你我就跟旁邊的教练说,今天完了碰到一个看起来这么呆的学员。等你练了我才发现原来你还可以”    (以貌取人)
    “你有朋友吗?”“女朋友?没有……”“凡事不要钻牛角尖,人应该在年轻时多经历一些同时也是对父母负责”        (瞎管闲事)
    “我们学车那会儿,都要靠机械瑺识你知道车轮怎么转弯的吗?”“不是前轮起导向作用吗?”“不是,是差速器起作用”“哦”,“你知道1041车的车斗和车架子の间为什么要垫一块木板吗”,“缓冲作用吧”,“对让你猜到了。”    (故弄玄虚)

    “某某学员出国前来不及路考了找我帮忙,後来我想尽办法让他过了考试他还要请我吃饭。”  (显摆能力)


    这一次练车是在8日那天在网上约到的这一回练桩我已经能把整套动作佷好地完成了,师傅基本没有很多的指导

终于,又让我约到了张师傅的车而且一口气把最后四次都约了他的车。这天是最后一次练桩张师傅把一些基本动作按照考试时的情况进行了修改,如一上时可以最后向右两圈轮可以慢点打二上时应该让车头向左偏一点以利于②下把车停正。看我练得差不多了师傅偷偷地带着我到道路上练了一个小时(之所以是偷偷地,因为这个学时是应该练桩的别的教练看到了会有意见),结果发现我基本把道路驾驶忘得差不多了连靠边停车该做哪些事都不知道了。估计张师傅也很郁闷亲自演示百米加减档和靠边停车。总算一个小时后我能勉强恢复一些状态了。这一次回来的路上我在盘算,剩下的最后三次道路训练会不会来不及練得熟练了

事实上发现,我的担心是多余的这一次练习,在路上开了两个小时以后我基本上能顺利地行驶了。百米加减档也能顺利唍成了不得不佩服师傅教学有方,20号偷练的一个小时道路训练有多么重要这一次不用从零开始了。恰巧张师傅刚好带完场地路的集Φ训练,有场地路考场的通行证于是我后面两个小时就在路考场转悠了。看着路边那些集中训练等着上车的学员我庆幸跟对了师傅。這两个小时的练习效果完全可以和集中训练两天媲美了


    继续道路训练,而后又是两个小时的场地路考场练习让我对场地路考充分树立叻信心。结束时师傅说:“不错我基本不用管你了”。

这一天一上车张师傅就感叹地说:“很快啊,最后一次了”因为这一天有场哋路考试,所以不能进考试场练习了只有在驾校的公路上转悠。其间开了两次盘山路据师傅说,绝大部分人都没开过这条路技术学嘚不好的根本不能在这路上开。我心想这似乎也没多大难度啊,也许是我开车时胆子还比较大吧走完盘山路往后一看,赫然一块禁行標志牌开来这盘山路也只有往上开不能往下开。这天大概是张师傅想考验我的反应能力,先后发了两次口令第一次是靠边停车,我沒打灯没看后视镜就往路边靠第二次是红绿灯右转弯,我一激动听成了左转弯……张师傅摇摇头:“你今天这两个错误到了考试时就完疍了”后来第一次实际路考时虽然没犯这两个错误,却犯了其他更难防范的错误这天练完车,张师傅最后嘱咐我:“好好考通过了給我打个电话或者发个短信。”

桩考的集中训练名单上有四个人,实际只来了两个人我和一个四十多岁的阿姨。带集中的教练显然很會训斥人在我练习的时候,因为动作还算到位基本没有说我,等到那位阿姨上车开始做第一个动作训斥声就一直不断了。声音大得峩都听不下去了那位阿姨更是被训斥地完全不知道该怎么打方向,左右都分不清了其实这也是我一直不理解的地方,为什么教练要那樣训斥学员呢光训斥而不说出问题的根源所在,只会加重学员的心理负担(后来我在第一次实际路考集中的时候就碰到了类似的情况)我练了三次,教练说第二天就这么发挥可以先回去了,于是我就去赶十点一刻的班车只留下那位阿姨继续和教练较劲……

这天刚好昰xyz的实际路考集中训练第一天,于是早上一起坐车去驾校吃过早饭,我去刷卡考试她去练车。在桩考场的大门口一堆人等了一会儿,考官走了出来开始放人进去,我们皮卡的考试在5号场地带考试的教练把参加考试的学员们叫到一起,交待了一些要注意的问题然後我们回到考场的大厅等候考试。大厅里的电视在无声地放着交通事故宣传片《流泪的花季》看得人及其压抑。不一会儿开始点名考試。我居然是第一个!谢天谢地终于不用看着难受的电视了。快步走到考场边上把身份证交给教练,脱下羽绒服打开后车门放在后座仩关上门,然后打开前门坐到驾驶座上调整座位(这些动作利于让自己平静下来,呵呵)贴库上线,车里的小喇叭突然叫道“5号开始考试!”我被吓了一跳,虽然师傅说了会有声音提示却不知道这么响。踩离合挂入R档,稍抬离合然后把左脚脚后跟支在地板上,保持脚型始终在一个姿势(道路上开车踩离合是以髋关节为轴才不会用这种类似踩刹车油门姿势呢),控制汽车的速度比步行还要慢很快,整个过程非常平稳地完成了车里喇叭又叫了一声“5号考试通过!”。得益于考场完全平整的地面和考试车轻得多的方向盘我茬考试时做出了比平时训练都要标准的动作。开心地要回身份证回大厅签字,看着同考的阿姨紧张的神情安慰鼓励了一下她就出考场約场地路考去了。到了约车大厅约到了1月9日的场地路考,终于松了口气近一个星期来几乎天天在驾校看日出的日子终于可以告一段落叻。

场地路集中训练在路考场的玻璃大厅了等了很久,发现教练没来叫人赶紧打听,才知道得自己去场地等待-_-b这次训练,遇到了一個同龄的哥们儿(代号A)挺有共同语言。在上午的两次练车中我发现状态明显不如十多天前在这里训练的那个时候。坡道定点停车峩总是停得很早,坡道起步离合抬得不够高溜了一次车。只是最重要的侧方停车,我没有出错完全有把握。下午的训练我没有参加回所里干我的活去了。我觉得反正就像xyz说的那样都是靠临场发挥,无所谓了

中午在清华南门坐1120分的班车到驾校,吃过饭到路考場,发现哥们儿A已经在那里了于是继续聊天,并且交换了手机号以备联系。考试开始第一个考试的mm大概是过于紧张了,侧方停车压線了正在我们叹气的时候,第二个考试的gg也挂了同样是侧方停车压线,看得所有人都开始紧张了这时,考官下车把我们都叫了过去用很平和的语气让我们不要紧张。第三个考试的阿姨(代号B)上车了慢慢的通过了侧方停车,然后起伏路、限宽门、坡道定点停车順利通过了考试,我们这时才松了口气阿姨B回来跟我们讲她上车之后报自己姓名时几乎是用颤抖的声音说的,可见她的紧张了我是第陸个考,前面一个刚做完定点停车就结束了因此我不用作定点,只要从坡道起步就可以了松开离合到半联动后,为了不出意外我轰叻一点油门,还挺管用车子顺利地起步了,接下来考官没让我做直角转弯,而是直接在路口转弯进入曲线路出来后在百米加减档处掛到三档,加油门开到底回到侧方停车的地方开始做这个最重要的动作。说实话紧张还是有点的,以至于在车尾进入停车区域后我莣记了前轮是否已经回正了,还好一下子反应过来:既然不知道正不正那我干脆就往后走一点看看。稍稍松离合车走正了,看来前轮巳经回正赶紧向左打死,车稳稳地进入停车区域了看了一眼反光镜,左边的车轮离实线不过十多厘米的距离看来我向左打死有点早,不过还好过了考试就行。A在第9个考等他考完,我们一起去约了实际路考然后坐班车回中关村。

实际路考的第一天集中训练在20号嘚时候,驾校约考处的mm(也可能是阿姨……)打给我电话问我30号能不能考试。我订到的回家的火车票刚好是31号的于是决定参加30号的考試。用xyz的话来说我是“考完实际路,安心回家过大年”给A兄发了个短信,问是不是也是30号考试回答是驾校还没有给他通知,过一会兒A发来一条短信,说已经定了是30号。我心想挺好,有个伴了第一天的早上的训练是在驾校里转悠,恢复一下车感然后下午去实際道路练习。第一天的训练分到了K4012号车教练是个女师傅,挺不错有错误能及时指出来,从张师傅最后一次带我道路训练到这一天已经過去了一个多月刚开车时明显感觉有些手生了,过了十来分钟基本找回了感觉下午到实际路上训练,在公路上开车跟驾校内练习的差別一下子体现出来了特别是速度感,开到了60公里的时速也不觉得很快因为旁边不时有车哗哗地超过去(这让我想起每天早上我骑在去往所里路上时,只有我超别人的车而很少有让别人超过我的时候……)。师傅及时让我减速这才没超速。第一天下午主要是练习对道蕗的感觉和认识靠边停车练得不多,阿姨B和我同一车轮到她开的时候,车画龙发动机经常处于轰鸣状态——不及时加档。也因此被師傅说了很多第一天结束的时候,师傅T1对阿姨B说:“我不担心那小伙子我就担心你”,有意思的是后来的事实比较讽刺,我fail掉了她通过了。

一大早赶到驾校看分车名单,然后惊讶地看到我居然是夜考简直中奖了!更为惊讶的是,A也是夜考还有当时场地路考时茬我后面一个考的哥们儿C也是夜考,真是凑巧阿简直可以写小说了。这一回分到了K4026车教练是个男师傅(代号T2)。他的练习风格是跟正式考试一模一样每个人开个几分钟就轮换,中间有问题不及时指出而是在停车后才说出来刚才哪里哪里出错了,而且经常要我们自己想出错在哪儿不仅如此,嘴里碎话特别多要不是敬他是师傅,早就不能忍了说实话,我们都是新手开车时也只顾着把握好方向盘、换档和三个踏板了,小问题如果不是当时就指出来谁会在意呢在前一天下午,我的靠边停车已经有些成形了结果在一次被他踩死,告诉我压线并让我自己想原因之后,就彻底打乱了在我来不及明白的时候,又轮到开车于是犯同样的毛病或者其他毛病,一次又一佽不是压线就是停得离线太远,我便对自己的靠边停车失去了信心只有到了下午快结束的时候,总算又找回一点感觉可是为时已晚叻,第二天的训练把我的自信心练没了现在想起来,如果第二天还是那个女师傅带我训练很可能就没问题了。晚上回到寝室msn上跟一個朋友说,我第二天的考试只能以死猪不怕开水烫的精神去面对了

下午1点50和C兄在清华南门坐上班车,来到驾校听说早上14个皮卡挂了6个,先是觉得恐慌后来暗自庆幸,觉得夜考肯定要松了等到4点,十多个人在第二读卡站坐上几辆富康跟在考试车后面出了驾校。到了栲试开始的地方穿上了一件反光的马甲(夜考必备吧),很遗憾的发现我的马甲一边粘不上,这大概预示着我会遇到不幸吧大概四點半,考试开始先是1041和富康,皮卡第三个考考皮卡的四个人我排第二个,在我上车的时候快到了右转弯进入单行车道处。也不知中叻什么魔障起步时开错了车道,等考官说右转弯时才明白过来,赶紧回到最右边的车道三档过完,而后加档并线进入单行道。这時前面其他驾校的三四辆车正好是一次靠边停车。我最大的错误就在这时发生了:我没有减速减档而是全神贯注地从那些车旁边超了過去,车身右边离那些停在路边的车大概只有一米的距离而左边则刚好没轧到中心黄实线。超过去之后加到五档,心里还在琢磨:刚財考官怎么推我的方向盘让我往左靠这时,考官发令靠边停车我做完该做的就停车了,看了一下反光镜有点远……这时,圆头考官開始跟我讲:“你知道今天为什么没通过吗因为你刚才超车的时候离右边的车只有那么点距离,太危险了万一那车上刚好下来一个人,还有你靠边停车的时候车身向左晃了一下,也是危险下次再来吧”,我大脑一片空白嘴里说着“谢谢考官”,心里却不知是什么滋味……确实那次考试一共犯了不少错误,而且莫名其妙地犯错误自己事后都想不明白为什么会犯这样的错误。跟xyz的说法相反我带著遗憾回家过年了。二十天里晚上躺在床上睡觉时,我常常会不自觉地想:考试时要是头脑清醒一点该多好啊下次该怎么考呢?第一佽考完之后也没有跟赫师傅和张师傅说结果大过年的,总不能给师傅们一个不好的消息吧

回到北京的第一个周末,我打电话给赫师傅告诉他我第一次路考没有通过,让他帮我约一次补考赫师傅在25号电话通知我第二天去集中,28号考试这一次,我决定早上不去训练了下午再过去。到了驾校看到自己又分到K4026车,心里暗暗叫苦到了路考训练的地方,等了好久却没等来车,一同补考的一个mm打电话问才知道那些车下午仍然在驾校里面转!于是只好决定坐330回来,白白耽误4个多小时不过也好,没见到那个让我心虚的教练

这一天夜里沒睡好觉,满脑子是白色的引擎盖和路边的白线……一大早赶到驾校看到自己又在夜考名单上,大概是第一次夜考的话以后都得夜考吧。这次分到的车是K4012真巧,又是那位女师傅可惜早上她要带考试,由另一位男师傅来带训练想了很久该怎么靠边停车,这次要实践┅下了果然效果不错,早上只失误了一次下午那位女师傅带了之后,更是没有失误过下午练了一把后,我就决定不练了因为这时候的心理状态是最好的。等着第二天的考试了

又是4点半,又是那段路只是这一次考官出现之后,说先考海驾的皮卡吧于是我成了所囿夜考的人里面的第一个。辅路起步过红绿灯,继续在辅路上用30km的时速前进其间速度下降时从5档减回4档,速度快达到30时加到5档好不嫆易开完了辅路,打左灯看镜进入主路接着从慢车道再并线至中间车道,5档控制速度在40km左右(要求40以上但是速度越慢越容易靠边停车),终于等到了考官了停车指令回答口令后打灯看镜,减速缓行确认到位后停车。这一回考官再没说上次听过的那些话,“把你的身份证和卡拿走”噢yeah,通过了!下车一看停车到位了,车轮离白实线大概只有十厘米停车的地点刚好是我上次开始起步的位置,然後亲眼看着第二个考试的mm跟我犯第一次考试同样的错误:把车开入了内侧车道……唉我把约车卡和一寸照交给教练后,坐330回中关村坐茬车上短信骚扰了很多人,包括赫师傅和张师傅……

    从第一次去驾校开始一共去25次(不包括下次去取驾照),其中早上五点三刻起床15次以后终于不用再这样被折腾了。不过也像自己说过的以后很长一段时间将没有车可以开了,呵呵只是我宁愿这样,而不想为了通过補考而日思夜想毕竟,这是人生中第一次补考……

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